企業(yè)戰(zhàn)略管理作業(yè)--國產(chǎn)汽車行業(yè)的環(huán)境分析

1、來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件2015企業(yè)戰(zhàn)略管理作業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略管理作業(yè)來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件國產(chǎn)汽車行業(yè)的環(huán)境分析國產(chǎn)汽車行業(yè)的環(huán)境分析 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件目錄一一 行業(yè)定位與分析方法行業(yè)定位與分析方法 二二 PEST 分析分析三三 行業(yè)競爭態(tài)勢分析行業(yè)競爭態(tài)勢分析 四四 戰(zhàn)略集團(tuán)分析戰(zhàn)略集團(tuán)分析五五 分析結(jié)論分析結(jié)論 六六 主要參考文獻(xiàn)主要參考文獻(xiàn)來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件一一 行業(yè)定位分析方法行業(yè)定位分析方法（一）行業(yè)定位（一）行業(yè)定位 國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之

2、一（二）分析方法（二）分析方法 PEST 分析分析來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件二二 PEST 分析分析 （一）政治環(huán)境分析（一）政治環(huán)境分析（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 （三）技術(shù)環(huán)境分析（三）技術(shù)環(huán)境分析（四）社會(huì)文化環(huán)境分析（四）社會(huì)文化環(huán)境分析 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（一）政治環(huán)境分析（一）政治環(huán)境分析1、稅收政策對汽車行業(yè)的制約、稅收政策對汽車行業(yè)的制約 2、產(chǎn)業(yè)政策產(chǎn)業(yè)政策 汽車產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向銷售環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變重點(diǎn)從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向銷售環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變，以便更好地發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的支柱作用。 乘用車燃料消耗量限值：有利于抑制能源需求增長

3、過快的勢頭 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策 加入世界貿(mào)易組織：取消汽車產(chǎn)品進(jìn)口配額管理，繼續(xù)降低汽車進(jìn)口關(guān)稅 二手車市場管理辦法：二手車市場經(jīng)營主體多元化 汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法征求意見稿：提出只要汽車生產(chǎn)商授權(quán)，進(jìn)口車可以和國產(chǎn)車同網(wǎng)銷售。 汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要：發(fā)展自主品牌 其他產(chǎn)業(yè)政策來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 經(jīng)濟(jì)要素是汽車工業(yè)騰飛的基礎(chǔ)。自改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)始終處在經(jīng)濟(jì)要素是汽車工業(yè)騰飛的基礎(chǔ)。自改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)始終處在高速發(fā)展的軌道上，國民經(jīng)濟(jì)水平不斷提高。在經(jīng)濟(jì)高速增長的前提下，高速發(fā)展的軌道上，國民經(jīng)濟(jì)水

4、平不斷提高。在經(jīng)濟(jì)高速增長的前提下，耐用消費(fèi)品市場也將保持一種快速增長的趨勢，特別是我國的汽車市場。耐用消費(fèi)品市場也將保持一種快速增長的趨勢，特別是我國的汽車市場。世紀(jì)年代以來，我國汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)三次突破世紀(jì)年代以來，我國汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)三次突破 1、 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 2、 國內(nèi)市場國際化國內(nèi)市場國際化 3、 購買結(jié)構(gòu)變化購買結(jié)構(gòu)變化4、 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡將帶來市場需求的多樣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡將帶來市場需求的多樣 化和復(fù)雜性化和復(fù)雜性5、 交通和環(huán)境對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約交通和環(huán)境對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約 6、 能源供應(yīng)和油價(jià)對行業(yè)的影響能源供應(yīng)和油價(jià)對行業(yè)的影響 7、 鋼材價(jià)格出

5、現(xiàn)反彈，將加重汽車企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)鋼材價(jià)格出現(xiàn)反彈，將加重汽車企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)8、 橡膠制品的供求影響汽車輪胎成本橡膠制品的供求影響汽車輪胎成本9、 其他方面其他方面 10、綜合與圖表分析、綜合與圖表分析 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件綜合與圖表分析綜合與圖表分析圖圖1 2002-2006年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件圖圖2 2002-2006年工業(yè)增加值及其增長速度年工業(yè)增加值及其增長速度 汽車產(chǎn)量728萬輛，比上年增長27.6%，其中轎車387萬輛，增長39.7%。 來自 www. 中國最大的資料庫

6、下載整理課件整理課件圖圖3 2002-2006年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長速度年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長速度 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件圖圖4 20022006年城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及年城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長速度其增長速度來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件圖圖5 20022006年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度其增長速度 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件圖圖6 20022006年農(nóng)村居民人均收入及其增長年農(nóng)村居民人均收入及其增長速度速度 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件

7、整理課件圖圖7 2002-2006年能源消費(fèi)總量及其增長速度年能源消費(fèi)總量及其增長速度 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（三）技術(shù)環(huán)境分析（三）技術(shù)環(huán)境分析1、市場換技術(shù)、市場換技術(shù) ，建立自主品牌建立自主品牌2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于合理；、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于合理； 技術(shù)水平和管理水平穩(wěn)步提升技術(shù)水平和管理水平穩(wěn)步提升 3、可持續(xù)發(fā)展對技術(shù)創(chuàng)新的需求：倡導(dǎo)環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展對技術(shù)創(chuàng)新的需求：倡導(dǎo)環(huán)保、節(jié)能 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（四）社會(huì)文化環(huán)境分析四）社會(huì)文化環(huán)境分析1、交通對汽車產(chǎn)業(yè)的制約、交通對汽車產(chǎn)業(yè)的制約 2、消費(fèi)個(gè)性化時(shí)代，即汽車定制時(shí)代、消

8、費(fèi)個(gè)性化時(shí)代，即汽車定制時(shí)代3、環(huán)保、環(huán)保 排氣量排氣量 使用石油使用石油4、民族文化對自主品牌的影響、民族文化對自主品牌的影響來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件三三 行業(yè)競爭態(tài)勢分析行業(yè)競爭態(tài)勢分析（一）（一） 現(xiàn)有競爭者分析現(xiàn)有競爭者分析 （二）（二） 潛在進(jìn)入者的威脅潛在進(jìn)入者的威脅（三）（三） 替代品的威脅替代品的威脅（四）（四） 供應(yīng)商分析供應(yīng)商分析（五）（五） 消費(fèi)者分析消費(fèi)者分析來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（一）（一） 現(xiàn)有競爭者分析現(xiàn)有競爭者分析1 進(jìn)口品牌汽車、合資企業(yè)帶來巨大進(jìn)口品牌汽車、合資企業(yè)帶來巨大的沖擊的沖擊 2 汽車行業(yè)具

9、有很高的固定成本和汽車行業(yè)具有很高的固定成本和庫存成本，導(dǎo)致企業(yè)很難進(jìn)行多樣化經(jīng)庫存成本，導(dǎo)致企業(yè)很難進(jìn)行多樣化經(jīng)營，而且退出行業(yè)的障礙很大，導(dǎo)致競營，而且退出行業(yè)的障礙很大，導(dǎo)致競爭日趨激烈。爭日趨激烈。 3 競爭者主要在價(jià)格和服務(wù)方面競爭競爭者主要在價(jià)格和服務(wù)方面競爭 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件主要汽車品牌主要汽車品牌自主品牌自主品牌 奇瑞、吉利、華晨、哈飛、長安 紅旗 進(jìn)口品牌進(jìn)口品牌 奔馳奔馳 寶馬 雷諾 福特 大眾 奧迪 VOLVO 通用 豐田 標(biāo)致 雪鐵龍合資企業(yè)合資企業(yè) 一一汽大眾 上海大眾 一汽大眾（奧迪） 華晨寶馬 廣州本田 一汽豐田 一汽馬自達(dá) 南

10、京菲亞特 東風(fēng)日產(chǎn) 東風(fēng)標(biāo)致 東風(fēng)雪鐵龍 長安福特 長安鈴木 上海通用 鄭州日產(chǎn) 海南馬自達(dá)來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的增長期汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的增長期1971年，我國汽車產(chǎn)量突破10萬輛；1980年，汽車產(chǎn)量突破20萬輛；1992年，汽車產(chǎn)量突破100萬輛；2002年，汽車產(chǎn)量突破300萬輛；2003年 , 已經(jīng)突破400萬輛。汽車產(chǎn)量在2002年和2003年出現(xiàn)爆發(fā)式增長，而后經(jīng)歷了兩年的低增速，2006年再次出現(xiàn)井噴，新增產(chǎn)量157萬輛，增長率達(dá)到28%來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件競爭現(xiàn)狀競爭現(xiàn)狀目前我國汽車品牌有355個(gè)，其中

11、自主品牌占69%，但是在100個(gè)轎車轎車品牌中，自主品牌只有37個(gè)。目前國內(nèi)銷售的轎車中，合資企業(yè)生產(chǎn)的國外品牌占據(jù)了市場份額的90%左右，國內(nèi)自主品牌主要集中在小排量經(jīng)濟(jì)型轎車，主要有吉利、奇瑞、哈飛等。來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件汽車新品增多汽車新品增多 各類汽車新品正在以越來越快的速度搶占著市場。據(jù)有關(guān)方面不完全統(tǒng)計(jì)，從19992003年的4年間，我國轎車新車型由6個(gè)上升到了50多個(gè)，近幾年，每年都有2050款新車投放市場。2006年11月，第九屆北京國際車展期間，就有92款新車正式亮相，這些車都打算明年上市。新品的競爭白熱化程度可見一斑來自 www. 中國最大的

12、資料庫下載整理課件整理課件自主品牌的自主品牌的 進(jìn)步進(jìn)步 隨著汽車市場的膨脹，具有強(qiáng)烈創(chuàng)業(yè)意識(shí)的自主品牌迅速崛起03年奇瑞、吉利、華晨、哈飛、長安等自主品牌在上海車展上悉數(shù)登臺(tái).05年在同一舞臺(tái)上，自主品牌更是反映出整體突破的強(qiáng)烈趨向，推出的多概念車、發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)。06年北京車展，自主品牌中高端產(chǎn)品及概念車的數(shù)量占到了參展總車數(shù)的三分之一強(qiáng)，且部分自主品牌企業(yè)已正式挺進(jìn)中高端市場。06年自主品牌乘用車全年累計(jì)銷售214.67萬輛，占乘用車銷售總量的41.47%，其中自主品牌轎車?yán)塾?jì)銷售98.28萬輛，占轎車銷售總量的25.67%。來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（二）潛在進(jìn)入

13、者的威脅（二）潛在進(jìn)入者的威脅1 規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)限制新加入者進(jìn)入汽車行業(yè)2 汽車生產(chǎn)對資金資金的要求很高，限制新加入者進(jìn)入行業(yè)3 汽車行業(yè)要求有完善的銷售渠道和售后服銷售渠道和售后服務(wù)務(wù)，新加入者進(jìn)入行業(yè)難度大4 汽車生產(chǎn)需要非常先進(jìn)的技術(shù)技術(shù)，也成為進(jìn)入行業(yè)的壁壘。來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（三）替代品的威脅三）替代品的威脅1 購車、保險(xiǎn)、停車、維護(hù)等方面的費(fèi)用日益增加，使消費(fèi)者轉(zhuǎn)向使用公共交通工具。2 人們環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，為減少尾氣排放，減少金屬、石油的使用量，可能導(dǎo)致消費(fèi)者轉(zhuǎn)向公共交通工具。來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（四）供應(yīng)商分析（四

14、）供應(yīng)商分析1 國外零配件供應(yīng)商紛紛在國內(nèi)建廠，供應(yīng)商之間的競爭日趨激烈2 供應(yīng)商行業(yè)的集中化程度較低，供應(yīng)商的議價(jià)能力有限3 生產(chǎn)商一般會(huì)有長期合作的穩(wěn)定的供應(yīng)商4 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流的發(fā)展，使生產(chǎn)商與供應(yīng)商之間的雙向選擇空間增大來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件（五）消費(fèi)者分析（五）消費(fèi)者分析1 行業(yè)內(nèi)競爭激烈導(dǎo)致消費(fèi)者在價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等方面有討價(jià)還價(jià)的能力。2 廠商會(huì)使用折扣、降價(jià)等常規(guī)促銷促銷手段以及一些新奇的促銷手段吸引消費(fèi)者3 消費(fèi)者的品牌意識(shí)逐漸增強(qiáng)，使得廠商在樹立品牌形象方面加大投入4 消費(fèi)者越來越理性，追求質(zhì)量好、油耗低、安全性高,舒適性強(qiáng)的汽車，對廠家的要求

15、提高了 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件非常規(guī)促銷手段非常規(guī)促銷手段-影子促銷影子促銷“沒有樣車、沒有價(jià)格、沒有具體數(shù)據(jù)、要買凱美沒有樣車、沒有價(jià)格、沒有具體數(shù)據(jù)、要買凱美瑞車需要先交訂金瑞車需要先交訂金10萬大元。萬大元?！边@正是各個(gè)廠家應(yīng)對目前市場競爭實(shí)施的“影子促銷影子促銷”。讓消費(fèi)者和媒體看到車型大概的樣子，但不告訴你價(jià)格，4S店也沒有樣車，就這樣開始接受預(yù)訂。在國內(nèi)汽車行業(yè)利潤大幅下降的情況下，汽車企業(yè)選用這種謹(jǐn)慎的策略謹(jǐn)慎的策略來控制產(chǎn)量，避免虧損。而對經(jīng)銷商而言，這樣的方式也有利于減輕資金減輕資金壓力壓力。但這種“影子促銷”對消費(fèi)者弊端弊端甚多，店內(nèi)沒有樣車，

16、消費(fèi)者要想訂車就必須冒著根本見不到樣車就付訂金的風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格地說，消費(fèi)者是完全站在一個(gè)弱勢的角度上，來面對這樣的“影子促銷”是有欠公正的。來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件非常規(guī)促銷手段非常規(guī)促銷手段- “血統(tǒng)血統(tǒng)”促促銷銷 “要買車，就得買名牌車！要買車，就得買名牌車！”經(jīng)銷商這樣吆喝著?，F(xiàn)在屢屢利用“血統(tǒng)”作為賣點(diǎn)之一來營銷已是司空見慣。目前在各汽車大賣場里，滿眼都是“純正純正xx血統(tǒng)血統(tǒng)”，叫人不知所云。其實(shí)汽車的“出身”并不重要，重要的是質(zhì)量過硬、質(zhì)量過硬、服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)優(yōu)質(zhì)，特別在汽車消費(fèi)市場日益全球化的大趨勢前，汽車的血統(tǒng)屬性本應(yīng)愈來愈淡化，而由穩(wěn)定的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

17、、良好的口碑等形成的品牌形象才是汽車最有力、最有效的營銷手段，因此，“血統(tǒng)”營銷不足取不足取。來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件附附 1 :汽車行業(yè)排行榜汽車行業(yè)排行榜1 汽車廠商品牌排行榜：一汽大眾奪魁、奇瑞汽車和華晨寶馬緊隨其后；2 國產(chǎn)微型車排行榜：奇瑞QQ、吉利、夏利占據(jù)三甲；3 國產(chǎn)小型車排行榜：POLO、飛度、樂風(fēng)排名前三；4 國產(chǎn)緊湊型車排行榜：新寶來、高爾夫、速騰競爭激烈；5 國產(chǎn)中型車排行榜：凱美瑞、馬自達(dá)6、天籟位居前列；6 進(jìn)口中型車排行榜：凱迪拉克CTS、雪鐵龍C5、現(xiàn)代雅尊競爭激烈；7 進(jìn)口豪華車排行榜：奧迪、奔馳、寶馬躋身前三；來自 www. 中國

18、最大的資料庫下載整理課件整理課件附附 2 :2006年汽車銷量排行榜年汽車銷量排行榜來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件附附 3 :網(wǎng)民關(guān)注的要素網(wǎng)民關(guān)注的要素來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件四四 戰(zhàn)略集團(tuán)分析戰(zhàn)略集團(tuán)分析(一) 戰(zhàn)略集團(tuán)的預(yù)測緯度(二) 模擬戰(zhàn)略集團(tuán)圖(三) 戰(zhàn)略集團(tuán)競爭態(tài)勢來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件 (一一) 戰(zhàn)略集團(tuán)的預(yù)測緯度戰(zhàn)略集團(tuán)的預(yù)測緯度 縱向 : 產(chǎn)品線的寬窄 橫向 : 產(chǎn)品的縱向一體化來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件寬產(chǎn)品線窄高度縱向一體化裝配 A集團(tuán)全線產(chǎn)品，縱向一體化，低生產(chǎn)成

19、本 B集團(tuán)中等規(guī)模產(chǎn)品線，中等生產(chǎn)成本C集團(tuán)很窄產(chǎn)品線，高技術(shù)，專業(yè) 國產(chǎn)汽車戰(zhàn)略集團(tuán)劃分(二二) 模擬戰(zhàn)略集團(tuán)圖模擬戰(zhàn)略集團(tuán)圖來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件細(xì)分細(xì)分A集團(tuán)類 一汽集團(tuán)、北汽控股集團(tuán)、奇瑞汽車集團(tuán)等B集團(tuán)類 廣汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、長安汽車等C集團(tuán)類 中國重汽集團(tuán)產(chǎn)品線寬，縱向一體化程度高 多生產(chǎn)包括商用車、乘用車、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等在內(nèi)的與汽車行業(yè)相關(guān)的幾乎全部產(chǎn)品，對供應(yīng)商依賴較少產(chǎn)品線較窄，縱向一體化程度較低 以生產(chǎn)商用車或乘用車為主，兼具生產(chǎn)其它，部分零件自產(chǎn)，部分零件依靠供應(yīng)商，比較依賴供應(yīng)商產(chǎn)品線窄，多為裝配 只生產(chǎn)商用車或乘用車，幾乎不生產(chǎn)零

20、配件， 完全依靠供應(yīng)商來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件一汽一汽生產(chǎn)乘用車、商用車、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、零部件等擁有品牌來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件廣汽集團(tuán)廣汽集團(tuán)廣汽集團(tuán)生產(chǎn)的產(chǎn)品包括轎車類、客車類、輕型車、摩托車、專用車以及零部件類但其收入的80左右均來自乘用車來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件中國重汽中國重汽中國重汽集團(tuán)主要生產(chǎn)商用車，甚少生產(chǎn)零配件旗下品牌包括：金王子系列重卡 斯太爾王系列 黃河少帥系列 客車系列 特種車系列 豪駿系列 豪運(yùn)系列 來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件(三三) 戰(zhàn)略集團(tuán)競爭

21、態(tài)勢戰(zhàn)略集團(tuán)競爭態(tài)勢影響戰(zhàn)略集團(tuán)競爭激烈程度的四因素：1 戰(zhàn)略集團(tuán)間的市場相互牽連程度2 戰(zhàn)略集團(tuán)數(shù)量以及它們的相對規(guī)模3 戰(zhàn)略集團(tuán)建立的產(chǎn)品差別化4 各戰(zhàn)略集團(tuán)的差異來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件1 戰(zhàn)略集團(tuán)間的市場相互牽連程度戰(zhàn)略集團(tuán)間的市場相互牽連程度當(dāng)戰(zhàn)略集團(tuán)間市場牽連很多時(shí)，戰(zhàn)略集團(tuán)間將導(dǎo)致劇烈的競爭由集團(tuán)圖知，我國國產(chǎn)汽車行業(yè)中A類和B類的市場重合較多，且多為乘用車，競爭較為激烈；而C類戰(zhàn)略集團(tuán)與其它兩類市場重合較少，細(xì)分市場差別較大，競爭相對而言不太激烈來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件2 戰(zhàn)略集團(tuán)數(shù)量以及它們的相對規(guī)模戰(zhàn)略集團(tuán)數(shù)量以及它們

22、的相對規(guī)模一個(gè)產(chǎn)業(yè)中戰(zhàn)略集團(tuán)數(shù)量越多且各個(gè)戰(zhàn)略集團(tuán)的市場份額越接近時(shí)，戰(zhàn)略集團(tuán)間的競爭越激烈我國國產(chǎn)汽車行業(yè)中戰(zhàn)略集團(tuán)規(guī)模均相差不多，因此彼此之間相互制約相互采取戰(zhàn)術(shù)攻擊，競爭較為激烈來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件3 戰(zhàn)略集團(tuán)建立的產(chǎn)品差別化戰(zhàn)略集團(tuán)建立的產(chǎn)品差別化如果各個(gè)戰(zhàn)略集團(tuán)個(gè)子不同的戰(zhàn)略使顧客區(qū)分開來，并使他們各自偏愛某些商標(biāo)，則戰(zhàn)略集團(tuán)間的競爭程度就大大低于集團(tuán)所銷售的產(chǎn)品被視為可替代品時(shí)的情況我國國產(chǎn)汽車行業(yè)中各個(gè)戰(zhàn)略集團(tuán)的產(chǎn)品差別化相對較少，尤其A與C類戰(zhàn)略集團(tuán)，競爭較為激烈來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件綜述綜述上述四個(gè)因素的共同作用決定了產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略集團(tuán)的競爭激烈程度我國國產(chǎn)汽車行業(yè)中存在勢均力敵的戰(zhàn)略集團(tuán)，各自奉行著自己的戰(zhàn)略為爭取同一類基本顧客而競爭，所以說，競爭較為激烈來自 www. 中國最大的資料庫下載整理課件整理課件機(jī)遇機(jī)遇: 一一 汽車消費(fèi)呈梯度發(fā)展趨勢，汽車需求需求呈現(xiàn)出從中