高速上面層AC-13S施工指導(dǎo)意見(改性瀝青)詳解

1、湖南省婁新高速公路瀝青路面上面層（SBS改性瀝青，AC-13S）施工指導(dǎo)意見根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī) 定，結(jié)合已建高速公路施工經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)課題研究成果，對瀝青路面上 面層AC-13S（SBS改性瀝青）施工提出如下指導(dǎo)意見。瀝青混合料礦料級配應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1瀝青路面上面層用瀝青混凝土礦料級配通過率（ ）范圍類型方篩孔尺寸（mm）上面層AC-13S16.010013.290 1009.560 804.7530 532.3620 401.1815300.610230.37180.155120.07548一、材料要求1、瀝青瀝青路面上面層采用SBS改性瀝青，

2、其技術(shù)要求見表 2。瀝青性 能整套檢驗(yàn)由業(yè)主委托有關(guān)試驗(yàn)單位進(jìn)行，各施工單位和駐地監(jiān)理組 工地試驗(yàn)室對針入度、延度、軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并留樣備檢。檢測頻率：施工單位每車檢驗(yàn)一次，監(jiān)理組每 5車抽檢一次。2、粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。宜采用玄武巖集料或輝綠巖集料。應(yīng)用反擊式破碎 機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格控制細(xì)長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，不合格的集料不得 裝車、裝船，對進(jìn)場粗集料每2000t檢驗(yàn)一次。粗集料技術(shù)要求見表33、細(xì)集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋 制的米砂，

3、不能采用山場的下腳料。對進(jìn)場細(xì)集料每500t檢驗(yàn)一次細(xì)集料質(zhì)量要求見表4。4、填料宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔， 礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表5，每100t檢驗(yàn)一次。拌和機(jī)回收的粉料不能 用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青面層的質(zhì)量。表2 SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng) 目技術(shù)要求針入度(25C, 100g, 5s) (0.1mm)50 80針入度指數(shù)PI-0.2+1.0延度(5cm/mim, 5°C) (cm)不小于30軟化點(diǎn)（TR&B ） （C）不小于70動力粘度（60C） （ Pa.s）不小于800運(yùn)動粘度（135C） （ Pa.s）不大于3閃點(diǎn)（C）不小

4、于230溶解度（%）不小于99離析，軟化點(diǎn)差（C）不大于2.5彈性恢復(fù)（25C） （%）不小于70RTFOT試驗(yàn)后質(zhì)量損失（%）不大于0.6針入度比（25C） （%）不小于65延度(5cm/mim, 5C) (cm) 不小于20PG70 22SHRP性能等級表3瀝青路面上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值（%）不大于常溫20咼溫24洛杉磯磨耗損失（%）不大于28視密度（t/m3）不小于2.6吸水率（%）不大于2.0對瀝青的粘附性（SBS改性瀝青）不小于5級堅固性（%）不大于12細(xì)長扁平顆粒含量（%）不大于12水洗法v 0.075mm顆粒含量（%）不大于1.0軟石含量（%）不大于3石

5、料磨光值（BPN）不大于42注：有1個或以上破碎面為黃色節(jié)理面的集料顆粒含量應(yīng)不大于 5%表4瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求視密度（t/m3）不小于2.50堅固性（ 0.3mm部分）（%）不大于12砂當(dāng)量（%）不小于60棱角性（s）不小于30表5瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求視密度（t/m3）不小于2.50含水量（%）不大于1粒度范圍0.6mm(%)1000.15mm(%)90-1000.075mm(%)75-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)4注：親水系數(shù)宜小于 0.8二、施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器1、必須配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試 機(jī)，并保證在

6、施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。瀝青 上面層宜采用單幅全寬機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，對于單幅雙車道面層， 應(yīng)實(shí)施兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，以確保攤鋪面的質(zhì)量。因而必須配備以 下主要施工機(jī)械(一個施工點(diǎn)) 。(1) 間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，額定產(chǎn)量大于300t/h,另配有80t 以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機(jī)自動控制，配有良好的打印裝 置。(2) 瀝青混合料攤鋪機(jī) 2 臺。(3) 壓路機(jī)： 26t 及以上噸位輪胎壓路機(jī)不少于 2 臺， 11t 及以 上噸位雙鋼輪帶振動壓路機(jī)不少于 3 臺。( 4 )載重量 15t 以上的自卸汽車不少于 20 輛。2、必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀

7、器，并配備足 夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下。( 1 )針入度儀( 2 )延度儀( 3)軟化點(diǎn)儀( 4)瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀( 5)馬歇爾試件擊實(shí)儀( 6)試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)( 7 )脫模器( 8)瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)或回流式全自動瀝青混合料抽提儀(9) 標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)(10) 集料壓碎值試驗(yàn)儀(11) 烘箱(12) 試模(不少于10只)(13) 恒溫水浴(14) 冰箱(15) 路面取芯機(jī)(16) 路面彎沉儀(17) 砂當(dāng)量儀(18) 真空法理論最大相對密度試驗(yàn)儀(19) 改進(jìn)型路面滲水儀三、上面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F4

8、0-2004)的規(guī)定，上面層改性瀝青混凝土 AC-13S應(yīng)符合表6規(guī)定的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。表6 AC-13S改性瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)雙面各擊實(shí)75次空隙率(%)4.05.5瀝青飽和度(%)6575穩(wěn)定度(kN)> 8.0流值(0.1mm)2050粉膠比0.61.6車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度(60C,0.7MPa)(次/mm)> 3500彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變(-10C, 50mm/min)( )£> 2000水穩(wěn)定性殘留馬歇爾穩(wěn)定度(%)> 85凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比(%)> 80注：瀝青混凝土混合料礦料間隙率( VMA，%)

9、當(dāng)馬歇爾試件設(shè)計空隙率( )為4、5、6時，分別為14、15、16,當(dāng)設(shè)計空隙率不是整數(shù)時用內(nèi)插法確定要求的最小VMA四、必須進(jìn)行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計1、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計由馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計、 抗水損害檢驗(yàn)、 車轍動穩(wěn)定度試驗(yàn)和低溫小梁彎曲試驗(yàn)組成。2、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計遵照下列步驟進(jìn)行：（1）目標(biāo)配合比設(shè)計階段a、確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進(jìn)行篩分， 用計算機(jī)或圖解計算各礦料的用量， 使合成的礦質(zhì)混合料級配符合表 1 的范圍。初選粗中細(xì) 3 個級配，使礦質(zhì)混合料級配曲線應(yīng)接近一條順 滑的曲線。初選的三個級配中至少有 2 個級配其瀝青混合料的體積性 質(zhì)指標(biāo)應(yīng)

10、滿足表 6 的規(guī)定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)從上述 2 個級配中選擇一個作為 目標(biāo)級配。b、確定瀝青的最佳油石比。按一定的間隔（對密級配瀝青混合料 通常為 0.5%），取 5 個不同的油石比， 用試驗(yàn)室小型拌和機(jī)拌制瀝青混 合料，制備馬歇爾試件。測定壓實(shí)瀝青混合料試件的 VMA 、密度、空 隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，以瀝青用量（或油石比）為橫坐 標(biāo)，以上述各項(xiàng)指標(biāo)為縱坐標(biāo)繪制曲線。確定均符合規(guī)定的瀝青混合 料技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍 OACminOACmax。選擇的瀝青用量范圍必 須涵蓋設(shè)計空隙率的全部范圍， 并盡可能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍， 并使密度和穩(wěn)定度曲線出現(xiàn)峰值。如果沒有涵蓋設(shè)計空隙率的全部范

11、 圍，試驗(yàn)必須擴(kuò)大瀝青用量范圍重新進(jìn)行。根據(jù)試驗(yàn)曲線的走勢，取相應(yīng)于密度最大值的瀝青用量al、穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a2和目標(biāo)空隙率的瀝青用量a3,瀝青飽和度范圍 的中值的瀝青用量a4,按下式取四者的平均值作為最佳瀝青用量初始 值 OAC1 。OAC1= （ a1+ a2+ a3+ a4）/4如果在所選擇的瀝青用量范圍未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍， 按下式取三者的平均值作為最佳瀝青用量初始值 OAC1OAC1=（a1+ a2+ a3）/3 對所選擇試驗(yàn)的瀝青用量范圍，密度或穩(wěn)定度沒有出現(xiàn)峰值（最 大值經(jīng)常在曲線的兩端）時，可直接以目標(biāo)空隙率所對應(yīng)的瀝青用量 a3做為0AC1，但0AC1必須介于

12、OACminOACmax的范圍內(nèi)，否 則應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計。以各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（不含 VMA ）的瀝青用量范圍 OACminOACmax的中值作為 OAC2。按下式取中值 OAC2。OAC2=（OACmax+OACmin ）/2如果最佳瀝青用量的初始值 OAC1 在 OACmax 和 OACmin 之間， 則認(rèn)為設(shè)計結(jié)果是可行的， 可取 OAC1 和 OAC2 的中值作為目標(biāo)配合 比最佳瀝青用量 OAC。把計算的 OAC 和繪制的各項(xiàng)指標(biāo)曲線對比，檢驗(yàn) OAC 所對應(yīng)的 空隙率是否在4.0%5.5%范圍內(nèi)及VMA值是否符合JTG F40-2004中 關(guān)于最小 VMA 值的要求，且 OA

13、C 宜位于 VMA 凹形曲線最小值的貧 油一側(cè)。在繪制的各曲線上， 檢查相應(yīng)于此 OAC 的其它各項(xiàng)指標(biāo)是否符合 馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如果以上各項(xiàng)指標(biāo)均能符合要求，再根據(jù)實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn)和實(shí)體工程的公路等級、氣候條件、交通情況，調(diào)整確定最佳瀝 青用量OAC。就以此OAC作為目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量。c、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。按以上配合比制備瀝青混凝土試件，做水穩(wěn)定 性試驗(yàn)，檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果必須滿足表 6 的規(guī)定。d、抗車轍能力和低溫抗裂性能檢驗(yàn)。對于 AC 13S上面層改性瀝 青混合料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行車轍試驗(yàn)（動穩(wěn)定度）和 -10C低溫小梁彎曲 試驗(yàn)檢驗(yàn)，指標(biāo)應(yīng)符合表 6 規(guī)定。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確

14、定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料 的級配接近目標(biāo)配合比并符合表1的規(guī)定，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例， 以達(dá)到供料均衡。b、確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳油石比 OAC和OAC ±0.3%三個油石比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取 樣試驗(yàn)，綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比，由此確定的生產(chǎn)配合比 的最佳油石比與目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果相差宜在 +0.2%范圍內(nèi)。如相差 超過0.2個百分點(diǎn)，應(yīng)找出原因，進(jìn)一步試驗(yàn)分析后確定試拌試鋪用油 石比

15、。c、殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制 瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，必須滿足 表6的規(guī)定。(3) 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪 段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試 驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級配中， 至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、 4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近目標(biāo)配合比級配值，并避免在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3、關(guān)于改性瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法(1) 進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計時，制備試件的

16、混合 料，需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。(2) 每組試件個數(shù)一律用6個。(3) 試件成型溫度參照表7。試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。表7上面層AC-13S改性瀝青混合料試驗(yàn)拌和與擊實(shí)溫度C)礦料(包括礦粉)加熱溫度175185瀝青加熱溫度165175瀝青混合料拌和溫度165175試模預(yù)熱溫度155165試件開始擊實(shí)溫度155160試件成型終了溫度不低于140(4) 瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法：上面層改性瀝青混合料統(tǒng)一 用表干法的毛體積相對密度。(5) 瀝青混合料理論最大相對密度，每天兩次按 T0711真空法實(shí)測獲得，并按每天總量控制算的平均油石比用計算法進(jìn)行校核，當(dāng)兩 者差值小于0.

17、005時取兩者數(shù)值較大值作為標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)差值超過0.005時，應(yīng)分析原因，論證后取值；瀝青混合料試件體積指標(biāo)，按JTGF40 2004 B 5 10條規(guī)定的方法計算。(6) 試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行，以確保試驗(yàn)結(jié)果的一致性。五、做好瀝青中面層的檢查與清掃1、檢查中面層的工程質(zhì)量，對中面層局部質(zhì)量缺陷(例如嚴(yán)重離 析和開裂等以及油污造成松散的)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。2、對中面層表面浮動混合料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干 凈?；覊m應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。3、鋪筑上面層前，對中面層表面應(yīng)進(jìn)行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥 土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層瀝青，粘層瀝青灑布量折算成純?yōu)r青為 0.20.3kg/m2。

18、粘層改性乳化瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止任何車 輛通行和人員踩踏，不粘車輪時才可攤鋪上面層。粘層改性乳化瀝青技術(shù)要求見表 &表8粘層SBS改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求破乳速度快裂粒子電荷陽離子（+）道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計C25,3（ S）1025恩格拉粘度（25 C）110篩上剩余量（1.18mm篩）（%）V 0.1與集料的粘附性> 2/3蒸發(fā)殘留物163C殘留物含量（%）> 50針入度(25C)( 0.1mm)80130軟化點(diǎn)C）> 50延度(5C, 5cm/min)(cm)> 30彈性恢復(fù)（25C, 1h）（ %）> 60動力粘度（60C）（ Pa

19、- s）> 500貯存穩(wěn)定性（%）1天V 15天V 5六、鋪筑試鋪路面瀝青上面層施工開工前，應(yīng)先做試鋪路段。通過合格的瀝青混合 料組成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械， 鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在正線直線段，長度不少于 300m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則， 確定適宜的施工機(jī)械, 按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：（1）拌和機(jī)的操作方式一一如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、 拌和溫度等。（2）驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決 定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3

20、、通過試鋪決定：（1）攤鋪機(jī)的操作方式一一攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí) 的方法和強(qiáng)度、自動找平方式等。（2）壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。（3）施工縫處理方法。（4）各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測 設(shè)備、通訊及指揮方式。在試鋪段的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、 技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測結(jié)果， 檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。各層試鋪，必 須力爭一次鋪筑成功，

21、使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng) 予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加（一般 增加一倍）。試鋪結(jié)束后，試鋪段應(yīng)基本上無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng) 檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定， 施工單位應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報告， 由駐地監(jiān)理工程師審查， 經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報正式開工的依據(jù)。 七、瀝青上面層施工1、把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的 礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避 免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。各種材 料應(yīng)有醒目的標(biāo)識牌，注明材料的產(chǎn)地、規(guī)格、狀態(tài)及檢驗(yàn)日

22、期。（3）細(xì)集料及礦粉宜覆蓋或搭設(shè)雨棚，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量 和拌和機(jī)產(chǎn)量。2、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定(1) 對同一拌和廠兩臺拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料，可使 用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān)批 準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化， 必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。(2) 每臺拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由駐地監(jiān)理工程師審 查，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。3、瀝青混合料的拌制(1) 嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高1015C，熱混合料成品在貯料倉儲存 后，其溫度下降不應(yīng)超過10C

23、，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表 9。(2) 拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫 度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核；沒有材料用量和溫度自 動記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。(3) 拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié) 合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取?4) 要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象。如混合 料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處 理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各 種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。表9瀝青混合料的施工溫度(C)瀝青加熱溫度165175礦料溫度18

24、0190混合料出廠溫度170185 超過195C者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于155,低于145作為廢料初壓開始溫度不低于150碾壓終了溫度不低于100(5)每臺拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué) 性質(zhì)。油石比與設(shè)計值的允許誤差至 。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值mm±2%<mm±4%>mm±5%(6)每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各 倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比并與施工厚度和抽提結(jié) 果進(jìn)行校核。4、瀝青混合料的運(yùn)輸(1

25、) 采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫 度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于 150m m。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè) 專用檢測孔，孔口距車箱底面約 300mm。(2) 拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以 減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3) 瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富 余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有5輛運(yùn)料車等候卸料。(4) 運(yùn)料車應(yīng)有篷布覆蓋，用來保溫或避免污染環(huán)境。(5) 連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10 30cm處停住，不得 撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。5、瀝青混合料的攤鋪(1)連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施

26、。攤鋪機(jī)的 攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪 速度，按 2 4m/min 予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。 不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批 輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停機(jī)一次。（2）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一 般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場 主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予 鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。（3）上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。兩臺攤鋪 機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機(jī)

27、距 離不應(yīng)超過 10m。（4）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動 料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹 配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 為度，使熨平板 的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析 現(xiàn)象。（5）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平 板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙， 防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（6）積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離 析。（7）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭 受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。

28、（8）用于覆蓋的篷布在攤鋪過程中不得“掀開” 。6、瀝青混合料的壓實(shí)成型（1）瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng) 在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。 初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎 的情況下，原則上鋼輪壓路機(jī)不開振，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。（2）壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度 隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，按表 10選用。表10 壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機(jī)1.5 232 .5 3

29、.552 .5 3.55輪胎壓路機(jī)3. 5 4.584 68振動壓路機(jī)1.5 2（靜壓）5（靜壓）4 5（振動）4 5（振動）2 3（靜壓）5（靜壓）（3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向 攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速 緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路 機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。 對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫 度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓

30、、不超壓。（6）應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有植物油隔離劑的水溶液，絕 對禁止使用柴油水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。（7）壓實(shí)完成12小時后，方能允許施工車輛通行。7、施工接縫的處理（1）縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接 縫，應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10 20cm寬暫不碾 壓作為后高程基準(zhǔn)面， 并有 20cm 左右的攤鋪層重疊， 以熱接縫形式在 最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。如果兩臺攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可 做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯開 15cm 以上。（2）橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在 攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺

31、脫離接觸處定出接縫位 置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰 漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪； 碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新 鋪面層。8、施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空 隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初 壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí) 度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。以上檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求見表 11。本表所列為施工階 段的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，交工驗(yàn)收按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。壓實(shí)度采用雙控指標(biāo)， 要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于 98%， 最大理論密度壓實(shí)度控制在 93%97%，面層實(shí)測空隙率應(yīng)在3%7% 范圍內(nèi)。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)，對于上面層，要求連續(xù)平整度儀 100m 標(biāo)準(zhǔn)差不大于 0.8mm。滲水系數(shù)應(yīng)作為常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行檢測，應(yīng)使用改進(jìn)型滲水儀（著地環(huán)狀寬度35mm