煤礦工作面回收作業(yè)規(guī)程1

1、第一章 工程簡(jiǎn)介第一節(jié) 工作面概況W1614綜采工作面位于某煤礦1采區(qū)副井口向東7201101米，走向長(zhǎng)970m，傾斜長(zhǎng)270m，傾角914°,平均采高2.2m。該工作面回采結(jié)束后進(jìn)行工作面設(shè)備回收。工作面主要回收掩護(hù)式TAGOR-5740/17/35-POZ/S排頭支架9架（下端頭6架，上端頭3部），掩護(hù)式TAGOR-5226/12/28-POZ/S過(guò)渡支架2架（上、下端頭各1架），掩護(hù)式TAGOR-4800/12/28-P0Z基本支架123架。ZY4800/12/28支架49部，一臺(tái)MG300/720-AWD型采煤機(jī)，一臺(tái)SGZ-800/1050型刮板機(jī)；機(jī)巷主要回收SZZ 80

2、0/315型轉(zhuǎn)載機(jī)一臺(tái)、PLM 2000型破碎機(jī)一臺(tái)、DSJ100/100/2×200型膠帶輸送機(jī)一臺(tái)、BRW400/31.5X4A乳化泵站一套、BPW315/6.3噴霧泵站一套、移動(dòng)變電站、組合開(kāi)關(guān)、電氣平臺(tái)等。第二節(jié) 工程簡(jiǎn)述W1614綜采工作面回收工程主要包括：1、 工作面設(shè)備回收前的準(zhǔn)備工作分為材料準(zhǔn)備與設(shè)備準(zhǔn)備。2、切眼上口安裝主、副絞車(chē)，用于工作面回撤期間設(shè)備的起吊、運(yùn)輸及液壓支架的拆除。3、先回收工作面的供電系統(tǒng)、噴霧冷卻系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等其它輔助設(shè)施，然后再回收機(jī)巷和工作面設(shè)備。4、機(jī)巷支護(hù)回收后，由通風(fēng)隊(duì)封閉機(jī)巷。在整個(gè)工作面設(shè)備回收結(jié)束之后由通風(fēng)隊(duì)封閉工作面。附：表

3、1-1 W1614綜采工作面回收設(shè)備一覽表表1-2 輔助運(yùn)輸設(shè)備一覽表 第二章 勞動(dòng)組織第一節(jié) 工程施工計(jì)劃根據(jù)回收工程工序的先后順序和相互制約關(guān)系，編制工序明細(xì)表，并用時(shí)間估算法確定各工序作業(yè)時(shí)間，預(yù)計(jì)該工程工期35天?；厥展こ叹W(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見(jiàn)圖21。第二節(jié) 勞動(dòng)組織回撤通道由綜采隊(duì)完成，通風(fēng)及防滅火由準(zhǔn)備隊(duì)配合通風(fēng)隊(duì)完成；風(fēng)機(jī)兩巷以外的輔助運(yùn)輸由運(yùn)輸二隊(duì)完成；其余工程均由準(zhǔn)備隊(duì)組織實(shí)施，回收安排及勞動(dòng)組織見(jiàn)表21。附：圖21 W1614工作面回收工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖表21 W1614綜采工作面勞動(dòng)組織及工程進(jìn)度計(jì)劃表 第三章 回收準(zhǔn)備工作 1、回收前，對(duì)所有參加回收的工作人員貫徹本規(guī)程，并進(jìn)行考試，沒(méi)

4、有參加學(xué)習(xí)及考試不及格的人員當(dāng)班班長(zhǎng)不得安排工作。 2、回收前按設(shè)備升井的順序?qū)υO(shè)備進(jìn)行編號(hào)，并標(biāo)明大件設(shè)備的裝車(chē)、運(yùn)輸、升井方向。3、備用一定數(shù)量的小麻袋，對(duì)解體設(shè)備零部件分類(lèi)裝箱并在每個(gè)袋內(nèi)做好標(biāo)示，班班交接，及時(shí)回收歸庫(kù)以防丟失。4、通風(fēng)隊(duì)在W1168車(chē)場(chǎng)安裝兩臺(tái)11KW局扇，往回撤通道接好風(fēng)筒，風(fēng)筒出口距迎頭距離不得大于10米，不得小于8米，向W1614工作面回收通道提供新鮮風(fēng)流，在工作面回收時(shí)采用壓入式通風(fēng)方式將新鮮風(fēng)流送至回收工作面迎頭。5、主、副絞車(chē)硐室的施工及支護(hù)由礦安排掘進(jìn)隊(duì)進(jìn)行。6、主、副絞車(chē)硐室內(nèi)安裝兩臺(tái)JDHB-30/3.5型雙速絞車(chē)，在W1614機(jī)巷安裝一臺(tái)JHS20

5、型回柱絞車(chē)。在W1614風(fēng)巷口安裝一臺(tái)JD11.4絞車(chē)，在第182#支架頂梁下安裝一臺(tái)JD-11.4絞車(chē)。7、在W1614風(fēng)巷巷口車(chē)場(chǎng)安設(shè)一臺(tái)RB200/31.5型乳化液泵站，并通過(guò)25mm液壓膠管與工作面183#支架進(jìn)液管路接通（先將51mm和63mm的主進(jìn)液管路和主回液管路拆除），形成完善的臨時(shí)供回液系統(tǒng)。8、在通道內(nèi)將軌道鋪設(shè)到15支架左右處，軌道中心線(xiàn)必須與主絞車(chē)提升中心線(xiàn)重合。9、在風(fēng)巷軌道中心線(xiàn)與通道內(nèi)軌道中心線(xiàn)交匯處安裝轉(zhuǎn)盤(pán)道，用于支架車(chē)調(diào)向。10、支架回撤前將電液控系統(tǒng)（支架控制器、電源箱和連接電纜）全部拆除，分類(lèi)裝箱升井。附：圖31 W1614工作面主、副絞車(chē)、JD-11.4

6、絞車(chē)的安裝位置圖圖32 W1614工作面正壓通風(fēng)系統(tǒng)圖 第四章 W1614工作面回收工程安全技術(shù)措施W1614工作面回收工程包括井下回收前準(zhǔn)備、機(jī)巷設(shè)備回收、工作面設(shè)備回收、井下、地面運(yùn)輸、三個(gè)環(huán)節(jié)，11道工序。采用流水作業(yè)方式進(jìn)行，先進(jìn)行機(jī)巷設(shè)備回收。具體回收順序?yàn)椋?）回收電氣列車(chē)、電纜、泵站列車(chē)。2）回收皮帶機(jī)。3）回收轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)。4）回收刮板鏈。5）回收刮板機(jī)機(jī)尾、采煤機(jī)。6）回收刮板機(jī)、通道內(nèi)鋪設(shè)軌道。7）回收刮板機(jī)機(jī)頭。8）回收下端頭1#-4#排頭支架和機(jī)巷支護(hù)。9）回收工作面液壓支架。10）回收主副絞車(chē)和機(jī)巷支護(hù)。11）地面卸車(chē)。第一節(jié) 總則1、回收前必須制定切實(shí)可行的跟班制

7、度，做到分工明確，責(zé)任到人，指揮到現(xiàn)場(chǎng)。1 隊(duì)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本次回收工程安全、進(jìn)度及工程質(zhì)量。2 副隊(duì)長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)回收期間的安全管理、指揮協(xié)調(diào)。3 書(shū)記配合隊(duì)長(zhǎng)做好后勤管理工作。4 技術(shù)員負(fù)責(zé)規(guī)程、措施的編寫(xiě)與審批，并對(duì)規(guī)程貫徹培訓(xùn)，以及檢查規(guī)程、措施在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施情況。5 班組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)當(dāng)班安全、工程質(zhì)量、任務(wù)及材料供給情況，保證本班回收工作任務(wù)安全順利完成。6 所有人員必須持本崗位操作資格證上崗，并服從當(dāng)班工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。 2、回撤過(guò)程中在絞車(chē)開(kāi)停，信號(hào)發(fā)送、轉(zhuǎn)盤(pán)道調(diào)向、設(shè)備起吊、工作面設(shè)備調(diào)向、掛滑車(chē)、升降支架等所有環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”確認(rèn)操作法，在上一環(huán)節(jié)操作人員沒(méi)有手指口述確認(rèn)前，下一

8、環(huán)節(jié)人員不得進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的操作。3、運(yùn)送綜采設(shè)備的軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須達(dá)到煤礦井巷工程永久軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)良品的要求。4、由當(dāng)班班長(zhǎng)對(duì)回收期間的運(yùn)輸設(shè)備、鋼絲繩、起吊用具、滑車(chē)等材料和工器具進(jìn)行檢查，不符合使用要求的立即更換。5、運(yùn)輸線(xiàn)路上的通訊信號(hào)系統(tǒng)必須清晰、靈敏、準(zhǔn)確可靠。6、設(shè)備升井前要逐臺(tái)進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收并做好記錄，以備升井后維修。7、設(shè)備在裝車(chē)運(yùn)輸、卸車(chē)過(guò)程中，對(duì)易損部位要妥善保護(hù)，以防損壞。8、運(yùn)裝過(guò)程中，對(duì)易損件、特殊件及小件由當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)裝箱運(yùn)輸，不得丟失或損壞。9、回收過(guò)程中，當(dāng)班班長(zhǎng)必須指派專(zhuān)人觀(guān)察煤壁、頂板、吊索、起吊物及起吊設(shè)備等情況，發(fā)現(xiàn)隱患，立即停止作業(yè)，進(jìn)行處理

9、。10、所有絞車(chē)鋼絲繩鉤頭和所有起吊用的繩扣均采用插接，插接長(zhǎng)度必須達(dá)到鋼絲繩直徑的30倍以上。11、鋼絲繩和起吊用具由當(dāng)班班長(zhǎng)班班檢查，并設(shè)專(zhuān)門(mén)記錄，不合格的嚴(yán)禁使用。12、回收過(guò)程中,嚴(yán)禁停風(fēng)、欠風(fēng)作業(yè)。13、所有設(shè)備回撤升井必須使用物料回收三聯(lián)單，寫(xiě)明每車(chē)設(shè)備、配件的名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、完好情況。一聯(lián)由裝車(chē)人員保管，運(yùn)輸二隊(duì)檢查無(wú)誤后將其他兩聯(lián)回收單接收，在設(shè)備車(chē)升井后運(yùn)輸二隊(duì)將其中一聯(lián)交給準(zhǔn)備隊(duì)接收人員，接收人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查清點(diǎn)，防止設(shè)備配件在運(yùn)輸過(guò)程中丟失、損壞，如有丟失、損壞及時(shí)匯報(bào)處理。第二節(jié) 設(shè)備起吊及車(chē)間卸車(chē)的安全技術(shù)施措一、工作面風(fēng)、機(jī)兩巷設(shè)備起吊的安全技術(shù)措施 1、井

10、下所有起吊作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本措施。2、進(jìn)行起吊及搬運(yùn)作業(yè)時(shí)必須由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，其他人員精力集中，聽(tīng)從指揮、認(rèn)真作業(yè)。3、當(dāng)班工長(zhǎng)向全體參加作業(yè)人員貫徹作業(yè)的內(nèi)容、程序和分工。4、5、在沒(méi)有專(zhuān)用起吊錨梁及錨索的地點(diǎn)起吊時(shí)，吊鏈均用新40T鏈環(huán)穿過(guò)起吊點(diǎn)正上方巷道頂板的鋼帶進(jìn)行固定。6、使用手拉葫蘆時(shí)，必須部件齊全、完好，拉鏈長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足操作人員躲開(kāi)被吊物體1m以上，否則，不得使用本手拉葫蘆起吊，嚴(yán)禁使用截鏈、摘除吊鉤、上下鉤頭無(wú)閉鎖或原結(jié)構(gòu)形式被改變的手拉葫蘆進(jìn)行起吊。 7、在起吊、下放重物時(shí)，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)距離或站在非運(yùn)行趨勢(shì)范圍內(nèi)操作，嚴(yán)禁站在被起吊的重物上作業(yè)，嚴(yán)禁站在重物下面及起吊

11、作業(yè)可能波及到的范圍內(nèi)，不得將身體任何部位伸到可能被壓、擠到的位置。站在非運(yùn)行趨勢(shì)范圍內(nèi)操作人員距被吊物體距離不得小于1m，遠(yuǎn)距離操作人員距被吊物體距離不得小于物體高度（圓形物體必須在物體下部用木楔等物品緊貼支設(shè)穩(wěn)固，防止?jié)L動(dòng)）。所有人員（包括操作人員）不得站在起吊物體兩側(cè)與巷道兩幫之間，在上下山作業(yè)時(shí)，人員不得在物體下側(cè)（下山下頭）。8、起吊過(guò)程中，非起吊作業(yè)人員必須躲避到被吊物體滑落、歪倒波及范圍以外地點(diǎn)。9、當(dāng)班工長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)觀(guān)察起吊過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況及頂板情況，同時(shí)掌握安全起吊的作業(yè)程序和安全監(jiān)護(hù)工作，其它人員必須服從命令，聽(tīng)從指揮。10、在起吊重物時(shí)，一般不得在中間停止作業(yè)，若確需在

12、中間停頓時(shí)，必須使用木板梁墊實(shí)、墊牢或采取其它相應(yīng)的可靠防墜措施。11、使用棚梁（加固不少于3架）或?qū)Ｓ闷鸬趿浩鸬鯐r(shí)，吊掛鉤與棚或梁使用新40T鏈環(huán)和連接環(huán)連接套連接。并在棚梁下支設(shè)兩顆加強(qiáng)支柱，防止折斷或傾倒。連接套連接環(huán)螺栓必須上滿(mǎn)扣，加備帽并緊固，每根鏈環(huán)起吊承重不得大于3.0噸。12、用液壓支架作起吊點(diǎn)時(shí)，必須保證液壓支架完好，在支架前梁下起吊時(shí)必須在支架前梁下方支設(shè)臨時(shí)支柱，防止支架自降，起吊點(diǎn)位置不得影響液壓膠管、千斤頂油嘴、安全閥等部位正常工作。13、采用手拉葫蘆起吊重物時(shí)，起吊重量必須小于手拉葫蘆的額定起吊重量，對(duì)于復(fù)新使用的手拉葫蘆，起吊重量必須小于50%的額定起吊重量。14

13、、起吊前清除被起吊物件捆綁處的油污，棱角處應(yīng)使用軟物襯墊，以防繩索和設(shè)備受損。15、同時(shí)起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定，連接固定必須牢固可靠，否則，必須解除或拆除后分別進(jìn)行起吊。起吊物體內(nèi)嚴(yán)禁塞、填其它物件。16、起吊工作開(kāi)始，首先進(jìn)行試吊，試吊高度為100mm,仔細(xì)檢查物體是否平衡、綁捆有無(wú)松動(dòng)、起吊設(shè)備和吊具有無(wú)異常，待經(jīng)過(guò)試吊調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式起吊。17、手拉葫蘆操作時(shí)，操作人員必須保持手拉鏈條與鏈輪在同一條縱軸線(xiàn)上，防止出現(xiàn)滑鏈、脫鏈或卡鏈現(xiàn)象。 18、起吊過(guò)程中發(fā)現(xiàn)受拉力大于正常拉力時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行檢查，不可猛拉，更不能增人硬拉。19、用繩索或吊具將物體

14、與起吊器具的連接必須牢固、可靠，防止起吊過(guò)程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發(fā)生滑動(dòng)、竄動(dòng)或脫鉤現(xiàn)象。20、卸下物體前，應(yīng)事先墊好襯物，待物體放置平穩(wěn)后，再下放被吊物體，拆除繩索和吊具。蓄有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的物體，必須采取可靠的穩(wěn)固措施（使用匹配的鋼絲繩和繩夾固定在永久固定的物體上）。在起吊物穩(wěn)定落底前，所有施工人員不得靠近作業(yè)，待確定起吊物穩(wěn)定落底無(wú)誤后，方可靠近作業(yè)。 21、多臺(tái)手拉葫蘆同時(shí)起吊一重物時(shí)，必須型號(hào)一致、受力均勻。22、起吊后物體需要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)向的，起吊前必須確保起吊器具（手拉葫蘆）其轉(zhuǎn)動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，各連接部位牢固可靠，方可進(jìn)行調(diào)向操作，并且人員必站在不受被吊物體滑落、歪倒波及的地點(diǎn)實(shí)

15、現(xiàn)遠(yuǎn)距離調(diào)向。23、起吊用鋼絲繩套，必須符合以下規(guī)定： （1）鋼絲繩不得有破股和斷絲、銹蝕超限等現(xiàn)象；（2）鋼絲繩繩套接頭必須采用插接方式，插接長(zhǎng)度不低于繩徑的30倍。(15.5的鋼絲繩不小于500mm，18.5的鋼絲繩不小于600mm，21.5的鋼絲繩不小于650mm)。 （3）鋼絲繩繩徑與起吊重量相匹配：15.5的鋼絲繩，起吊重量不得大于4.0噸；18.5的鋼絲繩，起吊重量不得大于6.0噸；21.5的鋼絲繩，起吊重量不得大于8.0噸。 (4)采用其它繩索起吊重物時(shí)，繩索的承載力必須大于起吊重量的6.5倍。二、地面車(chē)間卸車(chē)的安全技術(shù)施措1起吊支架的繩扣必須由兩根24.5mm鋼絲繩扣配合4個(gè)“

16、S”鉤進(jìn)行起吊，且地面起吊工必須班班對(duì)起吊的鋼絲繩及S鉤進(jìn)行全面檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。其他設(shè)備起吊使用專(zhuān)用起吊用具進(jìn)行起吊，且每一次只許起吊一件。2掛鉤工作結(jié)束，待掛鉤人員離開(kāi)后，起吊指揮人員方可發(fā)出信號(hào)。3起吊卸車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在起吊物下行走、逗留或作業(yè)，如起吊物需轉(zhuǎn)向時(shí)，只能用兩根10m長(zhǎng)棕繩遠(yuǎn)距離操作。起吊設(shè)備時(shí)，摘掛鉤工作應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)班工長(zhǎng)指定專(zhuān)人進(jìn)行。 4起吊指揮人員信號(hào)必須清楚：信號(hào)(哨子)要準(zhǔn)確。一聲：設(shè)置警戒；二聲：撤離人員；三聲：準(zhǔn)備起吊；現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人與起吊工聯(lián)系好，然后由起吊工天車(chē)司機(jī)發(fā)出命令，指揮起吊作業(yè)的信號(hào)嚴(yán)格按照GB5082-85起重吊運(yùn)指揮信號(hào)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行指揮。

17、信號(hào)要清晰、明確。 5掛鉤人員必須將鉤掛在設(shè)備起吊孔內(nèi)，掛好鉤后離開(kāi)設(shè)備，方可通知指揮人員指揮起吊。6支架車(chē)間起吊時(shí)，指揮人員在發(fā)出起吊命令前，應(yīng)對(duì)起吊設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)安全問(wèn)題后方可發(fā)出起吊命令。天車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格按照天車(chē)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作。7、設(shè)備起吊前必須先試吊，試吊高度不得超過(guò)100mm，起吊設(shè)備下方及周?chē)?m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員作業(yè)、逗留或行走。8、 起吊過(guò)程中，電動(dòng)葫蘆將設(shè)備吊起的高度距下方的設(shè)備應(yīng)不大于200mm,在運(yùn)行中要盡量避開(kāi)地面設(shè)備，水平跨越地面設(shè)備時(shí)提升高度距下方設(shè)備頂點(diǎn)不小于200mm,不大于500mm。 天車(chē)整體運(yùn)行時(shí)，起吊設(shè)備距地面或障礙設(shè)備頂點(diǎn)的距離不大于50

18、0mm。防止吊索、起吊物及起吊架出現(xiàn)故障，起吊重物墜落傷及人員。9、起吊、下放設(shè)備時(shí)必須緩慢開(kāi)動(dòng)天車(chē)。第三節(jié) 機(jī)巷設(shè)備回收的安全技術(shù)措施 機(jī)巷設(shè)備回收順序: 移動(dòng)變電站-泵站-電氣設(shè)備-拆運(yùn)工作面設(shè)備冷卻水管、支架主進(jìn)回液管路及電纜皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)1#-4#排頭支架。一、移動(dòng)變電站及電氣設(shè)備回收技術(shù)負(fù)責(zé)人： 季端紅停送電負(fù)責(zé)人：馬新軍 1、拆除回收工藝將采煤機(jī)開(kāi)到刮板機(jī)機(jī)尾拆卸處后，將電站的電源從+1168中央變電所將GZ-12#高壓開(kāi)關(guān)斷電并閉鎖。分別將綜采工作面供電系統(tǒng)及通迅、照明系統(tǒng)拆除回收。逐臺(tái)拆除電氣設(shè)備的連接電纜，并將電纜盤(pán)入花欄車(chē),拆掉電氣列車(chē)間的硬連接件，由外向里逐臺(tái)撤出。風(fēng)

19、巷留660V電源給乳化液泵、主、副絞車(chē)供電，機(jī)巷留660V電源給機(jī)巷絞車(chē)供電。2、具體措施1）回收前，對(duì)所有回收電氣設(shè)備事先進(jìn)行編號(hào)，由外向里逐臺(tái)回撤升井。2）回收過(guò)程中電工班長(zhǎng)必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保安全。3）施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人提前辦理好停電手續(xù)，并由電工班長(zhǎng)聯(lián)系停、送電，其他人無(wú)權(quán)停、送電。停、送電嚴(yán)格按停送電報(bào)告單有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4）拆除電氣設(shè)備的接線(xiàn)前，必須先將1168中央變電所GZ-12高壓開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，拉出小車(chē)，掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌。5）停電后，必須先對(duì)移動(dòng)變電站、電氣設(shè)備的高、低壓側(cè)進(jìn)行驗(yàn)電、放電，確認(rèn)無(wú)電后方可施工，禁止帶電搬遷任何電器設(shè)備。6）所有高低壓電纜盤(pán)放到花欄車(chē)內(nèi)

20、提升升井。7）所有開(kāi)關(guān)用平板車(chē)提升運(yùn)輸，每個(gè)開(kāi)關(guān)用3道雙股8鐵絲與平板車(chē)進(jìn)行捆綁，每臺(tái)開(kāi)關(guān)逆運(yùn)行方向必須用一道4股8鐵絲進(jìn)行捆綁，捆綁要可靠牢固。8）組合開(kāi)關(guān)必須使用15.5mm鋼絲繩扣配合花欄螺絲不少于三道繞組合開(kāi)關(guān)進(jìn)行可靠捆綁，并用手動(dòng)葫蘆在運(yùn)行方向井下再次固定牢固，防止下滑。并掛好保險(xiǎn)繩（保險(xiǎn)繩繞過(guò)組合開(kāi)關(guān)上方掛在平板車(chē)另一端的連接孔內(nèi)），以確保安全。9）拆除電氣設(shè)備的接線(xiàn)時(shí)，不得損壞、丟失接線(xiàn)盒、防爆結(jié)合面、喇叭口、主腔內(nèi)的螺栓、彈簧墊、擋圈、元器件等附件，保證電氣設(shè)備的附件齊全、完好。不得隨意改變電器設(shè)備接線(xiàn)端子序號(hào)及接線(xiàn)方式，不得丟失、損壞保護(hù)插件。10）電氣設(shè)備拆線(xiàn)后，用金屬擋板

21、將其喇叭口密封，防止接線(xiàn)盒受潮、銹蝕，降低絕緣能力。11）電機(jī)、開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備在拆卸、起吊、裝車(chē)過(guò)程中，要輕卸輕裝，嚴(yán)禁摔碰。12）回撤升井的小型電纜、照明燈具、擴(kuò)音電話(huà)、五小電器、電纜鉤、設(shè)備的三牌均由本隊(duì)設(shè)專(zhuān)人登記入庫(kù)。13）移動(dòng)變電站、組合開(kāi)關(guān)提升時(shí)必須用電話(huà)事先通知絞車(chē)房絞車(chē)司機(jī)，發(fā)信號(hào)用慢速提升。 14）提升前，班長(zhǎng)必須檢查移動(dòng)變電站車(chē)輪及車(chē)軸的完好情況，并加注潤(rùn)滑油脂，確保其安全可靠。二、泵站的回收1、拆除回收工藝：風(fēng)巷的臨時(shí)供液系統(tǒng)形成后，由專(zhuān)職電工拆除機(jī)巷泵站電氣設(shè)備的接線(xiàn)，回撤設(shè)備人員拆除泵站的供回液管路及工作面設(shè)備的冷卻水管，由外向里逐臺(tái)撤出泵站車(chē)。并將支架供回液管路及工作

22、面設(shè)備的冷卻水管盤(pán)入花欄車(chē)外運(yùn)。 2、具體措施1）拆液壓管路前必須先泄壓，嚴(yán)禁帶壓拆卸。2）乳化液泵及泵箱必須使用15.5mm的花欄繩扣與平板車(chē)進(jìn)行捆綁，每車(chē)?yán)壊簧儆?道，并掛好保險(xiǎn)繩（保險(xiǎn)繩繞過(guò)乳化液泵及泵箱上方掛在平板車(chē)另一端的連接孔內(nèi)），以確保安全。 3)為防止在拆卸膠管時(shí)管內(nèi)殘壓傷人，拆卸時(shí)必須用腳踩住拆卸的膠管進(jìn)行作業(yè)。三、皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的回收。1、拆除回收工藝：皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的回收在工作面回撤通道做完后進(jìn)行，拆除皮帶機(jī)的張緊裝置-拆運(yùn)皮帶、H架及托滾-拆運(yùn)皮帶機(jī)尾（轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭前皮帶3m至機(jī)尾暫不拆，待轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭段拆除后再拆除）-拆運(yùn)皮帶機(jī)頭-拆運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈-拆運(yùn)

23、轉(zhuǎn)載機(jī)冷卻裝置-拆運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭及傳動(dòng)部-拆運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段、中部槽-拆運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)爬坡段、中部槽及爬坡墊架-拆運(yùn)破碎機(jī)-拆運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)落地段、中部槽-拆運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾。轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及皮帶機(jī)大型部件均通過(guò)絞車(chē)牽引,借助裝車(chē)斜臺(tái)直接裝車(chē)外運(yùn)。2、回收順槽皮帶的安全技術(shù)措施1)、皮帶回撤工作在工作面回撤通道做完后進(jìn)行，回撤裝車(chē)均在機(jī)巷利用裝車(chē)斜臺(tái)配合絞車(chē)進(jìn)行。2)、皮帶輸送機(jī)拆除工作首先將皮帶機(jī)張緊裝置松開(kāi)，然后將所有H架拆除，并將皮帶撤出并盤(pán)卷裝車(chē)，H架用3T花欄車(chē)裝運(yùn)，皮帶用平板車(chē)或1T花欄車(chē)運(yùn)送。3)、皮帶撤出后進(jìn)行皮帶機(jī)尾、張緊絞車(chē)及皮帶機(jī)頭的解體，并由機(jī)尾側(cè)向機(jī)頭側(cè)逐件回收裝車(chē)，皮帶機(jī)頭及其傳動(dòng)部、

24、張緊絞車(chē)?yán)脵C(jī)巷絞車(chē)牽引通過(guò)裝車(chē)斜臺(tái)裝車(chē)。4)、設(shè)備解體后，對(duì)于裸露的軸頭等部位要用麻袋等軟性材料進(jìn)行包扎保護(hù)，防止損壞設(shè)備。5)、裝車(chē)時(shí)應(yīng)用移動(dòng)式阻車(chē)器將車(chē)阻住，嚴(yán)禁車(chē)輛在軌道上前后晃動(dòng)，裝車(chē)完畢后應(yīng)進(jìn)行捆綁，捆綁必須牢固可靠。設(shè)備的捆綁嚴(yán)格按照運(yùn)輸二隊(duì)編制的措施執(zhí)行。6)、設(shè)備捆綁好后，利用絞車(chē)運(yùn)輸?shù)綑C(jī)巷車(chē)場(chǎng)。然后由運(yùn)輸二隊(duì)提升升井。7)、所有參加施工人員必須服從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多頭指揮或盲目行動(dòng)。8)、設(shè)備起吊時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備起吊的安全技術(shù)措施。3、撤除轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安全技術(shù)措施1、回撤工藝流程 拆除刮板鏈拆除轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部（減速器、電機(jī)、機(jī)頭）轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段轉(zhuǎn)載機(jī)落地段（同步進(jìn)

25、行拆除破碎機(jī)）轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾。2、解體轉(zhuǎn)載機(jī)可解體為：傳動(dòng)部、機(jī)頭架、橋身段 中部槽 機(jī)尾。破碎機(jī)可解體為：電機(jī)、皮帶大罩、機(jī)身等部分。3、拆卸安全技術(shù)措施1)刮板鏈拆除時(shí)在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾處將刮板上鏈掐開(kāi)，掐鏈時(shí)應(yīng)選擇在有快速接頭的地方,用單體支柱柱根頂在刮板上,柱頭頂在巷道頂板上,柱頭必須墊托板,并用鉛絲將柱頭捆綁在巷道鋼帶上,采用遠(yuǎn)距離操作的方法,將刮板鏈頂出有一定的余量,然后在快速接頭處斷開(kāi)。然后通過(guò)然后通過(guò)機(jī)巷JH-20絞車(chē)從上槽內(nèi)將所有刮板鏈拉出，逐段（17m為一段）回收，在風(fēng)巷裝車(chē)運(yùn)出，拉刮板鏈時(shí)，所有人員不得正對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾，防止斷鏈傷人。1）拆卸機(jī)頭部時(shí)，在機(jī)頭減速箱及電機(jī)的正上方分別用

26、新40T鏈環(huán)穿過(guò)頂板上的鋼帶，將兩只5噸手拉葫蘆分別掛在新40T鏈環(huán)內(nèi)，將手拉葫蘆大鏈分別與減速箱和電機(jī)的起重環(huán)可靠連接（大鏈頭用8#鉛絲與大鏈捆綁牢固，防止大鏈串鏈），并將手拉葫蘆張緊到大鏈沒(méi)有余鏈，將小鏈與大鏈綁在一起，防止小鏈跳鏈，然后拆除傳動(dòng)部的連接螺栓，傳動(dòng)部與機(jī)頭分離后，用手拉葫蘆將傳動(dòng)部緩緩吊下。用機(jī)巷JH-20絞車(chē)牽引上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)外運(yùn)。2）傳動(dòng)部拆除外運(yùn)后，拆除轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭。先在皮帶機(jī)尾部懸空的轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段第一節(jié)槽、第二節(jié)槽的中部正下面各架設(shè)一個(gè)“井”字形木垛支撐橋身段，木垛支撐必須穩(wěn)固并且墊平、墊實(shí)，保證在拆卸各部件時(shí)，不下滑傷人。 并在機(jī)頭中部?jī)蓚?cè)不大于100mm處用DZ-

27、2.8各支設(shè)一顆防倒支柱，第一節(jié)槽中部，避開(kāi)井”字形木垛在槽的兩側(cè)，不大于100MM處用DZ-2.8單體支柱各支設(shè)一顆防倒支柱（柱頭與巷道頂板間加木托板防滑），防倒支柱接頂必須牢固可靠，并將單體支柱柱頭用14#鐵絲捆在頂板鋼帶或鋼網(wǎng)上。防止支柱倒下傷人。3）再使用2臺(tái)5T手拉葫蘆預(yù)先在機(jī)頭兩頭將機(jī)頭固定，（用新40T鏈環(huán)穿過(guò)機(jī)頭上部頂板上的鋼帶，將5噸手拉葫蘆掛在新40T鏈環(huán)內(nèi)，手拉葫蘆與繞過(guò)機(jī)頭底部的鋼絲繩扣連接牢固。并將手拉葫蘆預(yù)張緊，使大鏈沒(méi)有余鏈為宜）。機(jī)頭固定好后，用機(jī)巷JH-20絞車(chē)將皮帶機(jī)尾剩余段從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭下拉出，并解體裝車(chē)。4）皮帶機(jī)尾拉出后，在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭中下部架設(shè)“井”字形

28、木垛支撐機(jī)頭，將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭墊實(shí)、支設(shè)穩(wěn)固后，將機(jī)巷絞車(chē)鉤頭用繩扣與裝載機(jī)機(jī)頭連接牢固，開(kāi)始分解機(jī)頭和橋身段的連接，拆卸完所有螺栓后，將手拉葫蘆拆除，用機(jī)巷絞車(chē)將機(jī)頭牽拉下木跺，并牽引上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)外運(yùn)。5）轉(zhuǎn)載機(jī)頭拆除后，用一只手拉葫蘆預(yù)先在懸空的轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段第一節(jié)槽上固定牢固，并將手拉葫蘆預(yù)緊，并將待拆槽中部的防倒支柱移設(shè)到后一節(jié)槽中部，再拆除槽與槽之間的連接螺栓。然后邊拆除木垛，邊松手拉葫蘆，將槽緩緩下放的巷道底板，用機(jī)巷絞車(chē)牽引上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)外運(yùn)。將拆除的木垛移設(shè)到第三節(jié)槽中部。(如下圖)依此方法將轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段逐件拆除回收。 回收轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段示意圖6）破碎機(jī)回撤前，要將破碎機(jī)分解，先將皮

29、帶大罩拆除，然后將電機(jī)的地腳及調(diào)距螺栓松開(kāi)，人工盤(pán)動(dòng)錘軸的大輪，卸掉窄V帶，用事先掛在電機(jī)正上方的手拉葫蘆將電機(jī)吊下破碎機(jī)，將電機(jī)裝車(chē)外運(yùn)。然后用機(jī)巷絞車(chē)將破碎機(jī)機(jī)身牽引上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)外運(yùn)。7）落地段直接將槽分解，直接用機(jī)巷絞車(chē)牽引上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)外運(yùn)。8）在拆卸時(shí)，必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，起吊裝置必須牢固可靠。9）拆卸時(shí)，必須按照順序進(jìn)行，嚴(yán)禁亂拆和無(wú)秩序工作，同時(shí)，拆一件，裝一件。 10）拆卸設(shè)備時(shí)，如遇難拆設(shè)備時(shí)不得采用強(qiáng)制、野蠻手段。11）對(duì)所拆卸掉的零部件，必須設(shè)有專(zhuān)人分類(lèi)裝袋保管。12）拆卸過(guò)程中，必須由工長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮拆卸工作，在起吊設(shè)備時(shí)，工長(zhǎng)要指派專(zhuān)人觀(guān)察頂板及起吊裝置，發(fā)現(xiàn)隱患

30、，應(yīng)立即停止作業(yè)，撤出人員，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。 4、裝運(yùn)安全技術(shù)措施1）裝運(yùn)前，首先由當(dāng)班班工長(zhǎng)檢查運(yùn)輸路線(xiàn)軌道質(zhì)量，清理運(yùn)輸路線(xiàn)上的雜物，確保運(yùn)輸路線(xiàn)暢通。機(jī)巷裝運(yùn)大件均采用機(jī)巷JH-20絞車(chē)配合裝車(chē)斜臺(tái)進(jìn)行。2）轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽，用平板車(chē)運(yùn)輸，每輛平板車(chē)裝2節(jié)槽，用15.5mm的鋼絲繩扣配合花欄螺栓捆綁牢固。3）轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭，機(jī)尾及其傳動(dòng)部用平板車(chē)裝運(yùn)，捆綁不少于4處，捆綁用18.5mm鋼絲繩扣配合花欄螺栓進(jìn)行捆綁。4）設(shè)備裝車(chē)兩頭必須用枕木墊平，不規(guī)則部件要用枕木或柱帽墊實(shí)、塞緊。6）裝車(chē)必須注意保護(hù)好設(shè)備，不得將設(shè)備撞壞，嚴(yán)禁野蠻裝卸。7）運(yùn)輸時(shí)，必須由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)防車(chē)輛撞傷人員

31、。 8）設(shè)備升井后，必須按指定地點(diǎn)將設(shè)備碼放整齊，點(diǎn)清數(shù)量，辦清移交手續(xù)。四、1#-4#排頭架的回收安全技術(shù)措施：1、1#排頭支架的回撤方法1）回收1#排頭支架時(shí)，先將頂梁降下200mm左右，將側(cè)護(hù)板收回并用固定銷(xiāo)固定牢固，再將支架頂梁降到最低位置，用機(jī)巷JH20絞車(chē)將1#排頭架拉出1000mm后，馬上在其原位置切頂線(xiàn)處支設(shè)密集支柱進(jìn)行支護(hù)，（支柱間距300mm，每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱），并在1#排頭架原位置頂板每架棚子下距下幫支柱800mm處補(bǔ)打一棵DZ-2.8單體支柱，將此處的頂板維護(hù)好，1#排頭架每拉出1000mm就在1#排頭架原位置頂板每架棚子下距下幫支柱800mm處補(bǔ)打一棵

32、DZ-2.8單體支柱，按此方法將1#排頭架拉出10000mm后，開(kāi)始拆解1#排頭架。2) 1#排頭架拉到拆解處后，用風(fēng)巷的臨時(shí)供液系統(tǒng)將1#排頭架的立柱上升到合適位置（以能拆除頂梁與后掩護(hù)梁的連接銷(xiāo)軸為宜）。3）在1#排頭架頂梁下打一“”字形木垛，接實(shí)頂梁，并緊貼頂梁兩側(cè)各支設(shè)3顆防倒支柱，間距不大于1000mm,再在頂梁兩側(cè)防倒支柱的中間，分別用DZ-2.5單體支柱將頂梁支設(shè)牢固，”字形木垛與頂梁間用木楔楔緊，然后先拆除頂梁與后掩護(hù)梁的連接銷(xiāo)軸和平衡千斤頂與頂梁連接端連接銷(xiāo)子，并將平衡千斤頂用管路掛鏈與后掩護(hù)梁固定牢固，最后拆除立柱固定銷(xiāo)，并將立柱降到最低位置，并將1#排頭架立柱和頂梁上的所

33、有供液管路拆掉。4）將10噸定滑輪用32噸D型卸扣固定到2#排頭架的的尾梁起吊孔上，機(jī)巷JH-20絞車(chē)鋼絲繩繞過(guò)10噸定滑輪，鉤頭與18.5mm繩扣可靠連接（18.5mm繩扣兩頭分別與尾梁后端兩側(cè)起吊孔用16噸D型卸扣連接，絞車(chē)鉤頭與掛在繩扣中部的16噸D型卸扣連接），開(kāi)動(dòng)絞車(chē)將底座倒拉回3000mm。5）底座拉回后，將機(jī)巷絞車(chē)鉤頭連18.5mm繩扣換掛到頂梁前端起吊孔上（18.5mm繩扣兩頭分別與頂梁前部?jī)蓚?cè)起吊孔用16噸D型卸扣連接），并可靠連接好后，用機(jī)巷絞車(chē)將頂梁拉下木跺，通過(guò)裝車(chē)斜臺(tái)裝車(chē)外運(yùn)，頂梁拉出裝車(chē)后，及時(shí)將拉到的木板梁和支柱清理干凈，然后將機(jī)巷絞車(chē)鉤頭與支架底座上的推移梁用豎

34、銷(xiāo)連接可靠，將支架底座（帶掩護(hù)梁）拉上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)外運(yùn)。2、1#支架架撤出后，回撤2#支架，拉出距離、支護(hù)方法和拆解方法與1#架相同。3、2#架撤出后，回撤3#架，先將支架降下200mm左右，將側(cè)護(hù)板收回并用固定銷(xiāo)固定牢固，然后將支架降到最低位置，用機(jī)巷絞車(chē)將端頭主架拉出1000mm后，在其原位置頂梁切頂線(xiàn)處支設(shè)密集支柱進(jìn)行支護(hù)（支護(hù)方式與1#架相同），并將3#架頂梁上方的每根型鋼梁端頭補(bǔ)齊單體支柱，并在鋼梁下補(bǔ)打兩顆間距為800mm的單體支柱，形成一梁六柱支柱。3#架每拉出1000mm,在每架鋼梁端頭補(bǔ)齊單體支柱，并在鋼梁下補(bǔ)打兩顆單體支柱形成一梁六柱支護(hù)頂板，3#架架拉出距離和拆解方法與1

35、#架相同。4、3#架撤出后，回撤4#架，先將支架降下200mm左右，將側(cè)護(hù)板收回并用固定銷(xiāo)固定牢固，用機(jī)巷JH-20絞車(chē)將4#拉出1000mm后，在其原位置頂梁切頂線(xiàn)處支設(shè)密集支柱進(jìn)行支護(hù)（支護(hù)方式與1#架相同），拉出2500mm后，在原4#支架位置處,及時(shí)用2200mm工字鋼橫山支設(shè)兩架“一梁三柱”鋼棚支護(hù)頂板,棚距0.75m。然后按1#架的回撤方法將4#架回撤裝車(chē)。5、結(jié)構(gòu)件裝車(chē)方法：均采用機(jī)巷絞車(chē)牽引，通過(guò)機(jī)巷的裝車(chē)斜臺(tái)裝車(chē)。裝車(chē)時(shí)要對(duì)好重心，將結(jié)構(gòu)件放到平板車(chē)上，支穩(wěn)。并用兩個(gè)2噸手拉葫蘆和兩根花欄螺栓與平板車(chē)?yán)壚慰俊?、用絞車(chē)?yán)Ъ艿鬃屠Ъ茼斄簳r(shí)，鋼絲繩繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人從事工作、

36、停留，所以人員必須進(jìn)入回撤通道內(nèi)和絞車(chē)后部躲避。五、雙掩護(hù)支架的形成方法：1、4#架回撤后，將5#支架頂梁下降200mm左右，將機(jī)巷JH-20絞車(chē)鋼絲繩鉤頭掛在5#支架推移梁孔上，牽拉支架距煤幫400-500mm時(shí)停止?fàn)坷?，然后將通道上口主絞車(chē)鋼絲繩鉤頭換掛5#支架的推移梁上連接牢固，開(kāi)動(dòng)絞車(chē)牽拉支架（單體支柱配合推頂支架）調(diào)向，使5#支架調(diào)向成前梁朝回撤通道上口，尾梁朝下口方向順山擺正（支架擺在后距通道南幫煤壁500mm左右）。作為第一部掩護(hù)支架，支架調(diào)向后，并用主絞車(chē)牽拉第一部掩護(hù)支架（5#支架）使支架前梁與6#支架頂梁上端平齊，并將支架升起接頂牢固， 在原5#支架位置處及時(shí)用2200mm

37、工字鋼橫山支設(shè)兩架“一梁三柱”鋼棚支護(hù)頂板,棚距0.75m?？坷咸羵?cè)每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱。2、將10噸定滑輪用32噸D型卸扣固定在5#支架的頂梁前部靠煤幫側(cè)的起吊孔上，通道上口副絞車(chē)鋼絲繩穿過(guò)10噸定滑輪，鋼絲繩鉤頭與6#支架推移梁可靠連接后，將6#支架下降200mm左右，開(kāi)動(dòng)副絞車(chē)?yán)瓌?dòng)支架前移，使6#支架前梁前端靠上第一部掩護(hù)支架頂梁時(shí)，停止拉6#支架，將副絞車(chē)鋼絲繩從10噸定滑輪中摘掉（鉤頭不摘）后,張緊副絞車(chē)鋼絲繩，將機(jī)巷JH-20絞車(chē)鋼絲繩鉤頭用16噸D型卸扣在支架尾梁后部起吊孔處聯(lián)接牢固，開(kāi)動(dòng)機(jī)巷JH-20絞車(chē)?yán)?#支架尾梁（用單體支柱配合）使其調(diào)向擺正（擺正后緊靠第一步

38、掩護(hù)架），支架擺正后用副絞車(chē)?yán)瓌?dòng)6#支架前移，使6#支架前梁前端部緊靠7#架頂梁下側(cè)，升起接實(shí)頂板，作為第二部掩護(hù)支架，并及時(shí)在原6#支架處及時(shí)用2200mm工字鋼橫山支設(shè) “一梁三柱”鋼棚支護(hù)頂板,棚距0.75m。靠老塘側(cè)每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱，第二部掩護(hù)支架和一梁三柱南端梁頭之間的500mm空頂處用帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，柱距750mm。3、第二部掩護(hù)支架（6#架）調(diào)向好并接頂后，將第一部掩護(hù)架下降200mm左右，用主絞車(chē)將其上拉1500mm，使其前梁前端部與7#架頂梁上側(cè)平齊。并升起接實(shí)頂板，兩部掩護(hù)支架一前一后相錯(cuò)1500mm（第二部掩護(hù)架滯后第一部掩護(hù)支架1500mm）的步距

39、，作為整個(gè)工作面支架回撤的掩護(hù)支架，為回撤工作面支架做好準(zhǔn)備。六、機(jī)巷的回收掩護(hù)架形成后進(jìn)行機(jī)巷回收：1、機(jī)巷軌道回收1）1#-4#排頭架回收后，將機(jī)巷軌道拆逐根拆除進(jìn)行回收。2）人工抬運(yùn)軌道時(shí)，必須使用專(zhuān)用工具齊抬齊放，嚴(yán)禁用肩膀扛運(yùn)。3）回收出的軌道必須在指定地點(diǎn)碼放整齊，然后裝車(chē)外運(yùn)升井。4）裝運(yùn)軌道時(shí)必須使用專(zhuān)用架子車(chē)，將軌道裝平穩(wěn)并與架子車(chē)固定牢固，防止軌道滑落傷人。2、回撤通道掩護(hù)架形成后,按從里向外，的順序逐架逐棵回收機(jī)巷的支護(hù)鋼棚。3、機(jī)巷的回收必須在工作面回收前結(jié)束。4、回收時(shí)必須保證后路暢通，必要時(shí)采用回柱絞車(chē)進(jìn)行回收。5、回收后的材料及時(shí)裝車(chē)外運(yùn)。6、機(jī)巷所有材料回收完后

40、,由通風(fēng)隊(duì)在機(jī)巷設(shè)置永久密閉。第四節(jié) 工作面設(shè)備回收的安全技術(shù)措施工作面設(shè)備回收：首先將刮板機(jī)所有刮板鏈拆出，然后將刮板機(jī)機(jī)尾及采煤機(jī)拆卸處上方溜槽拆運(yùn)，從風(fēng)巷裝車(chē)運(yùn)出。安裝轉(zhuǎn)盤(pán)道，并在通道內(nèi)鋪設(shè)軌道，上部與轉(zhuǎn)盤(pán)道接通，下方與安裝在采煤機(jī)上方大于3m處的裝車(chē)斜臺(tái)連在一起，然后拆除采煤機(jī)，將拆下的采煤機(jī)各部件用副絞拖運(yùn)上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)從風(fēng)巷運(yùn)出，刮板機(jī)中部溜槽拆除工作，在采煤機(jī)回收完畢后進(jìn)行。中部溜槽在工作面直接裝平板車(chē)外運(yùn)。并隨溜槽的拆除自上向下鋪設(shè)軌道。將軌道鋪設(shè)到第15#支架處后停止鋪設(shè)，刮板機(jī)拆除回撤完畢，開(kāi)始回撤工作面支架。（早、中兩班）作業(yè)。1、 采煤機(jī)的回收。（一）回收工藝(1)、拆

41、除順序：撤電纜及水管-拆運(yùn)右滾筒-拆運(yùn)右搖臂-拆運(yùn)右行走部-拆運(yùn)中間箱-拆運(yùn)左行走部-拆運(yùn)左滾筒-拆運(yùn)左搖臂。(2)、回收方法.采煤機(jī)的回收工作在刮板機(jī)機(jī)尾段回收后進(jìn)行,先鋪好轉(zhuǎn)盤(pán)道，并安裝好裝車(chē)斜臺(tái)。再開(kāi)始采煤機(jī)各部件解體,利用主副絞車(chē)牽引通過(guò)裝車(chē)斜臺(tái)在工作面直接裝車(chē)。（2） 回收采煤機(jī)的安全技術(shù)措施1、在整個(gè)施工過(guò)程中，當(dāng)班班、工長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。2、采煤機(jī)拆卸前必須由當(dāng)班班長(zhǎng)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)煤壁及頂板支護(hù)等安全情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。3、MG300/720-AWD型采煤機(jī)滾筒的拆卸方法1)采煤機(jī)拆卸前，先用新40T鏈環(huán)將采煤機(jī)左右導(dǎo)向滑靴系在刮板輸送機(jī)齒軌上，并在靠近采煤機(jī)左搖臂

42、下方靠近煤幫側(cè)支設(shè)一顆單體支柱，防止采煤機(jī)下滑。2）拆卸右滾筒時(shí)在滾筒下側(cè)支設(shè)一顆單體支柱，防止?jié)L筒脫離方形連接軸后下滑。在滾筒正上方的頂板鋼帶上穿一條新40T鏈子，將手拉葫蘆掛在鏈子上，并將手拉葫蘆與滾筒起重孔可靠連接捆綁，將手拉葫蘆張緊。確定固定牢后，打開(kāi)滾筒端蓋，將內(nèi)噴霧連接管拆除，并將輸水管和連接管用塑料布包好，防止雜物進(jìn)入，然后拆除所有滾筒與方軸的連接螺栓，利用單體支柱將滾筒推出方軸。在推滾筒時(shí)，操作人員站在滾筒后側(cè)斜上方安全的地點(diǎn)操作單體支柱，下方嚴(yán)禁有人逗留、站立和通過(guò)。3）滾筒推出后，拉手拉葫蘆的人員站在滾筒上方安全的地點(diǎn)緩緩將滾筒下放在通道底板上（手拉葫蘆必須張緊），用鋼絲繩

43、扣穿過(guò)滾筒中間，與副絞車(chē)鋼絲繩鉤頭用D型卸扣相連，確認(rèn)連接可靠后，將副絞車(chē)鋼絲繩稍稍預(yù)緊，松開(kāi)手拉葫蘆，將手拉葫蘆拆除，用副絞車(chē)將滾筒拉上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)。左滾筒拆卸方法與右滾筒相同。4、搖臂的拆卸方法：1）拆卸右搖臂時(shí)，利用2個(gè)5噸手拉葫蘆分別掛在事先穿過(guò)頂板鋼帶上的新40T鏈子上，一個(gè)吊掛在電機(jī)側(cè)起吊環(huán)正上方，另一個(gè)吊掛在行星頭側(cè)起吊環(huán)正上方，并與起吊環(huán)可靠連接，將兩個(gè)手拉葫蘆張緊后，將小鏈與大鏈綁在一起防止小鏈跳鏈，然后在電機(jī)與行星頭的下方用枕木和楔子將搖臂支撐平穩(wěn)，并在行走箱側(cè)將抬高油缸用木板和楔子支撐平穩(wěn)，確認(rèn)搖臂支撐平穩(wěn)后，開(kāi)始拆除搖臂與行走箱連接的長(zhǎng)、短軸，及抬高油缸的連接軸，所有的

44、連接軸拆除后，用事先做好的21.5的鋼絲繩套繞過(guò)右搖臂的行星頭，與副絞鉤頭用D型卸扣連接，確認(rèn)連接可靠后，將副絞預(yù)緊，拆除手拉葫蘆，用副絞將搖臂拉上卸車(chē)平臺(tái)裝車(chē)運(yùn)出。左搖臂拆卸與此相同。5、行走箱及中間箱的拆卸方法：1)右行走箱拆除時(shí)的固定方法與右搖臂的固定相同。在右行走箱拆除前，必須將中間箱下部用木板梁和楔子將中間箱支撐平穩(wěn)，并將中間箱四角的起吊環(huán)上齊，用新40T鏈環(huán)穿過(guò)起吊環(huán)正上方頂板的鋼帶，并將新40T鏈環(huán)與中間箱四角的起吊環(huán)可靠的連接。2）右行走箱與中間箱支撐、固定好后，拆除行走箱與中間箱的連接螺栓，將其分解后，將事先系在導(dǎo)向滑靴與刮板機(jī)齒軌上的40T鏈子拆掉，然后拉手拉葫蘆將行走箱繼

45、續(xù)往上提，將行走輪提出齒軌，并用木板將下放支撐平穩(wěn)。然后將事先準(zhǔn)備好的21.5的鋼絲繩套穿過(guò)與搖臂連接的軸孔，用D型卸扣與副絞鋼絲繩可靠連接，確認(rèn)后拆除手拉葫蘆，用副絞將右行走箱拉上裝車(chē)平臺(tái)裝車(chē)外運(yùn)。左行走箱拆卸方法與此相同。6、采煤機(jī)部件的裝車(chē)及捆綁 1)采煤機(jī)部件卸下后，用主副絞車(chē)牽引到斜臺(tái)上進(jìn)行裝車(chē)。2)采煤機(jī)各部件裝車(chē)時(shí)，必須保證部件重心與平板車(chē)中心相對(duì)重合，嚴(yán)禁偏重心裝車(chē)，對(duì)于采煤機(jī)主要組成部件，要求每車(chē)只裝一件，對(duì)于形狀不規(guī)則部件裝車(chē)時(shí)必須利用方木找正墊穩(wěn)。3)采煤機(jī)各部件裝車(chē)后用花欄螺栓配合鋼絲繩扣進(jìn)行預(yù)捆綁，每車(chē)?yán)壊簧儆?處。7、拆卸采煤機(jī)大件時(shí)，在被拆卸物件的斜下方嚴(yán)禁有人

46、作業(yè)或逗留。 8、拆吊采煤機(jī)部件過(guò)程中，起吊重物下或其斜下方5m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人在鋼絲繩或手拉葫蘆工作范圍內(nèi)走動(dòng)或工作，操作人員必須站在上方安全可靠地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止設(shè)備傷人，如確需進(jìn)入時(shí)，必須將部件放穩(wěn)后，方可進(jìn)入操作。9、采煤機(jī)各部件拆卸后，放在通道內(nèi)必須放穩(wěn)，防止下滑。10、拉運(yùn)設(shè)備時(shí)，鋼絲繩繩道兩側(cè)及斜下方人員必須進(jìn)入支架內(nèi)躲避，嚴(yán)禁任何人員在鋼絲繩受力方向作業(yè)、逗留，防止斷繩傷人。觀(guān)察時(shí)，必須在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。11、采煤機(jī)部件裝車(chē)后，捆綁順序必須由上向下逐步進(jìn)行，捆綁結(jié)束后，方可解除起吊工具。12、所有拆卸工作必須合理進(jìn)行，不得硬撬硬敲，防止損壞設(shè)備。13、設(shè)備拆卸過(guò)程中必須使用專(zhuān)用

47、配件及工具。14、拆卸油水管時(shí)，應(yīng)將管接頭利用塑料薄膜進(jìn)行包扎，防止雜質(zhì)進(jìn)入。15、設(shè)備部件拆卸后對(duì)軸頭、花鍵等部件必須用麻袋等軟性材料進(jìn)行包扎保護(hù)，以防拖、運(yùn)中損壞。二、 刮板機(jī)撤出的安全技術(shù)措施1刮板機(jī)的回撤順序： 冷卻水管及電纜刮板鏈機(jī)尾部中部溜槽過(guò)渡溜槽機(jī)頭部 刮板機(jī)溜槽的撤出工作與通道鋪軌交替進(jìn)行，即刮板機(jī)溜槽撤出長(zhǎng)度達(dá)到23倍軌道長(zhǎng)度以后，再接著鋪設(shè)軌道至溜槽跟前，以此類(lèi)推。2、通道內(nèi)軌道鋪至15架處停止鋪設(shè)軌道，軌道鋪設(shè)的質(zhì)量按永久軌道要求進(jìn)行。2拆卸裝車(chē)及捆綁：1)刮板鏈拆除時(shí)在機(jī)尾處將刮板上鏈掐開(kāi)，掐鏈時(shí)應(yīng)選擇在有快速接頭的地方,用單體支柱柱根頂在刮板上,柱頭頂在支架前梁上,

48、柱頭必須墊托板,并用鉛絲將柱頭捆綁在前梁千斤座上,采用遠(yuǎn)距離操作的方法,將刮板鏈頂出有一定的余量,然后在快速接頭處斷開(kāi)。然后通過(guò)主絞從上槽內(nèi)將所有刮板鏈拉出，逐段（50m為一段）回收，在風(fēng)巷裝車(chē)運(yùn)出，拉刮板鏈時(shí)，所有人員不得正對(duì)刮板機(jī)尾，防止斷鏈傷人。2)刮板機(jī)機(jī)尾拆除后，利用手拉葫蘆拉到起吊裝置下進(jìn)行解體，解體傳動(dòng)部時(shí)必須預(yù)先將傳動(dòng)部前后用手拉葫蘆固定牢固，然后后方可拆除傳動(dòng)部的連接螺栓，將機(jī)尾和傳動(dòng)部分別進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)具體方法：利用兩個(gè)5噸手拉葫蘆分別吊住部件兩頭起吊到一定高度后，將平板車(chē)推入設(shè)備下裝車(chē)，捆綁時(shí)，每車(chē)?yán)壊捎?根花欄螺栓配合鋼絲繩繩扣捆綁。3)機(jī)尾過(guò)渡溜槽及其采煤機(jī)前的中部

49、溜槽均用副絞車(chē)?yán)镣ǖ揽?，用手拉葫蘆牽引至裝車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行裝車(chē)。4)以上工作完成后，進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤(pán)道和鋪軌工作，準(zhǔn)備拆運(yùn)中部溜槽用。5)中部溜槽拆卸前，先每隔一節(jié)溜槽，拆除一組連接環(huán)，兩節(jié)溜槽形成一組，然后進(jìn)行裝車(chē)，每組溜槽裝一車(chē)。裝車(chē)時(shí)，將所裝溜槽上的配套齒軌及其電纜槽同時(shí)捆綁裝車(chē)回收。6)中部溜槽采用斜臺(tái)裝車(chē)，利用主絞車(chē)牽引平板車(chē)，并將平板車(chē)與斜臺(tái)可靠連接，副絞車(chē)牽引中部溜槽進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)時(shí)所有人員必須躲到支架架間，防止絞車(chē)斷繩抽人，如發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止裝車(chē)，進(jìn)行妥善處理，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可繼續(xù)進(jìn)行。回撤刮板機(jī)時(shí)要求裝一件捆綁好一件，捆綁用15.5mm繩扣配合花欄螺栓進(jìn)行，捆綁必須牢固可靠，

50、設(shè)備捆綁好后，方可摘掉副絞車(chē)鉤頭。7)裝車(chē)?yán)壨戤?，?jīng)班工長(zhǎng)檢查無(wú)問(wèn)題后，去掉斜臺(tái)與平板車(chē)間連接銷(xiāo)，將副絞車(chē)鋼絲繩移開(kāi)軌道，方可提升。8)所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理，拆卸工作必須合理進(jìn)行，不得硬敲硬撬，設(shè)備解體后裸露軸頭等部位必須利用塑料等軟性材料包扎，嚴(yán)防損壞。9)在整個(gè)施工過(guò)程中必須由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮行動(dòng)。10)施工期間工器具及零配件必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理以免丟失。 11)提升設(shè)備或裝車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道工作、行走或逗留，嚴(yán)防斷繩傷人。12)超過(guò)60Kg的物件，嚴(yán)禁人力搬運(yùn)，如需調(diào)向或搬運(yùn)時(shí)，必須借助起重工具進(jìn)行。13)施工過(guò)程中嚴(yán)禁將工具或拆卸物件放在刮板機(jī)溜槽

51、或電纜槽上，嚴(yán)防下滑傷人。三、液壓支架回收安全技術(shù)措施（一）、回撤前的準(zhǔn)備工作1）在支架前梁下支設(shè)的單體支柱外側(cè)掛鋼筋網(wǎng)防護(hù)，防止絞車(chē)鋼絲繩斷繩抽人。2）掛防護(hù)網(wǎng)的規(guī)定：A、鋼筋網(wǎng)掛設(shè)范圍：從工作面最上一部支架至被撤支架向上第四部支架的下立柱處。B、鋼筋網(wǎng)掛設(shè)的位置：在支架前梁下支設(shè)的單體支柱靠繩道側(cè)，鋼筋網(wǎng)的規(guī)格為3.2×1.0m。C、在每?jī)善W(wǎng)之間留寬0.7m的出口。鋼筋網(wǎng)上端距支架頂梁約200300，掛好后用雙股14鉛絲在距每片鋼筋網(wǎng)兩短邊最近的支柱上上下各捆綁兩道，鉛絲接頭扭轉(zhuǎn)不少于3圈，如下圖所示。3)主、副絞車(chē)及分、機(jī)兩巷的絞車(chē)正前方的壓杠上必須加裝防護(hù)網(wǎng)，（防護(hù)網(wǎng)采用網(wǎng)

52、孔規(guī)格為100×100的鋼筋網(wǎng)，用14雙股鉛絲將兩邊與立柱固定）。（二）、工作面支架的回收從下向上逐架撤出，撤出一架，外運(yùn)一架。工作面支架運(yùn)輸路線(xiàn)為：W1614工作面W1614風(fēng)巷+1168車(chē)場(chǎng)-軌道下山- +1244機(jī)軌大巷副斜井地面。 1、工作面支架的回撤工藝 （1） 回撤7#178#支架的方法（以7#支架為例）。 1）回撤7#支架前,先進(jìn)行機(jī)巷支護(hù)的回收（見(jiàn)機(jī)巷設(shè)備回收的安全技術(shù)措施），然后方可進(jìn)行工作面原4#支架位置的兩排一梁三柱棚的回收。迎頭回柱放頂時(shí)，必須有四人配合作業(yè)，一人觀(guān)察頂板，一人操作卸柱，二人向外拉支柱。每架棚子卸到最后一棵柱子時(shí)，要進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。即將卸壓手把

53、放在單體支柱卸載口內(nèi)，并在手把上拴一根5m長(zhǎng)的鉛絲，同時(shí)在柱頭拴一根5m長(zhǎng)的棕繩，拉動(dòng)鉛絲使單體支柱卸壓，單體支柱卸壓的同時(shí)，拉柱人員拉棕繩，將柱頭倒向支架側(cè)以便回收。 2）放頂前要清理好退路，并打好護(hù)身戧柱，待普通柱回完后，再回護(hù)身戧柱。放頂時(shí)要精力集中，不得干與放頂無(wú)關(guān)的其它工作?；刂彭敱仨氂上孪蛏线M(jìn)行，并且嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則。 3）如有死柱或人力無(wú)法回出的支柱，利用副絞車(chē)鋼絲繩牽拉回柱。用副絞車(chē)回柱時(shí)，人員必須進(jìn)入支柱5m以外的支架內(nèi)躲避。對(duì)于支護(hù)用的木板梁,以能回收就回收的原則回收木板梁，鋼梁必須全部回收。4）回撤7#支架前，用32噸D型卸扣將10噸滑輪固定在第一部掩護(hù)架頂梁

54、前端靠煤幫側(cè)起吊孔上，然后將副絞車(chē)鋼絲繩鉤頭穿過(guò)定滑輪，掛在7支架的推移梁上，降架前在7支架下側(cè)打兩棵單體支柱，防止支架傾倒、歪斜。收支架回側(cè)護(hù)板，用固定銷(xiāo)固定好，然后將7支架降到最低，開(kāi)動(dòng)副絞車(chē)牽引7支架緩緩前移。當(dāng)支架前梁距煤幫柱約1m時(shí)，副絞車(chē)停止?fàn)恳?，這時(shí)支護(hù)工在被撤支架尾梁后支設(shè)兩顆單體帶帽點(diǎn)柱，靠老塘側(cè)每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱，臨時(shí)支護(hù)頂板。同時(shí)掛滑輪工將副絞車(chē)鋼絲繩從掩護(hù)架前梁上的滑輪中取出，被撤支架后側(cè)頂板維護(hù)好后，用副絞車(chē)牽引，使被撤支架調(diào)向，支架擺動(dòng)時(shí)可借助單體支柱使支架擺正方向（必須遠(yuǎn)距離操作），當(dāng)7支架與煤壁平行后，在7支架原位置處用2200mm工字鋼架設(shè)兩排“

55、一梁三柱”走向棚，與下方的一梁三柱”走向棚形成7排。即完成出架工序。5）將7支架通過(guò)裝車(chē)斜臺(tái)，用主絞拉上平板車(chē)?yán)壒潭ā?）7支架支架回撤后，將第一部掩護(hù)架前移1500mm,使其前梁前端與下部待回撤支架的頂梁上側(cè)平齊，將第二部掩護(hù)架前移1500mm, 使其前梁前端緊靠下部待回撤支架的頂梁下側(cè)。7)其他支架的回撤與7#支架相同，每部支架前梁距煤幫柱約1m時(shí)，副絞車(chē)停止?fàn)恳?，這時(shí)支護(hù)工在被撤支架尾梁后支設(shè)兩顆單體帶帽點(diǎn)柱，靠老塘側(cè)每隔750mm沿走向支設(shè)一根戧柱，臨時(shí)支護(hù)頂板。每撤一架，在支架原位置處架兩排“一梁三柱”走向棚，然后按“見(jiàn)七回二”（滿(mǎn)七排棚子后，回掉兩排棚子）回收扇形區(qū)處的走向棚，最

56、后將兩部掩護(hù)支架一前一后向前移1.5m，使第一部掩護(hù)架前移1500mm,使其前梁前端與下部待回撤支架的頂梁上側(cè)平齊，將第二部掩護(hù)架前移1500mm, 使其前梁前端緊靠下部待回撤支架的頂梁下側(cè)。（2） 最后五架（179183支架與掩護(hù)架）支架和掩護(hù)支架的的回撤：1)178支架撤出后，將工作面軌道、轉(zhuǎn)盤(pán)道拆除，并裝車(chē)運(yùn)走。將卸車(chē)平臺(tái)移設(shè)到風(fēng)巷內(nèi)距通道口15000mm處后，將179181支架按前述回撤7#架第四條的方法出架，用主絞將支架拉至原轉(zhuǎn)盤(pán)道處，再用副絞車(chē)配合風(fēng)巷口安設(shè)的絞車(chē)將支架調(diào)向，用風(fēng)巷口絞車(chē)將支架通過(guò)安設(shè)在風(fēng)巷口軌道上的裝車(chē)斜臺(tái)在風(fēng)巷裝車(chē)外運(yùn)。2)工作面181支架撤出后，在原尾梁位置處及靠近第二部掩護(hù)架左側(cè)200mm處，各打一個(gè)“”字形木垛，接實(shí)頂板。181支架撤出后，第一部掩護(hù)架不要前移，準(zhǔn)備回撤第二部掩護(hù)支架。3）181#排頭架拉到裝車(chē)斜臺(tái)前5000m處進(jìn)行拆解：A、用風(fēng)巷的臨時(shí)供液系統(tǒng)將181#支架的立柱上升到合適位置（以能拆除頂梁與后掩護(hù)梁的連接銷(xiāo)軸為宜）。B、在181#排頭架頂梁下打一“”字形木垛，接實(shí)頂梁，并緊貼頂梁兩側(cè)各支設(shè)3顆防倒支柱，間距不大于1000mm,再在頂梁兩側(cè)防倒支柱的中間，分別用DZ-2.5單體支柱將頂梁支設(shè)牢固，”字形木垛與頂梁間用木楔楔緊，然后先拆除頂梁與后掩護(hù)梁的連接銷(xiāo)軸和平衡千斤頂與頂梁連接端連接銷(xiāo)子，并將平衡千斤頂用管路掛鏈與后掩護(hù)