鑄造工廠設(shè)備管理(共21頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鑄造工廠設(shè) 備 管 理目錄前言 4第1章 設(shè)備管理的任務(wù)、內(nèi)容和要求 41.1 設(shè)備管理的任務(wù)41.2 設(shè)備管理的內(nèi)容41.3 設(shè)備管理的要求4第2章 機(jī)動設(shè)備的分類及管理制度 42.1 機(jī)動設(shè)備的分類42.2 機(jī)動設(shè)備的管理制度5第3章 設(shè)備管理中的“三好四會”、“四項(xiàng)要求”和“五項(xiàng)紀(jì)律”53.1 “三好四會”53.2 “四項(xiàng)要求”63.3 “五項(xiàng)紀(jì)律”6第4章 設(shè)備的使用與維護(hù)保養(yǎng) 64.1 設(shè)備的使用64.2 定機(jī)、定人，憑證操作設(shè)備64.3 制定設(shè)備保養(yǎng)制度和檢查周期6第5章 設(shè)備技術(shù)資料管理75.1 建立檔案資料室 專人保管資料 75.2 分類建檔 嚴(yán)格保管

2、 75.3 圖紙收集75.4 借閱與復(fù)制75.5 分級保管75.6 圖紙更改7第6章 設(shè)備臺帳、卡片、檔案的建立76.1 設(shè)備臺帳76.2 設(shè)備卡片7·6.3 設(shè)備檔案8第7章 設(shè)備的點(diǎn)檢和定檢8 7.1 點(diǎn)檢的意義8 7.2 點(diǎn)檢設(shè)備的范圍8 7.3 管理辦法8 7.4 設(shè)備的定檢8第8章 設(shè)備的計(jì)劃修理9 8.1 設(shè)備計(jì)劃修理的重要性9 8.2 編制修理計(jì)劃的依據(jù) 9 8.3 計(jì)劃修理的類型和內(nèi)容 9第9章 設(shè)備故障與事故10 9.1 故障的定義及劃分10 9.2 事故的分類10 9.3 設(shè)備事故的劃分10 9.4 事故的處理10 9.5 設(shè)備故障的處理11第10章 設(shè)備的更新改

3、造11 10.1 設(shè)備更新改造的目的11 10.2 計(jì)劃編制11 10.3 計(jì)劃實(shí)施與驗(yàn)收11第11章 設(shè)備的調(diào)撥、遷裝、封存和退庫11 11.1 設(shè)備的調(diào)撥和遷裝11 11.2 設(shè)備的封存12 11.3 設(shè)備退庫12第12章 設(shè)備的報(bào)廢 12 12.1 設(shè)備報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)12 12.2 報(bào)廢手續(xù)12第13章 主管設(shè)備副廠長、設(shè)備管理科和車間設(shè)備副主任職責(zé)13 13.1 設(shè)備副廠長的職責(zé)13 13.2 車間設(shè)備副主任的職責(zé)13 13.3 設(shè)備管理科的職責(zé)13第14章 現(xiàn)代化造型生產(chǎn)線的管理（例）14 14.1 影響自動線生產(chǎn)率的主要因素14 14.2 停工臺時(shí)統(tǒng)計(jì)與考核制度14 14.3 配套開展

4、有關(guān)考核制度15 14.4 自動造型線實(shí)行“停工臺時(shí)統(tǒng)計(jì)與考核”實(shí)例15后記16名詞解釋16附件17前言 設(shè)備是生產(chǎn)工具，是生產(chǎn)力的重要組成部分，也是企業(yè)生產(chǎn)活動中起決定性因素的物質(zhì)條件。隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展，生產(chǎn)過程中機(jī)械化、自動化水平的提高，以及計(jì)算機(jī)在設(shè)備上的應(yīng)用，技術(shù)日益先進(jìn)，設(shè)備在生產(chǎn)中的作用和影響越來越突出。在企業(yè)的生產(chǎn)中，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證設(shè)備的應(yīng)有工作能力和精度，充分發(fā)揮其生產(chǎn)效率，延長設(shè)備的使用壽命，是企業(yè)設(shè)備管理的根本任務(wù)。設(shè)備管理是一件綜合性很強(qiáng)的管理工作，是一項(xiàng)技術(shù)、業(yè)務(wù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的系統(tǒng)管理，它貫穿于企業(yè)生產(chǎn)活動的全過程。如企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨期

5、、成本、安全環(huán)保，以及工人的生產(chǎn)情緒等因素和設(shè)備管理緊密相聯(lián)。同時(shí)，設(shè)備管理又是一項(xiàng)專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的系統(tǒng)工作，它從設(shè)備提出的規(guī)劃、調(diào)研到最后設(shè)備的報(bào)廢是全過程的一生管理。因此，設(shè)備的管理又叫設(shè)備的全壽命周期管理。就拿一個(gè)現(xiàn)代化鑄造廠來說，從原材料的投入到鑄件的產(chǎn)出，其質(zhì)量的好壞和數(shù)量的多少與造型、熔化、砂處理、砂芯、清理等五大工部的上千臺設(shè)備和眾多人員都有關(guān)系，也與工廠其它輔助部分（站、房）及人員也有直接或間接的關(guān)系。不難想象，在許許多多的設(shè)備中，只要其中一臺設(shè)備因故障而不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，全廠的生產(chǎn)活動將會陷入停頓狀態(tài)，造成的損失將是嚴(yán)重的。因此，使設(shè)備始終保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備管理工作是工廠一項(xiàng)極為重

6、要的綜合管理工作。第1章 設(shè)備管理的任務(wù)、內(nèi)容和要求1.1設(shè)備管理的任務(wù)設(shè)備管理的任務(wù)是通過采取一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施，對設(shè)備實(shí)行全過程的綜合管理，以達(dá)到設(shè)備的壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)，設(shè)備的綜合效能最高的目標(biāo)。設(shè)備的全過程也叫設(shè)備的一生，即從設(shè)計(jì)、購置、制造、安裝、使用、維修、改造、更新，直至報(bào)廢。設(shè)備的壽命周期費(fèi)用（或設(shè)備一生的總費(fèi)用）等于設(shè)備的購置費(fèi)、維持費(fèi)和拆洗費(fèi)總和，減去設(shè)備的殘值。設(shè)備購置費(fèi)包括調(diào)研費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、制造費(fèi)、安裝費(fèi)、調(diào)整費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)等。設(shè)備維持費(fèi)包括設(shè)備運(yùn)行費(fèi)，電、水、油的消耗費(fèi)，維修工人工資，以及設(shè)備的維修費(fèi)和拆舊費(fèi)等。1.2 設(shè)備管理的內(nèi)容 設(shè)備管理是對設(shè)備運(yùn)動一生過程的

7、管理，主要內(nèi)容包括：（1） 設(shè)備的選擇與評價(jià)；（2） 設(shè)備的使用與保養(yǎng)；（3） 設(shè)備的計(jì)劃與維修；（4） 設(shè)備的改造與更新；（5） 設(shè)備管理的體制與制度等。1.3 設(shè)備管理的要求 設(shè)備管理是一項(xiàng)技術(shù)工作，也是一項(xiàng)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)工作和細(xì)微的組織工作，因此要求設(shè)備管理工作要體現(xiàn)科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性和群眾性。（1） 科學(xué)性：就是對設(shè)備的使用、維護(hù)修理都要符合科學(xué)規(guī)律，要按操作規(guī)程操作設(shè)備，按保養(yǎng)規(guī)程保養(yǎng)設(shè)備，按磨損規(guī)律安排檢修設(shè)備的時(shí)間、次數(shù)和順序。（2） 經(jīng)濟(jì)性：就是用盡可能少的投資和費(fèi)用（包括使用費(fèi)、修理費(fèi)和改裝費(fèi)等），獲得盡可能多的生產(chǎn)成果。（3） 群眾性：就是要組織全員參加設(shè)備管理。第2章 機(jī)動設(shè)備的

8、分類及管理制度 2.1 機(jī)動設(shè)備的分類 （1）按設(shè)備用途分類動力設(shè)備：動力發(fā)生設(shè)備；電氣設(shè)備；工業(yè)爐窯；其他動力設(shè)備。機(jī)械設(shè)備：金屬切削機(jī)床；鍛壓設(shè)備；起重運(yùn)輸設(shè)備；木工、鑄造設(shè)備；專業(yè)生產(chǎn)用設(shè)備；其它機(jī)械設(shè)備。（2）按工作對象分類生產(chǎn)設(shè)備：系指其工作對象是企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品零部件，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能改變產(chǎn)品零件形狀和性能的，直接為生產(chǎn)服務(wù)的機(jī)電固定資產(chǎn)。輔助生產(chǎn)設(shè)備：指間接為生產(chǎn)服務(wù)的機(jī)電固定資產(chǎn)。（3）按設(shè)備在生產(chǎn)中重要程度分類 根據(jù)設(shè)備復(fù)雜程度和在生產(chǎn)中的重要程度分主要生產(chǎn)設(shè)備和非主要生產(chǎn)設(shè)備。（4）按精密程度分類 分為普通機(jī)床、精密機(jī)床和高精度機(jī)床。（5）按重量分類 一噸以下重量的設(shè)備為“輕型

9、設(shè)備”。 十噸以下重量為“中型設(shè)備”。 十噸以上至三十噸以下重量的設(shè)備為“大型設(shè)備”。（6）按關(guān)鍵程度分類 分為重點(diǎn)設(shè)備、主要設(shè)備和一般設(shè)備。根據(jù)主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障后和修理停機(jī)時(shí)對生產(chǎn)、質(zhì)量、成本、安全、交貨期等方面的影響程度與造成損失的大小，將設(shè)備分為三類。重點(diǎn)設(shè)備是管理和維修的對象，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)防維修。主要設(shè)備也應(yīng)貫徹預(yù)防維修。一般設(shè)備可實(shí)行事后維修。 對所有設(shè)備應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一編號。 2.2 設(shè)備的管理制度 目前，一般的工廠都建立有如下管理制度：（1） 機(jī)動設(shè)備的前期管理制度。（2） 機(jī)動設(shè)備的安裝投產(chǎn)驗(yàn)收制度。（3） 機(jī)動設(shè)備的使用制度。（4） 精、大、稀重點(diǎn)設(shè)備的管理制度。（5） 故障管理

10、制度。（6） 機(jī)動設(shè)備事故處理制度。（7） 設(shè)備潤滑管理制度。（8） 起重運(yùn)輸設(shè)備管理制度。（9） 機(jī)動設(shè)備的封存、退庫制度。（10） 機(jī)動設(shè)備的調(diào)撥、遷裝制度。（11） 機(jī)動設(shè)備的維修制度。（12） 機(jī)動設(shè)備的報(bào)廢制度。（13） 機(jī)動設(shè)備維修用技術(shù)資料管理制度。（14） 機(jī)動設(shè)備維修用備件管理制度。（15） 機(jī)動設(shè)備計(jì)劃管理制度。（16） 機(jī)動設(shè)備改裝設(shè)計(jì)和進(jìn)口設(shè)備測繪管理制度。（17） 進(jìn)口設(shè)備管理制度。第3章 設(shè)備管理中的“三好四會”、“四項(xiàng)要求”和“五項(xiàng)紀(jì)律”在設(shè)備管理工作中，必須開展群眾性的“三好四會”、“五項(xiàng)紀(jì)律”和“四項(xiàng)要求”活動，并定期組織評比，不斷提高設(shè)備的完好率和利用率，降

11、低故障率和維修費(fèi)用率，加強(qiáng)精、大、稀重點(diǎn)設(shè)備的管理，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。3.1 “三好四會”（1）“三好”：管好：自己使用的設(shè)備和附件要保管好，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不能任意改動，操作者有權(quán)拒絕非本機(jī)操作人員擅自使用設(shè)備。用好：認(rèn)真遵守操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用，要精心操作設(shè)備。修好：按期搞好定期保養(yǎng)，及時(shí)交付設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃維修，并配合維修工人進(jìn)行設(shè)備修理。（2）“四會”：會操作：熟悉設(shè)備一般性能并學(xué)會安全操作規(guī)程，經(jīng)過實(shí)習(xí)考試取得操作證后再獨(dú)立操作。會檢查：了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和易損部件等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，懂得檢查注意事項(xiàng)和基本知識。會保養(yǎng)：學(xué)習(xí)定期保養(yǎng)小修的內(nèi)容，并按規(guī)定執(zhí)行或配合執(zhí)行，保持設(shè)備整齊、

12、清潔、潤滑、安全。會排除故障：能夠鑒別判斷設(shè)備異?，F(xiàn)象的部位，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，自己不能解決時(shí)要及時(shí)通知維修人員協(xié)助排除故障。3.2 “四項(xiàng)要求”整齊：工具、工件、附件放置整齊，安全防護(hù)裝置齊全，線路管道完整。清潔：設(shè)備內(nèi)外清潔，各滑動面、絲桿、齒條、齒輪等處無油垢，無碰傷。各部分不漏油、不漏水，切屑垃圾清除干凈。潤滑：按時(shí)加油、換油，油質(zhì)要符合要求。油壺、油槍、油杯齊全，油氈、油線、油標(biāo)清潔，油路暢通。安全：實(shí)行定人、定機(jī)和交接班制度，遵守操作規(guī)程，有權(quán)利制止他人動用自己操作的設(shè)備，有權(quán)拒絕不合理的超負(fù)荷使用設(shè)備的指令。3.3 “五項(xiàng)紀(jì)律”：憑操作證使用設(shè)備，遵守安全操作規(guī)章。經(jīng)常保持設(shè)

13、備清潔，并按規(guī)定加油。遵守交接班制度。管好工具、附件，不得丟失。發(fā)現(xiàn)故障立即停車，自己不能處理的應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門檢查處理。第4章 設(shè)備的使用與維護(hù)保養(yǎng)4.1 設(shè)備的使用（1）做好設(shè)備的建帳、建卡和建檔工作。按設(shè)備的性能建立設(shè)備卡片，并按其復(fù)雜程度、精度、性能確定為一般設(shè)備、主要設(shè)備、精、大、稀、關(guān)鍵設(shè)備。按設(shè)備的類型建立設(shè)備臺帳，做好全廠設(shè)備編號和固定資產(chǎn)編號工作。屬主要設(shè)備以上的設(shè)備必須建立設(shè)備檔案，并要求設(shè)備檔案內(nèi)容要充實(shí)（包括自然狀況、計(jì)劃修理、安裝、驗(yàn)收、調(diào)動、設(shè)備事故、技術(shù)狀況等）。4.2 定機(jī)、定人，憑證操作設(shè)備（1）設(shè)備有專人保管，憑證操作。不允許其他人隨意開動設(shè)備。（2）制定

14、設(shè)備操作規(guī)程，不得超負(fù)荷使用設(shè)備。4.3 制定設(shè)備保養(yǎng)制度和檢查周期（1）實(shí)行設(shè)備日常保養(yǎng) 設(shè)備日常保養(yǎng)由操作者負(fù)責(zé)，要求做到：a.上班前認(rèn)真檢查設(shè)備，按規(guī)定做好點(diǎn)檢工作，并按規(guī)定做好合理的潤滑和加油。b.班中遵守設(shè)備操作規(guī)程操作設(shè)備。c.發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，自己解決不了的應(yīng)立即通知維修人員處理。d.班后做好設(shè)備的停機(jī)清掃、潤滑工作。e.做好交接班工作，將當(dāng)天設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況詳細(xì)記錄在交接班本上。f.堅(jiān)持每天一小掃，周末大清掃，節(jié)前徹底掃，定期進(jìn)行評比（由檢查評比小組負(fù)責(zé)），并將評比情況做好記錄和公布。（2）設(shè)備的定期保養(yǎng)和定期檢查設(shè)備的定期保養(yǎng)以操作者為主，由維修人員進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)作。定期保養(yǎng)和檢查

15、的周期視具體情況確定。a.對設(shè)備內(nèi)外進(jìn)行徹底清掃、清潔。b.檢查疏通潤滑系統(tǒng)，清洗更換油氈、油線，對液壓油箱、油過濾器進(jìn)行清洗和換油。c.調(diào)整滑動部位間隙，檢查靜結(jié)合面，緊固松動部位。d.檢查傳動部位磨損情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施。e.電器部位或電器設(shè)備要清除灰塵、油垢，并進(jìn)行性能檢查。f.定期保養(yǎng)后，要認(rèn)真做好記錄。g.按設(shè)備的使用與維修情況，定期對設(shè)備進(jìn)行精度、性能等各方面檢查，并做詳細(xì)記錄。第5章 設(shè)備技術(shù)資料管理5.1 建立檔案資料室，專人管理資料工廠應(yīng)建立檔案資料室，收集并保存全廠設(shè)備的圖紙、圖冊、說明書等技術(shù)資料，并應(yīng)有專人管理。檔案資料室應(yīng)制訂管理制度。5.2 分類建檔，嚴(yán)格保管

16、一般情況下，圖紙及技術(shù)資料必須一式兩份，一份留在檔案資料室，另一份交由設(shè)備部門做維修設(shè)備時(shí)檢閱之用。檔案資料室的資料只供在檔案資料室內(nèi)借閱，不得外借（特殊情況時(shí)需有領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方能借出）。5.3 圖紙收集進(jìn)口設(shè)備和國內(nèi)設(shè)備到廠開箱時(shí)，需有機(jī)動部門人員和檔案資料室人員一起在場對圖紙資料進(jìn)行現(xiàn)場清點(diǎn)，并做詳細(xì)記錄，列出資料清單，但所有資料應(yīng)由檔案資料室人員帶走歸檔。5.4 借閱與復(fù)制檔案資料室技術(shù)資料應(yīng)分類建檔（與設(shè)備編號一致），并有借閱和復(fù)制登記本。需要復(fù)制圖紙時(shí)需填寫審批單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后方能復(fù)制。5.5 分級保管技術(shù)資料經(jīng)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)研究后分“一般”、“保密”和“絕密”三種等級。標(biāo)有“保密”和“

17、絕密”的技術(shù)資料，只有經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)審批后方能供外單位借閱或復(fù)制。5.6 圖紙更改現(xiàn)場設(shè)備尺寸、材質(zhì)等變更并被確認(rèn)正確后，應(yīng)及時(shí)反映到圖紙上，設(shè)備技術(shù)人員負(fù)責(zé)填寫“圖紙更改通知單”，并到檔案資料室對圖紙進(jìn)行更改（在圖紙更改處需要簽上更改人姓名和日期）。另外，屬于檔案內(nèi)容的材料不許個(gè)人保存，丟失檔案材料要追究責(zé)任。第6章 設(shè)備臺帳、卡片、檔案的建立6.1 設(shè)備臺帳（1）為了便于資產(chǎn)清點(diǎn)和計(jì)劃管理，應(yīng)分車間或班組，按設(shè)備類別、規(guī)格大小順序逐臺登記，編制使用單位設(shè)備臺帳（即明細(xì)臺帳），它是設(shè)備統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)資料。（2）在建立明細(xì)臺帳的基礎(chǔ)上，建立分類、分型號、分規(guī)格、分單位的匯總臺帳，按規(guī)定大小順序登記，用

18、以反映某一型號、規(guī)格的設(shè)備在全廠擁有的數(shù)量及分布情況。（3）自制設(shè)備（包括簡易設(shè)備和專用設(shè)備）均應(yīng)驗(yàn)收合格，能穩(wěn)定生產(chǎn)，其產(chǎn)品符合要求，設(shè)備結(jié)構(gòu)及運(yùn)行符合安全要求，并且使用在一年以上者，方能列入設(shè)備臺帳。（4）機(jī)械設(shè)備的隨機(jī)附屬裝置，例如機(jī)械手、液壓操縱臺等不單獨(dú)登帳。6.2 設(shè)備卡片列為固定資產(chǎn)的設(shè)備，財(cái)會部門與設(shè)備部門均應(yīng)建立單臺設(shè)備卡片及單位設(shè)備固定資產(chǎn)卡片，登記設(shè)備的固有設(shè)備資料及動態(tài)記錄，并按保管使用單位（車間、班組）建卡片冊。此卡片冊在設(shè)備移交時(shí)建立，設(shè)備調(diào)動或報(bào)廢時(shí)，卡片隨機(jī)移交或存儲。6.3 設(shè)備檔案設(shè)備檔案是設(shè)備從進(jìn)廠到報(bào)廢整個(gè)壽命周期內(nèi)圍繞設(shè)備本身所產(chǎn)生的信息資料，也是設(shè)備

19、管理使用、修理的依據(jù)。（1）設(shè)備檔案的內(nèi)容：設(shè)備的自然狀況、隨機(jī)附件及工具明細(xì)清單；設(shè)備各部位易損件名稱、設(shè)備技術(shù)改造及經(jīng)濟(jì)效果分析；設(shè)備事故記載；設(shè)備修理記錄；設(shè)備技術(shù)狀態(tài)記錄；設(shè)備故障記載；其它情況及資料記載。對于各種原始資料如記錄單、驗(yàn)收單等，均應(yīng)整理裝訂入袋，妥善保管作為備查。（2）設(shè)備檔案的管理要求：主要生產(chǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)為固定資產(chǎn)的同時(shí)，即應(yīng)按單臺建立起設(shè)備檔案。設(shè)備調(diào)撥時(shí)，檔案應(yīng)隨設(shè)備調(diào)出、調(diào)入。報(bào)廢設(shè)備的檔案材料，其中有價(jià)值部分要轉(zhuǎn)給技術(shù)檔案資料管理部門保存。若檔案不齊全的，應(yīng)積極采取措施進(jìn)行收集和補(bǔ)充。第7章 設(shè)備的點(diǎn)檢和定檢7.1 點(diǎn)檢的含義 為了維持設(shè)備規(guī)定的性能，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)每天對

20、設(shè)備有無異狀或良與不良從外觀進(jìn)行檢查，使各部的異常與劣化早期發(fā)現(xiàn)。7.2 點(diǎn)檢設(shè)備的范圍（1）精、大、稀、關(guān)鍵設(shè)備；（2）重點(diǎn)設(shè)備和單一設(shè)備；（3）中間工序質(zhì)量管理點(diǎn)的主要工藝設(shè)備；（4）危險(xiǎn)性大的設(shè)備；（5）除上述設(shè)備外其它主要設(shè)備。7.3 管理辦法（1）根據(jù)設(shè)備具體情況由設(shè)備技術(shù)人員編制日點(diǎn)檢卡。（2）設(shè)備管理科編制設(shè)備點(diǎn)檢臺帳。（3）每月末由設(shè)備管理科向車間發(fā)放下月份設(shè)備日點(diǎn)檢卡，并收回本月份設(shè)備日點(diǎn)檢卡。（4）操作工人在上班十分鐘內(nèi)按日點(diǎn)檢卡的要求，完成日點(diǎn)檢卡的內(nèi)容，并在點(diǎn)檢卡上做相應(yīng)的記錄。（5）值班維修工人每天對所負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)設(shè)備的日點(diǎn)檢卡做認(rèn)真的檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。值

21、班維修處理不了時(shí)，應(yīng)向維修班長反映，維修班長應(yīng)逐項(xiàng)安排處理，并將處理結(jié)果反映在日點(diǎn)檢卡上。（6）維修班碰到日點(diǎn)檢卡中疑難問題時(shí)，應(yīng)向技術(shù)主任和設(shè)備管理科反映，組織力量處理。（7）設(shè)備管理科對從車間收回的日點(diǎn)檢卡進(jìn)行認(rèn)真的檢查，有關(guān)問題做好記錄，匯總分析表后，反饋給有關(guān)班組或人員，作為設(shè)備預(yù)修、更新改造項(xiàng)目的依據(jù)之一。7.4設(shè)備的定檢（1）定檢的定義為了維持設(shè)備的機(jī)能，通過人的五感【1】和測量儀器定期對設(shè)備進(jìn)行檢查和測定，檢查和判斷設(shè)備有無劣化和異常。（2）定檢設(shè)備的范圍a.精、大、稀、關(guān)鍵設(shè)備；b.中間工序質(zhì)量管理點(diǎn)的主要工藝設(shè)備。（3）管理辦法a.定檢卡由設(shè)備管理和技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備精度檢驗(yàn)卡

22、和產(chǎn)品質(zhì)量要求等因素編制。b.設(shè)備管理科編制設(shè)備定檢臺帳。c.定檢卡由設(shè)備管理科與檢修計(jì)劃同步下達(dá)。d.車間收到定檢卡和檢修計(jì)劃以后，應(yīng)組織修理工人在技術(shù)人員的配合下完成定檢內(nèi)容和定檢卡的填寫，并對查出的內(nèi)容進(jìn)行處理。f.設(shè)備管理科按期收回定檢卡，填寫定檢問題分析表后，安排檢修。第8章 設(shè)備的計(jì)劃修理 8.1 設(shè)備計(jì)劃修理的重要性 設(shè)備在使用過程中，它的各個(gè)零部件會發(fā)生自然磨損，以致逐步喪失其精度和功能，嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)突發(fā)故障，降低生產(chǎn)效率，產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量也會受到影響。計(jì)劃修理是設(shè)備預(yù)防性維修的一個(gè)手段，它根據(jù)設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況和精度指數(shù)的測算，有針對性地對各類設(shè)備采取不同類的修理，防止設(shè)備意

23、外磨損和突發(fā)故障，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，保證和延長設(shè)備的使用壽命。同時(shí)通過對設(shè)備的修理，掌握設(shè)備的動態(tài)技術(shù)狀況，有計(jì)劃地安排對設(shè)備的改造，提高設(shè)備的工作效能和質(zhì)量，為工廠提高產(chǎn)量、保證產(chǎn)品質(zhì)量提供可靠的物質(zhì)基礎(chǔ)。因此計(jì)劃修理實(shí)際上是一種預(yù)防性修理，目的是消除故障隱患，防止突發(fā)故障。 8.2 編制修理計(jì)劃的依據(jù) 編制設(shè)備修理計(jì)劃時(shí)，應(yīng)掌握設(shè)備的技術(shù)狀況，具體有如下三個(gè)方面：（1） 設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定，是編制年度修理計(jì)劃的依據(jù)之一，也是確定具體修理及修理月份計(jì)劃的基礎(chǔ)資料。普查工作由設(shè)備科長、計(jì)劃編制人員會同車間主管設(shè)備副主任、班組長、維修工等人對主要生產(chǎn)設(shè)備逐臺摸清存

24、在問題，結(jié)合故障統(tǒng)計(jì)與分析，提出修理意見。對重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行精度指數(shù)的測算，根據(jù)精度實(shí)測的情況，針對機(jī)床要求的精度，從而確定合理的修理類別和時(shí)間，使修理安排得當(dāng)，經(jīng)濟(jì)合理。（2） 產(chǎn)品質(zhì)量對設(shè)備的要求要結(jié)合產(chǎn)品的質(zhì)量，分析設(shè)備的精度和技術(shù)狀況，找出存在問題，分析原因，從而安排適當(dāng)?shù)男蘩眍悇e，納入修理計(jì)劃。（3）安全與環(huán)保的需要設(shè)備安全狀況不好或本身出現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏（漏水、漏油、漏電、漏氣）污染環(huán)境時(shí)，對這些設(shè)備也應(yīng)列入計(jì)劃修理。（4）設(shè)備劣化速度加快，維持費(fèi)用和能耗增加過大，也應(yīng)列入計(jì)劃修理。（5）參考修理周期及間隔期 設(shè)備計(jì)劃修理的修理期和間隔期，應(yīng)在實(shí)踐中根據(jù)已往安排及現(xiàn)實(shí)情況，不斷做出相應(yīng)的

25、調(diào)整，使編制更加科學(xué)合理，更加貼近實(shí)際情況。（6）計(jì)劃修理項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，還應(yīng)做到“動態(tài)維修”，可根據(jù)設(shè)備的動態(tài)狀況對修理項(xiàng)目的內(nèi)容和時(shí)間做出必要的調(diào)整。 8.3 計(jì)劃修理的類別及內(nèi)容計(jì)劃修理一般分四種：定期檢查、小修、項(xiàng)（中）修和大修。（1） 定檢 針對精密機(jī)床和關(guān)鍵加工工序的重點(diǎn)設(shè)備，按照設(shè)備出廠標(biāo)準(zhǔn)，定期對設(shè)備進(jìn)行精度檢查和調(diào)正，做好記錄，為計(jì)劃修理提供依據(jù)。（2） 小修清洗設(shè)備，部分拆檢零部件，更換和修復(fù)少量的磨損件，通過檢查、調(diào)正、鑒定機(jī)件等技術(shù)手段，恢復(fù)機(jī)床使用性能，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足生產(chǎn)工藝要求。（3） 項(xiàng)（中）修項(xiàng)修即分部修理（也有的稱為中修）。根據(jù)設(shè)備的使用情況及技術(shù)狀況，對

26、其中某項(xiàng)目已喪失精度，達(dá)不到工藝要求的設(shè)備，進(jìn)行針對性的修理。由于設(shè)備的質(zhì)量、負(fù)荷率、使用條件、維護(hù)保養(yǎng)情況不同，需要修理設(shè)備的本身各部位的技術(shù)狀況也存在很大差異。如按規(guī)定進(jìn)行整機(jī)修理，不但需要一定的人力物力，而且還需要較長的停歇時(shí)間，這往往是生產(chǎn)不允許的。為了滿足生產(chǎn)需要，縮短停歇時(shí)間，用較短的時(shí)間，針對不同設(shè)備所存在的各種主要問題，進(jìn)行分部修理，使整臺設(shè)備處于完好技術(shù)狀態(tài)，滿足工藝生產(chǎn)要求，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，同時(shí)也可以大大地降低修理費(fèi)用，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。（4） 大修 大修是計(jì)劃修理工作中工作量最大的一種修理方法。對被修理設(shè)備全部解體，修理基準(zhǔn)件，更換和修復(fù)磨損件，刮研或磨削全部導(dǎo)軌面

27、，全面消除缺陷，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能、效率，達(dá)到設(shè)備出廠時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。但是，對于均衡流水生產(chǎn)、產(chǎn)量高、生產(chǎn)任務(wù)重的設(shè)備，特別是自動化生產(chǎn)線，要求修理停歇時(shí)間短，因此必須采取分部修理的辦法，達(dá)到整機(jī)精度、性能、效率的恢復(fù)，從而滿足生產(chǎn)需要。（5） 特別注意對于重、大、稀、關(guān)鍵設(shè)備（例如數(shù)控加工中心等技術(shù)難度大的復(fù)雜設(shè)備），維修工人必須在對設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能有完全了解和把握的情況下方能拆修，否則必須要委托專業(yè)修理隊(duì)伍進(jìn)行修理。第9章 設(shè)備故障與事故9.1 故障的定義及劃分故障是指機(jī)器或零部件、動力站房、管網(wǎng)系統(tǒng)等失去其規(guī)定的機(jī)能，從而影響了產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量及生產(chǎn)順利進(jìn)行的一種非正常狀態(tài)。按故障的速度和程度

28、分為“劣化故障”和“事故性故障”兩大類。（1） 劣化故障：指設(shè)備的精度、性能等特性漸漸劣化而產(chǎn)生的故障。這種故障通過對設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的常規(guī)檢查和定期檢查即能判定發(fā)展速度和程度，通過預(yù)防性的保養(yǎng)和修理，即可消除或延緩其發(fā)展速度。各企業(yè)由于設(shè)備的使用目的和要求的精度不同，結(jié)果判定為故障的準(zhǔn)則也不相同。同時(shí)，由于一些企業(yè)忽視對設(shè)備的狀態(tài)判定，不能認(rèn)真開展日常檢查和定期檢查等工作，所以這種故障往往被忽視而形成危險(xiǎn)的隱患。（2） 事故性故障：指設(shè)備或動力站房、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等突然發(fā)生并使機(jī)能喪失，從而造成停工停產(chǎn)狀態(tài)的故障。 9.2 事故的分類對于事故性的故障，在生產(chǎn)實(shí)際中稱為“設(shè)備事故”。根據(jù)事故原因可分為“

29、責(zé)任事故”、“質(zhì)量事故”和“自然事故”三種。（1） 責(zé)任事故：由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意，擅自離開工作崗位，維護(hù)保養(yǎng)不好，以及檢修不良等原因造成的事故。（2） 質(zhì)量事故：由于設(shè)備原設(shè)計(jì)或安裝不良所造成的設(shè)備停產(chǎn)或效能降低所造成的事故。（3） 自然事故：由于自然原因（如雷擊、洪水、地震等）所造成的非人為所能抗拒和避免的事故。（4） 其他事故：不屬上述三種原因的事故。9.3 設(shè)備事故的劃分設(shè)備事故可分為重大事故和一般事故。其劃分的界線多以造成設(shè)備停產(chǎn)時(shí)間或造成的經(jīng)濟(jì)損失的大小而定。由于各工廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)不同，在此不做介紹。 9.4 事故的處理發(fā)生事故后，應(yīng)立即采取措施，停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，以防止事故

30、擴(kuò)大。同時(shí)應(yīng)保持現(xiàn)場，并及時(shí)報(bào)告班組長、車間領(lǐng)導(dǎo)，會同設(shè)備管理科共同分析事故原因，吸取教訓(xùn)，采取有效措施并迅速搶修，恢復(fù)生產(chǎn)。事故發(fā)生后，責(zé)任者必須如實(shí)反映情況，不準(zhǔn)隱瞞或制造假象。對于事故的處理，必須堅(jiān)持“三不放過”的原則：a.事故原因分析不清不放過；b.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；c.沒有防范措施不放過。對于事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞不報(bào)，要給予紀(jì)律處分、經(jīng)濟(jì)處罰或由保衛(wèi)部門處理。事故檢查分析后，應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報(bào)告表”一式兩份，交車間負(fù)責(zé)人簽署意見，報(bào)廠部主管設(shè)備廠長。一份留存廠部，一份交由設(shè)備管理科保管。發(fā)生重大事故應(yīng)立即報(bào)告廠長，在認(rèn)真組織現(xiàn)場事故分析后，才能組織力量搶

31、修。9.5 設(shè)備故障的處理凡設(shè)備與網(wǎng)路雖發(fā)生不正常運(yùn)轉(zhuǎn)或停止工作，其造成的損失，或影響生產(chǎn)的時(shí)間少于“一般事故”所規(guī)定的界線的，統(tǒng)稱為故障。故障發(fā)生后，由維修人員會同操作者填寫“故障停工登記票”，一式兩份，一份修理班保存，月終進(jìn)行必要的故障分析。一個(gè)月內(nèi)發(fā)生的復(fù)發(fā)性、多發(fā)性故障報(bào)設(shè)備管理部門，由設(shè)備管理科進(jìn)行分析、處理，并討論制定改造工作的措施或安排維修計(jì)劃。第10章 設(shè)備的更新改造10.1 設(shè)備更新改造的目的 （1）設(shè)備更新的目的 設(shè)備的更新是消除其有形磨損【2】和無形磨損【3】的重要手段?；蛘哒f，設(shè)備更新就是指設(shè)備已經(jīng)磨損到不能繼續(xù)使用的程度時(shí)，以相同的設(shè)備進(jìn)行替換。設(shè)備更新時(shí)，應(yīng)當(dāng)以效能

32、更高、性能更完善的先進(jìn)設(shè)備，代替物理上不能繼續(xù)使用和經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的陳舊設(shè)備，從而提高技術(shù)裝備的水平，以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的最終目的。 （2）設(shè)備技術(shù)改造的目的 設(shè)備技術(shù)改造指應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)成就和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)生產(chǎn)的需要，改變現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)構(gòu)，給舊設(shè)備裝上新部件、新裝置、新附件，從而改善現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)性能，使之達(dá)到或局部達(dá)到新設(shè)備的水平。 10.2 計(jì)劃編制 （1）由主管廠長和總師組織技術(shù)、設(shè)備、計(jì)劃、車間、生產(chǎn)部門討論平衡后，由設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)編制計(jì)劃，最后由廠務(wù)會討論決定。 （2）編制計(jì)劃時(shí)要考慮生產(chǎn)發(fā)展的要求，充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備潛力，合理使用設(shè)備資金。針對設(shè)備現(xiàn)狀以提高設(shè)備效率、精度、

33、性能、可靠、安全和降低能耗等要求為依據(jù)。 （3）重大項(xiàng)目必須進(jìn)行可行性分析，充分論證，并寫出報(bào)告書。 （4）設(shè)備改造方案由本廠設(shè)備部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，如能力有限也可對外委托設(shè)計(jì)，但必須由工廠主管設(shè)備廠長、總師和設(shè)備部門審定。 10.3 計(jì)劃實(shí)施與驗(yàn)收 （1）項(xiàng)目由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)實(shí)施，廠部組織有關(guān)部門人員驗(yàn)收，合格后向生產(chǎn)車間移交。 （2）項(xiàng)目完成后，需及時(shí)填寫“專項(xiàng)資金項(xiàng)目施工鑒定驗(yàn)收單”和“設(shè)備固定資產(chǎn)竣工驗(yàn)收單”，憑單據(jù)進(jìn)行項(xiàng)目費(fèi)用結(jié)算和列入固定資產(chǎn)。同時(shí)還應(yīng)將具體情況記載入原設(shè)備的檔案中。第11章 設(shè)備的調(diào)撥、遷裝、封存和退庫11.1 設(shè)備的調(diào)撥和遷裝 （1）設(shè)備的調(diào)入和調(diào)出須經(jīng)主管廠長同意批

34、準(zhǔn)填寫設(shè)備調(diào)遷申請表，經(jīng)批準(zhǔn)后方能辦理。 （2）調(diào)入調(diào)出工作完成后，應(yīng)同時(shí)改變設(shè)備臺帳、卡片。 （3）由于生產(chǎn)工藝、維修和安全等原因，需要在車間內(nèi)或工廠內(nèi)部變更其平面位置時(shí)，由使用單位提出書面報(bào)告，經(jīng)主管設(shè)備廠長批準(zhǔn)后交設(shè)備科辦理，不得私自亂拆亂動，防止混亂和損壞。設(shè)備科拆裝后應(yīng)在臺帳、卡片上隨時(shí)更改。 11.2 設(shè)備的封存 （1）封存范圍 a.凡生產(chǎn)上暫時(shí)不用而閉置期連續(xù)在一個(gè)月以上者。b.已提出退庫報(bào)廢的設(shè)備而尚未處理仍然放置在車間者。(2)封存設(shè)備的保管與維護(hù)不論就地封存或集中封存，應(yīng)有專人保管，做好防塵、防銹、防潮等維護(hù)工作。同時(shí)應(yīng)定期檢查（如一年一次）。（3）封存時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：a.封

35、存前應(yīng)消除一切故障，保持完好。b.切斷電源，關(guān)閉所有管道閥門。c.放凈冷卻液、水、汽等。封存三個(gè)月以上者應(yīng)將液壓油箱內(nèi)存油放凈，并清洗干凈。d.清點(diǎn)隨機(jī)附件、工具，要齊全并妥善保管，與設(shè)備同時(shí)進(jìn)行封存，防止丟失，更不得移作他用。11.3 設(shè)備退庫（1）工廠設(shè)立設(shè)備倉庫，用以保管待用和不用的設(shè)備。（2）下列情況之一的設(shè)備可以申請退庫a.生產(chǎn)不適用，長期擱置和利用率過低、使用不合理的設(shè)備。b.經(jīng)過技術(shù)革新或其它措施被頂替出來的設(shè)備。（3）由使用車間提出退庫申請表，經(jīng)主管廠長批準(zhǔn)后，設(shè)備科實(shí)施。（4）退庫設(shè)備必須由原使用車間負(fù)責(zé)清洗，涂油防銹和缺陷修復(fù)。（5）退庫設(shè)備的附件、工具、儀表、說明書及設(shè)備

36、檔案，必須隨同設(shè)備一起退庫。（6）設(shè)備退庫完畢，交接雙方在退庫清單上簽字后，分送設(shè)備科、財(cái)會科和退庫單位各存一份。（7）已經(jīng)批準(zhǔn)而尚未退庫的設(shè)備，由原使用車間按封存辦法妥加保管，但設(shè)備臺帳暫不注銷。第12章 設(shè)備的報(bào)廢12.1 設(shè)備報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)（1）已超過使用年限，設(shè)備主要結(jié)構(gòu)已損壞，或型號過于陳舊，無法恢復(fù)其精度，已達(dá)到最低使用要求，不能恢復(fù)和改裝利用者。（2）因廠房改建或工藝流程變更設(shè)備不能遷移，必須拆毀者。（3）因事故或?yàn)?zāi)害使設(shè)備遭受嚴(yán)重?fù)p壞，其修理費(fèi)用接近或超過同等效能設(shè)備的價(jià)值，經(jīng)濟(jì)上不合算者。（4）自制非標(biāo)準(zhǔn)專用設(shè)備，雖然經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)收但已不能使用，無法改制或調(diào)出者。12.2 報(bào)廢手續(xù)凡

37、符合上述報(bào)廢規(guī)定的設(shè)備，由使用單位提出，報(bào)廠主管設(shè)備廠長、總師和技術(shù)、設(shè)備、財(cái)會等部門，主管廠長組織有關(guān)部門對設(shè)備進(jìn)行檢查、鑒定。對已批準(zhǔn)報(bào)廢的設(shè)備，應(yīng)將能夠利用的零部件、附件、工具拆卸留下利用，同時(shí)注銷設(shè)備資產(chǎn)、臺帳和卡片等資料。第13章 主管設(shè)備副廠長、設(shè)備管理科和車間設(shè)備副主任的職責(zé) 一般大型現(xiàn)代化鑄造工廠除了設(shè)置設(shè)備管理科外，廠部還有專職（或兼職）的設(shè)備副廠長，生產(chǎn)車間也有專職（或兼職）的設(shè)備副主任。有的工廠在設(shè)備管理科內(nèi)還設(shè)機(jī)械員、動力員、計(jì)劃預(yù)修員、備件員等崗位。由于各個(gè)工廠情況不同，這里只介紹設(shè)備副廠長、車間設(shè)備副主任和設(shè)備管理科的主要職責(zé)。 13.1 設(shè)備副廠長的職責(zé) 設(shè)備副廠

38、長可以專職，也可以兼職，但他們均應(yīng)負(fù)有如下的職責(zé)：（1） 對本廠的設(shè)備管理、維護(hù)、保養(yǎng)、修理、使用全面負(fù)責(zé)。（2） 依靠群眾搞好設(shè)備維修及一、二級保養(yǎng)工作，以保持設(shè)備的完好。開展“三好”、“四會”的群眾性活動。（3） 貫徹設(shè)備維修各項(xiàng)管理制度，保證設(shè)備預(yù)檢修計(jì)劃貫徹執(zhí)行，并檢查完成情況，管好備件生產(chǎn)、儲備和圖冊。（4） 組織生產(chǎn)車間堅(jiān)持“三掃”周檢、月評的辦法，參加重大設(shè)備事故的分析處理工作。（5） 對工廠設(shè)備的選型、更新、改造、調(diào)撥、遷裝、報(bào)廢等工作審查把關(guān)。13.2 車間設(shè)備副主任的職責(zé)車間設(shè)備副主任可以專職，也可以兼職。其主要職責(zé)是：（1） 貫徹執(zhí)行設(shè)備管理、使用與維修工作的各項(xiàng)規(guī)章制度

39、。對本車間設(shè)備的管理、使用、定期維護(hù)保養(yǎng)和檢修負(fù)責(zé)。（2） 組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，搞好群眾性的“三好四會”、“四項(xiàng)要求”、“五項(xiàng)紀(jì)律”的活動和日常維護(hù)保養(yǎng)、定期保養(yǎng)等工作。（3） 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維護(hù)操作規(guī)程，實(shí)行定人、定機(jī)、憑操作證操作設(shè)備，執(zhí)行交接班制度，對不合理使用而造成設(shè)備事故負(fù)責(zé)。（4） 正確處理維修與生產(chǎn)的關(guān)系，即“生產(chǎn)服從維修，維修保證生產(chǎn)”原則。要按時(shí)完成設(shè)備檢修保養(yǎng)計(jì)劃，督促有關(guān)人員按時(shí)上報(bào)各種設(shè)備報(bào)表，定期開展設(shè)備自查、評比活動，減少故障停機(jī)率，提高設(shè)備利用率，降低維修費(fèi)用，確保設(shè)備完好。（5） 及時(shí)組織設(shè)備事故分析會，開展安全教育。要采取有效措施，排除事故隱患，發(fā)生重大設(shè)備事故要

40、及時(shí)上報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場，并積極協(xié)助分析、處理與搶修。 13.3 設(shè)備管理科的職責(zé)（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)設(shè)備管理、維修的方針政策和制度、規(guī)程，及時(shí)掌握本單位機(jī)動系統(tǒng)的工作情況。（2）制訂設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)章制度、原始憑證及卡片（如事故報(bào)告單、故障停工記錄單、生產(chǎn)工點(diǎn)檢卡、巡檢卡、設(shè)備日常修理情況表、維修工定期點(diǎn)檢卡、單臺設(shè)備卡片）。對全廠主要設(shè)備、精、大、稀、關(guān)鍵設(shè)備建帳、建卡、編號、建檔。（3）制作設(shè)備操作證，負(fù)責(zé)對設(shè)備操作者技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后發(fā)放操作證。（4）制訂設(shè)備安全操作規(guī)程。（5）參加新安裝設(shè)備的驗(yàn)收。（6）編制、落實(shí)、檢查設(shè)備修理計(jì)劃和更新改造計(jì)劃。（7）做好設(shè)備維修用圖紙的收集、核對

41、、測繪、復(fù)制、管理等工作。（8）結(jié)合維修對進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行必要的圖紙測繪工作。（9）負(fù)責(zé)設(shè)備的備件計(jì)劃編制、采購、制造、儲存和供應(yīng)工作。（10）點(diǎn)檢和定檢問題的統(tǒng)計(jì)匯總，并進(jìn)行分析，作為制訂維修計(jì)劃的參考資料。同時(shí)應(yīng)協(xié)助設(shè)備副廠長開好設(shè)備事故分析會，使之真正做到“三不放過”的要求。注：有的工廠設(shè)備管理科內(nèi)設(shè)綜合管理、技術(shù)和備件三大職能組，以及其他職能機(jī)構(gòu)。第14章 現(xiàn)代化鑄造工廠造型生產(chǎn)線設(shè)備管理（例）現(xiàn)代化鑄造工廠一般采用自動造型生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。它的主要特點(diǎn)是造型速度快，生產(chǎn)率高。但是造型生產(chǎn)線的實(shí)際生產(chǎn)率僅為理論生產(chǎn)率的7085%，有的甚至還要低，究其原因是自動線在運(yùn)行過程中，受到設(shè)備、工藝、

42、操作人員等諸多因素的影響。設(shè)備管理的目的就是通過采用有效的措施，最大限度地提高自動線的實(shí)際生產(chǎn)率，從而達(dá)到增加產(chǎn)品產(chǎn)量、提高質(zhì)量的目的。14.1 影響自動線生產(chǎn)率的主要因素在影響自動線生產(chǎn)率的因素中，造型線設(shè)備本身、車間內(nèi)部各關(guān)聯(lián)工部配套設(shè)備、人員，以及管理水平均是主要影響因素，下面將做簡單的介紹。（1） 自動線本身故障自動線由主機(jī)和許多輔機(jī)組成，有上萬個(gè)零件，還有液壓元件、電氣元件等。這些零件和元件在自動線運(yùn)行中均有可能發(fā)生故障，使自動線停機(jī)。（2）型砂供給 型砂不能及時(shí)供給，自動線將停機(jī)。提供的型砂不符合工藝要求，必須排放掉，自動線也停止造型。 （3）供芯不及時(shí)或不配套，下芯不當(dāng)時(shí)間延長。

43、 由于生產(chǎn)調(diào)度原因，當(dāng)天造型所需砂芯不能及時(shí)供應(yīng)造型，或芯子不配套，造型線不能正常運(yùn)行。下芯時(shí)由于操作不當(dāng)，或下芯機(jī)故障，延長下芯時(shí)間。 （4）更換型板 由于生產(chǎn)需要，往往一個(gè)生產(chǎn)班次要安排生產(chǎn)多個(gè)品種的鑄件，必須停機(jī)更換型板，甚至要等到型板加熱溫度合適后才能恢復(fù)生產(chǎn)。 （5）鐵液熔化和澆注 熔化工部的鐵液溫度未達(dá)到要求、化學(xué)成分不符合工藝要求等，不能及時(shí)提供澆注。澆注包未準(zhǔn)備好（如修筑、烘烤未完成等），也不能澆注，自動線只能停機(jī)等待?；蛘邼沧⒌墓に嚂r(shí)間長，影響自動線的運(yùn)行節(jié)拍。 （6）處理型廢 由于模板制造質(zhì)量或型砂質(zhì)量差等原因，造型時(shí)產(chǎn)生掉砂、起模不良等缺陷（約占造型總數(shù)5%左右），需要及

44、時(shí)停機(jī)處理掉砂。不能用于澆注的廢型也影響自動線產(chǎn)量。 （7）人員素質(zhì) 設(shè)備操作人員由于責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平差、情緒波動等原因造成設(shè)備故障停機(jī)。維修人員不能按要求修理設(shè)備，使設(shè)備帶病運(yùn)行。 （8）設(shè)備保養(yǎng) 不少工廠有在下班前留出一定時(shí)間（如0.5小時(shí)）保養(yǎng)設(shè)備的習(xí)慣。另外，在設(shè)備運(yùn)行中，有時(shí)需要臨時(shí)停機(jī)清除某一部位的積砂。 14.2 實(shí)行停工臺時(shí)統(tǒng)計(jì)與考核制度 以自動線為中心，凡與自動線的運(yùn)行有關(guān)聯(lián)的工部、崗位、設(shè)備、人員的停工均納入考核范圍。 （1）現(xiàn)場設(shè)置停工顯示箱 將造型、配砂、砂芯、熔化、澆注、清理等作為考核單體。按分塊做停工顯示箱，掛在車間最顯眼的位置（如自動線控制室外的頂部）。 顯示

45、箱（如圖）各停工考核單體相互隔斷，每格裝有一只紅色燈泡。當(dāng)某一部位因故發(fā)生停工（即自動線停機(jī)為該部位引起）時(shí)，相應(yīng)部位紅燈亮，并顯示責(zé)任部位的名稱，同時(shí)停工時(shí)間也會被自動記錄統(tǒng)計(jì)。當(dāng)該部位恢復(fù)正常、自動線重新運(yùn)行時(shí)，紅燈熄滅，停工記錄自動停止。紅燈亮、滅，停工時(shí)間統(tǒng)計(jì)的起始和停止均由PLC自動控制。 由于自動線停機(jī)原因和部位得到及時(shí)顯示，車間人員隨時(shí)掌握全車間生產(chǎn)和設(shè)備運(yùn)行動態(tài)，管理人員（調(diào)度員、工長、班組長）能夠及時(shí)組織力量排除故障，從而減少自動線停機(jī)時(shí)間。當(dāng)然，車間管理人員和各關(guān)聯(lián)部位對于每個(gè)月停工時(shí)間也做到心中有數(shù)，給進(jìn)一步提高管理、減少自動線停機(jī)時(shí)間，以及對各個(gè)相關(guān)單位的停工臺時(shí)的統(tǒng)計(jì)

46、與考核提供可靠的依據(jù)。造型配砂砂芯熔化澆注清理總停圖：車間現(xiàn)場各部位停工顯示箱（每格內(nèi)裝一只紅燈泡）（2） 制訂停工臺時(shí)獎罰制度摸清自動線各關(guān)聯(lián)部位的停工情況后，在保證完成班產(chǎn)量的前提下，根據(jù)影響生產(chǎn)過程程度的大小，各部位每班允許的停工時(shí)間（以“分鐘”為計(jì)算單位）作為考核基數(shù)。然后根據(jù)工廠具體情況，規(guī)定考核標(biāo)準(zhǔn)（如月終統(tǒng)計(jì)后，對比允許的停工時(shí)間，減少停工一分種或超出允許停工一分鐘均應(yīng)獎勵或罰款），從而調(diào)動車間各方面人員的積極性，提高自動線開動率。（3） 各關(guān)聯(lián)部位還應(yīng)根據(jù)本工部的具體情況，對分配給本工部的允許停工時(shí)間再細(xì)分落實(shí)到班組和責(zé)任人，做到每個(gè)生產(chǎn)工和維修工都有責(zé)任感。 14.3 配套開

47、展有關(guān)考核制度 由廠部規(guī)定指標(biāo)和考核辦法的有以下幾種考核制度： （1）自動線準(zhǔn)時(shí)開動率 自動線必須按照工廠規(guī)定的上班時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)啟動運(yùn)行。這樣做可以使各關(guān)聯(lián)部位提前上班到崗，做好各項(xiàng)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，保證自動線準(zhǔn)時(shí)啟動運(yùn)行。 （2）鐵水化學(xué)成分一次化驗(yàn)合格率 澆注前，必須對鐵水化學(xué)成分進(jìn)行化驗(yàn)檢測，合格后方能澆注。而鐵水成分能否合格是對熔化工人技術(shù)水平和責(zé)任心的要求都很高的工作。如果澆注前鐵水化學(xué)成分不合格，則需要對鐵水成分進(jìn)行調(diào)整，需要時(shí)間較長，可能會造成自動線的長時(shí)間等待。 （3）生產(chǎn)任務(wù)的完成和班產(chǎn)水平 生產(chǎn)車間是生產(chǎn)鑄件的陣地，肯定工廠要對其生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行考核。與此同時(shí)，還應(yīng)考核全月平均班產(chǎn)

48、水平。如果只考核生產(chǎn)任務(wù)是否完成而不考核平均班產(chǎn)水平，則車間完成產(chǎn)量可能依靠加班延點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)才完成的。只有自動線班產(chǎn)達(dá)到廠部要求而又按照規(guī)定的生產(chǎn)班次數(shù)完成或提前完成才能說明管理水平高。班產(chǎn)平均水平低而依靠加班延點(diǎn)才能完成生產(chǎn)任務(wù)，不但說明管理水平低，還會造成工廠能耗上升，生產(chǎn)成本增加，顯然是不可取的。 （4）鑄件廢品率 質(zhì)量是工廠的生命。生產(chǎn)出來的廢鑄件多，不但影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，還會造成各種原材料消耗增加，生產(chǎn)成本增加，也會給機(jī)加工帶來影響。因此，考核鑄件廢品率是非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)。 （5）生產(chǎn)成本 在下達(dá)月度生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，還應(yīng)同時(shí)下達(dá)完成生產(chǎn)任務(wù)所需要的各種物料（主、輔材料、能耗等）的

49、指標(biāo)。當(dāng)然，設(shè)備維修費(fèi)用也應(yīng)納入考核范圍內(nèi)。 應(yīng)該指出的是，上述各種考核結(jié)果必須落實(shí)到車間、班組，有可能應(yīng)落實(shí)到責(zé)任人。 14.4 自動造型線實(shí)行“停工臺時(shí)統(tǒng)計(jì)與考核”實(shí)例 東風(fēng)汽車公司鑄造二廠一車間有一條1970年從德國進(jìn)口的多觸頭高壓造型線，擔(dān)負(fù)“東風(fēng)”卡車底盤鑄件生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)過程涉及人員有300多人。由于一個(gè)鑄件的產(chǎn)出是由包括全車間所有維修工和操作工在內(nèi)的群體共同完成的，因而以產(chǎn)量的多少及質(zhì)量的好壞難以對其中一個(gè)人實(shí)施明確的獨(dú)立考核，這就要求在管理上采取有效的考核辦法，消除隨意性，增強(qiáng)整體觀念，使維修工和操作工自覺地統(tǒng)一到生產(chǎn)和維修的工作上，最大限度地減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)的故障停工次數(shù)和時(shí)間，提高設(shè)備開動率。 1990年，該車間實(shí)行“停工臺時(shí)