高中物理萬有引力定律知識(shí)點(diǎn)總結(jié)與典型例題精選

1、第五章翰林匯翰林匯翰林匯翰林匯萬有引力定律第一單元萬有引力定律及其應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí) 一.開普勒運(yùn)動(dòng)定律(1)開普勒第一定律：所有的行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上(2)開普勒第二定律：對(duì)于每一個(gè)行星而言，太陽(yáng)和行星的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等(3)開普勒第三定律：所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等二.萬有引力定律(1)內(nèi)容：宇宙間的一切物體都是互相吸引的，兩個(gè)物體間的引力大小，跟它們的質(zhì)量的乘積成正比，跟它們的距離的平方成反比(2)公式：FG,其中，稱為為有引力恒量。(3)適用條件：嚴(yán)格地說公式只適用于質(zhì)點(diǎn)間的相互作用，當(dāng)兩個(gè)物體間的距離遠(yuǎn)

2、遠(yuǎn)大于物體本身的大小時(shí)，公式也可近似使用，但此時(shí)r應(yīng)為兩物體重心間的距離對(duì)于均勻的球體,r是兩球心間的距離 注意：萬有引力定律把地面上的運(yùn)動(dòng)與天體運(yùn)動(dòng)統(tǒng)一起來，是自然界中最普遍的規(guī)律之一，式中引力恒量G的物理意義是：G在數(shù)值上等于質(zhì)量均為1千克的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相距1米時(shí)相互作用的萬有引力三、萬有引力和重力 重力是萬有引力產(chǎn)生的，由于地球的自轉(zhuǎn)，因而地球表面的物體隨地球自轉(zhuǎn)時(shí)需要向心力重力實(shí)際上是萬有引力的一個(gè)分力另一個(gè)分力就是物體隨地球自轉(zhuǎn)時(shí)需要的向心力，如圖所示，由于緯度的變化，物體做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力F向不斷變化，因而表面物體的重力隨緯度的變化而變化，即重力加速度g隨緯度變化而變化，從赤道到兩極逐

3、漸增大通常的計(jì)算中因重力和萬有引力相差不大，而認(rèn)為兩者相等，即m2gG, g=GM/r2常用來計(jì)算星球表面重力加速度的大小，在地球的同一緯度處，g隨物體離地面高度的增大而減小，即gh=GM/（r+h）2，比較得gh=（）2·g 在赤道處，物體的萬有引力分解為兩個(gè)分力F向和m2g剛好在一條直線上，則有 FF向m2g，所以m2g=F一F向Gm2R自2因地球目轉(zhuǎn)角速度很小G» m2R自2,所以m2g= G假設(shè)地球自轉(zhuǎn)加快，即自變大，由m2gGm2R自2知物體的重力將變小，當(dāng)G=m2R自2時(shí)，m2g=0，此時(shí)地球上物體無重力，但是它要求地球自轉(zhuǎn)的角速度自，比現(xiàn)在地球自轉(zhuǎn)角速度要大得

4、多.四.天體表面重力加速度問題設(shè)天體表面重力加速度為g,天體半徑為R，由mg=得g=,由此推得兩個(gè)不同天體表面重力加速度的關(guān)系為五天體質(zhì)量和密度的計(jì)算 原理：天體對(duì)它的衛(wèi)星（或行星）的引力就是衛(wèi)星繞天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 G=mr，由此可得：M=；=（R為行星的半徑）由上式可知，只要用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)出衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r及運(yùn)行周期T，就可以算出天體的質(zhì)量M若知道行星的半徑則可得行星的密度規(guī)律方法1、萬有引力定律的基本應(yīng)用【例1】如圖所示，在一個(gè)半徑為R、質(zhì)量為M的均勻球體中，緊貼球的邊緣挖去一個(gè)半徑為R/2的球形空穴后，對(duì)位于球心和空穴中心連線上、與球心相距d的質(zhì)點(diǎn)m的引力是多大？分析 把整

5、個(gè)球體對(duì)質(zhì)點(diǎn)的引力看成是挖去的小球體和剩余部分對(duì)質(zhì)點(diǎn)的引力之和，即可得解【例2】某物體在地面上受到的重力為160 N，將它放置在衛(wèi)星中，在衛(wèi)星以加速度a½g隨火箭加速上升的過程中，當(dāng)物體與衛(wèi)星中的支持物的相互壓力為90 N時(shí)，求此時(shí)衛(wèi)星距地球表面有多遠(yuǎn)？（地球半徑R6.4×103km,g取10m/s2）【例3】有人利用安裝在氣球載人艙內(nèi)的單擺來確定氣球的高度。已知該單擺在海平面處的周期是T0。當(dāng)氣球停在某一高度時(shí)，測(cè)得該單擺周期為T。求該氣球此時(shí)離海平面的高度h。把地球看作質(zhì)量均勻分布的半徑為R的球體?！纠?】登月火箭關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在離月球表面112 km的空中沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)，

6、周期是120.5 min,月球的半徑是1740 km,根據(jù)這組數(shù)據(jù)計(jì)算月球的質(zhì)量和平均密度【例5】已知火星上大氣壓是地球的1/200火星直徑約為球直徑的一半，地球平均密度地=5.5×103kg/m3，火星平均密度火=4×103kg/m3試求火星上大氣質(zhì)量與地球大氣質(zhì)量之比【例6】一個(gè)宇航員在半徑為R的星球上以初速度v0豎直上拋一物體，經(jīng)ts后物體落回宇航員手中為了使沿星球表面拋出的物體不再落回星球表面，拋出時(shí)的速度至少為多少？【例7】在“勇氣”號(hào)火星探測(cè)器著陸的最后階段，著陸器降落到火星表面上，再經(jīng)過多次彈跳才停下來。假設(shè)著陸器第一次落到火星表面彈起后，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)高度為h

7、，速度方向是水平的，速度大小為v0，求它第二次落到火星表面時(shí)速度的大小，計(jì)算時(shí)不計(jì)大氣阻力。已知火星的一個(gè)衛(wèi)星的圓軌道半徑為r，周期為T?；鹦强梢暈榘霃綖閞0的均勻球體。2、討論天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本思路基本方法：把天體的運(yùn)動(dòng)看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其所需向心力由萬有引力提供?！纠?】2000年1月26日我國(guó)發(fā)射了一顆同步衛(wèi)星，其定點(diǎn)位置與東經(jīng)980的經(jīng)線在同一平面內(nèi)若把甘肅省嘉峪關(guān)處的經(jīng)度和緯度近似為東經(jīng)980和北緯400，已知地球半徑R、地球自轉(zhuǎn)周期T,地球表面重力加速度g（視為常數(shù)）和光速c，試求該同步衛(wèi)星發(fā)出的微波信號(hào)傳到嘉峪關(guān)處的接收站所需的時(shí)間（要求用題給的已知量的符號(hào)表示）【例9】在天體

8、運(yùn)動(dòng)中，將兩顆彼此相距較近的行星稱為雙星。它們?cè)谙嗷サ娜f有引力作用下間距保持不變，并沿半徑不同的同心圓軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。如果雙星間距為L(zhǎng)，質(zhì)量分別為M1和M2，試計(jì)算：（1）雙星的軌道半徑；（2）雙星的運(yùn)行周期；（3）雙星的線速度。PX星球【例10】興趣小組成員共同協(xié)作，完成了下面的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)：當(dāng)飛船停留在距X星球一定高度的P點(diǎn)時(shí)，正對(duì)著X星球發(fā)射一個(gè)激光脈沖，經(jīng)時(shí)間t1后收到反射回來的信號(hào)，此時(shí)觀察X星球的視角為，如圖所示當(dāng)飛船在X星球表面著陸后，把一個(gè)彈射器固定在星球表面上，豎直向上彈射一個(gè)小球，經(jīng)測(cè)定小球從彈射到落回的時(shí)間為t2. 已知用上述彈射器在地球上做同樣實(shí)驗(yàn)時(shí)，小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)

9、間為t，又已知地球表面重力加速度為g，萬有引力常量為G，光速為c，地球和X星球的自轉(zhuǎn)以及它們對(duì)物體的大氣阻力均可不計(jì)，試根據(jù)以上信息，求：（1）X星球的半徑R；（2）X星球的質(zhì)量M；（3）X星球的第一宇宙速度v；(4)在X星球發(fā)射的衛(wèi)星的最小周期T.【例11】天體運(yùn)動(dòng)的演變猜想。在研究宇宙發(fā)展演變的理論中，有一種說法叫做“宇宙膨脹說”，認(rèn)為引力常量在慢慢減小。根據(jù)這種理論，試分析現(xiàn)在太陽(yáng)系中地球的公轉(zhuǎn)軌道平徑、周期、速率與很久很久以前相比變化的情況。試題展示1已知太陽(yáng)到地球與地球到月球的距離的比值約為390，月球繞地球旋轉(zhuǎn)的周期約為27天.利用上述數(shù)據(jù)以及日常的天文知識(shí)，可估算出太陽(yáng)對(duì)月球與地

10、球?qū)υ虑虻娜f有引力的比值約為A.0.2 B.2 C.20 D.20021990年4月25日，科學(xué)家將哈勃天文望遠(yuǎn)鏡送上距地球表面約600 km的高空，使得 人類對(duì)宇宙中星體的觀測(cè)與研究有了極大的進(jìn)展。假設(shè)哈勃望遠(yuǎn)鏡沿圓軌道繞地球運(yùn)行。已知地球半徑為6.4×106m，利用地球同步衛(wèi)星與地球表面的距離為3.6×107m這一事實(shí)可得到哈勃望遠(yuǎn)鏡繞地球運(yùn)行的周期。以下數(shù)據(jù)中最接近其運(yùn)行周期的是 A0.6小時(shí) B1.6小時(shí) C4.0小時(shí) D24小時(shí)3.火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的和，地球表面的重力加速度為g，則火星表面的重力加速度約為A0.2g B0.4g C2.5g D5g4假設(shè)

11、太陽(yáng)系中天體的密度不變，天體直徑和天體之間距離都縮小到原來的一半，地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)近似為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列物理量變化正確的是A地球的向心力變?yōu)榭s小前的一半 B地球的向心力變?yōu)榭s小前的C地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期與縮小前的相同 D地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)周期變?yōu)榭s小前的一半5天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了某恒星有一顆行星在圓形軌道上繞其運(yùn)動(dòng)，并測(cè)出了行星的軌道半徑和運(yùn)行周期。由此可推算出 A行星的質(zhì)量 B行星的半徑 C恒星的質(zhì)量 D恒星的半徑6據(jù)報(bào)道，最近在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)了首顆“宜居”行星，其質(zhì)量約為地球質(zhì)量的6.4倍，一個(gè)在地球表面重量為600 N的人在這個(gè)行星表面的重量將變?yōu)?60 N，由此可推知該行星的半徑與地球半徑之比約為

12、A0.5 B2. C3.2 D472007年4月24日，歐洲科學(xué)家宣布在太陽(yáng)之外發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的類地行星Gliese581c。這顆圍繞紅矮星Gliese581運(yùn)行的星球有類似地球的溫度，表面可能有液態(tài)水存在，距離地球約為20光年，直徑約為地球的1.5倍 ，質(zhì)量約為地球的5倍，繞紅矮星Gliese581運(yùn)行的周期約為13天。假設(shè)有一艘宇宙飛船飛臨該星球表面附近軌道，下列說法正確是A飛船在Gliese581c表面附近運(yùn)行的周期約為13天B飛船在Gliese581c表面附近運(yùn)行時(shí)的速度大于7.9km/sC人在Gliese581c上所受重力比在地球上所受重力大DGliese581c的平均密

13、度比地球平均密度小8太陽(yáng)系八大行星公轉(zhuǎn)軌道可近似看作圓軌道，“行星公轉(zhuǎn)周期的平方”與“行星與太陽(yáng)的平均距離的三次方”成正比。地球與太陽(yáng)之間平均距離約為1.5億千米，結(jié)合下表可知，火星與太陽(yáng)之間的平均距離約為水星金星地球火星木星土星公轉(zhuǎn)周期（年）0.2410.6151.01.8811.8629.5 A1.2億千米 B2.3億千米 C4.6億千米 D6.9億千米9. 已知萬有引力常量G，地球半徑R，月球和地球之間的距離r，同步衛(wèi)星距地面的高度h，月球繞地球的運(yùn)轉(zhuǎn)周期T1，地球的自轉(zhuǎn)周期T2，地球表面的重力加速度g。某同學(xué)根據(jù)以上條件，提出一種估算地球質(zhì)量M的方法：同步衛(wèi)星繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)，由得請(qǐng)判

14、斷上面的結(jié)果是否正確，并說明理由。如不正確，請(qǐng)給出正確的解法和結(jié)果。請(qǐng)根據(jù)已知條件再提出兩種估算地球質(zhì)量的方法并解得結(jié)果。10 天文學(xué)家將相距較近、僅在彼此的引力作用下運(yùn)行的兩顆恒星稱為雙星。雙星系統(tǒng)在銀河系中很普遍。利用雙星系統(tǒng)中兩顆恒星的運(yùn)動(dòng)特征可推算出它們的總質(zhì)量。已知某雙星系統(tǒng)中兩顆恒星圍繞它們連線上的某一固定點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期均為T，兩顆恒星之間的距離為r，試推算這個(gè)雙星系統(tǒng)的總質(zhì)量。（引力常量為G）11宇航員在地球表面以一定初速度豎直上拋一小球，經(jīng)過時(shí)間t小球落回原處；若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球，需經(jīng)過時(shí)間5t小球落回原處。（取地球表面重力加速度g10

15、m/s2，空氣阻力不計(jì)）求該星球表面附近的重力加速度g/；已知該星球的半徑與地球半徑之比為R星:R地1:4，求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比M星:M地。12神奇的黑洞是近代引力理論所預(yù)言的一種特殊天體，探尋黑洞的方案之一是觀測(cè)雙星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。天文學(xué)家觀測(cè)河外星系大麥哲倫云時(shí)，發(fā)現(xiàn)了LMCX-3雙星系統(tǒng)，它由可見星A和不可見的暗星B構(gòu)成。兩星視為質(zhì)點(diǎn)，不考慮其它天體的影響，A、B圍繞兩者連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離保持不變，如圖所示。引力常量為G，由觀測(cè)能夠得到可見星A的速率和運(yùn)行周期T。（1）可見星A所受暗星B的引力可等效為位于O點(diǎn)處質(zhì)量為的星體（視為質(zhì)點(diǎn)）對(duì)它的引力，設(shè)A和B的

16、質(zhì)量分別為、，試求（用、表示）；（2）求暗星B的質(zhì)量與可見星A的速率、運(yùn)行周期T和質(zhì)量之間的關(guān)系式；（3）恒星演化到末期，如果其質(zhì)量大于太陽(yáng)質(zhì)量的2倍，它將有可能成為黑洞。若可見星A的速率，運(yùn)行周期，質(zhì)量，試通過估算來判斷暗星B有可能是黑洞嗎？（）第二單元專題：人造天體的運(yùn)動(dòng) 基礎(chǔ)知識(shí) 一、衛(wèi)星的繞行角速度、周期與高度的關(guān)系（1）由，得，當(dāng)h，v（2）由G=m2（r+h），得=，當(dāng)h，（3）由G，得T= 當(dāng)h，T二、三種宇宙速度： 第一宇宙速度（環(huán)繞速度）：v1=7.9km/s，人造地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度。也是人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度。 第二宇宙速度（脫離速度）：v2=11.2k

17、m/s，使衛(wèi)星掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度。 第三宇宙速度（逃逸速度）：v3=16.7km/s，使衛(wèi)星掙脫太陽(yáng)引力束縛的最小發(fā)射速度。三、第一宇宙速度的計(jì)算方法一：地球?qū)πl(wèi)星的萬有引力就是衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力G=m，v=。當(dāng)h，v，所以在地球表面附近衛(wèi)星的速度是它運(yùn)行的最大速度。其大小為rh（地面附近）時(shí)，=79×103m/s方法二：在地面附近物體的重力近似地等于地球?qū)ξ矬w的萬有引力，重力就是衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力當(dāng)rh時(shí)ghg 所以v1=79×103m/s第一宇宙速度是在地面附近hr，衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度四、兩種最常見的衛(wèi)星 近地衛(wèi)星。 近地衛(wèi)星的軌道半

18、徑r可以近似地認(rèn)為等于地球半徑R，由式可得其線速度大小為v1=7.9×103m/s；由式可得其周期為T=5.06×103s=84min。由、式可知，它們分別是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的最大線速度和最小周期。 神舟號(hào)飛船的運(yùn)行軌道離地面的高度為340km，線速度約7.6km/s，周期約90min。 同步衛(wèi)星?！巴健钡暮x就是和地球保持相對(duì)靜止，所以其周期等于地球自轉(zhuǎn)周期，即T=24h。由式G=m= m（r+h）可得，同步衛(wèi)星離地面高度為 hr3·58×107 m即其軌道半徑是唯一確定的離地面的高度h=3.6×104km，而且該軌道必須在地

19、球赤道的正上方，運(yùn)轉(zhuǎn)方向必須跟地球自轉(zhuǎn)方向一致即由西向東。如果僅與地球自轉(zhuǎn)周期相同而不定點(diǎn)于赤道上空，該衛(wèi)星就不能與地面保持相對(duì)靜止。因?yàn)樾l(wèi)星軌道所在平面必然和地球繞日公轉(zhuǎn)軌道平面重合，同步衛(wèi)星的線速度 v=3.07×103m/s通訊衛(wèi)星可以實(shí)現(xiàn)全球的電視轉(zhuǎn)播，從圖可知，如果能發(fā)射三顆相對(duì)地面靜止的衛(wèi)星（即同步衛(wèi)星）并相互聯(lián)網(wǎng)，即可覆蓋全球的每個(gè)角落。由于通訊衛(wèi)星都必須位于赤道上空3.6×107m處，各衛(wèi)星之間又不能相距太近，所以，通訊衛(wèi)星的總數(shù)是有限的。設(shè)想在赤道所在平面內(nèi)，以地球中心為圓心隔50放置一顆通訊衛(wèi)星，全球通訊衛(wèi)星的總數(shù)應(yīng)為72個(gè)。五.了解不同高度的衛(wèi)星飛行速

20、度及周期的數(shù)據(jù) 衛(wèi)星飛行速度及周期僅由距地高度決定與質(zhì)量無關(guān)。設(shè)衛(wèi)星距地面高度為h，地球半徑為R，地球質(zhì)量為M，衛(wèi)星飛行速度為v，則由萬有引力充當(dāng)向心力可得v=GM/（R+h）½。知道了衛(wèi)星距離地面的高度，就可確定衛(wèi)星飛行時(shí)的速度大小。不同高度處人造地球衛(wèi)星的環(huán)繞速度及周期見下表：高度(km)030050010003000500035900（同步軌道）38000（月球軌道）環(huán)繞速度(km/s)7.917 .737. 627.366.535.292.770.97周期（分）84.490 .594.510515021023小時(shí)56分28天六、衛(wèi)星的超重和失重（1）衛(wèi)星進(jìn)入軌道前加速過程，衛(wèi)

21、星上物體超重 (2)衛(wèi)星進(jìn)入軌道后正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，衛(wèi)星上物體完全失重七、人造天體在運(yùn)動(dòng)過程中的能量關(guān)系當(dāng)人造天體具有較大的動(dòng)能時(shí)，它將上升到較高的軌道運(yùn)動(dòng)，而在較高軌道上運(yùn)動(dòng)的人造天體卻具有較小的動(dòng)能。反之，如果人造天體在運(yùn)動(dòng)中動(dòng)能減小，它的軌道半徑將減小，在這一過程中，因引力對(duì)其做正功，故導(dǎo)致其動(dòng)能將增大。同樣質(zhì)量的衛(wèi)星在不同高度軌道上的機(jī)械能不同。其中衛(wèi)星的動(dòng)能為，由于重力加速度g隨高度增大而減小，所以重力勢(shì)能不能再用Ek=mgh計(jì)算，而要用到公式（以無窮遠(yuǎn)處引力勢(shì)能為零，M為地球質(zhì)量，m為衛(wèi)星質(zhì)量，r為衛(wèi)星軌道半徑。由于從無窮遠(yuǎn)向地球移動(dòng)過程中萬有引力做正功，所以系統(tǒng)勢(shì)能減小，為負(fù)。）因此機(jī)

22、械能為。同樣質(zhì)量的衛(wèi)星，軌道半徑越大，即離地面越高，衛(wèi)星具有的機(jī)械能越大，發(fā)射越困難。八、相關(guān)材料I人造衛(wèi)星做圓軌道和橢圓軌道運(yùn)行的討論 當(dāng)火箭與衛(wèi)星分離時(shí)，設(shè)衛(wèi)星的速度為v（此即為發(fā)射速度），衛(wèi)星距離地心為r,并設(shè)此時(shí)速度與萬有引力垂直（通過地面控制可以實(shí)現(xiàn)）如圖所示，則，若衛(wèi)星以v繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，則所需要的向心力為：F向 當(dāng)F萬=F向時(shí)，衛(wèi)星將做圓周運(yùn)動(dòng)若此時(shí)剛好是離地面最近的軌道，則可求出此時(shí)的發(fā)射速度v7.9 km/s. 當(dāng)F萬F向時(shí)，衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng)，做橢圓運(yùn)動(dòng)，遠(yuǎn)離地球時(shí)引力做負(fù)功，衛(wèi)星動(dòng)能轉(zhuǎn)化為引力勢(shì)能（神州五號(hào)即屬于此種情況） 當(dāng)F萬F向時(shí)，衛(wèi)星在引力作用下，向地心做橢圓運(yùn)動(dòng)

23、，若此時(shí)發(fā)生在最近軌道，則v7.9 km/s，衛(wèi)星將墜人大氣層燒毀。 因此：星箭分離時(shí)的速度是決定衛(wèi)星運(yùn)行軌道的主要條件2.人造衛(wèi)星如何變軌衛(wèi)星從橢圓軌道變到圓軌道或從圓軌道變到橢圓軌道是衛(wèi)星技術(shù)的一個(gè)重要方面，衛(wèi)星定軌和返回都要用到這個(gè)技術(shù)以衛(wèi)星從橢圓遠(yuǎn)點(diǎn)變到圓軌道為例加以分析：如圖所示，在軌道A點(diǎn)，萬有引力FA，要使衛(wèi)星改做圓周運(yùn)動(dòng)，必須滿足FA和FAv，在遠(yuǎn)點(diǎn)已滿足了FAv的條件，所以只需增大速度，讓速度增大到FA，這個(gè)任務(wù)由衛(wèi)星自帶的推進(jìn)器完成 這說明人造衛(wèi)星要從橢圓軌道變到大圓軌道，只要在橢圓軌道的遠(yuǎn)點(diǎn)由推進(jìn)器加速，當(dāng)速度達(dá)到沿圓軌道所需的速度，人造衛(wèi)星就不再沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)到大圓

24、軌道“神州五號(hào)”就是通過這種技術(shù)變軌的，地球同步衛(wèi)星也是通過這種技術(shù)定點(diǎn)于同步軌道上的規(guī)律方法1、處理人造天體問題的基本思路 由于運(yùn)行中的人造天體，萬有引力全部提供人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，因此所有的人造地球衛(wèi)星的軌道圓心都在地心解關(guān)于人造衛(wèi)星問題的基本思路：視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)處理；萬有引力充當(dāng)向心力；根據(jù)已知條件選擇向心加速度的表達(dá)式便于計(jì)算；利用代換式gR2=GM推導(dǎo)化簡(jiǎn)運(yùn)算過程。注意：人造衛(wèi)星的軌道半徑與它的高度不同離地面不同高度，重力加速度不同， 【例l】設(shè)人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星離地面越高，則衛(wèi)星的（ ）A 速度越大 B角速度越大 C向心加速度越大；D周期越長(zhǎng)

25、【例2】設(shè)地球的半徑為R0，質(zhì)量為m的衛(wèi)星在距地面R0高處做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地面的重力加速度為g0，則以下說法錯(cuò)誤的是A.衛(wèi)星的線速度為；B.衛(wèi)星的角速度為；C.衛(wèi)星的加速度為； D.衛(wèi)星的周期；2、人造天體的發(fā)射與變軌【例3】一組太空人乘坐大空穿梭機(jī)，去修理位于離地球表面 60×105m的圓形軌道上的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡H機(jī)組人員使穿梭機(jī)S進(jìn)入與H相同的軌道并關(guān)閉推動(dòng)火箭，而望遠(yuǎn)鏡則在穿梭機(jī)前方數(shù)公里處，如圖所示，設(shè)G為引力常數(shù)，而ME為地球質(zhì)量（已知：地球半徑為 64×106m） （1）在穿梭機(jī)內(nèi)，一質(zhì)量為70kg的太空人的視重是多少？ （2）計(jì)算軌道上的重力加速度的值 計(jì)算穿

26、梭機(jī)在軌道上的速率和周期（3）證明穿梭機(jī)的總機(jī)械能跟成正比，r為它的軌道半徑注：若力 F與位移r之間有如下的關(guān)系：F=Kr2（其中K為常數(shù)），則當(dāng)r由處變?yōu)?，F(xiàn)做功的大小可用以下規(guī)律進(jìn)行計(jì)算： W Kr（設(shè)處的勢(shì)能為0） 穿梭機(jī)須首先螺旋進(jìn)入半徑較小的軌道，才有較大的角速度以超前望遠(yuǎn)鏡用上題的結(jié)果判所穿梭機(jī)要進(jìn)入較低軌道時(shí)應(yīng)增加還是減少其原有速率，解釋你的答案Qv2v3Pv4v1【例4】 如圖所示，某次發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí)，先進(jìn)入一個(gè)近地的圓軌道，然后在P點(diǎn)點(diǎn)火加速，進(jìn)入橢圓形轉(zhuǎn)移軌道（該橢圓軌道的近地點(diǎn)為近地圓軌道上的P，遠(yuǎn)地點(diǎn)為同步軌道上的Q），到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)再次自動(dòng)點(diǎn)火加速，進(jìn)入同步軌道。設(shè)衛(wèi)

27、星在近地圓軌道上運(yùn)行的速率為v1，在P點(diǎn)短時(shí)間加速后的速率為v2，沿轉(zhuǎn)移軌道剛到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)Q時(shí)的速率為v3，在Q點(diǎn)短時(shí)間加速后進(jìn)入同步軌道后的速率為v4。試比較v1、v2、v3、v4的大小，并用小于號(hào)將它們排列起來_?！纠?】在空中飛行了十多年的“和平號(hào)”航天站已失去動(dòng)力，由于受大氣阻力作用其繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑將逐漸減小，最后在大氣層中墜毀，在此過程中下列說法正確的是（ ） A航天站的速度將加大 B航天站繞地球旋轉(zhuǎn)的周期加大 C航天站的向心加速度加大 D航天站的角速度將增大【例6】“神舟三號(hào)”順利發(fā)射升空后，在離地面340km的圓軌道上運(yùn)行了108圈。運(yùn)行中需要進(jìn)行多次“軌道維持”。所謂“軌道維持”

28、就是通過控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力的大小方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持，由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力，軌道高度會(huì)逐漸降低，在這種情況下飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化情況將會(huì)是 .動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小.重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能不變.重力勢(shì)能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，機(jī)械能不變.重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小Rr【例7】飛船發(fā)射過程是一個(gè)加速過程，在加速過程中，宇航員處于_狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下的重力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值，用K表示，則K=_ _（設(shè)宇航員的質(zhì)量為m，加速上升加速度為a），選擇宇般

29、員時(shí)，要求他在此狀態(tài)的耐受值為 ，說明飛船發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍_.【例8】飛船在發(fā)射升空時(shí)，如果宇航員是站立的，則他的心血管系統(tǒng)受到何種影響？你認(rèn)為宇航員采取什么資勢(shì)為好？【例9】航天飛船進(jìn)入距地表3R地的軌道繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量為64kg的宇航員處于_狀態(tài)，他的視重為_N。實(shí)際所受力_N。【例10】若飛船要與軌道空間站對(duì)接，飛船為了追上軌道空間站（ ） A可以從較低的軌道上加速 B可以從較高的軌道上加速C可以從與空間站同一軌道上加速 D無論在什么軌道上，只要加速都行【例11】 我國(guó)的國(guó)土遼闊，在東西方向上分布在東經(jīng)70°到東經(jīng)135°的廣大范圍內(nèi)，所以我國(guó)發(fā)射的

30、同步通信衛(wèi)星一般定點(diǎn)在赤道上空3.6萬公里，東經(jīng)100°附近。假設(shè)某顆通信衛(wèi)星計(jì)劃定點(diǎn)在赤道上空東經(jīng)104°的位置。經(jīng)測(cè)量剛進(jìn)入軌道時(shí)它位于赤道上空3.6萬公里，東經(jīng)103°處。為了把它調(diào)整到104°處，可以短時(shí)間啟動(dòng)星上的小型發(fā)動(dòng)機(jī)，通過適當(dāng)調(diào)整衛(wèi)星的軌道高度，改變其周期，從而使其自動(dòng)“漂移”到預(yù)定經(jīng)度。然后再短時(shí)間啟動(dòng)星上的小型發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整衛(wèi)星的高度，實(shí)現(xiàn)最終定點(diǎn)。這兩次調(diào)整高度的方向應(yīng)該依次是 .向下、向上 .向上、向下 .向上、向上 .向下、向下【例12】設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù)，乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙，如圖所示為

31、了安全，返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí)，必須具有相同的速度求該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量，才能返回軌道艙？ 已知：返回過程中需克服火星引力做功WmgR（1一R/r），返回艙與人的總質(zhì)量為m，火星表面重力加速度為g，火星半徑為R，軌道艙到火星中心的距離為r；不計(jì)火星表面大氣對(duì)返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響【例13】2003年10月15日上午9時(shí)，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“神舟五號(hào)”載人航天飛船，這是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)載人航天飛行，也是全世界第三個(gè)具有發(fā)射載人航天器能力的國(guó)家“神舟五號(hào)”飛船長(zhǎng)8. 86 m ;質(zhì)量為7990 kg.飛船在達(dá)到預(yù)定的橢圓軌道后運(yùn)行的軌道傾角為42. 4 0，近地點(diǎn)高

32、度200 km，遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約350 km.實(shí)行變軌后，進(jìn)入離地約350 km的圓軌道上運(yùn)行，飛船運(yùn)動(dòng)14圈后，于16日凌晨在內(nèi)蒙古成功著陸（地球半徑Ro=-6.4×106 m，地球表面重力加速度g=10 m/s2，··5.48，計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）求：（1)飛船變軌后在軌道上正常運(yùn)行時(shí)的速度（2)飛船在圓軌道上運(yùn)行的周期【補(bǔ)例】地球赤道上的N城市想實(shí)施一個(gè)“人造月亮”計(jì)劃，在地球同步衛(wèi)星上用一面平面鏡將太陽(yáng)光射到地球上，使這座城市在午夜時(shí)分有“日出”時(shí)的效果，若此時(shí)的N城市正值盛夏季節(jié)，地球的半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球表面重力加速度為g，太陽(yáng)在非常遙遠(yuǎn)的地

33、方求O（1)地球同步衛(wèi)星離地心的距離 (2)懸掛平面鏡的同步衛(wèi)星所在經(jīng)度平面的經(jīng)度與N城的經(jīng)度差。（3)此時(shí)平面鏡與衛(wèi)星所在經(jīng)度平面的夾角試題展示1.據(jù)媒體報(bào)道,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星環(huán)月工作軌道為圓軌道,軌道高度200 km,運(yùn)用周期127分鐘。若還知道引力常量和月球平均半徑,僅利用以上條件不能求出的是A月球表面的重力加速度B月球?qū)πl(wèi)星的吸引力C衛(wèi)星繞月球運(yùn)行的速度D衛(wèi)星繞月運(yùn)行的加速度2. 1990年4月25日，科學(xué)家將哈勃天文望遠(yuǎn)鏡送上距地球表面約600 km的高空，使得人類對(duì)宇宙中星體的觀測(cè)與研究有了極大的進(jìn)展。假設(shè)哈勃望遠(yuǎn)鏡沿圓軌道繞地球運(yùn)行。已知地球半徑為6.4×106m，利用地球

34、同步衛(wèi)星與地球表面的距離為3.6×107m這一事實(shí)可得到哈勃望遠(yuǎn)鏡繞地球運(yùn)行的周期。以下數(shù)據(jù)中最接近其運(yùn)行周期的是A0.6小時(shí) B1.6小時(shí) C4.0小時(shí) D24小時(shí)3.據(jù)報(bào)道我國(guó)數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號(hào)01星”于2008 年4 月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4次變軌控制后，于5月l日成功定點(diǎn)在東經(jīng)77°赤道上空的同步軌道。關(guān)于成功定點(diǎn)后的“天鏈一號(hào)01衛(wèi)星”，下列說法正確的是A運(yùn)行速度大于7.9Kg/sB離地面高度一定，相對(duì)地面靜止C繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大D 向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等4.圖是“嫦娥一導(dǎo)奔月”示意圖，衛(wèi)星

35、發(fā)射后通過自帶的小型火箭多次變軌，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，最終被月球引力捕獲，成為繞月衛(wèi)星，并開展對(duì)月球的探測(cè)，下列說法正確的是A發(fā)射“嫦娥一號(hào)”的速度必須達(dá)到第三宇宙速度B在繞月圓軌道上，衛(wèi)星周期與衛(wèi)星質(zhì)量有關(guān)C衛(wèi)星受月球的引力與它到月球中心距離的平方成反比D在繞月軌道上，衛(wèi)星受地球的引力大于受月球的引力5.在不久的將來，我國(guó)宇航員將登上月球。假如宇航員在月球上測(cè)得擺長(zhǎng)為l的單擺做小振幅振動(dòng)的周期為T，將月球視為密度均勻、半徑為r的球體，則月球的密度為A B C D6. 我國(guó)繞月探測(cè)工程的預(yù)先研究和工程實(shí)施已取得重要進(jìn)展。設(shè)地球、月球的質(zhì)量分別為m1、m2，半徑分別為R1、R2，人造地球衛(wèi)星的第一

36、宇宙速度為v，對(duì)應(yīng)的環(huán)繞周期為T，則環(huán)繞月球表面附近圓軌道飛行的探測(cè)器的速度和周期分別為A， B， C， D ，7.現(xiàn)有兩顆繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星A和B，它們的軌道半徑分別為rA和rB。如果rArB，則A衛(wèi)星A的運(yùn)動(dòng)周期比衛(wèi)星B的運(yùn)動(dòng)周期大 B衛(wèi)星A的線速度比衛(wèi)星B的線速度大C衛(wèi)星A的角速度比衛(wèi)星B的角速度大 D衛(wèi)星A的加速度比衛(wèi)星B的加速度大8.我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿近似于圓形軌道繞月飛行。為了獲得月球表面全貌的信息，讓衛(wèi)星軌道平面緩慢變化。衛(wèi)星將獲得的信息持續(xù)用微波信號(hào)發(fā)回地球。設(shè)地球和月球的質(zhì)量分別為M和m，地球和月球的半徑分別為R和R1，月球繞地球的軌道半徑和衛(wèi)星繞

37、月球的軌道半徑分別為r和r1，月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為T。假定在衛(wèi)星繞月運(yùn)行的一個(gè)周期內(nèi)衛(wèi)星軌道平面與地月連心線共面，求在該周期內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射的微波信號(hào)因月球遮擋而不能到達(dá)地球的時(shí)間（用M、m、R、R1、r、r1和T表示，忽略月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)遮擋時(shí)間的影響）。9.神舟載人飛船在繞地球飛行進(jìn)行變軌，由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨萲m的圓形軌道。已知地球半徑km，地面處的重力加速度。試導(dǎo)出飛船在上述圓軌道上運(yùn)行的周期T的公式（用h、R、g表示），然后計(jì)算周期T的數(shù)值（保留兩位有效數(shù)字） 10.在勇氣號(hào)火星探測(cè)器著陸的最后階段，著陸器降落到火星表面上，再經(jīng)過多次彈跳才停下來。假設(shè)著陸器第一次落到火星表面彈

38、起后，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)高度為h，速度方向是水平的，速度大小為0，求它第二次落到火星表面時(shí)速度的大小，計(jì)算時(shí)不計(jì)大氣阻力。已知火星的一個(gè)衛(wèi)星的圓軌道的半徑為r，周期為T?；鹦强梢暈榘霃綖閞0的均勻球體。第一單元萬有引力定律及其應(yīng)用【例1】解 完整的均質(zhì)球體對(duì)球外質(zhì)點(diǎn)m的引力這個(gè)引力可以看成是：m挖去球穴后的剩余部分對(duì)質(zhì)點(diǎn)的引力F1與半徑為R/2的小球?qū)|(zhì)點(diǎn)的引力F2之和，即F=F1+F2因半徑為R/2的小球質(zhì)量M/為，則所以挖去球穴后的剩余部分對(duì)球外質(zhì)點(diǎn)m的引力說明 （1）有部分同學(xué)認(rèn)為，如果先設(shè)法求出挖去球穴后的重心位置，然后把剩余部分的質(zhì)量集中于這個(gè)重心上，應(yīng)用萬有引力公式求解這是不正確的萬有引

39、力存在于宇宙間任何兩個(gè)物體之間，但計(jì)算萬有引力的簡(jiǎn)單公式卻只能適用于兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)或均勻球體，挖去球穴后的剩余部分已不再是均勻球了，不能直接使用這個(gè)公式計(jì)算引力（2）如果題中的球穴挖在大球的正中央，根據(jù)同樣道理可得剩余部分對(duì)球外質(zhì)點(diǎn)m的引力上式表明，一個(gè)均質(zhì)球殼對(duì)球外質(zhì)點(diǎn)的引力跟把球殼的質(zhì)量（7M/8）集中于球心時(shí)對(duì)質(zhì)點(diǎn)的引力一樣【例2】解析：設(shè)此時(shí)火箭上升到離地球表面的高度為h，火箭上物體受到的支持力為N,物體受到的重力為mg/，據(jù)牛頓第二定律Nmg/=ma在h高處mg/ 在地球表面處mg=把代入得 =1.92×104 km.說明:在本問題中，牢記基本思路,一是萬有引力提供向心力，二是重

40、力約等于萬有引力【例3】解析：根據(jù)單擺周期公式：其中l(wèi)是單擺長(zhǎng)度，g0和g分別是兩地點(diǎn)的重力加速度。根據(jù)萬有引力公式得其中G是引力常數(shù)，M是地球質(zhì)量。由以上各式解得【例4】解析：設(shè)月球半徑為R，月球質(zhì)量為M，月球密度為，登月火箭軌道離月球表面為h，運(yùn)動(dòng)周期為T，火箭質(zhì)量為m，由GMm/r2=m42r/T2得M=42r3/（GT2），=M/V，其中V=42R3/3，則F向=m2r=m42（R+h）/T2，F(xiàn)引=GMm/（R+h）2，火箭沿軌道運(yùn)行時(shí)有F引=F向，即GMm/（R+h）2= m42（R+h）/T2故M=42（R+h）3/（GT2）2=7.2×1022kg,=3M/4R3=3

41、.26×103kg/m3【例5】分析 包圍天體的大氣被吸向天體的力就是作用在整個(gè)天體表面（把它看成平面時(shí)）的大氣壓力利用萬有引力算出火星上和地球上的重力加速度之比，即可算出它們的大氣質(zhì)量之比解 設(shè)火星和地球上的大氣質(zhì)量、重力加速度分別為m火、g火、m地、g地，火星和地球上的大氣壓分別為據(jù)萬有引力公式，火星和地球上的重力加速度分別為綜合上述三式得【例6】解析：物體拋出后，受恒定的星球引力作用，做勻減速運(yùn)動(dòng)，遵循著在地面上豎直上拋時(shí)的同樣規(guī)律設(shè)星球?qū)ξ矬w產(chǎn)生的“重力加速度”為gx，則由豎直上拋運(yùn)動(dòng)的公式得為使物體拋出后不再落回星球表面，應(yīng)使它所受到的星球引力正好等于物體所需的向心力，即成

42、為衛(wèi)星發(fā)射了出去。，這個(gè)速度即是這個(gè)星球上發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度?！纠?】分析：第一次落到火星表面彈起在豎直方向相當(dāng)于豎直上拋，在最高點(diǎn)由于只有水平速度故將做平拋運(yùn)動(dòng)，第二次落到火星表面時(shí)速度應(yīng)按平拋處理。無論是豎直上拋還是平拋的計(jì)算，均要知道火星表面的重力加速度g/。利用火星的一個(gè)衛(wèi)星的相關(guān)數(shù)據(jù)可以求出g/。解：設(shè)火星的一個(gè)衛(wèi)星質(zhì)量為m，任一物體的質(zhì)量為m/，在火星表面的重力加速度為g/，火星的質(zhì)量為M。任一物體在火星表面有: 火星的衛(wèi)星應(yīng)滿足：第一次落到火星表面彈起在豎直方向滿足：v122g/h第二次落到火星表面時(shí)速度應(yīng)按平拋處理：，由以上4式可解得【例8】解析：設(shè)m為衛(wèi)星質(zhì)量，M為地球質(zhì)

43、量，r為衛(wèi)星到地球中心的距離，為衛(wèi)星繞地心轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度由萬有引力定律和牛頓定律有，式中G為萬有引力恒量，因同步衛(wèi)星繞地心轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度與地球自轉(zhuǎn)的角速度相等，有=2/T；因，得GM=gR2設(shè)嘉峪關(guān)到同步衛(wèi)星的距離為L(zhǎng)，如圖所示，由余弦定律得：所求的時(shí)間為tL/c由以上各式得【例9】解析：因?yàn)殡p星受到同樣大小的萬有引力作用，且保持距離不變，繞同一圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以具有周期、頻率和角速度均相同；而軌道半徑、線速度不同的特點(diǎn)。（1）根據(jù)萬有引力定律，可得：（2）同理，還有，所以，周期為（3）根據(jù)線速度公式，【例10】解析：（1)由題設(shè)中圖示可知：（R½ct1）sinR，R= (2）在X

44、星球上以v0豎直上拋t2，在地球上以v0豎直上拋：t，又由，（3）mg' (4）當(dāng)v達(dá)第一宇宙速度時(shí)，有最小周期T. 【例11】【解析】地球在半徑為R的圓形軌道上以速率v運(yùn)動(dòng)的過程中，引力常數(shù)G減小了一個(gè)微小量，萬有引力公式。由于太陽(yáng)質(zhì)量M,地球質(zhì)量m,r均未改變，萬有引力F引必然隨之減小，并小于公轉(zhuǎn)軌道上該點(diǎn)所需的向心力（速度不能突變）。由于慣性，地球?qū)⒆鲭x心運(yùn)動(dòng)，即向外偏離太陽(yáng)，半徑r增大。地球在遠(yuǎn)離太陽(yáng)的過程中，在太陽(yáng)引力的作用下引起速率v減小，運(yùn)轉(zhuǎn)周期增大。由此可以判斷，在很久很久以前，太陽(yáng)系中地球的公轉(zhuǎn)軌道半徑比現(xiàn)在小，周期比現(xiàn)在小，速率比現(xiàn)在大。由引力常量G在慢慢減小的前提

45、可以分析出太陽(yáng)系中地球的公轉(zhuǎn)軌道半徑在慢慢變大，表明宇宙在不斷地膨脹。試題展示1.答案：B解析：設(shè)太陽(yáng)質(zhì)量M，地球質(zhì)量m，月球質(zhì)量m0，日地間距離為R，月地間距離為r，日月之間距離近似等于R，地球繞太陽(yáng)的周期為T約為360天，月球繞地球的周期為t=27天。對(duì)地球繞著太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)，由萬有引力定律：G=m，同理對(duì)月球繞著地球轉(zhuǎn)動(dòng)：G=m0，則太陽(yáng)質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為M : m=；太陽(yáng)對(duì)月球的萬有引力F= G，地球?qū)υ虑虻娜f有引力f= G，故F : f= ，帶入太陽(yáng)與地球質(zhì)量比，計(jì)算出比值約為2，B對(duì)。2.答案：B解析：由開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知，恒量，所以，r為地球的半徑，h1、t1、h2、t2分別表示

46、望遠(yuǎn)鏡到地表的距離，望遠(yuǎn)鏡的周期、同步衛(wèi)星距地表的距離、同步衛(wèi)星的周期（24h），代入數(shù)據(jù)得：t1=1.6h3.答案：B【解析】：考查萬有引力定律。星球表面重力等于萬有引力，G = mg，故火星表面的重力加速度 = = 0.4，故B正確。4. BC5. C6. B7. BC8. B9. （13分）(1)上面結(jié)果是錯(cuò)誤的，地球的半徑R在計(jì)算過程中不能忽略。正確的解法和結(jié)果是：，得，（2）方法一：對(duì)月球繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)，由得方法二：在地面重力近似等于萬有引力，由得 10.【解析】：設(shè)兩顆恒星的質(zhì)量分別為m1、m2，做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑分別為r1、r2，角速度分別為1、2。根據(jù)題意有12，r1r2r，根

47、據(jù)萬有引力定律和牛頓定律，有GG，聯(lián)立以上各式解得，根據(jù)解速度與周期的關(guān)系知聯(lián)立式解得11.解：，故：，所以，可解得：M星:M地1´12:5´421:80， 12.（1）設(shè)A、B的圓軌道半徑分別為、，由題意知，A、B做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度相同，設(shè)其為。由牛頓運(yùn)動(dòng)定律，有 ，設(shè)A、B之間的距離為，又，由上述各式得 ，由萬有引力定律，有，將代入得 令，比較可得 ，（2）由牛頓第二定律，有 ，又可見星A的軌道半徑 ，由式解得 ，（3）將代入式，得，代入數(shù)據(jù)得 ，設(shè)，將其代入式，得 可見，的值隨的增大而增大，試令，得 若使式成立，則必大于2，即暗星B的質(zhì)量必大于2，由此得出結(jié)論：暗

48、星B有可能是黑洞。第二單元專題：人造天體的運(yùn)動(dòng)【例l】 解析：（1）v與 r的關(guān)系： G= m；即（r越大v越?。┧源鸢窤錯(cuò)誤（2）與r的關(guān)系：G=m2r ，即（r越大，越小）所以答案B錯(cuò)誤（3）a與r的關(guān)系：G=ma，a=GM/r2，即a1/r2。衛(wèi)星繞軌道半徑 r運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的向心加速度與該處的重力加速度g/相等，所以 g/a， g/1/r2，（r越大加速度越小）所以答案C錯(cuò)誤（4）T與r的關(guān)系：G=mr ，T=2即T（ r越大，T越大）所以答案D正確 因 GMg0R02，所以 T2，當(dāng) r=Ro時(shí)，TTmin2 答案：D說明：可以看出，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的軌道半徑r、線速度大小v

49、和周期T是一一對(duì)應(yīng)的，其中一個(gè)量確定后，另外兩個(gè)量也就唯一確定了。離地面越高的人造衛(wèi)星，線速度越小而周期越大?！纠?】解析：在地面：;在高空：；，g=¼g0；此重力加速度即為衛(wèi)星的向心加速度故C選項(xiàng)錯(cuò)誤衛(wèi)星的線速度故A選項(xiàng)正確周期故D選項(xiàng)正確，角速度故B選項(xiàng)正確【例3】 【解析】：（1）在穿梭機(jī)內(nèi)，一質(zhì)量為70kg的太空人的視重為0（2）因?yàn)閙g/GMEm/（Rh）2，所以 g/=GME（Rh）2，其中R64×106m， h60×105mg/=82ms2， 地球?qū)Υ┧髾C(jī)的萬有引力提供向心力有：GMEm/（Rh）2mv2/（Rh）=m（2/T）2（R十h），所以v=

50、76×103msT 58×103s （3）因?yàn)槿f有引力 F GMEm/r2滿足Fk（1r2）（其中 kGMEm為常數(shù)），由“注”可知，當(dāng)穿梭機(jī)與地球之間的距離由處變到r時(shí)，萬有引力對(duì)其所做的功wk/r=GMEm/r，又因?yàn)椋喝f有引力對(duì)穿梭機(jī)做多少功，其重力勢(shì)能就減小多少，若設(shè)處的勢(shì)能為零，則穿梭機(jī)在半徑為r的軌道上時(shí)。其重力勢(shì)能為E=一GMEm/r，則穿梭機(jī)此時(shí)的總機(jī)械能E總=EP十Ek=一GMEm/r十½mv2代入（2）中的v值，得：E總=一GMEm/r十½m（GME/r）一（GMEm/2）（1r）， 故穿梭機(jī)的總機(jī)械能跟一1r成正比，得證因?yàn)镋總跟一

51、1r成正比，故進(jìn)入低軌道時(shí)總機(jī)械能要減小，故必須減速，使總機(jī)械能減小，當(dāng)速度減小后，在引力場(chǎng)的作用下進(jìn)行低軌道運(yùn)行，因引力做正功，動(dòng)能增加，低軌道環(huán)繞速度vr/大于原軌道環(huán)繞速度vr，又因?yàn)関r，vr/vr，r/r，則r/r，從而獲得較大的角速度，則可能趕上哈勃太空望遠(yuǎn)鏡【例4】解析：根據(jù)題意有v2>v1、v4>v3,而v1、v4是繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的線速度，由式知v1>v4,故結(jié)論為v2>v1>v4>v3。衛(wèi)星沿橢圓軌道由PQ運(yùn)行時(shí)，由機(jī)械能守恒可知，其重力勢(shì)能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，因此有v2>v3。 衛(wèi)星的回收實(shí)際上是衛(wèi)星發(fā)射過程的逆過程?！纠?】【解析】由GMm/r2=mv2/r=mr2=mr（2/T）2=ma ，得v=， T2可知r減小，v增大，增大，T減小