物流企業(yè)調研表(共6頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上物流企業(yè)調研表一、 企業(yè)基礎信息調研表企業(yè)名稱企業(yè)類型（可多選）普通運輸 危險品運輸 集裝箱運輸 貨運代理倉儲 物流基地 其他： 企業(yè)規(guī)模（普運、集裝箱）車輛數(shù)： 輛 總噸位： 噸年運輸總量： 噸/ TEU（貨代）級別： 可訂艙船公司： 家（倉儲）庫區(qū)總面積： m2 （1畝666.7 m2）立體倉庫： m2 冷庫： m2 （基地）占地面積： m2 建筑面積： m2企業(yè)性質國企 集體 聯(lián)營 私營 三資 個體 其它是否分支機構是 否成立時間 總公司主管部門注冊資金 員工總數(shù) 單位網(wǎng)址年營業(yè)額法人代表信息化負責人聯(lián)系電話Q Q傳 真電子郵件地 址二、 企業(yè)信息化基礎信息調研

2、表現(xiàn)有信息化總投資年限： 已投入： 萬元網(wǎng)絡情況互聯(lián)網(wǎng)接入供應商： 中國聯(lián)通 中國移動 中國電信方式： ADSL撥號 租用專線帶寬： 2M 4M 8M 10M 其它企業(yè)內(nèi)網(wǎng)無 10M 100M 其它分支機構網(wǎng)絡互聯(lián)網(wǎng)接入： 電信和總部連接方式：硬件設備（數(shù)量、設備配置概況）服務器數(shù)量: 臺； 臺式機數(shù)量： 臺；打印機傳真機數(shù)量： 臺。其它設備：系統(tǒng)建設（物流管理系統(tǒng)、CRM、ERP、OA、財務系統(tǒng)等）車輛管理系統(tǒng) 人員管理系統(tǒng) 衛(wèi)星定位系統(tǒng)合同管理 智能調度 物流信息管理客戶管理 視頻監(jiān)控 倉儲管理配送管理 站務管理 單證管理運輸管理 自動分揀其它功能：系統(tǒng)名稱正式使用時間系統(tǒng)開發(fā)商業(yè)務流程應

3、用信息化情況（接單、調度、結算、報表） （接單+調度）（接單） （無）對外服務網(wǎng)站 呼叫中心 系統(tǒng)互聯(lián) 短信貨物跟蹤節(jié)點跟蹤 GPS實時跟蹤安全措施本地實時備份 本地定時備份安裝了郵件加密系統(tǒng) 建立了虛擬專用網(wǎng)安裝了企業(yè)級殺毒軟件，并嚴格按照要求實時升級應用服務器、防火墻等網(wǎng)絡流量相關的設備有備份三、 企業(yè)業(yè)務信息調研表業(yè)務相關內(nèi)容如是貨運企業(yè)，選擇運輸形式（多選）：整車運輸 零擔運輸 特種（大件）運輸 集裝箱運輸 危險品運輸 配送運輸 冷鏈運輸 其它 年運輸總量 票，業(yè)務覆蓋范圍區(qū)域： 分支機構 個，分支機構名稱：保險/保價：有 無 代收貨款：有 無運輸時間承諾（限時達）：有 無如是倉儲企業(yè)

4、，選擇倉儲類型：一般 冷藏 危險品 其他（自填） 客戶情況優(yōu)勢行業(yè)（多選）：音像出版、醫(yī)藥、化纖、食品飲料、汽車配件、家電、服裝、化工、機械制造、五金建材、小商品、煙酒、其他（自填） 典型客戶（現(xiàn)有客戶）：各修造船廠的油漆運輸其他（其他優(yōu)勢業(yè)務描述）：交換場景需求（交換場景是指企業(yè)和外部企業(yè)業(yè)務上的聯(lián)系，請?zhí)顚懹薪粨Q關系的企業(yè)數(shù)量，并分條列出每個交換企業(yè)的企業(yè)類別、方式、交換時間頻率、貨物類型等要素，不足自己增加）物流交換代碼： （未注冊則不填寫）上游客戶（商貿(mào)制造企業(yè)、原材料供應商等）企業(yè)名稱企業(yè)類別貨物類型聯(lián)系人聯(lián)系方式下游或業(yè)務協(xié)作企業(yè)（運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、集裝箱運輸?shù)龋┢髽I(yè)名稱企業(yè)類別

5、貨物類型聯(lián)系人聯(lián)系方式業(yè)務單據(jù)（請?zhí)峁訂尾⒘谐龈奖砻┢髽I(yè)報表（請?zhí)峁颖聿⒘谐龈奖砻┧摹?企業(yè)信息化需求和對接意愿問卷（可多選）1. 貴企業(yè)在業(yè)務發(fā)展中最難解決的問題是哪些？ A. 難以及時準確獲取物流市場供需信息（如找貨難、找車難）B. 內(nèi)部生產(chǎn)管理手段落后，效率低、成本高C. 與供應鏈上下游業(yè)務往來時信息溝通不暢（如相關業(yè)務單據(jù)傳遞耗時耗力）D. 生產(chǎn)安全性難以保證（例如無法對運輸車輛實施動態(tài)監(jiān)管，繼而難以為客戶提供貨物跟蹤服務） E. 辦理通關等行政審批手續(xù)較為復雜F. 物流市場誠信缺失（如騙貨等現(xiàn)象較嚴重），影響企業(yè)市場拓展G. 其他（請描述貴企業(yè)業(yè)務發(fā)展面臨的最大問題）： 2.

6、 貴企業(yè)最希望政府為您提供什么樣的服務？ A. 為物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與供應鏈上下游企業(yè)之間提供數(shù)據(jù)交換服務B. 提供行政許可網(wǎng)上審批等政務信息服務C. 提供物流基礎設施分布狀況、路網(wǎng)規(guī)劃及動態(tài)路況等交通信息服務D. 提供物流行業(yè)政策、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、發(fā)展趨勢預測等物流信息服務E. 提供物流行業(yè)企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的誠信信息驗證服務F. 提供免費或廉價的物流管理軟件托管服務G. 提供公信力高、使用方便的網(wǎng)上車貨交易服務H. 提供網(wǎng)上招投標服務I. 提供基于GPS車輛監(jiān)控的貨物跟蹤服務J. 其他（請描述您最希望政府為您提供的服務）： 3. 貴企業(yè)需要經(jīng)常查閱哪些方面的公共信息？ A. 物流行業(yè)動態(tài)資

7、訊B. 物流行業(yè)相關政策、法規(guī)信息C. 物流公共基礎設施信息（道路、鐵路、水運、遠洋和航空運輸網(wǎng)絡、倉儲網(wǎng)點、貨運場站、運輸裝卸設備、交通擁堵狀況等） D. 物流供需信息（如車源、貨源、倉儲資源信息）E. 其他合作物流企業(yè)的誠信信息F. 物流行業(yè)指導報價（如運價等）G. 物流設備信息H. 物流招投標信息I. 物流咨詢服務信息J. 其他（請?zhí)顚懫渌释@取的公共信息） 4. 貴企業(yè)目前獲取物流公共信息的主要渠道是什么？ A. 電腦終端上網(wǎng) B. 手機上網(wǎng)C. 手機短信D. 報紙、電視等傳統(tǒng)媒體E. 其他渠道，請說明 5. 貴企業(yè)最希望通過什么渠道獲取物流公共信息服務？ A. 電腦終端上網(wǎng)B.

8、手機上網(wǎng)C. 手機短信D. 報紙、電視等傳統(tǒng)媒體E. 其他渠道，請說明 6. 貴企業(yè)最希望獲得哪些物流公共信息服務？ A. 相關政策、法規(guī)等信息查詢 B. 運量、車輛、運價、倉儲等行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)C. 供求信息實時發(fā)布、查詢D. 信息撮合與在線交易功能E. 在線托管軟件服務F. 企業(yè)、車輛、人員信用查詢G. 網(wǎng)上交易和支付H. 企業(yè)宣傳I. 基于運單的貨物動態(tài)跟蹤J. 基于GPS的運輸車輛動態(tài)位置監(jiān)控K. 其他（請描述您最希望政府為您提供的服務） 7. 貴企業(yè)與其他合作企業(yè)（如托運方、收貨方等）之間最常用的物流業(yè)務信息交換手段是： A、 電話B、 傳真C、 EmailD、 電子郵件E、 網(wǎng)絡即時通

9、信方式（如QQ、MSN等）F、 通過雙方的管理系統(tǒng)對接的方式直接進行數(shù)據(jù)交換G、 其他（請描述其他手段） 8. 貴企業(yè)最希望與其他合作企業(yè)（如托運方、收貨方等）之間采用何種物流業(yè)務信息交換手段？ A、 電話B、 傳真C、 EmailD、 電子郵件E、 網(wǎng)絡即時通信方式（如QQ、MSN等）F、 通過雙方的管理系統(tǒng)對接的方式直接進行數(shù)據(jù)交換G、 其他（請描述您最希望采取的其他手段） 9. 在參加調研前，您是否了解“國家交通運輸物流公共信息共享平臺” A、未聽說過 B、聽說過，但不清楚具體內(nèi)容 C、有過了解D、非常熟悉如果選有過了解，請選擇了解“平臺”的渠道： A、 報紙新聞 B、網(wǎng)站門戶 C、行業(yè)

10、主管部門宣傳 D、熟人介紹 E、其它10. 如果由政府牽頭建立物流公共信息平臺，可以幫助您實現(xiàn)與合作企業(yè)之間的信息交換，您是否會使用？ A、 愿意使用 B、待考慮 C、不想使用如果您“待考慮”或“不想使用”，您的原因是： A、 沒必要，目前的方法已能夠滿足交換需求B、 擔心技術不可靠，反而影響企業(yè)正常的業(yè)務運作C、 擔心泄露商業(yè)機密D、 擔心今后需要繳納費用E、 上下游企業(yè)沒有普及信息化管理，實施太困難F、 其他理由： 11. 如果政府免費發(fā)放物流管理軟件（假如您尚未自行購置物流管理軟件），您是否愿意使用？ A、 愿意 B、待考慮 C、不愿意如果您“待考慮”或“不愿意”，您的原因是： A、 企業(yè)根本不需要使用物流管理軟件B、 擔心免費軟件通用性差，難以滿足本企業(yè)個性化的業(yè)務需求，不好用C、