散雜貨碼頭車輛定位跟蹤系統(tǒng)

1、散雜貨碼頭車輛定位跟蹤系統(tǒng)基于GPS/RFID技術目錄車輛定位跟蹤系統(tǒng)需求錯誤!未定義書簽。1、項目環(huán)境錯誤!未定義書簽。2、系統(tǒng)需求錯誤!未定義書簽。3、系統(tǒng)業(yè)務流程錯誤!未定義書簽。4、系統(tǒng)非功能性需求錯誤!未定義書簽。系統(tǒng)構(gòu)架及組成錯誤!未定義書簽。1、系統(tǒng)設計錯誤!未定義書簽。2、系統(tǒng)介紹錯誤!未定義書簽。3、硬件設計錯誤!未定義書簽。軟件設計錯誤!未定義書簽。、系統(tǒng)功能錯誤!未定義書簽。1、基本信息管理錯誤!未定義書簽。2、車輛定位監(jiān)控管理錯誤!未定義書簽。3、車輛報警管理錯誤!未定義書簽。RFID射頻卡管理系統(tǒng)錯誤！未定義書簽。系統(tǒng)構(gòu)架及組成錯誤!未定義書簽。1、系統(tǒng)設計錯誤！未定

2、義書簽。2、系統(tǒng)介紹錯誤！未定義書簽。系統(tǒng)功能錯誤！未定義書簽。1、閘口進出車輛管理錯誤！未定義書簽。2、貨物管理錯誤！未定義書簽。手持終端業(yè)務管理系統(tǒng)錯誤！未定義書簽。車輛定位跟蹤系統(tǒng)需求1、項目環(huán)境XX散雜貨公司場區(qū)內(nèi)對車輛進行定位跟蹤2、系統(tǒng)需求貨物運輸車輛主要是采用第三方的車隊，隨著車隊、車輛的數(shù)量增多，加大了對港口貨物的管理難度，為了剛好的管理港口貨物、提高作業(yè)效率、保證安全運輸，需要建立一套車輛監(jiān)控管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)有對散雜貨碼頭范圍內(nèi)300臺運輸車輛進行監(jiān)控和管理的經(jīng)驗。3、系統(tǒng)業(yè)務流程1) 系統(tǒng)基本信息管理：車輛基本信息管理：系統(tǒng)管理員對車輛信息、車隊信息和船舶信息更改、增刪

3、。2) 車輛定位監(jiān)控：實時顯示車輛的位置、速度信息。車輛行駛軌跡回放3) 車輛報警管理：監(jiān)控車輛行駛路線，實現(xiàn)偏離規(guī)劃路線的車輛的報警功能。4) 派車管理：系統(tǒng)管理員對指派船舶車輛信息更改、增刪。5) 系統(tǒng)查詢：控制中心查詢車輛信息、船舶信息、車隊信息。車隊查詢本車隊車輛信息，車輛定位信息、報警信息。4、系統(tǒng)非功能性需求1)車載GPS端定位精度：2m(RMS)。2) 系統(tǒng)容量性能：支持1000車輛的監(jiān)控需求。3) WEB服務性能：支持50個車隊客戶端訪問4) 界面要求美觀、大方，操作方便、符合用戶需求。系統(tǒng)構(gòu)架及組成1、系統(tǒng)設計監(jiān)控系統(tǒng)采用C/S為主、B/S為輔的架構(gòu)。系統(tǒng)以GPRM絡作為基本

4、通信平臺，利用GPS為定位手段，結(jié)合電子地圖和數(shù)據(jù)庫處理技術，可以有效地實現(xiàn)對運輸車輛的監(jiān)控、管理等功能。系統(tǒng)由四大部分組成：（1）車載GPS系統(tǒng)；（2）GPRSR絡系統(tǒng)；（3）調(diào)度監(jiān)控中心；（4）車隊管理客戶端；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2、系統(tǒng)介紹GPR驅(qū)動通信系統(tǒng)本系統(tǒng)將GPR驅(qū)動通信系統(tǒng)作為車載設備與調(diào)度管理中心之間的雙向交換的通信平臺。車輛調(diào)度監(jiān)管平臺通過GPR驅(qū)動通信平臺獲得車輛的位置數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息。GPRS移動通信網(wǎng)絡具有成熟和覆蓋范圍廣等特點，特別適合大范圍的車輛監(jiān)控。GPSr球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS系統(tǒng)是GPS輛管理系統(tǒng)用來確定車輛位置的手段。車載設備接收來自GPS衛(wèi)星的信號，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，獲得車

5、車B的實時經(jīng)度、緯度位置數(shù)據(jù)。GPS是美國1993年建成的向全球用戶開放使用的全球定位衛(wèi)星系統(tǒng)，具有全球任何地點、任何時間、全天候、高精度定位、授時的特點。調(diào)度監(jiān)控中心調(diào)度管理中心是整個系統(tǒng)的核心，完成數(shù)據(jù)的交換，實現(xiàn)對車輛的監(jiān)控，管理、報警工作。查詢車隊車車隊管理客戶端車隊管理客戶端通過Internet網(wǎng)絡實現(xiàn)與調(diào)度中心的數(shù)據(jù)交換,輛定位、報警信息。3、硬件設計工業(yè)手簿終端基于為移動工人而創(chuàng)建，北京節(jié)點通Psion7545手簿是眾多行業(yè)員工的理想之選，包括移動現(xiàn)場服務、物流、倉儲、運輸、制造業(yè)等等。其卓越的靈活性使其單一設備就能滿足您的眾多需求；北京節(jié)點通Psion7545手簿必然是您的IT

6、架構(gòu)中的關鍵一員。作為同類產(chǎn)品中的領先產(chǎn)品，北京節(jié)點通Psion7545手簿可以開發(fā)成您所需要的設備。止匕外，您可以隨時附加開發(fā)需求，并且在業(yè)務需求發(fā)生改變時，您在任何時候都能靈活地添加更多功能。您可以為它附加的附加選項和軟件是無止盡的，所以無論是一個交管人員增加攝像頭，或是用于路徑追蹤和投遞位置定位而增加的高精度GPS真塊一北京節(jié)點通Psion7545手簿都能解決。產(chǎn)品特性技術上堅固耐用節(jié)點通7545手簿附帶Windows?CE或Windows?EmbeddedHandheld操作系統(tǒng)選項，二者均無縫集成以自動化關鍵流程和實時提升工作效率。強大的應變能力節(jié)點通7545手簿的硬件擴展槽使得附加

7、新的模塊變得更簡易快捷。這樣可實現(xiàn)面向未來的靈活性，因為硬件可重新配置而不更換，為您的企業(yè)節(jié)省高達30%的終生總擁有成本。大量的可選模塊一從指紋掃描、護照識別到RFID讀寫器等等。一節(jié)省大量時間和資金WiFi、GPRS掃描頭、圖像識別和RFID選項一節(jié)點通7545手簿提供新一代的模塊化技術，使客戶輕松配置滿足多種應用完成多種任務的設備。為移動而生節(jié)點通7545手簿采用新型TexasInstruments?AM3715SitaraARM散處理器和Psion設計的自定義ASIC體系結(jié)構(gòu)構(gòu)建，可提供行業(yè)領先的性能和效率，并將電池壽命延長達20小時。優(yōu)化的人體工程學設計人體工程學設計對于確保移動工作人

8、員工作有效且高效極其關鍵。節(jié)點通7545手簿采用完美權衡舒適性、實用性和NaturalTaskSupportTM的平衡結(jié)構(gòu)幫助移動工作人員更加高效舒適地工作。它配置了顯示精細、易于讀取的全VGA彩色觸摸屏，以及符合人體工程學設計的、單手操作設計的鍵盤。完美的操作體驗，在您手中如若無物。超凡的堅固性節(jié)點通PSION手簿能夠工作在在任何您需要工作的地方。它采用的技術確保了它足夠堅固。節(jié)點通PSION手簿能夠承受多次從2米高跌落至水泥地面，并能從容應對各種震動和沖擊。IP67的防護等級確保它不受灰塵侵害，并保護它承受來自所有方向的水柱噴射。配置詳細參數(shù)操作系統(tǒng)WindowsCEorWindows?E

9、mbeddedHandheldCPUOMAP3800MHz處理器系統(tǒng)內(nèi)存1GBFlashROM,256MBRAM可擴展內(nèi)存SD卡GPSL1支持數(shù)據(jù)格式NMEA-0183GNSS修正量I/O協(xié)議（1、3、9）,RTCM31數(shù)據(jù)更新率1Hz重捕放時間<1s冷啟動<30s單點定位米定位精度SBASW度米外部源差分米集成功能集成揚聲器、麥克風英寸彩色觸摸屏全VGA480x640分辨率衣妹1分顯示屏透反式，縱向TFT液晶顯示器日光卜可讀（戶外使用）高可靠性亮度可調(diào)的LED背光WWANEdgeGPRSTD-LTE,WCDMAM選數(shù)據(jù)通訊籃牙集成Bluetooth?ClassII,+EDR無線L

10、AN內(nèi)置g頻率：868MHz或915MHzRFID模塊UHF模塊支持標簽：EPCClass1Gen2其他地區(qū)性協(xié)議識讀范圍：達250cmin）電池內(nèi)置5000mAh鋰電池電源特性工作時間典型工作狀態(tài)58小時工作溫度-20C+60C環(huán)境特性存儲溫度-30C+70C抗震2m自然跌落至地面防水防塵IP67物理特性尺寸（mm）長222毫米x寬100毫米x厚45毫米GPS車載終端DT-308是一款基于WindowsCE或WindowsXPE的車載式的終端。它滿足了在惡劣環(huán)境中移動數(shù)據(jù)采集對靈活性，集成性，堅固性和人性化的需求（FIRE）強大的擴展性和連接性選擇，使它成為在惡劣環(huán)境中，如物流、港口，碼頭和

11、其他領域?qū)嵤┮苿訑?shù)據(jù)應用的當然之選。其基于工業(yè)標準的設計，確保了易于同客戶現(xiàn)有及未來的構(gòu)架進行集成。車載設備為集成高精度GPS是系統(tǒng)信息的來源，GPS載終端包括主機、GPS天線、GPRSS信天線等。DT-308是一款高性能低成本的8寸屏GNSS載設備，尺寸小、功耗低,內(nèi)置GPRS真塊，支持車輛24V供電。水平定位精度（RMS）單點L1mSBAS3mDGPSm數(shù)據(jù)更新率定位數(shù)據(jù)：1Hz首次定位時間冷啟動:65s熱啟動：35s體積:125mm*109mm*45mm工作溫度:-35C+65C電壓范圍：+9V+36V工作電流:小于150mAGPS天線頻率：1227MH正10MHz1575MH正10MH

12、Z阻抗：50Q駐波比：<:136±2dB增益：噪聲：<極化：右旋圓極化工作電壓：5±工作電流：050mA連接器：TNC工作溫度：-45C+65C儲存溫度：-55C+85C外型尺寸：6178（直徑）X76（高）重量：<550克軟件設計為了保證系統(tǒng)的靈活性，大多數(shù)的功能都以參數(shù)化的形式提供，用戶僅需要進行簡單的參數(shù)配置即可。Efnt-iM-3 健&士工 m-rn-n AuhK-八 汩SKsMB-：t :*i,r 口1K1HA-3)1e青-rin+ siw-r-fcEfW-W-H FwiMB-r ciut oa n EJW-WU gdRKA* L A h

13、Mh NJ-MHJJHllauVE nJInl'KTTRxzE mH ErJilHlv*，m mm E.ta¥ RTF*/ Elw:«g.vFH e:mn T!"沅 KB I'M H W n 3l£ :£ iX 3 M 忖 St I* W k EE ilium ” £?:* 通 3 xtjI -Mm1 京春 ka rv u gr It 0 l«>>111 -WI,注寶I百I多融 W TH IWG I E * -Wl PWJI 廳迦鹿 LM M f¥K HHQp IW?M ir SC !*

14、9 Ef FTFN I' »垢I娓,H W X，IT SX ：C= T» M FT EW ,»* * II di Mi 口*1 3*a lr ri m i» 4不雷 rasiiiiui4 p n ih 1 Hi i1* ri it -h.11liXF IF aX :-f5 1* M .U UECT1M rkr m i>好比“ he idiu it 衣 ic u a . in «n| IF 3T E l?l O FITil«l科 jp a I鼻 i 4nzr ns 1 * " r>ir wm”，T r*R

15、1* Hi Bl-fl "MJW KT 1* 3 rr MREEWH ” 工5a m E m FTT H«ni M 口 ,比舊 & Rtf' El【MT 3f 3B ：rm E » FT F!E li w 業(yè)機 Iji U 口心：rjR)力Esi長文件窗口1.1、系統(tǒng)功能系統(tǒng)具有車輛實時連續(xù)定位、車輛監(jiān)視控制、車輛報警處置、電子地圖、車隊基本管理、WEB瀏覽等功能。1、基本信息管理基本信息管理是用戶調(diào)度監(jiān)控中心系統(tǒng)管理員編輯基本信息的基礎資料，是Ik也*H*上1囪帆5百口整個系統(tǒng)的基礎|»8口aatg息鵬艮*咻*"1打12睢同方

16、工rJ»»XtHIOTIBVBBUlSlF.得知車輛動態(tài)事this雪限由41場利但內(nèi)六龜曲頤E仃|星卻已工降記錄倡“山ESWitXCCsefiutiiHaaixcniH.口唇名*J5的Ertjfe里宜2、車輛定位監(jiān)控管理實時定位顯示系統(tǒng)車載GPS終端接收GPS衛(wèi)星信號，獲得車輛實時位置（經(jīng)度、緯度）并向用戶監(jiān)管中心發(fā)送位置、行駛速度、方向和狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而在用戶監(jiān)管中心iik跟m*生麻百麗辰加人&導虎It-tiAI不哥jsihkJ-usiaM/T*C<ra雪二中。號叫IBlTE*iiFVFf上，110XJ二軍方！齊產(chǎn)亞地畫物超5*1蛭融1.H融事一聯(lián)手，生話二M

17、tL討品*S-序姓%;1HI；?.'.<軌跡回放3、車輛報警管理超速報警對運輸車輛設置限制速度，一旦超過限速設置，車輛會向用戶監(jiān)管中心自動報警。越界/偏離路線報警車輛在運輸前，根據(jù)需要，通過手持終端對車輛進行指定行駛區(qū)域或指定行駛路線。當車輛行駛中偏離區(qū)域或路線時, 及時通知車輛及時糾正。監(jiān)控軟件會發(fā)出警報，管理人員就會線路設置界面11M;后呢If+»工電重旅由上匠*T*3艮12笈1博（K4口至璃.51等*在偏離報警界面RFID射頻卡管理系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)架及組成1、系統(tǒng)設計RFID系統(tǒng)采用C/S為主、B/S為輔的架構(gòu)。系統(tǒng)以GPR9絡作為基本通信平臺，利用RFID視頻技術，可

18、以有效地實現(xiàn)對運輸車輛信息的讀取和管理等功能。系統(tǒng)由三大部分組成：（1）RFID讀寫系統(tǒng)；（2）無線網(wǎng)絡系統(tǒng)；（3）數(shù)據(jù)處理中心；itlWRFID系統(tǒng)讀取結(jié)構(gòu)圖車輛進車輛出電腦轉(zhuǎn)換器天線RS的田i帶控制器車輛進出閘RFID讀取結(jié)構(gòu)圖電學I腐一口也三強道閘 電罩需2、系統(tǒng)介紹RFID讀寫系統(tǒng)通過RFID視頻讀寫器，當RFID視頻卡接觸到距離有限范圍之內(nèi)，讀卡器能讀出RFID卡內(nèi)信息，然后進過接口系統(tǒng)將信息獲取，通過無線或有線將信息傳入數(shù)據(jù)中心。無線網(wǎng)絡系統(tǒng)手車通過無線連接數(shù)據(jù)中心，將讀取RFID信息傳入數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)處理中心數(shù)據(jù)處理中心是整個系統(tǒng)的核心，完成數(shù)據(jù)的交換，實現(xiàn)對車輛的監(jiān)控和管系統(tǒng)功能1、閘口進出車輛管理車輛進閘口：車輛進閘時，讀取RFID射頻卡內(nèi)車輛信息，寫入需要卸貨或裝貨的貨物信息，系統(tǒng)將RFID卡ID與車輛信息和貨物綁定，傳入數(shù)據(jù)中心，并保存。車輛出閘口：車輛出閘時，通過讀取RFID射頻卡信息，然后系統(tǒng)通過RFID射頻卡ID從數(shù)據(jù)庫中讀取已裝或已卸貨物信息，確認后記錄出閘時間，然后放行。2、貨物管理卸貨管理：車輛到達卸貨場地后，理貨員通過手持RFID讀卡器讀度卡內(nèi)信息，確認要卸貨物信息后，指揮機械卸貨，卸貨后對卸貨信息進行確認，并將卸貨數(shù)量信息通過無線傳入數(shù)據(jù)中心保存數(shù)據(jù)庫中。裝貨管理：車輛到達裝貨場地后，理貨員通過手持RF