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1、管理制度示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-994編號(hào):_擋車門擋車欄管理規(guī)定審核:_時(shí)間:_單位:_擋車門擋車欄管理規(guī)定用戶指南:該管理制度資料適用于要求所有成員按章辦事,行為有所規(guī)范,并在日積月累、反復(fù)實(shí)踐的過(guò)程中形成一種良好的風(fēng)氣和優(yōu)良的學(xué)習(xí)、工作習(xí)慣,最終推動(dòng)整體效率和產(chǎn)能提升??赏ㄟ^(guò)修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。1、 坡度在10度以上的斜坡、斜巷必須安設(shè)擋車門,長(zhǎng)度超過(guò)100米的必須安設(shè)雙擋。2、 各點(diǎn)所安裝的擋車裝置,由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)維護(hù)、檢修,各使用隊(duì)不得損壞擋車裝置的任何設(shè)施。如發(fā)生損壞,除了賠償損失外,處罰100元/次。

2、3、各隊(duì)使用中的擋車門必須隨時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向隊(duì)、調(diào)度室或機(jī)電隊(duì)匯報(bào),以便及時(shí)處理。4、檔車門的撤除:采煤隊(duì)所轄范圍由采煤隊(duì)負(fù)責(zé),掘進(jìn)隊(duì)及共用范圍由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)。拆除的斜坡?lián)踯囇b置,配件等應(yīng)齊全,否則由撤除單位賠償。由機(jī)電隊(duì)統(tǒng)一修理后交機(jī)運(yùn)科庫(kù)房保管,費(fèi)用從安全技措中列支,不得隨意亂堆放。5、 各使用隊(duì)必須按正規(guī)的操作步驟進(jìn)行擋車門操作,保持其完好。其具體操作步驟如下:(1)、上磨盤(pán)工聯(lián)好礦車及鋼絲繩經(jīng)檢查無(wú)誤后,發(fā)出開(kāi)車信號(hào),下磨盤(pán)如果準(zhǔn)備好了,就發(fā)出回鈴信號(hào),絞車司機(jī)聽(tīng)到回鈴信號(hào)后就可啟動(dòng)絞車,打開(kāi)阻車器,目送磨盤(pán)工下放礦車,并注意鋼絲繩的運(yùn)行情況。如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即關(guān)閉

3、阻車器。(2)、磨盤(pán)工協(xié)助礦車正常通過(guò)阻車器后,絞車司機(jī)關(guān)閉阻車器。磨盤(pán)工確認(rèn)礦車運(yùn)行正常后,立即打開(kāi)上擋擋車門,關(guān)閉下?lián)鯎踯囬T,待礦車正常通過(guò)上擋擋車門后立即關(guān)閉上擋擋車門,打開(kāi)下?lián)鯎踯囬T,讓礦車順利通過(guò)。(3)、上提時(shí)礦車通過(guò)下?lián)鹾罅⒓搓P(guān)閉下?lián)?,打開(kāi)上擋,礦車通過(guò)上擋后必須立即關(guān)閉上擋門,再進(jìn)行其他操作。(4)、絞車司機(jī)和磨盤(pán)工要互相配合,絞車司機(jī)要慢速下放,讓磨盤(pán)工有充足的時(shí)間開(kāi)啟和關(guān)閉擋車門。(5)、必須嚴(yán)格按照操作步驟進(jìn)行操作,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)或處理,不許在不安全情況下操作。否則按“三違”進(jìn)行處理。6、 各點(diǎn)所使用的擋車裝置必須完好,動(dòng)作靈活、安全、牢固、可靠。7、 新施工的斜坡,在離落平點(diǎn)30米處時(shí),應(yīng)提前向安監(jiān)處、機(jī)運(yùn)科提出,以便安排裝斜坡?lián)踯囇b置。8、一般巷道擋車門的橫梁距軌面高度為2.0-2.1米,大型上、下山為2.3-2.5米。橫梁兩邊灌入深度為0.3米以上。9、向下掘進(jìn)的磧頭,必須安設(shè)局統(tǒng)一規(guī)定的移動(dòng)式擋車裝置,并堅(jiān)持使用,否則按違章處理。、擋車裝置必須安設(shè)在離扒渣機(jī)后方的1525m之間,并處于常閉狀態(tài),只有在通過(guò)礦車時(shí),方可打開(kāi)。礦車通過(guò)后,能夠自動(dòng)復(fù)位處于關(guān)閉狀態(tài)。、擋車裝置的高度必須保持在離軌面280400mm高度之間,此高度以配重控制或加設(shè)控

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