液壓電梯監(jiān)督檢驗自檢

1、液壓電梯監(jiān)督檢驗自檢報告（參考模板）設(shè)備注冊代碼 使用單位名稱 設(shè)備安裝地址 使用單位設(shè)備編號 施工單位 施工單位責(zé)任人 檢驗人員 檢驗日期 年月日北京市東城區(qū)特種設(shè)備檢測所制填寫說明一、填寫要求1、本報告適用于液壓電梯的修理、改造監(jiān)督檢驗。2、自檢實施單位對報告中填寫內(nèi)容的真實性及其與實物的一致性負責(zé)，表格中需要簽字的施工單位負責(zé) 人或授權(quán)人(須有授權(quán)書)、施工人員、檢查人員須由本人簽字，不準代簽。施工人員、檢查人員必須持 相關(guān)“特種設(shè)備作業(yè)人員”證書并在有效期內(nèi)。3、 應(yīng)使用鋼筆或簽字筆填寫，不得使用鉛筆、圓珠筆，如遇報告錯誤確需更改時，應(yīng)采用單杠劃去原始 數(shù)據(jù)，在旁邊寫上更改后數(shù)據(jù)，加蓋

2、或簽上更改人的印章或姓名。4、“檢查結(jié)果”一欄中有數(shù)據(jù)要求的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)或技術(shù)處理后數(shù)據(jù)，有最大、最小值要求的要分別填寫實測最大、最小值；無數(shù)據(jù)要求的，可填畫合格符號“V”或不合格符號“X”；若無此項目時， 畫“/”?！皺z驗結(jié)論”一欄中只能填寫“合格”、“不合格”。必要時，相關(guān)項目應(yīng)當(dāng)另列表格或者附圖，以便數(shù)據(jù)的報告和整理。5、自檢報告中的結(jié)論是對被檢設(shè)備是否安全給出的結(jié)論，必須注明“合格”或“不合格”。6、 報告中不應(yīng)遺留空白表格，無此項或不詳情況應(yīng)填寫斜線“/”或“不詳”。7、本報告結(jié)論頁須加蓋維保單位公章或者其他專用章。二、管理要求1、本報告須由施工單位蓋章確認，一式兩份，分別由使

3、用單位、施工單位存檔，永久保存。2、自檢至少由2名具有“電梯安全管理”資格證書的人員進行。3、本報告須由使用單位 聘用的持“電梯安全管理人員”作業(yè)證書 的電梯安全管理人員簽字確認。4、檢驗機構(gòu)是在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上實施監(jiān)督檢驗。檢驗機構(gòu)在實施監(jiān)督檢驗時，受檢單位需提 交本報告復(fù)印件(蓋有維修保養(yǎng)單位紅章)交給現(xiàn)場檢驗員，由檢驗機構(gòu)備存。三、檢驗現(xiàn)場條件1、機房的空氣溫度保持在 5-40 C之間；2、 電源輸入電壓波動在額定電壓值土7%的范圍內(nèi)；3、環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃；4、 檢驗現(xiàn)場(主要指機房或者機器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑)清潔，沒有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，

4、 基站、相關(guān)層站等檢驗現(xiàn)場放置表明正在進行檢驗的警示牌；5、對井道進行了必要的封閉。6、特殊情況下，電梯設(shè)計文件對溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等進行了專門規(guī)定的，檢驗現(xiàn)場的溫 度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等應(yīng)當(dāng)符合電梯設(shè)計文件的規(guī)定。四、檢驗依據(jù)1、 電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-液壓電梯(TSG T7004-2012 )2、 電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則(TSG T5001-2009)五、聲明1、 本自檢報告內(nèi)容只涉及電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-液壓電梯(TSG T7004-2012 )(含第1號修改單)中電梯監(jiān)督檢驗規(guī)定的項目與電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則(TSG T5001-2009)中電梯

5、年度維保項目及其內(nèi)容，其它情況未考慮。2、本自檢報告僅作為一種推薦性范本，供有關(guān)單位參考使用。如電梯有特殊要求，施工單位也應(yīng)進行相 應(yīng)項目的檢驗、并應(yīng)合格?；拘畔⒃O(shè)備名稱型號/ 改造后型號制造單位制造日期產(chǎn)品編號施工類別改造重大維修施工單位許可證編號聯(lián)系人電話使用單位設(shè)備注冊代碼使用地點使用登記編號安全管理人員電話維保單位聯(lián)系人電話技術(shù)參數(shù)額疋載重量kg額定速度上行m/s下行m/s層站數(shù)層站控制方式油缸數(shù)量頂升形式開門方向油缸級數(shù)轎廂尺寸（伽）提升高度m頂層咼度m底坑深度m限速閥型號限速器型號動作速度m/s自檢日期年月日下次定期檢驗日期年月日儀器設(shè)備選用萬用表、鉗型電流表、接地電阻測量儀、絕

6、緣電阻儀、轉(zhuǎn)速表、限速器測試儀、 鋼絲繩探傷儀、彈簧秤、壓力表、其它儀器檢定、精度：符合/ 不符合 儀器設(shè)備狀態(tài)完好：符合 /不符合檢驗環(huán)境條件 確認具備檢驗條件/因不符合（）的原因，不具備檢驗條件。需要說明的 問題備注：項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論1技 術(shù) 資 料1.1制造資料液壓電梯制造單位提供了以下用中文描述的岀廠隨機文件：(1)制造許可證明文件，其范圍能夠覆蓋所提供電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2)液壓電梯整機型式試驗合格證書或者報告書，其內(nèi)容能夠覆蓋所提供液壓電梯的相應(yīng)參數(shù)；(3)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，注有制造許可證明文件編號、該液壓電梯的產(chǎn)品岀廠編號、主 要技術(shù)參數(shù)(應(yīng)當(dāng)包括滿載壓力設(shè)

7、計值和液壓油的特性和類型)，以及安全保護裝置(如有的話，如門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、破裂閥、含有電子元件的安全電路、 控制柜和僅使用機械移動部件的單向節(jié)流閥)和主要部件的型號和編號(門鎖裝置編 號除外)等內(nèi)容，并且有液壓電梯整機制造單位的公章或者檢驗合格章以及岀廠日期；(4)安全保護裝置和主要部件的型式試驗合格證，包括： 門鎖裝置型式試驗合格證 限速器型式試驗合格證 安全鉗型式試驗合格證 緩沖器型式試驗合格證 破裂閥型式試驗合格證 含有電子元件的安全電路(如果有)型式試驗合格證 控制柜型式試驗合格證 僅使用機械移動部件的單向節(jié)流閥型式試驗合格證 高壓軟管岀廠合格證 限速器調(diào)試證書?漸進

8、式安全鉗的調(diào)試證書?破裂閥調(diào)試證書及制造單位提供的調(diào)整圖表(5)機房及井道布置圖，其頂層高度、底坑深度、樓層間距、井道內(nèi)防護、安全距離、 井道下方人可以進入的空間等滿足安全要求；(6)電氣原理圖，包括動力電路和連接電氣安全裝置的電路；(7)液壓系統(tǒng)原理圖，含液壓元件代號說明以及主要液壓元件設(shè)計參數(shù)；(8)安裝使用維護說明書，包括安裝、使用、日常維護保養(yǎng)和應(yīng)急救援等方面操作說明 的內(nèi)容。注A- 1:上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)液壓電梯整機制造單位加蓋公章或者檢驗合格章；對于進口電梯，則應(yīng)當(dāng)加蓋國內(nèi)代理商的公章。1.2安裝 資料安裝單位提供了以下安裝資料：(1)安裝許可證和安裝告知書，許可證范圍能夠

9、覆蓋所施工電梯的相應(yīng)參數(shù)；(2)施工方案，審批手續(xù)齊全；(3)施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；(4)符合北京市地方標準 DB11/420-2007及技術(shù)規(guī)范TSG T5001-2009的施工過程記錄 和整機制造單位或者確認的自檢報告，檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工和驗收手續(xù)齊全；(5)變更設(shè)計證明文件(如安裝中變更設(shè)計時)，履行了由使用單位提出、經(jīng)整機制造單位同意的程序；(6)安裝質(zhì)量證明文件，包括電梯安裝合同編號、安裝單位安裝許可證編號、產(chǎn)品出廠 編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有安裝單位公章或者檢驗合格章以及竣工日期。注A-2: 上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)安裝單位加蓋公章或者檢

10、驗合格章。項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論1技 術(shù) 資 料1.3改造、重大維修資料改造或者重大維修單位提供了以下改造或者重大維修資料：（1）改造或者維修許可證和改造或者重大維修告知書，許可證范圍能夠覆蓋所施工電 梯的相應(yīng)參數(shù)；（2）改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批手續(xù)齊全；（3）所更換的安全保護裝置或者主要部件產(chǎn)品合格證、型式試驗合格證書、限速器和 漸進式安全鉗的調(diào)試證書（如發(fā)生更換）以及破裂閥的調(diào)試證書及其制造單位提供的 調(diào)整圖表（如發(fā)生更換）；（4）施工現(xiàn)場作業(yè)人員持有的特種設(shè)備作業(yè)人員證；（5）符合北京市地方標準 DB11/420-2007及TSGT5001-2

11、009的施工自檢記錄和自檢報告（經(jīng)整機制造單位或者確認的（如需要），檢查和試驗項目齊全、內(nèi)容完整，施工 和驗收手續(xù)齊全；（6）改造后的整梯合格證或者重大維修質(zhì)量證明文件，合格證或者證明文件中包括液 壓電梯的改造或者重大維修合同編號、改造或者重大維修單位的資格證編號、液壓電 梯使用登記編號、主要技術(shù)參數(shù)等內(nèi)容，并且有改造或者重大維修單位的公章或者檢 驗合格章以及竣工日期注A- 3 :上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)改造或者重大維修單位加蓋公章或者檢驗合格章。1.4使用資料使用單位提供了以下資料：（1）使用登記資料，內(nèi)容與實物相符（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗）；（2）安全技術(shù)檔案應(yīng)保存完好，包括：

12、1.1、1.2、1.3所述文件資料1.2的 項和1.3的 項除外 監(jiān)督檢驗報告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗） 定期檢驗報告（改造、重大維修后監(jiān)督檢驗時查驗） 日常檢查與使用狀況記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 日常維護保養(yǎng)記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 年度自行檢查記錄或者報告（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 應(yīng)急救援演習(xí)記錄（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 運行故障和事故記錄等（新安裝電梯監(jiān)督檢驗時查驗記錄表格制定情況） 以崗位責(zé)任制為核心的液壓電梯運行管理規(guī)章制度，包括： 事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、 電梯鑰匙使用管理制度

13、其它檔案和制度；（4）與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同；（5）按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證。項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論2機 房 及 相 關(guān) 設(shè) 備2.1機房 通道 與通 道門(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： 通往機房或者機器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高岀樓梯所到平面4m 梯子必須固定在通道上而不能被移動； 梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)； 靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3)機房通道門的要求：

14、寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m；不得向房內(nèi)開啟； 應(yīng) 當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開；門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標明“機房重地，閑人免進”，或者有其他類似警示標志。2.2機房 專用機房(機器設(shè)備間)應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途。2.3安全空間(1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于0.70m，寬度為0.50m或屏、柜的全寬(兩者中的大值)，高度不小于2m(2)對運動部件進行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m X0.60m的水平凈空面積，其凈高度不小于2m(3)機房地面高度不一并且相差大于0.50m時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺階，并且設(shè)置護欄

15、。2.4照明 與插 座(1)機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機房內(nèi)靠近入口(或多個入口)處的適當(dāng)高度 應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明；(2)機房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個 2P+ PE型電源插座或者以安全特低電壓供電(當(dāng)確定無須使用220V的電動工具時)的電源插座；(3)應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關(guān)。2.5斷錯 相保 護每臺液壓電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護功能；液壓電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝 設(shè)錯相保護裝置。2.6主開關(guān)(1)每臺電梯應(yīng)當(dāng)單獨裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)應(yīng)當(dāng)易于接近和操作；(2)主開關(guān)不得切斷下列供電電路： 轎廂照明和通風(fēng)供電電路；機房照明和電源插座供電電路；轎頂與

16、底坑的電源插座供電電路； 液壓電梯井道照明供電電路；報警裝置的供電電路。(3)主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他 等效裝置鎖住，能夠有效地防止誤操作；(4)如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與驅(qū)動主機、 控制柜、限速器等采用相同的標志。當(dāng)液壓電梯具備電氣防沉降系統(tǒng)時，應(yīng)當(dāng)在主開 關(guān)或近旁標識“當(dāng)轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r才允許斷開此開關(guān)”2機房2.7溢流閥在連接液壓泵到單向閥之間的管路上應(yīng)當(dāng)設(shè)置溢流閥，溢流閥的調(diào)定工作壓力不應(yīng)超過滿載壓力的140%?？紤]到液壓系統(tǒng)過高的內(nèi)部損耗，可以將溢流閥的壓力數(shù)值整 定得高一些，但不得高于滿載壓力的170 %，

17、在此情況下應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)的液壓管路(包括液壓缸)的計算說明項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論及 相 關(guān) 設(shè) 備2.8緊急 下降 閥在停電狀態(tài)下，機房內(nèi)手動操作的緊急下降閥功能可靠。在此過程中為了防止間接作 用式液壓電梯的驅(qū)動鋼絲繩或鏈條岀現(xiàn)松弛現(xiàn)象，手動操縱該閥應(yīng)當(dāng)不能使柱塞產(chǎn)生的下降引起松繩或松鏈。該閥應(yīng)當(dāng)由持續(xù)的手動撳壓保持其動作，并有誤操作防護2.9手動泵對于轎廂上裝有安全鉗或夾緊裝置的液壓電梯，應(yīng)當(dāng)永久性地安裝一手動泵，使轎廂 能夠向上移動。手動泵應(yīng)當(dāng)連接在單向閥或下行方向閥與截止閥之間的油路上。手動 泵應(yīng)當(dāng)裝備溢流閥，溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)超過滿載壓力的 2.3倍2.10油溫監(jiān)控液

18、壓系統(tǒng)油溫監(jiān)控裝置功能應(yīng)當(dāng)可靠，當(dāng)液壓系統(tǒng)液壓油的油溫超過預(yù)定值時，該裝 置應(yīng)當(dāng)能立即將液壓電梯就近?？吭谄綄游恢蒙喜⒋蜷_轎門，只有經(jīng)過充分冷卻之 后，液壓電梯才能自動恢復(fù)上行方向的正常運行2.11管路 及附 件（1）液壓管路及其附件，應(yīng)當(dāng)可靠固定并便于檢查，管路（不論硬管或軟管）穿過墻 或地面，應(yīng)當(dāng)使用套管保護，套管的尺寸大小應(yīng)當(dāng)能在必要時拆卸管路，以便進行檢 修，套管內(nèi)不應(yīng)有管路的接頭；（2）液壓缸與單向閥或下行方向閥之間的軟管上應(yīng)當(dāng)永久性標注以下事項： 制造廠名或商標； 允許的彎曲半徑； 試驗壓力和試驗日期； 且軟管固定時，其彎曲半徑應(yīng)當(dāng)不小于制造廠標明的彎曲半徑2.12油位油箱中的油位

19、應(yīng)當(dāng)符合要求且易于檢查2.13接地（1）供電電源自進入機房起，中性線（N與保護線（PE應(yīng)當(dāng)始終分開；所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護線（PE）可靠連接。2.14 電氣 絕緣動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：標稱電壓/V測試電壓（直流）/V絕緣電阻/M QMQ安全電壓< 500> 5002505001000> 0.25> 0.50> 1.003井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.1防止 墜落 超速 下降 和沉 降的 組合 措施防止墜落、超速下降和沉降的組合措施應(yīng)當(dāng)符合附表3的要求；其他裝置或裝置

20、的組合及其驅(qū)動只能當(dāng)其具有與附表3所列裝置同等安全性的情況下才能使用3.2井道 封閉除必要的開口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近液壓電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置 無孔的、高度符合規(guī)定的圍壁，以防止人員遭受液壓電梯運動部件直接危害，或者用 手持物體觸及井道中的液壓電梯設(shè)備項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論(1)當(dāng)柱塞通過其行程限位裝置而到達其上限位置時，應(yīng)當(dāng)同時滿足以卜六個條件：2轎廂導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)能提供不小于0.1+0.035 vm ( m的進一步制導(dǎo)行程；m轎頂上可以站人的最高水平面積，與位于轎頂投影部分井道頂最低部件的

21、水平面2(包括梁和固定在井道頂下的零部件)之間的自由垂直距離應(yīng)當(dāng)不小于1.0+0.035 Vm(m);井道頂?shù)淖畹筒考ca固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件(不包括下面b所述及的)之間的自由垂直距離m3.3頂部空間 2不應(yīng)小于 0.3+0.035 vm (m)；b導(dǎo)靴或滾輪、鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.1+0.035 v；(m);轎廂上方應(yīng)當(dāng)有足夠空間能夠容納一個不小于0.5 X 0.6 X 0.8m的長方體井道頂?shù)淖畹筒考c向上運行的柱塞頭部組件的最高部件之間的自由垂直距離應(yīng)當(dāng)不小于0.1m；m2對于直接作用式液壓電梯，不必考慮、和中所提到的0.03

22、5 Vm的值；m當(dāng)轎廂完全壓縮緩沖器時，如有平衡重，其導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)提供不小于0.1+0.035V 2d(m)的進一步制導(dǎo)行程m注A 6 : Vm-上行額定速度；Vd-下行額定速度(1)限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標 識，銘牌和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；3.4限速(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂下行速度達到限速器動作速度之前動作的 電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；器(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作岀現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損 壞的液壓電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的液壓電梯檢驗機構(gòu)或者液壓電梯生產(chǎn)單位對限速器進 行動

23、作速度校驗，并且由該單位岀具校驗報告若限速器裝在井道內(nèi)，則應(yīng)當(dāng)能夠從井道外面接近它。但是，當(dāng)下列條件都滿足時，則不需要符合上述 要求：3.5安裝 在井 道內(nèi) 的限 速器1)能夠從井道外用遠程控制(除無線方式外)的方式來實現(xiàn)特定的限速器動作(即在 檢查或測試期間，應(yīng)當(dāng)有可能在一個低于額定速度下通過某種安全的方式觸發(fā)限速器 來使安全鉗動作)，這種方式應(yīng)當(dāng)不會造成限速器的意外動作，并且未經(jīng)過授權(quán)的人 不能接近遠程控制的操縱裝置(2)能夠從轎頂或從底坑接近限速器進行檢查和維護(3)限速器動作后，提升轎廂或平衡重能夠使限速器自動復(fù)位3.6井道(1)當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小

24、于 1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(使用轎廂安全門時除外)；mm(2)不得向井道內(nèi)開啟；安全門 門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門 鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開； 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論3.7井道 檢修門(1)高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m；mm(2)不得向井道內(nèi)開啟；應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住 后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開； 應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。3井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.8導(dǎo)軌(1)每根導(dǎo)軌

25、應(yīng)當(dāng)至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m(如果間距大于2.50m 應(yīng)當(dāng)有計算依據(jù))，端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)計要求；(2)支架應(yīng)當(dāng)安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓(如膨脹螺栓)固定只 能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；(3)每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的 T型對重導(dǎo)軌不大于 1.2mm，不設(shè)安全鉗的 T型對重導(dǎo)軌不大于 2.0mm； 兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0 +2mm對重導(dǎo)軌為0 +3mm3.9轎廂 與井 道壁 距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于 0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電

26、梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制。m3.10層門 地坎 下端 的井 道壁每個層門地坎下的井道壁應(yīng)當(dāng)符合以下要求：形成一個與層門地坎直接連接的連續(xù)垂直表面，由光滑而堅硬的材料構(gòu)成(如金屬薄 板)；其高度不小于開鎖區(qū)域的一半加上50mm寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm3.11 井道 內(nèi)防護(1)平衡重的運行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對重寬度兩邊各加0.10m；(2)在裝有多臺電梯的井道中，隔障應(yīng)滿足下列要求： 不同電梯的運動部件

27、之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障，隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑。 如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加1 0.10m。3.12柱塞極限開關(guān)(1)液壓電梯應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)于轎廂行程上極限的柱塞位置處設(shè)置極限開關(guān)。極限開關(guān)應(yīng)：設(shè)置在盡可能接近上端站時起作用而無誤動作危險的位置上；在柱塞接觸緩沖停止裝置之前起作用；當(dāng)柱塞位于緩沖停止范圍內(nèi)，極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)保持其動作狀態(tài)。(2)對于直接作用式液壓電梯，極限開關(guān)的動作應(yīng)當(dāng)由下

28、述方式實現(xiàn)：直接利用轎廂或柱塞的作用；或間接利用一個與轎廂連接的裝置，例如：鋼絲繩、皮帶或鏈條。當(dāng)繩、皮帶或鏈斷裂或松馳時，應(yīng)當(dāng)借助一個電氣安全裝置使液壓 電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)。(3)對于間接作用式液壓電梯，極限開關(guān)的動作應(yīng)當(dāng)由下述方式實現(xiàn)： 直接利用柱塞的作用；或間接利用一個與柱塞連接的裝置，例如：鋼絲繩、皮帶或鏈條。該連接裝置一旦斷裂或松弛，應(yīng)當(dāng)借助一個電氣安全裝置使液壓電梯驅(qū)動 主機停止運轉(zhuǎn)。項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論(4)極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)是一個電氣安全裝置；(5)當(dāng)極限開關(guān)動作時，應(yīng)當(dāng)使液壓電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)并保持其停止狀態(tài)。當(dāng)轎廂離開其作用區(qū)域時，極限開關(guān)應(yīng)當(dāng)自動閉合3.

29、13隨行電 纜隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓 實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸3.14井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明， 井道內(nèi)可以不設(shè)照明。3.15底坑設(shè)施 與裝 置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(2)如果沒有其他通道，應(yīng)當(dāng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置(如梯 子)，該裝置不得凸入液壓電梯的運行空間；(3底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的 操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；(4)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置

30、2P+PE型電源插座或者以安全特低電壓供電(當(dāng)確定無須使用 220V的電動工具時)的電源插座，以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關(guān)3.16底坑空間當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，應(yīng)當(dāng)同時滿足下列五個條件：(1)底坑中應(yīng)當(dāng)至少能夠放進一個0.50 0.60 X.Om的空間(任一面朝下即可)；(2)底坑底和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m。當(dāng)夾緊裝置鉗塊、棘爪裝置、護腳板或垂直滑動門的部件和相鄰的井道壁之間， 轎廂最低部件與導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時，此垂直距離允許減少到0.10m: 當(dāng)轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間水平距離大于0.15m但不大于0.50m，此垂直距離可按線性關(guān)系增加至

31、0.50m ；m(3)固定在底坑的最高部件，例如液壓缸支座、管路和其他附件，與轎廂的最低部件(上 述(2)除外)之間的自由垂直距離應(yīng)當(dāng)不小于0.30m ；m(4)底坑底或安裝在底坑的設(shè)備頂部與一個倒裝的液壓缸的向下運行的柱塞頭部組件 的最低部件之間的自由垂直距離，不應(yīng)小于0.50 m。但如不可能誤入柱塞頭部組件下面(如按照3.11 (1)設(shè)置隔障防護)，該垂直距離就可從 0.50m減至最低0.10m ；m(5)底坑底與直接作用式液壓電梯轎廂下的多級式液壓缸最低導(dǎo)向架之間的自由垂直 距離不應(yīng)小于0.50mm3.17限速繩張 緊裝 置(1)限速器繩應(yīng)當(dāng)用張緊輪張緊，張緊輪(或者其配重)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)向裝

32、置；(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。3.18緩沖 器(1)轎廂和平衡重(如有)行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器；(2)緩沖器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識，銘牌或者標識和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符；(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置3.19 對重 下方 空間 的防護如果平衡重(如有)之下有人能夠到達的空間，應(yīng)當(dāng)將平衡重緩沖器安裝于一直延伸到 堅固地面上的實心樁

33、墩，或者在平衡重上裝設(shè)安全鉗3.20液壓 缸的 設(shè)置液壓缸的安裝應(yīng)當(dāng)符合安裝說明書資料的要求。如果使用若干個液壓缸頂升轎廂，則 這些液壓缸管路應(yīng)當(dāng)相互連接以保證壓力的均衡。如果液壓缸延伸至地下，則應(yīng)當(dāng)安裝在保護管中。如果延伸入其它空間，則應(yīng)當(dāng)給以適當(dāng)?shù)谋Ｗo3.21破裂 閥、節(jié) 流閥 和單 向節(jié) 流閥 的安 裝設(shè) 置、手動操 作裝 置和 標識(1)破裂閥、單向閥或單向節(jié)流閥的安裝位置應(yīng)當(dāng)便于進行調(diào)整和檢查。并且應(yīng)當(dāng)滿足下列要求之一：與液壓缸成為一個整體； 直接用法蘭盤與液壓缸剛性連接；將其放置在液壓缸附近，用一根短硬管與液壓缸相連，采用焊接、法蘭連接或螺紋連接均可；用螺紋直接連接到液壓缸上，其端

34、部應(yīng)當(dāng)加工成螺紋并具有臺階，臺階應(yīng)當(dāng)緊 靠液壓缸端面。液壓缸與破裂閥、節(jié)流閥或單向節(jié)流閥之間使用其他連接型式， 例如壓入連接或錐形連接都是不允許的。如液壓電梯具有若干個并行工作的液壓 缸，可以共用一個破裂閥。否則，若干個破裂閥應(yīng)當(dāng)相互連接使之同時關(guān)閉，以 防止轎廂地板由其正常位置傾斜超過5%;(2)在機房內(nèi)應(yīng)當(dāng)有一種手動操作方法，在無需使轎廂超載的情況下，使破裂閥、節(jié)流閥或單向節(jié)流閥達到動作流量。該種方法應(yīng)當(dāng)防止誤操作，且不應(yīng)使靠近液壓缸的安 全裝置失效(制造廠家岀廠時在其附近應(yīng)當(dāng)有該方法的明顯標識)；(3)破裂閥和單向節(jié)流閥上應(yīng)當(dāng)有銘牌，標明：制造單位名稱； 型式試驗標志和試驗單位；調(diào)整的動

35、作流量值4轎 廂 與 平 衡 重4.1轎頂 電氣 裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求： 由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(檢修開關(guān))進行操作； 一經(jīng)進入檢修運行時，即取消正常運行(包括任何自動門操作)、電氣防沉降運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作； 依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其 近旁標岀相應(yīng)的運行方向； 該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以停止”字樣，并且有防止誤操作的保護； 檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處

36、易于接近(距層站入口水平距離不大于1m)的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢 修運行控制裝置上；轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型或者以安全特低電壓供電(當(dāng)確定無須使用220V的電動工 具時)的電源插座項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論4.2轎頂護欄井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護欄，并符合：(1)由扶手、0.10m高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成；(2)當(dāng)自由距離不大于 0.85m時，扶手高度不小于 0.70m，當(dāng)自由距離大于 0.85

37、m時， 扶手高度不小于1.10m；(3)護欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于 0.10m；(4)護欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知。4.3 安全 窗(門)如果轎廂設(shè)有安全窗(門)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟；(2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣，轎廂安全門不能 向轎廂外開啟，并且岀入路徑?jīng)]有對重或者固定障礙物；(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證。4.4轎廂 和平 衡重 間距轎廂及關(guān)聯(lián)部件與平衡重(如有)之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm

38、4.5 平衡 重的 固定如果平衡重(如有)由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定4.6轎廂 面積(1)液壓乘客電梯和液壓載貨電梯的額定載重量和最大有效面積之間關(guān)系應(yīng)當(dāng)分別符合 附表1和附表2的規(guī)定，其中液壓乘客電梯的各額定載重量對應(yīng)的轎廂最大有效面積允 許增加不大于所列值5%的面積；m2(2)對于專供批準的且受過訓(xùn)練的使用者使用的非商用液壓汽車電梯，額定載重量應(yīng)當(dāng)按單位轎廂有效面積不小于 200kg (即200kg/m2)計算m24.7轎廂銘牌轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(shù)(液壓載貨電梯只標額定載重量)、制造廠名稱或商標；改造后的液壓電梯，銘牌上應(yīng)當(dāng)標明額定載重量及乘客人數(shù)(液壓載貨電梯只標定

39、額 定載重量)、改造單位名稱、改造竣工日期等4.8緊急照 明和 報警 裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用一個雙向?qū)χv系統(tǒng)以便保持與救援服務(wù)的持續(xù)聯(lián)系，如果在機 房和井道之間不可能進行直接對講，在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝 置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客 不必再做其他操作4.9地坎 護腳 板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度。項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論4.10超載保護裝置液壓電梯應(yīng)當(dāng)

40、設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過 110%額定載重量（超載 量不少于75kg）時，能夠防止液壓電梯正常啟動但不包括再平層動作， 并且轎內(nèi)有音 響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)4.11安全 鉗（1）安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規(guī)格參數(shù)和型式試驗機構(gòu)標識， 銘牌、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應(yīng)當(dāng)相符；（2）轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置。5懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護5.1懸掛裝置的磨損、斷絲、變形等情 況岀現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、

41、彎折；斷絲分散岀現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢 指標。5.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定。5.3松繩（鏈）保護如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個電氣安全裝置，當(dāng)鋼絲繩或鏈條發(fā) 生異常相對伸長時液壓電梯應(yīng)當(dāng)停止運行。對

42、于具有兩個或多個液壓缸的液壓電梯，這一要求適用于每一組懸掛裝置5.6 旋轉(zhuǎn) 部件 的防護滑輪、鏈輪、限速器，張緊輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)設(shè)置防護 裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽 或鏈與鏈輪之間6 轎 門 與 層 門6.1門地 坎距 離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm omm6.2門間 隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于 8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm；mm 在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在

43、一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mmmm項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：6.3玻璃 門(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記；玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑岀； 有防止兒童的手被拖曳的措施。6.4防止 門夾 人的 保護 裝置動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟。6.5門的 運行 和導(dǎo) 向?qū)娱T和轎門正常運行時不得岀現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行

44、程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使 層門保持在原有位置6.6自動 關(guān)閉 層門 裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟(無論何種原因)， 應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重 塊墜落的措施。6.7緊急開鎖 裝置B每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時 門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置。(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、 永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；6.8門的 鎖緊(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖

45、緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作；(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有關(guān)要求。6.9門的閉合(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不 能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行；(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀 態(tài)。項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)

46、論6.10門刀、 門鎖 滾輪 與地 坎間 隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm;液壓電梯運行時不得互相碰擦。mm7試驗7.1沉降試驗裝有額定載重量的轎廂停在上端站，10min內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超過 10mmmm7.2緩沖 器試 驗耗能緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置液壓電梯才能正常運行；緩沖器完全復(fù) 位的最大時間限度為120ss緩沖器應(yīng)當(dāng)將載有額定載重量的轎廂在最低?？空鞠虏怀^0.12m的距離處保持靜止狀態(tài)。7.3破裂 閥動 作試驗對于配置破裂閥作為防止墜落、超速下降的液壓電梯，轎廂裝有額定載重量超速下行， 當(dāng)達到破裂閥的動作速度時，轎廂應(yīng)當(dāng)能被可靠制停。注A-

47、7 :對間接作用式的液壓電梯，如采用限速器觸發(fā)安全鉗來防止轎廂墜落、超速 下降，不進行本項目的檢驗7.4 轎廂 和平 衡重（如 有）限 速器- 安全 鉗動 作試驗（1）轎廂限速器-安全鉗（如果有）動作試驗：以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器-安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠，轎廂有效制停。監(jiān)督檢驗時，對于液壓乘客 電梯，轎廂內(nèi)裝均勻分布的額定載重量；對于液壓載貨電梯，當(dāng)轎廂有效面積與額定 載重量的關(guān)系符合附表1規(guī)定時，轎廂裝均勻分布的額定載重量；當(dāng)轎廂有效面積大 于附表1規(guī)定的值時，對于瞬時式安全鉗轎廂內(nèi)裝均勻分布的根據(jù)轎廂實際面積按附 表1規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量；對于漸進式安全鉗，轎廂內(nèi)裝

48、均勻分布的125%額定載重量與根據(jù)轎廂實際面積按附表1規(guī)定所對應(yīng)的額定載重量兩者中的較大值；定期檢驗時轎廂空載。（2）平衡重（如果有）限速器-安全鉗動作試驗：轎廂空載，以檢修速度上行，進行限 速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器-安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠7.5其它 類防 止轎 廂墜 落措 施試 驗采用附表3中除破裂閥或限速器-安全鉗聯(lián)動以外的 防止轎廂墜落、超速下降 措施，參照7.3和7.4的相應(yīng)載荷要求進行試驗注A - 9:其試驗方法應(yīng)當(dāng)由制造廠家在其附近明顯標識。項目及類別檢驗內(nèi)容與要求檢查結(jié)果檢驗結(jié)論7.6防沉 降系 統(tǒng)試驗(1)采取電氣防沉降系統(tǒng)，則應(yīng)當(dāng)符合如下要求：當(dāng)轎廂位于平層位置以下最大0.1

49、2m至開鎖區(qū)下端的區(qū)間內(nèi)時， 無論層門和轎門處于任何位置，液壓電梯的驅(qū)動主機都應(yīng)當(dāng)驅(qū)動轎廂上行；液壓電梯在前次正常運行 后停止使用15min內(nèi)，轎廂應(yīng)當(dāng)自動運行到最低?？繉诱?；轎廂內(nèi)裝有停止裝置的液壓電梯應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)提供聲音信號裝置。當(dāng)停止裝置處于停止位置時，該聲訊裝置 應(yīng)當(dāng)工作。該聲訊裝置的供電可以來自緊急照明電源或其他等效電源。如果采用手 動門，或關(guān)門過程在使用人員的持續(xù)控制下進行的動力操縱門，轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)有以下須 知：請關(guān)門”采用非電氣防沉降系統(tǒng)，則應(yīng)當(dāng)符合GB21240中的相關(guān)要求。注A 10:其試驗方法應(yīng)當(dāng)由制造廠家在其附近明顯標識注A-11 :本規(guī)則頒布前安裝的液壓電梯，對于采用電氣防沉降系統(tǒng)的，只對(1)進行檢驗，項不進行檢驗；對于采用非電氣防沉降系統(tǒng)的，不對(2)進行檢驗7.7壓力靜載試驗在單向閥與液壓缸之間的液壓系統(tǒng)中施加200%的滿載壓力，保持5min，液壓系統(tǒng)的壓力下降值不應(yīng)超過企業(yè)設(shè)計要求，液壓系統(tǒng)仍保持其完整性。該試驗應(yīng)當(dāng)在防墜落 保護裝置試驗成功后進行7.8運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能 有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生7.9 消防 返回 功能 試驗如果液壓電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)