2022年市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

1、高品質(zhì)文檔2022年市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告 為了摸清市出租車市場(chǎng)現(xiàn)狀，為市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)制定出租車行業(yè)進(jìn)展和有關(guān)部門對(duì)出租車市場(chǎng)管理供應(yīng)科學(xué)依據(jù)，從4月16日到4月25日，我們組織力氣在城區(qū)范圍內(nèi)對(duì)全市出租車市場(chǎng)開(kāi)展了抽樣調(diào)查。本次調(diào)查實(shí)行問(wèn)卷和訪談的方式同時(shí)進(jìn)行，共抽取樣本606個(gè)，其中調(diào)查城市居民500名（包括企業(yè)、事業(yè)、行政單位的在職人員和市民），出租車司機(jī)100名，出租車管理公司6家。通過(guò)調(diào)查對(duì)全市出租車市場(chǎng)現(xiàn)狀有了基本了解，現(xiàn)將調(diào)查狀況報(bào)告如下： 一、城區(qū)出租車經(jīng)營(yíng)狀況 是一個(gè)人口大市，既是省的西北門戶，又是豫、皖、蘇及南北交通樞紐，大京九與漯阜、濉阜、淮阜、商阜鐵路一起，使成

2、為五路交匯、八線引入的全國(guó)六大路網(wǎng)性鐵路樞紐之一。近十年來(lái)，全市道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，隨著二環(huán)路、泉河新大橋、105國(guó)道、沙河二橋、阜城六條出口路改造工程及阜城主干道潁州路、清河路、人民路、潁河路等改造工程相繼竣工，一個(gè)以為中心，國(guó)道、省道為骨架，輻射全市城鄉(xiāng)，通往毗鄰省市的大路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。成為周邊地區(qū)旅客進(jìn)出行的集散地。這些都為出租車行業(yè)進(jìn)展制造了良好的條件。 1、出租車司機(jī)平均一天工作時(shí)間高達(dá)10小時(shí) 據(jù)調(diào)查，目前全市城區(qū)上路經(jīng)營(yíng)的出租車共有1400輛左右，其中有經(jīng)營(yíng)資格的出租車1370輛，無(wú)經(jīng)營(yíng)資格的“白皮車”大約有30輛左右。出租車司機(jī)平均一天工作10小時(shí)，其中有57的司機(jī)一天工作1

3、0小時(shí)以上，有23的司機(jī)一天工作810小時(shí)，一天工作68小時(shí)的有10，在調(diào)查的司機(jī)中沒(méi)有一個(gè)是回答每天工作6小時(shí)以下的。可見(jiàn)出租車司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度已達(dá)到極限。在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，其中一天行駛200公里以上的出租車占77，有18的出租車一天行駛150200公里，只有5的出租車一天行駛100150公里。 2、出租車司機(jī)平均每月經(jīng)營(yíng)性總收入5500元 出租車司機(jī)平均每月經(jīng)營(yíng)性總收入5500元，其中有3的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在10000元以上，有8的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在8000元左右，有62的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入在50006000元，只有10的出租車司機(jī)月經(jīng)營(yíng)性總收入不足5000元。據(jù)調(diào)查每臺(tái)出租

4、車按季要上繳過(guò)橋費(fèi)360元，工商稅150元，運(yùn)管費(fèi)340元，養(yǎng)路費(fèi)300元，管理費(fèi)300元，扣除各項(xiàng)稅費(fèi)，出租車司機(jī)平均月經(jīng)營(yíng)性純收入為3000元左右。出租車司機(jī)收入是全市在職職工平均工資的3.3倍。由此可見(jiàn)，全市出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好。 二、城區(qū)出租車市場(chǎng)供求狀況 目前，全市城市非農(nóng)人口已達(dá)38.72萬(wàn)，比地改市前的1995年增加了10多萬(wàn)，近十年來(lái)，城鎮(zhèn)居民可支配收入由1730元，提高到6041元，增長(zhǎng)2.5倍，隨著收入的逐年增長(zhǎng)，居民消費(fèi)水平不斷提高，人均交通費(fèi)支出176元，比十年前增長(zhǎng)了7.4倍。工作和生活節(jié)奏加快，自行車、三輪車已不再是人們出行首選的交通工具，出門“打的”已被人們所接

5、受，市場(chǎng)對(duì)出租車的需求不斷增加，從而推動(dòng)了出租車行業(yè)的快速進(jìn)展。 1、綜合治理見(jiàn)成效 今年以來(lái)，全市實(shí)行措施，加強(qiáng)了城市道路交通管理，在七條主干道禁止人力三輪車、摩的通行，并加大力度對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)的“白皮車”的查處力度。給出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)和進(jìn)展制造了好的條件。 在對(duì)出租車司機(jī)抽樣調(diào)查中，有46的司機(jī)認(rèn)為經(jīng)過(guò)對(duì)七條主干道的綜合治理，明顯優(yōu)化了出租車經(jīng)營(yíng)環(huán)境，對(duì)此感到非常滿足。比較滿足的占28。但仍有26的出租車司機(jī)認(rèn)為對(duì)“白皮車”查處力度不夠，停車受限制等緣由對(duì)目前出租車經(jīng)營(yíng)環(huán)境仍感到不滿足。 在對(duì)市民抽樣調(diào)查中，有33的市民認(rèn)為經(jīng)過(guò)綜合治理，全市交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，對(duì)本市交通管理現(xiàn)狀感到滿足。比較滿足

6、的占51，仍感不滿足的占16。 2、出租車有效里程利用率高于70 據(jù)調(diào)查推算，全市出租車有效里程利用率平均為72，其中有效里程利用率高于70的出租車占27，70左右的占41，低于70的有32。對(duì)6家出租車管理公司的調(diào)查狀況是，有4家出租車管理公司估算有效里程利用率在70以上，其中有1家公司高達(dá)75。在調(diào)查的居民中最近一個(gè)月平均乘坐出租車次數(shù)為4次，其中乘坐10次以上的有10，510次的31，15次的有59。居民“打的”費(fèi)用平均每月為20元，其中“打的”支出在30元以上的占15，在2030元的占23，1020元的占33，10元以下的占29。在調(diào)查居民最近一次等出租車用了多長(zhǎng)時(shí)間一問(wèn)中，有19的居

7、民回答在10分鐘以上，有39的居民等了510分鐘，等出租車時(shí)間在5分鐘以內(nèi)的占42。居民“打的”次數(shù)、“打的”費(fèi)用均呈逐年上升態(tài)勢(shì)。 在居民出行主要選擇的交通工具一項(xiàng)調(diào)查中，公交車仍是大多數(shù)居民的首選，有61的居民首選公交車，出行首選出租車的居民占29，把乘坐出租車作為第二選擇的有37，由于乘坐“摩的”平安性差，選擇“摩的”的只有8。 3、70以上市民認(rèn)為競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證可行 目前全市出租車是否需要增加，居民和出租車司機(jī)意見(jiàn)相左，有73的居民認(rèn)為容量不夠，需要增加。而有38的出租車司機(jī)認(rèn)為已經(jīng)飽和，應(yīng)當(dāng)削減，另有50的出租車司機(jī)認(rèn)為應(yīng)維持現(xiàn)狀，不增不減。仍有12的認(rèn)為需要增加。 關(guān)于今年增加10

8、0輛出租車，實(shí)行競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證是否可行的問(wèn)題，回答可行的居民占被調(diào)查者的76，說(shuō)不清的占11。出租車司機(jī)認(rèn)為可行的占33，說(shuō)不清的有23。67的出租車管理公司負(fù)責(zé)人也認(rèn)為可行。可見(jiàn)絕大多數(shù)市民和部分司機(jī)對(duì)實(shí)行競(jìng)價(jià)拍賣營(yíng)運(yùn)證是贊成的。 三、影響出租車行業(yè)進(jìn)展存在的主要問(wèn)題 本次調(diào)查廣闊市民和出租車司機(jī)對(duì)全市出租車行業(yè)進(jìn)展共提出286條意見(jiàn)和建議，經(jīng)歸納整理，主要有如下幾方面問(wèn)題。 1、出租車分布不均 目前全市出租車大多集中在七條主干道和商業(yè)、車站等鬧市區(qū)，因此有41的居民感到出門“打的”特別便利。但由于一些客觀緣由，如道路窄、路況差的地方，周邊無(wú)單位的居民區(qū)、小街小巷等區(qū)域，出租車消失頻率較低，

9、有22的居民感到出門“打的”不便利，有19的居民最近一次等出租車用了10多分鐘?？梢?jiàn)出租車分布不勻稱仍給20的人群出行帶來(lái)不便。 2、部分出租車司機(jī)綜合素養(yǎng)不高 在調(diào)查中，認(rèn)為部分出租車司機(jī)綜合素養(yǎng)不高對(duì)其服務(wù)態(tài)度感到不滿足的居民占27。居民對(duì)出租車司機(jī)最不滿足的是，有45的居民對(duì)出租車司機(jī)亂收費(fèi)最不滿足，突出問(wèn)題是計(jì)時(shí)器不準(zhǔn)，不找零，紅燈計(jì)時(shí)等。有42的居民對(duì)出租車司機(jī)不遵守交通規(guī)章最不滿足，出租車搶道、搶停比較嚴(yán)峻。有13的居民對(duì)司機(jī)態(tài)度不好不滿足。還有一些居民反映丟在出租車?yán)锏呢?cái)物，很難找回。另有20的居民認(rèn)為部分出租車司機(jī)的業(yè)務(wù)技能有待提高。一些居民對(duì)出租車檔次較低，車內(nèi)外較臟很有看法

10、，認(rèn)為平安性差，影響市容市貌，影響城市提高品位。 3、出租車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不公 在目前，全市出租車市場(chǎng)存在一些無(wú)營(yíng)運(yùn)證的“白皮車”沖擊市場(chǎng)，偷稅漏稅，在起步價(jià)3元低于周邊城市的狀況下，“白皮車”仍在價(jià)格上有降價(jià)空間，對(duì)此廣闊出租車司機(jī)反映劇烈。我市有關(guān)執(zhí)法部門實(shí)行措施加大查處力度，收到明顯效果，有17的出租車司機(jī)感到“白皮車”明顯削減，有27的認(rèn)為有所削減。但仍有45的出租車司機(jī)認(rèn)為“白皮車”沒(méi)有削減。不公正競(jìng)爭(zhēng)仍舊存在。 四、幾點(diǎn)建議 通過(guò)調(diào)查，我們認(rèn)為市出租車行業(yè)進(jìn)展，為緩解交通緊急狀況，便利市民生活，解決職工就業(yè)，提升城市品位起到了樂(lè)觀的作用。為使全市出租車行業(yè)進(jìn)一步健康進(jìn)展，依據(jù)本次調(diào)查特提

11、出如下建議，供市委市政府領(lǐng)導(dǎo)決策和部門管理參考。 1、加強(qiáng)管理 隨著加快進(jìn)展，全面建設(shè)小康社會(huì)，建設(shè)皖西北中心城市步伐的加快，我市城市人口在逐年增長(zhǎng)，客觀上要求出租車行業(yè)不斷進(jìn)展，對(duì)我市出租車行業(yè)管理提出了更高的要求。一是加強(qiáng)對(duì)出租車司機(jī)的管理，出租車管理公司應(yīng)常常組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)訓(xùn)練，提高司機(jī)政治思想覺(jué)悟、道德修養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)水平，使廣闊司機(jī)能堅(jiān)持做到遵紀(jì)守法、文明經(jīng)營(yíng)、樂(lè)于助人、拾金不昧。二是加強(qiáng)對(duì)出租車輛的管理，針對(duì)目前我市出租車檔次較低，車內(nèi)外衛(wèi)生狀況較差，居民乘車對(duì)平安性、健康舒適感有不同程度的擔(dān)憂。有81的居民和67的出租車司機(jī)對(duì)本市出租車實(shí)行統(tǒng)一購(gòu)車、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一保險(xiǎn)、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)

12、一管理的五統(tǒng)一表示贊成?？梢灶A(yù)見(jiàn)實(shí)行五統(tǒng)一后，奔馳在大街小巷的出租車將成為我市一道亮麗的風(fēng)景線。三是加強(qiáng)對(duì)出租車的交通管理，針對(duì)出租車亂停亂放，個(gè)別司機(jī)開(kāi)飛車開(kāi)野車等不遵守交通規(guī)章現(xiàn)象仍比較突出，交警應(yīng)加大力度常抓不懈。以有效削減交通事故的發(fā)生，保證人民生命財(cái)產(chǎn)的平安。 2、加強(qiáng)檢查 為營(yíng)造一個(gè)有利于出租車行業(yè)進(jìn)展的環(huán)境，必需要實(shí)行有力措施，打擊“白皮車”。針對(duì)“白皮車”難確認(rèn)、難懲罰，建議對(duì)出租車實(shí)行有序的統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)其簡(jiǎn)單辨認(rèn)，簡(jiǎn)單識(shí)別，使“白皮車”無(wú)容身之地。交通管理部門應(yīng)將打擊“白皮車”作為一項(xiàng)常常工作，加大打擊力度，以愛(ài)護(hù)出租車司機(jī)的利益。 3、加強(qiáng)道路建設(shè) 我市道路建設(shè)雖然取得了可喜的變化，但老城區(qū)的一些小街小巷存在道路狹窄、路面較差，不利于出租車出行，限制了出租車行業(yè)的進(jìn)一步進(jìn)展。因此，建議合理規(guī)劃，集中財(cái)力，加大對(duì)市區(qū)街道建設(shè)，為我市出租車行業(yè)進(jìn)展制造有利