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文檔簡介
1、13 預(yù)應(yīng)力砼受彎構(gòu)件的設(shè)計與計算l提綱:l13.1 預(yù)應(yīng)力的計算與預(yù)應(yīng)力損失的估算 l13.2 預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件承載力計算l13.3 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的受彎構(gòu)件的應(yīng)力計算l13.4 預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的抗裂計算l13.5 變形計算l13.6 端部錨固區(qū)計算13.3名詞概念預(yù)應(yīng)力損失預(yù)應(yīng)力損失鋼筋的預(yù)應(yīng)力隨著張拉、錨固過程和時間推移而降低的現(xiàn)象。有效預(yù)應(yīng)力有效預(yù)應(yīng)力鋼筋中實際存余的預(yù)應(yīng)力pe,張拉控制應(yīng)力con。lconpe13.1 預(yù)應(yīng)力砼受彎構(gòu)件的設(shè)計與計算概念:在張拉預(yù)應(yīng)力筋對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力時,張拉設(shè)備(千斤頂油壓表)所控制的總張拉力Np,con除以預(yù)應(yīng)力筋面積Ap得到的鋼筋應(yīng)力值稱為張拉控
2、制應(yīng)力con。pconpconAN,公路橋規(guī)特別指出,con為張拉鋼筋的錨下控制應(yīng)力扣除錨圈口摩擦損失后的錨下應(yīng)力值。13.1.1 鋼筋的張拉控制應(yīng)力即:張拉控制應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力筋在在構(gòu)件受荷以前所經(jīng)受的最大應(yīng)力。張拉控制應(yīng)力con取值越高,預(yù)應(yīng)力筋對混凝土的預(yù)壓作用越大,可以使預(yù)應(yīng)力筋充分發(fā)揮作用。但con取值過高,可能會在張拉時引起破斷事故,產(chǎn)生過大應(yīng)力松弛。高應(yīng)力也降低了構(gòu)件的延性,高應(yīng)力狀態(tài)也可能使構(gòu)件出現(xiàn)縱向裂縫。13.1.1 鋼筋的張拉控制應(yīng)力con對結(jié)構(gòu)的影響ApconApconApconApcon1、使構(gòu)件出現(xiàn)脆性破壞con太大產(chǎn)生問題2、預(yù)應(yīng)力筋過早進入流幅,降低其塑性3、增加鋼
3、筋的松弛損失因此,規(guī)范規(guī)定了張拉控制應(yīng)力限值con。13.1.1 鋼筋的張拉控制應(yīng)力張拉控制應(yīng)力限值con 公路橋規(guī)規(guī)定,構(gòu)件預(yù)加應(yīng)力在構(gòu)件端部的控制應(yīng)力應(yīng)滿足:對鋼絞線對精扎螺紋鋼筋其中:pkconf75. 0標(biāo)準值預(yù)應(yīng)力鋼筋的抗拉強度pkfpkconf90. 013.1.1 鋼筋的張拉控制應(yīng)力13.1.1 鋼筋的張拉控制應(yīng)力預(yù)應(yīng)力損失:預(yù)應(yīng)力損失:預(yù)應(yīng)力筋張拉后,由于混凝土和鋼材的性質(zhì)以及制作方法上原因,預(yù)應(yīng)力筋中應(yīng)力會從con逐步減少,并經(jīng)過相當(dāng)長的時間才會最終穩(wěn)定下來,這種應(yīng)力降低現(xiàn)象稱為預(yù)應(yīng)力損失。計算原因:計算原因:由于最終穩(wěn)定后的應(yīng)力值才對構(gòu)件產(chǎn)生實際的預(yù)應(yīng)力效果。因此,正確預(yù)估
4、預(yù)應(yīng)力損失是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工中的一個關(guān)鍵的問題。13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算預(yù)應(yīng)力是通過張拉預(yù)應(yīng)力筋得到,凡是能使預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生縮短的因素,都將引起預(yù)應(yīng)力損失,主要有:摩擦損失:預(yù)應(yīng)力筋張拉過程,后張法預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦,先張法預(yù)應(yīng)力筋與錨具之間及折點處的摩擦錨固損失:錨具變形引起預(yù)應(yīng)力筋的回縮、滑移溫差損失:先張法中的熱養(yǎng)護引起的溫差損失彈性壓縮損失:混凝土彈性壓縮,后張法中后拉束對先張拉束造成的壓縮變形而產(chǎn)生分批張拉損失等。松弛損失:長度不變,在高應(yīng)力長期作用下產(chǎn)生松弛1. 混凝土的收縮和徐變引起的損失13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算瞬時損失長期損失預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦引
5、起的損失錨具變形和鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應(yīng)力損失鋼筋與臺座溫差引起的應(yīng)力損失混凝土彈性壓縮引起的應(yīng)力損失鋼筋松弛引起的應(yīng)力損失混凝土收縮和徐變引起的應(yīng)力損失13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算ApconApconApconApcon前期損失或第一批損失如錨具變形、管道摩擦、臺座與鋼筋的溫差、鋼筋松弛損失等發(fā)生在預(yù)應(yīng)力傳到混凝土之前后期損失或第二批損失如混凝土收縮徐變、局部擠壓損失等發(fā)生在預(yù)應(yīng)力傳到混凝土之后13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算摩擦損失:摩擦損失:指在后張法張拉鋼筋時,由于預(yù)應(yīng)力筋與周圍接觸的混凝土或套管之間存在摩擦,引起預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力隨距張拉端距離的增加而逐漸減少的現(xiàn)象。直線預(yù)應(yīng)力筋曲線預(yù)應(yīng)力
6、筋13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算a、摩擦損失l直線管道直線管道,由于施工中位置偏差和孔壁不光滑等原因,在鋼筋張拉時,局部孔壁與鋼筋接觸引起摩擦損失,稱此為管道偏差影響(或稱長度影響)摩擦損失,其數(shù)值較??;l彎曲管道彎曲管道,因管道彎轉(zhuǎn),預(yù)應(yīng)力筋對彎道內(nèi)壁的徑向壓力所起的摩擦損失,將此稱為彎道影響摩擦損失,其數(shù)值較大,并隨鋼筋彎曲角度之和的增加而增加,比直線部分摩擦損失大得多。直線預(yù)應(yīng)力筋曲線預(yù)應(yīng)力筋后張法:kxle11con1x 從張拉端至計算截面的管道長度(m)在構(gòu)件縱軸上的投影長度,以m計;q 從張拉端至計算截面間管道平面曲線的夾角,即曲線包角,按絕對值相加,單位以弧度計。k 管道每米長度的
7、局部偏差對摩擦的影響系數(shù),按附表2-5采用;鋼筋與管道壁間的摩擦系數(shù),按附表2-5采用。a、預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁間摩擦引起的應(yīng)力損失l1 :鋼絲束、鋼絞線摩擦系數(shù)孔道成型方式預(yù)埋金屬波紋管預(yù)埋鋼管抽芯成型無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線0.00150.00100.00150.00350.250.250.550.09注:1、當(dāng)有可靠的試驗數(shù)據(jù)資料時,表列系數(shù)值可根據(jù)實測數(shù)據(jù)確定;2、當(dāng)采用鋼絲束的鋼質(zhì)錐形錨具及類似形式錨具時,尚應(yīng)考慮錨杯口處的附加摩擦損失,其值可根據(jù)實測數(shù)據(jù)確定;3、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的數(shù)據(jù)適用于由公稱直徑 12.70mm 或15.20mm 鋼絞線制成的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋。摩擦損失控制措施:摩擦
8、損失控制措施:(1)采用兩端張拉,以減少值及管道長度x值;(2)采用超張拉。對于后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋,其張拉工藝按下列要求進行:對鋼鉸線束 從 0初應(yīng)力(0.1-0.15)con 1.05con(持荷2min) con(錨固)對鋼絲束 從 0初應(yīng)力(0.1-0.15)con 1.05con(持荷2min) 0con(錨固)。注:超張拉的持荷2min,已將部分的松弛完成,所以可達到減少l4的目的。l張拉端錨具變形、鋼筋回縮和接縫 壓縮值之和??筛鶕?jù)試驗確定,當(dāng)無可靠資料時,按附表2-6采用。l 張拉端至錨固端之間的距離(mm);p2Elllb、錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失l2:按下式
9、計算:式中:13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算b、錨固損失減少錨固損失l2的方法:(1)采用超張拉;(2)選用l值小的錨具。13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算b、錨固損失c、溫差損失,亦即熱養(yǎng)護損失l3 鋼筋和臺座的溫差引起的應(yīng)力損失 為縮短先張法構(gòu)件的生產(chǎn)周期,常采用蒸汽養(yǎng)護加快混凝土的凝結(jié)硬化。升溫時,新澆混凝土尚未結(jié)硬,鋼筋受熱膨脹,但張拉臺座是固定不動的,即鋼筋松了 產(chǎn)生溫差損失l3。降溫時,混凝土達到了一定強度,與預(yù)應(yīng)力筋之間已具有粘結(jié)作用,兩者共同回縮,已產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失l3無法恢復(fù)。13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算c、溫差損失c、溫差損失,亦即熱養(yǎng)護損失l3 鋼筋和臺座的溫差引起的應(yīng)力損失設(shè)養(yǎng)護升
10、溫后,預(yù)應(yīng)力筋與臺座的溫差為 t ,取鋼筋的溫度膨脹系數(shù)為110-5/,則有,pptlEttEll123532 102plEMPat 取預(yù)應(yīng)力筋,則13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算c、溫差損失為了減小溫差引起的應(yīng)力損失為了減小溫差引起的應(yīng)力損失 可以采用二次升溫的養(yǎng)護方法:初次升溫一般在 20C 以內(nèi),待混凝土達到一定強度能夠阻止鋼筋在混凝土中自由滑移后,再將溫度升溫進行養(yǎng)護。鋼筋和混凝土在第二次升溫時一起變形,不會因第二次升溫而引起應(yīng)力損失。13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算c、溫差損失d、混凝土彈性壓縮引起的損失、混凝土彈性壓縮引起的損失l4 先張法構(gòu)件放張時,預(yù)應(yīng)力構(gòu)件受壓產(chǎn)生壓縮變形,則預(yù)應(yīng)力筋
11、與混凝土一起受壓縮短,引起預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力降低。設(shè)混凝土預(yù)壓應(yīng)力在彈性范圍,則根據(jù)鋼筋與混凝土共同變形的條件,可得混凝土彈性壓縮引起的損失l4為:020004IeNANEEEppppcpcEpccpppl13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算d、彈性壓縮損失 后張法,對后張法構(gòu)件,當(dāng)一次張拉所有預(yù)應(yīng)力筋時,無彈性壓縮損失。pcEpl4分批張拉錨固時,產(chǎn)生分批張拉應(yīng)力損失l4 。公路橋規(guī),規(guī)定l4按下式計算:d、混凝土彈性壓縮引起的損失、混凝土彈性壓縮引起的損失l413.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算d、彈性壓縮損失e、鋼筋松弛引起的應(yīng)力損失l5:1)應(yīng)力松弛現(xiàn)象:指鋼筋在高應(yīng)力狀態(tài)下,由于鋼筋的塑性變形而使應(yīng)力隨時
12、間的增長而降低的現(xiàn)象。2)具體表現(xiàn):長度不變,應(yīng)力隨時間增長而降低。應(yīng)力松弛的特點與鋼種有關(guān)。軟鋼小而硬鋼大,與時間有關(guān),先快后慢。第一小時為最大,24小時完成50%,13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算e、鋼筋松弛損失e、鋼筋松弛損失、鋼筋松弛損失l5在長度保持不變的條件下,應(yīng)力值隨時間增長而逐漸降低,這種現(xiàn)象稱為松弛。應(yīng)力松弛與初始應(yīng)力水平有關(guān):鋼筋初拉應(yīng)力越高,其應(yīng)力松弛愈甚。應(yīng)力松弛與作用時間長短有關(guān):初期發(fā)展最快,24h內(nèi)可完成50%,以后逐漸穩(wěn)定。應(yīng)力松弛與鋼筋品質(zhì)有關(guān):如預(yù)應(yīng)力鋼絲與鋼絞線以其加工工藝的不同分I級松弛和II級松弛。13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算e、鋼筋松弛損失 l5的計算的
13、計算對于精軋螺紋鋼筋一次張拉l5 = 0.05 con超張拉l5 = 0.035 con對于預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線pepkpe526. 052. 0flpe的計算,后張法421lllconpe先張法2lconpe公路橋規(guī)規(guī)定:對碳素鋼絲、鋼絞線,當(dāng)應(yīng)力松弛損失值為零。5 . 0/pkpeff、收縮徐變損失、收縮徐變損失l6 混凝土的收縮和徐變,都會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件長度的縮短,預(yù)應(yīng)力筋隨之回縮,引起預(yù)應(yīng)力損失。由于收縮和徐變是同時隨時間產(chǎn)生的,且影響二者的因素相同時,變化規(guī)律相似。兩者相互有關(guān),很難精確計算,為了簡化兩項損失可合并考慮 規(guī)范將二者合并考慮。規(guī)范將二者合并考慮。13.1.2 預(yù)應(yīng)力
14、損失計算f、收縮徐變損失f、混凝土的收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失l6 :計算:計算:橋規(guī)推薦收縮、徐變應(yīng)力損失計算為(1)受拉區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)應(yīng)力損失 0060.9( , )( , )( )1 15pcsEppclpsEt tt tt pc構(gòu)件受拉區(qū)全部縱向鋼筋截面重心處由預(yù)應(yīng)力和結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的混凝土法向應(yīng)力,對簡支梁,一般可取跨中截面和l/4截面的平均值作為全梁各截面的計算值;13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算f、收縮徐變損失i截面回轉(zhuǎn)半徑,i2=I/Aeps構(gòu)件受拉區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋和非預(yù)應(yīng)力鋼筋重心至構(gòu)件截面 重心軸的距離;221pspsei ()/()psppsspseA eA eAA13.1.2 預(yù)應(yīng)力損失計算e、鋼筋松弛損失(2)受壓區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋的預(yù)應(yīng)力損失0060.9( , )( , )( )1 15pcsEppclpsEt tt tt eps構(gòu)件受區(qū)區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋和非預(yù)應(yīng)力鋼筋重心至構(gòu)件
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