高速鐵路堤填筑工程監(jiān)理實施細(xì)則

1、新建鄭萬鐵路重慶段新建鄭萬鐵路重慶段ZWCQJL-4ZWCQJL-4標(biāo)段標(biāo)段路堤填筑工程路堤填筑工程監(jiān)理實施細(xì)則監(jiān)理實施細(xì)則（第四版）（第四版）編制： 審核： 審批： 中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司中鐵二院（成都）咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司鄭萬鐵路重慶段鄭萬鐵路重慶段4 4標(biāo)監(jiān)理項目部標(biāo)監(jiān)理項目部二二O O二零年四月二零年四月目目 錄錄一、工程技術(shù)特點及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、工程技術(shù)特點及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).1 1（一）工程特點.1（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).1（三）編制依據(jù).1二、監(jiān)理工作范圍及重點二、監(jiān)理工作范圍及重點.2 2（一）監(jiān)理工作范圍.2（二）監(jiān)理工作重點.2三、監(jiān)理工作流程三、監(jiān)理工作流程.3 3

2、四、監(jiān)理工作控制要點、目標(biāo)及手段四、監(jiān)理工作控制要點、目標(biāo)及手段.3 3（一）控制要點.3（二）監(jiān)控目標(biāo).13（三）監(jiān)控手段.14五、監(jiān)理工作方法與措施五、監(jiān)理工作方法與措施.1616（一）工作方法：.16（二）工作措施.17六、旁站的具體部位和工序六、旁站的具體部位和工序.2 20 01一、工程技術(shù)特點及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、工程技術(shù)特點及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）工程特點（一）工程特點 1、地基處理特點：全線降水量大（多集中在5-9月，占全年降雨量的70%），種植土層厚，清表后原地面含水量很難通過晾曬達(dá)到要求，局部地段需改良換填，對施工進(jìn)度影響較大。地基處理是前期工作，涉及環(huán)節(jié)多，征地拆遷多，地方干

3、擾多，交叉施工多，準(zhǔn)備工作多。2、路堤填筑工程特點:僅在局部地段零星分布有（松）軟土及人工（棄）填土。由于分布零星，規(guī)模較小，對線路的主體工程無直接影響。3、本工程施工過程中對防水、排水要求高。路堤基床表層以下設(shè)計為 A、B 組填料或C組碎石類（但不采用弱風(fēng)化紅層砂、泥巖）、礫石類填料，質(zhì)量要求高。 4、路基工程需要的試驗檢測較多，要求監(jiān)理的平行檢驗頻率也較高，并且多數(shù)試驗對施工進(jìn)度有影響，為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，必須配足夠 的檢測設(shè)備和儀器。（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、鐵路等級：高速鐵路。 2、正線數(shù)目：雙線。正線線間距：5.0m。3、旅客列車設(shè)計行車速度：350km/h。 4、最大坡度

4、：20，困難30 5、最小曲線半徑：一般地段7000m，困難地段5500m。 6、牽引種類：電力。 7、到發(fā)線有效長度：650m。 8、列車運(yùn)行控制方式：自動控制。9、行車指揮方式：綜合調(diào)度。（三）編制依據(jù)（三）編制依據(jù)1、鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB10402-2019）22、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2018）3、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2018）4、高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9602-2015）5、鐵路工程沉降變形觀測與評估技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9230-2016）6、鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2020）7、

5、鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10432-2020）8、高速鐵路工程測量規(guī)范（TB106012009）；9、鄭州至萬州客運(yùn)專線路基工程施工圖；10、已審批的監(jiān)理規(guī)劃；11、鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定的通知（鐵總建設(shè)2017310號）12、住房城鄉(xiāng)建設(shè)辦公廳關(guān)于實施有關(guān)問題的通知建辦質(zhì)【2018】31號13、其它相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。二、監(jiān)理工作范圍及重點二、監(jiān)理工作范圍及重點（一）監(jiān)理工作范圍（一）監(jiān)理工作范圍 鄭萬鐵路重慶段DK779+552DK806+949.06，正線長27.40Km，范圍內(nèi)所有路堤填筑（含特殊土）工程的施工準(zhǔn)備及施工階段全過程的監(jiān)理。（二）監(jiān)理工作重點（二）監(jiān)理工

6、作重點監(jiān)理工作重點：填料、路堤填筑加寬值、松鋪厚度、土工合成材料、壓實機(jī)械的選用、壓實組合和壓實遍數(shù)、壓實質(zhì)量及外觀檢查等。3三、監(jiān)理工作流程三、監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作流程圖檢查復(fù)測資料及放線涵洞施工填料報驗分層攤鋪及碾壓核查密實度不合格復(fù)查標(biāo)高高 鏟不合格檢查邊坡修整是否符合圖紙要求檢查邊坡防護(hù)是否符合圖紙要求合 格合 格進(jìn)行下道工序四、監(jiān)理工作控制要點、目標(biāo)及手段四、監(jiān)理工作控制要點、目標(biāo)及手段（一一）控控制制要要點點 1、開工前的控制要點 檢查施工現(xiàn)場，全面了解路基地質(zhì)水文情況，熟悉設(shè)計文件和有 關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范。檢查施工單位的各項準(zhǔn)備工作，復(fù)核路基放線工作，審核施工單位中線的復(fù)測和固定

7、測點，線路高程復(fù)測和水準(zhǔn)點的增設(shè)， 監(jiān)理工程師要到現(xiàn)場抽測施工測量結(jié)果。 做好單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批的劃分規(guī)劃，根據(jù)單位工程數(shù)目編制各檢查證、檢驗批目錄，同時，針對路基工程的特殊 性，對檢驗批的報驗辦法做出詳細(xì)規(guī)定。 總監(jiān)檢查施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是否有相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗制度。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單 位在施工前填寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。 開工前參與填料的選址、取樣試驗，選擇試驗段做攤鋪壓實工藝4性試驗，確定工藝參數(shù)，并做好記錄。改良土填筑前應(yīng)按設(shè)計要求現(xiàn)場取樣，對材料和混合料做室內(nèi)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和土工試驗，并按室內(nèi)試驗配合比選

8、擇試驗段做攤鋪壓實工藝性試驗，確定工藝參數(shù)。 檢查中心試驗室及試驗檢測組，確保試驗設(shè)備能滿足路基試驗的要求，審查施工單位的試驗人員資格、人員配備、試驗設(shè)備、儀器標(biāo)定等情況，施工單位委托其它單位的試驗項目，審查被委托單位的資質(zhì)是否符合本工程的要求。2、原地面平整、碾壓控制要點：（1）設(shè)計不作特別處理的地基，原地面松軟土及腐植土應(yīng)清除干凈，經(jīng)平整、夯壓后，其表面應(yīng)無雜草、樹根、腐殖土。地基地下水出露處的處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。（2）地面橫坡陡于 l：5時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階高度0.6m左右，臺階寬度不小于 2.0 m，臺階底設(shè)24%向外傾斜的坡度；當(dāng)?shù)酌鏅M坡等于或陡于1:2.5的地段時按陡坡路堤進(jìn)行

9、處理。（3）原地面符合路堤地基條件時，其處理應(yīng)符合設(shè)計及表1的要求： 表1 路堤基底處理技術(shù)要求3、換填改良土碎石墊層、砂礫石控制要點： 換填區(qū)域采用機(jī)械開挖時應(yīng)留有 3050 cm 厚的人工清理層。換填所用的填料種類、質(zhì)量、深度、使用范圍應(yīng)符合設(shè)計要求；換填改良土?xí)r，部分地段換填厚度超過 0.3 米時，按路堤填筑的方法分層壓實。地基類型H0.6m0.6m2.5m水位距地表0.5m挖除表層 0.30.5m， 并回填整平碾壓，K0.95，K30130MPa/m水位距地表0.5m基床表層下?lián)Q填級配碎石，K30 130MPa/m換填 0.5m 滲水土，K0.95，K30130MPa/m清除表土整平，

10、K3085MPa/m，K0.85砂類土、砂礫土K30130MPa/mK30130MPa/mK30110MPa/m巖石按風(fēng)化情況，比照上述要求進(jìn)行處理，堅硬巖石不做處理。5 換填地基的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計和上表 路堤基底處理技術(shù)要求要求。 路堤高度小于基床厚度的低路堤，設(shè)計需換填時，其換填后的地 基壓實質(zhì)量應(yīng)符合基床壓實標(biāo)準(zhǔn)。 換填地基頂面應(yīng)有橫向排水坡度，其高程、中線至邊緣距離、寬 度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表2的規(guī)定。 表2 允允許許偏偏差差及及檢檢驗驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1高程50mm沿線路縱向每 100m 抽樣驗 5處儀測量2中線至邊緣距 離邊緣距

11、離50mm每 100m 等間距檢查 3 點尺量3寬度不小于設(shè)計值每 100m 等間距檢查 3 點尺量4橫坡+1.0-05沿線路縱向每 100m 抽樣驗 5處個斷面坡度尺量5平整度填土 50mm，填石 100mm每 100m 等間距檢查 5 點25m 直尺量測4、路堤填筑控制要點（1）重點對路堤的基底、填料和壓實度三個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行控制和檢查。在相應(yīng)的作業(yè)階段進(jìn)行相應(yīng)的施工參數(shù)控制是保證路堤填筑施工質(zhì)量的前提。（2）避開雨季施工，審查施組，要求施工單位安排膨脹土路基施工應(yīng)避開雨季。如有困難，應(yīng)有防雨方案，備足防水布膜，做好防水、防洪、排水，施工各道工序緊密銜接，連續(xù)施工，分段完成。（3）路堤施工

12、應(yīng)及時做好防、排水設(shè)施。施工前，應(yīng)結(jié)合永久排水設(shè)施做好地表排水設(shè)施。排水溝應(yīng)隨挖隨砌，鋪砌必須及時完成?；?、坡腳、填層面應(yīng)及時做好排水處理，不得積水。傍山修筑路堤時，應(yīng)防止水滲入6路堤結(jié)構(gòu)各部。在多雨地區(qū)或雨季施工時，應(yīng)防止地表水流入取土場內(nèi)；并應(yīng)將取土場內(nèi)局部積水即時排除。施工期間保持排水通暢，沿河岸的棄土不得棄入河邊擠壓橋孔或涵管口，不得改變河水流向和加劇河岸的沖刷。（4）填筑路堤施工前，應(yīng)對地基進(jìn)行復(fù)查、核對，發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)有局部松軟、坑穴和泉眼等，必須按相關(guān)要求進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后開始填筑。使用不同填料填筑時，各種填料填筑時，各種填料不得混雜填筑，每水平層的全寬應(yīng)采用同一種

13、填料、滲水土填在非滲水土上時，非滲水土上層面應(yīng)設(shè)向兩側(cè) 4%的橫向排水坡。相鄰填層使用不同種類或顆粒條件的填料時，其粒徑應(yīng)符合 D154d85的要求。否則，兩層之間應(yīng)鋪設(shè)隔離作用的土工合成材料。檢查每層填筑厚度、填料種類、壓實條件、施工季節(jié)及延續(xù)時間， 考慮路堤沉落量和地基沉降量，檢查與橋臺或兩端線路縱坡順接，適當(dāng) 調(diào)整預(yù)留量，檢查順坡后的坡度是否大于線路限制坡度。（5）重點控制填料的松鋪厚度、粒徑（不應(yīng)大于 15mm）每二、三層測量標(biāo)高，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正；控制壓實前的含水量，可在現(xiàn)場用酒精快速測含水量，含水量控制在最佳含水量范圍是保證壓實度達(dá)標(biāo)的關(guān)健。（6）填筑路堤時，每層填料隨機(jī)取樣進(jìn)行最

14、大干容重的測試及級配填料的檢測。當(dāng)天然土含水量超出控制含水量時，在壓實前要進(jìn)行翻曬，待達(dá)到適當(dāng)含水量時，再進(jìn)行整平、壓實。（7）對土樣、摻加料做好見證取樣送檢和平行試驗。（8）路堤填土嚴(yán)格按試驗段所確定的合理鋪填厚度，壓實遍數(shù)及填土工藝控制施工。每層填土使用核子密度儀或 K30 承壓板雙指標(biāo)測定其密實度，合格后方可填筑下一層路基土。（9）碾壓前要求現(xiàn)場管理人員對層厚、層寬、平整度及路基層面橫坡進(jìn)行檢查。 確定合格后再用重型振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至規(guī)定的壓實度。 碾壓時先靜壓一遍，然后再振動碾壓。碾壓時先慢后快。先兩側(cè)后中間，振動7頻率由弱振至強(qiáng)振，最快行車速度控制在 4Km/h 以內(nèi);碾壓時各區(qū)

15、段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不應(yīng)小于2.0m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。（10）路堤邊坡宜采用加寬超填或?qū)Ｓ眠吰聣簩崣C(jī)械施工。采用加寬超填方法時，超填寬度不宜小于50cm。（11）檢查取土場的排水設(shè)施，是否與當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)相銜接。位置是否正確。（12）非改良普通土地段路堤填筑、壓實施工應(yīng)符合下列規(guī)定：A、填筑前應(yīng)對取土場填料進(jìn)行取樣檢驗；填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑時應(yīng)對運(yùn)至現(xiàn)場的填料進(jìn)行抽樣檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進(jìn)行檢驗。B、填料中的土塊應(yīng)打碎，采用重型壓實。每層壓實面應(yīng)有不小于 2的橫坡且平整，無積水、

16、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部凸凹等現(xiàn)象。兩側(cè)應(yīng)按一定加寬值填筑，且應(yīng)將路基兩側(cè)邊緣碾壓密實。C、路堤每一填筑層全寬應(yīng)采用同一種填料，壓實質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定；不同種類填料(除塊石類混合料外)應(yīng)采用不同的雙指標(biāo)控制。并符合：細(xì)粒土和砂類土中的黏砂土、粉砂土，應(yīng)采用壓實系數(shù)和地基系數(shù)；砂類土(黏砂土、粉砂土除外)，應(yīng)采用相對密度和地基系數(shù)；礫石類土和碎石類土，應(yīng)采用孔隙率和地基系數(shù)。基床底層壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3 基床底層壓實標(biāo)準(zhǔn)壓實標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)化學(xué)改良土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù) K30(MPa/m)-130150壓實系數(shù) K0.950.950.95動態(tài)變形模里Evd(MPa)_404

17、087d 飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（kPa/m）350(550)-注：無砟軌道可采用 K30 或 EV2，采用 EV2 時，其控制標(biāo)準(zhǔn)為 EV280MPa 且 EV2/EV12.5。括號內(nèi)數(shù)字為寒冷地區(qū)化學(xué)改良土考慮凍融循環(huán)作用所需強(qiáng)度值?；惨韵侣返虊簩崢?biāo)應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4 基床以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)壓實標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)化學(xué)改良土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù) K30(MPa/m)-110130壓實系數(shù) K0.920.920.927d 飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（kPa/m）250-注：無砟軌道可采用 K30 或 EV2。采用 EV2 時，其控制標(biāo)準(zhǔn)為 EV245MPa 且 EV2/EV12.6。K30 為

18、30 cm 直徑荷載板試驗得出的地基系數(shù)，一般取下沉量為 0125 cm 時的荷載強(qiáng)度。（13）基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表5的規(guī)定。表表5 5 允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)序號項 目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1寬度不小于設(shè)計值尺量2橫坡O3沿線路縱向每200 m 各抽樣檢驗 3 個斷面坡度尺量5、路堤邊坡控制要點（1）填層檢查時，重點檢查填層寬度，確保加寬量不少于 0.5 米,壓實到邊是保證邊坡質(zhì)量的關(guān)健； 檢驗批驗收時重點在邊坡部位檢查壓實度。9（2）堤邊坡應(yīng)密實、穩(wěn)固，其壓實質(zhì)量應(yīng)符合同層路基填層的標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）邊坡肩棱整齊，曲線圓順，

19、坡面平整，無浮碴。（4）路堤的邊坡坡率、變坡點位置、平臺高程、平臺寬度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表6的規(guī)定。 表6路堤的邊坡坡率、變坡點位置、平臺高程、平臺寬度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)6、過渡段填筑控制要點（1）路堤過渡設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求進(jìn)行施工（2）過渡段基底處理過程中及處理后應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求作好地面排水，避免降水及地表徑流對施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。對地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應(yīng)有記錄。其處理后的地基條件應(yīng)符合上表的規(guī)定。（3）過渡段填筑必須待橋臺結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度、過渡段地基工程經(jīng)驗收合格后方能施工。（4）過渡施工重點檢查壓實度和孔隙率，

20、嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行分層壓實，分層厚度不大于 20cm。應(yīng)用機(jī)械沖擊夯進(jìn)行夯實。（5）橋臺后 2m 范圍內(nèi)的填筑壓實應(yīng)采用人工配合小型機(jī)械壓實， 過渡段的填筑不得破壞橋臺的穩(wěn)定及損壞結(jié)構(gòu)物。（6）級配碎石、級配砂礫石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。級配應(yīng)符合表7碎石級配范圍的規(guī)定。表7 碎石級配范圍通過篩孔（mm）重量百分率（%）級 配編 號50403025201052.50.50.0751100 9510060903665 2050 1030210序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1變坡點位置200mm儀器測量或尺量2平臺位置100mm儀器測量或尺量3平臺寬度50mm沿線路縱向每 200m 每側(cè)各

21、抽樣檢驗3點尺量 1021009510060903665 2050 10302103100951005080 3665 2050 1030210注：顆粒針狀、片狀碎石含量不大于 20%；質(zhì)軟、易破碎石含量不得超過 10%；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過 2%。檢驗數(shù)量：施工單位在過渡段級配碎石生產(chǎn)期間，每工班抽樣檢驗1次粒徑級配，針狀和片狀碎石含量，質(zhì)軟、易破碎的碎石含量，黏土團(tuán)及有機(jī)物含量。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平檢檢驗，且同一料場不少于1次。檢驗方法：料場抽樣，按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的方法檢驗。（7）分層攤鋪壓實厚度應(yīng)符合壓實工藝性試驗確定的厚度和壓實工藝要求

22、。檢驗數(shù)量：區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每200m、站場路基正線區(qū)域每8000m2、站線區(qū)域每15000m2，施工單位每層抽樣檢驗6處（左、中、右各2處），規(guī)模不足時也按6處檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行檢驗，且不少于1處。檢驗方法：尺量攤鋪厚度及碾壓時的搭接長度、輪跡重疊寬度及上下層填筑接頭錯開長度，觀察計數(shù)碾壓遍數(shù)。（8）路堤與橋臺間過渡段的頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合上表路堤的邊坡坡率、變坡點位置、平臺高程、平臺寬度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（9）兩側(cè)過渡段必須同時填筑。涵洞頂部填土厚度大于1m 后，方可允許大型機(jī)械填筑或通過。7、

23、改良土、加筋土填筑控制要點（1）改良土施工拌和方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，并嚴(yán)格控制填料含水率和摻合料的配合比。采用場（廠）拌工藝進(jìn)行改良土生產(chǎn)，建立合格的攪拌工廠（場） ，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位驗收合格后方可使用，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得11采用路基現(xiàn)場攪拌改良土工藝（即路拌） 。（2）碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不應(yīng)小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。檢驗數(shù)量：區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每200m、站場路基正線區(qū)域每8000m2、站線區(qū)域每15000m2，施工單位每層大致均勻分布抽樣檢驗6處，規(guī)模不足時也按6處檢驗。監(jiān)理單位按

24、施工單位檢驗數(shù)量的 10%平行檢驗，且不少于1處。檢驗方法：尺量攤鋪厚度及碾壓時的搭接長度、輪跡重疊寬度及上下層填筑接頭錯開長度，觀察計數(shù)碾壓遍數(shù)。（3）攪拌場的土料和各種摻合料應(yīng)分堆存放并加以標(biāo)識，改良土施工設(shè)備和工藝應(yīng)充分體現(xiàn)先進(jìn)的原則，滿足拌和施工質(zhì)量要求和環(huán)境保護(hù)要求。（4）改良土的填筑、壓實施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a 改良土的下承層表面應(yīng)平整、堅實，應(yīng)有不小于 2的排水坡；b拌和時，土塊應(yīng)打碎，粒徑不應(yīng)大于15mm，應(yīng)按工藝性試驗確定的配合比配料并拌和均勻；c填料的含水量應(yīng)嚴(yán)格控制，其施工含水量等于或略大于最優(yōu)含水量；d碾壓后的壓實層面不得有明顯輪跡， 并不得有 “彈簧” 、 松散、 起

25、皮現(xiàn)象，壓實層面應(yīng)平整；e改良土路基應(yīng)按設(shè)計要求的養(yǎng)生期灑水養(yǎng)生。（5）改良土路拌深度應(yīng)達(dá)到層底，不得留有“素土”層。改良土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。（6）加筋土土工合成材料進(jìn)場后應(yīng)妥善保管，防止損壞，且嚴(yán)禁在陽光下暴曬。加筋土施工時，鋪設(shè)土工合成材料前應(yīng)整平、壓實下承層，其平整度、橫坡及壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，表面不得有堅硬突出物，當(dāng)下承層12為碎石填料時，應(yīng)在碎石層上鋪設(shè)5cm厚的中、粗砂保護(hù)層,嚴(yán)禁直接使用重型機(jī)械碾壓。應(yīng)采用輕型碾壓機(jī)械壓實。當(dāng)其上覆蓋土填層壓實厚度大于 O.6 m 后，方能用重型壓實機(jī)械壓實。嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在土工合成材料上行走。土工合成材料鋪好后應(yīng)及時填

26、筑填料，不得長時間受陽光直接暴曬。土工合成材料鋪設(shè)位置、鋪設(shè)方向和連接方法應(yīng)滿足設(shè)計要求。（7）加筋土路堤應(yīng)按工藝性試驗確定的攤鋪壓實厚度分層填筑壓實。（8）加筋土路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表6路堤的邊坡坡率、變坡點位置、平臺高程、平臺寬度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)規(guī)定。檢驗數(shù)量：沿線路每100m施工單位抽樣檢驗5處，規(guī)模不足時也按5處檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行檢驗，每工點至少1處檢驗方法：觀察鋪設(shè)位置、鋪設(shè)方向、連接方法，計數(shù)鋪設(shè)層數(shù)。8、軟土地基上路堤填筑控制要點:（1）軟土路基施工應(yīng)作為重點工程提前填筑，施工中加強(qiáng)監(jiān)理與現(xiàn)場檢

27、測，嚴(yán)格控制填土速率以及填料含水量，保證密實度，加強(qiáng)觀測和施工記錄，觀測水平移位，豎直位移，如有異常及時協(xié)商并采取措施。所用材料需進(jìn)行檢測，并加強(qiáng)保管，不應(yīng)在坡腳上取土。（2）要求施工單位填筑前對地質(zhì)核查，選擇試驗段做攤鋪壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，向監(jiān)理報驗。（3）軟土路堤沉降觀測裝置應(yīng)符合設(shè)計要求。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期復(fù)核校正。施工中應(yīng)保護(hù)觀測裝置。若發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)及時恢復(fù)，保證觀測裝置的完好性和觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。（4）堆載預(yù)壓期間應(yīng)按設(shè)計要求連續(xù)進(jìn)行沉降觀測。當(dāng)填筑至接近極限高度時，應(yīng)按設(shè)計要求加密沉降觀測頻次，嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)隨施工過程及時整理觀測

28、結(jié)果，觀測資料應(yīng)齊全、詳實、規(guī)范、符合設(shè)計要求。變形觀測工作實施前，應(yīng)結(jié)合工程特點和現(xiàn)場條件，由建設(shè)單位組織制定線下工程沉降變形（凍脹變形）觀測及評估細(xì)則，確定變形觀測實施方案。當(dāng)13周邊環(huán)境發(fā)生變化時，應(yīng)分析研究調(diào)整變形觀測方案。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測期，并宜經(jīng)歷一個雨季。軌道工程施工前應(yīng)對路基沉降變形進(jìn)行系統(tǒng)的評估。嚴(yán)寒、寒冷地區(qū)路基應(yīng)進(jìn)行凍脹變形觀測，監(jiān)測期應(yīng)不少于1個凍融周期。區(qū)域地面沉降地區(qū)應(yīng)組織專項評估。特殊情況下確需適度調(diào)整路基靜置期，應(yīng)采取可靠工程措施并經(jīng)論證，確保路基工后沉降滿足相關(guān)技術(shù)要求。（5 5）沉降變形觀量）沉降變形觀量: :按照渝黔、渝萬

29、鐵路有限責(zé)任公司按照渝黔、渝萬鐵路有限責(zé)任公司 20182018年年4 4月月1010日日下發(fā)的，鄭萬鐵路（重慶段）沉降變形平行觀測協(xié)調(diào)會會議紀(jì)要第下發(fā)的，鄭萬鐵路（重慶段）沉降變形平行觀測協(xié)調(diào)會會議紀(jì)要第17191719期，期，取消監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的取消監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%10%平行檢驗，監(jiān)理單位進(jìn)行見證檢驗平行檢驗，監(jiān)理單位進(jìn)行見證檢驗。（6）軟土路堤反壓護(hù)道宜與路堤本體同時分層填筑。 軟土路堤反壓護(hù)道的壓實質(zhì)量應(yīng)符合基床以下路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定檢驗數(shù)量： 施工單位每檢測層每 100m 等間距檢查 2個斷面，每個斷面左、右側(cè)護(hù)道各 l 點；監(jiān)理單位每檢測層每 200m

30、 見證檢驗 1 個斷面。檢驗方法與基床以下路堤相同。（7）軟土路堤反壓護(hù)道頂面的高程、寬度、橫向坡度和邊坡坡率應(yīng)符合設(shè)計要求，其允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表8的規(guī)定。表8 允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)表序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1高 程-50mm儀器測量2寬 度不小于設(shè)計寬度尺 量3橫 坡03沿線路縱向每 200m 各抽樣檢驗3個斷面坡度尺測量14（二二）監(jiān)監(jiān)控控目目標(biāo)標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo)工程施工質(zhì)量符合國家、原鐵道部、鐵路總公司現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計文件要求，其施工過程及實體質(zhì)量目標(biāo)：（1）檢驗批、分項、分部工程的施工質(zhì)量檢驗合格率達(dá)到100%；單位工程一次驗收合格率達(dá)到100%；主體工程質(zhì)

31、量零缺陷；（2）杜絕工程質(zhì)量特別重大事故，遏制工程質(zhì)量重大事故，減少工程質(zhì)量一般事故。 2、安全目標(biāo)（1）杜絕較大及以上施工安全事故；（2）杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；（3）杜絕較大及以上火災(zāi)事故；（4）控制和減少一般責(zé)任事故。（三三）監(jiān)監(jiān)控控手手段段 1、測量或量測監(jiān)控手段 （1）監(jiān)理部配備全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器，對施工單位的各項測量成果進(jìn)行復(fù)核。 （2）監(jiān)理部有專業(yè)測量監(jiān)理工程師，按驗收標(biāo)準(zhǔn)要求對施工單位的測量放線成果進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要求施工單位重新測量。 （3）對各項隱蔽工程進(jìn)行量測檢查驗收，測量路基工程是否符合設(shè)計要求。（4）對填筑材料進(jìn)行試驗、土工格柵構(gòu)配件等的各部尺寸進(jìn)行測

32、量檢15查驗收，檢查外觀是否符合設(shè)計要求。2、試驗監(jiān)控手段原材料進(jìn)場前必須檢查其合格證及質(zhì)量證明文件，按規(guī)定進(jìn) 行見證取樣試驗和平行檢驗。16監(jiān)理見證試驗與平行檢查項目表施工部位（工序）控制點目標(biāo)值檢測頻率監(jiān)控手段攤鋪 厚度、 粒徑等基床底層普通填料分層填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：1.每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑。2.不同填料每層的具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗段工藝試驗確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。2.上下相接的壓實層使用不同種類及不同 顆粒條件的填料時，其粒徑應(yīng)符合 D15 4d85 的要求。3.碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不應(yīng)小于 2.0m， 縱向行與行之間的

33、輪跡重疊不小于 40cm， 上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于 3.0m監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的 10%平行檢驗。觀察檢驗每一水平層的全寬是否用同一種填料 填筑，尺量攤鋪厚度及 碾壓時的搭接長度、輪 跡重疊寬度及上下層填 筑接頭錯開長度；檢查 該層和下承層土工試驗 報告的篩分結(jié)果，比較 其粒徑是否符合 D15 4d85 的要求。壓實質(zhì)量1.砂類土及細(xì)礫土：地基系數(shù) K30110MPa/m，壓實系數(shù) K0.92。2.碎石類及粗礫土：地基系數(shù) K30130MPa/m，壓實系數(shù) K0.92。監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的 10%平行檢驗， 且不少于 1 點。按鐵路工程土工試驗規(guī)程 （TB 10102）規(guī)

34、定的試驗方法進(jìn)行檢驗。加筋材料加筋材料的鋪設(shè)位置、層數(shù)、方向及連接方法應(yīng)符合設(shè)計要求。沿線路每 100m 施工單位抽樣檢驗 5 處，規(guī)模不足時也按 5 處檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的 10%平行檢驗，每工點至少 1 處。觀察鋪設(shè)位置、鋪設(shè)方向、連接方法，計數(shù)鋪設(shè)層數(shù)。邊坡坡率級配碎石填料應(yīng)分層填筑，碾壓時的含水 量應(yīng)控制在由工藝試驗確定的施工允許 含水量范圍。每層攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng) 按工藝試驗確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 的參數(shù)進(jìn)行控制。沿線路縱向監(jiān)理單位每200m平行檢驗1處。用鋼釬探查破面是否有松土，竿尺或坡度尺量邊坡坡率。路堤 填筑含水 量攤 鋪厚 度等級配碎石填料應(yīng)分層填筑，碾壓時

35、的含水 量應(yīng)控制在由工藝試驗確定的施工允許 含水量范圍。每層攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng) 按工藝試驗確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 的參數(shù)進(jìn)行控制。監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的 10% 平行檢驗，且同一料場不少于1次。按鐵路工程土工試驗 規(guī)程（TB 10102）規(guī)定的試驗方法檢驗含水量，尺量攤鋪厚度，觀察計數(shù)碾壓遍數(shù)。17五、監(jiān)理工作方法與措施五、監(jiān)理工作方法與措施（一）工作方法：（一）工作方法：1、檢查對填筑施工的攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、搭接長度等工藝參數(shù)，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行檢查。2、見證監(jiān)理人員對土樣的取樣及送樣、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件制作及送檢、壓實度檢測等全過程完成情況進(jìn)行現(xiàn)場見證。3、平行檢驗監(jiān)理工程師

36、在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，對各種原材料、試件等按照一定的比例進(jìn)行抽樣檢查。4、巡視總監(jiān)理工程師每月工地巡檢不少于1次，副總監(jiān)理工程師每月工地巡檢不少于2次，監(jiān)理組長每周工地巡檢不少于1次，現(xiàn)場監(jiān)理每天工地巡視不少于1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。巡視檢查主要內(nèi)容（1）是否按照設(shè)計文件和批準(zhǔn)的施工方案施工；（2）使用的材料、構(gòu)配件和設(shè)備是否合格；（3）施工現(xiàn)場管理人員，尤其是質(zhì)檢人員是否到崗到位；（4）施工操作人員的技術(shù)水平、操作條件是否滿足工藝操作要求，特種操作人員是否持證上崗；（5）施工環(huán)境是否對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響；（6）已施工部位是否存在質(zhì)量缺陷和安全隱患。對施工過程中出現(xiàn)問題或隱患，監(jiān)理工程師宜

37、采用照相、錄像等手對施工過程中出現(xiàn)問題或隱患，監(jiān)理工程師宜采用照相、錄像等手段予以記錄，并向施工單位發(fā)出整改指令。段予以記錄，并向施工單位發(fā)出整改指令。5、支付控制手段18確認(rèn)工程實體質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，否則不予計量支付。6、監(jiān)理工程師通知單監(jiān)理工程師利用口頭或書面通知，對任何事項發(fā)出指示，并督促施工單位嚴(yán)格遵守和執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示。1）口頭通知：對一般工程質(zhì)量問題或工程事項，口頭通知施工單位整改或執(zhí)行。2）監(jiān)理工作聯(lián)系單：有經(jīng)驗的監(jiān)理工程師提醒施工單位注意的事項，用監(jiān)理工作聯(lián)系單形式。3）監(jiān)理工程師通知單：監(jiān)理工程師在巡視旁站等各種檢查時發(fā)現(xiàn)的問題，用監(jiān)理通知單書面通知施工單位，并要求施工單

38、位整改后再報監(jiān)理工程師復(fù)查。4）工程暫停令：對施工單位違規(guī)施工，監(jiān)理工程師預(yù)見到會發(fā)生重大安全質(zhì)量隱患，應(yīng)及時向總監(jiān)理工程師匯報，由總監(jiān)理工程師下達(dá)全部或局部工程暫停令（一般情況下宜事先與業(yè)主溝通）。7、同類工程首次驗收 檢驗批的報驗與驗收是施工質(zhì)量過程控制的關(guān)鍵，檢驗批首次報檢合格率成為衡量承包單位施工質(zhì)量自控能力和信譽(yù)評價的重要指標(biāo)，監(jiān)理部對同一類工程的首次檢驗批進(jìn)行驗收，通過對外業(yè)和內(nèi)業(yè)進(jìn)行驗收，形成驗收紀(jì)要，明確驗收程序、驗收標(biāo)準(zhǔn)(參數(shù))、固定施工工法(工藝)、內(nèi)業(yè)資料的填寫要求等，確保后續(xù)檢驗批驗收一次達(dá)標(biāo)，同時建立“首次報驗合格率臺賬”。（二）工作措施（二）工作措施1、事前控制措施在各工程正式施工活動開始前，對各項準(zhǔn)備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面進(jìn)行質(zhì)量控制，是施工階段質(zhì)量控制工作的重點，應(yīng)制訂切實可行的控制措施。191）審查施工隊伍資質(zhì)及施工人員素質(zhì)審查承包單位承擔(dān)該項任務(wù)的施工隊伍及人員資質(zhì)與條件是否符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可后可進(jìn)場施工。2）對回填土原材料、土的攤鋪及碾壓等