叉車司機(jī)安全培訓(xùn)

1、叉車司機(jī)培訓(xùn)第一章 培訓(xùn)的目的隨著公司再生資源業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，叉車是我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中不可缺少的工具，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工作的安全，是保障和維護(hù)生產(chǎn)秩序的重要環(huán)節(jié)。因此不斷的提高叉車操作人員的安全駕駛意識(shí)，嚴(yán)格遵守叉車操作規(guī)程，從而降低叉車的故障率和維護(hù)成本，來(lái)消除因人或物之間的安全隱患，保障叉車的完好率和利用率。第二章 叉車的組成叉車是一種場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)的機(jī)械，是由自行的輪式底盤組成能夠垂直升降、前后傾斜的裝卸貨物工作裝置等組成，主要分為動(dòng)力裝置、底盤、車身、電氣設(shè)備、工作裝置五大部分。1、動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置的作用是提供給叉車行走和起重所需的動(dòng)力，而我們公司的叉車都是柴油內(nèi)燃機(jī)叉車。柴油機(jī)一般由以下幾大系統(tǒng)組成

2、：機(jī)體作功系統(tǒng) 進(jìn)排氣系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 電控操作系統(tǒng)柴油機(jī)簡(jiǎn)圖要延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，在日常使用過(guò)程中，每班都要加強(qiáng)冷卻水、散熱器、潤(rùn)滑油（機(jī)油CF15W-40）、皮帶等進(jìn)行檢查，對(duì)空氣濾清器、潤(rùn)滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的定期保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。 空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每工作一個(gè)班次，要清除塵土1次，可用壓縮空氣從內(nèi)到外將表面塵土吹掉，若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)更換。潤(rùn)滑油濾清器在柴油機(jī)使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、潤(rùn)滑油壓力增加，安全閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油直接流

3、入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。因此，潤(rùn)滑油濾清器每工作180-250小時(shí)，就要清洗1次，并更換潤(rùn)滑油（機(jī)油CF15W-40）、發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-250小時(shí)，就應(yīng)清除雜物1次或更換一次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。2、底盤底盤：底盤作用是支承、安裝叉車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成叉車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使叉車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 （1）傳動(dòng)系 傳動(dòng)系一般由離合器（液力變矩器）、變速器、主減速器、差速器和半軸等組成。 傳動(dòng)系的功用

4、叉車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與動(dòng)力裝置配合工作，能保證叉車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 傳動(dòng)系的種類和組成 傳動(dòng)系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、電傳動(dòng)等。 （2）行駛系 行駛系由叉車的車架、車橋、車輪等組成。 叉車的車架、車橋、車輪等組成了行駛系，行駛系的功用是： a.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使叉車正常行駛； b.承受叉車的總重量和地面的反力； c.緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減叉車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性； d.與轉(zhuǎn)

5、向系配合，保證叉車操縱穩(wěn)定性。（3）轉(zhuǎn)向系 叉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用以保證叉車能按照駕駛員所操縱的方向行駛。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)它由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置組成。 制動(dòng)系 叉車上用以使外界(主要是路面)在叉車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的叉車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的叉車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的叉車速度保持穩(wěn)定。 對(duì)叉車起制動(dòng)作用的只能是作用在叉車上且方向與叉車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機(jī)的、不可控制的，因此叉車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)

6、現(xiàn)上述功能。 分類： (1) 按制動(dòng)系統(tǒng)的作用 制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)。用以使行駛中的叉車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的叉車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)；行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛叉車都必須具備的。 (2)按制動(dòng)操縱能源 制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。 (3)按制動(dòng)能量的傳輸方式 制動(dòng)系統(tǒng)可分為

7、機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。 制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu) 產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，制動(dòng)器 產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。叉車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。3車身叉車的車身是提供操作者操作環(huán)境及對(duì)整車各部件起保護(hù)作用。4、電氣設(shè)備內(nèi)燃叉車的電氣設(shè)備由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備（起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明裝置、信號(hào)裝置、電子控制裝置、輔助電器）、電氣控制裝置（

8、各種儀表、報(bào)警燈）與保護(hù)裝置（接線盒、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)裝置、插接件、導(dǎo)線）等組成。內(nèi)燃叉車電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵和并聯(lián)?！暗蛪骸敝鸽姎庀到y(tǒng)的電壓等級(jí)采用12V和24V兩種（標(biāo)稱電壓），它是從每單格蓄電池按2V電壓計(jì)算所得到的數(shù)值，并不是電氣系統(tǒng)的額定工作電壓。12V用于汽油機(jī)和部分裝有小功率柴油機(jī)的內(nèi)燃叉車上，24V一般用于裝用大中功率的柴油機(jī)叉車上。為了使內(nèi)燃叉車工作時(shí)，發(fā)電機(jī)能對(duì)蓄電池充電，內(nèi)燃叉車電氣系統(tǒng)的額定電壓為14V和28V。在此需要叉車操作手注意的是：“直流”指起動(dòng)機(jī)為直流電動(dòng)機(jī)，必須由蓄電池供電，而蓄電池電能不足必須用直流電來(lái)充電。“單線制”指從電源到用電設(shè)備之

9、間只用一條導(dǎo)線連接，而另一條導(dǎo)線則由金屬導(dǎo)體制成的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和叉車車身代替構(gòu)成閉合電路的接線方式。“負(fù)極搭鐵”指采用單線制時(shí)，蓄電池的負(fù)極必須用導(dǎo)線接到車體上，電氣設(shè)備與車體的連接點(diǎn)稱為搭鐵點(diǎn)，即：具有正負(fù)極的電氣設(shè)備，統(tǒng)一規(guī)定為負(fù)極搭鐵?！安⒙?lián)”指叉車所有用電設(shè)備都是并聯(lián)的。5、工作裝置叉車的工作裝置是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作部分，它承受全部貨重，并完成貨物的叉取、升降、堆放和碼垛等工序。它由貨叉、貨叉架、內(nèi)外門架、起重鏈條、滾輪、滑輪、起升油缸、傾斜油缸等組成。液壓系統(tǒng)叉車的液壓系統(tǒng)由油箱、齒輪液壓泵、多路換向閥、限速閥、液壓缸、高低壓油管等組成。它是利用工作液體傳遞能量的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，即通過(guò)油

10、液的壓力使工作液壓缸產(chǎn)生推力，使貨叉升降、門架前后傾并驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)的屬具或叉車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等，以達(dá)到裝卸、碼垛貨物或轉(zhuǎn)向的目的。第三章 叉車（空箱叉車）安全技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定1司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行裝卸機(jī)械司機(jī)安全技術(shù)操作共同守則的有關(guān)規(guī)定并嚴(yán)格遵守本機(jī)種安全技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)維護(hù)、保養(yǎng)規(guī)則；嚴(yán)禁違章作業(yè)。2不準(zhǔn)將車輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。3叉運(yùn)貨物行車距離不宜超過(guò)200米。4與裝卸工配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)按指揮手信號(hào)操作。5走合期內(nèi)叉車按額定負(fù)荷降低20%進(jìn)行使用，走合時(shí)間為150200工作小時(shí)（約一個(gè)月）；并做好走合期保養(yǎng)：走合期達(dá)到期限后應(yīng)保養(yǎng)，更換一次潤(rùn)滑油。同時(shí)檢查、清潔潤(rùn)滑系及機(jī)油、柴油濾清器，更

11、換精濾器濾芯。6根據(jù)交接班制度，認(rèn)真做好交接班表上要求進(jìn)行的各項(xiàng)檢查并填寫(xiě)好交接班檢查簿。二、出車前必須做好下列工作1應(yīng)了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及行駛道路的情況。2檢查機(jī)容機(jī)貌、叉齒和金屬結(jié)構(gòu)是否完好。3檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量、工作系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)液壓油油量、剎車油杯油量、變速箱油量、水箱水量、蓄電池電解液量是否符合要求。4檢查輪胎氣壓是否符合使用要求及輪胎有無(wú)異常破損，磨損是否超標(biāo)，輪胎螺栓是否緊固。5各工屬具是否齊全，鏟扳螺絲有沒(méi)有上好。6拉緊手剎，接上電源，空檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（帶蓄能器的，要踩住腳剎車著車，使蓄能器充滿油），檢查各燈光、喇叭是否正常，起動(dòng)后，檢查各儀表指示是否在正常數(shù)值范圍內(nèi)：機(jī)油壓力表： 規(guī)定

12、的數(shù)值內(nèi)； 行車油壓表： 規(guī)定的數(shù)值內(nèi)；水溫表： 指示在綠色范圍內(nèi)（或規(guī)定的數(shù)值內(nèi)）；電流表（或燈）： 指示在綠色范圍（或規(guī)定的數(shù)值內(nèi)）；液力變矩器油溫表： 紅色警示燈熄滅；液力變矩器油壓表： 綠色刻度范圍；充電指示： 發(fā)動(dòng)機(jī)啟用后必須熄滅。7如有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。8分別行前車、后車，檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)是否良好有效。9將門架升降及傾斜，檢查門架、鏟架，各滾輪運(yùn)動(dòng)情況。三、作業(yè)操作要求1應(yīng)嚴(yán)格按照負(fù)荷表規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。2司機(jī)不準(zhǔn)將貨物升高在空中時(shí)離開(kāi)駕駛室。3不得超速行駛，車速應(yīng)不超過(guò)行駛區(qū)域的限速規(guī)定。4在叉齒或貨板上、下禁止有人停留。5起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要猛踏油門

13、踏板，以免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，加速機(jī)件磨損。起動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件得到良好潤(rùn)滑，待溫度升至50ºC后再行起步。起步后行駛速度應(yīng)保持經(jīng)濟(jì)速度，避免突然加速。6行車時(shí)，有響聲或不正?，F(xiàn)象，應(yīng)查清原因并經(jīng)檢修后再行車。7要經(jīng)常對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。8不準(zhǔn)踏著離合器行車。9經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)或門口和人多或車多路段時(shí)，應(yīng)慢速行駛。10在走合期內(nèi)應(yīng)特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及機(jī)油壓力是否正常，并檢查變速箱、變矩器和輪轂有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象，若有異常，應(yīng)找出原因及時(shí)修理或報(bào)修。11走合期內(nèi)應(yīng)特別注意各連接部分情況。司機(jī)應(yīng)勤檢查緊固轉(zhuǎn)向，發(fā)動(dòng)機(jī)座、傳動(dòng)軸螺絲及輪胎螺絲等。12鏟載貨物要平穩(wěn)、牢靠，兩側(cè)分布均

14、勻，貨物要盡量靠框架，鏟運(yùn)箱裝貨物，應(yīng)有兩條箱底梁橫在鏟叉上，若不能則應(yīng)用方形木墊上，以防貨物翻倒發(fā)生危險(xiǎn)。鏟運(yùn)高大、貴重、易損、易散貨物要用繩索捆牢；橫鏟6米以上的長(zhǎng)件，要慢速行車，并且行走距離不宜超過(guò)10米。13不得用叉齒直接叉取易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物和易損貨物。14不得用沖力取貨或用制動(dòng)慣性溜放貨物，不得用叉齒挑翻貨盤倒貨，也不得用單叉齒作業(yè)。15鏟載貨物影響行車視線時(shí)，應(yīng)倒車低速行駛。16鏟載貨物遠(yuǎn)距離行車，貨叉離地高度不應(yīng)超過(guò)0.3米，門架應(yīng)往后傾。17嚴(yán)禁一邊行駛（或轉(zhuǎn)彎）一邊升高貨物；鏟載貨物疊堆時(shí)，應(yīng)靠近堆邊時(shí)才升起貨物。側(cè)移貨物時(shí)，貨叉下0.20.3米內(nèi)必須有可靠的支撐物（地面

15、或貨堆面等），以免翻車。18鏟載貨物人力疊堆時(shí)，必須有人指揮叉貨上堆，在貨物平穩(wěn)置于堆面后，方可上貨板拆碼疊堆。如需要在堆面升高貨板作業(yè)時(shí)，叉車駕駛員必須將變速器操縱桿置于空檔，拉緊手剎，不準(zhǔn)移動(dòng)叉架，并不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛位置；疊堆時(shí)貨叉距離工作面應(yīng)不高于0.8米。19進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)、行經(jīng)路口處及轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速、鳴號(hào)、靠右行。20進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)和升高貨物時(shí)，要特別注意觀察避免碰撞倉(cāng)門或上空物體。21叉車在進(jìn)入危險(xiǎn)及易燃的作業(yè)場(chǎng)所或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，其排氣管必須裝上火星熄滅器。22行駛時(shí)非緊急情況下不得急剎車。23行駛時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)路面障礙物，切不可使兩邊車輪高低差過(guò)大。24避免在不牢固的地面上作業(yè)，必要時(shí)應(yīng)采取措施加固地

16、面。25叉運(yùn)作業(yè)應(yīng)做到“三不叉”即：超負(fù)荷曲線不叉；重心偏移不叉；單叉齒不叉。26進(jìn)集裝箱作業(yè)的叉車應(yīng)遵守下列規(guī)定：1） 集裝箱開(kāi)箱后，箱口必須鋪斜坡墊板，叉車才可進(jìn)入集裝箱；2） 叉車進(jìn)出集裝箱速度要慢，注意箱內(nèi)人員的安全，注意門架的高度，避免門架碰撞箱頂。27空箱叉車叉運(yùn)堆疊集裝箱時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1）嚴(yán)禁使用空箱叉車叉運(yùn)任何重量的重箱；2）應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械安全負(fù)荷曲線規(guī)定叉運(yùn)集裝箱；3）叉運(yùn)集裝箱行駛時(shí)，應(yīng)密切注意車身周圍環(huán)境，若視野被集裝箱遮擋，應(yīng)倒車行駛；集裝箱不宜過(guò)高過(guò)低，以不妨礙駕駛員行車視線為宜，行車距離不宜超過(guò)100米；4）叉取集裝箱時(shí)，應(yīng)將集裝箱垂直提升大于0.3米后,方

17、可移位,下降時(shí)應(yīng)緩慢。5）行駛時(shí)，門架應(yīng)后傾，集裝箱下降到合適高度，叉具不準(zhǔn)側(cè)移，按碼頭限速行駛，避免高速和急剎車；未到貨堆前，不準(zhǔn)邊行駛邊升高集裝箱；6）叉運(yùn)的集裝箱必須是帶有叉槽的，叉運(yùn)作業(yè)時(shí)，叉齒應(yīng)全部叉入集裝箱的叉槽內(nèi)，無(wú)法滿足時(shí)，叉齒插入叉槽深度應(yīng)不少于1.8米；任何情況下，禁止從集裝箱底部插入叉齒叉運(yùn)；不準(zhǔn)使用叉車叉運(yùn)40集裝箱。7）堆疊集裝箱時(shí)要平穩(wěn)、輕放、放置要整齊，叉齒未完全退出叉槽時(shí)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)向；堆疊集裝箱不超3箱高。堆碼單幢空箱不準(zhǔn)超過(guò)2箱高。28叉車下船艙作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：1）必須確認(rèn)船艙內(nèi)承載面能承受叉車的載荷及有回旋作業(yè)的條件，叉車的排氣管應(yīng)有火星熄滅裝置；2）叉車

18、不得在木艙蓋板上行駛；3）叉車應(yīng)在吊貨范圍外等候貨碼；4）船舶橫向傾斜度超過(guò)3°時(shí)（裝卸指導(dǎo)員提供），叉車不得在船艙內(nèi)作業(yè)；5）在艙內(nèi)裝運(yùn)過(guò)有毒物質(zhì)、嚴(yán)重污染的叉車，經(jīng)清洗后，才允許駛回停車場(chǎng)內(nèi)。29夜間作業(yè)必須在良好照明條件下進(jìn)行，光照度應(yīng)不低于20勒克司，否則不應(yīng)作業(yè)。30.遇到暴雨和大霧、大風(fēng)警報(bào)等惡劣天氣狀況，應(yīng)停止作業(yè)。四、作業(yè)完畢、應(yīng)做好下列工作1將車停在規(guī)定的位置，將叉齒下降著地。2拉緊停車手剎。3各操作手柄歸“0”位（關(guān)閉狀態(tài)），關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。4清潔駕駛室和車身，（日班司機(jī)必須進(jìn)行）關(guān)好門窗。五、其它注意事項(xiàng)1如果發(fā)動(dòng)機(jī)在20秒內(nèi)起動(dòng)失敗，要等30秒后才能重新啟動(dòng)。如

19、果連續(xù)3次起動(dòng)失敗，要檢查原因。冷車起動(dòng)時(shí)要先預(yù)熱1520秒。起動(dòng)后或熄火前要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘。2在正常行駛狀態(tài)下，減速和剎車時(shí)，只能使用中間腳剎車踏板，不允許使用左側(cè)踏板否則將嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。3左側(cè)踏板（驅(qū)動(dòng)切斷踏板）僅用于低速操作，使司機(jī)在保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行堆疊作業(yè)的同時(shí)，能夠控制剎車系統(tǒng)。松開(kāi)左側(cè)踏板前，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速，否則變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)高速情況下嵌合將導(dǎo)致?lián)p壞。4手動(dòng)選擇1擋后，不允許將換檔手柄在轉(zhuǎn)動(dòng)位置握住。5應(yīng)盡量避免原地轉(zhuǎn)彎。6發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或熄火前要關(guān)閉空調(diào)機(jī)。（駕駛室裝空調(diào)車型）7禁止用冷水沖洗未冷卻的發(fā)動(dòng)機(jī)和用高壓水沖洗散熱器與電氣部件。8不宜在坡道上停車，特殊情況下

20、要在坡道上停車，必須拉緊停車制動(dòng)器，時(shí)間較長(zhǎng)應(yīng)將車輪楔住。9在工作或行駛過(guò)程中，下列警告燈亮或儀表讀數(shù)異常時(shí)（指示在綠色范圍外、或在規(guī)定的數(shù)值外），要求停車甚至熄火檢查：1)電壓表；2)空氣濾清器濾芯阻力警告燈；3)蓄電池充電警告燈；4)水溫表或水溫警告燈；5)變速箱油溫警告燈；6)機(jī)油壓力表或油壓警告燈；7)工作系統(tǒng)液壓油溫警告燈；8)剎車系統(tǒng)液壓油溫警告燈。注：不同車型有不同的設(shè)置，查明原因或排除故障，恢復(fù)正常后方能繼續(xù)作業(yè)。第四章 叉車常見(jiàn)故障及其排除序號(hào)故障部位故障狀況1發(fā)動(dòng)機(jī)1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng)2.起動(dòng)馬達(dá)有轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)3.發(fā)動(dòng)機(jī)有起動(dòng)但馬上熄火4.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定5.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)

21、熱2潤(rùn)滑系統(tǒng)1.機(jī)油壓力警告燈亮2.機(jī)油溫度過(guò)高3冷卻系統(tǒng)1.怠速時(shí)不穩(wěn)定2.水溫過(guò)高3.噪音4.漏水4空氣進(jìn)氣系統(tǒng)1.噪音2.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出降低5起動(dòng)馬達(dá)1.起動(dòng)馬達(dá)無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2.起動(dòng)馬達(dá)延遲起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)6電瓶,燈光及喇叭1.電瓶充電量不足2.燈光不亮3.燈光微弱4.喇叭不響5.喇叭連續(xù)鳴響6.喇叭聲音不規(guī)則7離合器1.離合器打滑或有聲音8手檔傳動(dòng)系統(tǒng)1.噪音過(guò)大2.漏油3.排檔困難9自動(dòng)檔件傳動(dòng)系統(tǒng)1.行駛速度過(guò)慢或傳動(dòng)系統(tǒng)溫度過(guò)高2.前進(jìn)或后退方向無(wú)法移動(dòng)序號(hào)故障部位故障狀況10動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1.游隙過(guò)大2.漏油3.轉(zhuǎn)向偏擺11油壓系統(tǒng)1.泵運(yùn)轉(zhuǎn)但無(wú)液壓油輸出2.貨叉無(wú)法上升至最大升程3.貨

22、叉無(wú)法升降傾斜4. 升降或傾斜油壓缸漏油12鏈條及貨叉1.負(fù)載重心位置正確但上升時(shí)不穩(wěn)定1.發(fā)動(dòng)機(jī)之故障排除序號(hào)故障狀況故障原因處理方式1發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)動(dòng)1.檢查電源沒(méi)電1.充電或更換電瓶2.檢查電源有電1.檢查電瓶纜線接頭是否松弛,腐蝕,破損2.檢查點(diǎn)火保險(xiǎn)絲燒毀3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良4.檢查起動(dòng)馬達(dá)故障2起動(dòng)馬達(dá)有轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)1.燃油無(wú)法噴射a.油箱無(wú)燃料油b.燃油濾清器阻塞c.燃油系統(tǒng)有空氣d.起動(dòng)供油泵失效a.添加燃油b.清洗或更換燃油濾清器c.排除燃油系統(tǒng)中之空氣d.修理或更換起動(dòng)供油泵2.燃油有噴射但無(wú)法發(fā)動(dòng) a.潤(rùn)滑油型式錯(cuò)誤b.預(yù)熱操作錯(cuò)誤c.預(yù)熱塞失效

23、d.噴射正時(shí)失效e.汽缸壓力過(guò)低f.噴射泵失效a.更換正確之潤(rùn)滑油b.修正預(yù)熱操作c.更換預(yù)熱塞d.修正噴射正時(shí)e.修理需作發(fā)動(dòng)機(jī)大修f.校正或調(diào)整噴射泵3發(fā)動(dòng)機(jī)有起動(dòng)但馬上熄火1.起動(dòng)供油泵受到限制2.燃油系統(tǒng)內(nèi)含有空氣3.怠速調(diào)整過(guò)低1.檢修起動(dòng)供油泵2.檢查燃油系統(tǒng)油路并排除空氣3.調(diào)整怠速4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定1.怠速不穩(wěn)定a.控制桿調(diào)整錯(cuò)誤b.噴射油管破裂c.噴油嘴失效d.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火拉桿卡住停止位置e.各汽缸間壓縮不平均a.修正調(diào)整桿位置b.更換油管c.更換噴油嘴d.修理或調(diào)整e.修理或修正4發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定2.怠速過(guò)高a.控制桿調(diào)整錯(cuò)誤b.調(diào)速器內(nèi)部失效a.修正調(diào)整桿位置b.修理或更換

24、3.發(fā)動(dòng)機(jī)在中速范圍跳動(dòng)a.調(diào)速器內(nèi)部彈簧失效a.修理或更換4.發(fā)動(dòng)機(jī)在高速范圍不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)a.燃料供給不足b.噴射泵柱塞間噴油量不平均c.調(diào)速器彈簧失效d.汽門間隙調(diào)整錯(cuò)誤e.汽門彈簧失效a.檢查燃油供給系統(tǒng)b.調(diào)整或校正噴射泵c.修理或更換d.調(diào)整或修正汽門間隙e.更換汽門彈簧5.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法降低a.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制受限或粘滯a.修正或調(diào)整5發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱1.冷卻液量不足2.水垢堆積3.冷卻系統(tǒng)漏水4.風(fēng)扇皮帶打滑5.潤(rùn)滑油品質(zhì)不良或劣化6.機(jī)油濾清器堵塞7.節(jié)溫器機(jī)能不足8.機(jī)油泵或水泵功能不足9.超載1.添加冷卻液2.清除水垢或更換冷卻水并添加防銹劑3.修理或更換4.調(diào)整或更換5.排泄并更換

25、正確之潤(rùn)滑油6.清洗或更換7.更換8.修理更換9.降低負(fù)荷2.潤(rùn)滑系統(tǒng)之故障排除序號(hào)故障狀況故障原因處理方式1機(jī)油壓力警告燈亮1.曲軸箱內(nèi)機(jī)油量不足2.曲軸油封破損3.機(jī)油濾清器襯墊破損或螺栓松4.油底殼襯墊破損或羅栓松1.檢查是否漏油或吃機(jī)油(需作發(fā)動(dòng)機(jī)大修)2.更換3.更換及鎖緊4.更換及鎖緊2機(jī)油溫度過(guò)高冷卻系統(tǒng)機(jī)能減退修護(hù)冷卻系統(tǒng)3.冷卻系統(tǒng)之故障排除序號(hào)故障狀況故障原因處理方式1怠速時(shí)不穩(wěn)定節(jié)溫器仍打開(kāi)或溫度過(guò)低更換或調(diào)整2水溫過(guò)高1.節(jié)溫器功能失效2.冷卻系統(tǒng)漏水3.水泵功能降低4.散熱器水路堵塞5.風(fēng)扇皮帶打滑1.更換2.修理或更換3.更換4.清洗或更換5.調(diào)整風(fēng)扇皮帶張力3噪音

26、水泵風(fēng)扇皮帶松弛調(diào)整或更換4漏水1.管路接頭松弛2.管路破損3.散熱器漏水1.鎖緊2.更換3.檢查及修理或更換4.空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障排除序號(hào)故障狀況故障原因處理方式1噪音1.濾清器蓋松弛1.鎖緊濾清器蓋2發(fā)動(dòng)機(jī)輸出降低1.空氣濾清器堵塞2.控制閥機(jī)能降低1.清洗或更換2.調(diào)整或更換5.起動(dòng)馬達(dá)之故障排除序號(hào)故障狀況故障原因處理方式1起動(dòng)馬達(dá)無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘滯阻力過(guò)高2.起動(dòng)馬達(dá)線路失效或接頭松脫3.起動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān)損壞4.起動(dòng)保險(xiǎn)絲燒毀5.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)故障1.更換適當(dāng)之油品2.更換或鎖緊接頭3.更換.起動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān)4.更換起動(dòng)保險(xiǎn)絲5.更換發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)2起動(dòng)馬達(dá)延遲起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)1.

27、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘滯阻力過(guò)高2.電瓶充電量不足3.電瓶接頭腐蝕破損或松脫4.電瓶單局短路5.起動(dòng)馬達(dá)機(jī)能降低6.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)故障1.更換適當(dāng)之油品2.充電或更換電瓶3.更換并鎖緊接頭4.更換電瓶5.更換起動(dòng)馬達(dá)6.更換發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)6.電瓶,燈光及喇叭之故障排除序號(hào)故障狀況故障原因處理方式1電瓶充電量不足1.電解液面過(guò)低2.電瓶電源短路3.發(fā)電機(jī)未發(fā)電4.電源接頭松弛或污損5.起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)次數(shù)過(guò)多6.短路1.添加蒸餾水2.檢查并更換電源線3.檢查發(fā)電機(jī),風(fēng)扇皮帶,調(diào)整器4.鎖緊,清洗或更換5.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后充電蓄電池或另行充電6.更換線路2燈光不亮1.開(kāi)關(guān)故障2.接頭松弛或污損3.線路短路或斷路4.燈泡燒毀1.更換開(kāi)關(guān)2.清洗,鎖緊或更換3.檢查線路并排除4.更換燈泡3燈光微弱1.接頭松脫或污損2.線路短路3.開(kāi)關(guān)失效1.鎖緊或更換2.檢查并更換3.更換開(kāi)關(guān)4喇叭不響1.喇叭