T梁預(yù)制施工技術(shù)交底

1、v1.0可編輯可修改施工技術(shù)交底基礎(chǔ)及下部工程名稱XXXXXT梁預(yù)制結(jié)構(gòu)交底項(xiàng)目T梁預(yù)制施工技術(shù)交底交底日期交底內(nèi)容：1.本工程T梁為后張法預(yù)應(yīng)力梁，標(biāo)準(zhǔn)梁長全部為30ml碎為C5Q采用拌和站集中 拌和。T梁模型采用定型鋼模6套（邊模2套、中模4套）。1）預(yù)制梁的模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，委托專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠家進(jìn)行加工制作。2）模板制作要求截面尺寸與長度（分扇長度和組拼后總長度）準(zhǔn)確；模面要平直， 倒角要平順光滑，焊縫要牢固，為此模板要采用滿焊，面板焊縫要打光磨平；模扇間連 接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模扇時(shí)，相對(duì)位置要準(zhǔn)確，接縫要平順。側(cè)模模扇端頭 的連接角鋼彎制成型后，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗(yàn)，并

2、成對(duì)配套鉆孔。3）鋼模采用6 6mm鋼板作為鋼模面板。由于梁長每片均有變化,按設(shè)計(jì)要求梁長變 化處設(shè)在端頭兩側(cè)，故鋼模制作以最大梁長為基準(zhǔn)，通過變動(dòng)端模位置來調(diào)整梁長。鋼模 桁架上下兩端均設(shè)置縱梁小槽鋼，以便穿入上下拉桿，以防止震搗時(shí)模板松動(dòng)引起漏漿。 每塊側(cè)模板的外側(cè)需設(shè)置附著式震搗器鋼板基座，便于安拆附著式震搗器，加工鋼模時(shí) 在鋼模周邊留有倒角（內(nèi)大外小）便于拆模。外模拼縫及轉(zhuǎn)折部位采用刨邊加工后再拼焊， 模板拼裝處用海棉橡膠密封，以保證不漏漿，施工中用4臺(tái)起吊能力5T的小龍門吊裝拆 鋼模。4） T梁梁端預(yù)留的橫向鋼筋不得貼模預(yù)制后再扳起，端部側(cè)模必須根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的 橫向鋼筋位置、間距進(jìn)行

3、開槽、開孔，確保 T梁端頭橫向鋼筋能通長設(shè)置，數(shù)量符合設(shè) 計(jì)要求，對(duì)與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開，不得截?cái)嗷虿话惭b。端模 制作也采用鋼模板，嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力管道位置設(shè)置錨墊板安裝、波紋管定位孔位，端模 制作須保證預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)錨具接觸面垂直于鋼束。5）模板特殊處理：行車道橫坡處理：模板出廠制作加工成型為 2嫩坡的30mT型梁，對(duì)橫坡度變化 的采用液壓千金頂、調(diào)節(jié)螺桿、固定螺栓配合上下調(diào)整；橫隔板底模固定采用固定的碎 墩與木楔配合支撐。直至T梁張拉后卸除橫隔板底模，以確保橫隔板碎不受損壞影響外 觀質(zhì)量。橫隔板橫坡處理：T梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，采用獨(dú)立的鋼板底模， 即橫隔板處馬

4、蹄模采用螺栓與側(cè)模固定，橫隔板底模為活動(dòng)頁，根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡度上下調(diào) 整，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除， 避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋，同時(shí)模板數(shù)量滿足 施工需要。行車道鋼筋處理：為保證剛度滿足要求，不易變形，所有梳形齒板采用10mnS鋼 板沖壓而成。翼緣梳形模板底部用50mnjg 10mnS三角鋼板設(shè)置加勁肋呈90度角焊接加 周，側(cè)模桁架間距設(shè)計(jì)綜合考慮行車道板環(huán)形鋼筋的設(shè)計(jì)間距，采用 1米的間距布置， 以確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝，避免割除行車道板鋼筋，確保澆筑碎時(shí)模板不變形、 不跑模；負(fù)彎矩張拉槽使用梳形模板，內(nèi)焊四根加

5、勁鋼筋進(jìn)行支撐防止變形，待梁體碎 初凝后拆除。橫隔板模板：T梁橫隔板端頭模板預(yù)留孔根據(jù)鋼筋設(shè)計(jì)位置使用 8mmS鋼板打孔 的整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對(duì)齊。模板上嚴(yán)格按 設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔， 控制主筋的平面和水平位置，保證梁體架設(shè)后橫隔板連接順暢。橫隔板開口處理：采用3mmi鋼板覆蓋處理，楔型板尖不焊接，為活動(dòng)緊貼側(cè)模 的密封口。梁型轉(zhuǎn)換：模板出廠按照B型梁成型，現(xiàn)場B-C型梁轉(zhuǎn)換采用梁頭（梁長）調(diào)節(jié) 段調(diào)整，A型梁轉(zhuǎn)換可在C型梁牛腿上加調(diào)整盒處理即可。梁長及隔板位置處理：模板出廠長度按照最長梁長 +0.3m

6、取30.5m制作，端橫隔 板位置按照最短C型梁長29.337m控制，連續(xù)端梁長直接采用端頭?？刂疲炜s縫端采 用梁端+梁長調(diào)節(jié)塊控制端橫隔板及牛腿位置。為減少施工誤差，小半徑曲線段C型梁長 變化大造成端橫隔板嚴(yán)重錯(cuò)位現(xiàn)象，以半幅的最短梁為基準(zhǔn)調(diào)整其他梁片端橫隔板位置。6）模板驗(yàn)收：在廠家加工時(shí)對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，出廠前進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn), 確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯(cuò)臺(tái)。制作完畢，須進(jìn)行現(xiàn)場整體組拼，組拼后的 誤差要求：模板全長誤差：± 5mm翼緣寬：0-2mm腹板厚度：0-2mm外側(cè)模板高度：± 2mm表面平整度：2mm/m2拼縫：嚴(yán)密、平順、不透光。端模支承墊

7、板面與預(yù)應(yīng)力孔道不垂直度 <0。2.鋼筋制作與安裝1）鋼筋制作每批到達(dá)工地的鋼材，及時(shí)向駐地監(jiān)理工程師提供生產(chǎn)廠家的試驗(yàn)報(bào)告和出廠質(zhì) 量證明書，并按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家，分類堆放，掛牌標(biāo)識(shí)，報(bào)工地試驗(yàn) 室取樣試驗(yàn)檢測，對(duì)不合格材料給予退場處理。鋼筋在使用前，進(jìn)行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。2）鋼筋安裝：綁扎第一片梁之前在臺(tái)身側(cè)面上用油漆以臺(tái)座中心線往兩端劃分刻度，在固定位 置上作（箍筋）鋼筋編號(hào)起終點(diǎn)標(biāo)記。將制作好的半成品鋼筋用拖拉機(jī)由專人運(yùn)送至成 型臺(tái)座邊，按照鋼筋型號(hào)的使用部位沿臺(tái)座兩側(cè)分別堆放，以減少綁扎成型的二次搬運(yùn) 工作。梁體鋼筋綁扎成型在預(yù)制臺(tái)座

8、上進(jìn)行，鋼筋骨架綁扎時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙間距成 型。對(duì)有沖突的鋼筋按照設(shè)計(jì)圖說明移動(dòng)位置或打彎處理，所有鋼筋均不能切斷或割除。 按設(shè)計(jì)圖在交叉點(diǎn)處用扎絲綁牢，必要時(shí)采取點(diǎn)焊或滿扎，但不能燒傷主筋現(xiàn)象出現(xiàn)， 以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。施工中應(yīng)注意預(yù)制梁連續(xù)端行車道板、交接端端橫隔板的內(nèi)縮設(shè)置，嚴(yán)禁截?cái)鄡?nèi) 縮部分的行車道板鋼筋及預(yù)埋鋼筋等。待模板拼裝好檢驗(yàn)合格后即安裝翼緣板鋼筋。綁扎鋼筋之前應(yīng)提前、有計(jì)劃的落實(shí)加工棚制作的梁片編號(hào)，核對(duì)每一片梁的鋼筋數(shù)量、型號(hào)、預(yù)埋件位置以及預(yù)埋件的進(jìn)場檢驗(yàn)情況，以免受制作影響施工進(jìn)度。梁體鋼筋綁扎完畢后，梅花形布置鋼筋保護(hù)層墊塊，保護(hù)塊直接從專業(yè)廠家按照 設(shè)計(jì)

9、圖保護(hù)層厚度要求分規(guī)格型號(hào)采購。保護(hù)塊采用高強(qiáng)度墊塊，使用前將墊塊樣品送 總監(jiān)辦，經(jīng)總監(jiān)同意之后正式投入施工。鋼筋綁扎完后，鋼筋籠成型尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，鋼筋間距誤差不大于± 15mm鋼筋綁扎注意事項(xiàng)：鋼筋表面的油漬、漆污、鐵銹等雜物均應(yīng)消除干凈；鋼筋應(yīng) 平直，無局部彎曲；加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；利用冷拉方法矯 直鋼筋時(shí)，鋼筋的矯直伸長率為：I級(jí)鋼筋不得大于 2% II級(jí)鋼筋不得大于1%3.波紋管制安1）波紋管制作：預(yù)應(yīng)力束的金屬波紋管采用滿足預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管JG/T3013-94要求的鍍鋅金屬波紋管，波紋管規(guī)格有：小 內(nèi)97mm小內(nèi)87mm小內(nèi)77m

10、mE種規(guī)格。波紋管統(tǒng) 一在加工棚用0.35mm厚鍍鋅鋼卷帶現(xiàn)場制作，所有進(jìn)場鋼卷帶應(yīng)附有合格證書。制作時(shí) 分節(jié)長度按照以10米左右長為宜，同時(shí)應(yīng)加工 30cm長的接頭管（比設(shè)計(jì)孔道大一號(hào)）。 所有加工完的波紋管按照規(guī)格型號(hào)分別堆放在加工棚內(nèi)，并設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。進(jìn)場的鋼卷帶 與制作好的波紋管均應(yīng)送檢，滿足要求的合格產(chǎn)品才可以用于工程中。2）孔道定位：預(yù)應(yīng)力束的金屬波紋管應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管（JG/T3013-94）要求，管道采用波紋管成孔。在使用前進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保波紋管沒有銹包裹、油污、泥 土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問題，否則作廢處理。梁體鋼筋安裝完畢，按設(shè)計(jì)圖預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)焊接定

11、位鋼筋，波紋管的安裝豎向座 標(biāo)以底模為基準(zhǔn)，縱向坐標(biāo)以預(yù)制梁中心（與臺(tái)座中心重合）為中心，向梁兩端對(duì)稱劃 分。在臺(tái)座使用第一次用油漆將管道縱向坐標(biāo)標(biāo)記在臺(tái)身另一側(cè)（與鋼筋標(biāo)記使用一側(cè) 相反），并設(shè)立現(xiàn)場孔道坐標(biāo)計(jì)算表。波紋管的安裝與鋼筋發(fā)生妨礙時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力鋼束位置的準(zhǔn)確，而適當(dāng)調(diào)整鋼 筋位置，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。特別應(yīng)注意使錨下墊板與預(yù)應(yīng)力孔道中心保持 垂直。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，采取有效措施，保證其密封，嚴(yán)防 漏漿。錨墊板采用廠家供應(yīng)與錨具配套的定型產(chǎn)品，螺旋筋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)格尺寸，現(xiàn) 場加工制作。4 .模板安裝待梁肋和橫隔板鋼筋綁扎檢驗(yàn)合格后開始安裝 T梁模板

12、，程序如下：在底模臺(tái)身兩 側(cè)以臺(tái)座中心為基點(diǎn)向兩端劃分中橫隔板位置，模板安裝采用小龍門吊配合完成，自中 間向兩端逐塊對(duì)準(zhǔn)橫隔板尺寸線進(jìn)行，調(diào)模時(shí)，由于模板比較規(guī)則，吊線垂靠模板底角 的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直度和高度，模內(nèi)梁肋厚度及橫隔板寬度尺寸由上拉桿調(diào)整兩 扇側(cè)模板間距。立模順序：清除底座兩側(cè)碎渣涂一清理臺(tái)面一脫模劑一粘接縫止?jié){海綿 條一安裝側(cè)模一安裝端模一安裝上下拉桿一調(diào)整模板標(biāo)高、線型一固定模板一處理預(yù)埋 件縫隙一安裝附著式振搗器。5 .碎澆注所有碎材料必須合格。砂、石做篩分試驗(yàn)，符合級(jí)配要求，水泥做強(qiáng)度及安定性 試驗(yàn)。對(duì)馬蹄以下鋼筋密的部位采用細(xì)骨料多的配合比，對(duì)馬蹄以上采用3檔骨料配

13、合比，以保證馬蹄碎外觀質(zhì)量，從而解決了馬蹄部位蜂窩麻面等通病的出現(xiàn)。碎配合比通過設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定，考慮到施工條件與試驗(yàn)條件的差別，碎配制的標(biāo) 號(hào)可比設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)提高1015%以保證配制的碎滿足施工所需的和易性、流動(dòng)性和可行 可靠性，使碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿足耐久性等技術(shù)要求。施工時(shí)須準(zhǔn)確嚴(yán)格控制計(jì)量，不得任意加大水泥用量，防止因碎水化熱過高引起收縮。澆筑碎前，負(fù)彎矩扁波紋管內(nèi)插入直徑18mmfc右的PVCt,梁肋鋼束波紋管道穿 入直徑50mmfc右的塑料管，在硅澆注過程中要有專人觀察管道及模板漏漿情況，對(duì)管道內(nèi)的塑料管和PVCt應(yīng)隔段時(shí)間予以前后拔動(dòng)，以防止碎澆搗過程中出現(xiàn)管道變形及進(jìn) 漿等事故，待

14、碎澆注完畢即可拔除塑料管和 PVCt。將模型內(nèi)雜物和鋼筋上的油污清洗干凈，并對(duì)模板進(jìn)行檢查加固，溫度較高時(shí)可 適當(dāng)灑水濕潤降溫，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，進(jìn)行碎澆注。碎由拌合站拌合，碎運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場，用自制料斗和小龍門吊配合提升至 T梁頂卸料，按斜向30cm分層 依次澆注，一次澆注完畢。在碎澆筑過程中，派有經(jīng)驗(yàn)的碎工負(fù)責(zé)振搗，搗固采用插入式振搗棒與附著式搗 固器相結(jié)合。附著式搗固器固定設(shè)于板梁側(cè)模上，首先開啟附著式搗固器振動(dòng)，然后使 用插入式振搗棒振搗，移動(dòng)間距不超過其作用半徑的倍， 與側(cè)模應(yīng)保持510m間距，插 入下層碎5cm左右，每處振搗完畢，慢慢提出振動(dòng)棒，避免產(chǎn)生氣泡及碰撞模板、

15、鋼筋 和其它預(yù)埋鐵件。碎澆筑完畢，派專人及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持硅表面濕潤，防止碎表 面產(chǎn)生裂紋，保證碎質(zhì)量。6 .模板拆除混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%；上時(shí)可以進(jìn)行拆模，在冬季碎施工完采用煤爐 用蓬布包裹梁體養(yǎng)護(hù)時(shí)，模板拆除應(yīng)在降溫完畢靜停四小時(shí)后進(jìn)行，若環(huán)境溫度低于 10c時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，再適當(dāng)延長靜停時(shí)間，以免混凝土表面產(chǎn)生裂紋。模板拆除完畢后，應(yīng)隨即對(duì)梁體進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，并作記錄。側(cè)模拆除之前,橫隔板底模支撐應(yīng)采用固定的碎支墩和木楔塞緊固定。拆除完的模板及時(shí)派人進(jìn)行場地和模板的垃圾清理，側(cè)模面板應(yīng)及時(shí)打磨并涂上 隔離劑放置等待下次周轉(zhuǎn)使用。同時(shí)安排人進(jìn)行 T梁接縫、橫

16、隔板、梁端的碎接觸面鑿 毛處理，鑿毛使用鑿毛機(jī)以提高鑿毛質(zhì)量和施工效益。7 .張拉壓漿錨具和夾具的類型符合設(shè)計(jì)規(guī)定， 抽樣進(jìn)行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗(yàn)。 檢查結(jié)果如有一套不合格，則另取雙倍數(shù)量進(jìn)行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查， 合格者方可使用。張拉前應(yīng)將張拉機(jī)具送有資質(zhì)單位檢查和校驗(yàn)。校驗(yàn)時(shí)，千斤頂與壓力表配套校 驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，張拉前根據(jù)各束設(shè)計(jì)張拉力計(jì)算油表 讀書。由于30m璐鋼絞線比較長，重量較大，鋼束較多，應(yīng)在碎終凝后達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度前進(jìn)行穿束。鋼絞線下料應(yīng)先用梳理板梳理后，再對(duì)鋼絞線進(jìn)行編束及編號(hào)。穿束前對(duì)梁體的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內(nèi)雜

17、物等進(jìn)行清理檢查。對(duì)碎缺陷 進(jìn)行修補(bǔ)，對(duì)裂紋作出觀測記錄，當(dāng)碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的100%且齡期不少于14天后方才可進(jìn)行張拉工作。張拉時(shí)采取兩端同時(shí)張拉并且采用一次張拉工藝，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控指 標(biāo)，即以設(shè)計(jì)確定的張拉應(yīng)力為主控指標(biāo)，延伸量進(jìn)行較核。預(yù)應(yīng)力張拉程序： 50%N2100%N3100%N2 100%N1E制應(yīng)力（持荷2分鐘錨固），兩端張拉同時(shí)同步對(duì) 稱進(jìn)行。張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓、劃線測量伸長值等工作應(yīng)一致。當(dāng)張拉控制應(yīng)力達(dá) 到穩(wěn)定，并確認(rèn)伸長、滑絲等合格后，方能進(jìn)行錨固。錨固壓漿后用砂輪切割機(jī)切割鋼 絞線多余長度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)的控制應(yīng)力，應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長值與理論計(jì)

18、算 值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值相差須在6%Z內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進(jìn)行張拉。張拉完成后，使用水泥漿加環(huán)氧樹脂進(jìn)行封錨即可孔道壓漿，孔道壓漿采用凈水泥漿，水泥漿的強(qiáng)度不低于40MPa壓漿時(shí)采用真空壓漿工藝，水泥漿從調(diào)制至灌入孔道內(nèi)的延續(xù)時(shí)間一般不超過30 45分鐘。壓漿前將孔道沖洗干凈、濕潤，并用高壓風(fēng)吹干孔內(nèi)積水。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力管道壓漿用水泥 漿，按70mrK 70mrK 70mmz：方體取樣制作試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d測得的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 40Mpa水泥漿弓®度達(dá)到30 Mpa時(shí)，預(yù)制梁方可吊裝。具水灰比宜為一，不得摻加氯鹽、 鋁粉。張拉力與理論伸長量計(jì)算：a.預(yù)施控制張拉應(yīng)力根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙橋梁總說明要求，施工中應(yīng)增加錨具摩阻損失的張拉力，施工中采用OVMS具，則增加%張拉力，錨下控制應(yīng)力為x fpk=1395Mpa b.鋼絞線伸長量計(jì)算：AL=PpXL/A