橋頭搭板工程施工設(shè)計(jì)方案范本

1、 目錄1 編制說明- 1 -1.1 施工圖紙- 1 -1.2 工程承包合同- 1 -1.3 主要規(guī)程、規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)- 1 -2 工程概況- 2 -3 施工方案- 3 -3.1 施工前的準(zhǔn)備- 3 -3.2 施工工藝流程- 5 -3.3 質(zhì)量檢查實(shí)測項(xiàng)目與注意事項(xiàng)- 9 -4 質(zhì)量保證體系與措施- 11 -4.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與質(zhì)量承諾- 11 -4.2 貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)、制定質(zhì)量計(jì)劃- 13 -4.3 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)- 13 -4.4 工程質(zhì)量事前、事中、事后保證措施- 14 -4.5 質(zhì)量控制措施- 17 -5 安全生產(chǎn)保證體系與措施- 20 -5.1 建立安全生產(chǎn)保證體系- 20 -5.2 確

2、定安全方針與目標(biāo)- 21 -5.3 成立安全組織機(jī)構(gòu)- 21 -5.4 加強(qiáng)安全作業(yè)的教育培訓(xùn)- 22 -5.5 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度- 22 -5.6 事故報(bào)告制度- 23 -6 環(huán)境保證體系與措施- 24 -6.1 制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃- 24 -6.2 管理組織機(jī)構(gòu)- 24 -6.3 教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)- 26 -6.4 建立生態(tài)、環(huán)境保護(hù)管理體系，完善管理制度- 26 -6.5 貫徹執(zhí)行ISO14001環(huán)保體系和環(huán)境保護(hù)模式- 26 -6.6 環(huán)境保護(hù)的措施- 26 -附件1 質(zhì)量、安全、環(huán)保責(zé)任人人員一覽表- 30 -附件2 各工種人員情況表- 31 -附件3 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、斜

3、率圖：- 32 - 30 - / 321 編制說明1.1 施工圖紙序號(hào)圖紙類別出版日期1至洋口港區(qū)一期工程TY-22施工標(biāo)段（K22+400K36+660） 全長14.26km 路面施工圖專項(xiàng)設(shè)計(jì)二一三年九月1.2 工程承包合同序號(hào)合同名稱簽訂日期1至洋口港區(qū)高速公路路面工程TY-22標(biāo)段二一三年十一月1.3 主要規(guī)程、規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)規(guī)程、規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)名稱編號(hào)1施工規(guī)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)JTJ034-20002公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)JTG F30-20033材料試驗(yàn)規(guī)程公路工程水泥與水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-20054公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG E40-20075公路

4、工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42-20057普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ55-20118砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ98-20109其他規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-200410公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-200811管理辦法省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（路面工程）2011.912省高速公路建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南2011.913省高速公路建設(shè)工程項(xiàng)目檔案管理辦法交辦(2012)42號(hào)文14通洋高速公路路面工程工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理指導(dǎo)意見（試行）2 工程概況至洋口港區(qū)高速公路是省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“聯(lián)四”錫通高速公路的重要組

5、成部分。路線起自寧啟高速公路，經(jīng)通州區(qū)西亭鎮(zhèn)、騎岸鎮(zhèn)、十總鎮(zhèn)，如東縣埠鎮(zhèn)、掘港鎮(zhèn)、鎮(zhèn)，止于臨海高等級公路。至洋口港區(qū)高速公路路面工程TY-22標(biāo)起點(diǎn)合同段樁號(hào)為K22+400，終點(diǎn)樁號(hào)為K36+660，全長14.26km，工程合同總造價(jià)：14299.5萬元人民幣。雙沙疏浚河大橋位于如東縣雙沙鄉(xiāng)境，橋梁中心樁號(hào)K30+636.2，起點(diǎn)樁號(hào)K30+411.2，終點(diǎn)樁號(hào)K30+861.2，橋梁全長450m，橋面單幅凈寬11.53m，交角115度。雙沙疏浚河大橋橋頭搭板長8m，厚36cm，其中墊層厚6cm，采用C30素混凝土結(jié)構(gòu)；搭板厚30cm，采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。搭板總工程量C30：159.6

6、m3；鋼筋：20：10888kg、12：5295.2kg、10：92kg；D40鋼管：25.6m。具體雙沙疏浚河大橋橋頭搭板平面尺寸見下圖。雙沙疏浚河大橋橋梁搭板平面尺寸圖3 施工方案總體施工方案：在完成臺(tái)后回填，經(jīng)檢查滿足要求后，鋪設(shè)碎石墊層進(jìn)行調(diào)平，在調(diào)平層上放樣綁扎鋼筋，安裝模板，澆筑30cm厚的C30鋼筋混凝土搭板，采用整體施工。3.1 施工前的準(zhǔn)備3.1.1技術(shù)準(zhǔn)備備齊施工圖紙、招標(biāo)文件與施工技術(shù)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，并組織施工，技術(shù)與質(zhì)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，深切理會(huì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖，熟悉標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)要求，以便指導(dǎo)施工并控制好施工質(zhì)量。3.1.2人員準(zhǔn)備根據(jù)通洋高速公路雙沙疏浚河大橋橋頭搭板施工的特點(diǎn)，我部安排

7、一支整建制的附屬工程施工隊(duì)伍來負(fù)責(zé)橋頭搭板的施工，確保橋頭搭板施工的完成。橋頭搭板施工隊(duì)伍設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一名1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，測量負(fù)責(zé)人1人，測量員3人，實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)1人，實(shí)驗(yàn)員3人，安保部長1人，安全員3人，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)1人以與下屬鋼筋作業(yè)隊(duì)、砼作業(yè)班。由項(xiàng)目經(jīng)理部精心組織、精心施工，按照工期要求高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成通洋高速公路TY-22標(biāo)的橋頭搭板施工任務(wù)。具體施工組織機(jī)構(gòu)見下框圖；具體施工組織人員表見附件1。組織管理機(jī)構(gòu)框圖鋼筋作業(yè)隊(duì)砼作業(yè)班現(xiàn)場負(fù)責(zé)：余桂寶測量負(fù)責(zé)：盛有軍安保負(fù)責(zé)：劉衛(wèi)軍試驗(yàn)負(fù)責(zé)：錢守周項(xiàng)目負(fù)責(zé)：傅玉羅技術(shù)總負(fù)責(zé)：丁玉春3.1.3機(jī)械準(zhǔn)備主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)

8、備名稱數(shù)量型號(hào)產(chǎn)地生產(chǎn)能力狀況進(jìn)場時(shí)間1臺(tái)鉆2良好4月1日2砂輪切割機(jī)2良好4月1日3氣割工具4良好4月1日4裝載機(jī)1良好4月1日5鋼筋彎曲機(jī)2良好4月1日6鋼筋切斷機(jī)2良好4月1日8木工刨床1良好4月1日9圓盤鋸1良好4月1日10發(fā)電機(jī)1良好4月1日11電焊機(jī)2良好4月1日12模板1良好4月1日13振搗棒2良好4月1日3.1.4、材料準(zhǔn)備砼采用江銘商品砼公司生產(chǎn)的C30砼，配合比已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證，砼用鋼筋已進(jìn)場并檢驗(yàn)合格。3.2 施工工藝流程測量放樣基底整平碎石墊層綁扎鋼筋支模板澆筑混凝土養(yǎng)生橋頭搭板施工工藝框圖底基層檢驗(yàn)測 量 放 樣考察確定商品砼廠家編制配合比上報(bào)混合料到場施工準(zhǔn)備工作

9、安裝墊層模板澆筑下墊層安裝鋼筋安裝模板澆筑缺陷修補(bǔ)封閉養(yǎng)生3.2.1施工配合比控制：根據(jù)圖紙要求，橋頭搭板澆筑采用C30素混凝土墊層和C30鋼筋混凝土搭板。原材料：水泥：磊達(dá)股份生產(chǎn)的P.O42.5水泥碎石：生產(chǎn)的525mm連續(xù)級配碎石，其中516mm摻20%，1625mm摻80%砂：贛江中砂 外加劑：貝德 SH-306水：飲用水非泵送C30混凝土理論配合比為：材料名稱強(qiáng)度水灰比水沙碎石水泥外加劑1M3用量3.2.2施工厚度：依據(jù)施工圖，C30素混凝土墊層厚度為6cm，C30鋼筋混凝土厚度為30cm。3.2.3底基層驗(yàn)收：在混凝土澆筑前，應(yīng)對底基層進(jìn)行檢查清理，除滿足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)外，底基層路面

10、應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何松散材料和軟弱點(diǎn)，基層的強(qiáng)度和壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，并清掃上浮塵和雜質(zhì)，同時(shí)適量灑水，保持底基層表面濕潤。3.2.4測量搭板地面高程對清理完成的底基層進(jìn)行水準(zhǔn)測量，確定素混凝土填筑厚度，嚴(yán)格控制高程，采用的水準(zhǔn)點(diǎn)宜采用相鄰路基施工控制高程用水準(zhǔn)點(diǎn)，或與底基層施工用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測或相互校核，以免出現(xiàn)錯(cuò)位。并認(rèn)真閱讀有關(guān)圖紙，對坐標(biāo)符合無誤后進(jìn)行放樣。放樣后核對中樁是否位于中分帶中央。3.2.5澆筑墊層測量放樣結(jié)束后，開始澆筑混凝土墊層進(jìn)行調(diào)平，混凝土墊層采用人工鋪攤，平板振搗器振搗整平，墊層比搭板各方向?qū)?0，以便放線與模板安裝。澆筑過程中嚴(yán)格控制墊層厚度，確保后續(xù)施工順

11、利完成。3.2.6 鋼筋施工鋼筋綁扎前用水將墊層清洗干凈，并在橋臺(tái)預(yù)埋插筋與搭板連接處先鋪4層油毛氈墊層（約1cm厚），然后用1307聚氯乙烯塑料軟管（徑為4cm）套住與搭板混凝土隔離；嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行鋼筋的綁扎。鋼筋長度和間距都符合規(guī)要求。鋼筋網(wǎng)采用預(yù)先架設(shè)安裝方式，布料時(shí)保證鋼筋網(wǎng)不變形、不移位，采用鋼筋支架進(jìn)行支撐。 搭板鋼筋主要為12、22，鋼筋按照施工交底和技術(shù)規(guī)要求，在鋼筋加工棚制作成品?，F(xiàn)場在搭板基底根據(jù)鋼筋布置圖進(jìn)行放樣。綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)搭板鋼筋布置圖定出每根鋼筋尺寸、形狀和安裝位置，縱橫向鋼筋跳點(diǎn)綁扎，綁扎無松動(dòng)。綁扎時(shí)注意控制鋼筋保護(hù)層厚度，底層鋼筋綁扎前要加設(shè)5水泥混凝土

12、墊塊，墊塊采用梅花型布置，間距不大于0.6m。鋼筋接頭采用搭接電弧焊（搭接長度大于等于5d），兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊時(shí)，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑），采用單面焊時(shí)，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。加工制作完成后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制。注意：鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹；在安裝鋼筋時(shí)不能讓鋼筋沾上油污；在澆注混凝土?xí)r不得使鋼筋錯(cuò)位和變形。鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后與時(shí)進(jìn)行模板安裝。3.2.7安裝模板為控制搭板的寬度和厚度，施工前在已放樣的墊層上放置模板來確保搭板的平面尺寸和厚度。墊層

13、檢驗(yàn)合格、放樣完成后開始安裝墊層模板，模板安裝既要保證平面位置正確，還要保證設(shè)計(jì)高程，模板應(yīng)順直。模板采用板厚2cm的木制模板，模板的加工幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。模板安裝前根據(jù)測量放設(shè)的搭板邊線控制點(diǎn)在混凝土墊層上彈墨線，該墨線即為模板邊線，依據(jù)控制邊線再向外側(cè)10彈模板控制邊線；模板安裝時(shí)保證模板垂直，模板側(cè)邊正好在模板邊線上，且距控制邊線距離一致，模板加固采取外側(cè)用方木支頂、鋼絲繩拉的方法，頂撐和拉點(diǎn)布置合理，保證施工過程中不發(fā)生模板不發(fā)生變形。 模板安裝前還必須進(jìn)行涂刷脫模劑，模板安裝后，模板的接頭處要平整、防止漏漿。模板的接縫、接頭要處理好，嚴(yán)禁漏漿，相鄰模板接頭高差不得大于2

14、mm。變形模板不得使用。模板制作過程中應(yīng)注意沉降縫與預(yù)埋件的設(shè)置。沉降縫設(shè)置：搭板與橋臺(tái)翼墻、橋臺(tái)靠背間、搭板與搭板間用橡膠發(fā)泡隔離； 預(yù)埋件設(shè)置： 橋臺(tái)翼墻與中央分割帶處按設(shè)計(jì)圖預(yù)埋道路護(hù)欄預(yù)埋件。高程控制時(shí)采用水準(zhǔn)儀放出搭板板頂面控制標(biāo)高，兩端拉線控制豎直標(biāo)高，并采用中間點(diǎn)校核，保證搭板頂面標(biāo)高，防止相鄰端模板錯(cuò)臺(tái)。3.2.8混凝土的澆筑在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)檢查合格后進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎蒙逃没炷粒褂们?，要嚴(yán)格檢查商用混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)要求，對于不符合規(guī)定的堅(jiān)決不予以使用。混凝土罐車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后,使用加

15、長流槽傾倒混凝土，人工進(jìn)行攤鋪；混凝土澆注振搗采用“快進(jìn)慢出”的施工原則，專業(yè)振搗手振搗，振搗移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗半徑的1.5倍，距模板邊為510cm，振搗直到該層混凝土面沒有氣泡排出和混凝土面停止下沉?xí)r為止，每一處振搗完后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振動(dòng)棒，嚴(yán)格杜絕蜂窩麻面出現(xiàn)。考慮混凝土振搗后有一定的沉降量，搭板頂高要比設(shè)計(jì)高程略高。墊塊在傾倒混凝土前墊設(shè)，隨倒隨墊?；炷翝仓瓿珊笥没炷翑備佌綑C(jī)進(jìn)行初步整平，隨后用刮杠將進(jìn)一步整平，再配合人工抹面進(jìn)行收光。搭板頂面要收抹平整，不能出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，最后用掃帚掃毛。在混凝土施工時(shí)應(yīng)該避開外界溫度過高時(shí)段?；炷脸跄?，安排人員對搭板頂面進(jìn)行刷毛

16、，已露出錯(cuò)骨料為宜。3.2.9養(yǎng)生混凝土初凝后與時(shí)用塑料布覆蓋并適時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面始終保持濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不允許任何機(jī)械車輛在上面通行。3.3 質(zhì)量檢查實(shí)測項(xiàng)目與注意事項(xiàng)3.3.1外觀鑒定3.3.1.1板的表面應(yīng)平整。3.3.1.2板的邊緣順直。具體實(shí)測項(xiàng)目見下表。橋頭搭板實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2枕梁尺寸(mm)寬、高±20尺量：每梁檢查2個(gè)斷面長±30尺量：檢查每梁3板尺寸(mm)長、寬±30尺量：各檢查24處厚±

17、10尺量：檢查48處4頂面高程(mm)±2水準(zhǔn)儀：測量5處5板頂縱坡(mm)0.3水準(zhǔn)儀：測量35處鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距（mm）兩排以上間距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排梁、板10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱20灌注樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查3025保護(hù)層厚度（mm） 梁、板3尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處33.3.2注意事項(xiàng)3.3.2.1搭板鋼筋與其下一的墊層間宜設(shè)置墊塊并

18、應(yīng)交錯(cuò)布置。在上、下兩層鋼筋之間應(yīng)設(shè)置支撐保證其位置準(zhǔn)確。3.3.2.2澆筑搭板混凝土?xí)r應(yīng)按照搭板的坡度由低處向高處進(jìn)行，振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板。3.3.2.3橋頭搭板下臺(tái)后填土的填料宜以透水性材料為主，并應(yīng)分層填筑、壓實(shí)。3.3.2.4嚴(yán)格控制好梳齒間的伸縮間隙，其伸縮間隙的定位裝置一定要與時(shí)拆除，以保證伸縮裝置因溫度變化而自由伸縮，且要保證在最高溫度時(shí)伸縮間隙不小于5mm。3.3.2.5切縫后，必須用毛竹設(shè)置障礙物或警示牌，以防止車輛或行人掉入伸縮縫。3.3.2.6切縫時(shí)要鋪好彩油布等防污染措施，發(fā)生污染與時(shí)清理。3.3.2.7橋頭搭板不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。3.3.2.8待混凝土初凝

19、后立即覆蓋塑料布，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。3.3.2.9對于分段施工的搭板枕梁與橋面鋪裝，必須預(yù)留足夠的鋼筋搭接、焊接長度，并考慮按照規(guī)要求錯(cuò)開鋼筋接頭，混凝土接茬處做鑿毛處理。4 質(zhì)量保證體系與措施4.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與質(zhì)量承諾通洋高速TY-22標(biāo)項(xiàng)目工程是一項(xiàng)規(guī)模大、質(zhì)量要求高的工程。而分項(xiàng)工程橋頭搭板工程又是其中一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。按照省交通工程建設(shè)局和通洋高速公路建設(shè)指揮部的要求，精心組織，精心施工，高效、優(yōu)質(zhì)的完成路面施工任務(wù)，確保2014年底建成通車的承諾，特制訂該工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃如下。4.1.1創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)消除主要質(zhì)量通病，確保分項(xiàng)工程橋頭搭板工程一次報(bào)驗(yàn)合格率：98%以上，合格率：100

20、%，項(xiàng)目質(zhì)量優(yōu)良，爭創(chuàng)部優(yōu)、國優(yōu)工程。4.1.2創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)工程質(zhì)量合格率：100%工程交工驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量評定：交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量評分達(dá)到90分以上；工程竣工驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量評定：優(yōu)良。4.1.3創(chuàng)優(yōu)措施4.1.3.1建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理組員：工程部長、材料部長、安全部長、試驗(yàn)室主任、財(cái)務(wù)部長、綜合部部長、各作業(yè)隊(duì)長4.1.3.1.1建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工管理組織。項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師對質(zhì)量保證體系負(fù)全面責(zé)任，經(jīng)理部設(shè)工程部、質(zhì)檢部和試驗(yàn)室，對工程質(zhì)量實(shí)施全面管理。4.1.3.1.2各級業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制

21、與業(yè)務(wù)圍，對創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)制定相應(yīng)措施、實(shí)施細(xì)則與檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹執(zhí)行。4.1.3.1.3項(xiàng)目經(jīng)理部繪制質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖，并上墻以便在實(shí)施中接受上級檢查和群眾監(jiān)督。4.1.3.2加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)宣傳教育，做好技術(shù)培訓(xùn)工作安全部和總工室充分利用崗前教育培訓(xùn)、項(xiàng)目部例會(huì)、施工準(zhǔn)備會(huì)、施工總結(jié)等進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，并組織專題技術(shù)講座，開展QC基礎(chǔ)知識(shí)教育。4.1.3.3按照省交通工程集團(tuán)的質(zhì)量手冊與程序文件要求全面加強(qiáng)施工技術(shù)管理4.1.3.3.1根據(jù)創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo)和年度目標(biāo)，項(xiàng)目部制定季度安全質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并按方針目標(biāo)管理進(jìn)行展開。4.1.3.3.2制定全面細(xì)致的安全質(zhì)量保證措施。4.1.3.4加強(qiáng)部監(jiān)督

22、檢查，嚴(yán)格自檢制定4.1.3.4.1項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組、專職安全質(zhì)量檢查人員，督促作業(yè)隊(duì)的安全質(zhì)量工作，并做到嚴(yán)格把關(guān)，協(xié)調(diào)服務(wù)。作業(yè)隊(duì)設(shè)安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人，人員配備滿足工作需要。作業(yè)隊(duì)班組長作為專職安全質(zhì)量檢查人員。4.1.3.4.2作業(yè)隊(duì)要認(rèn)真進(jìn)行相應(yīng)分項(xiàng)工程的施工和檢查工作，項(xiàng)目部每日安排技術(shù)人員對施工的斷面進(jìn)行全過程檢測，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)處理，確保一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。4.1.3.4.3各級施工人員對違章指揮、違章施工，不遵守施工工藝要求的施工作業(yè)現(xiàn)象，項(xiàng)目部將予以警告或處以處罰，對安全和質(zhì)量提出合理化建議的個(gè)人和集體，并且被項(xiàng)目部采用，項(xiàng)目部將按照省交通工程集團(tuán)的規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，并上報(bào)集

23、團(tuán)公司，參加集團(tuán)公司年度合理化建議考評，取得成績的，集團(tuán)公司將繼續(xù)獎(jiǎng)勵(lì)。4.1.3.5大力推行運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，深入開展QC小組活動(dòng)，并推廣運(yùn)用先進(jìn)合理方法4.1.3.5.1認(rèn)真編制橋頭搭板施工組織設(shè)計(jì)，編制詳盡的首件施工工藝與技術(shù)措施，確保一次施工合格率達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)。4.1.3.5.2項(xiàng)目部從施工信息化管理入手，確保橋頭搭板施工質(zhì)量，工程做到外觀平整、無蜂窩麻面，部各項(xiàng)檢測指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。4.1.3.6加強(qiáng)職工全員質(zhì)量管理：貫徹執(zhí)行公司、項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)三層管理，層層之間有質(zhì)量責(zé)任狀，經(jīng)營指標(biāo)實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)一票否決制使收益與質(zhì)量完全掛鉤，做到人人有指標(biāo)、有責(zé)任、有獎(jiǎng)罰。加強(qiáng)職

24、工培訓(xùn)和指導(dǎo)：橋頭搭板施工前我們將編制橋頭搭板施工作業(yè)指導(dǎo)書。在指導(dǎo)書中明確各種材料的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)、材料分類堆放、施工配合比試驗(yàn)與確定，混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑、振搗工藝與養(yǎng)生等要求，明確各道工序的職責(zé)和施工責(zé)任人，明確自檢責(zé)任和自檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo)；同時(shí)，對關(guān)鍵工序、采用工藝、采取的措施等給予明確的事先指導(dǎo)?？傊瑯蝾^搭板施工真正做到“計(jì)劃施工、工藝清楚、職責(zé)明確、質(zhì)量優(yōu)良”。4.2 貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)、制定質(zhì)量計(jì)劃針對創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃，使本標(biāo)段的質(zhì)量全面全過程處于受控之中。質(zhì)量計(jì)劃以我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的質(zhì)量手冊、程序文件與質(zhì)量管理文件為依 據(jù)，針對本

25、合同段的具體特點(diǎn)制定。項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃必要的文件已經(jīng)包括在公司的質(zhì)量管理體系文件，除特殊要求需要專門說明外，一般采用引用文件。運(yùn)行質(zhì)量計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)的規(guī)定和業(yè)主有關(guān)工程質(zhì)量管理文件的各項(xiàng)規(guī)定。4.3 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)見下圖質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)框圖監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理：傅玉羅項(xiàng)目總工：丁玉春各專業(yè)工程師、質(zhì)檢工程師測量工程師、測量員試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)員工程質(zhì)量檢查附屬設(shè)施項(xiàng)目檢查施工處 技術(shù)員 質(zhì)檢員 試驗(yàn)員4.4 工程質(zhì)量事前、事中、事后保證措施本工程以項(xiàng)目經(jīng)理部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照我單位ISO9001質(zhì)量體系保證的要求與質(zhì)量手冊和程序文件的規(guī)定，以與

26、項(xiàng)目部制定的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解、責(zé)任到人，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個(gè)工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系持續(xù)有效運(yùn)行。做好事前、事中控制檢查工作，將質(zhì)量問題與隱患消除在萌芽狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)解決，杜絕一切不合格品用于工程中，對產(chǎn)生的問題進(jìn)行分析研究，找出問題所在，杜絕一切質(zhì)量問題，確保工程總體質(zhì)量。4.4.1加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作4.4.1.1施工前邀請進(jìn)行技術(shù)交底；總工程師組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，與時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。4.

27、4.1.2根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照本單位質(zhì)量體系程序文件的要求，編制施工計(jì)劃，配置合理的資源，施工過程中控制重點(diǎn)抓人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工工藝、檢測和檢驗(yàn)、施工環(huán)境，以滿足施工要求。并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對施工中關(guān)鍵工序與特殊過程，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝與作業(yè)指導(dǎo)書，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。4.4.1.3若工程施工時(shí)因客觀原因發(fā)生變化，要與時(shí)對已制定的施工方案和有關(guān)程序進(jìn)行修訂和變更，并嚴(yán)格按照質(zhì)量體系控制程序的要求，報(bào)送總監(jiān)辦和指揮部論證審批后，方可實(shí)施，確保程序的科學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識(shí)和記錄工作。4.4.1.4開關(guān)前

28、要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量體系文件規(guī)定的容做好技術(shù)交底，按照三級技術(shù)交底的要求；使各級施工人員清楚地掌握將要進(jìn)行施工的工程部位、工序、施工工藝和技術(shù)規(guī)要求，對特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)性。4.4.2做好施工全工程的質(zhì)量控制工作4.4.2.1配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)以保證工程施工的技術(shù)要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4.4.2.2配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須

29、經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場施工，外租設(shè)備在進(jìn)場前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，證明能滿足工程施工需要后，各類設(shè)備在施工中的過程能力，滿足整個(gè)工程施工的需要。4.4.2.3工程施工實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場標(biāo)牌管理，標(biāo)識(shí)牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工與質(zhì)量負(fù)責(zé)人等。4.4.2.4組織有能力的測量人員進(jìn)行測量控制。測量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，執(zhí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)，點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。4.4.2.5對已經(jīng)

30、認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。4.4.2.6嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一”，實(shí)行首件認(rèn)可制。將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定位在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過高標(biāo)準(zhǔn)的定位、全方位控制手段，確保每道工序、每個(gè)部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到省部優(yōu)工程，創(chuàng)國優(yōu)工程。4.4.2.7通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按

31、照過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序的容和要求保證四級檢驗(yàn)制度的效能，與時(shí)組織試驗(yàn)員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進(jìn)行自檢，并按檢驗(yàn)點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，對出現(xiàn)的問題，與時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，且確保達(dá)到其實(shí)施效果。并與時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理工程師，經(jīng)現(xiàn)場認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。4.4.2.8合理的施工進(jìn)度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一，我們將對施工進(jìn)度進(jìn)行合理的計(jì)劃和實(shí)施，通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法，在業(yè)主要求的工期，將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)，確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。4.4

32、.3做好施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)合同的約定選擇實(shí)用的材料。4.4.3.1自行采購的材料，必須先對供應(yīng)商的供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方進(jìn)行評價(jià)，選擇質(zhì)量高、信譽(yù)好的合格供貨方。4.4.3.2做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序等文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。4.4.3.3對于業(yè)主提供的材料，我單位將采用的檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法，確保材料質(zhì)量能時(shí)時(shí)處于控制之中。4.4.3.4做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到合格證、質(zhì)保書、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯性和

33、完整性。4.4.4加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)4.4.4.1確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)工地試驗(yàn)室對本工程中各種試件的測試的基礎(chǔ)上，還將在現(xiàn)場設(shè)立專（兼）職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，并嚴(yán)格按照規(guī)要求做好各類原材料、半成品構(gòu)件、混凝土、砂漿等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合知道現(xiàn)場施工質(zhì)量控制。4.4.4.2對于各類測量儀器，如水準(zhǔn)儀、全站儀等，以與試驗(yàn)設(shè)備，須按規(guī)定做好計(jì)量檢校工作，在使用過程中要與時(shí)發(fā)現(xiàn)并掌握出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量儀器和設(shè)備的準(zhǔn)確。4.4.4.3如需委外試驗(yàn)，需報(bào)請項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)，選擇具有國家乙級與以上試驗(yàn)資質(zhì)和計(jì)量認(rèn)證的試驗(yàn)單位做試驗(yàn)并出具有效試驗(yàn)

34、報(bào)告。4.4.5保證施工中資料的與時(shí)性和完整性根據(jù)工程驗(yàn)收和本單位質(zhì)量體系對工程竣工材料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，嚴(yán)格按照省檔案管理局2012年40號(hào)文的容要求編制，對施工圖表、施工中間單、方案、施工文件、往來文件等管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、與時(shí)性和完整性。4.4.6工期緊時(shí)的質(zhì)量保證措施4.4.6.1做好各項(xiàng)計(jì)劃，合理配置人員、機(jī)械、材料，人員不能因超工期疲勞施工，機(jī)械不能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，避免導(dǎo)致質(zhì)量事故。4.4.6.2在各項(xiàng)工序施工前，組織技術(shù)人員和施工工人切實(shí)做好技術(shù)交底工作。4.4.6.3定期組織職工進(jìn)行質(zhì)

35、量安全學(xué)習(xí)，使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量安全的重要性。4.5 質(zhì)量控制措施4.5.1技術(shù)措施4.5.1.1對所有施工用的測量儀器，要按檢校周期要求定期到制定單位進(jìn)行檢校。施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去維修，并重新檢校，滿足精度要求后，方可使用，對已做出的測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)測。4.5.1.2對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)反饋，補(bǔ)測加固、重測和重新測校，并通知設(shè)計(jì)單位與現(xiàn)場監(jiān)理工程師。4.5.1.3施工導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制，應(yīng)定期校核。開工前，應(yīng)校核所有的測量控制點(diǎn)。4.5.1.4工程的平面位置與豎向曲線、橋面橫坡變化，在計(jì)算復(fù)核后將數(shù)據(jù)表格化，以利施工管理。4.5.1.5加強(qiáng)測量

36、、試驗(yàn)、檢測等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。挑選精干的施工隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，采用先進(jìn)的測量、試驗(yàn)檢測儀器，保證工程質(zhì)量。4.5.1.6加強(qiáng)橋梁隱蔽工程的質(zhì)量檢查，對橋梁進(jìn)行檢查簽證。上道工序合格后方可進(jìn)行下道工序施工。4.5.2鋼筋工程質(zhì)量的控制4.5.2.1嚴(yán)把材料關(guān)，不合規(guī)的鋼筋，堅(jiān)決不予驗(yàn)收、使用。同時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量和鋼筋的存放管理。4.5.2.2施工中保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量，使用到工程中的鋼筋質(zhì)量全部達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)的要求。4.5.3、混凝土質(zhì)量的控制4.5.3.1首先，把好原材料的質(zhì)量關(guān)，對不合格的水泥、碎石、砂等堅(jiān)決不予使用。4.5.3.2混凝土配料采用自動(dòng)計(jì)量。4

37、.5.3.3混凝土澆筑中，采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。插入式振動(dòng)器振動(dòng)的移動(dòng)間距、振動(dòng)時(shí)間等要符合規(guī)要求。4.5.4、材料采購的質(zhì)量保證措施4.5.4.1原材料采購須制定采購計(jì)劃。采購計(jì)劃按技術(shù)部門提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定，采購前后均須報(bào)監(jiān)理工程師審批簽認(rèn)。4.5.4.2工程材料（包括施工用料）和設(shè)施的采購文件包括以下容：4.5.4.2.1項(xiàng)目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間與價(jià)格要求；4.5.4.2.2施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)、標(biāo)準(zhǔn);；4.5.4.2.3工程標(biāo)技術(shù)規(guī)的要求；4.5.4.2.4運(yùn)輸和交貨條件；4.5.4.2.5質(zhì)量鑒定和檢查方法。4.5.4.3按采購計(jì)劃制定書

38、面的采購定貨單，選擇平價(jià)合格的供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。詳細(xì)質(zhì)量保證體系見下圖。工 程 質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖工作質(zhì)量保證政治思想保證工作程序工作效率工作標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)教育控制程序勞動(dòng)競賽質(zhì)量考核經(jīng)濟(jì)責(zé)任質(zhì)量責(zé)任安全責(zé)任創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)質(zhì)量保證體系施工過程質(zhì)量控制體系竣工階段質(zhì)量保證竣工文件、資料竣 工 決 算施工技術(shù)總結(jié)質(zhì) 量 評 比獎(jiǎng) 罰分項(xiàng)質(zhì)量保證體系人員保證技術(shù)保證施工裝備保證施工工藝保證施工工序保證原材料保證施工階段質(zhì)量保證準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證開工條件保證施工組織設(shè)計(jì)施工預(yù)算質(zhì)量、安全措施施工圖紙會(huì)審組織保證建立質(zhì)量責(zé)任人員檔案建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組建立QC攻關(guān)小組確 保 優(yōu) 質(zhì) 工 程質(zhì)

39、量、信譽(yù)、效益質(zhì)量措施保證質(zhì)量體系審核隱蔽工程檢查質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法三 級 自 檢安全、質(zhì)量保證安全措施保證組 織 保 證安全技術(shù)裝備安 全 檢 查安 全 互 保輔助質(zhì)量保證體系材料采購供應(yīng)外協(xié)質(zhì)量保證擇優(yōu)定點(diǎn)出廠檢驗(yàn)進(jìn)場驗(yàn)收隊(duì)伍考察外協(xié)技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)工程項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收5 安全生產(chǎn)保證體系與措施根據(jù)招標(biāo)文件、通洋高速公路建設(shè)指揮部的要求與本項(xiàng)目部部安全管理的需要，項(xiàng)目至進(jìn)場以來，結(jié)合以往的成功經(jīng)驗(yàn)制訂完善的施工安全保障組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)副經(jīng)理主管安全生產(chǎn)并設(shè)專職安全員，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工班組兼職安全員，齊抓共管，確保每個(gè)生產(chǎn)工人“高高興興上班，平平安安回家”。安全檢查工作程序以與安全生產(chǎn)管

40、理制度，層層落實(shí)，上下一心抓好施工安全工作。5.1 建立安全生產(chǎn)保證體系安全組織網(wǎng)絡(luò)體系圖5.2 確定安全方針與目標(biāo)5.2.1安全方針安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的指導(dǎo)思想。5.2.2確定安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕較大安全生產(chǎn)事故和安全責(zé)任事故，爭創(chuàng)省、部級“平安工程”示項(xiàng)目。5.3 成立安全組織機(jī)構(gòu)5.3.1成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組橋頭搭板安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：傅玉羅安全部：劉衛(wèi)軍 馬德法 楊自然項(xiàng)目副經(jīng)理：張繼東 王在林（安全）項(xiàng)目經(jīng)理：傅玉羅項(xiàng)目總工：丁玉春 副總工：羅建軍機(jī)料部丁 劉佐 華峰 勇工程部余 楊 志林 忠質(zhì)檢部畢 周宗 紅福 萍計(jì)劃部陳 龐益 中平 艷綜合部楊惠祥財(cái)務(wù)部童 俞金

41、靜明 霞試驗(yàn)室羅 錢建 守軍 周混 凝 土 作 業(yè) 隊(duì)鋼 筋 作 業(yè) 隊(duì)附屬工程負(fù)責(zé)人：余桂寶5.3.2本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理。即一級管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理工班負(fù)責(zé)。5.3.3根據(jù)單位頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本職崗位的安全工作。5.4 加強(qiáng)安全作業(yè)的教育培訓(xùn)5.4.1針對工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全方位的安全教育，重點(diǎn)對專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的吊裝工、起重工、電工、電焊工、機(jī)械操作司機(jī)以與新工人上崗、工人變崗等進(jìn)行培訓(xùn)教育。5.4.2對從事施

42、工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。5.4.3通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí) 和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮。不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。5.4.5實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行

43、簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并做好記錄。5.5 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期與參加檢查的人員，項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次，作業(yè)隊(duì)每旬一次，作業(yè)班組每天一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，安全部和專職安全員對整改措施的實(shí)施和效果進(jìn)行跟蹤驗(yàn)收，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。5.6 事故報(bào)告制度事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人報(bào)告

44、；項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，1小時(shí)向集團(tuán)公司、指揮部、總監(jiān)辦、事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報(bào)事故情況，每級上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。報(bào)告事故包括下列容：a 事故發(fā)生單位概況；b 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以與事故現(xiàn)場情況；c 事故的簡要經(jīng)過；d 事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；e 已經(jīng)采取的措施；f 其他

45、應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。6 環(huán)境保證體系與措施文明施工，保護(hù)生態(tài)環(huán)境是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展的要求，也是基建行業(yè)現(xiàn)代企業(yè)管理理念的重要組成部分，更是我們的職責(zé)。本工程地處如東地區(qū)，水網(wǎng)縱橫，因此在工程建設(shè)過程中環(huán)保工作將是工程建設(shè)過程中極為重要的一環(huán)，我們將嚴(yán)格按照國家與當(dāng)?shù)夭块T的有關(guān)規(guī)定、招標(biāo)文件規(guī)定和業(yè)主的要求認(rèn)真做好環(huán)境保護(hù)工作，分析工程可能會(huì)造成的環(huán)境影響因素，根據(jù)造成原因制訂相應(yīng)的處理方案。6.1 制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃遵照環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求，制定本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃貫徹到整個(gè)施工過程中，嚴(yán)格按涿鹿市政府所提出的環(huán)保規(guī)定進(jìn)行施工。6.2 管理組織機(jī)構(gòu)按照通洋高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化、平安

46、工地創(chuàng)建等要求，為達(dá)到路與自然環(huán)境、與人文和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，打造一條安全、舒適、環(huán)保、和諧的通洋高速精品之路，做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，做到組織有力、管理到位、責(zé)任到人、取得實(shí)效，特成立通洋高速公路TY-22合同段項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保水保專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)工程小組和綜合小組落實(shí)環(huán)保水保的各項(xiàng)工作。6.2.1成立環(huán)保小組建立由項(xiàng)目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu)，制定環(huán)保措施，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部主抓、施工隊(duì)分級管理，項(xiàng)目經(jīng)理部綜合部負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。明確各級、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工，并配專職管理人員，專門負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)環(huán)保工作。6.2.2加強(qiáng)對施工人員的教育與管理，使人人

47、心中都明確環(huán)境保護(hù)的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章制度。具體環(huán)境保護(hù)保證體系見下圖。環(huán)境保護(hù)體系框圖副組長：張繼東監(jiān)督施工全過程的環(huán)保工作，對不符合的進(jìn)行糾正；發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題；開展環(huán)保活動(dòng)和環(huán)保知識(shí)培訓(xùn)；保證環(huán)保設(shè)施的有效運(yùn)行制定項(xiàng)目環(huán)保措施和分項(xiàng)工程的環(huán)境保護(hù)和水土保持方案；監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保、水土保持技術(shù)措施的落實(shí)；解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題保證使用的各類機(jī)械在安全、良好的狀態(tài)下運(yùn)行；監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)；保證按要求貯存和堆放材料；對有毒有害危險(xiǎn)物品嚴(yán)格管理和領(lǐng)用制度；負(fù)責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用財(cái)務(wù)部門保證環(huán)保、水土工作所

48、需經(jīng)費(fèi)；行政部門負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保、水土保持要求保證進(jìn)場施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)；組織對施工人員的環(huán)保、水土保持培訓(xùn)、考核工程科安全科綜合部材料科質(zhì)檢科其他部門環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：傅玉羅總工：丁玉春書記：楊惠祥副經(jīng)理：王在林規(guī)劃和準(zhǔn)備實(shí)施和運(yùn)行檢查與糾正敏感點(diǎn)和環(huán)境影響法規(guī)和其他要求環(huán)境保護(hù)目標(biāo)與指標(biāo)環(huán)境保護(hù)工作方案機(jī)構(gòu)、職責(zé)、培訓(xùn)運(yùn)行控制與施工管理應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)信息交流與文件管理現(xiàn)場檢查與監(jiān)督糾正、預(yù)防環(huán)境巡查與監(jiān)測環(huán)境審核與評估6.3 教育和學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法規(guī)普與生態(tài)保護(hù)和水土保持的基礎(chǔ)知識(shí)與有關(guān)法律、條例，提高職工的環(huán)保意識(shí)，將施工環(huán)保確實(shí)落實(shí)到實(shí)際工作中。項(xiàng)目經(jīng)理部將定期對施工現(xiàn)

49、場的生態(tài)、水土保持情況作檢查，將生態(tài)保護(hù)和水土保持工作與各作業(yè)班組和管理人員的效益獎(jiǎng)金掛鉤。6.4 建立生態(tài)、環(huán)境保護(hù)管理體系，完善管理制度成立生態(tài)、水土保持管理部，專門對駐地與施工場地的環(huán)境保護(hù)與建設(shè)，保護(hù)施工區(qū)的生態(tài)平衡。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)小組，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細(xì)則，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后實(shí)施，并在實(shí)施過程中不斷調(diào)整，不斷改進(jìn)。6.5 貫徹執(zhí)行ISO14001環(huán)保體系和環(huán)境保護(hù)模式按照招標(biāo)文件與相關(guān)的國家、地方的有關(guān)文件要求，進(jìn)行保護(hù)和建設(shè)。成立由項(xiàng)目部綜合部具體管理，具體監(jiān)督本項(xiàng)目在實(shí)施過程中的建設(shè)情況。6.6 環(huán)境保護(hù)的措施6.6.1

50、減少環(huán)境污染6.6.1.1臨時(shí)用地使用完畢，與時(shí)恢復(fù)并盡量達(dá)到原來狀況。6.6.1.2施工區(qū)域，各種臨時(shí)設(shè)施，施工完畢后，做到“工完、場清、料盡”。6.6.1.3遵照國家環(huán)境保護(hù)政策和本合同段環(huán)境保護(hù)的要求，嚴(yán)格組織施工和管理，保護(hù)周圍環(huán)境。6.6.1.4在工地現(xiàn)場設(shè)置足夠的臨時(shí)設(shè)施，做好施工現(xiàn)場衛(wèi)生管理工作，生活垃圾按照批準(zhǔn)的方法在指定的地點(diǎn)進(jìn)行處理。6.6.1.5對施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，制定出可靠的防止損壞移位的實(shí)施措施，并向全體施工人員交底。6.6.1.6所有機(jī)械廢油回收利用，不隨意潑倒。6.6.1.7對管段的公路、灌渠等建筑物嚴(yán)格保護(hù)，并加強(qiáng)保養(yǎng)維修。6.6.1.8圬工施工時(shí)，

51、不污染附近區(qū)域，工程完工后，清除所有的雜物和廢棄物，保持和恢復(fù)原貌。6.6.1.9各施工場所與臨時(shí)性住地建造的廁所，衛(wèi)生部門定期進(jìn)行消毒和檢查，預(yù)防疾病發(fā)生和流行，保證環(huán)境達(dá)標(biāo)。6.6.1.10生活、采暖用燃料均用清潔燃料如天然氣、液化石油氣等，減少對大氣的污染。工地不得隨意燃燒廢棄物。6.6.2減少聲音污染降低施工噪音6.6.2.1保證工程施工期間的噪音滿足國家和交通部有關(guān)法規(guī)要求，同時(shí)必須符合建筑施工場界噪聲限值（GB12523-90）的要求。6.6.2.2為了減少噪音，在選擇施工設(shè)備與施工方法時(shí)，盡量選擇低噪音設(shè)備，使之對施工人員和周圍居民的影響減小到最低限度。6.6.2.3機(jī)械車輛鳴笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。6.6.2.4在居民區(qū)附近施工時(shí)，注意作業(yè)時(shí)間，防止噪音擾民。6.6.3 防止大氣污染措施6.6.3.1施工區(qū)域運(yùn)輸?shù)缆访刻鞂Ｈ饲鍜撸缣鞛⑺?，防止車輛行駛時(shí)揚(yáng)起塵土。6.6.3.2所有施工機(jī)械與