E66便捷功能失效參考模板

1、 維 修 案 例車型：7系E66 750i 左置方向盤 車架號；DT20648 07年7月 81792KM故障現(xiàn)象： 客戶抱怨該車便捷上車功能有時(shí)失效，無法在車外通過車門外拉手打開車門。維修過程： 車輛進(jìn)車間后現(xiàn)場測試無鑰匙便捷上車功能，反復(fù)多次均未試到有客戶抱怨的便捷上車功能有時(shí)失效現(xiàn)象。檢查遙控器鑰匙電池電量正常（2.80v）。ISID診斷無相關(guān)故障碼，功能測試均正常。應(yīng)車主要求只好不定期間斷反復(fù)測試該車無鑰匙便捷上車功能該車。無鑰匙便捷上車功能原理與結(jié)構(gòu)：無鑰匙便捷上車及起動系統(tǒng)由子功能：無鑰匙便捷上車 (自動進(jìn)入檢查)、無鑰匙便捷起動 (自動授予駕駛權(quán)限) 和無鑰匙便捷退出組成。無鑰匙

2、便捷上車及起動系統(tǒng)控制單元安裝在行李箱內(nèi)右側(cè)蓋板后。便捷進(jìn)入及起動系統(tǒng)控制單元包括用于無鑰匙便捷上車及起動系統(tǒng)的下列功能： 檢查車輛識別鑰匙的進(jìn)入權(quán)和駕駛權(quán) 存儲車輛識別鑰匙的故障 通過行李箱按鈕或起動開關(guān)發(fā)出請求來激活對車輛識別鑰匙的確認(rèn)。無鑰匙便捷上車及起動系統(tǒng)車門模塊由車門外把手電子裝置 (TAGE) 和車門外把手 (TAG) 組成。在每個(gè)車門外把手中集成有下列元件： 一個(gè)用于識別車門外把手上拉力的拉力傳感器 一個(gè)用于識別車門外把手上壓力的壓力傳感器 (僅 E65) 一個(gè)用于識別拉動車門外把手動作的電容傳感器 一個(gè)用于識別車門外把手上壓力的電容傳感器 (非 E65) 一根用于響應(yīng)車輛識別

3、鑰匙的發(fā)射天線1 / 3無鑰匙便捷上車及起動系統(tǒng)控制單元控制下列 8 根發(fā)射天線： 車輛內(nèi) 4 根腳部空間天線 車輛內(nèi) 1 根衣帽架天線 后部車尾保險(xiǎn)杠中的 2 根車尾天線 1 根行李箱天線加上車門內(nèi)的 4 根天線，車輛內(nèi)外總共有 12 根天線。系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)圖如下：通過以上系無鑰匙便捷上車及起動系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)圖不難了解到，遙控器信號是通過車門把手上的感應(yīng)發(fā)射天線接收的。查找相關(guān)資料，其實(shí)際有效距離是1.5米內(nèi)。如果當(dāng)車主在準(zhǔn)備進(jìn)入車輛內(nèi)，一手拉車門把手而遙控器裝在另一側(cè)的口袋里時(shí)，這時(shí)的便捷開鎖感應(yīng)信號距離可能會超過1.5米。那車主投訴的便捷上車功能有時(shí)失效，無法在車外通過車門外拉手打開車門的故障就會不可避免地會發(fā)生。為了確認(rèn)資料數(shù)據(jù)與實(shí)際感應(yīng)距離的準(zhǔn)確性，經(jīng)過多次反復(fù)的測試。結(jié)果證明數(shù)據(jù)資料與實(shí)際感應(yīng)距離都是1.5米。如果車主左手拉車門而遙控器又放在右邊口袋，側(cè)身站立開門的話，這個(gè)距離絕對超過了1.5米。遙控器電量不足的話，感應(yīng)距離就會變短。第一次便捷開門肯定是不會成功的。維修措施：