生產(chǎn)安全典型事故案例

1、生產(chǎn)平安典型事故案例展一 動車前不確認，檢修人遭傷害 事故經(jīng)過：2005 年8月1日，XX廠設(shè)備管理室接乙班調(diào)度主任反映，13# 吊車的接手出現(xiàn)問題， 請進展整改， 設(shè)備管理室主任隨即安排點檢人 員前去檢查，莫XX與唐XX倆人同時上14#吊車，并向14#車的司機 交代14#車不能動車，他們要到13#車進展檢查，莫XX這時突然發(fā)現(xiàn) 13#車停車位置滑線打火，故經(jīng)過 14#吊車爬上吊車軌道梁對滑線進 展檢查，8時30分左右，14#車司機熊XX進展作業(yè)，在響鈴的同時 用14#車去擠13#車，造成13#車運動，將正在進展檢查的莫 XX左腳 擠傷，經(jīng)醫(yī)院診斷左腳后跟軟組織撕裂傷，踝骨骨折。事故原因分析：

2、直接原因：岳塘再就業(yè)局勞務(wù)工吊車司機熊XX在得到通知不能動車的情況 下，啟動吊車去擠 13#車，雖然動車前響了鈴，但在未確認是否平安 的情況下，既沒有通知在 13#車上的檢修人員也沒有確認是否平安的 情況下，啟動 14#吊車去擠碰 13#車，是造成此莫某左腳擠傷的直接 原因。生產(chǎn)平安典型事故案例展二無視道口報警，搶道車毀人傷事故經(jīng)過：2005年12月27日上午8:30, GK105機車推送14輛車從煉鐵站 去寬厚板廠，經(jīng)過寬厚板廠辦公樓前道口時，胡某駕駛一臺貨車，從 對面公路過來,拐彎上道口時,被第一節(jié)車箱撞上,造成該車報廢。事故原因分析：直接原因：胡某違反鐵路平安法規(guī),關(guān)于“凡遇到道口欄桿關(guān)

3、閉、音響器發(fā) 生警報、道口信號顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過諸 情況之一時,車輛、行人制止搶行,必須依次停在距最外股鋼軌五米 以外的規(guī)定。 明知警報正在報警, 火車已經(jīng)開來, 仍然與火車搶行, 是導致事故的直接原因。生產(chǎn)平安典型事故案例展三違章作業(yè) 痛失左腳事故經(jīng)過：2021年元月30日5時40分，物流中心協(xié)力工連接員李 XX在 機車推進渣罐過渣線道口時上渣罐車， 李失足踩空， 車輪將李的左腳 踝關(guān)節(jié)位置壓碎。事故原因分析：直接原因：李XX在機車推進渣罐時跳向渣罐車梯子，違反連接員崗位 作業(yè)指導書中關(guān)于 “嚴禁在火車運行過程中飛上飛下的規(guī)定， 在機 車運行時上車踩空被車輪壓傷左腳，

4、是造成事故的直接原因。間接原因：1 作業(yè)區(qū)及班組對協(xié)力工的平安教育不到位，對違規(guī)行為 督察、打擊不力。2 同作業(yè)的調(diào)車員沒有履行平安互保職責，未及時制止李XX的違章行為生產(chǎn)平安典型事故案例展四隔熱平臺當過道 脫焊墜落人摔傷事故經(jīng)過：2021年元月23日，耿XX在對煉鋼廠3#鑄機移坯車電機檢修的 過程中，因移坯車走道板脫焊，人隨走道板一起摔到冷床齒條上面， 致使耿的左側(cè) 2-4 肋腋及第 5 后肋骨骨折，遠折端均稍向內(nèi)側(cè)移位， 左側(cè)肺組織受壓縮約 40%，液氣胸。事故原因分析：直接原因：移坯車平臺板設(shè)計為保護設(shè)備隔熱用，強度不能滿足當作過 道 使用的要求，但長期以來員工都習慣當作過道、平臺使用。

5、當耿某在 上面檢修時平臺脫焊，人隨墜落至傷，是導致事故發(fā)生的直接原因。間接原因：1檢修人員沒有根據(jù)作業(yè)對象、作業(yè)環(huán)境的變化進展動態(tài)危害 辨識，采取風險控制措施。2單位設(shè)備主管部門，點巡檢不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)脫焊隱患， 沒有嚴格按照設(shè)計要求，制定相關(guān)措施確保員工使用平臺的平安生產(chǎn)平安典型事故案例展五隱患整改不到位，行走墜落險喪命2021年元月17日21時10分，XX廠喻XX與謝XX起執(zhí)行測溫作 業(yè)中，經(jīng)過煤塔與6#焦爐連接部位有一約350mmi隙時，由于 蓋板移位，喻XX不慎從爐頂?shù)渲翣t臺約4米左右高，導致右腳 踝骨骨折。直接原因：煤塔與6#焦爐連接處的蓋板被移動位置后未及時復位，喻 XX行走

6、時沒有發(fā)現(xiàn)，不慎墜落是導致事故發(fā)生的直接原因。間接原因：1 XX廠未按照區(qū)域工程平安管理方法的要求組織對技改新投產(chǎn)試生產(chǎn) 系統(tǒng)進展仔細平安檢查， 組織進展危害辨識和作業(yè)風險控 制籌劃，確保具備平安生產(chǎn)條件。2 XX廠發(fā)現(xiàn)蓋板容易移位的隱患后，未采取防范措施防止事故 發(fā)生。3工程管理部門在組織工程施工中，未催促施工單位將現(xiàn)場存 在的隱患及時整改到位。生產(chǎn)平安典型事故案例展六措施不落實 管理不到位 車輛壓斷腿事故經(jīng)過：2009年2月1日21: 40左右，XX廠安排武鋼建工搶修混鐵爐下 的 1#鐵水車， 23： 00 左右，武鋼建工檢修作業(yè)人員辦理完操作牌和 停電手續(xù)后，對1#鐵水車進展檢修，焊工余

7、XX爬上鐵水車開場切割 作業(yè)。次日1： 10左右，XX廠原料作業(yè)區(qū)混鐵爐班戴 XX操作2#鐵水 車欲往北掛鐵上煉鋼平臺，大約 20 秒后，聽到下面有人叫，戴立即 停車。發(fā)現(xiàn)應(yīng)該往北行走的 2#鐵水車卻反向往南行走并碰上正在檢 修的1#鐵水車，導致余XX被1#車壓斷右腿。事故原因分析：直接原因：2#鐵水車反方向運行，直接撞擊1#車，導致焊工余XX從 1# 車摔下被壓斷右腿，是造成事故的直接原因。間接原因：1 操作人員沒有確認 2#車運行方向是否正確；2 檢修人員在檢修前，平安防范措施落實不到位、平安監(jiān) 護不到位；3 設(shè)備點檢人員沒有監(jiān)視檢修方落實好平安防范措施；生產(chǎn)平安典型事故案例展七 違章指揮

8、違規(guī)操作，鋼繩拉斷傷手臂 事故經(jīng)過：2009年4月8日11時，XX廠設(shè)備室安排檢修公司“更換煉鋼廠3#鑄機S6拉矯機1#輥減速機該廠連鑄機械點檢作業(yè)區(qū)點檢員陳 XX 負責協(xié)調(diào)配合。檢修人員12點辦理完S6拉矯機操作牌手續(xù)，關(guān)閉S6設(shè)備水閥門。12： 50拆卸并吊出原1#壓輥減速機，13： 20安裝新 減速機，由于無法安裝全部地腳螺栓，檢修人員建議將1#輥搖臂壓下放平，陳 XX13： 35 通知連鑄作業(yè)區(qū) 3#鑄機主控室主控工寧 XX 操作設(shè)備壓下壓輥，吊掛壓輥減速機的鋼繩被拉斷，減速機側(cè)傾， 長軸將陳XX的左手前臂橈骨壓成開放性骨折。直接原因：陳XX在協(xié)作檢修過程中，明知操作牌在檢修人員手上，

9、違章指揮 主控室操作拉矯機油缸下壓；3#鑄機主控室主控工寧XX在操作牌沒 有歸還的情況下違章操作設(shè)備，導致吊運壓輥減速機的鋼繩被拉斷， 減速機側(cè)傾壓傷陳XX手臂。間接原因：陳XX在指揮操作拉矯機前，吊運減速機的鋼繩沒有松弛，拉矯機 油缸下壓后，鋼繩沒有伸長余地而被拉斷。生產(chǎn)平安典型事故案例展八違章清積料，尾輪咬手指事故經(jīng)過：2009年4月11日8: 10, XX廠羅XX在對13-1皮帶機巡檢時， 發(fā)現(xiàn)皮帶機尾輪刮料板上有許多積料， 在沒有停機的情況下拿鏟子伸 入尾輪擋料板上 鏟料，鏟料過程中 鏟子碰到運轉(zhuǎn)的尾輪被彈起， 使 得羅Xx身體失衡，慌亂中羅XX右手被帶入擋料板和尾輪之間，致使 其右手

10、拇指中段骨折，食指外側(cè)軟組織損傷。事故原因分析：直接原因：羅XX違反？皮帶崗位作業(yè)指導書條規(guī)定？ “設(shè)備轉(zhuǎn)動 時，不準接觸轉(zhuǎn)動部位， 嚴禁清理尾輪、 增面輪等轉(zhuǎn)動部位下的積料， 要停機進展的規(guī)定， 在沒有停機的情況下， 清掃皮帶尾輪擋板上積 料過程中， 被尾輪將右手帶入擋板與輪間隙致傷， 是造成事故的直接 原因。間接原因：XX 廠沒有按照相關(guān)部門 4 月 3 日組織的“關(guān)于皮帶機平安 生產(chǎn)的專題會議要求，強調(diào)“停機清理尾輪、增面輪等轉(zhuǎn)動部位下 的積料，落實“不允許衛(wèi)生清掃人員冒險作業(yè) 的規(guī)定。生產(chǎn)平安典型事故案例展九對新環(huán)境危害辨識不到位戳傷腿事故經(jīng)過：2009年4月14日14: 40左右，X

11、X廠電訊車間機線工石XX在4號高爐爐頂進展“料面成像的攝像頭清灰作業(yè)，當石 XX拆 卸攝像頭時，管道內(nèi)未泄壓的高壓氮氣剩余噴出，石 XX本能反響后 退，后退中右腿被挨著欄桿右邊的吹氧管戳傷， 吹氧管斜向上插入石XX右側(cè)大腿內(nèi)側(cè)約67公分，致使其失血性休克、右股軟組織外傷。 事故原因分析：直接原因：作業(yè)人員拆卸攝像頭前， 未對高壓氮氣進展泄壓操作； 當剩余氣 體噴出時，石XX躲避后退時被從欄桿伸出的廢棄吹氧管戳傷，是造 成事故的直接原因。間接原因：XX廠檢修人員對新承接的檢修業(yè)務(wù)不熟悉，作業(yè)區(qū)、班組未能 有效地組織員工對現(xiàn)場環(huán)境進展危害辨識， 未對班組作業(yè)活動開展危 險預知預控課題討論，是造成此

12、次事故的間接原因。生產(chǎn)平安典型事故案例展十 處理亂線用腳踩，鋼絲套住腳拉斷 事故經(jīng)過：2009年2月3日21時30分，XX廠拉絲工羅XX在處理8#拉絲 機原料亂線時，違章操作，用腳去踩鋼絲，導致右腳被鋼絲套住，造 成其右腳踝關(guān)節(jié)位置在拉絲機亂線急停開關(guān)圓孔處拉斷 送市中西結(jié) 合醫(yī)院進展斷肢再植手術(shù)成功 。事故分析：事故直接原因：羅XX違反拉絲作業(yè)指導書421.27的規(guī)定: “當鋼絲出現(xiàn)亂線、甩線、斷線等需要清理時，應(yīng)切斷電源，待機器 停穩(wěn)前方可進展， 在沒有停機的情況下， 處理亂線時用腳踩被鋼絲 套住拉斷右腳是造成事故的直接原因。事故間接原因：1 班組平安活動開展流于形式，事故發(fā)生前幾天沒有開

13、展 班組平安活動，也沒有進展班前平安交底。2 作業(yè)區(qū)沒有辨識出拉絲崗位處理亂線作業(yè)的危害因素。3 XX廠、XX作業(yè)區(qū)日常平安管理存在漏洞，各級管理人員 平安監(jiān)管不落實， 日常平安檢查流于形式， 對拉絲甲班的平安活動問 題沒有及時發(fā)現(xiàn)和指導、解決。生產(chǎn)平安典型事故案例展十泥炮壓手事故事故經(jīng)過：2008年4月14日14點47分X高爐堵鐵口，15點12分鐵口負責 人鄧XX退炮后離開操作室。此時，程XX裝完一次泥后，將雙手舉起 示意本班員工胡XX壓炮，胡XX壓了一下活塞，這時班長馬 XX從值 班室下來以后發(fā)現(xiàn)寶冶工作人員正在泥炮下方更換開口機油管， 馬上 命令胡XX停頓擠泥。當胡XX從操作室出來，碰到

14、桂XX時對桂XX說:“你是擠泥的，我是退炮的，你上去擠點泥。桂XX走上操作臺，發(fā)現(xiàn)寶冶工作人員正在泥炮下面更換開口機油管，桂XX先響了動泥炮的鈴，再用擴音器將寶冶工作人員喊開， 等寶冶工作人員退出危險 區(qū)域后，桂XX未確定程XX是否在泥炮上面工作，也未看到程 XX雙 手壓炮指揮，就開場壓炮，這時突然聽到大叫一聲，程XX的右手已經(jīng)被擠斷。直接原因:桂XX嚴重違反了崗位工藝技術(shù)操作標準“泥炮活塞退到終位，將炮泥投進裝泥孔內(nèi)， 裝泥時嚴禁將手伸入泥缸內(nèi)拔泥。 見裝泥孔滿 后，裝泥者雙手指揮可以操作壓炮的規(guī)定， 壓泥時未確認程X的指 揮就操作壓炮，是造成該事故的直接原因。間接原因:1、爐前工胡XX平安

15、監(jiān)視管理不到位，讓新入廠員工獨立從事危 險作業(yè)，違反了該廠平安環(huán)保通用規(guī)那么 4、 5 條2 、作業(yè)區(qū)對員工平安監(jiān)視管理不到位，對員工違章作業(yè)查處不 力。生產(chǎn)平安典型事故案例展十二防護眼鏡未佩戴，鋼水爆炸傷雙眼事故經(jīng)過：1997年10月27日1時50分，X車間澆鋼工劉某在 拉鋼完畢清理S4流結(jié)晶器時，尾坯剛出結(jié)晶器，未凝固鋼水遇水爆 炸，將劉某雙眼炸傷， 致使劉右眼球摘除失明， 左眼角膜潰瘍， 失明。事故原因分析：直接原因：劉XX操之過急，未等尾坯鋼水凝固且又在未戴防護眼睛 的情況下，就去觀察結(jié)晶器內(nèi)情況，是導致事故的直接原因。 間接原因：車間、班組管理不嚴，對職工的違章作業(yè)制止不力。皮帶清掃

16、未停機，絞傷右上肢事故經(jīng)過： 2008年 9月 4日 16： 30分左右，某廠皮帶班生產(chǎn)完 工后，王XX在4號皮帶機尾的成品下料口附近清掃時，發(fā)現(xiàn)成品下 料口堵塞，用一根約500mn左右的木片進展疏通，在疏通時王 XX因 慣性摔倒在運轉(zhuǎn)的 4 號皮帶機尾輪上， 被旁邊員工及時發(fā)現(xiàn)， 立即停 機，造成王XX右肩肘關(guān)節(jié)損傷、右肩腋窩挫裂傷、右正中、橈尺神 經(jīng)損傷、右手挫傷、右腋窩血管損傷、右三角肌損傷。事故原因分析：直接原因：王XX嚴重違反操作規(guī)程，在皮帶機未停的情況下 就進展清掃及疏通工作是造成此次事故的直接原因。間接原因：該廠平安管理不到位，對習慣性違章打擊不力生產(chǎn)平安典型事故案例展十三人體風

17、機防護罩稀疏，絞傷手指事故經(jīng)過：2000年8月20日17時08分，XX車間3#機主澆手羅XX在二冷室扎完引錠頭后，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)二冷室溫度較咼， 即用人體風機通風，羅XX在未切斷風機電源、等待風機停轉(zhuǎn)后，即 用雙手搬動正咼速旋轉(zhuǎn)的風機， 當手指插入風機防護罩時， 右手中指 和無名指被風機葉切傷。直接原因：羅XX違反“防暑降溫設(shè)施在運行中不得移動和清掃。假設(shè)要移動清掃時， 必須先切斷電流， 等停穩(wěn)后，方可進展的規(guī)定， 人體風機防護罩稀疏， 在搬運過程中手指插入風機內(nèi)， 是造成事故的 直接原因。生產(chǎn)平安典型事故案例展十四魚尾鉤吊環(huán)從小鉤上脫出，砸斷手臂事故經(jīng)過：2006年7月10日1時30分左右

18、，X作業(yè)區(qū)精煉工尋 XX在2#作業(yè)工位臺下地面指揮4#150噸吊車吊運作業(yè)過程中，準備 吊第二捆鐵鈣線， 吊車的小鉤和魚尾鉤一起下落的過程中， 魚尾鉤頂 上方坯制作的圍欄后，從小鉤上脫出倒下，正在穿鋼繩的尋XX躲閃不及，將右手前臂砸斷，同時將右腿膝蓋部位砸成粉碎性骨折。直接原因：尋XX沒有待小鉤停穩(wěn)后再去穿鋼繩，而是邊落鉤邊穿鋼繩，且 沒有用哨聲配合指揮， 4#150噸吊車的小鉤和魚尾鉤一起下落的過程 中，魚尾鉤尖頂上圍欄方坯后，魚尾鉤吊環(huán)從小鉤上脫出，是造成事 故的直接原因。間接原因： 4#150噸吊車司機周某在作業(yè)過程中，承受不標準的指揮信號， 與尋XX配合協(xié)調(diào)不到位，對尋XX的作業(yè)狀態(tài)觀

19、察、了解、掌握不細, 也沒有預見到吊鉤的運行狀態(tài)可能會對尋 XX造成傷害。生產(chǎn)平安典型事故案例展十五氧氣、乙炔帶與割槍連接不嚴密點火時造成混合氣體爆炸燒傷人2006年 4月 17日,某公司在進展某廠工字輪業(yè)務(wù)的加工作業(yè)，當 時，該公司安排了兩名電焊工進展焊接作業(yè)， 其中一名焊工在門口處 進展電焊作業(yè)，另一名焊工在廠房內(nèi)進展氣焊作業(yè)， 15 時左右，廠 房內(nèi)作業(yè)的氣焊工點火作業(yè)時，突然，只聽見“砰的一聲，卜 XX 身上著起了大火，當即在場員工進展了緊急撲救，造成卜XX雙腿、手等部位燒傷面積約53%深H度-皿度。事故原因：直接原因：重新作業(yè)時未對作業(yè)器具進展檢查， 使氧氣、乙炔帶與割槍連接 不嚴密

20、有空隙造成乙炔氣串入氧氣帶形成混合氣體，點火時發(fā)生爆 燃，是導致事故的直接原因。間接原因：1 、作業(yè)現(xiàn)場無平安通道，現(xiàn)場管理混亂。2 、特種作業(yè)人員勞保用品穿戴不符合要求，且事故發(fā)生后， 員工的現(xiàn)場緊急救護常識缺乏。站位不當，撞傷脾臟事故經(jīng)過：1998年6月4日11時20分，修砌車間翻包工葛 XX與班長一 起吊中包，在擺放過程中，起吊后，中包悠向東邊，葛 XX站在兩個 中包之間，被中包撞在小腹部，將脾臟撞裂。事故原因分析：直接原因：翻包工葛XX平安意識差，對現(xiàn)場作業(yè)危害缺乏認識，站位不當間接原因：班長互保意識差， 沒有確認到位。 吊車司機和地面指揮人員配合不當。生產(chǎn)平安典型事故案例展十六跟隨小

21、車前行 擠傷腹部喪命2008年5月14日6: 15分，XX廠14#皮帶皮帶工靳XX接到調(diào)度 室轉(zhuǎn)焦炭指令，靳XX 通知同班K2崗位皮帶工何XX啟動14#皮帶, 自己啟動卸料小車往K3皮帶方向運行，做轉(zhuǎn)焦準備K3皮帶轉(zhuǎn)焦時 需要兩人配合。何XX啟動14#皮帶后，回走至K3皮帶休息室旁時發(fā)現(xiàn)靳XX 捂住腹部蹲坐在螢石倉南端柱子旁。經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故原因分析直接原因靳XX違反了 ？倉二作業(yè)區(qū)皮帶崗位工藝技術(shù)操作標準 ？中3.3.4 和 3.3.6 的規(guī)定，啟動 14#皮帶卸料小車后隨小車前行，在小 車運行過程中對小車進展開門、掛鉤操作，衣物被小車掛住后，被小 車帶入立柱間擠傷是造成事故的直接原

22、因。間接原因：1 、作業(yè)區(qū)平安培訓教育不到位。 作業(yè)區(qū)內(nèi)的多數(shù)人員不熟悉 本崗位危害種類及控制措施、不知道急救 。2 、該作業(yè)區(qū)作業(yè)長將崗位區(qū)域平安責任制分解后沒有落實到 班組。3、作業(yè)區(qū)對班組及作業(yè)現(xiàn)場疏于管理，平安記錄本中沒有平 安隱患排查、整改記錄。4、廠安環(huán)組對作業(yè)區(qū)平安督查、指導、考核不力，沒有及時掌握作業(yè)區(qū)的平安管理漏洞。在發(fā)生事故前一直無5 、小車機械傷害作為崗位的三級風險，平安護欄，也未懸掛明顯的平安警示標志。生產(chǎn)平安典型事故案例展十七違章跳車未站穩(wěn) 摔入槽內(nèi)被灼傷事故經(jīng)過：2006 年5月6日11時20分左右，XX廠酸洗工陳XX在酸洗北頭 的硼砂槽處， 用葫蘆吊給一家用運輸車

23、裝洗完后的盤圓完畢， 上車取 吊盤圓用的鋼繩后，從車上直接向左邊的硼砂槽邊沿跳下， 車身距 硼砂槽邊 1.8 米左右, 跳下后因在重心失衡 ,腳未站穩(wěn),滑入加熱的 硼砂槽中（槽內(nèi)液深 2.4 米）,造成胸部以下 75%面積燙傷。事故原因：1 、直接原因：陳XX平安意識差，嚴重違反酸洗作業(yè)指導書 422.5條規(guī)定，從裝貨車上直接向硼砂槽邊沿跳下后，身體失衡滑入硼砂槽內(nèi)燙傷， 是造成事故的直接原因。間接原因：1XX廠的日常平安監(jiān)管不力，生產(chǎn)工藝改變后，危害辨識、風險評價、預知預控、班組平安活動日及班前會平安交底不落實。2XX廠對員工平安教育培訓缺乏針對性。生產(chǎn)平安典型事故案例展十八用螺絲刀去捅 B

24、 相刀片，產(chǎn)生電弧灼傷人事故經(jīng)過：2007年5月23日19時左右，XX廠成品跨12#吊車電氣發(fā) 生故障，檢修人員劉XX等三人到現(xiàn)場處理故障。處理完后，該廠的 吊車工用 12#吊車吊了一鉤鋼，發(fā)現(xiàn)吊車滑線還有問題，經(jīng)該廠吊車 電氣技術(shù)員田XX協(xié)調(diào)，停電處理滑線，21時30分處理完畢，劉XX 和田XX分頭送滑線電源開關(guān)共3個劉送電返回后，田對劉說成 品跨東頭滑線控制開關(guān)送不上，要劉去檢查一下。田在旁邊協(xié)助，劉 合上一次開關(guān)發(fā)現(xiàn)合不到位 該開關(guān)為刀熔開關(guān)， 因使用時間較長有 卡滯現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn) B 相接觸不上，就用螺絲刀去捅 B 相刀片，因 現(xiàn)場空間狹小操作不便，螺絲刀桿同時觸在刀座和熔體上形成回路

25、， 產(chǎn)生電弧，引起三相弧光短路。弧光將檢修人員劉XX的臉部、頸部、雙手和該廠電氣技術(shù)員田XX的左臉側(cè)面部灼傷。事故原因分析1 、直接原因 :劉XX違反？電工作業(yè)指導書條規(guī)定和4222.5條規(guī) 定，用螺絲刀去捅B相刀片，造成三相弧光短路，是導致事故的直接 原因。2 、間接原因：該開關(guān)處于收集控制臺旁， 存在缺陷， 開關(guān)箱距離房子墻壁 不到500mm人在開關(guān)箱前處理故障和操作極為不便未停機調(diào)整皮帶擋皮 將手帶入磨傷2006年6月3日20時30左右，XX廠帶冷機班轉(zhuǎn)3 1皮帶崗 位工人張XX發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，下料點漏料，當即通知班長劉XX過來幫助，劉過來時，張XX已經(jīng)開場作業(yè)，將皮帶跑偏調(diào)好后，班長 劉

26、XX問張還有什么事，張答復還要調(diào)整擋皮，班長劉XX因要報設(shè)備 點檢情況就回自己崗位去了； 張見班長走了， 就單獨一人用竹棍在未 停機的情況下， 順著皮帶走向?qū)⒖吭谄н呁獾膿跗ぺs進去， 擋皮進 去后，張欲將夾在皮帶與擋皮之間的竹棍扯出， 因腳踩到燒結(jié)礦顆粒 打滑，至身體失衡， 張本能地將左手搭在皮帶邊上瞬間被帶入皮帶與 擋皮之間， 至左手臂外側(cè)被皮帶磨傷， 經(jīng)診斷左手臂外部軟組織損傷 面積 40 mmX 60 m。事故原因分析1 、直接原因 :張XX違反了皮帶作業(yè)指導書中的作業(yè)標準，在皮帶 運轉(zhuǎn)的情況下處理擋皮，腳踩顆粒打滑，至身體失衡，是造成這起事 故的直接原因。2 、間接原因 :1) 現(xiàn)場

27、照明燈泡未及時更換，作業(yè)環(huán)境差。2) 班長劉XX在知道張XX要進展擋皮處理作業(yè)時未予制止， 未實施平安互保， 就回到崗位， 未有效催促班員按崗位作業(yè)標準執(zhí)行 作業(yè)。生產(chǎn)平安典型事故案例展十九 踩在運行的輥道上，被運行而來的鋼板擠傷雙腳 事故經(jīng)過：2006 年 7 月 28 日 5 時分左右， XX 廠丁班當夜班， 堆垛機操 作工張XX正常操作堆垛機入口輥道 M1、M2將鋼板從標志機接過來， 他先確認輥道上無人， 只有兩個人站在輥道邊傳動側(cè)的擋板上， 就啟 動了輥道。當時精整班班長莫 XX正站在擋板上，指揮剪切跨3#天車 用磁盤吊停在堆垛鏈條上的鋼板頭尾，輥道處于運行狀態(tài)。XX檢查站乙班班長譚X

28、X走在擋板上向莫XX靠近，準備從莫XX的右褲口袋 取東西，由于不順手，他突然下到正在運轉(zhuǎn)的輥道中，恰好被運行而 來的鋼板撞倒，造成雙腳踝骨骨折。事故原因分析1 、直接原因：譚XX在沒有向操作臺示意停 機的情況下，橫跨正在運行的輸 送輥時，被輸送輥上的鋼板撞倒， 導致雙腳踝骨骨折，是造成事故 的直接原因。2 、間接原因：Xx 廠在技改施工影響地面正常作業(yè)的情況下，對擋板沒有采 取平安措施，員工冒險在擋板上指車作業(yè)和行走。手觸皮帶 帶入托輥架 當即死亡2006 年8月3日4時，XX廠主控室操作工尹XX打給當班周XX要啟動管狀皮帶。周接到 指令，來到管狀皮帶尾部確認后， 于4時10分電告主控室尹XX

29、告知已到皮帶尾部，可以啟動皮帶， 尹接到確認 后，啟動管狀皮帶運行，啟動運行后各項參數(shù)正常。 6 時左右，一篩崗位朱XX發(fā)現(xiàn)距機頭部約45米處周XX被夾在管狀皮 帶與支撐輥之間，已死亡。事故原因分析1 、直接原因： 管狀式輸送機平安防護裝置不全，事故點沒有安裝平安拉繩。當皮帶啟動運行后，周 XX從皮帶尾部上皮帶通廊巡視管狀皮帶 運行情況， 行至距皮帶頭部 45 米處時， 左手觸接在運行管狀皮帶上， 被運行管狀皮帶帶過托輥架， 脖子被運行的皮帶與托輥擠拉斷， 是造 成事故的直接原因。2 、間接原因：1 車間平安監(jiān)管失控。一是沒有組織對管狀式輸送機生產(chǎn) 工藝過程中的危害辨識、 評價；二是管狀皮帶平

30、安拉繩不完善的隱患 沒有引起重視；三是專項平安檢查流于形式。2 廠平安管理執(zhí)行力不到位。沒有認真組織開展皮帶輸送 機的專項平安檢查。3 管狀式輸送機安裝完畢后，該廠設(shè)備管理部門對設(shè)備平 安防護裝置不完善的隱患沒有及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)平安典型事故案例展二十站位平安距離不夠 工作服被絞 當即死亡事故經(jīng)過：2006 年 10 月 10 日 21 時 10 分左右，成繩工協(xié)力工陳XX在51#成繩機操作時，發(fā)現(xiàn)鋼繩合繩不平穩(wěn)，于是從椅子上站起 來準備進展調(diào)整，由于當時勞保用品穿戴不標準，加之陳視力不好， 站的位置離預變形器太近，陳XX的工作服被預變形器上的螺桿掛住， 致使陳的腹部被螺桿剌破劃開長約 40CM當場

31、死亡。事故原因分析直接原因：陳XX發(fā)現(xiàn)鋼繩合繩不平穩(wěn)，準備進展調(diào)整時，違反作業(yè)指 導書的 4.2.2.5 有關(guān)規(guī)定， 站位平安距離不夠， 工作服被高速運行的 196轉(zhuǎn)/ 分鐘預變形器的螺桿劃破腹部，是發(fā)生事故的直接原因。間接原因：本人沒有按規(guī)定穿工作鞋， 勞保用品穿戴不標準是造成事故 的間接原因。生產(chǎn)平安典型事故案例展二十一危險辨識不到位 導致被料斗擠傷事故經(jīng)過：2007 年4月9日8時45分，班長安排趙XX姜XX帶著三 名協(xié)力工前去處理 3#高爐燒 5、燒 6 皮帶機料斗襯板。到達現(xiàn)場后， 趙XX查看發(fā)現(xiàn)燒5皮帶料斗不要補襯板。10時05分燒6皮帶停下 來后，由姜XX聯(lián)系操作工停電、拿了操作

32、牌并簽字，將小車停在40# 位置，羅XX進入料斗里面對襯板進展補焊。 這時旁邊礦6小車啟動， 由于兩車之間的距離很窄約 250mr錯車時，礦6小車上的門拉 手掛住燒 6小車的檢修門加強筋邊緣， 帶動燒 6小車移動， 趙大喊礦 6 操作人員停車，等操作人員將礦 6 小車停下后，燒 6 小車已經(jīng)向前 移動了約3米，羅XX被卡在燒6小車料斗與料倉格板中間。事故原因分析：直接原因：趙XX在翻開里側(cè)檢修門后，礦6小車突然啟動，門上的拉 手掛到燒 6皮帶的檢修門里的加強筋上， 帶動燒 6小車向前運動， 導 致羅XX被料斗擠壓是這起事故的直接原因。間接原因：1 、趙XX沒有充分辨識到現(xiàn)場危險源點，沒有考慮到

33、礦6小 車運動時會影響到本車， 對危害因素的估計缺乏， 也就沒有采取相應(yīng) 的平安防護措施。2 、崗位操作人員與檢修人員沒有確認即啟動了小車3 、原先設(shè)備小車本體上有防止小車意外動作的卡軌器，因該區(qū)域灰塵較多， 卡軌器影響小車的行走， 崗位人員就要求設(shè)備室下 工票由檢修人員取消了，設(shè)備的平安防護裝置有缺陷。4 、工區(qū)、班組對密閉環(huán)境下的檢修作業(yè)的平安監(jiān)護不夠重 視，沒有做好作業(yè)人員的平安交底工作， 對作業(yè)活動的危害因素辨識 不全面，相關(guān)檢修作業(yè)指導書也就沒有明確的要求， 工區(qū)在組織班組 進展危害辨識有遺漏。生產(chǎn)平安典型事故案例展二十二吊車司機誤動作 油缸上升傷人手事故經(jīng)過：2007 年 7 月

34、1 日檢修人員朱 XX 等三人去廠進展 1#鑄機小 冷床推鋼機西邊油缸的更換， 郭指揮吊車將新油缸吊入缸座就位， 并 將固定端對好位后準備裝銷軸，郭下去掛手拉葫蘆定位，朱 XX在西 邊把扶油缸， 正在這個作業(yè)過程中， 由于該廠配合作業(yè)的吊車司機誤 動作，將主卷主電控制桿碰動，造成油缸突然上升，將朱 XX的左手 2 5 指擠斷。事故原因分析：1 、直接原因：在指吊人員已作出停車指令，到冷床平臺下面配合油缸對 位，且下面有一名流體區(qū)管指導的情況下，由于配合作業(yè)的XX廠吊車司機誤動作，腳碰動主卷電控制桿， 造成油缸突然上升是事故發(fā)生的直接原因。2 、間接原因：1) 主卷主電控制桿離地約54cm司機踩

35、的電鈴踏板高約 9cm司機腳可能會碰到控制桿，主卷控制在設(shè)計上存在隱患與事故 發(fā)生有一定的關(guān)系。2) 檢修人員在更換油缸作業(yè)過程中的危害辨識不充分 , 沒 有嚴格按照平安三道防線采取相應(yīng)的平安措施。3 指員人員從冷床平臺下去配合作業(yè)，沒有與吊車司機進 展充分有效的溝通確認，由于停車時間長，司機沒有見到指員人員, 在探身瞭望的過程中，發(fā)生了誤動作。生產(chǎn)平安典型事故案例展二十三明知區(qū)域有煤氣，違章操作把命喪事故經(jīng)過：2007 年8月2日20時19分，XX中心調(diào)度要求四凈化50 米放散投入使用，站內(nèi)開50米放散系統(tǒng)的DN1600電動碟閥；20時 23分能源中心調(diào)度要求 50米放散退出使用，按操作規(guī)程

36、要求應(yīng)關(guān)閉 DN1600的放散電動碟閥，但當班人員黃 XX誤操作DN3000的電動碟 閥，造成煤氣壓力超標。引起四凈化 U 型水封排水管泄漏煤氣， TRT “自動停機，新1#高爐爐頂放散閥沖開。當班人員攜帶 COB警儀 對設(shè)備進展檢查，進入U型水封區(qū)域后吸入煤氣導致發(fā)電運行工彭 XX陳XX車間主任樊XX等四人不同程度的煤氣中毒。彭 XX于當 晚23時50分搶救無效死亡；陳XX在次日23時左右經(jīng)搶救無效死亡。事故原因分析：1 、直接原因：值班長彭XX副值班長陳XX主任樊XX違反作業(yè)指導書 4.2.12 的規(guī)定，未佩帶空氣呼吸器進入高濃度煤氣區(qū)，是導致事故 的直接原因。2 間接原因：1) 作業(yè)區(qū)的

37、領(lǐng)導平安意識淡薄。 彭與陳兩人未按規(guī)定配戴空 氣呼吸器下去檢查漏點， 現(xiàn)場領(lǐng)導不但沒有制止， 而且跟隨彭與陳三 人一起來來到“ U型水封處檢查。2 平安管理不到位，培訓教育不夠，應(yīng)急預案缺乏演練。3 主控室電腦程序設(shè)置存在缺陷， 操作程序?qū)υ挻爸挥虚_、 關(guān)程序，缺乏確認程序。生產(chǎn)平安典型事故案例展二十四滑倒在運行皮帶上 事故開關(guān)繩把命救事故經(jīng)過：2007 年9月18日19時20分左右，XX廠王XX在老配煤室 巡察時，發(fā)現(xiàn) 3#配煤盤卡了一根約 2 米長的 4 分管子堵住 3#盤下不 了煤，便回到配煤操作室，要負責操作電腦和儀表的譚XX,將3#盤小皮帶和圓盤停了下來，然后便和蔣XX起來到3#配煤盤并站到3# 盤小皮帶上去除管子。在處理過程中，由于蔣 XX站位不當，用力過 猛，摔倒在運轉(zhuǎn)中的大 9#皮帶上，被帶至大 9#皮帶和 3#