最全的皮帶輸送基礎知識及維護課件

1、皮帶輸送機皮帶輸送機培訓文件培訓文件 20162016年年6 6月月一、皮帶輸送機的概念一、皮帶輸送機的概念 皮帶輸送機是火電廠將煤從皮帶輸送機是火電廠將煤從卸煤系統(tǒng)向儲煤場或鍋爐原煤卸煤系統(tǒng)向儲煤場或鍋爐原煤斗輸送的主要設備。斗輸送的主要設備。二、皮帶輸送機的特點二、皮帶輸送機的特點 皮帶輸送機同其他類型的輸送皮帶輸送機同其他類型的輸送設備相比，具有輸送能力大，設備相比，具有輸送能力大，結構簡單，對物料適應性強，結構簡單，對物料適應性強，運行平穩(wěn)、可靠，輸送物料連運行平穩(wěn)、可靠，輸送物料連續(xù)均勻，運輸費用低，維修方續(xù)均勻，運輸費用低，維修方便，且易于實現(xiàn)自動控制及遠便，且易于實現(xiàn)自動控制及遠

2、方控制等優(yōu)點，因而在火力發(fā)方控制等優(yōu)點，因而在火力發(fā)電廠得到廣泛應用。電廠得到廣泛應用。三、皮帶輸送機的分類三、皮帶輸送機的分類1 1、按膠帶種類的不同、按膠帶種類的不同 普通皮帶輸送機普通皮帶輸送機 鋼絲繩芯皮帶機鋼絲繩芯皮帶機 特種皮帶輸送機特種皮帶輸送機2 2、按輸送機機架與、按輸送機機架與基礎基礎的的連接形式連接形式 固定式皮帶輸送機固定式皮帶輸送機 移動式皮帶輸送機移動式皮帶輸送機3 3、按支撐裝置的結構形式、按支撐裝置的結構形式 托輥支撐式輸送機托輥支撐式輸送機 平板支撐式輸送機平板支撐式輸送機 氣墊支撐式輸送機氣墊支撐式輸送機4 4、按、按托托輥槽角等結構的不同輥槽角等結構的不同

3、 普通槽角皮帶輸送機普通槽角皮帶輸送機 深槽角皮帶輸送機深槽角皮帶輸送機5 5、按驅動滾筒數(shù)量的不同、按驅動滾筒數(shù)量的不同 單驅動皮帶輸送機單驅動皮帶輸送機 雙驅動皮帶輸送機雙驅動皮帶輸送機 多驅動皮帶機多驅動皮帶機本文將著重介紹普通槽角皮帶輸送機。本文將著重介紹普通槽角皮帶輸送機。第一節(jié)、皮帶輸送機的結構和原理第二節(jié)、皮帶輸送機的聯(lián)鎖保護第三節(jié)、皮帶輸送機的運行第四節(jié)、皮帶輸送機的常見故障及處理第五節(jié)、皮帶輸送機作業(yè)危險點分析和控制一、皮帶輸送機的布置形式（1）布置種類 皮帶輸送機可以用來水平或傾斜方向輸送物料。根據(jù)皮帶輸送機安裝地點及空間的不同，皮帶輸送機的布置形式有以下4種：1、水平布置

4、方式 皮帶機的頭尾部滾筒中心線處于同一水平面內，皮帶機的傾角為02、傾斜布置方式 皮帶機的頭尾部滾筒中心線處于同一傾角平面內，且所有上托輥或下托輥處于同一傾斜平面內3、帶凸弧線段布置方式 傾斜布置的后半段與水平布置的前半段進行組合的一種布置方式4、帶凹弧曲線段布置方式 水平布置的后半段與傾斜布置的前半段進行組合的一種布置方式（2）布置原則 皮帶輸送機的實際傾角取決于被輸送的煤或其他物料與輸送帶之間的動摩擦系數(shù)、輸送帶的斷面形狀（水平或槽形）、物料的堆積角、裝載方式和輸送帶的運動速度二、皮帶輸送機結構和原理 普通皮帶機結構如下圖所示，主要由膠帶、驅動裝置、制動裝置、托輥及支架、拉緊裝置、改向裝置

5、、清掃裝置、裝料裝置和卸料裝置、輔助安全設施等部分組成。 圖 帶式輸送機工作原理及總體結構簡圖 1傳動滾筒；2輸送帶；3上托輥；4緩沖托輥；5漏斗；6導料欄板；7改向滾筒；8螺旋張緊裝置；9尾架；10空段清掃器；11下托輥；12中間架；13頭架；14彈簧清掃器；15頭罩 輸送帶既是承載構件又是牽引構件，依靠帶條與滾筒之間的摩擦力平穩(wěn)地進行驅動，皮帶機在工作時，主動滾筒通過其表面包膠與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運動。 普通帶式輸送機的技術規(guī)范主要包括帶寬、帶速、頭尾中心距、提升角、額定出力和電動機功率等。帶寬5002400mm的帶式輸送機的帶速v、帶寬B與輸送能力

6、Q的匹配關系如下表所示：三、膠帶 作用：既是承載件又是牽引件，用來承運物料和傳遞牽引力。 要求：強度高，耐磨性好，伸縮率小。 種類：1、按帶芯織物的不同，可分為尼綸芯膠帶、棉帆布芯膠帶、滌綸布芯膠帶、鋼絲繩芯膠帶。 2、按膠面性能的不同，可分為普通型、耐熱型、耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型等。 目前，電廠輸煤系統(tǒng)中常用的膠帶是普通帆布膠帶、普通尼綸膠帶目前，電廠輸煤系統(tǒng)中常用的膠帶是普通帆布膠帶、普通尼綸膠帶和鋼絲繩芯膠帶。和鋼絲繩芯膠帶。 四、驅動裝置（1）皮帶機驅動裝置類型 皮帶機驅動裝置的組成形式有如下三種： 1、電動機和減速機組成的驅動裝置 這種驅動裝置主要由電動機、液力偶合器、減速器

7、、聯(lián)軸器、驅動滾筒、抱閘、逆止器等組成。典型的驅動裝置如下圖所示。2、電動滾筒驅動裝置 電動滾筒就是將電動機、減速機（行星減速機）都裝在滾筒殼內，殼體內的散熱有風冷和油冷兩種方式，所以根據(jù)冷卻介質和冷卻方式的不同可分為油冷式電動滾筒和風冷式電動滾筒。3、電動機和減速滾筒組合的驅動裝置 這種驅動裝置由電動機、聯(lián)軸器和減速滾筒組成。所謂減速滾筒，就是把減速機裝在傳動滾筒內部，電動機置于傳動滾筒外部。這種驅動裝置有利于電動機的冷卻、散熱、也便于電動機的檢修、維護。（2）提高皮帶機驅動能力的方法1、提高輸送帶對滾筒的壓緊力2、增加輸送帶對滾筒的包角3、提高滾筒與輸送帶之間的摩擦系數(shù)（3）驅動裝置的零部

8、件1、電動機 一般采用更新?lián)Q代的高效率Y系列異步電動機。2、液力偶合器 液力偶合器的主要部件：泵輪、渦輪、轉動外殼、輸入軸、輸出軸、勺管、大小傳動齒輪、主油泵、輔助油泵等。3、減速機 帶式輸送機常用的減速機為圓柱齒輪減速機。常用的有JZQ型、ZQ、ZL、ZS型等。 4、驅動滾筒 驅動滾筒是傳遞動力的主要部件，帶式輸送機的驅動滾筒結構一般為鋼板焊接結構，均采用滾動軸承，滾筒有光面、人字膠面、菱形膠面及平行膠面等多種。5、聯(lián)軸器 聯(lián)軸器有十字滑塊聯(lián)軸器、粉末聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、制動輪聯(lián)軸器。 圖 十字滑塊聯(lián)軸器 圖 粉末聯(lián)軸器 圖 柱銷聯(lián)軸器圖 制動輪聯(lián)軸器五、逆止器 逆止器是提升運輸設備上的安全

9、保護裝置，能防設備停機后因負荷自重力的作用而逆轉。適用于提升帶式輸送機、斗式提升機、刮板提升輸送機等有逆止要求的設備。逆止器是一種特殊用途的機械式離合器，分為帶式逆止器、滾柱式逆止器和楔塊式逆止器三種。（1）帶式逆止器 帶式逆止器的結構如圖所示，皮帶正常運行時，逆止帶在回程皮帶的帶動下放松，不影響皮帶運行；當皮帶停車發(fā)生倒轉時，回程皮帶帶動逆止帶反向卷入驅動滾筒與回程皮帶中間，直到把逆止帶拉展從而阻止了皮帶機的逆轉。 圖 帶式逆止器（2）滾柱逆止器滾柱式逆止器結構如圖所示，是由星輪、滾柱、外圈組成的，滾柱與轉塊之間有彈簧片或彈簧。其星輪為主動輪并與減速機軸聯(lián)接。當其順時針回轉時，滾柱在摩擦力的

10、作用下使彈簧壓縮而隨星輪轉動，此時為正常工作狀態(tài)，逆止器內圈空轉。當膠帶倒轉即星輪逆時針回轉時，滾柱在彈簧壓力和摩擦力作用下滾移向空隙的收縮部分，楔緊在星輪和外套之間，這樣就產(chǎn)生了逆止作用。 圖 滾柱逆止器（3）接觸式楔塊逆止器楔塊式超越離合器是隨速度或旋轉方向的變化而能自動結合或脫開的離合器，作為防止逆轉的機構時，又稱為楔塊逆止器或單向軸承。 楔塊式逆止器是主要由內圈、外圈、凸輪楔塊、儲能彈簧、密封圈、端蓋等組成。 接觸式楔塊逆止器適用于大轉矩，中、高速傳動工況，當用于高速工況時常采用稀油潤滑及特殊結構和材料的楔塊。圖 接觸式楔形逆止器內部結構圖（4）逆止器的使用和維護1、逆止器的安裝應在電

11、動機的轉向確定之后方可進行。如果安裝方向相反，會導致嚴重故障。2、安裝中要注意徹底清除毛刺、洗凈、擦干并均勻涂上潤滑用的機油，嚴禁硬敲和強行裝配。3、逆止器應采用適量的潤滑油或2號鋰基潤滑脂進行潤滑。4、最初工作100h之后，就應該進行第一次換油。在非常臟的環(huán)境，應在1000h之后進行第二次換油，換油可與檢查傳動齒輪同時進行。5、逆止器工作二年后，應拆開清洗，檢查和更換軸承和楔塊裝配的潤滑脂，檢查內容主要包括彈簧有無脫落及損壞，楔塊、內圈和外圈有無裂紋，楔塊的擺動及軸承的運轉是否靈活等。若出現(xiàn)上述缺陷，應立即更換。六、滾筒（1）驅動滾筒 驅動滾筒包膠結構樣式有“人”字形、菱形、平形等幾種。（2

12、）改向滾筒改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使膠帶形成封閉的環(huán)形。改向滾筒可作為輸送機的尾部滾筒，組成拉緊裝置的拉緊滾筒并使膠帶產(chǎn)生不同角度的改向。 小型改向滾筒有用鑄鐵制成的，一般較大的改向滾筒用鋼板制成。七、托輥及支架托輥是用來承托膠帶并隨膠帶的運動而作回轉運動的部件，托輥的作用是支承膠帶，減少膠帶的運動阻力，使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運行。按輥體的材料考慮，托輥大多數(shù)為無縫鋼管制成，近年來新開發(fā)的有陶瓷托輥和尼綸托輥等，主要用于除鐵器前后。托輥組按使用的不同可分為兩大類：承載托輥組和回程托輥組。用于有載段的為承載上托輥，承載托輥組包括槽形托輥組、緩沖托輥組（用于落煤管受沖

13、擊的部位）、過度托輥組、前傾托輥組、自動調心托輥組等多種。用于空載段的為回程下托輥，回程托輥包括平形回程托輥、V形回程托輥、清掃托輥（膠環(huán)托輥）等。(1)槽型上托輥 一般由25個組成，其數(shù)目由帶寬和槽角決定，最外側輥子與水平線的夾角稱為托輥槽角。托輥槽角增大后（060范圍內）使物料堆積斷面增大能提高生產(chǎn)能力，有防止撒料、跑偏的作用。 輥體一般用無縫鋼管制成，軸承座有鑄鐵式、鋼板沖壓式及酚醛塑料加布三種材料制造，托輥軸承一般均采用滾動軸承。 圖 槽型上托輥(2)平形托輥和V形前傾回程托輥平形托輥一般為一個長托輥，主要用在支撐空載段皮帶，簡稱下托輥。V型前傾回程托輥由兩節(jié)組成，每節(jié)托輥向上傾斜5呈

14、V形，同時每節(jié)由中間向前傾斜2，此種托輥能防止皮帶跑偏，減少托輥表面粘煤。 圖 平形上托輥 圖 平形下托輥 圖 V型前傾回程托輥(3)緩沖托輥 緩沖托輥的作用就是在受料處減小物料對膠帶的沖擊，以保護膠帶。緩沖托輥可分為橡膠圈式、彈簧板式和彈簧板膠圈式、彈簧絲桿可調式、楔形接料板緩沖床式、彈簧橡膠塊式和防撕裂重型緩沖托輥組合式等多種。 1、彈簧板式緩沖托輥 彈簧板式緩沖托輥由三個托輥連成一組，兩側支架用彈簧鋼板制成，調整兩彈簧板的間距和托輥軸的固定螺母，使中間的托輥貼緊皮帶，使其能有效起到支撐緩沖作用，落差較高時，要在落煤點多裝幾組，以提高使用效果，防止彈簧鋼板脆斷損壞。圖 彈簧版式普通緩沖托輥

15、 圖 彈簧板式環(huán)膠緩沖托輥圖 鋼板式雙螺旋熱膠面緩沖上托輥2、可調式彈簧緩沖托輥 可調式彈簧緩沖托輥組由三聯(lián)組托輥和活動式可分拆托輥支撐架組成，支撐架由底梁和活動三角形支柱兩大部分組成，活動三角形支柱由活動支腿、壓力彈簧、導向支柱總成組成，與底梁活動聯(lián)接。 圖 可調式彈簧緩沖托輥組（一） 圖 可調式彈簧緩沖托輥組（二）3、重型托輥緩沖床重型托輥緩沖床，用于皮帶機尾部落料點處，其特點有：橡膠塊連接的托板與機架橫梁之間，由螺旋彈簧和軸組成的支撐架連接，螺旋彈簧預緊力可調，易具有雙重緩沖性，且承受緩沖力度大，運行平穩(wěn)。緩沖器上螺旋彈簧預緊力的松緊，安裝時可根據(jù)物料塊度的實際情況隨時調節(jié)。 圖 重型托

16、輥緩沖床 圖 彈簧橡膠塊式緩沖床（1） 圖 彈簧橡膠塊式緩沖床（2）（4）自動調心托輥帶式輸送機，在運行時都不可避免地存在程度不同的跑偏現(xiàn)象。為了解決跑偏問題，除了在安裝、檢修、運行中調整外，還需裝設一定數(shù)量的自動調心托輥。當輸送帶偏離中心線時，調心托輥在載荷的作用下沿中軸線產(chǎn)生轉動，使輸送帶回到中心位置。調心托輥的特征在于其具有極強的防止輸送帶損傷和跑偏的能力。對于較長的輸送機來說必須設置調心托輥。 自動調心托輥分槽形自動調心和平形自動調心兩類。槽形自動調心托輥又分為單向自動調心（立輥式）和可逆自動調心（曲面邊輪摩擦型）等多種。圖 單向槽形上調心托輥 圖 單向平形上調心托輥 圖 平形下調心托

17、輥1、錐形雙向自動調心托輥錐形雙向自動調心托輥結構如圖所示，兩槽托為錐形托輥，小徑朝外、大徑朝內安裝，兩側支腿上各有一小輪，使錐形托輥能沿其轉軸左右擺動。運行當中托輥大徑朝內與皮帶滾動接觸，外圈小徑與皮帶有相對摩擦運動。如果皮帶向右跑偏時，相對摩擦力偏大，強迫右面錐形托輥向前傾，帶動左側錐形托輥向后傾（軸銷下有連桿），右側托輥與皮帶在載荷的作用下沿中軸線產(chǎn)生運動，使皮帶自動調整，跑偏量大時，左側錐形托輥能自動向上立，增大了槽角，減少了撒煤。這種調心托輥的結構特點是皮帶向心力大。其作用原理如下：調心托輥兩側的錐形托輥豎軸的下端用連桿相連，保證了兩個錐形托輥的結構能同時工作，利用每個錐形托輥與膠帶

18、產(chǎn)生的摩擦力進行膠帶跑偏調整。 如圖所示了膠帶與錐形托輥的接觸關系。圖 錐形雙向自動調心托輥圖 圖 錐形雙向自動調心托輥作用原理圖2、錐形下調心托輥 錐形下調心托輥結構如圖所示，用于二層回空皮帶的調偏，其作用原理同錐形雙向自動調心托輥的一樣。 圖 錐形下調心托輥3、單向強力擋輥式調偏托輥組 強力調偏托輥的結構如圖所示，有托輥組和牽引器兩大部分組成。托輥組與平常調心托輥組相同，牽引器用螺栓固定在中間架上，通過拉桿與調心托輥組相連。圖 強力擋輥調偏托輥組 1-調心托輥；2-拉桿；3-杠桿；4-擋輥 近年來推廣研發(fā)了多種強力有效的皮帶自動調偏器，另外雙回轉中心的強力調偏器結構形式如圖所示，從原理上講

19、，托輥分兩個回轉中心，且在機架內用連桿互連，當膠帶向一側跑偏時，該側托輥迅速糾偏，另一側也同時參加糾偏。該設備的優(yōu)點是減少了回轉半徑，回轉角增大，促使調偏力量大且靈敏、迅速。 圖 雙回轉中心強力調偏器（1） 圖 雙回轉中心強力調偏器（2） 傳統(tǒng)的擋輥式單向自動調偏器如圖，這種調偏器結構簡單，但調偏力較小。 圖 單向自動調偏器4、可逆自動調心托輥的工作原理及優(yōu)點 可逆自動調心托輥用于雙向運轉的皮帶機上，傳統(tǒng)的曲線輪廓摩擦式調心托輥結構如圖 所示，是通過左右兩個曲線輥與固定在托輥上的固定摩擦片產(chǎn)生一定的摩擦力，來使支架回轉的。皮帶跑偏時，皮帶與左曲線或右曲線輥接觸，并通過曲線輥產(chǎn)生一個摩擦力，使支

20、架轉過一定角度，以達到調心的目的。擋輥可逆槽形調心托輥是在擋輥式單行自動調心器基礎上改善的，其特點是兩側皆設有擋輥，且擋棍軸線與托輥軸線在同一平面內相垂直，接受膠帶跑偏的推力完全用于糾偏，適合于可逆皮帶機使用；雙回轉中心的強力擋輥調偏器的擋輥置于托輥軸線時，一樣有更好的調偏效果。各種調偏器的回轉中心處都應良好的密封，有防水和防塵功能以便于用水沖洗。 圖 可逆自動調心托輥1支架；2右曲線盤；3左托輥；4中托輥5右托輥；6右曲線盤；7槽鋼梁（5）清掃托輥組清掃托輥組用于清掃輸送帶承載面的粘滯物。分為平形梳形托輥組、V形梳形托輥組和平形螺旋托輥組。 一般在頭部滾筒回程空段皮帶托輥繞出點設一組螺旋托輥

21、，接著布置56組梳形托輥。 1、膠環(huán)平形下托輥大跨距膠環(huán)平形下托輥（簡稱膠環(huán)托輥）的結構如圖所示，其輥體采用無縫鋼管制成，膠環(huán)是用天然橡膠硫化成型，膠環(huán)與輥體的固定采用氯丁膠粘劑。膠環(huán)托輥具有轉動部分重量輕，運行平穩(wěn)、噪聲小、防腐性能好、粘煤少等優(yōu)點，在膠帶運行中還能使膠帶自定中心，預防跑偏，很好的保護皮帶。圖 膠環(huán)平形下托輥2、平形雙向螺旋膠環(huán)托輥平行雙向螺旋膠環(huán)托輥結構如圖所示。這種托輥對皮帶具有更好的自動清掃效果。即使?jié)穸容^大，粘性較強的物料也難以粘住膠帶和托輥，特別是在北方地區(qū)，冬季氣候寒冷，下托輥粘煤現(xiàn)象嚴重采用膠環(huán)托輥能有效清除粘煤。 圖 螺旋清掃托輥八、拉緊裝置拉緊裝置的作用是給

22、輸送帶施加一個初張力，用來拉緊膠帶或補償膠帶的伸長，保證輸送帶在傳動滾筒上不打滑，使膠帶與滾筒間保持足夠的摩擦驅動力。在設計范圍內，初張力越大，皮帶與驅動滾筒的摩擦力越大。拉緊裝置的主要結構形式有垂直重錘式、尾部小車重錘式、線性導軌垂直式、螺桿式、液壓式、電動絞車式等。(1）垂直重錘式拉緊裝置 皮帶垂直重錘式拉緊裝置一般掛在皮帶張力最小的部位，在傾斜輸送機上多數(shù)采用垂直拉緊裝置，將其設置在輸送機走廊的空間位置上。 圖 垂直重錘式拉緊裝置 重錘能給皮帶提供恒定的初張力，而且能自動上下移動，不會因皮帶長度的收縮而降低張緊效果；除此之外，還對皮帶機的長度有一定的調節(jié)余量，膠帶張緊滾筒最佳位置如圖所示

23、，根據(jù)設計規(guī)范，高度A足夠皮帶修理時再粘接一道口而不另接短節(jié)，高度B足夠新皮帶安裝后冬季和夏季的伸長量。圖 膠帶膠接后拉緊滾筒的位置A+B-有效行程；A-用去的行程；B-剩余行程；A：B=1：1(2)車式拉緊裝置車式拉緊裝置有等邊角鋼與型鋼組焊成的支架及拉緊小車兩部分組成，適用于功率較大、長度大于300m的輸送機。 圖 車式拉緊裝置(3)螺桿式拉緊裝置螺桿式拉緊裝置主要由絲桿與螺母總成及座板、軌道組成。這種拉緊裝置行程短，適用于30m以下的短皮帶機使用。 圖 螺桿拉緊裝置九、清掃裝置皮帶輸送機膠帶卸載后，往往有許多細小的煤末粘在膠帶表面。粘接在膠帶工作面上的小顆粒煤，通過膠帶傳給下托輥和改向滾

24、筒，在改向滾筒上形成一層牢固的煤層，特別是冬季室外皮帶機上的光面滾筒，因鋼質滾筒的熱導率快，極易使粘在皮帶上的小濕煤粒快速凍結在滾筒表面，而且越積越厚，使得滾筒表面高低不平，嚴重影響皮帶機的正常運行；膠帶上的煤撒落到回空的二層皮帶上而黏結于拉緊滾筒表面，甚至在傳動滾筒上也會發(fā)生黏結。這些現(xiàn)象將引起膠帶偏斜，影響張力均勻分布，導致膠帶跑偏和損壞。同時由于膠帶沿托輥的滑動性能變差，運動阻力增大，驅動裝置的能耗也相應增加。因此在皮帶運輸機上安裝清掃裝置是十分必要的。 清掃裝置有頭部清掃器和空段清掃器。頭部清掃裝置一般安裝在頭部驅動滾筒下方，用于清掃膠帶工作面上的粘煤，粘煤直接排到頭部落煤筒內；空段清

25、掃器安裝在尾部滾筒或重錘改向滾筒前部二層皮帶上，用于清掃膠帶非工作面上的粘煤。（1）頭部清掃器1、彈簧清掃器 彈簧清掃器是利用彈簧壓緊刮煤板，把膠帶上的煤刮下的一種裝置。刮板的工作件是用膠帶或工業(yè)橡膠板做的一個板條，通常與膠帶一樣寬，用扁鋼或鋼板夾緊通過彈簧壓緊在膠帶工作面上。 圖 彈簧清掃器2、硬質合金橡膠清掃器 硬質合金橡膠清掃器結構種類與安裝部位見圖。硬質合金橡膠清掃器代替了傳統(tǒng)的膠皮彈簧清掃器，在專用的膠塊彈性體上固定了鋼架清掃板，清掃板與皮帶接觸上端部鑲嵌有耐磨粉末合金。這種清掃器接觸面比較耐用，不易磨損，彈性體吸振作用較好，一定程度上提高了使用壽命和清掃效果。圖 H型清掃器圖 P型

26、清掃器3、重錘式橡膠雙刮刀清掃器 重錘式橡膠雙刮刀清掃器結構如圖所示，用于皮帶機頭部刮除卸料后仍粘附在膠帶上的粘煤物料，采用特種橡膠制成的刮板，用重錘塊壓桿的方式使刮板緊壓膠帶承載面。 圖 重錘式橡膠雙刮刀清掃器（2）空段清掃器 為了保證皮帶機膠帶的非工作面保持清潔，避免將煤帶入尾部的改向滾筒和重錘間，在尾部和中部靠近改向滾筒的非工作面上裝有犁式清掃器，以清除非工作面上的煤渣，也可防止掉落的小托輥等零部件卷入尾部滾筒或重錘處。三角清掃器的下方前后，最好多裝一組平行托輥，以保證清掃器與皮帶接觸的平整性與嚴密性。圖 空段清掃器十、裝料裝置裝料裝置主要由落煤斗、落煤管、緩沖器、溜管、導料槽組成。十一

27、、卸料裝置卸料裝置主要由犁煤器、配煤車組成。 卸料車一、帶式輸送機的聯(lián)鎖 一般大中型火電廠輸煤系統(tǒng)有614段皮帶20多條，用以將卸儲煤設備（翻車機、卸船機、斗輪堆取料機等）、運煤設備（給煤機、皮帶機、犁式卸煤器等）、篩碎設備（篩煤機、碎煤機等）、輔助設備（除鐵器、除塵器、電子皮帶秤、煤炭自動采樣器等）銜接起來，構成完整的輸煤系統(tǒng)。系統(tǒng)出力大、占線長、設備間的工作時序要求嚴，各臺設備都要按照一定的要求順序啟停，互相制約，合理、可靠的聯(lián)鎖保護可以減少輸送機啟停次數(shù)，保證輸煤設備按順序啟停，當系統(tǒng)發(fā)生故障時，能夠自動停止與故障相關的設備運行，避免造成堆煤、堵煤、壓皮帶等故障的擴大。皮帶輸送機一般遵守

28、如下聯(lián)鎖關系：1、皮帶系統(tǒng)啟動時，按逆煤流方向逐一啟動，而停運時則按順煤流方向逐一停止。每臺設備之間要按一定的延時時間，逐臺啟停運行。2、在大中型電廠，篩碎設備加入微機聯(lián)鎖系統(tǒng)，啟動時按逆煤流逐一啟動，停運時按順煤流篩碎設備較其他設備延時2min停運。在老廠篩碎設備一般不加入聯(lián)鎖，啟動時，一定要首先啟動篩碎設備，然后再按順序啟動其他設備。3、除鐵器、除塵器等附屬設備先于皮帶機2min啟動，后于皮帶機2min停運。粉塵自動噴淋系統(tǒng)應根據(jù)現(xiàn)場粉塵濃度與煤流信號這兩個條件聯(lián)鎖，禁止空皮帶噴水或濕煤噴水。4、當系統(tǒng)中參與連鎖運行的設備中某一設備發(fā)生故障停運時，則該設備逆煤流方向的各設備立即聯(lián)跳，碎煤機

29、不跳閘，以后的設備仍繼續(xù)運轉。當全線緊急跳閘時，碎煤機也不停。當碎煤機跳閘時，立即聯(lián)停上級皮帶。5、三通擋板的位置信號參與皮帶系統(tǒng)的聯(lián)鎖，其位置一定要與上下設備的運行方式相對應。二、帶式輸送機的保護1、拉線開關 拉線開關一般設在帶式輸送機機架兩側。拉線一端拴于開關杠桿處，另一端固定于開關的有效拉動距離處。當輸送機的全長任何處發(fā)生事故時，操作人員在輸送機任何部位拉動拉線，均可使開關動作，切斷電路使設備停運。此外，當發(fā)出啟動信號后，如果現(xiàn)場不允許啟動，也可拉動開關，制止啟動。 拉線開關數(shù)量根據(jù)輸送機長短而定。開關拉線必須使用鋼絲繩，以免拉伸彈性變形太大。拉線操作高度，一般距地面0.71.2米。2、

30、防跑偏開關 防跑偏開關主要用作防止帶式輸送機的輸送帶因過量跑偏而發(fā)生事故。當輸送帶在運行中跑偏時，輸送帶推動防跑偏開關的擋輥，當擋輥偏到一定角度時開關動作，切斷電源，使輸送機停止運轉。如果聯(lián)鎖運行，則該開關動作通過聯(lián)鎖作用使來料方向的設備電動機停止運行。防跑偏開關安裝在帶式輸送機的頭部和尾部兩側（或雙安裝，以控制輸送帶左右跑偏），距離頭輪或尾輪12米處。對于較短的帶式輸送機，僅在頭部或尾部安裝一對即可。3、皮帶打滑監(jiān)測開關 皮帶打滑監(jiān)測開關是一個測速開關，當皮帶速度降低至設計速度的6070時，發(fā)出信號并切斷電路。4、落煤筒堵煤監(jiān)測開關 落煤筒堵煤監(jiān)測開關安裝在帶式輸送機頭部漏斗壁上，用以監(jiān)測漏

31、煤斗內料流情況。當漏斗堵塞時，料位上升，監(jiān)測器發(fā)出信號并切斷輸送機電源，從而避免事故。5、皮帶縱向撕裂保護開關 撕裂檢測開關用于皮帶縱向撕裂的保護。感知器采用攔索式結構，安裝在膠帶的下面，當膠帶被異物劃漏，下落的物料或異物使鋼索受力，使鋼球脫離開關體，開關送出報警信號。6、料流檢測器料流檢測器用于檢測帶式輸送機在工作過程中膠帶上是否有物料。料流檢測器用安裝在上行膠帶的下面。當皮帶運送物料時，皮帶下沉，使料流的托輥動作，從而發(fā)出報警信號。7、速度檢測儀 速度檢測儀用于帶式輸送機在工作過程中速度的實時檢測。測速傳感器安裝在下行皮帶上。傳感器的圓輪隨著皮帶轉動而轉動。 當鍋爐原煤斗需要補充煤時，應立

32、即組織啟動輸煤系統(tǒng)上煤，當原煤斗達到設定煤位時，先停止煤源設備，順煤流依次停運輸煤系統(tǒng)設備，停運時一定要把皮帶上的煤全部運完才允許停車，待下次啟動時，仍為空載正常啟動。一、皮帶輸送機啟動前的檢查1、查看電動機、減速機、逆止器和皮帶各部分滾筒外觀良好，緊固螺栓齊全無松動，周圍無堆積物，電動機接線無斷線、變形、變色、漏電現(xiàn)象。各防護罩完整、無損壞。2、檢查減速機齒輪箱與底座結合處及出軸孔無漏油，油位在正常刻度線內（1/2以上）。油質清潔，結合面軸端無漏油。3、檢查各轉動機件安全罩等聯(lián)結螺絲無松動、缺損。對缺少防護裝置的轉動設備，禁止投入運行。4、檢查清掃器無脫落，無損壞，與皮帶接觸均勻緊密。5、檢

33、查皮帶制動裝置及逆止器外觀良好，安全可靠。6、檢查落煤管內應無積煤，堵塞物，特別是擋板處的積煤和堵塞物必須在啟動前清理干凈。7、檢查輸煤槽嚴密完整，無缺無損。擋煤皮應完好有效，檢查門應關閉。8、檢查皮帶無撕裂、斷裂、脫膠分層及嚴重磨損現(xiàn)象，膠接頭應完好無脫膠，皮帶上下無積煤、無粘煤、無障礙物。頭尾部滾筒無積煤堵塞卡阻現(xiàn)象。9、檢查驅動滾筒包膠無脫落，改向滾筒無嚴重粘煤現(xiàn)象，調整滾筒應靈活；各托輥應無短缺、壞損現(xiàn)象。10、檢查各拉緊裝置完好，拉緊繩無斷股、無嚴重磨損、無卡阻現(xiàn)象，皮帶垂直拉緊滾筒下無雜物卡墊和脫軌現(xiàn)象。動作應靈活可靠完好。11、檢查拉線開關拉繩有無磨損斷裂，跑偏煤流速度信號測量裝

34、置無松動歪斜。開關應完好可靠，復位正常。 12、檢查現(xiàn)場開關箱完好，各設備行程開關、接近開關、儀表指示無積塵雜物，否則應及時清除。各擋板位置與運行方式一致。13、檢查各犁煤器無卡澀，各轉運站、棧橋及其他地方的照明應齊全、良好，各電纜引線無斷裂、漏電現(xiàn)象。14、檢查棧橋及各轉運站水管、汽管及閥門無泄露。15、檢查通訊設施、專用工具應齊全完好。16、地下室排水溝、集水井應暢通、無堵塞，污水泵排水良好。17、露天皮帶機啟動前檢查皮帶上積水、積雪情況，處理后再啟動。二、皮帶輸送機的啟動帶式輸送機的啟動分正常啟動、故障停運后的重載啟動兩種情況。（1）帶式輸送機的正常啟動1、確定輸煤系統(tǒng)的運行路徑，核對三

35、通擋板的位置正確。2、確認煤源設備（斗輪機、葉輪給煤機、翻車機、卸船機）準備就緒。3、在啟動皮帶前，應先按啟動警告電鈴，通知工作人員離開。(電鈴響鈴兩次，每次10秒，兩次響鈴間隔30秒，最后一次響鈴結束10秒后，啟動設備)。4、按逆煤流方向逐一啟動皮帶機，但篩碎設備、除鐵器、除塵器等附屬設備應先于皮帶機2min啟動。 5、檢查皮帶機空載電流正常、無跑偏信號，啟動給煤設備給料。（2）帶式輸送機的重載啟動當輸煤皮帶因故緊急停車時，皮帶上往往是裝滿煤的，故障消除后需帶負荷啟動，就需要較大的啟動力矩，有時由于停前皮帶慢轉聚煤很多，而造成啟動時打滑冒煙、電動機過載甚至被燒毀等嚴重故障。有液力偶合器的皮帶

36、機還會使其油溫升高，當接近134時，易融塞中的低熔點合金就會熔化噴油，加大搶修工作量。所以帶負荷啟動要注意先鏟下部分余煤減輕負荷，嚴禁強行運轉，因過電流不能啟動時，要待電動機溫度下降后，再進行啟動，每次啟動的間隔不應少于半小時；啟動皮帶時，從故障點設備開始按逆煤流方向逐一啟動設備。三、帶式輸送機的停運帶式輸送機的停運分正常停運和事故緊急停運。（1）帶式輸送機的正常停運1、當煤倉煤位發(fā)高煤位信號時，首先停止煤源設備，將皮帶系統(tǒng)上的余煤均勻加入每個煤倉。2、根據(jù)每條皮帶機的長度確定余煤走空所需要的時間，延時按順煤流方向逐一停止皮帶機。余煤必須全部走空，確保下次空載啟動。3、碎煤機和篩碎設備除緊急情

37、況外，不準在上煤過程中停車。碎煤機在其上級皮帶停車后，機內確無煤時方可停車。停車后及時將除鐵室的廢鐵等雜物和碎煤機腔內粘煤清理至指定位置。4、除鐵器、除塵器和自動噴淋系統(tǒng)等附屬設備應后于皮帶機停運。5、皮帶機兩側均裝有事故拉線開關，當皮帶機的全長任何處發(fā)生人身和設備損壞等緊急情況時，操作人員在皮帶機任何部位拉動拉線，均可使開關動作設備停運，待故障查明處理后，再重新啟動；而且當發(fā)出啟動信號后，如果現(xiàn)場不允許啟動，也可拉動開關制止啟動。6、跑偏開關主要用作防止膠帶因過量跑偏而發(fā)生撒煤或損壞膠帶和設備的故障，在皮帶機的頭部和尾部兩側一般安裝跑偏開關，皮帶跑偏開關一般設置兩級開關量，一級跑偏開關動作發(fā)

38、皮帶輕跑偏報警，二級跑偏開關動作延時5秒停止本皮帶機，聯(lián)跳逆煤流方向的設備，而碎煤機不停。7、設備停止后對設備應進行全面檢查和清潔工作，檢查時發(fā)現(xiàn)的缺陷，應匯報處理。（2）帶式輸送機的事故緊急停運 設備運行中遇有下列情況之一時，應執(zhí)行緊停規(guī)定：1、危及人身或設備安全時。2、系統(tǒng)設備發(fā)生火災時。3、現(xiàn)場照明全部中斷時。4、設備劇烈振動，串軸嚴重時。5、設備聲音異常，有異味，溫度急劇上升或冒煙起火時。6、皮帶嚴重跑偏、打滑、撕裂及磨損時。7、皮帶上有易燃易爆品及三大塊及雜物時。8、碎煤機，落煤筒嚴重堵煤、溢煤時。9、托輥大量掉落，部分螺絲松動，影響安全運行時。10、皮帶機或導料槽被雜物卡住時。11

39、、轉動部件卷絞異物時。12、犁煤器發(fā)生失控時。13、制動抱閘打不開時。14、電機電流超限運行時。（3）皮帶異常停運后的處理原則1、盡快查明原因并處理，入現(xiàn)場值班人員不能處理時，通知有關檢修人員處理。2、應做好防止故障擴大或再次發(fā)生的措施，并應將故障發(fā)生的時間、地點現(xiàn)場原因及詳細經(jīng)過做好記錄。在未采取可靠的安全措施和做妥善處理前，任何人不得啟動。3、發(fā)生嚴重故障的設備在短期內不能恢復時，切換系統(tǒng)運行。4、故障發(fā)生后，應采取實事求是，嚴肅認真的態(tài)度，及時組織調查分析，同時必須堅持“四不放過”的原則。四、皮帶機的運行檢查輸煤系統(tǒng)運行中，各設備值班員應每30分鐘對所屬設備進行巡視檢查一次，確保系統(tǒng)的安

40、全運行。皮帶機值班員巡回檢查路線：皮帶頭部及驅動裝置溫度、振動、油位清掃器中部托輥尾部導料槽、緩沖托輥拉緊裝置；并檢查落煤筒、給煤機、除鐵器、除塵器、沿線信號及保護裝置、電子皮帶秤、犁煤器等設備。皮帶機正常運行時，集控值班員應重點監(jiān)視電機電流的異常變化，以及皮帶是否有跑偏、打滑、堵煤和撒煤現(xiàn)象，并且調整取煤設備煤量適中，使輸煤系統(tǒng)安全、經(jīng)濟運行。就地值班員應檢查托輥應轉動靈活無異聲，拉緊裝置可靠，電動機電流和減速機聲音正常，各部軸承溫升正常，無跑偏、撒煤等異?，F(xiàn)象，日常檢查內容與標準如下：1、各電動機減速機無異常聲音，電動機溫度和減速機軸承溫度不超限。2、各電動機減速機地腳聯(lián)接螺栓無松動，電動

41、機振動和減速機振動不超限。3、清掃器緊固，無變形，與皮帶接觸均勻接觸，無縫隙。4、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時，應立即查找原因進行調整。5 、皮帶無撒煤等異常現(xiàn)象。 6、導料槽部位有異味或皮帶有劃痕時，要盡快查明原因，緊急情況下緊停皮帶機。7、下煤筒應暢通，如有粘煤應及時疏通。在雨季及煤濕時應加強巡回檢查下煤筒處，以防堵煤，并適當減小煤量。8、拉緊裝置動作靈活，滑輪小車無卡死現(xiàn)象，配重塊的重量誤差不應超過10kg，垂直拉緊滾筒底部無襯托物，如有應及時用工具清理。9、拉線開關不得隨意使用，發(fā)現(xiàn)拉線上積煤時，應及時處理。10、原煤中不應含有三大塊或其他雜物，如有應立即停車取出。搬取時應有避免皮帶啟動的相應措施。

42、 11、煤倉間煤斗不應有雜物堵塞，否則要求采取安全措施，及時處理。五、設備定期切換皮帶輸煤系統(tǒng)應定期切換運行，定期切換一般是對三通擋板、收縮頭、給料機、跨越式卸料犁煤器的切換。三通擋板進行設備切換時，值班人員應做到：1、必須要明確上下部設備運行方式，擋板要切換到的位置。2、清除擋板內的積煤，避免擋板卡澀。3、對擋板進行檢查，電動擋板推桿無嚴重變形，電動機地腳螺栓固定牢固，各聯(lián)接處牢靠，限位開關安全可靠，推拉桿無變形。4、操作人員看不見電動推桿位置時，應有一人監(jiān)護，以避免擋板不到位或卡澀，損壞推桿或擋板，用手動擋板，不要用力過猛，以防傷人。 5、倒換完畢，應認真檢查，確認擋板是否確實到位，不留縫

43、隙。六、膠帶的運行維護皮帶是帶式輸送機的主要組成部件。為了延長皮帶壽命，保證輸送機安全可靠地運行，必須加強皮帶的經(jīng)常維護，杜絕皮帶損傷的不利因素。及時做好皮帶的清掃工作。在運行中由于煤的水分和粘性、皮帶工作面經(jīng)常粘煤和非工作面掉煤。如果不及時清除，積煤粘在滾筒上被皮帶壓實而“起包”，會導致皮帶、布層與橡膠剝離而損壞，也會導致皮帶跑偏撒煤并使膠帶側邊磨損嚴重，撒煤后二層皮帶還會使尾部滾筒聚煤堵轉，拉斷皮帶或損壞驅動設備等，縮短皮帶的運行壽命。為避免皮帶大量粘煤，要定期清除安裝在輸送機頭部及尾部清掃器的積煤，調整清掃板與皮帶接觸均勻，無縫隙，壓力適中。皮帶跑偏會使皮帶特別時皮帶側邊磨損嚴重，磨損面

44、易受到其他物質的侵蝕而擴大損害面。為此加裝調偏器，自動校正皮帶的偏斜，如果“自動調偏”的作用不大，采用人工強制調偏，調整方法是：在跑偏部位的跑偏側將調偏托輥沿皮帶運行方向往前移動一定角度后，用繩固定回轉架。皮帶縱向撕裂是由于煤中的鐵件和片石等堅硬異物被卡在導煤槽處或尾部滾筒及皮帶之間，皮帶以一定的速度運行時將皮帶劃裂。為此，在輸煤系統(tǒng)中加裝除鐵器、木塊分離器來除掉異物，防止堅硬物件的卡塞等故障。皮帶經(jīng)常受到煤的沖擊，也會使皮帶損壞和縮短壽命，一般在受沖擊處（落煤下部）加裝多組緩沖托輥以減少煤的沖擊力。為了減少由于磨損而損害皮帶，一般對裝有犁式卸料器等設備的皮帶，選用較厚的覆蓋膠層。采取了上述保

45、護措施后，可延長皮帶壽命，減少維修工作量，節(jié)省材料和保證設備的安全。運行中應認真檢查這些部件的工作狀況。七、皮帶值班安全注意事項 1、在生產(chǎn)現(xiàn)場，值班人員應穿好工作服，衣服和袖口必須扣好，禁止戴圍巾和穿長衣服。女工禁止穿裙子，長發(fā)必須盤在帽子內，禁止穿高跟鞋，進入現(xiàn)場必須戴安全帽。2、無論在運行或停止中，禁止在皮帶上或其他設備上站立，越過爬過或傳遞各種工具，跨越皮帶必須通過通行橋。3、皮帶在運行中不準對設備進行維護工作，在運行中的皮帶嚴禁人工取樣或揀出石塊等雜物，防止人力觸及皮帶或轉動部分。工作人員應站在欄桿外面，袖口要扎好，以防被轉動的皮帶掛住。4、嚴禁對運行中的皮帶人工清理粘煤。5、捅下煤

46、管內的堵煤，要使用專用的工具，并站在煤筒上部的平臺上進行，不準用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具，以防止打傷。工具用畢，立即取出。 6、一般情況下禁止重載啟動皮帶，必須重載啟動時，應注意處理以下問題：a、消除堵煤；b、煤量較大時要鏟下部分余煤減輕負荷，嚴禁強行運轉，因過電流不能啟動時，要待電動機溫度下降后，再進行啟動，每次啟動的間隔不應少于半小時；c、校正皮帶并清除皮帶下的積煤和雜物；d、啟動之前必須檢查聯(lián)系完備；e、啟動過程中應仔細監(jiān)視電流及運行狀況隨時準備緊急停車；f、碎煤機絕對禁止帶負荷啟動。7、處于備用狀態(tài)的設備未經(jīng)許可不得進行檢修工作，正在進行檢修的設備，未辦理工作票終結手續(xù)或未經(jīng)

47、檢修負責人同意并收回工作票，不得投入運行。一、皮帶跑偏的原因及調整 1、安裝中心線不直。機架橫向不平，使得膠帶兩側有高低差，煤則向低側移動而引起膠帶跑偏。此時可停止皮帶機調整機架縱梁解決。2、膠帶接頭不正。膠帶采用機械接頭法時，卡子釘歪或采用硫化接頭時，膠帶切口同膠帶縱向中心線不垂直，都會使膠帶承受不均勻拉力。運行時此種接頭所到之處就會發(fā)生跑偏。此時應將接頭重新接正。3、滾筒中心線同皮帶中心線不垂直。這種情況主要是由于機架安裝不正所致。這可以通過改變滾筒軸承前后位置來調整，但此調整跑偏有限往往還可彌補改正，因此，必須把裝歪的機架頭滾筒與機尾滾筒垂直中心線進行調整重裝。膠帶在滾筒上跑偏時，收緊跑

48、偏的軸承座，這就使得跑偏拉力加大，膠帶就會向松的側邊移動。4、托輥組軸線同膠帶中心線不垂直。當有跑偏情況發(fā)生時，應將跑偏側的托輥向膠帶前進方向調整，此時，往往需要調整相鄰的幾組托輥。5、滾筒由于積煤而滾筒面變形，也會使膠帶向一側偏離。特別是輸送濕度大的煤，機尾滾筒表面導致滾筒面變形。因此必須經(jīng)常清掃。6、落煤偏斜也會引起膠帶跑偏。這種現(xiàn)象表現(xiàn)為由空載一加上煤荷載就向一邊跑偏。此時應調整落料位置，使煤落于膠帶中間。7、一般來說，皮帶兩頭跑偏的情況較多，兩頭跑偏多由于滾筒軸心與膠帶中心線不垂直所致；皮帶中間部分跑偏多由于托輥安裝不正或皮帶接頭不正。如果整條皮帶跑偏，多半是加煤偏斜所致；有時空車易跑

49、偏，那是由于初張力太大造成的，加上煤就可糾正；皮帶同托輥面不是全部接觸也易造成跑偏。皮帶跑偏的原因雖然多種多樣的，但在設計上采用各種調心托輥，在維護上細心調整，在安裝上嚴格執(zhí)行有關規(guī)程，就可以避免或減少皮帶跑偏情況的發(fā)生。二、 皮帶打滑原因及處理方法1、初張力太小，拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住。膠帶與滾筒分離點的張力不夠，造成膠帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動時，解決辦法是調整拉緊裝置，將卡物取出或加大配重以加大初張力。2、傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠，造成打滑。其原因多數(shù)是膠帶上有水或環(huán)境潮濕，摩擦系數(shù)減少?？稍跐L筒上加些松香末，但要注意不得用手投入，而應用鼓風設備吹入，避免發(fā)生人身事故。

50、3、尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多，使阻力增大造成打滑。可對癥處理。4、膠帶上的負荷過大，超過電動機承載能力或啟動過快等也會造成打滑。皮帶打滑時，應及時減小煤量，打滑不轉時，應立即停止皮帶運行并處理。5、皮帶跑偏嚴重，皮帶與機架、安全罩嚴重摩擦。應及時調整皮帶。三、膠帶縱向撕裂的原因及預防措施膠帶縱向撕裂是由于煤中的鐵件和片石等堅硬異物被卡在導料槽處、尾部滾筒及膠帶之間，或因皮帶跑偏嚴重或托輥脫掉等故障造成機架尖銳部位刮傷膠帶，膠帶以一定的速度運行時將膠帶劃裂。為此采取以下措施：1、在輸煤系統(tǒng)中加裝除鐵器和木塊分離器來除掉異物，并保證其正常運行。2、在尾部落煤點減小緩沖托輥間

51、距，或改成重型彈性緩沖托輥床，可防止堅硬物件穿透皮帶卡塞等故障。3、落煤筒出口順煤流方向傾斜一定的角度，也有利于及時排料，減少撕裂的可能。4、定期檢查落煤筒內和擋板上的襯板，避免襯板脫落。5、皮帶清掃器緊固，沒有變形。6、消除密封式導料槽中容易擠進碳塊的部位。7、避免三大塊進入輸煤皮帶系統(tǒng)。四、 下煤筒堵塞的主要原因1、原煤濕度過大。2、皮帶機導料槽膠皮太寬，出口小，拉不出煤?？蓽p小膠皮寬度。3、皮帶慢轉。應緊停逆煤流輸煤設備，查明皮帶慢轉原因，消除后再逆煤流啟動輸煤設備。4、落煤筒或導料槽卡住大塊雜物。應緊停該皮帶機，消除堵煤，取出大塊雜物。 5、三通擋板位置不對，或不到位。切換擋板時應做到

52、：必須要明確上下部設備運行方式，擋板要切換到的位置；倒換完畢，應認真檢查，確認擋板是否確實到位，不留縫隙。五、 皮帶不能啟動原因1、沒有動力電源。2、沒有控制電源。3、轉換開關在就地位。4、轉換開關接觸不好。5、急停按鈕未復位。6、控制方式（自動或手動）選擇不正確。7、三通電動擋板位置不正確或信號未返回。8、拉線開關動作。9、跑偏開關二級跑偏保護動作。一、作業(yè)內容：啟動皮帶危險點1：皮帶卷人防范措施：1、沿運煤皮帶的各重要工作地點，應設有皮帶啟動的預警告電鈴，電鈴聲音應洪亮，對電鈴定期試驗，無聲或聲音不洪亮時及時處理。2、在啟動皮帶前，應先按啟動警告電鈴，通知工作人員離開。電鈴響鈴兩次，每次1

53、0秒，兩次響鈴間隔30秒，最后一次響鈴結束10秒后，啟動設備。3、皮帶機沿線應設事故拉線開關及拉線繩，在緊急情況下，任何人都可拉動開關停止皮帶運行。事后，須經(jīng)檢查聯(lián)系，方可再啟動。4、在皮帶機上進行工作，必須辦理工作票。5、運行人員啟動皮帶機前，對現(xiàn)場開展工作的部位和工作內容要做到心中有數(shù)。6、運行設備與檢修設備要有明顯的隔離措施，防止人員靠近運行設備。7、嚴禁無關人員進入輸煤棧橋，需要進入時，要有專人帶領，并告知安全注意事項。危險點2：損傷皮帶機防范措施：1、皮帶啟動前，檢查皮帶工作面和回程皮帶上無異物。2、檢查清掃器緊固、無變形。3、檢查拉緊滾筒、尾部改向滾筒處無異物，無結冰現(xiàn)象。危險點3

54、：燒毀電機防范措施：1、用水沖洗人行道時，嚴禁水灑到開關及電動機等電氣設備上。2、定期切換皮帶機系統(tǒng)，較長時間沒有啟動皮帶機，應檢查電動機的絕緣合格后方可啟動。危險點4：大量雨水或雪進入輸煤系統(tǒng)防范措施：1、在露天皮帶機上安裝犁水器，啟動輸煤系統(tǒng)前先單啟該皮帶機，將皮帶上的水或雪清理干凈。2、未安裝犁水器的水平布置的露天皮帶機，可單啟該皮帶機將皮帶上的水通過下級皮帶機的尾部全部除去。3、皮帶上的雪較厚，必須停電人工清理干凈，否則輸煤系統(tǒng)極易堵煤，處理困難。危險點5：皮帶機運行路徑選擇錯誤防范措施：1、輸煤系統(tǒng)的控制方式應選擇自動聯(lián)鎖，杜絕解鎖啟動。2、檢查三通電動擋板的位置信號準確可靠。二、作

55、業(yè)內容：皮帶機運行危險點1：落煤筒堵煤防范措施：1、在落煤筒安裝堵煤保護裝置，并定期試驗。2、啟動皮帶機前檢查擋板位置正確，沒有縫隙。3、上煤前徹底清理落煤筒內積煤，特別是傾角較小、表面粗糙的落煤管，運行過程中要對該部位密切注意。4、在煤源設備處應嚴格控制大塊進入輸煤系統(tǒng)。5、發(fā)現(xiàn)皮帶上的煤量較小，皮帶轉速減慢，但電機電流劇增，這種現(xiàn)象是導料槽卡大塊的顯著特征，要緊停該皮帶機。6、發(fā)現(xiàn)皮帶上的煤量較大，皮帶慢轉，電機電流逐漸增大直至超過額定電流現(xiàn)象，要緊停逆煤流方向設備。此種現(xiàn)象容易導致皮帶機過載慢轉堵煤，停運后無法正常啟動。危險點2：皮帶打滑防范措施：1、在皮帶機上安裝打滑保護裝置，并定期試

56、驗。2、控制煤源給煤均勻，不能忽大忽小。3、煤量較大，有皮帶打滑報警時，要適當減少煤量。4、不能有大量水進入回程皮帶。5、檢查拉緊裝置運動靈活，無異物卡住，配重合理，或液壓系統(tǒng)壓力在正常范圍。6、檢查滾筒、托輥轉動靈活。7、調整皮帶無跑偏異常。8、檢查液力偶合器油位正常，確保力矩傳遞正常。危險點3：皮帶跑偏防范措施：1、在皮帶機上安裝跑偏保護裝置，并定期試驗。2、定期做好防止皮帶啟動的安全措施后，清理滾筒和托輥上的粘煤。3、定期清理落煤筒內的粘煤，避免落煤點偏斜。4、將跑偏側的調偏托輥向膠帶前進方向推進，并用繩固定，強制調整。5、調整無效時，由檢修人員查找跑偏原因徹底治理。危險點4：皮帶撕裂防范措施：1、在皮帶機導料槽部位安裝皮帶防撕裂保護裝置，并定期試驗。2、在煤源設備