路基工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)理論與實(shí)踐

1、長(zhǎng)安大學(xué)大約需180分鐘可見(jiàn)，災(zāi)害類(lèi)型多，形態(tài)各異，成因復(fù)雜路基沉陷與塌陷路基滑移與滑坡路基坍塌與崩塌側(cè)向約束法側(cè)向約束法系桿系桿夯石堆夯石堆路基工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)：由外部形態(tài)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)面及路基巖土組合而成的系統(tǒng)。三個(gè)要素，一個(gè)系統(tǒng)三部分相互影響互為依存，并構(gòu)成路基結(jié)構(gòu)系統(tǒng)巖體結(jié)構(gòu)：整體結(jié)構(gòu) 塊狀結(jié)構(gòu) 層狀結(jié)構(gòu) 碎裂結(jié)構(gòu)土體結(jié)構(gòu)：均質(zhì) 層狀 透鏡體邊坡幾何形態(tài)：階梯 直線(xiàn) 折線(xiàn)巖石工程類(lèi)型，土的工程類(lèi)型 組合為多種類(lèi)型路基形式：路堤 挖方 半填半挖 路塹內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)水理效應(yīng)水理效應(yīng)力學(xué)效應(yīng)力學(xué)效應(yīng)變形效應(yīng)變形效應(yīng)路基材料路基材料路基形態(tài)路基形態(tài)路基結(jié)構(gòu)路基結(jié)構(gòu)地震地應(yīng)力水人類(lèi)路基斷面類(lèi)型路塹路塹

2、邊坡1、從半坡剪出破壞2、從坡腳剪出破壞3、崩塌路基形態(tài)路基形態(tài)路基斷面類(lèi)型臺(tái)口式路基臺(tái)口式挖方路基1、上邊坡滑動(dòng)破壞2、上邊坡崩塌破壞3、下邊坡垮塌或滑坡路基形態(tài)路基形態(tài)路基斷面類(lèi)型半填半挖基半填半挖路基1、上邊坡破壞與前述相同2、下邊坡滑移原地面線(xiàn)路基形態(tài)路基形態(tài)路基斷面類(lèi)型路堤路堤1、路堤不均勻沉降2、路堤邊坡側(cè)向滑移長(zhǎng)安大學(xué) 公路災(zāi)害防治研究所 李家春路基形態(tài)路基形態(tài)路基材料路基材料路基材料路基材料路基材料路基材料路基材料路基材料路基材料路基材料通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，純粹的黃土中形成滑動(dòng)面而產(chǎn)生滑坡是很少見(jiàn)的。垂直節(jié)理裂隙發(fā)育，土層的垂向差異性，決定了黃土邊坡的穩(wěn)定性。邊坡中粘土透鏡體當(dāng)?shù)叵滤?/p>

3、條件相同，前者易液化，后者不易液化。所需覆蓋層厚度與孔隙水壓力大小有關(guān)。在工程荷載作用下，結(jié)構(gòu)面及其充填物的變形是巖體變形的主要組分，控制著工程巖體的變形特性。在工程荷載作用下，結(jié)構(gòu)面的變形將極大地改變巖體的滲透性、應(yīng)力分布及其強(qiáng)度。工程荷載作用下，巖體中應(yīng)力分布受結(jié)構(gòu)面及其力學(xué)性質(zhì)的影響。 水平 順層 反傾 陡傾 斜交 硬質(zhì)巖石 次硬巖石 軟質(zhì)巖石 巨粒土 粗粒土 細(xì)粒土至少456=120種，因?yàn)檫€有幾組結(jié)構(gòu)面和幾種巖土的組合。卸荷裂隙與松動(dòng)帶卸荷裂隙與松動(dòng)帶31巖體強(qiáng)度線(xiàn)黃土膨脹土殘積坡積層巖堆沖洪積層.巖石填土殘積層巖石巖土類(lèi)型及性質(zhì)、結(jié)構(gòu)面性質(zhì)及布局、環(huán)境條件巖體土體根據(jù)裂縫判斷受力條件路基類(lèi)型及形態(tài)工程結(jié)構(gòu)面地質(zhì)結(jié)構(gòu)面巖土組合路基工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)模型力學(xué)模型數(shù)學(xué)模型測(cè)繪與勘察分析綜合簡(jiǎn)化計(jì)算工程設(shè)