公路水路交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報

1、2010年公路水路交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報· 2011年04月28日 12:52· 來源：交通部網(wǎng)· 2010年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境和各種重大挑戰(zhàn)，交通運輸行業(yè)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院的決策部署，以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式為主線，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，超額完成“十一五”規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新進展，運輸服務(wù)保障水平不斷提升，安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力進一步增強，科技創(chuàng)新和精神文明建設(shè)取得新成果，為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展作出了重要貢獻。一、交通基礎(chǔ)設(shè)施（一）公路。公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大。2010年底，全國公路總

2、里程突破400萬公里，達400.82萬公里，比上年末增加14.74萬公里，“十一五”期間新增66.30萬公里。全國公路密度為41.75公里/百平方公里，比上年末提高1.53公里/百平方公里，比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。·· 圖1  20062010年全國公路總里程及公路密度· 高速公路網(wǎng)絡(luò)更加完善。全國高速公路達7.41萬公里，居世界第二位，比“十一五”規(guī)劃目標(biāo)增加9108公里。其中，國家高速公路5.77萬公里，比上年末增加0.54萬公里。全國高速公路車道里程為32.86萬公里。“五縱七橫”12條國道主干線提前13年全部建成。11個省份的高

3、速公路里程超過3000公里。·  · 圖2  20062010年全國高速公路里程·· 表1  高速公路里程超過3千公里的省份（單位：公里）· 等級公路所占比重明顯提高。全國等級公路里程330.47萬公里，比上年末增加24.84萬公里。等級公路占公路總里程的82.4%，比上年末提高3.3個百分點，比“十五”末提高18.5個百分點。其中，二級及以上公路里程44.73萬公里，完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)，比上年末增加2.21萬公里，占公路總里程的11.2%，比上年末提高0.1個百分點，比“十五”末提高1.3個百分點。·

4、;· 圖3  全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成· 路面狀況顯著改善。全國有鋪裝路面和簡易鋪裝路面公路里程244.22萬公里，比上年末增加18.97萬公里，占總里程的60.9%，比上年末提高2.6個百分點，比“十五”末提高20.2個百分點。各類型路面里程分別為：有鋪裝路面191.80萬公里，其中瀝青混凝土路面54.25萬公里，水泥混凝土路面137.55萬公里，比上年末分別增加19.80萬公里、5.35萬公里和14.45萬公里；簡易鋪裝路面52.42萬公里，比上年末減少0.83萬公里；未鋪裝路面156.60萬公里，比上年末減少4.23萬公里。·· 圖4&

5、#160; 全國各路面類型公路里程構(gòu)成· 各行政等級公路里程分別為：國道16.40萬公里、省道26.98萬公里、縣道55.40萬公里、鄉(xiāng)道105.48萬公里、專用公路6.77萬公里、村道189.77萬公里，比上年末分別增加0.55萬公里、0.38萬公里、3.46萬公里、3.53萬公里、0.06萬公里和6.77萬公里。·  · 圖5  2010年全國各行政等級公路里程構(gòu)成· 農(nóng)村交通條件進一步改善，“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)全部實現(xiàn)。全國農(nóng)村公路（含縣道、鄉(xiāng)道、村道）里程達350.66萬公里，比上年末增加13.75萬公里，其中縣道、鄉(xiāng)道

6、、村道比上年末分別增加3.46萬公里、3.53萬公里和6.77萬公里，五年新增農(nóng)村公路59.13萬公里。全國通公路的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的99.97%，通公路的建制村占全國建制村總數(shù)的99.21%，比上年末分別提高0.37個和3.44個百分點，比“十五”末分別提高6.33個和22.30個百分點。通硬化路面的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）占全國鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的96.64%，通硬化路面的建制村占全國建制村總數(shù)的81.70%，比上年末分別提高4.18個和4.10個百分點，比“十五”末分別提高16.24個和28.81個百分點。公路橋梁、隧道總量持續(xù)增加。全國公路橋梁達65.81萬座、3048.31萬米，比上年末增加3.

7、62萬座、322.25萬米，比“十五”末增加32.15萬座、1573.56萬米。其中，特大橋梁2051座、346.98萬米，大橋49489座、1167.04萬米。全國公路隧道為7384處、512.26萬米，比上年末增加1245處、118.06萬米，比“十五”末增加4495處、359.55萬米。其中，特長隧道265處、113.80萬米，長隧道1218處、202.08萬米?！笆晃濉逼趦?nèi)，杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、舟山連島工程、秦嶺終南山隧道、上海崇明隧橋、廈門翔安海底隧道等重大工程相繼建成。養(yǎng)護、綠化公路里程所占比重繼續(xù)提高。全國公路養(yǎng)護里程387.59萬公里，占公路總里程的96.7%，比上

8、年末提高1.2個百分點，比2006年底提高19.1個百分點。全國公路綠化里程194.34萬公里，占公路總里程的48.5%，比上年末提高2.6個百分點，比2006年底提高12.7個百分點。（二）內(nèi)河航道。航道等級結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。2010年底，全國內(nèi)河航道通航里程12.42萬公里，比上年末增加559公里，比“十五”末增加979公里。等級航道6.23萬公里，占總里程的50.1%，比“十五”末提高0.6個百分點。其中，三級及以上航道9280公里，五級及以上航道2.53萬公里，分別占總里程的7.5%和20.3%，比“十五”末分別提高0.5個和1.1個百分點。各等級內(nèi)河航道通航里程分別為：一級航道1385

9、公里，二級航道3008公里，三級航道4887公里，四級航道7802公里，五級航道8177公里，六級航道18806公里，七級航道18226公里。各水系內(nèi)河航道通航里程分別為：長江水系64064公里，珠江水系15989公里，黃河水系3477公里，黑龍江水系8211公里，京杭運河1439公里，閩江水系1973公里，淮河水系17246公里。·· 圖6  全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成· 全國內(nèi)河航道共有4177處樞紐，其中具有通航功能的樞紐2352處。通航建筑物中，有船閘860座、升船機43座。（三）港口。碼頭泊位總量繼續(xù)增加。2010年底，全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位

10、31634個，比上年底增加205個。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5453個，比上年底增加133個，比“十五”末增加1155個；內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位26181個，比上年底增加72個。碼頭泊位大型化水平不斷提升。全國港口擁有萬噸級及以上泊位1661個，比上年底增加107個，比“十五”末增加627個。其中，沿海港口萬噸級及以上泊位1343個，比上年底增加82個，比“十五”末增加496個；內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位318個，比上年底增加25個，比“十五”末增加131個。· 表2  全國港口萬噸級及以上泊位（單位：個）·· 碼頭泊位專業(yè)化程度明顯提高。全國萬噸級及

11、以上泊位中專業(yè)化泊位903個，通用散貨泊位299個，通用件雜貨泊位310個，比上年底分別增加40個、25個和26個，比“十五”末分別增加314個、165個和34個。· 表3  全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分，單位：個）·· 二、公路水路運輸裝備（一）公路營運汽車。公路客貨營運車輛運載能力持續(xù)增長。2010年底，全國擁有公路營運汽車1133.32萬輛，比上年底增長15.1%。擁有載貨汽車1050.19萬輛、5999.82萬噸位，比上年底分別增長15.8%和28.9%，平均噸位5.71噸/輛，比上年底提高0.58噸/輛。其中，普通載貨汽車996.43

12、萬輛、5223.23萬噸位，分別增長16.0%和30.5%，平均噸位5.24噸/輛，提高0.58噸/輛；專用載貨汽車53.77萬輛、776.59萬噸位，分別增長13.7%和19.0%，平均噸位14.44噸/輛，提高0.65噸/輛。擁有載客汽車83.13萬輛、2017.09萬客位，比上年底分別增長5.9%和8.0%，平均客位24.26客位/輛，比上年底提高0.47客位/輛。其中，大型客車24.78萬輛、1031.79萬客位，平均客位41.65客位/輛。（二）水路運輸船舶。運輸船舶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2010年底，全國擁有水上運輸船舶17.84萬艘，比上年末增長0.8%；凈載重量18040.86萬噸，增

13、長23.5%；平均凈載重量1011.22噸/艘，增長22.5%，是“十五”末的2.1倍；載客量100.37萬客位，增長2.3%；集裝箱箱位132.44萬TEU，增長11.2%；船舶功率5330.44萬千瓦，增長15.4%。·· 圖7  20062010年全國水上運輸船舶擁有量· 表4  2010年水上運輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）·· 三、運輸服務(wù)公路水路旅客運輸總體較快增長。2010年，全國營業(yè)性客車完成公路客運量305.27億人、旅客周轉(zhuǎn)量15020.81億人公里，比上年分別增長9.8%和11.2%。高速公路旅客平均行程9

14、9.24公里，其中跨省平均行程290.0公里。全國完成水路客運量2.24億人、旅客周轉(zhuǎn)量72.27億人公里，分別增長0.3%和4.2%。·· 圖8  20062010年全國公路、水路客運量· 公路水路貨物運輸量繼續(xù)快速增長。全國營業(yè)性貨運車輛全年完成貨運量244.81億噸、貨物周轉(zhuǎn)量43389.67億噸公里，分別增長15.0%和16.7%，平均運距177.24公里，比上年提高1.4%。高速公路貨物平均運距213.58公里，其中跨省貨物平均運距490.0公里。全國完成水路貨運量37.89億噸、貨物周轉(zhuǎn)量68427.53億噸公里，分別增長18.8%和18.9

15、%，平均運距1805.72公里，與上年基本持平。·· 圖9  20062010年全國公路、水路貨運量· 在全國水路貨運中，內(nèi)河運輸完成貨運量18.86億噸、貨物周轉(zhuǎn)量5535.74億噸公里，比上年分別增長20.2%和19.5%；沿海運輸完成貨運量13.23億噸、貨物周轉(zhuǎn)量16892.63億噸公里，分別增長19.8%和26.1%；遠洋運輸完成貨運量5.81億噸、貨物周轉(zhuǎn)量45999.15億噸公里，分別增長12.2%和16.4%。全年長江干線貨物承載量達15.12億噸，比上年增長19.9%。其中煤炭、金屬礦石、鋼鐵和礦物性建筑材料占總承載量的65.4%。長江

16、干線到干線貨運量2.95億噸，比上年增長20.4%，海上到干線運量6.83億噸，比上年增長22.1%。· 表5  2010年長江干線貨物承載量（單位：億噸）·· 全年西江航運干線（思賢滘以上航段）貨物承載量達1.52億噸，比上年增長11.0%。其中礦物性建筑材料占總承載量的61.7%。西江航運干線到干線貨運量3746萬噸，比上年增長19.1%，干線到珠江三角洲貨運量8509萬噸，比上年增長4.9%。· 表6  2010年西江航運干線貨物承載量（單位：萬噸）·· 國道及高速公路交通流量較快增長，與“十五”末比擁擠度一

17、降一升。2010年，全國國道網(wǎng)年平均日交通量為11918輛/日（當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)小客車，下同），比上年增長10.7%，比“十五”末增長23.2%。全年國道網(wǎng)車流量較大的地區(qū)主要集中在北京、天津、上海、江蘇、浙江和廣東，上述地區(qū)國道網(wǎng)的年平均日交通量均超過2萬輛。全國國道網(wǎng)年平均行駛量為195505萬車公里/日（當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)小客車，下同），比上年增長9.4%，比“十五”末增長52.3%。河北、江蘇、山東、廣東的國道網(wǎng)年平均行駛量均超過10000萬車公里/日。全國國道網(wǎng)年平均交通擁擠度為0.41，比上年增長8.8%，比“十五”末下降23.3%。北京、天津、河北、上海、浙江、廣東的國道年平均擁擠度均超過0.6。

18、其中，國家高速公路年平均日交通量為18244輛/日，平均行駛量為105346萬車公里/日，年平均交通擁擠度為0.30，比上年分別增長10.5%、22.0%和13.6%；一般國道年平均日交通量為9293輛/日，比上年增長6.8%，比“十五”末增長11.6%；年平均行駛量為98795萬車公里/日，比上年增長6.9%，比“十五”末增長17.7%；年平均交通擁擠度為0.58，比上年增長9.7%，比“十五”末下降18.0%。全國高速公路年平均日交通量為18155輛/日，比上年增長7.8%，比“十五”末增長10.8%；年平均行駛量為134587萬車公里/日，比上年增長22.8%，比“十五”末增長100.3

19、%；年平均交通擁擠度為0.29，比上年增長9.0%，比“十五”末增長2.1%。·· 圖10  20062010年國道、高速公路年平均日交通量·· 圖11  20062010年國道、高速公路年平均交通擁擠度· 四、港口生產(chǎn)港口貨物吞吐量較快增長。2010年，全國港口完成貨物吞吐量89.32億噸，比上年增長16.7%，增速比上年加快7.6個百分點，“十一五”年均增長13.0%。其中，沿海港口完成56.45億噸，內(nèi)河港口完成32.88億噸，比上年分別增長15.8%和18.1%，“十一五”年均分別增長13.4%和12.2%。

20、3;· 圖12  20062010年全國港口貨物吞吐量· 港口旅客吞吐量持續(xù)萎縮。全國港口全年完成旅客吞吐量1.77億人，比上年減少1.7%，比“十五”末減少14.2%。其中，沿海港口完成0.73億人，比上年減少11.7%，比“十五”末減少5.4%；內(nèi)河港口完成1.04億人，比上年增長6.8%，比“十五”末減少19.5%。·· 圖13  20062010年全國港口旅客吞吐量· 全國港口全年完成外貿(mào)貨物吞吐量25.01億噸，比上年增長14.7%，增速比上年加快5.0個百分點，“十一五”年均增長12.8%。其中，沿海港口完成22

21、.88億噸，內(nèi)河港口完成2.13億噸，比上年分別增長14.8%和14.4%，“十一五”年均分別增長12.8%和13.4%。·· 圖14  20062010年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量· 貨物吞吐量超過億噸的港口由上年的20個增加到22個。其中，沿海億噸港口16個，內(nèi)河億噸港口6個。· 表7  貨物吞吐量超過億噸的港口（單位：億噸）·· 集裝箱吞吐量已超過金融危機前水平，實現(xiàn)快速增長。全國港口全年完成集裝箱吞吐量1.46億TEU，比上年增長19.4%，與金融危機之前的高峰年份2007、2008年相比，分別增長27.7%和

22、13.9%。其中，沿海港口完成1.31億TEU，比上年增長19.3%，比2007、2008年分別增長25.5%和12.6%；內(nèi)河港口完成1468萬TEU，比上年增長20.3%，比2007、2008年分別增長50.7%和26.8%。·· 圖15  20062010年全國港口集裝箱吞吐量· 集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口由上年的16個增加到18個。其中，沿海港口14個，內(nèi)河港口4個。· 表8  集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口（單位：萬TEU）·· 各形態(tài)貨種吞吐量均增長較快。全國港口全年完成液體散貨吞吐量8

23、.54億噸，比上年增長15.1%；干散貨吞吐量51.53億噸，增長17.0%；件雜貨吞吐量9.54億噸，增長10.9%；集裝箱吞吐量（按重量計算）15.32億噸，增長20.1%；滾裝汽車吞吐量（按重量計算）4.39億噸，增長17.1%。液體散貨、干散貨、件雜貨、集裝箱和滾裝汽車在港口貨物吞吐量中所占比重分別為9.6%、57.7%、10.7%、17.1%和4.9%。·· 圖16  2005、2010年各形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成· 煤、油、礦、糧等主要貨類吞吐量繼續(xù)較快增長。全國規(guī)模以上港口全年完成貨物吞吐量81.02億噸，比上年增長16.2%。其中，完成煤炭及制

24、品吞吐量16.46億噸，石油、天然氣及制品吞吐量7.12億噸，金屬礦石吞吐量12.63億噸，糧食吞吐量1.69億噸，比上年分別增長24.4%、14.4%、11.1%和20.2%。· 表9  2010年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度·· 五、城市客運2010年底，全國擁有公交專用車道3726公里，比上年底增加921公里。公共汽電車停車場面積3689.7萬平方米，保養(yǎng)場面積805.9萬平方米。擁有軌道交通車站977個，其中換乘站78個。城市客運輪渡在用碼頭563個。城市客運運力穩(wěn)步增長。全國擁有公共汽電車運營車輛42.05萬輛、45.82萬標(biāo)臺，比上年底

25、分別增長2.1%和3.2%。按燃料類型分，其中柴油車、天然汽車、汽油車分別占69.0%、13.0%和8.1%。擁有軌道交通運營車輛8285輛、21165標(biāo)臺，分別增長51.2%和55.8%。其中，地鐵車輛7437輛，輕軌車輛601輛，分別增長50.2%和55.3%。出租汽車運營車輛122.57萬輛，增長2.7%。城市客運輪渡1192艘，減少12.1%。城市客運運營服務(wù)水平進一步提高。2010年底，全國擁有公共汽電車運營線路33672條，運營線路總長度63.37萬公里。軌道交通運營線路53條，運營線路總長度1471公里，其中地鐵、輕軌線路分別為42條、1217公里和5條、169公里。城市客運輪渡

26、運營航線533條，運營航線總長度4193公里。2010年，城市客運系統(tǒng)運送旅客1073.98億人。其中，公共汽電車完成670.12億人，占62.4%，運營里程317.86億公里；軌道交通完成55.68億人，占5.2%，所占比重提高1.8個百分點，運營里程1.39億列公里；出租汽車完成346.28億人，占32.2%，運營里程1488.85億公里，平均每車次載客人數(shù)1.95人/車次，空駛率30.5%；客運輪渡完成1.90億人，占0.2%。·· 圖17  2010年城市客運系統(tǒng)完成客運量構(gòu)成· 六、交通固定資產(chǎn)投資交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模持續(xù)增長。2010年，

27、全國完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資13212.78億元，比上年增長18.6%，占全社會固定資產(chǎn)投資的4.75%?！笆晃濉逼陂g累計完成投資47851.63億元，是“十五”投資完成額的2.1倍。分地區(qū)看，西部地區(qū)全年完成交通固定資產(chǎn)投資4497.48億元，所占比重為34.0%，比上年提高4.1個百分點，比“十五”期末提高14.3個百分點；東、中部地區(qū)分別完成投資5168.53億元、3546.77億元，所占比重分別為39.1%和26.8%。·· 圖18  20062010年交通固定資產(chǎn)投資額及增長速度· （一）公路建設(shè)。公路建設(shè)投資繼續(xù)較快增長。全年完成公路建

28、設(shè)投資11482.28億元，比上年增長18.8%，“十一五”累計完成投資40752.63億元，年均增長15.9%。高速公路建設(shè)完成投資6862.20億元，比上年增長28.9%，“十一五”累計完成投資22159.01億元，是“十五”投資完成額的2.5倍。農(nóng)村公路建設(shè)完成投資1923.82億元，“十一五”累計完成投資9540.58億元，新改建農(nóng)村公路187.12萬公里，是農(nóng)村公路發(fā)展投入最大、成效最顯著的五年。·· 圖19  20062010年公路建設(shè)投資額及增長速度· 公路建設(shè)資金來源中，國內(nèi)貸款、車購稅所占份額進一步加大。全年公路建設(shè)到位資金10166.

29、55億元，同投資完成額相比，資金到位率為88.5%。到位資金中，國內(nèi)貸款占39.9%，車購稅占13.1%，所占比重比上年分別提高1.4和2.2個百分點；國家預(yù)算內(nèi)資金占1.8%，利用外資占0.4%，地方自籌占31.3%，企事業(yè)單位資金占7.7%，其他資金占1.2%，上年末結(jié)余資金占4.5%。（二）水運建設(shè)。水運建設(shè)投資穩(wěn)步增長。全年內(nèi)河及沿海建設(shè)完成投資1171.41億元，比上年增長10.5%。其中，內(nèi)河建設(shè)完成投資334.53億元，增長10.9%。內(nèi)河港口新建及改（擴）建碼頭泊位325個，新增吞吐能力9767萬噸，其中萬噸級以上泊位25個，新增吞吐能力3827萬噸。全年新增及改善內(nèi)河航道里程

30、924公里。沿海建設(shè)完成投資836.87億元，增長10.4%。沿海港口新建及改（擴）建碼頭泊位142個，新增吞吐能力21393萬噸，其中萬噸級以上泊位69個，新增吞吐能力19094萬噸。·· 圖20  20062010年水運建設(shè)投資額· 七、交通安全水上交通安全形勢穩(wěn)中趨好。2010年，全國共發(fā)生運輸船舶水上交通事故331.0件，死亡329人，沉船195艘，直接經(jīng)濟損失3.24億元，比上年分別下降7.5%、2.1%、2.0%和6.7%，比“十五”末分別下降37.8%、31.3%、36.3%和34.6%。水上搜救能力不斷增強。全國各級海上搜救中心全年共組織

31、、協(xié)調(diào)搜救行動2218次，出動、協(xié)調(diào)各類船艇8095艘次、飛機345架次；在我國搜救責(zé)任區(qū)遇險船舶2348艘，獲救船舶1865艘，遇險人員24513名，成功搜救23555名，搜救成功率達96.1%。施工安全形勢總體穩(wěn)定。公路水路交通建設(shè)領(lǐng)域全年共發(fā)生生產(chǎn)安全事故52起、死亡97人，比上年分別減少31.6%和18.5%，死亡人數(shù)首次控制在百人以內(nèi)。其中，死亡39人的較大事故11起、死亡42人，比上年分別增加3起和6人。未發(fā)生死亡10人以上重特大事故。八、交通科技與節(jié)能減排科研硬件條件明顯改善?！笆晃濉逼陂g，交通運輸科研基礎(chǔ)條件建設(shè)投入持續(xù)增加，五年累計完成投資近80億元，年均增長超過20%。2

32、010年底，交通運輸行業(yè)共有國家及行業(yè)（重點）實驗室45個，國家及與行業(yè)相關(guān)的工程技術(shù)（研究）中心11個。科技研發(fā)投入進一步加大?！笆晃濉逼陂g，交通運輸行業(yè)新簽科技項目投入研發(fā)資金總規(guī)模達120億元，比“十五”期增長60%以上，其中新材料、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品研究項目約占74%?？萍汲晒靶б骘@著?！笆晃濉逼陂g，共有31項科技成果獲得國家科技進步獎，其中一等獎7項，450余項科技成果獲得專利授權(quán)，近80項科技成果成功轉(zhuǎn)讓。行業(yè)科技進步貢獻率達50%。長大橋隧建設(shè)、深水筑港、河口航道治理等技術(shù)躋身世界先進行列。行業(yè)節(jié)能減排取得新成果。2010年底，全國營運車、船單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗、港口生產(chǎn)綜合單耗分別比“十五”末下降了5%、7%和4%。九、行業(yè)精神文明和人才隊伍建設(shè)“十一五”期間，全行業(yè)共有83家單位獲得全國文明單位稱號；142人獲得黨中央、國務(wù)院授予的全國勞動模范、先進工作者稱號；人事部、交通運輸部聯(lián)合表彰的全國交通運輸系統(tǒng)先進集體200個，先進工作者、勞動模范500人；團中央、交通