南京碳纖維汽車輕量化材料項(xiàng)目實(shí)施方案【范文】

1、泓域咨詢/南京碳纖維汽車輕量化材料項(xiàng)目實(shí)施方案南京碳纖維汽車輕量化材料項(xiàng)目實(shí)施方案xxx投資管理公司報(bào)告說(shuō)明碳纖維是新一代增強(qiáng)纖維，耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、耐腐蝕，力學(xué)性能優(yōu)異，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，但存在配方、工藝及工程三大壁壘，突破難度依次提升。小絲束碳纖維性能優(yōu)異但價(jià)格較高，一般用于航天軍工等高科技領(lǐng)域，以及體育用品中產(chǎn)品附加值較高的產(chǎn)品類別。在國(guó)際碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期主要以小絲束、高強(qiáng)度路線為主。大絲束碳纖維的性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)，制備成本及售價(jià)更低，主要運(yùn)用于基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域，包括土木建筑、交通運(yùn)輸和新能源裝備等。目前大絲束產(chǎn)品技術(shù)不斷突破，部分產(chǎn)品的性能已經(jīng)接近小絲束碳纖維，應(yīng)用領(lǐng)

2、域不斷拓寬。 根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13267.56萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資10692.24萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的80.59%；建設(shè)期利息147.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.12%；流動(dòng)資金2427.37萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的18.30%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入29900.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用23721.90萬(wàn)元，凈利潤(rùn)4518.47萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.06%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值7546.31萬(wàn)元，全部投資回收期4.99年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項(xiàng)目工藝技術(shù)方案先進(jìn)合理，原材料國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)充足，生產(chǎn)規(guī)模適宜，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品價(jià)格具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能

3、力。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，盈利能力強(qiáng)。綜上所述，本項(xiàng)目是可行的。本報(bào)告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄第一章 行業(yè)發(fā)展分析9一、 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況9二、 汽車輕量化未來(lái)可期，碳纖維大有可為11三、 碳纖維工藝流程復(fù)雜，資本開支較高13第二章 項(xiàng)目投資主體概況16一、 公司基本信息16二、 公司簡(jiǎn)介16三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)17四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)19公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)19公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)19五、 核心人員介紹20六、 經(jīng)營(yíng)宗旨21七、 公司發(fā)展規(guī)劃21第三章 緒論24一、 項(xiàng)目

4、名稱及投資人24二、 編制原則24三、 編制依據(jù)25四、 編制范圍及內(nèi)容25五、 項(xiàng)目建設(shè)背景26六、 結(jié)論分析26主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表28第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案31一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容31二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)31產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表31第五章 選址可行性分析34一、 項(xiàng)目選址原則34二、 建設(shè)區(qū)基本情況34三、 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展提升創(chuàng)新名城建設(shè)的全球影響力41四、 提振發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)優(yōu)化升級(jí)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系45五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)50第六章 建筑工程技術(shù)方案51一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求51二、 建設(shè)方案51三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)52建筑工程投資一覽表52第七章 SWOT分析說(shuō)明54一

5、、 優(yōu)勢(shì)分析（S）54二、 劣勢(shì)分析（W）56三、 機(jī)會(huì)分析（O）56四、 威脅分析（T）57第八章 法人治理63一、 股東權(quán)利及義務(wù)63二、 董事68三、 高級(jí)管理人員73四、 監(jiān)事76第九章 項(xiàng)目節(jié)能分析78一、 項(xiàng)目節(jié)能概述78二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析79能耗分析一覽表80三、 項(xiàng)目節(jié)能措施80四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)82第十章 建設(shè)進(jìn)度分析83一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排83項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表83二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施84第十一章 勞動(dòng)安全分析85一、 編制依據(jù)85二、 防范措施88三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)90第十二章 項(xiàng)目投資計(jì)劃91一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明91二、 建設(shè)投資估算92建設(shè)投資估算

6、表94三、 建設(shè)期利息94建設(shè)期利息估算表94四、 流動(dòng)資金96流動(dòng)資金估算表96五、 總投資97總投資及構(gòu)成一覽表97六、 資金籌措與投資計(jì)劃98項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表99第十三章 經(jīng)濟(jì)效益分析100一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取100二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算100營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表100綜合總成本費(fèi)用估算表102利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表104三、 項(xiàng)目盈利能力分析105項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表106四、 財(cái)務(wù)生存能力分析108五、 償債能力分析108借款還本付息計(jì)劃表109六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論110第十四章 招標(biāo)、投標(biāo)111一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)111二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍111三、 招標(biāo)要求1

7、11四、 招標(biāo)組織方式112五、 招標(biāo)信息發(fā)布114第十五章 總結(jié)分析115第十六章 附表附件117建設(shè)投資估算表117建設(shè)期利息估算表117固定資產(chǎn)投資估算表118流動(dòng)資金估算表119總投資及構(gòu)成一覽表120項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表121營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表122綜合總成本費(fèi)用估算表123固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表124無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表125利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表125項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表126第一章 行業(yè)發(fā)展分析一、 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況（一）我國(guó)碳纖維工業(yè)起步早，歷經(jīng)磨礪終迎來(lái)曙光我國(guó)碳纖維工業(yè)的起步可以追溯到20世紀(jì)60年代，國(guó)家大力扶持碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)

8、重新啟動(dòng)碳纖維國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，并取得重大突破，成功打破國(guó)外技術(shù)裝備封鎖，解決了碳纖維領(lǐng)域的“卡脖子”問(wèn)題。目前，我國(guó)碳纖維品種的豐富和質(zhì)量的不斷提高，碳纖維生產(chǎn)及應(yīng)用成本不斷下降。我國(guó)已經(jīng)建立起從CCFM-550（M55J級(jí)）、CCF-4（T800級(jí)）、CCF-3（T700級(jí)）、CCF-1（T300級(jí)）的聚丙烯腈碳纖維的制備技術(shù)研發(fā)到工程化，再到千噸級(jí)產(chǎn)業(yè)化的完整的產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)化能力的碳纖維產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋高強(qiáng)、高強(qiáng)中模、高模、高強(qiáng)高模四個(gè)系列。中國(guó)的T300級(jí)碳纖維系列性能基本達(dá)到國(guó)際水平，航空領(lǐng)域應(yīng)用漸趨成熟，民用市場(chǎng)也逐步開拓；T700級(jí)高性能碳纖維突破了干噴濕紡工藝，產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及應(yīng)用正在

9、加速。此外，中國(guó)創(chuàng)新性開發(fā)了濕法紡絲T700級(jí)碳纖維制備工藝，產(chǎn)品已應(yīng)用于航空領(lǐng)域。在實(shí)驗(yàn)室條件下，T1000級(jí)、T1100級(jí)、M55J級(jí)高性能碳纖維已經(jīng)突破關(guān)鍵制備技術(shù)。我國(guó)碳纖維及其復(fù)合材料行業(yè)正處于快速發(fā)展期，技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化程度逐步提升。（二）碳纖維供不應(yīng)求，產(chǎn)能集中于核心龍頭企業(yè)我國(guó)碳纖維市場(chǎng)正處于供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。2020年中國(guó)碳纖維總需求量為4.89萬(wàn)噸。2020年國(guó)產(chǎn)碳纖維銷量?jī)H為1.85萬(wàn)噸，其余依賴進(jìn)口，供不應(yīng)求，國(guó)產(chǎn)替代空間較大。根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)，截至2021年10月，中國(guó)碳纖維產(chǎn)能雖達(dá)4.18萬(wàn)噸/年，但是由于技術(shù)水平等的制約，行業(yè)總體產(chǎn)能的開工率并不高，行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)存在

10、著“有產(chǎn)能而無(wú)產(chǎn)量”的現(xiàn)象，目前我國(guó)碳纖維庫(kù)存量已降至低位。我國(guó)碳纖維行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，產(chǎn)能主要集中于頭部企業(yè)。我國(guó)現(xiàn)有超過(guò)30家碳纖維企業(yè)，數(shù)量較多，但大部分企業(yè)規(guī)模較小，單線名義產(chǎn)能僅為百噸級(jí)，遠(yuǎn)小于市場(chǎng)化生產(chǎn)規(guī)模。目前我國(guó)碳纖維行業(yè)產(chǎn)能的CR5約77%。頭部企業(yè)主營(yíng)細(xì)分市場(chǎng)有所區(qū)別，例如中簡(jiǎn)科技主營(yíng)小絲束碳纖維，主要應(yīng)用于軍備、航空航天等高端精密領(lǐng)域，光威復(fù)材的主營(yíng)產(chǎn)品軍民兩用，應(yīng)用范圍較廣，而吉林碳谷主營(yíng)原絲。我國(guó)碳纖維產(chǎn)能正逐步擴(kuò)張，國(guó)產(chǎn)替代道路光明。隨著我國(guó)碳纖維生產(chǎn)企業(yè)在高性能碳纖維領(lǐng)域不斷取得技術(shù)突破，我國(guó)碳纖維的進(jìn)口替代步伐有望進(jìn)一步加速?！笆奈濉逼陂g，我國(guó)碳纖維及原絲的

11、有效產(chǎn)能將快速擴(kuò)張。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已規(guī)劃及在建的碳纖維產(chǎn)能共計(jì)14.07萬(wàn)噸/年，數(shù)量十分可觀，且產(chǎn)能利用率穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)碳纖維供需緊張的格局將逐漸緩和。二、 汽車輕量化未來(lái)可期，碳纖維大有可為汽車輕量化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，具體實(shí)施途徑包括輕量化材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、先進(jìn)制造工藝和集成化設(shè)計(jì)，其中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和制造工藝等帶來(lái)的減重效果相對(duì)較小，且優(yōu)化空間越來(lái)越小。而輕量化材料應(yīng)用效果則更為直接，新材料應(yīng)用及多材料優(yōu)化組合在輕量化效果上潛力巨大。碳纖維復(fù)合材料具備其他材料不可比擬的比強(qiáng)度、比模量、耐腐蝕性等優(yōu)異性能，且具有良好的輕量化效果，能夠適應(yīng)多種汽車零部件的使用工況。碳纖維復(fù)合材

12、料相比鋁合金可以減重50%，當(dāng)制成與高強(qiáng)度鋼同等強(qiáng)度和剛度的構(gòu)件時(shí)，使用碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件重量可減輕70%。短期內(nèi)“高強(qiáng)度鋼+鋁合金”仍然是主流的汽車輕量化材料，未來(lái)隨著碳纖維材料制造工藝和成本的不斷突破，其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用潛力巨大。近年來(lái)，碳纖維復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于汽車的車身、剎車片、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料箱、尾部沸騰器和新能源汽車動(dòng)力電池箱體等，使汽車部件輕量化的同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。在全球各大汽車廠商中，寶馬率先實(shí)現(xiàn)碳纖維在量產(chǎn)車上的突破性應(yīng)用,開創(chuàng)了車用碳纖維新時(shí)代。每輛寶馬i3約使用200-300kg碳纖維復(fù)合材料，減少了約250-350kg重量，整車重量?jī)H1224kg。同時(shí)，由于車身較輕

13、，大幅度提升了車輛性能和續(xù)航里程，節(jié)省了約1299美元電池成本。隨后各大車企相繼推出多款碳纖維材料汽車，在車身底盤方面，通用超輕概念車采用碳纖維車身和底盤實(shí)現(xiàn)減重68%，斯巴魯采用CFRP車頂，相比高強(qiáng)度鋼車頂減重80%。在制動(dòng)盤方面,PorscheAG等車采用碳纖維制動(dòng)盤，能夠在50m內(nèi)將車速?gòu)?00km/h降到50km/h。在傳動(dòng)軸方面，豐田86采用的碳纖維傳動(dòng)軸僅重5.53kg，實(shí)現(xiàn)減重50%。日本成功研發(fā)出用碳纖維代替鋁合金制造壓氣機(jī)葉輪的工藝，有效縮短了響應(yīng)滯后時(shí)間，實(shí)現(xiàn)減重48%。我國(guó)在車用碳纖維領(lǐng)域也成功實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，已有眾多車企在新產(chǎn)品中加入碳纖維復(fù)合材料。在“碳達(dá)峰碳中和”

14、的背景下，節(jié)能減排已成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向，其中汽車車體輕量化是解決問(wèn)題的關(guān)鍵之一。歐洲鋁協(xié)研究數(shù)據(jù)表明，若汽車整車質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。從絕對(duì)量來(lái)說(shuō)，汽車重量每降低100kg，每百公里可節(jié)約0.6L燃油，二氧化碳排放可減少約10g/Km。與此同時(shí)，在新能源汽車領(lǐng)域，在電池技術(shù)無(wú)法在短期得到重大突破的情況下，電池輕量化能夠提升汽車的動(dòng)力性能和續(xù)航里程，從而降低電池?cái)?shù)量和成本。2020年10月，中國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖(2.0版)明確了到2035年燃油乘用車整車輕量化系數(shù)降低25%、純電動(dòng)乘用車整車輕量化系數(shù)降低35%的目標(biāo)，有望大幅提振汽車用碳

15、纖維需求。三、 碳纖維工藝流程復(fù)雜，資本開支較高碳纖維生產(chǎn)流程較長(zhǎng)，同時(shí)各個(gè)制備環(huán)節(jié)的時(shí)間、精度和溫度會(huì)對(duì)成品質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，因而在完整的工藝流程中存在很多控制點(diǎn)，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)要求很高。生產(chǎn)企業(yè)需要在生產(chǎn)中不斷探索每個(gè)控制點(diǎn)的精確參數(shù)，最終將各個(gè)控制點(diǎn)都調(diào)試到最佳狀態(tài)，才能制造出高性能的碳纖維產(chǎn)品。碳纖維生產(chǎn)技術(shù)整體上存在三大壁壘，分別為配方、工藝及工程壁壘，突破難度依次提升，從壁壘突破周期來(lái)看三大壁壘分別為1-2年、3-5年、5年以上。以碳纖維原絲的預(yù)氧化、碳化環(huán)節(jié)為例，生產(chǎn)過(guò)程中的溫度需要得到精確的控制，以保障碳纖維產(chǎn)品的拉伸強(qiáng)度。預(yù)氧化環(huán)節(jié)的溫度在200300之間，通過(guò)在氧化

16、性氣氛中施加一定壓力，對(duì)PAN原絲進(jìn)行緩慢溫和的氧化，在PAN直鏈的基礎(chǔ)上形成大量環(huán)狀結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到可以耐受更高溫度的目的。碳化過(guò)程則需在惰性氣氛中進(jìn)行。碳化初期PAN直鏈斷裂，開始進(jìn)行交聯(lián)反應(yīng)；隨著溫度逐漸上升，熱分解反應(yīng)開始，釋放出大量小分子氣體，石墨結(jié)構(gòu)開始形成；溫度進(jìn)一步上升后，碳元素含量迅速提高，碳纖維開始成型。碳纖維生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜，技術(shù)壁壘突破周期長(zhǎng)，并伴隨著長(zhǎng)期、高額的資本投入。例如上海石化“1.2萬(wàn)噸/年48K大絲束碳纖維（配套2.4萬(wàn)噸/年原絲）”項(xiàng)目，總投資額35億元，碳纖維成品每萬(wàn)噸產(chǎn)能的投資額達(dá)29.2億元。新進(jìn)入企業(yè)除了要通過(guò)漫長(zhǎng)的積淀突破高筑的技術(shù)壁壘，還要承擔(dān)巨

17、大的投資支出，這對(duì)企業(yè)的資本實(shí)力、籌資能力都帶來(lái)了相當(dāng)?shù)奶魬?zhàn)。不少擬建、在建碳纖維企業(yè)因此放棄了涉足碳纖維產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃?！案咄度敫呋貓?bào)”，由巨大資本投入支撐的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈具有高額的產(chǎn)品附加值，產(chǎn)品價(jià)值沿著產(chǎn)業(yè)鏈自上而下逐級(jí)躍升。根據(jù)恒神股份招股說(shuō)明書披露，同一品種的原絲售價(jià)約為40元/公斤，碳纖維約為180元/公斤，預(yù)浸料約為600元/公斤，民用復(fù)合材料約在1000元以下/公斤，而汽車復(fù)合材料約3000元/公斤，至于航空復(fù)合材料更是達(dá)到8000元/公斤。碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈的上游初產(chǎn)品經(jīng)過(guò)每一級(jí)的深加工，其價(jià)值都會(huì)呈現(xiàn)幾倍的提升。因此，率先進(jìn)入碳纖維產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的領(lǐng)先公司，不僅在技術(shù)壁壘中穩(wěn)固立足，

18、還可以基于先發(fā)優(yōu)勢(shì)逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸獲取高額的回報(bào)，顯著放大盈利空間，圍繞“技術(shù)水平、投資門檻和盈利空間”構(gòu)筑長(zhǎng)期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，打造深厚的企業(yè)護(hù)城河。第二章 項(xiàng)目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx投資管理公司2、法定代表人：黎xx3、注冊(cè)資本：720萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2012-11-147、營(yíng)業(yè)期限：2012-11-14至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事碳纖維汽車輕量化材料相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開

19、展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會(huì)組織，并通過(guò)明確職工代表大會(huì)各項(xiàng)職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與公司發(fā)展的良性互動(dòng)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）

20、工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)公司一直注重技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新，通過(guò)引入國(guó)際先進(jìn)的設(shè)備，不斷加大自主技術(shù)研發(fā)和工藝改進(jìn)力度，形成較強(qiáng)的工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點(diǎn)，制定相應(yīng)的工藝技術(shù)參數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術(shù)。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務(wù)。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)公司圍繞清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的優(yōu)化來(lái)減少三廢排放，實(shí)現(xiàn)污染的源頭和過(guò)程控制，通過(guò)引進(jìn)智能化設(shè)備和采用自動(dòng)化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平

21、，保障環(huán)境績(jī)效。經(jīng)過(guò)持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)近年來(lái)，公司著重打造 “智慧工廠”，通過(guò)建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動(dòng)輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設(shè)備運(yùn)作層進(jìn)行有機(jī)整合，搭建完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺(tái)，智能系統(tǒng)的建設(shè)有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時(shí)縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)了對(duì)客戶的服務(wù)能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢(shì)公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，能源配套優(yōu)勢(shì)明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和配套資源優(yōu)勢(shì)使公司在市場(chǎng)拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保

22、治理等方面具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（五）經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)公司擁有一支敬業(yè)務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，主要高級(jí)管理人員長(zhǎng)期專注于印染行業(yè)，對(duì)行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對(duì)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)有著較為準(zhǔn)確的把握，對(duì)產(chǎn)品趨勢(shì)具有良好的市場(chǎng)前瞻能力。公司通過(guò)自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對(duì)公司的品牌建設(shè)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求和市場(chǎng)變化對(duì)公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額5048.07

23、4038.463786.05負(fù)債總額1651.721321.381238.79股東權(quán)益合計(jì)3396.352717.082547.26公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入12873.9210299.149655.44營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2471.941977.551853.95利潤(rùn)總額2091.431673.141568.57凈利潤(rùn)1568.571223.481129.37歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1568.571223.481129.37五、 核心人員介紹1、黎xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。201

24、8年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、付xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、崔xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、史xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。5、秦xx，中國(guó)國(guó)籍，

25、無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。6、尹xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。7、于xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于x

26、xx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、蔣xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，改善經(jīng)營(yíng)管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)

27、模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營(yíng)銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問(wèn)題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來(lái)的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營(yíng)銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來(lái)滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來(lái)融資方面，公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過(guò)銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案

28、，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營(yíng)銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營(yíng)銷人員進(jìn)行溝通與營(yíng)銷技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)

29、公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。第三章 緒論一、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱南京碳纖維汽車輕量化材料項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx投資管理公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx。二、 編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠，保證項(xiàng)目投產(chǎn)后，能安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠

30、，并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問(wèn)題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施，以降低投資，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求，符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案，以最大程度減少投資，提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。科學(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)事求是地作出研究結(jié)論。三、 編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要；2、中國(guó)制造2025；3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版

31、）；4、項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。四、 編制范圍及內(nèi)容1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景汽車輕量化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，具體實(shí)施途徑包括輕量化材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、先進(jìn)制造工藝和集成化設(shè)計(jì)，其中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化和制造工藝等帶來(lái)的減重效果相對(duì)較小，且優(yōu)化空間越來(lái)越小。而輕量化材料應(yīng)用效果則更為直接，新材料應(yīng)用及多材料優(yōu)化組合在輕量化

32、效果上潛力巨大。六、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約36.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xxx噸碳纖維汽車輕量化材料的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13267.56萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資10692.24萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的80.59%；建設(shè)期利息147.95萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.12%；流動(dòng)資金2427.37萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的18.30%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資13267.56萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司

33、計(jì)劃自籌資金（資本金）7228.91萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額6038.65萬(wàn)元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：29900.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：23721.90萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：4518.47萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：27.06%。5、全部投資回收期（Pt）：4.99年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：11848.04萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是

34、積極可行的。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積24000.00約36.00畝1.1總建筑面積38922.151.2基底面積15360.001.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝289.682總投資萬(wàn)元13267.562.1建設(shè)投資萬(wàn)元10692.242.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元9273.102.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1114.012.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元305.132.2建設(shè)期利息萬(wàn)元147

35、.952.3流動(dòng)資金萬(wàn)元2427.373資金籌措萬(wàn)元13267.563.1自籌資金萬(wàn)元7228.913.2銀行貸款萬(wàn)元6038.654營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元29900.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元23721.90""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元6024.63""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元4518.47""8所得稅萬(wàn)元1506.16""9增值稅萬(wàn)元1278.87""10稅金及附加萬(wàn)元153.47""11納稅總額萬(wàn)元2938.50""12工業(yè)增加值萬(wàn)元9635.12""13

36、盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元11848.04產(chǎn)值14回收期年4.9915內(nèi)部收益率27.06%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元7546.31所得稅后第四章 產(chǎn)品規(guī)劃方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積24000.00（折合約36.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積38922.15。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx噸碳纖維汽車輕量化材料，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入29900.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及

37、投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1碳纖維汽車輕量化材料噸xxx2碳纖維汽車輕量化材料噸xxx3碳纖維汽車輕量化材料噸xxx4.噸5.噸6.噸合計(jì)xxx29900.00近年來(lái)，碳纖維復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于汽車的車身、剎車片、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料箱、尾部沸騰器和新能源汽車動(dòng)力電池箱體等，使汽車部件輕量化的同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。在全球各大汽車廠商中，寶馬率先實(shí)現(xiàn)碳纖維在量

38、產(chǎn)車上的突破性應(yīng)用,開創(chuàng)了車用碳纖維新時(shí)代。每輛寶馬i3約使用200-300kg碳纖維復(fù)合材料，減少了約250-350kg重量，整車重量?jī)H1224kg。同時(shí)，由于車身較輕，大幅度提升了車輛性能和續(xù)航里程，節(jié)省了約1299美元電池成本。隨后各大車企相繼推出多款碳纖維材料汽車，在車身底盤方面，通用超輕概念車采用碳纖維車身和底盤實(shí)現(xiàn)減重68%，斯巴魯采用CFRP車頂，相比高強(qiáng)度鋼車頂減重80%。在制動(dòng)盤方面,PorscheAG等車采用碳纖維制動(dòng)盤，能夠在50m內(nèi)將車速?gòu)?00km/h降到50km/h。在傳動(dòng)軸方面，豐田86采用的碳纖維傳動(dòng)軸僅重5.53kg，實(shí)現(xiàn)減重50%。日本成功研發(fā)出用碳纖維代替

39、鋁合金制造壓氣機(jī)葉輪的工藝，有效縮短了響應(yīng)滯后時(shí)間，實(shí)現(xiàn)減重48%。我國(guó)在車用碳纖維領(lǐng)域也成功實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，已有眾多車企在新產(chǎn)品中加入碳纖維復(fù)合材料。第五章 選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則所選場(chǎng)址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。二?建設(shè)區(qū)基本情況南京，簡(jiǎn)稱寧，江蘇省省會(huì)，位于江蘇省西南部、長(zhǎng)江下游，南起北緯31°14，北抵北緯32°37，西起東經(jīng)118°22，東迄東經(jīng)119°14，東西最大橫距約70千米，南北最大縱距約150千米

40、，市域平面呈南北長(zhǎng)東西窄展開，面積6587.02平方千米。南京是中國(guó)東部地區(qū)重要的中心城市、全國(guó)重要的科研教育基地和綜合交通樞紐，是長(zhǎng)江三角洲唯一的特大城市和長(zhǎng)三角輻射帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展重要門戶城市、首批國(guó)家歷史文化名城和全國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景旅游城市。南京的市民精神是“開明開放、誠(chéng)樸誠(chéng)信、博愛博雅、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”。南京的市樹是雪松，市花為梅花，南京旅游城市的標(biāo)志是“龍?bào)椿⒕帷?。城市綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家重大戰(zhàn)略有力實(shí)施，南京都市圈一體化發(fā)展和寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化建設(shè)取得積極進(jìn)展。全市一般公共預(yù)算收入達(dá)到1637.7億元，地區(qū)生產(chǎn)總值接近1.5萬(wàn)億元，改革開放以來(lái)

41、首次躋身全國(guó)前十，人均地區(qū)生產(chǎn)總值居全國(guó)同類城市前列。創(chuàng)新名城建設(shè)有力推進(jìn)。實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展“121”戰(zhàn)略，成立市委創(chuàng)新委員會(huì)，建立高新區(qū)管委會(huì)總部和“1+N”的管理體系，網(wǎng)絡(luò)通信與安全紫金山實(shí)驗(yàn)室、揚(yáng)子江生態(tài)文明創(chuàng)新中心等重大科技創(chuàng)新平臺(tái)建成使用，建立全鏈條科技企業(yè)培育體系，新型研發(fā)機(jī)構(gòu)總數(shù)超過(guò)400家，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)從2015年的1274家提高到6500余家。實(shí)施“生根出訪”計(jì)劃，布局建設(shè)29家海外協(xié)同創(chuàng)新中心。創(chuàng)新成果不斷顯現(xiàn)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到53.4%，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重和科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率分別達(dá)到3.38%、66%，每萬(wàn)人發(fā)明專利擁有量達(dá)到8

42、2.86件。南京打造集聚創(chuàng)新資源“強(qiáng)磁場(chǎng)”經(jīng)驗(yàn)獲通報(bào)表?yè)P(yáng)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效持續(xù)改善。實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基持續(xù)鞏固，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要拉動(dòng)作用更加明顯，社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到7203.03億元。投資活力不斷增強(qiáng)，臺(tái)積電晶圓廠等一批龍頭項(xiàng)目落地投產(chǎn)。進(jìn)出口總額突破5000億元、實(shí)際使用外資規(guī)模突破45億美元、服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口達(dá)到150億美元。實(shí)施固鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈專項(xiàng)行動(dòng)，培育軟件和信息服務(wù)、新醫(yī)藥與生命健康、人工智能等八大產(chǎn)業(yè)鏈，形成1個(gè)五千億級(jí)、4個(gè)千億級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。上市公司總數(shù)達(dá)到126家。國(guó)家農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)園成功獲批，農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化水平走在全省前列。城鄉(xiāng)

43、功能品質(zhì)不斷提升。國(guó)家新型城鎮(zhèn)化試點(diǎn)任務(wù)順利完成，鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略扎實(shí)推進(jìn)，國(guó)家級(jí)江北新區(qū)建設(shè)成效明顯，主城功能品質(zhì)進(jìn)一步提升，紫東地區(qū)啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)，河西新城展現(xiàn)現(xiàn)代化國(guó)際性城市中心形象，支持六合、高淳高質(zhì)量發(fā)展有力推進(jìn)，成功獲批國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，戶籍人口城鎮(zhèn)化率提高到79%，城市建成區(qū)面積達(dá)到840平方公里，“多心開敞、軸向組團(tuán)、擁江發(fā)展”的都市區(qū)空間布局逐步形成。綜合交通樞紐地位提升，鐵路樞紐總圖、祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃獲批，以南京為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)加快建設(shè)，祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)T1、T2雙航站樓聯(lián)合運(yùn)行，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道全線貫通。長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程竣工通車，建成定

44、淮門長(zhǎng)江隧道、江心洲長(zhǎng)江大橋（南京長(zhǎng)江五橋）、地鐵S3號(hào)線3條過(guò)江通道，形成10處12條跨江通道體系，主城“井字加外環(huán)”快速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)閉合，高速公路總里程達(dá)到587公里。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增加到394公里，創(chuàng)成首批“國(guó)家公交都市示范城市”。推動(dòng)城市重點(diǎn)區(qū)域有機(jī)更新，安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)、城市精細(xì)化管理專項(xiàng)行動(dòng)取得積極成效。美麗鄉(xiāng)村建設(shè)成效顯著，農(nóng)村人居環(huán)境大幅改善。三大攻堅(jiān)戰(zhàn)取得新成果。綠水青山就是金山銀山、生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展理念深入人心，獲評(píng)“國(guó)家生態(tài)市”“國(guó)家森林城市”。以“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”為導(dǎo)向推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，在全國(guó)率先出臺(tái)長(zhǎng)江岸線保護(hù)辦法，整

45、治“散亂污”企業(yè)1811家，拆除干流岸線項(xiàng)目160個(gè)，全市生態(tài)岸線占比提高到77.9%。持續(xù)開展“263”專項(xiàng)行動(dòng)和污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)天數(shù)比率83.1%，細(xì)顆粒物（PM2.5）年均濃度下降到31.3微克/立方米，國(guó)省考斷面優(yōu)比例達(dá)到100%，28條入江支流水質(zhì)全部達(dá)標(biāo)，耕地土壤環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到97.5%。防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)立民營(yíng)企業(yè)紓困發(fā)展基金，金融、房地產(chǎn)、政府債務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。農(nóng)村低收入人口、經(jīng)濟(jì)薄弱村（欠發(fā)達(dá)村）全部脫貧摘帽，對(duì)口幫扶、支援和合作進(jìn)展明顯。社會(huì)文明程度全面提高。積極培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，扎實(shí)開展愛國(guó)主義教育實(shí)踐活動(dòng)，大力弘揚(yáng)雨花

46、英烈精神，成立雨花臺(tái)干部學(xué)院，群眾性精神文明創(chuàng)建富有成效，蟬聯(lián)“全國(guó)文明城市”。民主法治扎實(shí)推進(jìn)，法治政府、法治社會(huì)建設(shè)水平不斷提升。基本建成四級(jí)公共文化服務(wù)體系，實(shí)施牛首山文化旅游區(qū)、大報(bào)恩寺遺址公園等一批重點(diǎn)文化旅游項(xiàng)目，每萬(wàn)人擁有公共文化設(shè)施面積達(dá)到3500平方米。歷史文化保護(hù)不斷推進(jìn)，實(shí)施近現(xiàn)代建筑保護(hù)和利用三年行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)明城墻保護(hù)、整治、開放與聯(lián)合申遺工作，被國(guó)家確定為“海上絲綢之路”申遺城市。舉辦世界歷史文化名城博覽會(huì)、羽毛球世錦賽、籃球世界杯、世界女排聯(lián)賽等重大活動(dòng)，獲得國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際和平城市、世界文學(xué)之都稱號(hào)。全國(guó)文明城市復(fù)查、國(guó)家衛(wèi)生城市復(fù)審順利通過(guò)。榮獲雙擁模范城“九連冠

47、”。改革開放不斷推向深入。以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，持續(xù)推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”。深化“放管服”改革，落實(shí)審批服務(wù)便民化“40條”，制定優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境兩個(gè)“100條”和惠企政策“寧10條”，營(yíng)商環(huán)境保持全國(guó)前列，出臺(tái)南京市社會(huì)信用條例，成為全國(guó)首批社會(huì)信用體系建設(shè)示范城市。江北新區(qū)和江寧區(qū)入選全省社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)試點(diǎn)，科技體制、財(cái)稅金融、國(guó)有企業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域改革取得積極進(jìn)展，公立醫(yī)院綜合改革獲督查激勵(lì)。積極參與“一帶一路”國(guó)際合作，“南京中亞”“南京歐洲”班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)運(yùn)行，中國(guó)（江蘇）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南京片區(qū)、國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、南京港口型（生產(chǎn)服務(wù)型）國(guó)家物流樞紐快速起步，祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量

48、突破3000萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)144小時(shí)過(guò)境免簽。南京港集團(tuán)年集裝箱吞吐量達(dá)到310萬(wàn)標(biāo)箱。江寧開發(fā)區(qū)和南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合排名分別提升到全國(guó)第6位和第9位。社會(huì)民生事業(yè)蓬勃發(fā)展。全體居民人均可支配收入突破6萬(wàn)元，與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)同步。實(shí)施全民創(chuàng)業(yè)行動(dòng)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)引領(lǐng)計(jì)劃和青年大學(xué)生“寧聚計(jì)劃”，城鎮(zhèn)新增就業(yè)142.85萬(wàn)人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率保持在2%以下。率先在省內(nèi)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療保險(xiǎn)和城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)市級(jí)統(tǒng)籌，企業(yè)退休人員人均養(yǎng)老金全省第一，低保標(biāo)準(zhǔn)提高到每月945元。優(yōu)質(zhì)教育資源均衡布局取得重要進(jìn)展。新冠肺炎疫情防控取得重大成果，擴(kuò)建南京市公共衛(wèi)生醫(yī)療中心，各級(jí)各類醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)達(dá)到3344個(gè)，人均期望壽命達(dá)

49、到83.59歲。制定促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制方案，成為中央財(cái)政支持住房租賃市場(chǎng)發(fā)展首批試點(diǎn)城市，新開工保障房面積2530萬(wàn)平方米。平安南京、法治南京建設(shè)水平不斷提升。民族、宗教、外事、對(duì)臺(tái)事務(wù)、港澳、僑務(wù)、參事、地方志、檔案、科普、仲裁等工作取得新成績(jī)，老齡、婦女、青少年、殘疾人、紅十字、慈善、關(guān)心下一代等事業(yè)取得新成效。獲評(píng)“中國(guó)最具幸福感城市”。建設(shè)具有中國(guó)特色、時(shí)代特征、國(guó)際影響的社會(huì)主義現(xiàn)代化創(chuàng)新名城。經(jīng)濟(jì)實(shí)力和創(chuàng)新能力大幅躍升，經(jīng)濟(jì)總量和居民人均收入比二二年增長(zhǎng)一倍以上，建成全球知名創(chuàng)新型城市；實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，一批新興產(chǎn)業(yè)具備全球競(jìng)爭(zhēng)力，建成國(guó)際

50、型綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，成為高水平對(duì)外開放新高地，在全國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中的地位顯著提升；市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平居于全省全國(guó)前列，人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利得到充分保障，城市運(yùn)行安全韌性，法治南京、平安南京建設(shè)達(dá)到更高水平；市民素養(yǎng)和社會(huì)文明程度全面提升，建成文化強(qiáng)市、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)市、教育強(qiáng)市、人才強(qiáng)市、體育強(qiáng)市、健康中國(guó)示范城市，城市軟實(shí)力、吸引力和美譽(yù)度顯著增強(qiáng)；全面邁入綠色低碳發(fā)展軌道，碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，更具美麗古都獨(dú)特魅力；人的全面發(fā)展、人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)供給充分、布局均衡，城鄉(xiāng)發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，市民

51、生活更加幸福美好?！笆奈濉睍r(shí)期是我國(guó)全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后，乘勢(shì)而上開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年。我國(guó)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，人類命運(yùn)共同體理念深入人心，同時(shí)國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。我國(guó)已進(jìn)入新發(fā)展階段，正處在踐行新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、加快轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展軌道的關(guān)鍵時(shí)期，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好，人力資源豐富，市場(chǎng)空間廣闊，治理效能提升，社會(huì)大局穩(wěn)定，為南京發(fā)展提供了良好的環(huán)境條件。中心城市和城市群成

52、為承載發(fā)展要素的主要空間形式。南京作為我國(guó)東部地區(qū)重要中心城市、長(zhǎng)三角特大城市，正處在全面轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展軌道、全面開啟現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵階段。特別是，以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局加快構(gòu)建，有利于南京發(fā)揮區(qū)位樞紐優(yōu)勢(shì)、提升在國(guó)家戰(zhàn)略中的地位；全國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局加快優(yōu)化調(diào)整，有利于南京發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)、打造更高能級(jí)的區(qū)域增長(zhǎng)極；新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命加速演進(jìn)、科技強(qiáng)國(guó)加快建設(shè)，有利于南京發(fā)揮創(chuàng)新先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在新一輪城市發(fā)展中爭(zhēng)先進(jìn)位。同時(shí)也要看到，南京發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題仍然比較突出，主要表現(xiàn)在：科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有高原無(wú)高峰，創(chuàng)新能力還不適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求；“主城強(qiáng)、郊區(qū)弱”“中心強(qiáng)

53、、南北弱”的發(fā)展格局沒(méi)有明顯改變；制造業(yè)結(jié)構(gòu)偏重問(wèn)題仍然存在，開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平亟待提升；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量尚未迎來(lái)根本性好轉(zhuǎn)，優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源供需矛盾仍較突出，公共服務(wù)水平與民生期待還有差距；市域治理體系還不完善，城市本質(zhì)安全水平還需提升。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，要深刻認(rèn)識(shí)我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化帶來(lái)的新特征新要求，深刻認(rèn)識(shí)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境帶來(lái)的新矛盾新挑戰(zhàn)，準(zhǔn)確把握市情實(shí)際和階段特征。強(qiáng)化首位擔(dān)當(dāng)，自覺對(duì)標(biāo)對(duì)表，提升目標(biāo)追求，突出創(chuàng)新實(shí)干，以“創(chuàng)新名城、美麗古都”的創(chuàng)造性實(shí)踐，不斷開拓“強(qiáng)富美高”建設(shè)新境界。三、 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展提升創(chuàng)新名城建設(shè)的全球影響力（一）建設(shè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心和科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中

54、心堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展“121”戰(zhàn)略，實(shí)施基礎(chǔ)研究領(lǐng)航支撐、重大創(chuàng)新平臺(tái)突破和關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)“三大計(jì)劃”，深入推進(jìn)蘇南國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)，成為國(guó)家科技自立自強(qiáng)不可或缺的重要力量，在全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮重要節(jié)點(diǎn)作用。1、實(shí)施基礎(chǔ)研究領(lǐng)航支撐計(jì)劃面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康，加快原始性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，促進(jìn)基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究融通發(fā)展，提升創(chuàng)新名城建設(shè)的源頭創(chuàng)新供給能力。組織實(shí)施市級(jí)重大科技專項(xiàng)，支持開展重大科技基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)和戰(zhàn)略性先導(dǎo)技術(shù)研究，加快實(shí)現(xiàn)重大原創(chuàng)成果突破。持續(xù)建設(shè)一批新型研究大學(xué)和高水平學(xué)

55、科，鼓勵(lì)在寧高校、科研院所和各類企業(yè)聯(lián)合開展基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究，支持麒麟科技城聯(lián)合中科院建設(shè)基礎(chǔ)研究創(chuàng)新基地。建立企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、社會(huì)資本等多渠道投入機(jī)制，逐年提高政府對(duì)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究的投入比重。2、實(shí)施重大創(chuàng)新平臺(tái)突破計(jì)劃建設(shè)標(biāo)志性重大科技創(chuàng)新基地。推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信與安全紫金山實(shí)驗(yàn)室建成國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，圍繞未來(lái)網(wǎng)絡(luò)、普適通信、內(nèi)生安全等領(lǐng)域，開展具有重大引領(lǐng)作用的跨學(xué)科、大協(xié)同科學(xué)研究。推動(dòng)揚(yáng)子江生態(tài)文明創(chuàng)新中心建成國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，聚焦科學(xué)問(wèn)題、工程技術(shù)和生態(tài)產(chǎn)業(yè)化等領(lǐng)域，形成長(zhǎng)江污染防治和生態(tài)保護(hù)修復(fù)技術(shù)的重要輸出地。3、實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)計(jì)劃聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)鏈安全和民生保障

56、，加快構(gòu)建市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的新型機(jī)制。實(shí)施自主創(chuàng)新登峰行動(dòng)，每年制定八大產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)清單，增強(qiáng)前瞻技術(shù)儲(chǔ)備，加快形成一批重大原始創(chuàng)新成果。確立企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)中的主體地位，支持有條件的龍頭企業(yè)聯(lián)合高校、科研院所、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)和行業(yè)上下游力量，組建體系化、任務(wù)型的創(chuàng)新聯(lián)盟。建立健全部省市聯(lián)合、軍地協(xié)同等創(chuàng)新機(jī)制，綜合運(yùn)用“揭榜掛帥”、定向委托、招標(biāo)等科技項(xiàng)目組織管理方式，提高技術(shù)創(chuàng)新的精準(zhǔn)化程度和組織化水平。到2025年，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品自主化率達(dá)到90%以上。（二）培育充滿活力的科創(chuàng)森林實(shí)施科創(chuàng)森林成長(zhǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)創(chuàng)新主體多元化培育，促進(jìn)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，建立全周期全要素支持體系，推動(dòng)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈有效對(duì)接。1、提升新型研發(fā)機(jī)構(gòu)發(fā)展質(zhì)效實(shí)施新型研發(fā)機(jī)構(gòu)提質(zhì)增效行動(dòng)，強(qiáng)化新型研發(fā)機(jī)構(gòu)“專業(yè)+研發(fā)+孵化”功能疊加，加速向技術(shù)源頭和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用“雙向拓展”。支持新型研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)、工程化研究（試驗(yàn)）平臺(tái)和概念驗(yàn)證中心，加大新型研發(fā)機(jī)構(gòu)孵化企業(yè)投資力度，增強(qiáng)孵化培育企業(yè)能力。引導(dǎo)領(lǐng)域相