線路工程測量方案技術(shù)設(shè)計書

1、桂林理工大學博文管理學院線路工程測量方案技術(shù)設(shè)計書項目負責人:報告編寫人:參與編寫人:審核人:桂林理工大學博文管理學院測繪08-1班第七組2011年9月16日目錄一、前言 21、工程概況： 2 矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。2、線路測量目的： 2 聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。二、技術(shù)依據(jù) 2 殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟。三、線路觀測的總?cè)蝿?wù)及內(nèi)容 3 釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。（1） 線路工程的勘測階段 3 彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡。（ 2 ） 線路工程的施工放樣階段 4 謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔。（ 3 ） 工程竣工運營階段的監(jiān)測 4 廈礴懇蹣駢時盡繼價騷。四、線路觀測的具體任務(wù)及內(nèi)容 4 煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚。1、準備工

2、作 4 鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴。2、導線測量 4 籟叢媽羥為贍僨蟶練淨。3、中線測量 4 預(yù)頌圣鉉儐歲齦訝驊糴。4、縱斷面測量 5 滲釤嗆儼勻諤鱉調(diào)硯錦。（1） 基平測量 5 鐃誅臥瀉噦圣騁貺頂廡。（2） 中平測量 6 擁締鳳襪備訊顎輪爛薔。5、縱斷面圖的繪制 6 贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷。6、橫斷面的測量 7 壇摶鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚。7、橫斷面圖的繪制 7 蠟變黲癟報倀鉉錨鈰贅。8、土（石）方量的計算 7 買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄。9、參照以下要求設(shè)計道路的路面和豎向 8 綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴。五、人員設(shè)備配置 8 驅(qū)躓髏彥浹綏譎飴憂錦。1 、儀器設(shè)備如下表 8 貓蠆驢繪燈鮒誅髏貺廡。2 、人員組織 9

3、 鍬籟饗逕瑣筆襖鷗婭薔。六、點位的埋設(shè)和施測要點 9 構(gòu)氽頑黌碩飩薺齦話騖。七、測量成果報告 9 輒嶧陽檉籪癤網(wǎng)儂號澩。線路工程測量方案技術(shù)設(shè)計書一、 前言1、工程概況：桂林理工大位于桂林市雁山鎮(zhèn)西南，距離市中心 54 公平公里，桂南公里西側(cè)約 500 米，學 校目前占地面積 3005畝，現(xiàn)雁山校區(qū)第二期工程 1040 畝已獲政府批復， 其中桂林理工大博 文管理學院占 800 畝，本工程屬于桂林理工大學雁山校區(qū)二期工程。該路線位于桂林理工 大博文管理學院食堂附近， 是通向理工大后門的主要通道。 該路段長達 1.5 公里左右， 目前是路面是黃土碎石路，其路基所在地區(qū)多為荒地，地表比較平坦，無明顯

4、起伏，地 面自然坡度在三度以內(nèi)。路線中心一側(cè)有學生宿舍樓和食堂，是同學們活動比較繁華 的場所；另一側(cè)則是荒地農(nóng)田?，F(xiàn)由桂林理工大學測繪工程專業(yè)第七組實習小組負責 該路段線路工程測量與方案設(shè)計。 堯側(cè)閆繭絳闕絢勵蜆贅。2、線路測量目的： 線路測量之目的和意義在于確定線路的空間位置，在勘測設(shè)計階段主要是為工程設(shè)計、 施工、 運營管理提供必要的基礎(chǔ)資料；在施工階段主要是將線路中線（包括直線和曲線）按 設(shè)計的位置進行實地測設(shè)。 各種線形工程的測量工作大體相似， 根據(jù)此次實習的具體要求其 主要目的如下： 識饒鎂錕縊灩筧嚌儼淒。（1）掌握進行四等和普通水準測量的觀測、記錄、計算方法；（2）掌握在選定設(shè)計方

5、案的路線上進行中線測量、縱斷面和橫斷面測量的作業(yè)方法和過程；（3）掌握縱橫斷面圖的繪制方法和工程土（石）方量的計算方法，并熟悉進行路線坡度 設(shè)計的依據(jù)和方法。二、技術(shù)依據(jù)1、 桂林理工大學雁山校區(qū)二期工程2、 工程測量實習工作安排表3、工程測量規(guī)范 （ GB50026-2007 ）， 2008 年修訂版4、公路工程技術(shù)標準 JT001-971997 版5、公路路線設(shè)計規(guī)范 （JTG/D20-2006 ）6、城市道路設(shè)計規(guī)范 （CJJ 37-90）7、公路勘測規(guī)范 （ JTG/C10-2007 ）8、城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 (GB/50220-95 )三、線路觀測的總?cè)蝿?wù)及內(nèi)容線路測量是為各等

6、級的公路設(shè)計及施工服務(wù)的。 它的任務(wù)有兩方面： 一是為線路工程的 設(shè)計提供地形圖和斷面圖， 主要是勘測設(shè)計階段的測量工作； 二是按設(shè)計位置要求將線路敷 設(shè)于實地，其主要是施工放樣的測量工作。整個線路測量工作包括下列內(nèi)容： 凍鈹鋨勞臘鍇癇 婦脛糴。1收集規(guī)劃設(shè)計區(qū)域內(nèi)各種比例尺地形圖、平面圖和斷面圖資料，收集沿線水文、地 質(zhì)以及控制點等有關(guān)資料。2根據(jù)工程要求，利用已有地形圖，結(jié)合現(xiàn)場勘察，在中小比例尺圖上確定規(guī)劃路線 走向，編制比較方案等初步設(shè)計。 恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦。3根據(jù)設(shè)計方案在實地標出線路的基本走向，沿著基本走向進行控制測量，包括平面 控制測量和高程控制測量。4結(jié)合線路工程的需要，沿

7、著基本走向測繪出帶狀地形圖或平面圖，在指定地點測繪 工地地形圖。測圖比例尺根據(jù)不同工程的實際要求參考相應(yīng)的設(shè)計及施工規(guī)范選定。 鯊腎鑰 詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫。5根據(jù)設(shè)計圖紙把線路中心線上的各類點位測設(shè)到地面上，稱為中線測量。中線測量 包括線路起止點、轉(zhuǎn)折點、曲線主點和線路中心里程樁、加樁等。 碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞。6根據(jù)工程需要測繪線路縱斷面圖和橫斷面圖。比例尺則依據(jù)不同工程的實際要求選 定。7根據(jù)線路工程的詳細設(shè)計進行施工測量。 8工程竣工后，按照工程實際現(xiàn)狀測繪竣工平面圖和斷面圖。( 1) 線路工程的勘測階段 線路工程的勘測階段通常分為初測和定測階段。 初測階段在確定的規(guī)劃線路上進行勘測、設(shè)計工

8、作。主要技術(shù)工作有：控制測量和帶狀地形 圖的測繪，為線路工程設(shè)計、施工和運營提供完整的控制基準及詳細的地形信息。進 行圖上定線設(shè)計，在帶狀地形圖上確定線路中線直線段及其交點位置，標明直線段連接曲線的有關(guān)參數(shù)。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖。定測階段定測階段主要的技術(shù)工作內(nèi)容是，將定線設(shè)計的公路中線（直線段及曲線）測設(shè)于實地；進行線路的縱、橫斷面測量，線路豎曲線設(shè)計等。（2）線路工程的施工放樣階段根據(jù)施工設(shè)計圖紙及有關(guān)資料，在實地放樣線路工程的邊樁、邊坡及其它的有關(guān)點位，指導施工，保證線路工程建設(shè)的順利進行。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈濾頷澩。（3）工程竣工運營階段的監(jiān)測線路工程竣工后， 對已竣工的工程，要進行竣工驗收

9、，測繪竣工平面圖和斷面圖，為工程運營作準備。在運營階段，還要監(jiān)測工程的運營狀況，評價工程的安全性。釷鵒資贏車贖孫滅獅贅。四、線路觀測的具體任務(wù)及內(nèi)容各小組在所測地形圖上設(shè)計含有幾個個轉(zhuǎn)折點的線路中線，線路轉(zhuǎn)向處用緩和曲線或圓曲線連接。1、準備工作依據(jù)實習要求制定的道路路線的起始點、轉(zhuǎn)角點、平曲線半徑、緩和曲線參數(shù)以及對特殊固定點應(yīng)保持的距離等技術(shù)要求，進行實地定線。作線路初測時，曲線元素、線位走向，可由自組按要求自行決定，假定已知點坐標進行測設(shè)。慫闡譜鯪逕導嘯畫長涼。2、導線測量線路的平面控制，宜采用導線方法，靠近線路布設(shè)，導線點宜選在土層良好或高層建筑物上便于觀測易保存的地方。定線導線按不低

10、于三級導線技術(shù)要求布設(shè)。諺辭調(diào)擔鈧諂動禪瀉類。導線測量的主要技術(shù)要求:等級導線長度（m）平均邊長（m）測角中 誤差（）測距中誤差（mm）測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差（）相對閉合DJ2DJ6I4000500515< 1/300002410曲< 1/15000n2400250015< 1/140001316曲< 1/10000m12001001215< 1/70001224石< 1/50003、中線測量根據(jù)中線附近的控制點和地物，可采用穿線交點，撥角防線等方法測設(shè)線路各交點，并用測回法觀測線路個偏角個一測回。然后從線路起點開始，沿中線每隔20m或50m （曲

11、線上根據(jù)曲線半徑每隔 20m、10m或5m）量距定出整樁，并在地面坡度變換處、中線與其他 主要地物（如已有道路、河流、輸出線）相交之處設(shè)加樁。中線定線時，可采用經(jīng)緯儀定線 或目估定線，量距采用一般鋼尺量距，曲線測設(shè)可采用偏角法、切線支距法或極坐標法。線 路精度要求是：直線部分縱向相對誤差應(yīng)小于1/2000,橫向誤差應(yīng)小于5cm ；曲線部分縱向相對閉合差應(yīng)小于 1/1000，橫向閉合差應(yīng)小于 10cm。嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈。里程樁的編號：0+000,0+020,0+040 ,。加樁編號按實際距離為準。 女口： 0+027,0+055 ,。 熒紿譏鉦鏌觶鷹緇機庫。中樁測量從導線點直接放樣，困難地方

12、可設(shè)不超過2站的支點。中樁一般每 20m設(shè)一個。個別樁號因現(xiàn)場條件限制無法定樁可省略。加樁位置為小橋橋中；大中橋起迄點；涵洞中；河岸交點；地質(zhì)不良地段起迄點；需拆遷的大型建筑物（四層以上）；地形突然變化起伏點；垃圾場堆放的起迄點；平原與山區(qū)的交界點；舊過街管槽；路線與路線交叉點以及其他應(yīng)加樁的部位（如鐵路、水域、溝渠等）。起、終點轉(zhuǎn)折點（JD ）應(yīng)埋設(shè)堅固樁并測量坐標，長直線段長于 400米中間應(yīng)加設(shè)堅固樁并測算樁號中樁施測范圍：路線起點外延100米至路線終點前伸 100米，相交支路各延長 100米。（或根據(jù)設(shè)計要求而定）鶼漬螻偉閱劍鯫腎邏蘞。當線路測量與已有的道路，管道、線路交叉時，應(yīng)根據(jù)需

13、要測量交叉角、交叉點的平面位置及高程和凈空高或負高。線路測量視工程需要應(yīng)對起、終、拆、交點及重要方向樁加固，繪點之記或釘控制樁，以便施工時交樁或恢復中線。如有斷鏈，應(yīng)在測量成果和有關(guān)設(shè)計文件中注明，并在實地釘斷鏈樁，斷鏈樁不要設(shè)在曲線內(nèi)或構(gòu)筑物上，樁上應(yīng)注明線路來向去向的里程和應(yīng)增減的長度。一般在等號前后分別注明來向，去向里程。紂憂蔣氳頑薟驅(qū)藥憫騖。線路中線量距與曲線測設(shè)的精度要求:線段類別主要線路次要線路山地線路直縱向相對誤差1/20001/10001/500線橫向偏差（cm）2.5510曲縱向相對閉合差1/20001/10001/500線橫向閉合差（cm）2.57.5104、縱斷面測量（1

14、）基平測量在整個線路上，根據(jù)線路的長度設(shè)置 3-5個水準點，按四等水準測量的方法或往返觀測進行線路水準測量時， 應(yīng)起閉于等級水準點及沿路聯(lián)測外一般每 300m 左右留設(shè)臨時水 準點， 橋梁、隧道兩端及較大構(gòu)筑物等處應(yīng)按需要留設(shè)水準點，水準點的位置應(yīng)設(shè)在施工范圍以外，標志要明顯、牢固、使用方便。 濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻。一般市政工程附合水準線路線閉合差不應(yīng)超過±30（mm ）。（ L 為附合路線長度， 以 Km計）。對于精度要求較高的市政工程，其水準測量精度要求根據(jù)需要另行設(shè)計施測。當水準 測量必須跨越河流、深溝，且視線長度超過 200m 時，應(yīng)采用跨河水準測量的方法，跨河水 準應(yīng)觀測一

15、雙測回或兩個單測回，半測回中觀測兩組，兩測回間互差不得超過±40（ mm）（S 為跨河視線長度，以 Km 計）。 銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼。（ 2） 中平測量一相鄰水準點為一個測段， 從一個水準點出發(fā)， 按等外水準測量要求逐個測定中樁的地 面高程，符合至下一個水準點。作業(yè)中應(yīng)注意： 擠貼綬電麥結(jié)鈺贖嘵類。 為提高作業(yè)效率，一個測站可以有若干個間視（前視） ，并采用視線高方法進行計算， 故記錄時應(yīng)注意分清后視、前視和間視，不能有誤。 賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈。 各樁號的高程以樁的地面高程為準，不能測樁頂。 注意水準點的閉合或附合，以及其限差要求，以確保水準測量無差錯。 縱斷面測量資料是提供內(nèi)業(yè)

16、設(shè)計作為路線拉坡之用。施測范圍應(yīng)于起迄點前后各延長100 米，路線與支線相交時， 應(yīng)向支線外延 100 米。縱斷面測量應(yīng)起閉于水準點 （逐點附合） ， 按圖根水準精度要求沿中樁逐樁進行， 并檢查里程樁號。 中樁高程一般觀測一次取位至cm，其檢測限差一般地面為土 10cm,鋪磚地面為土 5cm。相鄰水準點高差與縱斷檢測的較差，不應(yīng)超過2cm。設(shè)計所依據(jù)的重要高程點位如鐵路軌頂、橋面、路中、下水道井底等應(yīng)按轉(zhuǎn)點 施測， 讀數(shù)取至毫米。 中線有斷鏈， 應(yīng)在縱斷面圖上注記斷鏈樁的里程及線路總長應(yīng)增減的 數(shù)值，增值為長鏈，地面線應(yīng)相互搭接或重合；減值為短鏈，地面線應(yīng)斷開。塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊庫。5、縱斷面

17、圖的繪制以里程樁為橫坐標， 比例尺 1:1000 ，以高程為縱坐標，比例尺 1:100，在毫米方格紙上繪出 縱斷面圖。縱斷面圖應(yīng)包括以下內(nèi)容：樁號、填挖土高度、地面高程設(shè)計高度、坡度與距離，填挖數(shù)、 直線與曲線。具體內(nèi)容的安排，不做統(tǒng)一規(guī)定、以美觀、明確、易讀為好，各人可自由發(fā)揮。6、橫斷面的測量橫斷面測量的主要內(nèi)容是在各中樁處測定垂直于道路中線方向的地面起伏，然后繪成橫斷面圖。橫斷面的測量寬度由路基寬度以及地形情況確定，此次實習要求在中線兩側(cè)各測20米。測量中距離和高程要求準確到0.1m。采用皮尺、竹竿（或標尺、標桿）作簡易測量。記錄注意分清左、右端。以分數(shù)形式記錄，分子高程，墳?zāi)顾骄嚯x；

18、如二095 。裊樣祕廬廂顫諺鍘3.5羋藺。7、橫斷面圖的繪制繪圖時，縱、橫比例保持一致，先在毫米紙上標定中樁位置，由中樁開始逐一將特征點畫在圖上，再用指點連接，即得斷面的連接線。倉嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驚。然后將路基斷面設(shè)計線，按同比例畫在橫斷面圖上，然后計算該面的填挖面積。橫斷面測設(shè)寬度=路基寬度+路沿外左右各10m。（在特殊需要大開挖地段）=路基寬度+2 X開挖深度比例尺豎、橫1:100,橫斷面測量的寬度應(yīng)能滿足需要。橫斷面的方向，在直線部分應(yīng)與中線垂直，在曲線部分應(yīng)在法線上。作業(yè)過程中，視橫向地形變化，可適當增加斷面數(shù)， 加測斷面時必須在中線上補樁號及高程。綻萬璉轆娛閬蟶鬮綰瀧。在測量橫斷面時

19、，應(yīng)根據(jù)不同工程的需要測出橫向遇到的建筑物地坪、各街巷與單位入口地面，地下室采光口的窗臺，窨井井蓋和進出水口，不同路面結(jié)構(gòu)分界線、沿岸水工構(gòu)物頂面等處高程。測路拱大樣時應(yīng)適當加密點位。驍顧燁鶚巰瀆蕪領(lǐng)鱺賻。橫斷面一般用水準儀測高、皮尺或繩尺量距。按軸線樁施測橫斷面時，到中線處必須加 測高程并注明，以備擇繪中線縱斷面圖?，嶀暈R曖惲錕縞馭篩涼。橫斷面測量的限差（m）線路名稱距 離高 程鐵路、汽車專用公路（ioo +0.1）（go+。1）一般公路（嘉 +。1）（50 '100 +。1）注：I為測點至線路中樁的水平距離（ m）;h為測點至線路中樁的高差（m）。8、土（石）方量的計算在橫斷面圖上計算各樁號的填挖面積，然后用平均斷面法計算相鄰樁號的土石方量。計算公式為：V = FlF2 * d2式中，F(xiàn)i、F2為相鄰中樁處的橫斷面，面積分別按填方、挖方計算，d為相鄰兩中樁距離,可由樁號或縱斷面圖獲取。9、參照以下要求設(shè)計道路的路面和豎向城市道路“支路”設(shè)計標準(1) 道路斷面寬度：采用單幅路混合佳通，行車道寬度4米，兩側(cè)人行道各1米，共6米 寬(2) 計算行車速度：采用支路川級，20km/h(3) 平面設(shè)計指標：圓曲線半徑：不設(shè)超高最小半徑：70米設(shè)超高推薦半徑：40米不設(shè)緩和曲線最小半徑：500米設(shè)超高最小半徑：20米圓曲線最小長度：緩和曲線最小長度: