XX隧道進(jìn)口洞門施工方案

1、XXXX集團(tuán)有限公司 XX隧道進(jìn)口洞門施工方案編 制： 復(fù) 核：審 核： 日 期： XXXXXX鐵路FJ-2標(biāo)指揮部XX隧道進(jìn)口洞門施工方案一、編制原則（一）、編制依據(jù)(1)、新建向塘至莆田鐵路三江鎮(zhèn)至福州段施工總價(jià)承包招標(biāo)文件。(2)、新建鐵路XX線三江鎮(zhèn)至莆田（福州）段施工設(shè)計(jì)圖。(3)、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)隧道工程的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程。(4)、本項(xiàng)目的合同條款、補(bǔ)充協(xié)議以及有效文件。(5)、現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備配備能力。（二）、編制原則以滿足業(yè)主要求為目標(biāo)，在XX鐵路XX隧道FJ-2標(biāo)的工程施工的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按照“技術(shù)領(lǐng)

2、先、質(zhì)量可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本方案:(1)、遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則。積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款，嚴(yán)格執(zhí)行合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。(2)、遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)辦理，精心組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。(3)、堅(jiān)持施工過(guò)程嚴(yán)格管理的原則。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位的指令。滿足業(yè)主各種要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；確保工期提前；確保安全生產(chǎn)。(4)、貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一、科技推先的原則。積極采用適合本工程的新技

3、術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，不斷提高施工技術(shù)水平和施工機(jī)械化、工廠化、裝備化水平，以提高施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。二、工程概況XX鐵路XX隧道地處福建省西北部，進(jìn)口位于福建省沙縣XX鎮(zhèn)上碓村南北向沖溝東側(cè)斜坡上。隧道全長(zhǎng)6340m，起訖里程DK322+345DK328+685。由我項(xiàng)目承擔(dān)的XX隧道進(jìn)口長(zhǎng)3170m，起訖里程DK322+345DK325+515。XX隧道進(jìn)口DK322+345采用偏壓路塹式明洞門（雙側(cè)擋墻臺(tái)階式，仰坡1：1.25），隧線分界里程為DK322+335，明暗分界里程為DK322+360。三、總體方案根據(jù)隧道進(jìn)口地形和工程地質(zhì)條件，結(jié)合開(kāi)挖邊仰坡的穩(wěn)定性及洞口排水的需要，本

4、著“早進(jìn)晚出”的原則確定隧道進(jìn)口位置并采用合理的隧道洞門。根據(jù)鐵路建設(shè)貫徹國(guó)防要求技術(shù)規(guī)程（試行），洞門端墻均按戰(zhàn)備要求進(jìn)行加強(qiáng)，采用C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，且能夠承受沖擊波壓力0.2MPa。施工時(shí)應(yīng)將隧道門范圍內(nèi)襯砌與洞口環(huán)節(jié)襯砌用同一材料整體澆筑，端墻與端墻前4m長(zhǎng)擋墻必須同時(shí)澆筑。擋墻與擋墻后空隙必須及時(shí)回填，并保證回填緊密，回填料可用漿砌片石或片石混凝土。1、施工資源配置(1).勞動(dòng)力組織作業(yè)循環(huán)施工人員組織如下表（表一）所示。表一 勞動(dòng)力配置表工 種人 數(shù)從 事 工 作備 注班長(zhǎng)1人洞門施工的總體組織安排鋼筋工6人負(fù)責(zé)預(yù)埋件的安裝電鉗工2人負(fù)責(zé)預(yù)埋件的焊接木工5人負(fù)責(zé)立堵頭板砼振搗、澆

5、筑工6人負(fù)責(zé)基底處理、混凝土振搗、澆筑汽車司機(jī)3人負(fù)責(zé)混凝土的運(yùn)輸測(cè)工2人負(fù)責(zé)放樣質(zhì)檢工程師1人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理安全員1人負(fù)責(zé)安全施工工作總計(jì)27人2、施工材料供應(yīng)計(jì)劃施工過(guò)程的材料供應(yīng)由工程技術(shù)部門根據(jù)每月的進(jìn)度計(jì)劃安排各項(xiàng)主材的供應(yīng)，以滿足施工為前提，考慮一定的庫(kù)存為保障。施工過(guò)程中的消耗根據(jù)庫(kù)存情況及時(shí)購(gòu)進(jìn)，保證隨用隨領(lǐng)。3、主要機(jī)械設(shè)備配備作業(yè)循環(huán)施工用主要設(shè)備如下表（表二）所示。表二 襯砌施工主要設(shè)備和主要周轉(zhuǎn)料配備表名 稱規(guī) 格數(shù) 量單 位備 注混凝土拌合站HZS901座拌合混凝土輸送泵60 m3/h1臺(tái)泵送混凝土混凝土罐車8m33臺(tái)運(yùn)輸混凝土裝載機(jī)2m31臺(tái)拌合站供料抽水泵/2臺(tái)基底

6、清洗插入式振動(dòng)器1.1KW2個(gè)損壞即換附著式振動(dòng)器1.1KW1個(gè)損壞即換平板振動(dòng)器/1臺(tái)地基壓實(shí)發(fā)電機(jī)/1臺(tái)防止汛期突然停電施工需要防雨棚自制1個(gè)設(shè)備、施工防雨探照燈/2個(gè)保證洞外施工照明四、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況,進(jìn)口洞門施工擬自2010年3月1日正式開(kāi)始施工，考慮各種施工因素工期約一個(gè)月。與新建XX鐵路XX隧道FJ-2標(biāo)總體施工組織設(shè)計(jì)及投標(biāo)文件上的各級(jí)圍巖最大施工進(jìn)度吻合?？砂雌谕瓿?。五、施工工藝及方法1、工藝流程施工過(guò)程中按照以下工序流程進(jìn)行施工：測(cè)量放線臺(tái)車（內(nèi)模）定位擋翼墻墻身、基坑開(kāi)挖拱墻及端墻鋼筋綁扎立端墻和擋墻模板、泄水孔（設(shè)置洞門端墻頂排水溝設(shè)置）外模加固砼施工等

7、強(qiáng)后脫?；炷列扪a(bǔ)、養(yǎng)護(hù)防排水系統(tǒng)施作洞門回填。2、施工方法2.1測(cè)量放線測(cè)量組精確對(duì)臺(tái)車進(jìn)行定位（臺(tái)車端頭定位里程為DK322+345）。并準(zhǔn)確放出擋翼墻基坑的開(kāi)挖尺寸、 端墻和擋翼墻的端頭及墻腳線。以確保其尺寸、位置準(zhǔn)確，同時(shí)應(yīng)根據(jù)端墻和擋翼墻的坡度制作坡度尺，以確保坡度準(zhǔn)確。2.2臺(tái)車定位根據(jù)明洞襯砌的施工流程對(duì)臺(tái)車進(jìn)行定位。2.3擋翼墻墻身、基坑開(kāi)挖1、首先對(duì)距端墻側(cè)3m范圍內(nèi)進(jìn)行基坑開(kāi)挖?？紤]該處設(shè)豎向施工縫和大體積混凝土澆注，因此待洞門端墻和3m范圍內(nèi)擋翼墻施工完后在進(jìn)行剩余擋翼墻的施工。2、開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)量組放樣尺寸采用人工配合反鏟進(jìn)行施工。2、測(cè)量人員及時(shí)測(cè)量開(kāi)挖基坑高程，當(dāng)

8、距基坑標(biāo)高1020cm時(shí)，用人工挖除整平且要高出設(shè)計(jì)標(biāo)高5cm，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。3、基礎(chǔ)開(kāi)挖后，通知試驗(yàn)室及時(shí)進(jìn)行基坑承載力試驗(yàn)。當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)到180Kpa要求后，方可進(jìn)行下一道工序。如承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，采用級(jí)配碎石+5%水泥進(jìn)行換填處理，并用小型平板振動(dòng)機(jī)分層壓實(shí)（每層鋪設(shè)高度不大于25cm），壓實(shí)度達(dá)到96%以上，并經(jīng)檢查合格后進(jìn)行下一道工序施工。4、對(duì)分段澆注的擋翼墻在先施工的該段設(shè)置豎向16連接筋，長(zhǎng)2m（先預(yù)埋1m），延擋墻豎向設(shè)兩排，水平間距50cm，豎向間距20cm。2.4預(yù)埋件安裝2.4.1鋼筋（1）、準(zhǔn)備工作端墻所用鋼筋運(yùn)輸至工地后現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)鋼筋的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，使用

9、前應(yīng)對(duì)其物理力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)并對(duì)其及焊接工藝進(jìn)行試驗(yàn)。鋼筋采用洞外加工成型并分類編號(hào)，運(yùn)輸至洞內(nèi)進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎前檢查機(jī)具、人員是否已按進(jìn)度要求落實(shí)，鋼筋綁扎輪廓線是否已按技術(shù)要求測(cè)量放樣到位。明確鋼筋位置，由質(zhì)量員進(jìn)行抽檢，特別對(duì)鋼筋焊接搭接及節(jié)點(diǎn)部位作重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。鋼筋綁扎前須在其旁邊采用50鋼管設(shè)置腳手架。洞門端墻采用的主筋為22，箍筋為10，根據(jù)測(cè)量放出的端墻輪廓線及鋼筋保護(hù)層厚度不得小于5cm，確定綁扎鋼筋的位置，開(kāi)始進(jìn)行鋼筋的綁扎。（2）、鋼筋施工1、鋼筋施工循序：完成明洞襯砌鋼筋整體綁扎綁扎端墻內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)22200焊接內(nèi)外層支撐筋焊接端墻與明洞襯砌間的雙

10、層錨筋16綁扎端墻外側(cè)鋼筋網(wǎng)22200綁扎箍筋10。2、鋼筋綁扎：端墻的內(nèi)外層鋼筋網(wǎng)必須綁扎固定，綁扎骨架鋼筋時(shí)保證層間距準(zhǔn)確，在明洞內(nèi)層主筋與縱向連接筋之間利用5×5×5cm混凝土墊塊，梅花形布置，保證保護(hù)層厚度5cm。綁扎骨架鋼筋時(shí)保證層間距準(zhǔn)確。3、鋼筋接頭連接：端墻內(nèi)外層鋼筋網(wǎng)連接處采用1mm鐵絲按照逐點(diǎn)改變其繞絲方向（8字形）的方式交錯(cuò)綁扎，綁扎后的鋼筋網(wǎng)連接筋固定牢固。4、端墻與明洞襯砌間用雙層錨筋連接，環(huán)向間距0.25m，錨筋設(shè)置范圍：內(nèi)軌頂面以上2m至軌面以上7m，錨筋伸入明洞襯砌與端墻均為30d（d為鋼筋直徑=16mm）=48cm。錨筋均與明洞襯砌主筋25

11、連接方式采用單面焊接，焊接時(shí)，焊接端鋼筋應(yīng)預(yù)彎，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上，焊接長(zhǎng)度不得小于10d（d為鋼筋直徑）。同一鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭，同一斷面接頭面積不得大于該斷面鋼筋總面積的50%，同一主筋兩接頭之間間距不得小于1m。受力主筋的接頭應(yīng)避開(kāi)拱頂設(shè)置。2.4.2隧道門名牌與號(hào)標(biāo)隧道名牌置于洞門右側(cè)方，號(hào)標(biāo)置于洞門左側(cè)方。隧道門名牌與號(hào)標(biāo)與端墻采用C35砼整體制作，突出端墻表面3cm。隧道名牌字體不拘，號(hào)標(biāo)應(yīng)字體工整，所有文字及數(shù)字均做成凹形字，并涂上黑色油漆。號(hào)標(biāo)第一行為隧道編號(hào)，第二行為隧道長(zhǎng)度，第三行為隧道竣工年份。施工時(shí)隧道門名牌與號(hào)標(biāo)采用加工成型的模具根據(jù)測(cè)量組精確定位后，放入端墻

12、模板內(nèi)，采用定位鋼筋進(jìn)行加固牢固。2.4.3變形縫設(shè)置在端墻上兩翼墻內(nèi)側(cè)頂各設(shè)置一條豎向變形縫，縫寬20。采用瀝青木絲板填塞，防止不均勻開(kāi)裂。2.4.4沉降縫設(shè)置在距端墻3m位置的兩側(cè)擋翼墻處各設(shè)置貫通豎向的一條沉降縫，縫寬30。2.4.5端墻泄水孔設(shè)置在端墻背后的豎向排水盲溝底部在路基面高度處與100PVC相連，并通過(guò)PVC管將水排入路基側(cè)溝。2.4.6擋翼墻泄水孔設(shè)置擋墻砼墻身泄水孔設(shè)置范圍為路基面高度處開(kāi)始向墻頂，在擋墻面泄水口的間距為中至中2m，每個(gè)泄水孔的排水坡度為10%，內(nèi)高外低，成梅花型布置。為防止泄水孔堵塞，應(yīng)在泄水孔進(jìn)出口設(shè)置反濾層。反濾層材料設(shè)置使用無(wú)紡布。并在路基面處設(shè)置

13、縱向盲溝。當(dāng)擋翼墻后裂隙水發(fā)育或者路基面以上有地下水露頭時(shí)，應(yīng)設(shè)置豎向盲溝（透水管）。泄水孔在砼墻身應(yīng)在模板安裝過(guò)程中同步設(shè)置完成，其相關(guān)要求如下：根據(jù)每一排泄水孔在橫向與豎向上的間距，在模板上做出準(zhǔn)確標(biāo)示。在砼墻身中的泄水孔采用150PVC管，在安裝過(guò)程中要保證安裝后的牢固性，確保砼澆注過(guò)程中其不會(huì)脫離模板而移位。安裝過(guò)程中可在管口處填塞紙屑等，避免在砼施工過(guò)程中砼流入PVC管內(nèi)，施工結(jié)束后砼塊將管堵住。2.5外模加固1、端墻及擋翼墻外模采用組合鋼模板與大塊竹膠板，選用的竹膠板應(yīng)表面平直、光滑、無(wú)脫皮、無(wú)扭曲及變形，所有模板邊角處無(wú)缺塊、破損。2、模板每隔一定距離內(nèi)外進(jìn)行固定，外模竹膠板采用

14、22鋼筋作為拉桿將模板箍緊，間距為0.8m/環(huán)，拉桿與內(nèi)部錨筋焊接牢固，同時(shí)模板外側(cè)配以方木、鋼管進(jìn)行支撐，防止在砼施工過(guò)程中發(fā)生跑模、脹?，F(xiàn)象。3、模板的接頭應(yīng)緊密平順，不得有離縫、歪斜和不平整等現(xiàn)象，模板接頭及底部均不得漏漿。在施工過(guò)程中對(duì)模板進(jìn)行二次檢查，有堵塞不嚴(yán)密的部位可塞入布條、棉沙等軟性物品，以防止漏漿。4、洞門端墻頂排水溝設(shè)置：在砼澆注之前應(yīng)先根據(jù)排水溝尺寸采用竹膠板制成相應(yīng)磨具，立模時(shí)牢固固定在相應(yīng)位置，以便在砼施工中生成水溝模型。2.6混凝土施工 混凝土的澆筑、振搗應(yīng)采取泵送連續(xù)施工。澆筑過(guò)程中派專人負(fù)責(zé)搗固，砼由下而上連續(xù)、分層澆筑，分層搗固，分層厚度控制在30cm；搗固

15、棒插入通的深度為510 cm 且應(yīng)與模板保持10 cm距離，避免在振搗過(guò)程中搗固棒與模板及鋼筋相接觸。搗固至表面無(wú)氣泡、浮漿產(chǎn)生，砼不再下沉為宜，不得有漏搗、過(guò)搗現(xiàn)象，保證砼的密實(shí)。2.7養(yǎng)護(hù)砼脫模后應(yīng)避免陽(yáng)光暴曬，在砼表面覆蓋草簾，并指定專人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),保持草簾潮濕，從而確保砼表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期不得少于14天。2.8防排水系統(tǒng)施作端墻砼施工完后在端墻背后設(shè)置排水盲溝網(wǎng)之前先緊貼端墻背鋪設(shè)一層土工布。端墻背后設(shè)置排水盲溝網(wǎng)設(shè)置要求：排水盲溝網(wǎng)的間距為橫、豎均為2m，橫向排水盲溝以不小于3%的坡度引向豎向排水盲溝。所有排水盲溝通過(guò)接頭連接通暢、牢固。排水盲溝采用防水板邊角料條將其管身套住，并通過(guò)

16、鉚釘將其固定在端墻砼表面，固定后保證排水盲溝能緊貼砼表面，禁止出現(xiàn)排水盲溝脫離砼面而懸空。排水盲溝設(shè)置完成后，在其表面覆蓋土工布后，方可進(jìn)行端墻背后的施工。2.9洞門回填待明洞襯砌及端墻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)進(jìn)行回填?；靥顣r(shí)按明洞施工方案進(jìn)行施工。六、質(zhì)量保證措施及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6.1質(zhì)量保證措施1、依據(jù)本公司制定的“質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則”中的條款要求，對(duì)底板施工進(jìn)行有效的質(zhì)量管理。2、測(cè)量組嚴(yán)格按照技術(shù)交底放線，測(cè)量放線精度不能超過(guò)最大允許誤差，測(cè)量放線過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)三級(jí)復(fù)核制度，以確保測(cè)量放線的準(zhǔn)確性。3、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員必須堅(jiān)守自己崗位，監(jiān)督各工序施工，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底中的要求，確保達(dá)到施工

17、要求。4、質(zhì)檢工程師應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，清底、預(yù)埋件安裝、混凝土灌注工序均需經(jīng)過(guò)質(zhì)檢工程師的檢查，合格后方可進(jìn)行下一工序施工，否則進(jìn)行返工處理，直到合格為止。5、材料部門及實(shí)驗(yàn)室把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量，選用質(zhì)量穩(wěn)定的原材料，保證襯砌混凝土質(zhì)量。6、基坑作業(yè)應(yīng)將淤泥、虛碴、積水清理干凈。清出的虛碴雜物放至距離基坑至少1米外。7、在鋼筋綁扎前，清除基底底的虛碴、淤泥、積水和雜物，確?；赘蓛簟?、鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直、局部無(wú)扭曲，鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和垂技能剝落的麩皮、鐵銹應(yīng)請(qǐng)除徹底。鋼筋焊接過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清渣，焊縫表面應(yīng)平順、光滑、無(wú)缺口、裂紋、焊瘤以及其它損傷。9、竹

18、膠板內(nèi)模面應(yīng)平直，無(wú)缺塊、脫皮等缺陷；脫模劑應(yīng)涂刷均勻，特別是模板邊角處不得漏涂；模板必須支撐牢固，如內(nèi)支撐采用木撐時(shí)，應(yīng)控制好取出木撐得時(shí)間。10、所有泄水孔在拆模后應(yīng)及時(shí)將其孔內(nèi)疏通，徹底清除去除孔內(nèi)雜物。11、混凝土生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站，嚴(yán)格按照施工配合比生產(chǎn)，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，確?；炷辆?、穩(wěn)定，連續(xù)生產(chǎn)。在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)保持罐車轉(zhuǎn)動(dòng)，以確?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生離析。加強(qiáng)振搗，確?；炷辆鶆蛎軐?shí)，不存在漏搗和過(guò)搗現(xiàn)象，杜絕混凝土表面出現(xiàn)蜂窩麻面和流砂現(xiàn)象。12、 變形縫預(yù)埋件必須用鋼筋進(jìn)行定位，避免其在混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生移位。13、混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，嚴(yán)禁未

19、經(jīng)試驗(yàn)人員同意提前脫模，脫模時(shí)不得損傷混凝土。6.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)洞 口 工 程一 般 規(guī) 定1、洞門施作時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)雨季和洪水季節(jié)，盡早施作洞門及洞口段襯砌，確保洞門邊坡穩(wěn)定。2、隧道門端墻處的土石方開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)施作端墻和擋護(hù)工程。3、隧道門的排水、截水設(shè)施應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與路基排水系統(tǒng)合理連接，不得沖刷路基坡面。4、混凝土及砌體等砌筑工程基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，基坑必須進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。5、隧道門端墻和翼墻、擋土墻的反濾層、泄水孔、施工縫設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)隧道門擋土墻的泄水孔設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，施工應(yīng)符合下列規(guī)定：泄水孔應(yīng)均勻設(shè)置，在每米高度上間隔2m 左右設(shè)置一個(gè)泄水孔。泄水孔與土體間鋪設(shè)長(zhǎng)寬各為

20、300mm 、厚200 mm 的卵石或碎石作疏水層。6、模板及支（拱）架應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及支（拱）架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受所澆筑混凝土和砌體的重力、側(cè)壓力及施工荷載。7、模板及支（拱）架與腳手架之間不得相互連接。8、澆筑混凝土或砌體砌筑前，應(yīng)對(duì)模板工程進(jìn)行驗(yàn)收，形成施工記錄。模板安裝和澆筑混凝土過(guò)程時(shí)，應(yīng)對(duì)模板及支（拱）架進(jìn)行觀察和維護(hù)；發(fā)現(xiàn)跑模、變形等異常情況時(shí)，應(yīng)停止施工，采取措施，并形成記錄。9、模板及支（拱）架拆除的時(shí)間、順序及安全措施必須符合施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定。10、隧道門端墻兩側(cè)的砌筑與回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，不得

21、對(duì)襯砌產(chǎn)生偏壓。端墻、翼墻、擋土墻墻背后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層回填密實(shí)。11、洞門檢查梯及隧道名牌、號(hào)標(biāo)的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。開(kāi) 挖主 控 項(xiàng) 目1、隧道門邊坡、仰坡開(kāi)挖范圍及尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、隧道門端墻、翼墻、擋土墻基底的地基承載力必須符合設(shè)計(jì)要求。一 般 項(xiàng) 目1、隧道門排水溝、截水溝的開(kāi)挖位置、深度、坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砌 體主 控 項(xiàng) 目1、水泥質(zhì)量檢驗(yàn)必須符合水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或散裝倉(cāng)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收并對(duì)其強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性進(jìn)行試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（GB175）等的規(guī)定。當(dāng)在使用中對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過(guò)

22、3個(gè)月（快硬硅酸鹽水泥逾一個(gè)月）時(shí)，必須再次進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，并按試驗(yàn)結(jié)果使用。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥。耐腐蝕混凝土應(yīng)對(duì)所用的水泥的礦物成分進(jìn)行分析。2、外加劑質(zhì)量必須符合混凝土外加劑進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批對(duì)減水率、凝結(jié)時(shí)間差、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合混凝土外加劑（GB8076）、混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GB50119）等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。3、砌體工程所用石材和混凝土砌塊的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。石材的其他品質(zhì)指標(biāo)尚應(yīng)符合下列規(guī)定：在最冷月平均氣溫低于-15或-5-15 的地區(qū)使用的石材。其抗凍性指標(biāo)應(yīng)分別符合凍觸循環(huán)25次或15次的要求，且表面無(wú)破壞跡象

23、；侵水和潮濕地區(qū)主體工程的石材軟化系數(shù)不得小于0.8。4、砂漿用砂除應(yīng)符合拌制混凝土所用的細(xì)骨料，應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)，其顆粒級(jí)配、細(xì)度模數(shù)和堅(jiān)固性指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法（JGJ 52）的規(guī)定，含泥量、泥塊含量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424）附錄B 的規(guī)定。抗?jié)B等級(jí)為P6及以上混凝土宜采用中砂，其含泥量不應(yīng)大于3，泥塊含量不應(yīng)大于1的規(guī)定外，其含泥量不宜大于5。5、拌制砂漿用水檢驗(yàn)應(yīng)符合拌制混凝土宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時(shí)，水質(zhì)必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ63）的規(guī)定。耐腐蝕混凝土應(yīng)對(duì)環(huán)境水的性質(zhì)進(jìn)行測(cè)定。6

24、、洞口工程砌筑所用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。石料類別、規(guī)格和質(zhì)量要求應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003 ）附錄B的規(guī)定。7、洞口工程砌筑所用砂漿的配合比應(yīng)根據(jù)原材料性能、砂漿的技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并通過(guò)試配試驗(yàn)調(diào)整后確定。砂漿配合比設(shè)計(jì)、試件制作、養(yǎng)護(hù)及抗壓強(qiáng)度取值應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003 ）附錄E 的規(guī)定。8、洞口工程砌筑所用砂漿的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查砂漿強(qiáng)度的試件應(yīng)在攪拌機(jī)出料口隨機(jī)抽樣制作。9、洞口工程砌體的砌縫寬度、位置和砌筑方式應(yīng)符合下表的規(guī)定。砌體砌縫寬度、位置和砌筑方式序號(hào)項(xiàng) 目漿砌片

25、石（mm）漿砌片石（mm）漿砌片石(混凝土砌塊)（mm）1表面砌縫寬度403015202每次平一次的砌筑高度120012003兩層間豎向錯(cuò)縫8080100困難時(shí)丁石上下只能一面有豎縫4三塊石料相接處的空隙705砌筑方式一丁一順或二順一丁一丁一順10、砌體砌筑完畢應(yīng)及時(shí)覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，常溫下養(yǎng)護(hù)期不得小于7d 。11、沉降縫、泄水孔、反濾層的位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。一 般 項(xiàng) 目1、洞口工程砌體砂漿應(yīng)飽滿，砌縫整齊。砌縫寬度和錯(cuò)縫距離符合規(guī)定，無(wú)脫落和裂紋。沉降縫整齊垂直，上下貫通。泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象。2、砌體尺寸的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。砌體尺寸的允許偏差和檢驗(yàn)

26、方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（m )檢 驗(yàn) 方 法基礎(chǔ)墻1底、頂面高程片石±25±15測(cè)量不少于5處料石、砌塊±25±152砌體厚度片石+300+200尺量不少于5處料石、砌塊+150+1003表面平整度料石、砌塊102m靠尺和楔形塞尺檢查，不少于3處鋼 筋 主 控 項(xiàng) 目1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須按批抽取試件做力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。2、鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。3、鋼筋的連接方

27、式必須符合設(shè)計(jì)要求。4、鋼筋接頭的技術(shù)條件和外觀質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003）附錄A 的規(guī)定。鋼筋焊接接頭，應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。5、鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼 筋 一 般 項(xiàng) 目1、鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向的全長(zhǎng)±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±53、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受

28、力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合應(yīng)符合下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25% ，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得大于25% ，在受壓區(qū)不得大于50%；鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10 倍；在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。 注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500 mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍且不小于500 mm以內(nèi)，均視為“同一截面”。4、鋼筋的安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。 鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允

29、許偏差（mm）和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差檢 驗(yàn) 方 法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距±15尺量?jī)啥?、中間各1 處2同一排中受力鋼筋水平間距拱 部±10邊 墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3 處4箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度+10-5尺量?jī)啥?、中間各2 處5、鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。模 板主 控 項(xiàng) 目1、模板及支（拱）架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。2、模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。 3、隧

30、道門端墻、翼墻模板及支架拆除時(shí)，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75。一 般 項(xiàng) 目1、模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm)檢 驗(yàn) 方 法l基礎(chǔ)軸線偏移15尺量, 每邊不少于2 處2模板表面平整度52m 靠尺, 不少于3 處3相鄰兩模板表面高低差2尺 量4底、頂面高程±10測(cè)量，不少于6 處2、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的留置允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm)檢 驗(yàn) 方 法1預(yù)留孔洞中心線位置10尺 量尺 寸+100尺量不少于2 處2預(yù)埋件中心線位置5尺

31、量3、拆除截水溝、排水溝等非承重結(jié)構(gòu)模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷且不得小于1.2 MPa?；?凝 土一 般 項(xiàng) 目1、泄水孔位置、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、隧道門表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。3、隧道門端墻、翼墻結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 隧道門端墻、翼墻結(jié)構(gòu)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm)檢 驗(yàn) 方 法1基礎(chǔ)軸線偏差15測(cè)量，每邊不少于2 處2表面平整度52m 靠尺, 不少于3 處3高 程±10測(cè)量，不少于2 處4結(jié)構(gòu)厚度-10鉆孔檢查或尺量，不少于2 處七、職業(yè)健康安全保證措施1、為深化

32、管理，促進(jìn)生產(chǎn)，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，使工程施工建設(shè)進(jìn)一步制度化、安全化，公司成立“安全質(zhì)量保證體系”，以分清各部門的責(zé)任，切實(shí)做到各工序、各步驟有章可循，有法可依，徹底杜絕有章不循和蒼白制度現(xiàn)象，達(dá)到黨政工團(tuán)齊抓共管，分工協(xié)作，真抓實(shí)干，將各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)處。2、為保證安全生產(chǎn)公司配備專職的安全管理人員，并制定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程、安全管理制度、行車安全規(guī)則的安全規(guī)章制度，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格遵守執(zhí)行。3、積極開(kāi)展每周一的安全質(zhì)量教育學(xué)習(xí)，自查自糾，并結(jié)合本部門、分隊(duì)的實(shí)際情況，嚴(yán)格過(guò)程控制，消除安全質(zhì)量隱患，保證施工安全。4、加強(qiáng)各項(xiàng)安全培訓(xùn)，特別是洞內(nèi)作業(yè)人員，嚴(yán)格遵守施工安全管理要求，堅(jiān)決杜絕違章指揮、違章操作，確保施工安全。5、定期進(jìn)行安全文明施工大檢查，每月26日主管安全和生產(chǎn)的副經(jīng)理組織，由書(shū)記、土木總工、機(jī)械總工、生產(chǎn)部長(zhǎng)、安檢部長(zhǎng)、辦公室主任、材料主任等成員組成