煤礦工作面回收作業(yè)規(guī)程1

1、第一章 工程簡介第一節(jié) 工作面概況W1614綜采工作面位于某煤礦1采區(qū)副井口向東7201101米，走向長970m，傾斜長270m，傾角914°,平均采高2.2m。該工作面回采結(jié)束后進行工作面設(shè)備回收。工作面主要回收掩護式TAGOR-5740/17/35-POZ/S排頭支架9架（下端頭6架，上端頭3部），掩護式TAGOR-5226/12/28-POZ/S過渡支架2架（上、下端頭各1架），掩護式TAGOR-4800/12/28-P0Z基本支架123架。ZY4800/12/28支架49部，一臺MG300/720-AWD型采煤機，一臺SGZ-800/1050型刮板機；機巷主要回收SZZ 80

2、0/315型轉(zhuǎn)載機一臺、PLM 2000型破碎機一臺、DSJ100/100/2×200型膠帶輸送機一臺、BRW400/31.5X4A乳化泵站一套、BPW315/6.3噴霧泵站一套、移動變電站、組合開關(guān)、電氣平臺等。第二節(jié) 工程簡述W1614綜采工作面回收工程主要包括：1、 工作面設(shè)備回收前的準(zhǔn)備工作分為材料準(zhǔn)備與設(shè)備準(zhǔn)備。2、切眼上口安裝主、副絞車，用于工作面回撤期間設(shè)備的起吊、運輸及液壓支架的拆除。3、先回收工作面的供電系統(tǒng)、噴霧冷卻系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等其它輔助設(shè)施，然后再回收機巷和工作面設(shè)備。4、機巷支護回收后，由通風(fēng)隊封閉機巷。在整個工作面設(shè)備回收結(jié)束之后由通風(fēng)隊封閉工作面。附：表

3、1-1 W1614綜采工作面回收設(shè)備一覽表表1-2 輔助運輸設(shè)備一覽表 第二章 勞動組織第一節(jié) 工程施工計劃根據(jù)回收工程工序的先后順序和相互制約關(guān)系，編制工序明細表，并用時間估算法確定各工序作業(yè)時間，預(yù)計該工程工期35天。回收工程網(wǎng)絡(luò)計劃見圖21。第二節(jié) 勞動組織回撤通道由綜采隊完成，通風(fēng)及防滅火由準(zhǔn)備隊配合通風(fēng)隊完成；風(fēng)機兩巷以外的輔助運輸由運輸二隊完成；其余工程均由準(zhǔn)備隊組織實施，回收安排及勞動組織見表21。附：圖21 W1614工作面回收工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖表21 W1614綜采工作面勞動組織及工程進度計劃表 第三章 回收準(zhǔn)備工作 1、回收前，對所有參加回收的工作人員貫徹本規(guī)程，并進行考試，沒

4、有參加學(xué)習(xí)及考試不及格的人員當(dāng)班班長不得安排工作。 2、回收前按設(shè)備升井的順序?qū)υO(shè)備進行編號，并標(biāo)明大件設(shè)備的裝車、運輸、升井方向。3、備用一定數(shù)量的小麻袋，對解體設(shè)備零部件分類裝箱并在每個袋內(nèi)做好標(biāo)示，班班交接，及時回收歸庫以防丟失。4、通風(fēng)隊在W1168車場安裝兩臺11KW局扇，往回撤通道接好風(fēng)筒，風(fēng)筒出口距迎頭距離不得大于10米，不得小于8米，向W1614工作面回收通道提供新鮮風(fēng)流，在工作面回收時采用壓入式通風(fēng)方式將新鮮風(fēng)流送至回收工作面迎頭。5、主、副絞車硐室的施工及支護由礦安排掘進隊進行。6、主、副絞車硐室內(nèi)安裝兩臺JDHB-30/3.5型雙速絞車，在W1614機巷安裝一臺JHS20

5、型回柱絞車。在W1614風(fēng)巷口安裝一臺JD11.4絞車，在第182#支架頂梁下安裝一臺JD-11.4絞車。7、在W1614風(fēng)巷巷口車場安設(shè)一臺RB200/31.5型乳化液泵站，并通過25mm液壓膠管與工作面183#支架進液管路接通（先將51mm和63mm的主進液管路和主回液管路拆除），形成完善的臨時供回液系統(tǒng)。8、在通道內(nèi)將軌道鋪設(shè)到15支架左右處，軌道中心線必須與主絞車提升中心線重合。9、在風(fēng)巷軌道中心線與通道內(nèi)軌道中心線交匯處安裝轉(zhuǎn)盤道，用于支架車調(diào)向。10、支架回撤前將電液控系統(tǒng)（支架控制器、電源箱和連接電纜）全部拆除，分類裝箱升井。附：圖31 W1614工作面主、副絞車、JD-11.4

6、絞車的安裝位置圖圖32 W1614工作面正壓通風(fēng)系統(tǒng)圖 第四章 W1614工作面回收工程安全技術(shù)措施W1614工作面回收工程包括井下回收前準(zhǔn)備、機巷設(shè)備回收、工作面設(shè)備回收、井下、地面運輸、三個環(huán)節(jié)，11道工序。采用流水作業(yè)方式進行，先進行機巷設(shè)備回收。具體回收順序為：1）回收電氣列車、電纜、泵站列車。2）回收皮帶機。3）回收轉(zhuǎn)載機、破碎機。4）回收刮板鏈。5）回收刮板機機尾、采煤機。6）回收刮板機、通道內(nèi)鋪設(shè)軌道。7）回收刮板機機頭。8）回收下端頭1#-4#排頭支架和機巷支護。9）回收工作面液壓支架。10）回收主副絞車和機巷支護。11）地面卸車。第一節(jié) 總則1、回收前必須制定切實可行的跟班制

7、度，做到分工明確，責(zé)任到人，指揮到現(xiàn)場。1 隊長全面負責(zé)本次回收工程安全、進度及工程質(zhì)量。2 副隊長主要負責(zé)現(xiàn)場回收期間的安全管理、指揮協(xié)調(diào)。3 書記配合隊長做好后勤管理工作。4 技術(shù)員負責(zé)規(guī)程、措施的編寫與審批，并對規(guī)程貫徹培訓(xùn)，以及檢查規(guī)程、措施在現(xiàn)場的實施情況。5 班組長主要負責(zé)當(dāng)班安全、工程質(zhì)量、任務(wù)及材料供給情況，保證本班回收工作任務(wù)安全順利完成。6 所有人員必須持本崗位操作資格證上崗，并服從當(dāng)班工長統(tǒng)一指揮。 2、回撤過程中在絞車開停，信號發(fā)送、轉(zhuǎn)盤道調(diào)向、設(shè)備起吊、工作面設(shè)備調(diào)向、掛滑車、升降支架等所有環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”確認操作法，在上一環(huán)節(jié)操作人員沒有手指口述確認前，下一

8、環(huán)節(jié)人員不得進行下一環(huán)節(jié)的操作。3、運送綜采設(shè)備的軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須達到煤礦井巷工程永久軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)良品的要求。4、由當(dāng)班班長對回收期間的運輸設(shè)備、鋼絲繩、起吊用具、滑車等材料和工器具進行檢查，不符合使用要求的立即更換。5、運輸線路上的通訊信號系統(tǒng)必須清晰、靈敏、準(zhǔn)確可靠。6、設(shè)備升井前要逐臺進行質(zhì)量檢查驗收并做好記錄，以備升井后維修。7、設(shè)備在裝車運輸、卸車過程中，對易損部位要妥善保護，以防損壞。8、運裝過程中，對易損件、特殊件及小件由當(dāng)班班長負責(zé)裝箱運輸，不得丟失或損壞。9、回收過程中，當(dāng)班班長必須指派專人觀察煤壁、頂板、吊索、起吊物及起吊設(shè)備等情況，發(fā)現(xiàn)隱患，立即停止作業(yè)，進行處理

9、。10、所有絞車鋼絲繩鉤頭和所有起吊用的繩扣均采用插接，插接長度必須達到鋼絲繩直徑的30倍以上。11、鋼絲繩和起吊用具由當(dāng)班班長班班檢查，并設(shè)專門記錄，不合格的嚴(yán)禁使用。12、回收過程中,嚴(yán)禁停風(fēng)、欠風(fēng)作業(yè)。13、所有設(shè)備回撤升井必須使用物料回收三聯(lián)單，寫明每車設(shè)備、配件的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、完好情況。一聯(lián)由裝車人員保管，運輸二隊檢查無誤后將其他兩聯(lián)回收單接收，在設(shè)備車升井后運輸二隊將其中一聯(lián)交給準(zhǔn)備隊接收人員，接收人員對設(shè)備進行檢查清點，防止設(shè)備配件在運輸過程中丟失、損壞，如有丟失、損壞及時匯報處理。第二節(jié) 設(shè)備起吊及車間卸車的安全技術(shù)施措一、工作面風(fēng)、機兩巷設(shè)備起吊的安全技術(shù)措施 1、井

10、下所有起吊作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本措施。2、進行起吊及搬運作業(yè)時必須由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮，其他人員精力集中，聽從指揮、認真作業(yè)。3、當(dāng)班工長向全體參加作業(yè)人員貫徹作業(yè)的內(nèi)容、程序和分工。4、5、在沒有專用起吊錨梁及錨索的地點起吊時，吊鏈均用新40T鏈環(huán)穿過起吊點正上方巷道頂板的鋼帶進行固定。6、使用手拉葫蘆時，必須部件齊全、完好，拉鏈長度必須滿足操作人員躲開被吊物體1m以上，否則，不得使用本手拉葫蘆起吊，嚴(yán)禁使用截鏈、摘除吊鉤、上下鉤頭無閉鎖或原結(jié)構(gòu)形式被改變的手拉葫蘆進行起吊。 7、在起吊、下放重物時，所有人員應(yīng)遠距離或站在非運行趨勢范圍內(nèi)操作，嚴(yán)禁站在被起吊的重物上作業(yè)，嚴(yán)禁站在重物下面及起吊

11、作業(yè)可能波及到的范圍內(nèi)，不得將身體任何部位伸到可能被壓、擠到的位置。站在非運行趨勢范圍內(nèi)操作人員距被吊物體距離不得小于1m，遠距離操作人員距被吊物體距離不得小于物體高度（圓形物體必須在物體下部用木楔等物品緊貼支設(shè)穩(wěn)固，防止?jié)L動）。所有人員（包括操作人員）不得站在起吊物體兩側(cè)與巷道兩幫之間，在上下山作業(yè)時，人員不得在物體下側(cè)（下山下頭）。8、起吊過程中，非起吊作業(yè)人員必須躲避到被吊物體滑落、歪倒波及范圍以外地點。9、當(dāng)班工長具體負責(zé)觀察起吊過程中出現(xiàn)的異常情況及頂板情況，同時掌握安全起吊的作業(yè)程序和安全監(jiān)護工作，其它人員必須服從命令，聽從指揮。10、在起吊重物時，一般不得在中間停止作業(yè)，若確需在

12、中間停頓時，必須使用木板梁墊實、墊牢或采取其它相應(yīng)的可靠防墜措施。11、使用棚梁（加固不少于3架）或?qū)Ｓ闷鸬趿浩鸬鯐r，吊掛鉤與棚或梁使用新40T鏈環(huán)和連接環(huán)連接套連接。并在棚梁下支設(shè)兩顆加強支柱，防止折斷或傾倒。連接套連接環(huán)螺栓必須上滿扣，加備帽并緊固，每根鏈環(huán)起吊承重不得大于3.0噸。12、用液壓支架作起吊點時，必須保證液壓支架完好，在支架前梁下起吊時必須在支架前梁下方支設(shè)臨時支柱，防止支架自降，起吊點位置不得影響液壓膠管、千斤頂油嘴、安全閥等部位正常工作。13、采用手拉葫蘆起吊重物時，起吊重量必須小于手拉葫蘆的額定起吊重量，對于復(fù)新使用的手拉葫蘆，起吊重量必須小于50%的額定起吊重量。14

13、、起吊前清除被起吊物件捆綁處的油污，棱角處應(yīng)使用軟物襯墊，以防繩索和設(shè)備受損。15、同時起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定，連接固定必須牢固可靠，否則，必須解除或拆除后分別進行起吊。起吊物體內(nèi)嚴(yán)禁塞、填其它物件。16、起吊工作開始，首先進行試吊，試吊高度為100mm,仔細檢查物體是否平衡、綁捆有無松動、起吊設(shè)備和吊具有無異常，待經(jīng)過試吊調(diào)整確認無誤后，方可正式起吊。17、手拉葫蘆操作時，操作人員必須保持手拉鏈條與鏈輪在同一條縱軸線上，防止出現(xiàn)滑鏈、脫鏈或卡鏈現(xiàn)象。 18、起吊過程中發(fā)現(xiàn)受拉力大于正常拉力時，應(yīng)立即停止作業(yè)進行檢查，不可猛拉，更不能增人硬拉。19、用繩索或吊具將物體

14、與起吊器具的連接必須牢固、可靠，防止起吊過程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發(fā)生滑動、竄動或脫鉤現(xiàn)象。20、卸下物體前，應(yīng)事先墊好襯物，待物體放置平穩(wěn)后，再下放被吊物體，拆除繩索和吊具。蓄有運動趨勢的物體，必須采取可靠的穩(wěn)固措施（使用匹配的鋼絲繩和繩夾固定在永久固定的物體上）。在起吊物穩(wěn)定落底前，所有施工人員不得靠近作業(yè)，待確定起吊物穩(wěn)定落底無誤后，方可靠近作業(yè)。 21、多臺手拉葫蘆同時起吊一重物時，必須型號一致、受力均勻。22、起吊后物體需要轉(zhuǎn)動調(diào)向的，起吊前必須確保起吊器具（手拉葫蘆）其轉(zhuǎn)動部位轉(zhuǎn)動靈活，各連接部位牢固可靠，方可進行調(diào)向操作，并且人員必站在不受被吊物體滑落、歪倒波及的地點實

15、現(xiàn)遠距離調(diào)向。23、起吊用鋼絲繩套，必須符合以下規(guī)定： （1）鋼絲繩不得有破股和斷絲、銹蝕超限等現(xiàn)象；（2）鋼絲繩繩套接頭必須采用插接方式，插接長度不低于繩徑的30倍。(15.5的鋼絲繩不小于500mm，18.5的鋼絲繩不小于600mm，21.5的鋼絲繩不小于650mm)。 （3）鋼絲繩繩徑與起吊重量相匹配：15.5的鋼絲繩，起吊重量不得大于4.0噸；18.5的鋼絲繩，起吊重量不得大于6.0噸；21.5的鋼絲繩，起吊重量不得大于8.0噸。 (4)采用其它繩索起吊重物時，繩索的承載力必須大于起吊重量的6.5倍。二、地面車間卸車的安全技術(shù)施措1起吊支架的繩扣必須由兩根24.5mm鋼絲繩扣配合4個“

16、S”鉤進行起吊，且地面起吊工必須班班對起吊的鋼絲繩及S鉤進行全面檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。其他設(shè)備起吊使用專用起吊用具進行起吊，且每一次只許起吊一件。2掛鉤工作結(jié)束，待掛鉤人員離開后，起吊指揮人員方可發(fā)出信號。3起吊卸車時，嚴(yán)禁任何人員在起吊物下行走、逗留或作業(yè)，如起吊物需轉(zhuǎn)向時，只能用兩根10m長棕繩遠距離操作。起吊設(shè)備時，摘掛鉤工作應(yīng)由現(xiàn)場班工長指定專人進行。 4起吊指揮人員信號必須清楚：信號(哨子)要準(zhǔn)確。一聲：設(shè)置警戒；二聲：撤離人員；三聲：準(zhǔn)備起吊；現(xiàn)場施工負責(zé)人與起吊工聯(lián)系好，然后由起吊工天車司機發(fā)出命令，指揮起吊作業(yè)的信號嚴(yán)格按照GB5082-85起重吊運指揮信號相關(guān)規(guī)定進行指揮。

17、信號要清晰、明確。 5掛鉤人員必須將鉤掛在設(shè)備起吊孔內(nèi)，掛好鉤后離開設(shè)備，方可通知指揮人員指揮起吊。6支架車間起吊時，指揮人員在發(fā)出起吊命令前，應(yīng)對起吊設(shè)施進行全面檢查，確認無安全問題后方可發(fā)出起吊命令。天車司機必須嚴(yán)格按照天車司機操作規(guī)程進行操作。7、設(shè)備起吊前必須先試吊，試吊高度不得超過100mm，起吊設(shè)備下方及周圍5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員作業(yè)、逗留或行走。8、 起吊過程中，電動葫蘆將設(shè)備吊起的高度距下方的設(shè)備應(yīng)不大于200mm,在運行中要盡量避開地面設(shè)備，水平跨越地面設(shè)備時提升高度距下方設(shè)備頂點不小于200mm,不大于500mm。 天車整體運行時，起吊設(shè)備距地面或障礙設(shè)備頂點的距離不大于50

18、0mm。防止吊索、起吊物及起吊架出現(xiàn)故障，起吊重物墜落傷及人員。9、起吊、下放設(shè)備時必須緩慢開動天車。第三節(jié) 機巷設(shè)備回收的安全技術(shù)措施 機巷設(shè)備回收順序: 移動變電站-泵站-電氣設(shè)備-拆運工作面設(shè)備冷卻水管、支架主進回液管路及電纜皮帶機轉(zhuǎn)載機破碎機1#-4#排頭支架。一、移動變電站及電氣設(shè)備回收技術(shù)負責(zé)人： 季端紅停送電負責(zé)人：馬新軍 1、拆除回收工藝將采煤機開到刮板機機尾拆卸處后，將電站的電源從+1168中央變電所將GZ-12#高壓開關(guān)斷電并閉鎖。分別將綜采工作面供電系統(tǒng)及通迅、照明系統(tǒng)拆除回收。逐臺拆除電氣設(shè)備的連接電纜，并將電纜盤入花欄車,拆掉電氣列車間的硬連接件，由外向里逐臺撤出。風(fēng)

19、巷留660V電源給乳化液泵、主、副絞車供電，機巷留660V電源給機巷絞車供電。2、具體措施1）回收前，對所有回收電氣設(shè)備事先進行編號，由外向里逐臺回撤升井。2）回收過程中電工班長必須在現(xiàn)場指揮，確保安全。3）施工前，技術(shù)負責(zé)人提前辦理好停電手續(xù)，并由電工班長聯(lián)系停、送電，其他人無權(quán)停、送電。停、送電嚴(yán)格按停送電報告單有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4）拆除電氣設(shè)備的接線前，必須先將1168中央變電所GZ-12高壓開關(guān)斷開，拉出小車，掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌。5）停電后，必須先對移動變電站、電氣設(shè)備的高、低壓側(cè)進行驗電、放電，確認無電后方可施工，禁止帶電搬遷任何電器設(shè)備。6）所有高低壓電纜盤放到花欄車內(nèi)

20、提升升井。7）所有開關(guān)用平板車提升運輸，每個開關(guān)用3道雙股8鐵絲與平板車進行捆綁，每臺開關(guān)逆運行方向必須用一道4股8鐵絲進行捆綁，捆綁要可靠牢固。8）組合開關(guān)必須使用15.5mm鋼絲繩扣配合花欄螺絲不少于三道繞組合開關(guān)進行可靠捆綁，并用手動葫蘆在運行方向井下再次固定牢固，防止下滑。并掛好保險繩（保險繩繞過組合開關(guān)上方掛在平板車另一端的連接孔內(nèi)），以確保安全。9）拆除電氣設(shè)備的接線時，不得損壞、丟失接線盒、防爆結(jié)合面、喇叭口、主腔內(nèi)的螺栓、彈簧墊、擋圈、元器件等附件，保證電氣設(shè)備的附件齊全、完好。不得隨意改變電器設(shè)備接線端子序號及接線方式，不得丟失、損壞保護插件。10）電氣設(shè)備拆線后，用金屬擋板

21、將其喇叭口密封，防止接線盒受潮、銹蝕，降低絕緣能力。11）電機、開關(guān)等電氣設(shè)備在拆卸、起吊、裝車過程中，要輕卸輕裝，嚴(yán)禁摔碰。12）回撤升井的小型電纜、照明燈具、擴音電話、五小電器、電纜鉤、設(shè)備的三牌均由本隊設(shè)專人登記入庫。13）移動變電站、組合開關(guān)提升時必須用電話事先通知絞車房絞車司機，發(fā)信號用慢速提升。 14）提升前，班長必須檢查移動變電站車輪及車軸的完好情況，并加注潤滑油脂，確保其安全可靠。二、泵站的回收1、拆除回收工藝：風(fēng)巷的臨時供液系統(tǒng)形成后，由專職電工拆除機巷泵站電氣設(shè)備的接線，回撤設(shè)備人員拆除泵站的供回液管路及工作面設(shè)備的冷卻水管，由外向里逐臺撤出泵站車。并將支架供回液管路及工作

22、面設(shè)備的冷卻水管盤入花欄車外運。 2、具體措施1）拆液壓管路前必須先泄壓，嚴(yán)禁帶壓拆卸。2）乳化液泵及泵箱必須使用15.5mm的花欄繩扣與平板車進行捆綁，每車?yán)壊簧儆?道，并掛好保險繩（保險繩繞過乳化液泵及泵箱上方掛在平板車另一端的連接孔內(nèi)），以確保安全。 3)為防止在拆卸膠管時管內(nèi)殘壓傷人，拆卸時必須用腳踩住拆卸的膠管進行作業(yè)。三、皮帶機、轉(zhuǎn)載機、破碎機的回收。1、拆除回收工藝：皮帶機、轉(zhuǎn)載機、破碎機的回收在工作面回撤通道做完后進行，拆除皮帶機的張緊裝置-拆運皮帶、H架及托滾-拆運皮帶機尾（轉(zhuǎn)載機機頭前皮帶3m至機尾暫不拆，待轉(zhuǎn)載機機頭段拆除后再拆除）-拆運皮帶機頭-拆運轉(zhuǎn)載機刮板鏈-拆運

23、轉(zhuǎn)載機冷卻裝置-拆運轉(zhuǎn)載機機頭及傳動部-拆運轉(zhuǎn)載機橋身段、中部槽-拆運轉(zhuǎn)載機爬坡段、中部槽及爬坡墊架-拆運破碎機-拆運轉(zhuǎn)載機落地段、中部槽-拆運轉(zhuǎn)載機機尾。轉(zhuǎn)載機、破碎機及皮帶機大型部件均通過絞車牽引,借助裝車斜臺直接裝車外運。2、回收順槽皮帶的安全技術(shù)措施1)、皮帶回撤工作在工作面回撤通道做完后進行，回撤裝車均在機巷利用裝車斜臺配合絞車進行。2)、皮帶輸送機拆除工作首先將皮帶機張緊裝置松開，然后將所有H架拆除，并將皮帶撤出并盤卷裝車，H架用3T花欄車裝運，皮帶用平板車或1T花欄車運送。3)、皮帶撤出后進行皮帶機尾、張緊絞車及皮帶機頭的解體，并由機尾側(cè)向機頭側(cè)逐件回收裝車，皮帶機頭及其傳動部、

24、張緊絞車?yán)脵C巷絞車牽引通過裝車斜臺裝車。4)、設(shè)備解體后，對于裸露的軸頭等部位要用麻袋等軟性材料進行包扎保護，防止損壞設(shè)備。5)、裝車時應(yīng)用移動式阻車器將車阻住，嚴(yán)禁車輛在軌道上前后晃動，裝車完畢后應(yīng)進行捆綁，捆綁必須牢固可靠。設(shè)備的捆綁嚴(yán)格按照運輸二隊編制的措施執(zhí)行。6)、設(shè)備捆綁好后，利用絞車運輸?shù)綑C巷車場。然后由運輸二隊提升升井。7)、所有參加施工人員必須服從施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多頭指揮或盲目行動。8)、設(shè)備起吊時必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備起吊的安全技術(shù)措施。3、撤除轉(zhuǎn)載機、破碎機的安全技術(shù)措施1、回撤工藝流程 拆除刮板鏈拆除轉(zhuǎn)載機機頭部（減速器、電機、機頭）轉(zhuǎn)載機橋身段轉(zhuǎn)載機落地段（同步進

25、行拆除破碎機）轉(zhuǎn)載機機尾。2、解體轉(zhuǎn)載機可解體為：傳動部、機頭架、橋身段 中部槽 機尾。破碎機可解體為：電機、皮帶大罩、機身等部分。3、拆卸安全技術(shù)措施1)刮板鏈拆除時在轉(zhuǎn)載機機尾處將刮板上鏈掐開，掐鏈時應(yīng)選擇在有快速接頭的地方,用單體支柱柱根頂在刮板上,柱頭頂在巷道頂板上,柱頭必須墊托板,并用鉛絲將柱頭捆綁在巷道鋼帶上,采用遠距離操作的方法,將刮板鏈頂出有一定的余量,然后在快速接頭處斷開。然后通過然后通過機巷JH-20絞車從上槽內(nèi)將所有刮板鏈拉出，逐段（17m為一段）回收，在風(fēng)巷裝車運出，拉刮板鏈時，所有人員不得正對轉(zhuǎn)載機機尾，防止斷鏈傷人。1）拆卸機頭部時，在機頭減速箱及電機的正上方分別用

26、新40T鏈環(huán)穿過頂板上的鋼帶，將兩只5噸手拉葫蘆分別掛在新40T鏈環(huán)內(nèi)，將手拉葫蘆大鏈分別與減速箱和電機的起重環(huán)可靠連接（大鏈頭用8#鉛絲與大鏈捆綁牢固，防止大鏈串鏈），并將手拉葫蘆張緊到大鏈沒有余鏈，將小鏈與大鏈綁在一起，防止小鏈跳鏈，然后拆除傳動部的連接螺栓，傳動部與機頭分離后，用手拉葫蘆將傳動部緩緩吊下。用機巷JH-20絞車牽引上裝車平臺裝車外運。2）傳動部拆除外運后，拆除轉(zhuǎn)載機機頭。先在皮帶機尾部懸空的轉(zhuǎn)載機橋身段第一節(jié)槽、第二節(jié)槽的中部正下面各架設(shè)一個“井”字形木垛支撐橋身段，木垛支撐必須穩(wěn)固并且墊平、墊實，保證在拆卸各部件時，不下滑傷人。 并在機頭中部兩側(cè)不大于100mm處用DZ-

27、2.8各支設(shè)一顆防倒支柱，第一節(jié)槽中部，避開井”字形木垛在槽的兩側(cè)，不大于100MM處用DZ-2.8單體支柱各支設(shè)一顆防倒支柱（柱頭與巷道頂板間加木托板防滑），防倒支柱接頂必須牢固可靠，并將單體支柱柱頭用14#鐵絲捆在頂板鋼帶或鋼網(wǎng)上。防止支柱倒下傷人。3）再使用2臺5T手拉葫蘆預(yù)先在機頭兩頭將機頭固定，（用新40T鏈環(huán)穿過機頭上部頂板上的鋼帶，將5噸手拉葫蘆掛在新40T鏈環(huán)內(nèi)，手拉葫蘆與繞過機頭底部的鋼絲繩扣連接牢固。并將手拉葫蘆預(yù)張緊，使大鏈沒有余鏈為宜）。機頭固定好后，用機巷JH-20絞車將皮帶機尾剩余段從轉(zhuǎn)載機機頭下拉出，并解體裝車。4）皮帶機尾拉出后，在轉(zhuǎn)載機機頭中下部架設(shè)“井”字形

28、木垛支撐機頭，將轉(zhuǎn)載機機頭墊實、支設(shè)穩(wěn)固后，將機巷絞車鉤頭用繩扣與裝載機機頭連接牢固，開始分解機頭和橋身段的連接，拆卸完所有螺栓后，將手拉葫蘆拆除，用機巷絞車將機頭牽拉下木跺，并牽引上裝車平臺裝車外運。5）轉(zhuǎn)載機頭拆除后，用一只手拉葫蘆預(yù)先在懸空的轉(zhuǎn)載機橋身段第一節(jié)槽上固定牢固，并將手拉葫蘆預(yù)緊，并將待拆槽中部的防倒支柱移設(shè)到后一節(jié)槽中部，再拆除槽與槽之間的連接螺栓。然后邊拆除木垛，邊松手拉葫蘆，將槽緩緩下放的巷道底板，用機巷絞車牽引上裝車平臺裝車外運。將拆除的木垛移設(shè)到第三節(jié)槽中部。(如下圖)依此方法將轉(zhuǎn)載機橋身段逐件拆除回收。 回收轉(zhuǎn)載機橋身段示意圖6）破碎機回撤前，要將破碎機分解，先將皮

29、帶大罩拆除，然后將電機的地腳及調(diào)距螺栓松開，人工盤動錘軸的大輪，卸掉窄V帶，用事先掛在電機正上方的手拉葫蘆將電機吊下破碎機，將電機裝車外運。然后用機巷絞車將破碎機機身牽引上裝車平臺裝車外運。7）落地段直接將槽分解，直接用機巷絞車牽引上裝車平臺裝車外運。8）在拆卸時，必須有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，起吊裝置必須牢固可靠。9）拆卸時，必須按照順序進行，嚴(yán)禁亂拆和無秩序工作，同時，拆一件，裝一件。 10）拆卸設(shè)備時，如遇難拆設(shè)備時不得采用強制、野蠻手段。11）對所拆卸掉的零部件，必須設(shè)有專人分類裝袋保管。12）拆卸過程中，必須由工長在現(xiàn)場指揮拆卸工作，在起吊設(shè)備時，工長要指派專人觀察頂板及起吊裝置，發(fā)現(xiàn)隱患

30、，應(yīng)立即停止作業(yè)，撤出人員，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。 4、裝運安全技術(shù)措施1）裝運前，首先由當(dāng)班班工長檢查運輸路線軌道質(zhì)量，清理運輸路線上的雜物，確保運輸路線暢通。機巷裝運大件均采用機巷JH-20絞車配合裝車斜臺進行。2）轉(zhuǎn)載機溜槽，用平板車運輸，每輛平板車裝2節(jié)槽，用15.5mm的鋼絲繩扣配合花欄螺栓捆綁牢固。3）轉(zhuǎn)載機機頭，機尾及其傳動部用平板車裝運，捆綁不少于4處，捆綁用18.5mm鋼絲繩扣配合花欄螺栓進行捆綁。4）設(shè)備裝車兩頭必須用枕木墊平，不規(guī)則部件要用枕木或柱帽墊實、塞緊。6）裝車必須注意保護好設(shè)備，不得將設(shè)備撞壞，嚴(yán)禁野蠻裝卸。7）運輸時，必須由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮，嚴(yán)防車輛撞傷人員

31、。 8）設(shè)備升井后，必須按指定地點將設(shè)備碼放整齊，點清數(shù)量，辦清移交手續(xù)。四、1#-4#排頭架的回收安全技術(shù)措施：1、1#排頭支架的回撤方法1）回收1#排頭支架時，先將頂梁降下200mm左右，將側(cè)護板收回并用固定銷固定牢固，再將支架頂梁降到最低位置，用機巷JH20絞車將1#排頭架拉出1000mm后，馬上在其原位置切頂線處支設(shè)密集支柱進行支護，（支柱間距300mm，每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱），并在1#排頭架原位置頂板每架棚子下距下幫支柱800mm處補打一棵DZ-2.8單體支柱，將此處的頂板維護好，1#排頭架每拉出1000mm就在1#排頭架原位置頂板每架棚子下距下幫支柱800mm處補打一棵

32、DZ-2.8單體支柱，按此方法將1#排頭架拉出10000mm后，開始拆解1#排頭架。2) 1#排頭架拉到拆解處后，用風(fēng)巷的臨時供液系統(tǒng)將1#排頭架的立柱上升到合適位置（以能拆除頂梁與后掩護梁的連接銷軸為宜）。3）在1#排頭架頂梁下打一“”字形木垛，接實頂梁，并緊貼頂梁兩側(cè)各支設(shè)3顆防倒支柱，間距不大于1000mm,再在頂梁兩側(cè)防倒支柱的中間，分別用DZ-2.5單體支柱將頂梁支設(shè)牢固，”字形木垛與頂梁間用木楔楔緊，然后先拆除頂梁與后掩護梁的連接銷軸和平衡千斤頂與頂梁連接端連接銷子，并將平衡千斤頂用管路掛鏈與后掩護梁固定牢固，最后拆除立柱固定銷，并將立柱降到最低位置，并將1#排頭架立柱和頂梁上的所

33、有供液管路拆掉。4）將10噸定滑輪用32噸D型卸扣固定到2#排頭架的的尾梁起吊孔上，機巷JH-20絞車鋼絲繩繞過10噸定滑輪，鉤頭與18.5mm繩扣可靠連接（18.5mm繩扣兩頭分別與尾梁后端兩側(cè)起吊孔用16噸D型卸扣連接，絞車鉤頭與掛在繩扣中部的16噸D型卸扣連接），開動絞車將底座倒拉回3000mm。5）底座拉回后，將機巷絞車鉤頭連18.5mm繩扣換掛到頂梁前端起吊孔上（18.5mm繩扣兩頭分別與頂梁前部兩側(cè)起吊孔用16噸D型卸扣連接），并可靠連接好后，用機巷絞車將頂梁拉下木跺，通過裝車斜臺裝車外運，頂梁拉出裝車后，及時將拉到的木板梁和支柱清理干凈，然后將機巷絞車鉤頭與支架底座上的推移梁用豎

34、銷連接可靠，將支架底座（帶掩護梁）拉上裝車平臺裝車外運。2、1#支架架撤出后，回撤2#支架，拉出距離、支護方法和拆解方法與1#架相同。3、2#架撤出后，回撤3#架，先將支架降下200mm左右，將側(cè)護板收回并用固定銷固定牢固，然后將支架降到最低位置，用機巷絞車將端頭主架拉出1000mm后，在其原位置頂梁切頂線處支設(shè)密集支柱進行支護（支護方式與1#架相同），并將3#架頂梁上方的每根型鋼梁端頭補齊單體支柱，并在鋼梁下補打兩顆間距為800mm的單體支柱，形成一梁六柱支柱。3#架每拉出1000mm,在每架鋼梁端頭補齊單體支柱，并在鋼梁下補打兩顆單體支柱形成一梁六柱支護頂板，3#架架拉出距離和拆解方法與1

35、#架相同。4、3#架撤出后，回撤4#架，先將支架降下200mm左右，將側(cè)護板收回并用固定銷固定牢固，用機巷JH-20絞車將4#拉出1000mm后，在其原位置頂梁切頂線處支設(shè)密集支柱進行支護（支護方式與1#架相同），拉出2500mm后，在原4#支架位置處,及時用2200mm工字鋼橫山支設(shè)兩架“一梁三柱”鋼棚支護頂板,棚距0.75m。然后按1#架的回撤方法將4#架回撤裝車。5、結(jié)構(gòu)件裝車方法：均采用機巷絞車牽引，通過機巷的裝車斜臺裝車。裝車時要對好重心，將結(jié)構(gòu)件放到平板車上，支穩(wěn)。并用兩個2噸手拉葫蘆和兩根花欄螺栓與平板車?yán)壚慰俊?、用絞車?yán)Ъ艿鬃屠Ъ茼斄簳r，鋼絲繩繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人從事工作、

36、停留，所以人員必須進入回撤通道內(nèi)和絞車后部躲避。五、雙掩護支架的形成方法：1、4#架回撤后，將5#支架頂梁下降200mm左右，將機巷JH-20絞車鋼絲繩鉤頭掛在5#支架推移梁孔上，牽拉支架距煤幫400-500mm時停止?fàn)坷?，然后將通道上口主絞車鋼絲繩鉤頭換掛5#支架的推移梁上連接牢固，開動絞車牽拉支架（單體支柱配合推頂支架）調(diào)向，使5#支架調(diào)向成前梁朝回撤通道上口，尾梁朝下口方向順山擺正（支架擺在后距通道南幫煤壁500mm左右）。作為第一部掩護支架，支架調(diào)向后，并用主絞車牽拉第一部掩護支架（5#支架）使支架前梁與6#支架頂梁上端平齊，并將支架升起接頂牢固， 在原5#支架位置處及時用2200mm

37、工字鋼橫山支設(shè)兩架“一梁三柱”鋼棚支護頂板,棚距0.75m?？坷咸羵?cè)每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱。2、將10噸定滑輪用32噸D型卸扣固定在5#支架的頂梁前部靠煤幫側(cè)的起吊孔上，通道上口副絞車鋼絲繩穿過10噸定滑輪，鋼絲繩鉤頭與6#支架推移梁可靠連接后，將6#支架下降200mm左右，開動副絞車?yán)瓌又Ъ芮耙疲?#支架前梁前端靠上第一部掩護支架頂梁時，停止拉6#支架，將副絞車鋼絲繩從10噸定滑輪中摘掉（鉤頭不摘）后,張緊副絞車鋼絲繩，將機巷JH-20絞車鋼絲繩鉤頭用16噸D型卸扣在支架尾梁后部起吊孔處聯(lián)接牢固，開動機巷JH-20絞車?yán)?#支架尾梁（用單體支柱配合）使其調(diào)向擺正（擺正后緊靠第一步

38、掩護架），支架擺正后用副絞車?yán)瓌?#支架前移，使6#支架前梁前端部緊靠7#架頂梁下側(cè)，升起接實頂板，作為第二部掩護支架，并及時在原6#支架處及時用2200mm工字鋼橫山支設(shè) “一梁三柱”鋼棚支護頂板,棚距0.75m。靠老塘側(cè)每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱，第二部掩護支架和一梁三柱南端梁頭之間的500mm空頂處用帶帽點柱進行加強支護，柱距750mm。3、第二部掩護支架（6#架）調(diào)向好并接頂后，將第一部掩護架下降200mm左右，用主絞車將其上拉1500mm，使其前梁前端部與7#架頂梁上側(cè)平齊。并升起接實頂板，兩部掩護支架一前一后相錯1500mm（第二部掩護架滯后第一部掩護支架1500mm）的步距

39、，作為整個工作面支架回撤的掩護支架，為回撤工作面支架做好準(zhǔn)備。六、機巷的回收掩護架形成后進行機巷回收：1、機巷軌道回收1）1#-4#排頭架回收后，將機巷軌道拆逐根拆除進行回收。2）人工抬運軌道時，必須使用專用工具齊抬齊放，嚴(yán)禁用肩膀扛運。3）回收出的軌道必須在指定地點碼放整齊，然后裝車外運升井。4）裝運軌道時必須使用專用架子車，將軌道裝平穩(wěn)并與架子車固定牢固，防止軌道滑落傷人。2、回撤通道掩護架形成后,按從里向外，的順序逐架逐棵回收機巷的支護鋼棚。3、機巷的回收必須在工作面回收前結(jié)束。4、回收時必須保證后路暢通，必要時采用回柱絞車進行回收。5、回收后的材料及時裝車外運。6、機巷所有材料回收完后

40、,由通風(fēng)隊在機巷設(shè)置永久密閉。第四節(jié) 工作面設(shè)備回收的安全技術(shù)措施工作面設(shè)備回收：首先將刮板機所有刮板鏈拆出，然后將刮板機機尾及采煤機拆卸處上方溜槽拆運，從風(fēng)巷裝車運出。安裝轉(zhuǎn)盤道，并在通道內(nèi)鋪設(shè)軌道，上部與轉(zhuǎn)盤道接通，下方與安裝在采煤機上方大于3m處的裝車斜臺連在一起，然后拆除采煤機，將拆下的采煤機各部件用副絞拖運上裝車平臺裝車從風(fēng)巷運出，刮板機中部溜槽拆除工作，在采煤機回收完畢后進行。中部溜槽在工作面直接裝平板車外運。并隨溜槽的拆除自上向下鋪設(shè)軌道。將軌道鋪設(shè)到第15#支架處后停止鋪設(shè)，刮板機拆除回撤完畢，開始回撤工作面支架。（早、中兩班）作業(yè)。1、 采煤機的回收。（一）回收工藝(1)、拆

41、除順序：撤電纜及水管-拆運右滾筒-拆運右搖臂-拆運右行走部-拆運中間箱-拆運左行走部-拆運左滾筒-拆運左搖臂。(2)、回收方法.采煤機的回收工作在刮板機機尾段回收后進行,先鋪好轉(zhuǎn)盤道，并安裝好裝車斜臺。再開始采煤機各部件解體,利用主副絞車牽引通過裝車斜臺在工作面直接裝車。（2） 回收采煤機的安全技術(shù)措施1、在整個施工過程中，當(dāng)班班、工長必須現(xiàn)場指揮施工。2、采煤機拆卸前必須由當(dāng)班班長對工作現(xiàn)場煤壁及頂板支護等安全情況進行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。3、MG300/720-AWD型采煤機滾筒的拆卸方法1)采煤機拆卸前，先用新40T鏈環(huán)將采煤機左右導(dǎo)向滑靴系在刮板輸送機齒軌上，并在靠近采煤機左搖臂

42、下方靠近煤幫側(cè)支設(shè)一顆單體支柱，防止采煤機下滑。2）拆卸右滾筒時在滾筒下側(cè)支設(shè)一顆單體支柱，防止?jié)L筒脫離方形連接軸后下滑。在滾筒正上方的頂板鋼帶上穿一條新40T鏈子，將手拉葫蘆掛在鏈子上，并將手拉葫蘆與滾筒起重孔可靠連接捆綁，將手拉葫蘆張緊。確定固定牢后，打開滾筒端蓋，將內(nèi)噴霧連接管拆除，并將輸水管和連接管用塑料布包好，防止雜物進入，然后拆除所有滾筒與方軸的連接螺栓，利用單體支柱將滾筒推出方軸。在推滾筒時，操作人員站在滾筒后側(cè)斜上方安全的地點操作單體支柱，下方嚴(yán)禁有人逗留、站立和通過。3）滾筒推出后，拉手拉葫蘆的人員站在滾筒上方安全的地點緩緩將滾筒下放在通道底板上（手拉葫蘆必須張緊），用鋼絲繩

43、扣穿過滾筒中間，與副絞車鋼絲繩鉤頭用D型卸扣相連，確認連接可靠后，將副絞車鋼絲繩稍稍預(yù)緊，松開手拉葫蘆，將手拉葫蘆拆除，用副絞車將滾筒拉上裝車平臺裝車。左滾筒拆卸方法與右滾筒相同。4、搖臂的拆卸方法：1）拆卸右搖臂時，利用2個5噸手拉葫蘆分別掛在事先穿過頂板鋼帶上的新40T鏈子上，一個吊掛在電機側(cè)起吊環(huán)正上方，另一個吊掛在行星頭側(cè)起吊環(huán)正上方，并與起吊環(huán)可靠連接，將兩個手拉葫蘆張緊后，將小鏈與大鏈綁在一起防止小鏈跳鏈，然后在電機與行星頭的下方用枕木和楔子將搖臂支撐平穩(wěn)，并在行走箱側(cè)將抬高油缸用木板和楔子支撐平穩(wěn)，確認搖臂支撐平穩(wěn)后，開始拆除搖臂與行走箱連接的長、短軸，及抬高油缸的連接軸，所有的

44、連接軸拆除后，用事先做好的21.5的鋼絲繩套繞過右搖臂的行星頭，與副絞鉤頭用D型卸扣連接，確認連接可靠后，將副絞預(yù)緊，拆除手拉葫蘆，用副絞將搖臂拉上卸車平臺裝車運出。左搖臂拆卸與此相同。5、行走箱及中間箱的拆卸方法：1)右行走箱拆除時的固定方法與右搖臂的固定相同。在右行走箱拆除前，必須將中間箱下部用木板梁和楔子將中間箱支撐平穩(wěn)，并將中間箱四角的起吊環(huán)上齊，用新40T鏈環(huán)穿過起吊環(huán)正上方頂板的鋼帶，并將新40T鏈環(huán)與中間箱四角的起吊環(huán)可靠的連接。2）右行走箱與中間箱支撐、固定好后，拆除行走箱與中間箱的連接螺栓，將其分解后，將事先系在導(dǎo)向滑靴與刮板機齒軌上的40T鏈子拆掉，然后拉手拉葫蘆將行走箱繼

45、續(xù)往上提，將行走輪提出齒軌，并用木板將下放支撐平穩(wěn)。然后將事先準(zhǔn)備好的21.5的鋼絲繩套穿過與搖臂連接的軸孔，用D型卸扣與副絞鋼絲繩可靠連接，確認后拆除手拉葫蘆，用副絞將右行走箱拉上裝車平臺裝車外運。左行走箱拆卸方法與此相同。6、采煤機部件的裝車及捆綁 1)采煤機部件卸下后，用主副絞車牽引到斜臺上進行裝車。2)采煤機各部件裝車時，必須保證部件重心與平板車中心相對重合，嚴(yán)禁偏重心裝車，對于采煤機主要組成部件，要求每車只裝一件，對于形狀不規(guī)則部件裝車時必須利用方木找正墊穩(wěn)。3)采煤機各部件裝車后用花欄螺栓配合鋼絲繩扣進行預(yù)捆綁，每車?yán)壊簧儆?處。7、拆卸采煤機大件時，在被拆卸物件的斜下方嚴(yán)禁有人

46、作業(yè)或逗留。 8、拆吊采煤機部件過程中，起吊重物下或其斜下方5m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人在鋼絲繩或手拉葫蘆工作范圍內(nèi)走動或工作，操作人員必須站在上方安全可靠地點進行操作，防止設(shè)備傷人，如確需進入時，必須將部件放穩(wěn)后，方可進入操作。9、采煤機各部件拆卸后，放在通道內(nèi)必須放穩(wěn)，防止下滑。10、拉運設(shè)備時，鋼絲繩繩道兩側(cè)及斜下方人員必須進入支架內(nèi)躲避，嚴(yán)禁任何人員在鋼絲繩受力方向作業(yè)、逗留，防止斷繩傷人。觀察時，必須在停機狀態(tài)下進行。11、采煤機部件裝車后，捆綁順序必須由上向下逐步進行，捆綁結(jié)束后，方可解除起吊工具。12、所有拆卸工作必須合理進行，不得硬撬硬敲，防止損壞設(shè)備。13、設(shè)備拆卸過程中必須使用專用

47、配件及工具。14、拆卸油水管時，應(yīng)將管接頭利用塑料薄膜進行包扎，防止雜質(zhì)進入。15、設(shè)備部件拆卸后對軸頭、花鍵等部件必須用麻袋等軟性材料進行包扎保護，以防拖、運中損壞。二、 刮板機撤出的安全技術(shù)措施1刮板機的回撤順序： 冷卻水管及電纜刮板鏈機尾部中部溜槽過渡溜槽機頭部 刮板機溜槽的撤出工作與通道鋪軌交替進行，即刮板機溜槽撤出長度達到23倍軌道長度以后，再接著鋪設(shè)軌道至溜槽跟前，以此類推。2、通道內(nèi)軌道鋪至15架處停止鋪設(shè)軌道，軌道鋪設(shè)的質(zhì)量按永久軌道要求進行。2拆卸裝車及捆綁：1)刮板鏈拆除時在機尾處將刮板上鏈掐開，掐鏈時應(yīng)選擇在有快速接頭的地方,用單體支柱柱根頂在刮板上,柱頭頂在支架前梁上,

48、柱頭必須墊托板,并用鉛絲將柱頭捆綁在前梁千斤座上,采用遠距離操作的方法,將刮板鏈頂出有一定的余量,然后在快速接頭處斷開。然后通過主絞從上槽內(nèi)將所有刮板鏈拉出，逐段（50m為一段）回收，在風(fēng)巷裝車運出，拉刮板鏈時，所有人員不得正對刮板機尾，防止斷鏈傷人。2)刮板機機尾拆除后，利用手拉葫蘆拉到起吊裝置下進行解體，解體傳動部時必須預(yù)先將傳動部前后用手拉葫蘆固定牢固，然后后方可拆除傳動部的連接螺栓，將機尾和傳動部分別進行裝車。裝車具體方法：利用兩個5噸手拉葫蘆分別吊住部件兩頭起吊到一定高度后，將平板車推入設(shè)備下裝車，捆綁時，每車?yán)壊捎?根花欄螺栓配合鋼絲繩繩扣捆綁。3)機尾過渡溜槽及其采煤機前的中部

49、溜槽均用副絞車?yán)镣ǖ揽?，用手拉葫蘆牽引至裝車地點進行裝車。4)以上工作完成后，進行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作，準(zhǔn)備拆運中部溜槽用。5)中部溜槽拆卸前，先每隔一節(jié)溜槽，拆除一組連接環(huán)，兩節(jié)溜槽形成一組，然后進行裝車，每組溜槽裝一車。裝車時，將所裝溜槽上的配套齒軌及其電纜槽同時捆綁裝車回收。6)中部溜槽采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車，并將平板車與斜臺可靠連接，副絞車牽引中部溜槽進行裝車。裝車時所有人員必須躲到支架架間，防止絞車斷繩抽人，如發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止裝車，進行妥善處理，確認無危險后方可繼續(xù)進行?；爻饭伟鍣C時要求裝一件捆綁好一件，捆綁用15.5mm繩扣配合花欄螺栓進行，捆綁必須牢固可靠，

50、設(shè)備捆綁好后，方可摘掉副絞車鉤頭。7)裝車?yán)壨戤?，?jīng)班工長檢查無問題后，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，方可提升。8)所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，拆卸工作必須合理進行，不得硬敲硬撬，設(shè)備解體后裸露軸頭等部位必須利用塑料等軟性材料包扎，嚴(yán)防損壞。9)在整個施工過程中必須由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮行動。10)施工期間工器具及零配件必須由專人負責(zé)管理以免丟失。 11)提升設(shè)備或裝車時，嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道工作、行走或逗留，嚴(yán)防斷繩傷人。12)超過60Kg的物件，嚴(yán)禁人力搬運，如需調(diào)向或搬運時，必須借助起重工具進行。13)施工過程中嚴(yán)禁將工具或拆卸物件放在刮板機溜槽

51、或電纜槽上，嚴(yán)防下滑傷人。三、液壓支架回收安全技術(shù)措施（一）、回撤前的準(zhǔn)備工作1）在支架前梁下支設(shè)的單體支柱外側(cè)掛鋼筋網(wǎng)防護，防止絞車鋼絲繩斷繩抽人。2）掛防護網(wǎng)的規(guī)定：A、鋼筋網(wǎng)掛設(shè)范圍：從工作面最上一部支架至被撤支架向上第四部支架的下立柱處。B、鋼筋網(wǎng)掛設(shè)的位置：在支架前梁下支設(shè)的單體支柱靠繩道側(cè)，鋼筋網(wǎng)的規(guī)格為3.2×1.0m。C、在每兩片網(wǎng)之間留寬0.7m的出口。鋼筋網(wǎng)上端距支架頂梁約200300，掛好后用雙股14鉛絲在距每片鋼筋網(wǎng)兩短邊最近的支柱上上下各捆綁兩道，鉛絲接頭扭轉(zhuǎn)不少于3圈，如下圖所示。3)主、副絞車及分、機兩巷的絞車正前方的壓杠上必須加裝防護網(wǎng)，（防護網(wǎng)采用網(wǎng)

52、孔規(guī)格為100×100的鋼筋網(wǎng)，用14雙股鉛絲將兩邊與立柱固定）。（二）、工作面支架的回收從下向上逐架撤出，撤出一架，外運一架。工作面支架運輸路線為：W1614工作面W1614風(fēng)巷+1168車場-軌道下山- +1244機軌大巷副斜井地面。 1、工作面支架的回撤工藝 （1） 回撤7#178#支架的方法（以7#支架為例）。 1）回撤7#支架前,先進行機巷支護的回收（見機巷設(shè)備回收的安全技術(shù)措施），然后方可進行工作面原4#支架位置的兩排一梁三柱棚的回收。迎頭回柱放頂時，必須有四人配合作業(yè)，一人觀察頂板，一人操作卸柱，二人向外拉支柱。每架棚子卸到最后一棵柱子時，要進行遠距離操作。即將卸壓手把

53、放在單體支柱卸載口內(nèi)，并在手把上拴一根5m長的鉛絲，同時在柱頭拴一根5m長的棕繩，拉動鉛絲使單體支柱卸壓，單體支柱卸壓的同時，拉柱人員拉棕繩，將柱頭倒向支架側(cè)以便回收。 2）放頂前要清理好退路，并打好護身戧柱，待普通柱回完后，再回護身戧柱。放頂時要精力集中，不得干與放頂無關(guān)的其它工作?；刂彭敱仨氂上孪蛏线M行，并且嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則。 3）如有死柱或人力無法回出的支柱，利用副絞車鋼絲繩牽拉回柱。用副絞車回柱時，人員必須進入支柱5m以外的支架內(nèi)躲避。對于支護用的木板梁,以能回收就回收的原則回收木板梁，鋼梁必須全部回收。4）回撤7#支架前，用32噸D型卸扣將10噸滑輪固定在第一部掩護架頂梁

54、前端靠煤幫側(cè)起吊孔上，然后將副絞車鋼絲繩鉤頭穿過定滑輪，掛在7支架的推移梁上，降架前在7支架下側(cè)打兩棵單體支柱，防止支架傾倒、歪斜。收支架回側(cè)護板，用固定銷固定好，然后將7支架降到最低，開動副絞車牽引7支架緩緩前移。當(dāng)支架前梁距煤幫柱約1m時，副絞車停止?fàn)恳?，這時支護工在被撤支架尾梁后支設(shè)兩顆單體帶帽點柱，靠老塘側(cè)每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱，臨時支護頂板。同時掛滑輪工將副絞車鋼絲繩從掩護架前梁上的滑輪中取出，被撤支架后側(cè)頂板維護好后，用副絞車牽引，使被撤支架調(diào)向，支架擺動時可借助單體支柱使支架擺正方向（必須遠距離操作），當(dāng)7支架與煤壁平行后，在7支架原位置處用2200mm工字鋼架設(shè)兩排“

55、一梁三柱”走向棚，與下方的一梁三柱”走向棚形成7排。即完成出架工序。5）將7支架通過裝車斜臺，用主絞拉上平板車?yán)壒潭ā?）7支架支架回撤后，將第一部掩護架前移1500mm,使其前梁前端與下部待回撤支架的頂梁上側(cè)平齊，將第二部掩護架前移1500mm, 使其前梁前端緊靠下部待回撤支架的頂梁下側(cè)。7)其他支架的回撤與7#支架相同，每部支架前梁距煤幫柱約1m時，副絞車停止?fàn)恳?，這時支護工在被撤支架尾梁后支設(shè)兩顆單體帶帽點柱，靠老塘側(cè)每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱，臨時支護頂板。每撤一架，在支架原位置處架兩排“一梁三柱”走向棚，然后按“見七回二”（滿七排棚子后，回掉兩排棚子）回收扇形區(qū)處的走向棚，最

56、后將兩部掩護支架一前一后向前移1.5m，使第一部掩護架前移1500mm,使其前梁前端與下部待回撤支架的頂梁上側(cè)平齊，將第二部掩護架前移1500mm, 使其前梁前端緊靠下部待回撤支架的頂梁下側(cè)。（2） 最后五架（179183支架與掩護架）支架和掩護支架的的回撤：1)178支架撤出后，將工作面軌道、轉(zhuǎn)盤道拆除，并裝車運走。將卸車平臺移設(shè)到風(fēng)巷內(nèi)距通道口15000mm處后，將179181支架按前述回撤7#架第四條的方法出架，用主絞將支架拉至原轉(zhuǎn)盤道處，再用副絞車配合風(fēng)巷口安設(shè)的絞車將支架調(diào)向，用風(fēng)巷口絞車將支架通過安設(shè)在風(fēng)巷口軌道上的裝車斜臺在風(fēng)巷裝車外運。2)工作面181支架撤出后，在原尾梁位置處及靠近第二部掩護架左側(cè)200mm處，各打一個“”字形木垛，接實頂板。181支架撤出后，第一部掩護架不要前移，準(zhǔn)備回撤第二部掩護支架。3）181#排頭架拉到裝車斜臺前5000m處進行拆解：A、用風(fēng)巷的臨時供液系統(tǒng)將181#支架的立柱上升到合適位置（以能拆除頂梁與后掩護梁的連接銷軸為宜）。B、在181#排頭架頂梁下打一“”字形木垛，接實頂梁，并緊貼頂梁兩側(cè)各支設(shè)3顆防倒支柱，間距不大于1000mm,再在頂梁兩側(cè)防倒支柱的中間，分別用DZ-2.5單體支柱將頂梁支設(shè)牢固，”字形木垛與頂梁間用木楔楔緊，然后先拆除頂梁與后掩護梁的連接銷軸和平衡千斤頂與頂梁連接端連接銷子，并將平衡千斤頂用管路掛鏈與后掩護