公路施工組織設計方案5

1、璧山縣農(nóng)村公路路面改建項目第（4）合同段（2011年第一批）施工組織設計2011年8月目 錄一、編制依據(jù)及原則1二、工程概況 2（一）工程承包范圍 2（二）工程簡介2（三）工程規(guī)模 2(四)場地工程地質、水文條件3（五）氣候條件 3（六）設計標準 3三、施工管理及勞動力安排3（一）項目管理機構 3（二）施工區(qū)段劃分及人員配備 3四、施工機械設備配置 4五、施工組織方案5(一) 施工準備5（二）臨時設施工程 7（三）施工總體進度計劃8（四）施工方案 11六、確保質量、工期、安全、環(huán)境的主要措施 19七、雨季施工措施安排 26八、施工現(xiàn)場安全應急預案 27九、工程質量體系框架圖 30一、 編制依據(jù)

2、及原則（一）編制依據(jù)1、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件（第一冊）2、現(xiàn)行城市道路設計規(guī)范，公路工程施工技術規(guī)程及相應的質量檢驗評標準。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調查所掌握有關資料。（二）編制原則1、 單位工程合格率100%。2、 遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現(xiàn)行施工規(guī)范和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。3、 根據(jù)工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產(chǎn)，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、

3、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、 科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。6、 在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質量、安全的預期目標。二、工程概況（一）工程承包范圍：本項目承包范圍為公路道路工程，包括臨時電力線路、水泥穩(wěn)定碎石基層、水泥混凝土面層以及邊溝、防護欄、標志、標線。（二）工程簡介： 本合同項目為璧山縣農(nóng)村公路路面改建項目第（4）合同段，工程地點位于大興鎮(zhèn)丹三路；三合鎮(zhèn)廣三路、三云路。工程范圍：第4合同段工程路線

4、全長約7.92公里，設計技術標準為山嶺重丘四級公路，路面寬5米；工程細目以招標文件工程量清單及本項目施工圖設計文件為準。本工程的設計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準，單車道路面寬5m，雙車道路面寬6.5m,改造為水泥混凝土路面。（三）工程規(guī)模：1、設計規(guī)模：工程路線全長7.92公里，路面寬5米。2、主要工程數(shù)量：路面工程：5%水泥穩(wěn)定碎石基層41680 ，水泥砼面層41680。邊溝：3013m3防護欄：3739m標志（指路標志）：6塊標線（警示標志）：16塊標線：2553(四)場地工程地質、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，為原大興鎮(zhèn)丹三路、三合鎮(zhèn)廣三路、三云路道泥結路面。（五）氣

5、候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶季風氣候，溫暖潮濕，9月高溫氣候，冬季降雨量不大，陰雨綿綿。（六）設計標準1、道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標準2、計算行車速度：V=20km/h3、路面交叉：平面交叉4、路面類型：混凝土水泥路面三、施工管理力量及勞動力安排（一）項目管理機構根據(jù)合同任務和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機構，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構框圖見后。（二）施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分 根據(jù)本合同段任務分布狀況和工期要求，我公司安排為三個施工段：廣三路K0+000至K0+900為第一施工段，三云路K0+000至K3+250為第二施工段，丹三路K0+

6、000至K3+770為第三施工段。2、勞動力組織和人員配備 根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術工和一般普工兩種：技術工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進度計劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力，路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。（人員數(shù)量安排詳見下表）勞動力數(shù)量表種類數(shù)量機械工10鋼筋工1木工、模板工20電工1石工20泥水工5普工35四、施工機械設備配置根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設備大體可為以下幾類：（1） 路面工程施工機械；（2）安全設施施工機

7、械。五、施工組織方案一、施工準備為確保優(yōu)質高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學調度，全面展開開工前的各項準備工作。1、行政準備為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊伍等相關部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。2、技術準備（1）測量準備開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質量有著直接的影響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負責，在現(xiàn)場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動

8、處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程的實際情況，增設復測成果的護樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎。（2）技術資料準備在項目總工的主持下，召集全體技術人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技術交底，編制分項工程的作業(yè)指導書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴格的技術交底、技術管理和質檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現(xiàn)場準備在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設施的同時，安排人員、機械進行本合同段內臨時道路修筑，地表清理，

9、為正式開工做好準備。（4）物資準備物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關部門的監(jiān)督下對急需物資進行采購。在試驗監(jiān)理工程師認可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。（1） 機械準備 碾壓機械； 運輸設備； 拌種設備； 常規(guī)試驗設備； 其它機具。（具體詳見機械設備表）擬投入的主要施工機械設備表序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別或產(chǎn)地制造年份定額功率（kw）生產(chǎn)能力1壓路機1洛陽建筑20T2鏟車1山東豪沃3空壓機1日本皇鼎4攪拌機JS7501山東5配料斗JS7501山東根據(jù)本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。設備到位后，由機材部人員負責對所有設備進行全面檢修調試。擬

10、投入材料試驗、測量、質檢儀器設備序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水準儀江光DS3臺12砼試模150150550套83三米直尺3米把14磅秤500KG臺15集料方孔篩套16砂石標準篩套17五米塔尺5米把38灌砂桶150mm200mm臺29皮尺50m把3（二）、臨時設施工程經(jīng)認真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進行規(guī)劃，具體如下：1、臨時駐地：設在廣三路K0+000處和三云路K1+100處，丹三路K0+000處。2、臨時便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑。3、砼拌和站及預制場布置拌和站設2臺，

11、分別設在三云路K0+000和丹三路K0+000處位置。4、施工用水及供電施工現(xiàn)場按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設臨時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖（三）施工總體進度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內完成施工任務。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動作

12、。 2、材料進場計劃 嚴格地控制原材料，成品、半成品的型號，規(guī)格質量、及材料進場的批量計劃數(shù)。材料進場后按規(guī)范要求見證隨機取樣送建材檢測中心檢驗，合格后方可使用，對于檢驗達不到設計及規(guī)范要求的，原材料退貨處理。做好各種材料的質量記錄和有資料的整理，和保存工作，使各種材料的質量證明書、合格證、驗收證明、試驗報告等資料齊全，確保資料的完整性和可追溯性。（1） 、工程材料的品種、規(guī)格較多；材料數(shù)量大，受資金、場地因素的影響，須分批次進場；各種規(guī)格、不同批次的材料、合格和待檢的材料都堆放在料場，施工過程中是各種材料不斷進入、又不斷流出的過程。（2） 、加強對施工單位材料堆放地的管理，材料的堆放應按材料

13、的品種、規(guī)格和日期批次分別堆放，不同規(guī)格的材料應隔斷，不許混雜。（3） 、施工單位一般按材料進場計劃組織材料進場，材料進場情況要進入當日的監(jiān)理日記，材料進場預報制度是及時掌握材料進場情況的重要措施。（4） 、材料進場沒有固定的計劃周期，要根據(jù)現(xiàn)場具體的施工情況，所消耗的材料，來進行對材料進場的安排。 3、總工期本合同計劃總工期為150天，計劃開工日期暫定為2011年8月19日，完工日期為2012年1月20日。4、施工進度計劃（后附施工進度計劃表）1）、施工準備：2011年8月192011年8月27日2）、水泥穩(wěn)定層工程：2011年8月27日2011年10月27日3）、路面面層工程：2011年1

14、0月27日2012年1月20日施工進度計劃橫道圖如下： 工期時間項目名稱持續(xù)天數(shù)2011.82011.92011.102011.112011.122012.12012.110203110203010203110203010203110203131102031施工準備7測量放線7廣三路水泥穩(wěn)定碎石基層30三云路水泥穩(wěn)定碎石基層30丹三路水泥穩(wěn)定碎石基層35廣三路水泥混凝土路面35三云路水泥混凝土路面35丹三路水泥混凝土路面40條石邊溝40防護欄35標志、標線30竣工驗收20施工進度計劃資金說明：施工時間水泥穩(wěn)定碎石基層水泥混凝土面層邊溝防護欄標志（指路標志）標線（警示標線）標線使用比例25%53

15、%11%8%0.5%0.5%2%（四）、主要工程項目施工方案及施工工藝1、5%水泥穩(wěn)定碎石基層1） 水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，搓板和轍槽應及時刮除。2） 施工放樣：在下承層上恢復中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設一樁并在兩側路基邊緣外設指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定層的設計高程。3） 拌和：采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現(xiàn)場，應根據(jù)設計的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。4） 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結合。松鋪系數(shù)

16、，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。5） 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓4遍，再進行振動碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進程中穩(wěn)定層表面應始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質量要求。碾壓結束之前，應進行終平工作，將高出設計標高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。6） 養(yǎng)生：在對穩(wěn)

17、定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生期內應封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。2、混泥土路面面層（1）、施工工序準備基層 施工放樣 立模 砼的拌和 砼運輸 攤鋪 振搗、整平 真空吸水 磨光 壓紋 切縫 養(yǎng)生 拆模。（2）、施工內容及重點1）、材料和選擇A、 水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標號大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規(guī)定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。B、 砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配

18、要求，細度模數(shù)宜在2.5以上。C、 碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得超過40mm。D、 水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時備用。2） 立模： 、模板的選用A、 砼路面模板采用22cm鋼模板，小彎道等非標準部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。B、 模板應無缺損，有足夠的鋼度，內側和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確。C、 模板周圍使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應整修至達到要求后

19、才能使用。 立模施工要點：A、 立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。B、 立模的平面位置和高程要符合設計要求，基誤差應小于砼路面質量驗收的容許誤差。C、 立模時應使鋼模向外側微傾，使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時路面的平整度。D、 模板應支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應控制薄膜與混凝土形成夾層。E、 澆筑砼前，在模板內側涂脫模劑（隔離劑）。3） 砼的拌制和運輸：A、 砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證砼的拌和質量。B、 投入攪拌機的每拌原

20、材料數(shù)量，嚴格按施工配合比攪拌機容量確定，并稱量準確。C、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。D、 砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。4） 攤鋪： 攤鋪前的準備工作A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內側面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方可攤鋪砼。B、 檢查、維修砼運輸通道以及設置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。 攤鋪施工要點：A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進

21、行，不得中斷。如因故中斷，應設備施工縫縫，并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。5） 振搗、整平的內容和要求：A、 攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、 插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。C、 平板振動器采用2.2kw（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。D、 振搗時插入式振動器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一

22、位置的振搗時間，當水灰比小于0.45時不少于30s，當水灰比大于0.45時不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。E、 砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘為宜。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。F、 最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。6） 真空吸水施工 基本特點：A、 真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天施工

23、不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。B、 采用該工藝時，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。 要求：A、 真空吸水深度不可超過30cm。B、 真空吸水時間宜為砼路面板厚的1.5倍（吸水時間以min）計，板厚以cm計。C、 吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。計量出水量至達到要求，并作記錄。關泵亦逐漸減小真空度

24、，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。D、 真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進一步增強板面的均勻性和強度。7） 板面處理：A、 抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。B、 抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進行C、 砼板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。D、 抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。8） 橫向脹縫的施工： 設縫情況：脹縫應與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫下部設脹縫板，上部灌封縫料。

25、 脹縫施工要點：A、 脹縫兩側的砼板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。B、 脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側砼板平齊，平整度好。C、 脹縫板事先預制，采用2.5cm泡沫板。D、 預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。 橫向施工縫施工要求：施工結束時設置施工縫：施工縫宜位于設計所規(guī)定的縮縫，各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的1/2厚度位置應增設傳力桿。橫向縮縫

26、施工要點：E、 鋸縫應及時，在砼硬結后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。F、 鋸縫宜在砼強度達到5-10Mpa時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。9） 砼路面板養(yǎng)護： 基本要求：砼板做面完畢應及時養(yǎng)護，使砼中結合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 養(yǎng)護方法和要點：A、養(yǎng)護時間，一般在14-21d砼強度達到設計要求。B、 養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護砼少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內要經(jīng)常灑水，保持潮濕。10） 模板

27、拆除施工要求：A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。B、拆模時間應根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定，當采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模時間（h）72483630241811) 熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A、 砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關。早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫短而細、細而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進行再次抹面可以緩解。一般在硬結后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂

28、縫，常稱作“縮裂”，可導致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。 防止早期收縮裂縫的技術措施：（1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、 作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停止?jié)仓?。B、 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。C、 及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強砼抗裂強度）。（2） 地方材料應先調查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可進料。（3） 現(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。六、確保質量、工期、安全、環(huán)境的主要措施（一）質量保證體系及質量

29、保證措施 1、質量目標及保證體系（1）具體質量目標單位工程合格率100%，完全滿足業(yè)主的要求。（2）質量承諾：工程驗收質量達不到合格等級.本承包人已建立了健全的質量保證體系，在推行全面質量管理的過程中積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的目標，我們將進一步完善質量管理體系，提高質量管理水平。本工程實行三級質量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的質量監(jiān)控。2、質量保證體系框圖見附表3、保證工程質量的管理制度和措施4、環(huán)境保護主要技術措施（1） 建立健全各項管理制度我處通過多年的工程實踐中，建立和不斷完善了一整套工程質量管理制度，通過此制度保障，建造了許多優(yōu)質工程，

30、在此標段工程實施中，我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。1） 質量責任制度2） 質量掛牌獎懲制3） 開工報告審批制4） 設計文件復核制5） 測量雙檢制6） 分階段技術交底制7） 工程試驗檢測制8） 混凝土施工開盤制9） 分項工程質量評定制10） 驗工質量簽證制11） 質量教育檢查制12） 事故處理報告制13） 工程質量定期回訪制（2） 設立質量監(jiān)查專職人員，制定質量檢查監(jiān)督制度（3） 每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質量員，將質量缺陷消滅在萌芽之中。（4） 主動接受建設單位質量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為現(xiàn)場設計人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。（5） 實施領導掛牌工程，抓點帶面，保證

31、全段優(yōu)工程的實現(xiàn)。（6） 強化施工過程管理，確保工程質量 對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質量事故發(fā)生。 對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。對施工草圖、配料單等，都必須復核無誤后再下發(fā)。并注意內業(yè)資料的收集整理（簽證、變更檢查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。（二） 保證工期的主要措施1、 工期目標詳見“工程施工總體進度計劃

32、”保證工期的主要措施（1） 成立精干高效的指揮機構，抓緊抓好施工前準備工作。（2） 施工組織不斷優(yōu)化，實行網(wǎng)絡化管理 以施工組織設計為依據(jù)，不斷進行改進、優(yōu)化，使勞動力的組織、機具設備的配備更趨合理和完善。 對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 靈活掌握作業(yè)時間，充分保證工作效率。 不斷加強作業(yè)工序調研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。（3） 保障后勤和材料供應 對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。 做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好

33、的后勤保障。（三） 保證安全的主要技術措施1、 安全目標本工程安全生產(chǎn)目標，實現(xiàn)“五無”、“三控制”。（1） 實現(xiàn)“五無”：即無重大作傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災事故、無鍋爐壓邊容器爆炸事故。（2） “三控制”：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0.5%以下，負傷頻率控制在12%以下。2、 安全保障檢查程序（附表）3、 保證安全的主要措施（1） 組織保證措施A、 建立安全生產(chǎn)領導小組，強調“管生產(chǎn)必須安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責任制。B、 各生產(chǎn)單位成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責任制。（2） 管理保證措施加強宣傳

34、教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。A、 在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。B、 堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。C、 加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協(xié)議。D、 制定安全組織設計，實行安全技術交底制度。（三）、施工現(xiàn)場環(huán)境保護主要技術措施 為了保護和改善生活與生態(tài)環(huán)境，防止由于建筑施工造成的作業(yè)污染和擾民，保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康，促進社會文明的進步，必須做好建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。施工現(xiàn)場的環(huán)境保護是文明施工的具體體現(xiàn)，也是施工現(xiàn)

35、場管理達標考評的一項重要指標，所以必須采取現(xiàn)代化的管理措施做好這項工作。 （1）、防止對大氣污染A、施工現(xiàn)場路面全部硬化，施工階段定時對道路進行淋水降塵，控制粉塵污染。B、建筑結構內的施工垃圾清運，采用搭設封閉式臨時專用垃圾道運輸或采用容器吊運和袋裝。嚴禁隨意凌空拋散，施工垃圾應及時清運，并適量灑水，減少粉塵對空氣的污染。C、水泥和其他易飛揚物，細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取碼放措施，減少污染。D、對運輸車輛要加強防止遺撒的管理，要求所有運輸車卸料溜槽處必須裝設防止遺撒的活動擋板，砼卸完后必須清理干凈，方準離開現(xiàn)場。E、在出場大門處設置車輛清洗沖刷

36、臺，車輛經(jīng)清洗和苫蓋后出場，嚴防車輛攜帶垃圾出場造成道路的污染。（2）、防止施工噪音污染A、嚴格執(zhí)行中華人民共和國施工場界噪聲限值中的有關規(guī)定，加強對現(xiàn)場環(huán)境的噪聲監(jiān)控，采取專人監(jiān)測，專人管理的原則，發(fā)現(xiàn)測量結果超標，馬上采取措施，對防噪聲措施進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。B、現(xiàn)場混凝土振搗采用低噪音混凝土振搗棒，振搗混凝土時，不得振鋼筋和模板，并做到快插慢拔。C、除特殊情況外，在每天晚22時至次日早6時，嚴格控制噪聲作業(yè),實現(xiàn)降噪。D、模板支設、拆除和搬運時，必須輕拿輕放，上下、左右有人傳遞。E、加強環(huán)保意識的宣傳。采用有力措施控制人為施工噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音擾民。F、控

37、制作業(yè)時間，對施工中產(chǎn)生較大噪音的施工項目，特別是混凝土攪拌、振搗，模板加工等噪音大的作業(yè)，應盡可能安排在白天施工。G、夜晚現(xiàn)場的探照燈避免射向周圍社區(qū)，尤其是較近居民區(qū)，盡量將探照燈燈光向施工中心區(qū)投射，防止對周圍居民產(chǎn)生影響。 （3）、廢棄物管理A、施工現(xiàn)場設立專門的廢棄物臨時貯存場地，廢棄物應分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存，設置安全防范措施且有醒目標識。B、廢棄物的運輸確保不散撒，不混放，送到政府批準的單位或場所進行處理、消納。 C、對可回收的廢棄物做到再回收利用。（4）、材料設備的管理A、對現(xiàn)場材料的堆放進行統(tǒng)一規(guī)劃，對不同的進場材料、設備進行分類，合理堆放和儲存，

38、并掛牌標明，重要必備材料利用專門的圍欄和廢房儲存，并設專人管理。B、在施工過程中，嚴格按照材料管理辦法，進行限額領料。C、對廢料、舊料做到每日清理回收。D、使用計算機數(shù)據(jù)庫技術對現(xiàn)場設備、材料進行統(tǒng)一編碼和管理。E、嚴格落實現(xiàn)場料具管理制度，落實料具管路人員崗位責任制。F、對分包單位的材料，根據(jù)現(xiàn)場的統(tǒng)一規(guī)劃進行存放布置，進行管理;按兩階段的施工平面布置圖中明確的位置搭設臨時倉庫和料場，倉庫要防雨、防潮，消防器具齊全，并安門上鎖。料場要平整、夯實，高于周圍地面，四周排水暢通。G、本工程使用的周轉材料多，使用前做好計劃，安排專人負責管理、保養(yǎng)和維修，防止丟失、損失或挪作他用。現(xiàn)場內碼放要整齊，周

39、轉材料不用時及時退場。H、現(xiàn)場按計劃進料，按計劃或任務書發(fā)料。明確為可追溯性物資的材料，按物資設備標識和可追溯性控制程序要求執(zhí)行，并詳細填寫有關記錄，做好標識，便于實現(xiàn)可追溯性跟蹤控制。I、現(xiàn)場使用的材料必須有合格證，材料員要搞好材料合格證的收集工作,加強對材料管理人員的業(yè)務培訓和季度考核工作，考核結果有文字記錄。J、現(xiàn)場碼放的材料均用標牌進行標識，注明規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、等級及進場日期。七、雨季施工措施安排（一）雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點，能否保質、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實施的關鍵，受季風影響，多雨濕潤

40、是本合同段的氣候特點，根據(jù)這一特點，特采取了以下雨季施工安排：1、在修建臨時設施和臨時道路時應充分預見到雨季可能造成的影響和破壞，對于臨時倉庫、工棚、拌和樓以及臨時道路，在修建時應做到防雨、抗洪、抗風、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺風暴雨來臨時不受破壞。雨過后可投入生產(chǎn)。2、對選擇雨季施工的地段和項目進行詳細的現(xiàn)場調查研究。3、路面施工的全過程都要密切關注氣象資料情況，不但要專設氣象接收機，經(jīng)常性地保持與氣象部門的聯(lián)系，而且還要掌握中長期氣象變化及雨量分布情況。施工中應保持拌和、運輸、攤鋪作業(yè)班組間的通訊暢通，在氣候突變時，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。對于

41、確受影響不能保證質量時，應以質量為重。4、但具備有足夠的防暴雨、抗臺風的物資、器具和設備等物質條件，而且全體施工人員還應有防險意識，確保工程保質、按期完成。5、儲備足夠的工程材料和生活物資。6、基層施工（1） 雨后路基表面積水應及時排除、晾曬；（2） 施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料；（3） 注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；（4） 及時檢測石料、石粉等的含水量，以適時調整混合料。八、施工現(xiàn)場安全應急預案 1、應急預案的任務和目標 更好的適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好的安全環(huán)境；保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急反應行動按計劃有序地進行；防

42、止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場援救工作的無序和混亂而延誤事故的應急援救；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。 2、應急預案原則 （1）、安全第一，安全責任重于泰山； （2）、預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責； （3）、以人為本，優(yōu)先保護大多數(shù)人，優(yōu)先保護貴重財產(chǎn)。 3、可能發(fā)生的事故 土方坍塌事故、機械傷人、夏天高溫中暑昏倒事故、觸電事故、火災等。 4、應急機構的組成、責任和分工 （1）、應急指揮長：施工組長負責分析緊急狀態(tài)和確定相應報警級別，根據(jù)相關危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源和控制緊急情況的行動類型；指揮、協(xié)調應

43、急反應行動；與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織機構進行聯(lián)絡；直接監(jiān)察應急人員的行動；最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關人員的安全；協(xié)調后勤方面以支援應急反應組織；應急反應組織的啟動；應急評估、確定升高或降低應急警報級別；通報外部機構；決定請求外部援助；決定應急撤離；決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。 （2）、事故現(xiàn)場副指揮長：總施工長負責所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調；現(xiàn)場事故評估；保證現(xiàn)場人員和公眾應急行動的執(zhí)行；控制緊急情況；現(xiàn)場應急行動的指揮，與在應急指揮中心的反應操作副總指揮的協(xié)調；作好應急救援處理現(xiàn)場指揮權轉化后的移交和應急救援處理協(xié)助工作；做好消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯(lián)系工作。 （3）、傷員營救組：引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；對受傷人員進行營救至安全地帶。 （4）、物資搶救組：搶運可以轉移的場區(qū)內物資；轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。 （5）、消防滅火組：啟動場區(qū)內的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作；協(xié)助消防部門進行消防滅火的輔助工作。 （6）、保衛(wèi)疏導組