建筑垃圾換填軟土路段施工方案(共16頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上XXXX段軟土路基施工方案XXX有限公司XXXX區(qū)項目經(jīng)理部二O一四年十一月十二日編 制： 復(fù) 核： 審 核：XXXX段軟土路基施工方案一、工程概況XX位于XX新區(qū)國際文化教育園內(nèi)，西起XXXX道，東至富XX，是XXX文化XX交通主要干道。道路總長度為XX米，規(guī)劃紅線寬度60米。二、現(xiàn)場情況依照設(shè)計圖紙，該路段XXXX路基原設(shè)計為路床下挖80cm后，若遇到砂層，無法保證路床頂面壓實度、彎沉值時，機動車道路床頂面下30cm范圍內(nèi)砂層加入重量4%的水泥穩(wěn)定?，F(xiàn)場開挖至設(shè)計反挖標高后（路床底部），揭露地層均為粉質(zhì)粘土，基底軟弱、土層強度低、塑性指數(shù)大、滲透系數(shù)小、土層含水量

2、23%30% W0+11，經(jīng)現(xiàn)場取樣試驗，土體最佳含水量為14.6%，最大干密度為1.83，塑性指數(shù)不符合設(shè)計規(guī)定范圍1015之內(nèi)及含水量超出設(shè)計圖中濕軟地基處理W0+11，現(xiàn)場土體無法壓實，無法按設(shè)計進行摻灰需另行處理，并且土體中樹根及腐蝕物含量較多。經(jīng)調(diào)查，該地段原來為灃河分洪渠老河床，現(xiàn)為村民種植樹及蔬菜大棚地段。開挖至設(shè)計標高后采用25T壓路機進行靜壓，出現(xiàn)大面積彈簧、反皮狀，局部沉陷現(xiàn)象。地基的下沉問題突出，過大的沉降量影響穩(wěn)定和平順，無法滿足設(shè)計要求。因現(xiàn)狀土質(zhì)參數(shù)、含水量、塑性指數(shù)均不符合設(shè)計要求，為確保道路工程質(zhì)量，濕軟路基填筑必須將施工后沉降量和沉降速率控制在允許范圍內(nèi)，現(xiàn)狀

3、土不符合路床回填材料要求，需外運處理并外購?fù)练竭M行回填。根據(jù)業(yè)主、設(shè)計院、勘測單位、監(jiān)理單位對現(xiàn)場進行調(diào)查、核實，制定采用級配建筑垃圾換填施工方案?，F(xiàn)場已經(jīng)對XX段右幅機動車道反挖至設(shè)計標高以下60cm部分進行建筑垃圾進行換填處理。在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，目前所采用級配建筑垃圾換填經(jīng)碾壓后達不到相應(yīng)的壓實標準。由于XX是西XX園區(qū)，為了既能保證工程質(zhì)量及施工進度要求，又經(jīng)濟實惠。經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理同意，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，已對具代表性地段進行開挖探坑，并邀請專家進行現(xiàn)場勘察、論證，根據(jù)現(xiàn)場情況最終制定了濕軟路基處理方案。三、現(xiàn)場施工準備1、技術(shù)準備路基換填施工前，為保證換填材料源質(zhì)量，當料

4、場確定后，試驗室應(yīng)及時進行相關(guān)試驗，工程部確認填料種類、粒徑、級配是否符合要求。反挖至處理標高后，進行平整和測量，恢復(fù)中邊樁，檢查平面位置及處理寬度，放出標高控制點，修筑路拱，并用壓路機碾壓一遍，使路面光潔，無浮土，橫向排水坡符合要求。2、施工便道為滿足設(shè)備進場，材料運輸?shù)确矫娴男枰?，除利用既有道路外，還在線路內(nèi)沿綠化帶修建12m寬較高質(zhì)量的便道,便道頂設(shè)路拱并按排專人加強維護養(yǎng)護，確保雨季便道暢通，現(xiàn)場施工便道已經(jīng)貫通。3、現(xiàn)場臨時排水由于換填材料是一種滲水性材料，在施工中，須確保反挖至設(shè)計標高后路拱，防止路基層面積水。施工前，根據(jù)工程實際，濕軟地基處理段落兩側(cè)設(shè)置施工現(xiàn)場臨時排水設(shè)施，以保

5、證路基土石方及附屬結(jié)構(gòu)物能正常作業(yè)，消除路基內(nèi)與水有關(guān)的隱患，保證路基工程質(zhì)量。當現(xiàn)場開挖后必要時現(xiàn)場采用蓬布或塑料布防雨，按排專人雨后及時組織人員排水，確保路基面不得積水浸泡。四、濕軟路基施工方案根據(jù)2014年11月10日召開專家論證會，對XXX區(qū)XX路（XXX市政工程XX段濕軟路基施工方案進行專家論證。專家提出全幅處理，確保處理的整體性，并提出如保確保設(shè)計圖中車行道路基壓實標準表要求。填挖類型壓實標準路床頂面以下深度（ cm）壓實度（%）填方路基重型0-809580-1509315092零填或挖方路基0-309530-8093根據(jù)業(yè)主、設(shè)計院及監(jiān)理意見及建議，針對專家意見及建議編制以下處理

6、方案:一、為減少后期縱向沉降裂縫，決定對該段濕軟路基進行全幅挖除換填，換填深度為路床以下0.7m，先進行200m試驗段施工，待試驗參數(shù)確定后再進行其他段落施工。濕軟地基處理分三層：第一層：寬60m，厚30cm，采用大塊粗骨料建筑垃圾，粒徑1520cm約占80%,最大粒徑不得超過20cm。 第二層：寬60m，厚20cm加工后級配建筑垃圾混合料(最大粒徑不超過10cm，4.75mm 以下細料含量小于50%，含泥量小于5%)、礫石（粒徑不超過100mm，礫石強度不低于四級），兩種材料體積比為1：1；第三層：考慮綠化種植，綠化帶部分不用用灰土處理，處理寬度為3.5（非機動車道）+0.5(機動車道外側(cè)加

7、寬)+11.5（機動車道）+16（中間綠化帶）+11.5（機動車道）+0.5(機動車道外側(cè)加寬)+ 3.5（非機動車道）=47m，厚20cm灰土封頂，采用12%灰土處理； 二、機動車道及非機動車路床80cm部分采用12%灰土分層夯實。三、機動車道與非機動車道均進行處理，剩余寬度不足以進行管道開挖施工，為確保管道施工時不破壞濕軟地基處理整體性，管道位置需外移，同時對熱力、通信、給水管道也有影響，中間綠化帶及行車道與非機動車道之間綠化帶采用防水土工布U型鋪設(shè)，剩余綠化部分采用素土回填至結(jié)構(gòu)層底。四、瀝青路面結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工，并調(diào)整結(jié)構(gòu)層厚度，二灰碎石由原來的18cm+18cm改為20cm+20cm,

8、灰土由原來的15cm+15cm改20cm。五、處理深度范圍內(nèi)反挖遇砂層時，采用4%的水泥穩(wěn)定，厚度為30cm,不需反挖到處理深度設(shè)計標高；當反挖到設(shè)計標高后遇砂層時，同樣采用4%的水泥穩(wěn)定，厚度為30cm。五、施工質(zhì)量控制1、施工工藝建筑垃圾換填采用全斷面處理，左右幅分開水平分層填筑的方法施工。挖掘機或裝載機裝車、自卸車運輸、推土機攤鋪整平、拖式振動壓路機振動壓實。建筑垃圾換填按“三階段、四區(qū)段、八流程”水平分層填筑，嚴禁傾填法施工。換填施工工藝流程見下圖5-1-1。換填施工工藝流程框圖5-1-1建筑垃圾換填施工工藝流程施工階段施工準備階段整修驗收階段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段基底整形分

9、分層填筑施施工準備基基底處理攤攤鋪整平振振動碾壓檢檢驗簽證路路基整修（1）填料的選擇填料選擇：底層采用大塊粗骨料建筑垃圾，粒徑1520cm約占80%,最大粒徑不得超過20cm，中間層采用加工后級配建筑垃圾混合料(最大粒徑不超過10cm，4.75mm 以下細料含量小于50%，含泥量小于5%)、礫石（粒徑不超過100mm，礫石強度不低于四級），兩種材料體積比為1：1；兩種材料拌和做填料，其含量主要為磚塊及水泥混凝土塊、礫石為主。嚴禁用含有草根、樹葉、樹枝、塑料、煤塊、爐渣材料，且含泥量及泥塊含量超標、針片狀顆粒含量符合規(guī)范要求，無木屑、生活垃圾等建筑垃圾材料進行填筑?，F(xiàn)狀土不符合路床回填材料要求，

10、需外運處理并外購符合填料要求土方進行摻灰拌和后回填。當料場或換填材料性質(zhì)變化時，應(yīng)及時做試驗，并適當調(diào)整鋪料厚度，碾壓遍數(shù)。（2）劃分區(qū)段在驗收合格的地基上劃分作業(yè)區(qū)段，根據(jù)現(xiàn)場施工情況進行劃分，各區(qū)段依次循環(huán)作業(yè)，試驗段只分一個區(qū)。A. 路基整形填筑前首先用機械對反挖出來的路基進行平整和測量，恢復(fù)中邊樁，放出標高控制點，修筑路拱，并用壓路機碾壓一遍，使路面光潔，無浮土，橫向排水坡符合要求,確保設(shè)計有效寬度。路基填筑至標高后，進行平整B. 分層填筑第一層填筑前，測量班放出線路中、邊樁，測出反挖后地面高程，報監(jiān)理驗收合格后進行第一層材料的填筑。整形、壓實好后，按工藝試驗確定的層厚計算出堆卸石料的

11、數(shù)量并標點，安排好材料運輸路線,專人指揮,按道路橫斷面分左右幅進行施工，縱向水平分層填筑。填筑應(yīng)先低后高，先兩側(cè)后中央。根據(jù)不同層次材料粒徑要求，第一層先鋪大料徑材料進行擠壓，第二層填料級配應(yīng)良好，粗細顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，對于填料中大于20cm的石塊應(yīng)進行解小?；彝翆邮┕げ捎猛赓彿咸盍弦笸练?，摻灰拌和后回填。采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和，混合料拌和均勻后色澤一致，沒有灰條、灰團等現(xiàn)象?；彝潦┕ぷ鞯疆斕熹佒?，當天成活。C. 檢查鋪填厚度原地面處理完成后恢復(fù)線路中、邊樁(每20m一個)。邊樁用高1m的木樁，其上按分層厚度畫格，或者沿縱向每20m設(shè)一斷面，每斷面布設(shè)2個測點，用水準

12、儀測出各點高程，用以控制層厚和寬度。D. 攤鋪平整第一層材料攤鋪，鑒于材料的特性，卸下的建筑垃圾填料采用大型推土機初平，人工跟班配合。第二層攤鋪時，由于填料材質(zhì)不均勻，在推土機平整完后，壓路機先靜壓一遍，人工用小斗車裝料對坑洼地段進行填補。填補前用羊鎬將底面已壓實部分的表層刨松，粗細顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，松鋪厚度嚴格按方案所制定厚度進行回填，然后再繼續(xù)碾壓。當大塊含量較多時，其間隙以細?；旌狭先斯や伻鎏畛?。在路床底，人工掛線進行調(diào)整，以確保平整度符合要求。E. 灑水和晾曬填料的含水率控制在不超過最佳含水量2%，當填料中含水率太低時在表層采用灑水車噴水并攪拌均勻，以提高含水率；當

13、填料中含水率超過規(guī)定時，采取晾曬以降低含水率，并可適當減小鋪填厚度，再行碾壓。F. 振動碾壓進行碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求再進行碾壓。先采用羊角碾壓，然后采用重型振動壓路機振動碾壓，采用振動壓路機碾壓時,第一遍應(yīng)不振動靜壓,然后先慢后快, 壓路機司機根據(jù)密實度標準、填土層厚進行碾壓。最大速度不宜超過 3km/h，由弱振至強振。碾壓時先外側(cè)后中央，壓實路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊4050cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊 100150cm，應(yīng)達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。以通過12t以上振動壓路機進行壓實試驗,當壓實層頂面穩(wěn)定,不再

14、下沉(無輪跡)時,可判為密實狀態(tài)。G. 質(zhì)量檢測主要包括：a.填料、填筑層厚度；b.路基填筑斷面尺寸；c.填筑層在縱向和橫向的均勻度和平整度；d.壓實度，主要用預(yù)埋鋼球，進行沉降量觀測，且人工挖撬配合檢查，直至檢測沉降量符合規(guī)范要求為止。濕軟地基處理后上封層進行壓實度及彎沉試，符合要求后進行路床施工。每層填料壓實后，及時進行中線、標高、寬度、壓實厚度的檢測。在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎(chǔ)上，進行壓實度的測定簽認。經(jīng)壓實度試驗合格并監(jiān)理認可后，可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的進行補壓后再做檢查試驗，一直達到合格為止。2、建筑垃圾施工工藝試驗A. 填料的鋪筑將粉碎合格的

15、建筑垃圾，運至試驗場地，按計算的布料間距標點堆卸，大型壓路機進行擠壓，用大功率推土機平整，局部不平地段以人工用細顆粒料找平，第一層先鋪大料徑材料進行擠壓，第二層填料級配應(yīng)良好，粗細顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，對于填料中大于20cm的石塊應(yīng)進行解小，水平分層填鋪，先低后高，先兩側(cè)后中央。B. 填料的壓實和檢測用選定的重型或超重型振動壓路機進行碾壓，機械走行速度控制在2.53km/h，直到壓至無明顯輪跡時為止。由弱振至強振。碾壓時先外側(cè)后中央，壓實路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓。C. 第一層填料的鋪筑用大粒徑建筑垃圾，用人工配合挖機整平，整平后用壓路機靜壓后，再進行振動碾壓，直至大

16、粒徑建筑垃圾不下沉為止。D. 第二層填料的鋪筑將虛鋪厚度2325cm，碾壓和檢測方法同原則同填土試驗。當壓至無明顯輪跡時，視為合格。E. 第三層填料的鋪筑將虛鋪厚度2025cm，碾壓和檢測方法原則同填土試驗，需檢查灰劑量及壓實度，直至檢測合格為止。F. 試驗資料的分析和整理試驗段施工結(jié)束后，對試驗資料進行分析和整理，選出用于大面積填筑碾壓施工的技術(shù)參數(shù)。3、換填質(zhì)量控制程序圖5-3-1。換填質(zhì)量控制程序圖5-3-1六、加強過程監(jiān)控（1）確保所有進場材料的性能及技術(shù)指標符合標準，杜絕不符合質(zhì)量標準的材料入場，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。（2）做好施工機械的選型配套，使其性能滿足施工要求。通過試驗段做好工藝

17、參數(shù)記錄。（3）嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序。每道工序完成后，先經(jīng)自檢合格，再報監(jiān)理檢驗認可后，方可進行下道工序。質(zhì)量檢驗流程見圖1-6-2。（4）做到質(zhì)量信息化管理，用科學(xué)的方法控制好工程質(zhì)量。（5）堅持“三檢”制度，對各道工序進行書面技術(shù)交底和操作要求交底，質(zhì)檢人員要嚴格按照技術(shù)交底檢查驗收。確保工程質(zhì)量達到或超過技術(shù)交底要求。（6）做到按規(guī)范、按程序、按工藝流程進行操作。確保工序質(zhì)量和實物工程質(zhì)量的不斷提高。（7）對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，按照“查不出原因不放過，拿不出處理辦法不放過，處理不徹底不放過”的原則進行整改。（8）主動接受業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。七、路基工程質(zhì)量保證措施（1）路基施

18、工前，要做好臨時排水系統(tǒng)，嚴禁出現(xiàn)積水現(xiàn)象，防止施工過程中地表水對路基反挖后浸泡。（2）路基填筑前，先進行試驗路段施工，選定最佳參數(shù)。路基填料必須經(jīng)土工試驗合格后使用。（3）換填嚴格按縱向全寬水平分層填筑、壓實，按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝施工，確保施工質(zhì)量。（4）填筑時，要控制好合理的分層厚度，粗細顆粒要分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，采用重型振動壓路機分層碾壓。（5）分層填筑各土層間要平整，符合平縱坡要求，不得出現(xiàn)積水。分層填筑、壓實，不得出現(xiàn)帖皮現(xiàn)象。（6）分段填筑時，先填地段在接頭處預(yù)留緩于1:1的坡度，并且在各填筑層面上預(yù)留不小于2m寬的平臺，便于接頭段銜接。（7）質(zhì)量檢驗流程圖

19、。不合格加強機械維修與保養(yǎng)機圖6-1-1 合理安排工序，加強QC小組活動 質(zhì)量專職機構(gòu)圖不合格加強機械維修與保養(yǎng)機不合格加強機械維修與保養(yǎng)機返工下一道工序加強機械維修與保養(yǎng)機監(jiān)理工程師驗收簽認加強機械維修與保養(yǎng)填報質(zhì)量通知單專職質(zhì)檢人員復(fù)檢填報自檢表格班組質(zhì)檢員自檢每道工序完成以后圖7-1-1 質(zhì)量檢驗流程圖八、文明施工措施 1、開工前，對全體參戰(zhàn)職工進行文明施工教育，增強全員文明施工意識，創(chuàng)建文明工地，爭創(chuàng)文明標段。2、在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標志、標語，掛牌施工，在特大橋工地和其他醒目位置用不銹鋼和鋁合金材料做成正規(guī)的標牌，注明合同段名稱，施工單位經(jīng)理、技術(shù)負責人、監(jiān)理負責人、工期、監(jiān)督電話等。

20、并出簡報、黑板報，采取多種形式做好宣傳工作。3、統(tǒng)一布置、有條不紊、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對于工程機械停工后分類劃區(qū)擺放，并對狀況進行掛牌標識；對于工程中的材料，做到堆放整齊，有防污措施，掛牌標明產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗狀態(tài)等；對于局項目部駐地及工程隊駐地的生活區(qū)適當美化、綠化。對于預(yù)制的構(gòu)件，用紅色油漆注名構(gòu)件長度、使用部位、生產(chǎn)日期等。4、堅持掛牌上崗制度，駐地管理、施工人員一律配戴上崗證，標明職務(wù)、姓名、本人彩色像片，接受監(jiān)督檢查。5、集中辦公,所有參戰(zhàn)人員應(yīng)講文明、講衛(wèi)生、講禮貌。6、積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，妥善處理好各種關(guān)系。減少矛盾，開展路、地共建活動

21、，做到“兩個文明一起抓，兩手都要硬”。7、對夜間施工作業(yè)地點做好照明工作。8、要多與地方有關(guān)部門及沿線群眾聯(lián)系，聽取意見，及時改進措施；同時多參加地方的有關(guān)希望工程、扶貧等社會活動，多為精神文明建設(shè)做貢獻。九、環(huán)境保護措施1、嚴格執(zhí)行國家環(huán)保法和工程所在地政府對環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行合同中的環(huán)保條款，開工前對全體職工進行培訓(xùn)教育，認真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，增強全體施工人員的環(huán)保意識，提高認識，真正形成全員全過程環(huán)保局面。還要同地方環(huán)保部門簽訂環(huán)保協(xié)議并認真執(zhí)行。2、搞好環(huán)保調(diào)查，包括河流水系、山林植被等，了解當?shù)丨h(huán)保內(nèi)容與要求，嚴格執(zhí)行建設(shè)管理單位與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議，建立環(huán)保檢查制度，把環(huán)

22、保措施層層落實，做到責任到人，獎罰分明。3、在編制實施性施工組織設(shè)計時，就應(yīng)考慮環(huán)保問題。對棄土場、用地界、河道、排水、施工垃圾堆放、揚塵等都應(yīng)有具體可行的措施。對易污染環(huán)境的施工項目應(yīng)避開雨季。從施工安排上全力做到，不多用一寸土地，不多破壞一小塊植被，不隨意污染河流，不亂排亂放垃圾，確保施工場地整潔文明，做好綠化工作。4、生活、生產(chǎn)廢水應(yīng)經(jīng)收集合理排放。砼灌注樁泥漿必須做妥善處理，嚴禁向河流或農(nóng)田直接排放。對生產(chǎn)生活用燃料應(yīng)妥善管理，嚴禁外泄亂排亂放。5、使用鄉(xiāng)村道路，要與鄉(xiāng)村組取得聯(lián)系，達成協(xié)議。施工時要確保道路完好，車輛暢通無阻，道路路面及作業(yè)場地經(jīng)常灑水，以免污染莊稼。對損壞的道路要及

23、時修復(fù)。6、嚴格按指定位置棄土。棄土前,先施工擋護工程和排水設(shè)施，確保水土不流失。同時，對棄土場及時平整、復(fù)耕或植樹，不破壞生態(tài)環(huán)境。7、合理使用土地。對臨時用地應(yīng)盡量少用或不用耕地，用完之后應(yīng)按規(guī)定恢復(fù)，或按有關(guān)規(guī)定處理。對正式工程用地，應(yīng)在用地范圍之內(nèi)進行，不得多占。8、在設(shè)計排水設(shè)施未修建好之前，要在路基坡腳外設(shè)臨時排水設(shè)施，并確保原有水利水系、水網(wǎng)設(shè)施排灌暢通。不向農(nóng)田河道棄土，不將污水、油污排放河道污染水源。9、結(jié)合雨季施工措施，對路基施工要搞好雨季防洪工作，防止山體滑坡，防止路基邊坡沖刷。10、對鉆孔樁泥漿處理應(yīng)按規(guī)定進行，不得隨意亂排，污染河流水系。11、對橋涵附屬工程應(yīng)適時安排，以利完善現(xiàn)場設(shè)計水系，減少污染與損失。12、工程完工后及整個工程驗交之前要認真清場，防止堵塞