第8章 車身連接與焊接

1、1 1、了解車身連接的幾種形式和拆卸方式、了解車身連接的幾種形式和拆卸方式2 2、掌握焊接技術(shù)，能進(jìn)行焊接操作、掌握焊接技術(shù)，能進(jìn)行焊接操作3 3、對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行分析、對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行分析【學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 】8.18.1車身板件的連接車身板件的連接8.2 8.2 焊接焊接【學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容 】8.38.3焊接質(zhì)量分析焊接質(zhì)量分析8.18.1車身板件的連接車身板件的連接8.38.3焊接質(zhì)量分析焊接質(zhì)量分析8.2 8.2 焊接焊接 【學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容 】8.18.1車身板件的連接車身板件的連接【本節(jié)目標(biāo)本節(jié)目標(biāo) 】1.1.車身可拆卸連接車身可拆卸連接2.2.車身不可拆卸連接車身不可拆卸連接 8.1

2、8.1車身板件的連接車身板件的連接1.1.螺紋連接螺紋連接 2.2.卡扣連接卡扣連接8.18.1車身板件的連接車身板件的連接一、車身可拆卸連接一、車身可拆卸連接 3.3.鉸鏈連接鉸鏈連接8 . 18 . 1車身板件的連接車身板件的連接一、車身可拆卸連接一、車身可拆卸連接1.1.螺紋連接螺紋連接圖8-1螺栓連接 圖8-2螺栓焊接螺母連接 圖8-3螺釘卡扣連接 圖8-4自攻螺釘連接2.2.卡扣連接卡扣連接8.18.1車身板件的連接車身板件的連接一、車身可拆卸連接一、車身可拆卸連接 3.3.鉸鏈連接鉸鏈連接8.18.1車身板件的連接車身板件的連接一、車身可拆卸連接一、車身可拆卸連接 1.1.折邊連接

3、折邊連接 2.2.鉚釘連接鉚釘連接8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 3.3.黏結(jié)連接黏結(jié)連接3.3.焊接連接方式焊接連接方式1.1.折邊連接折邊連接8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 圖圖8-7折邊連接折邊連接圖圖8-8車門內(nèi)外板折邊連接車門內(nèi)外板折邊連接2.2.鉚釘連接鉚釘連接8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 圖圖8-9鉚釘連接鉚釘連接圖圖8-10鉚釘連接過(guò)程鉚釘連接過(guò)程3.3.黏結(jié)連接黏結(jié)連接8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連

4、接二、車身不可拆卸連接 圖圖8-11黏結(jié)連接黏結(jié)連接圖圖8-12黏結(jié)連接的不同方式黏結(jié)連接的不同方式4.4.焊接連接方式焊接連接方式8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 （1 1）焊接種類）焊接種類 壓焊。壓焊是通過(guò)電極對(duì)金屬加熱使其熔化，壓焊。壓焊是通過(guò)電極對(duì)金屬加熱使其熔化，并加壓使金屬連接在一起。在各種壓焊方法中，電并加壓使金屬連接在一起。在各種壓焊方法中，電阻點(diǎn)焊是汽車制造業(yè)中最常用的焊接方法。但它在阻點(diǎn)焊是汽車制造業(yè)中最常用的焊接方法。但它在汽車修理業(yè)中應(yīng)用還較少。汽車修理業(yè)中應(yīng)用還較少。4.4.焊接連接方式焊接連接方式8.18.1車身板件

5、的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 熔焊。通過(guò)電弧或火焰等方式將金屬件加熱熔焊。通過(guò)電弧或火焰等方式將金屬件加熱到熔點(diǎn)，使它們?nèi)刍B接在一起（通常采用焊條、到熔點(diǎn)，使它們?nèi)刍B接在一起（通常采用焊條、焊絲）。焊絲）。 4.4.焊接連接方式焊接連接方式8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 釬焊。在需要焊接的金屬件上，將熔點(diǎn)比它釬焊。在需要焊接的金屬件上，將熔點(diǎn)比它低的金屬熔化（金屬件不需熔化）而進(jìn)行連接。根低的金屬熔化（金屬件不需熔化）而進(jìn)行連接。根據(jù)釬焊材料熔化的溫度，可分為軟釬焊和硬釬焊。據(jù)釬焊材料熔化的溫度，可分為軟釬焊

6、和硬釬焊。釬焊材料的熔化溫度低于釬焊材料的熔化溫度低于450450的是軟釬焊，高于的是軟釬焊，高于450450的是硬釬焊。的是硬釬焊。 如圖如圖8-138-13所示，每一類焊接方法又具體分為多所示，每一類焊接方法又具體分為多種焊接方式，其中只有幾種焊接方式可用于車身修種焊接方式，其中只有幾種焊接方式可用于車身修理。圖理。圖8-148-14所示為車身上不同部位使用的焊接類型。所示為車身上不同部位使用的焊接類型。4.4.焊接連接方式焊接連接方式8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 4.4.焊接連接方式焊接連接方式8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二

7、、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 4.4.焊接連接方式焊接連接方式8.18.1車身板件的連接車身板件的連接二、車身不可拆卸連接二、車身不可拆卸連接 （2 2）焊接方式的特點(diǎn)）焊接方式的特點(diǎn) 由于焊接的形狀不受限制，它適合于連接由于焊接的形狀不受限制，它適合于連接整體式車身結(jié)構(gòu)，焊接后仍可保持車體的完整性。整體式車身結(jié)構(gòu)，焊接后仍可保持車體的完整性。 可減輕質(zhì)量（不需要增加接合件）?？蓽p輕質(zhì)量（不需要增加接合件）。 對(duì)空氣和水的密封性能好。對(duì)空氣和水的密封性能好。 生產(chǎn)效率高。生產(chǎn)效率高。 焊接接頭的強(qiáng)度受到操作者技術(shù)水平的影焊接接頭的強(qiáng)度受到操作者技術(shù)水平的影響比較大。響比較大。 如果焊

8、接中產(chǎn)生的熱量過(guò)多，周圍的板件如果焊接中產(chǎn)生的熱量過(guò)多，周圍的板件將會(huì)變形。將會(huì)變形。8.18.1車身板件的連接車身板件的連接8.38.3焊接質(zhì)量分析焊接質(zhì)量分析8.2 8.2 焊接焊接 【學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容 】8.2 8.2 焊接焊接【本節(jié)目標(biāo)本節(jié)目標(biāo) 】1.1.氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 2.2.惰性氣體保護(hù)焊惰性氣體保護(hù)焊 8.2 8.2 焊接焊接3.3.電阻點(diǎn)焊電阻點(diǎn)焊 4.4.釬焊釬焊 1. 1. 氧乙炔焊接設(shè)備氧乙炔焊接設(shè)備2. 2. 氧氣乙炔火焰的類型氧氣乙炔火焰的類型8 . 2 8 . 2 焊接焊接一、氧氣乙炔焊接一、氧氣乙炔焊接3.3.氧氣乙炔焊焊炬的調(diào)整操作氧氣乙炔焊焊炬的調(diào)整

9、操作1. 1. 氧乙炔焊接設(shè)備氧乙炔焊接設(shè)備一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 （1 1）氣）氣瓶。鋼制氣瓶。鋼制氣瓶如圖瓶如圖8-168-16所示，分別所示，分別裝有氧氣、裝有氧氣、乙炔氣體。乙炔氣體。 8 . 2 8 . 2 焊接焊接1. 1. 氧乙炔焊接設(shè)備氧乙炔焊接設(shè)備一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 （2 2）調(diào)節(jié)器。）調(diào)節(jié)器。各種調(diào)節(jié)器如圖各種調(diào)節(jié)器如圖8-178-17所示，用來(lái)所示，用來(lái)將氣瓶的壓力減將氣瓶的壓力減小到一定值，并小到一定值，并保持穩(wěn)定。保持穩(wěn)定。8 . 2 8 . 2 焊接焊接1. 1. 氧乙炔焊接設(shè)備氧乙炔焊接設(shè)備一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 （3 3）

10、軟管。各種軟）軟管。各種軟管從各調(diào)節(jié)器、氣瓶處管從各調(diào)節(jié)器、氣瓶處將氧氣和乙炔輸送到焊將氧氣和乙炔輸送到焊炬處。炬處。 （4 4）焊炬。如圖）焊炬。如圖8-8-1818所示，將氣瓶?jī)?nèi)流出所示，將氣瓶?jī)?nèi)流出的氧氣和乙炔在焊炬體的氧氣和乙炔在焊炬體內(nèi)以適當(dāng)?shù)谋壤旌喜?nèi)以適當(dāng)?shù)谋壤旌喜a(chǎn)生火焰，這種火焰能產(chǎn)生火焰，這種火焰能夠?qū)撊刍?。夠?qū)撊刍?8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-18不同規(guī)格的氧乙炔焊炬不同規(guī)格的氧乙炔焊炬 2. 2. 氧氣乙炔火焰的類型氧氣乙炔火焰的類型 一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 （1 1）中性焰）中性焰 標(biāo)準(zhǔn)的火焰稱為中標(biāo)準(zhǔn)的火焰稱為中性焰如圖性焰如圖8-

11、198-19所示。所示。當(dāng)氧氣和乙炔的體當(dāng)氧氣和乙炔的體積混合比為積混合比為1 1：1 1時(shí)，時(shí)，產(chǎn)生中性焰。這種產(chǎn)生中性焰。這種火焰有非常明亮透火焰有非常明亮透明的焰心，焰心外明的焰心，焰心外層被明亮的藍(lán)色火層被明亮的藍(lán)色火焰包圍。焰包圍。8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-19中性焰中性焰2. 2. 氧氣乙炔火焰的類型氧氣乙炔火焰的類型 一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 （2 2）碳化焰）碳化焰 碳化焰又稱為剩余焰和收縮焰碳化焰又稱為剩余焰和收縮焰如圖如圖8-208-20所示?；旌蠚庵幸胰擦克?。混合氣中乙炔量略多于氧氣量時(shí)，燃燒生成的火略多于氧氣量時(shí)，燃燒生成的火焰為碳化焰。碳化焰

12、和中性焰的焰為碳化焰。碳化焰和中性焰的不同之處在于它由三部分組成：不同之處在于它由三部分組成：它的焰心和外層火焰都和中性焰它的焰心和外層火焰都和中性焰相同，但在這兩層火焰之間，有相同，但在這兩層火焰之間，有一層淡色的乙炔包圍在透明焰心一層淡色的乙炔包圍在透明焰心的外面。乙炔焰心的長(zhǎng)度隨著氣的外面。乙炔焰心的長(zhǎng)度隨著氣體混合物中乙炔量的多少而變化。體混合物中乙炔量的多少而變化。碳化焰的溫度較低，用于焊接鋁、碳化焰的溫度較低，用于焊接鋁、鎳和其他合金，在車身修理中可鎳和其他合金，在車身修理中可以進(jìn)行熱收縮、清潔油漆等工作。以進(jìn)行熱收縮、清潔油漆等工作。 8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-20

13、碳化焰碳化焰2. 2. 氧氣乙炔火焰的類型氧氣乙炔火焰的類型 一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 （3 3）氧化焰）氧化焰 混合氣中氧氣略多于乙混合氣中氧氣略多于乙炔時(shí)，燃燒生成的火焰為氧炔時(shí)，燃燒生成的火焰為氧化焰如圖化焰如圖8-218-21所示。從外觀所示。從外觀上看，氧化焰與中性焰相似，上看，氧化焰與中性焰相似，但它的乙炔焰心較短，其顏但它的乙炔焰心較短，其顏色比中性焰較淺，而且邊緣色比中性焰較淺，而且邊緣模糊。氧化焰通常會(huì)使熔化模糊。氧化焰通常會(huì)使熔化的金屬氧化，所以不能用來(lái)的金屬氧化，所以不能用來(lái)焊接鋼材而是用來(lái)切割金屬，焊接鋼材而是用來(lái)切割金屬，但它可以用來(lái)焊接黃銅和青但它可以用來(lái)

14、焊接黃銅和青銅。銅。8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-21氧化焰氧化焰3.3.氧氣乙炔焊焊炬的調(diào)整操作氧氣乙炔焊焊炬的調(diào)整操作一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 焊炬使用按以下步驟進(jìn)行調(diào)節(jié)。焊炬使用按以下步驟進(jìn)行調(diào)節(jié)。 （1 1）將合適的噴嘴安裝在焊炬的前端。）將合適的噴嘴安裝在焊炬的前端。 （2 2）分別將氧氣和乙炔調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)模┓謩e將氧氣和乙炔調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)膲毫χ?。壓力值? . 2 8 . 2 焊接焊接3.3.氧氣乙炔焊焊炬的調(diào)整操作氧氣乙炔焊焊炬的調(diào)整操作一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 （3 3）將乙炔閥旋開(kāi)約半圈并點(diǎn)燃?xì)怏w，然后繼）將乙炔閥旋開(kāi)約半圈并點(diǎn)燃?xì)怏w，然

15、后繼續(xù)旋開(kāi)壓力閥，直到黑煙消失并出現(xiàn)紅黃色火焰。續(xù)旋開(kāi)壓力閥，直到黑煙消失并出現(xiàn)紅黃色火焰。慢慢地旋開(kāi)氧氣閥，直到出現(xiàn)帶有淡黃色透明焰慢慢地旋開(kāi)氧氣閥，直到出現(xiàn)帶有淡黃色透明焰心的藍(lán)色火焰。進(jìn)一步旋開(kāi)氧氣閥，直到中間的心的藍(lán)色火焰。進(jìn)一步旋開(kāi)氧氣閥，直到中間的焰心變尖并輪廓分明。這種火焰成為中性焰，可焰心變尖并輪廓分明。這種火焰成為中性焰，可用來(lái)焊接低碳鋼（如部分汽車外部覆蓋件）。用來(lái)焊接低碳鋼（如部分汽車外部覆蓋件）。8 . 2 8 . 2 焊接焊接3.3.氧氣乙炔焊焊炬的調(diào)整操作氧氣乙炔焊焊炬的調(diào)整操作一、一、 氧氣乙炔焊接氧氣乙炔焊接 如果向火焰中加入乙炔或減少氧氣，便形成碳如果向火焰中

16、加入乙炔或減少氧氣，便形成碳化焰?；妗?如果向火焰中加入氧氣或減少乙炔，便形成氧如果向火焰中加入氧氣或減少乙炔，便形成氧化焰?；妗?8 . 2 8 . 2 焊接焊接1.1.惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊 （1 1）操作方法容易掌握。）操作方法容易掌握。 操作者只需受到幾個(gè)小時(shí)的指導(dǎo)并經(jīng)過(guò)練習(xí)，操作者只需受到幾個(gè)小時(shí)的指導(dǎo)并經(jīng)過(guò)練習(xí)，就可學(xué)會(huì)并熟練掌握惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備的使用就可學(xué)會(huì)并熟練掌握惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備的使用方法。與高級(jí)電焊工采用傳統(tǒng)的焊條電弧焊相比，方法。與高級(jí)電焊工采用傳統(tǒng)的焊條電弧焊相比，普通的惰性氣體保護(hù)焊焊工都可以做到焊接的質(zhì)普

17、通的惰性氣體保護(hù)焊焊工都可以做到焊接的質(zhì)量更高、速度更快、性能更穩(wěn)定。量更高、速度更快、性能更穩(wěn)定。8 . 2 8 . 2 焊接焊接1.1.惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊 （2 2）惰性氣體保護(hù)焊可使焊接板件）惰性氣體保護(hù)焊可使焊接板件100100地熔化，地熔化，因此，經(jīng)惰性氣體保護(hù)焊焊接過(guò)的部位可修平或研因此，經(jīng)惰性氣體保護(hù)焊焊接過(guò)的部位可修平或研磨到與板件表面同樣的高度（為了美觀），而不會(huì)磨到與板件表面同樣的高度（為了美觀），而不會(huì)降低強(qiáng)度。降低強(qiáng)度。 （3 3）在薄的金屬上焊接時(shí)，可以使用弱電流，）在薄的金屬上焊接時(shí)，可以使用弱電流，預(yù)防熱量

18、對(duì)鄰近部位的損害，避免了可能發(fā)生的強(qiáng)預(yù)防熱量對(duì)鄰近部位的損害，避免了可能發(fā)生的強(qiáng)度降低和變形。度降低和變形。8 . 2 8 . 2 焊接焊接1.1.惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊 （4 4）電弧平穩(wěn)，熔池小，便于控制，確保熔敷）電弧平穩(wěn)，熔池小，便于控制，確保熔敷金屬最多、濺出物最少。金屬最多、濺出物最少。 （5 5）惰性氣體保護(hù)焊焊接更適合焊接有縫隙和）惰性氣體保護(hù)焊焊接更適合焊接有縫隙和不吻合的地方。對(duì)于若干處縫隙，可迅速地在每個(gè)不吻合的地方。對(duì)于若干處縫隙，可迅速地在每個(gè)縫隙上點(diǎn)焊，不需要清除熔渣，焊后可以很方便地縫隙上點(diǎn)焊，不需要清除熔渣，

19、焊后可以很方便地將這些部位重新上漆。將這些部位重新上漆。 （6 6）一般車身鋼板都可以用一根通用型的焊絲）一般車身鋼板都可以用一根通用型的焊絲來(lái)焊接。來(lái)焊接。8 . 2 8 . 2 焊接焊接1.1.惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)惰性氣體保護(hù)焊的特點(diǎn)二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊 （7 7）車身上不同厚度的金屬可用相同直徑的焊）車身上不同厚度的金屬可用相同直徑的焊絲來(lái)焊接。絲來(lái)焊接。 （8 8）惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)可以方便地控制焊接）惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)可以方便地控制焊接的溫度和焊接的時(shí)間。的溫度和焊接的時(shí)間。 （9 9）采用惰性氣體保護(hù)焊焊接，對(duì)需要焊接的）采用惰性氣體保護(hù)焊焊接，對(duì)需要焊接的小區(qū)域的

20、加熱時(shí)間較短，因而減少了板件的疲勞和小區(qū)域的加熱時(shí)間較短，因而減少了板件的疲勞和變形。因?yàn)榻饘偃刍臅r(shí)間極短，所以能夠輕松進(jìn)變形。因?yàn)榻饘偃刍臅r(shí)間極短，所以能夠輕松進(jìn)行立焊和仰焊操作。行立焊和仰焊操作。8 . 2 8 . 2 焊接焊接2.2.惰性氣體保護(hù)焊的原理惰性氣體保護(hù)焊的原理二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-23惰性氣體保護(hù)焊工作原理惰性氣體保護(hù)焊工作原理2.2.惰性氣體保護(hù)焊的原理惰性氣體保護(hù)焊的原理二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊 在焊接過(guò)程中，惰性氣體對(duì)焊接部位進(jìn)行保護(hù)，在焊接過(guò)程中，惰性氣體對(duì)焊接部位進(jìn)行保護(hù)，以免熔融的金屬受到空氣

21、的氧化。惰性氣體的種類以免熔融的金屬受到空氣的氧化。惰性氣體的種類由需要焊接的板件而決定，鋼材都用二氧化碳（由需要焊接的板件而決定，鋼材都用二氧化碳（CO2CO2）或二氧化碳和氬氣（或二氧化碳和氬氣（ArAr）的混合氣作為保護(hù)氣體。）的混合氣作為保護(hù)氣體。而對(duì)于鋁材，則根據(jù)鋁合金的種類和材料的厚度，而對(duì)于鋁材，則根據(jù)鋁合金的種類和材料的厚度，分別采用氬氣或氬、氮混合氣體進(jìn)行保護(hù)。如果在分別采用氬氣或氬、氮混合氣體進(jìn)行保護(hù)。如果在氬氣中加入氬氣中加入4 45 5的氧氣作為保護(hù)氣，就可以焊的氧氣作為保護(hù)氣，就可以焊接不銹鋼。接不銹鋼。 8 . 2 8 . 2 焊接焊接2.2.惰性氣體保護(hù)焊的原理惰

22、性氣體保護(hù)焊的原理二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊 惰性氣體保護(hù)焊焊接的工作過(guò)程如下：惰性氣體保護(hù)焊焊接的工作過(guò)程如下： （1 1）焊絲在焊接部位經(jīng)過(guò)瞬間的短路、回?zé)a(chǎn)）焊絲在焊接部位經(jīng)過(guò)瞬間的短路、回?zé)a(chǎn) 生電弧的過(guò)程如圖生電弧的過(guò)程如圖8-248-24所示。所示。 （2 2）每一次工作循環(huán)中都產(chǎn)生一次短路電弧，并）每一次工作循環(huán)中都產(chǎn)生一次短路電弧，并從焊絲的端部將微小的一滴液滴轉(zhuǎn)移到熔化的焊接從焊絲的端部將微小的一滴液滴轉(zhuǎn)移到熔化的焊接部位。部位。 （3 3）在焊絲周圍有一層氣體保護(hù)層，它可防止大）在焊絲周圍有一層氣體保護(hù)層，它可防止大氣的污染并穩(wěn)定電弧。氣的污染并穩(wěn)定電弧。 （

23、4 4）連續(xù)進(jìn)給的焊絲與板件相接觸而形成短路，）連續(xù)進(jìn)給的焊絲與板件相接觸而形成短路，電阻使焊絲和焊接部位受熱。電阻使焊絲和焊接部位受熱。 8 . 2 8 . 2 焊接焊接2.2.惰性氣體保護(hù)焊的原理惰性氣體保護(hù)焊的原理二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊 （5 5）隨著加熱的繼續(xù)進(jìn)行，焊絲開(kāi)始熔化，變細(xì)并產(chǎn)生）隨著加熱的繼續(xù)進(jìn)行，焊絲開(kāi)始熔化，變細(xì)并產(chǎn)生收縮。收縮。 （6 6）收縮部位電阻的增加將加速該處的受熱。）收縮部位電阻的增加將加速該處的受熱。 （7 7）熔化的收縮部位燒毀，在工件上形成一個(gè)熔池并產(chǎn)）熔化的收縮部位燒毀，在工件上形成一個(gè)熔池并產(chǎn)生電弧。生電弧。 （8 8）電弧使熔池變平

24、并回?zé)附z。）電弧使熔池變平并回?zé)附z。 （9 9）當(dāng)電弧間隙達(dá)到最大值時(shí)，焊絲開(kāi)始冷卻并重新送）當(dāng)電弧間隙達(dá)到最大值時(shí)，焊絲開(kāi)始冷卻并重新送絲，更接近工件。絲，更接近工件。 （1010）焊絲的端部又開(kāi)始升溫，其溫度足以使熔池變平，）焊絲的端部又開(kāi)始升溫，其溫度足以使熔池變平，但還不能夠阻止焊絲重新接觸工件。因此，電弧熄滅，再次但還不能夠阻止焊絲重新接觸工件。因此，電弧熄滅，再次形成短路，上述過(guò)程又重新開(kāi)始。形成短路，上述過(guò)程又重新開(kāi)始。 （1111）這種自動(dòng)循環(huán)產(chǎn)生的頻率為）這種自動(dòng)循環(huán)產(chǎn)生的頻率為5050200200次次s s。8 . 2 8 . 2 焊接焊接2.2.惰性氣體保護(hù)焊的原理惰

25、性氣體保護(hù)焊的原理二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-24惰性氣體保護(hù)焊焊絲回?zé)^(guò)程惰性氣體保護(hù)焊焊絲回?zé)^(guò)程3.3.惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-25惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊設(shè)備 3.3.惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接（1 1）帶有流速）帶有流速調(diào)節(jié)器的保護(hù)調(diào)節(jié)器的保護(hù)氣氣源如圖氣氣源如圖8-8-2626所示，用以所示，用以防止焊接熔池防止焊接熔池受到污染。受到污染。圖圖8-26帶流

26、速調(diào)節(jié)器的保護(hù)氣氣源帶流速調(diào)節(jié)器的保護(hù)氣氣源3.3.惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接（2 2）送絲裝置）送絲裝置有單輪和雙輪有單輪和雙輪的如圖的如圖8-278-27所所示，對(duì)送絲的示，對(duì)送絲的速度進(jìn)行控制。速度進(jìn)行控制。圖圖8-27單輪和雙輪的送絲裝置單輪和雙輪的送絲裝置 3.3.惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接（3 3）焊絲如圖）焊絲如圖8-288-28所示。車所示。車身修理中使用的焊絲種類是身修理中使用的焊絲種類是AWSAWSER70SER

27、70S一一6 6，使用焊絲的，使用焊絲的直徑為直徑為0.60.608 mm08 mm。目前使。目前使用最多的是直徑為用最多的是直徑為0.6 mm0.6 mm的的焊絲。它原先是一種特制的焊絲。它原先是一種特制的焊絲，現(xiàn)在可以很容易買到。焊絲，現(xiàn)在可以很容易買到。直徑很細(xì)的焊絲可以在弱電直徑很細(xì)的焊絲可以在弱電流、低電壓條件下使用，這流、低電壓條件下使用，這就使進(jìn)人板件的熱量大為減就使進(jìn)人板件的熱量大為減少。少。 圖圖8-28焊絲焊絲 3.3.惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （4 4）焊機(jī)電源。電源的核心是變壓器，它把）

28、焊機(jī)電源。電源的核心是變壓器，它把220 V220 V或或380 V380 V的電壓變成只有的電壓變成只有10 V10 V左右的低電壓，左右的低電壓，同時(shí)電流會(huì)變得很大。鑒于焊接對(duì)電源的要求，同時(shí)電流會(huì)變得很大。鑒于焊接對(duì)電源的要求，必須使用具有穩(wěn)定電壓的電源。用于汽車車身修必須使用具有穩(wěn)定電壓的電源。用于汽車車身修理的電源比一般工業(yè)焊機(jī)的要求要高，因?yàn)楹附永淼碾娫幢纫话愎I(yè)焊機(jī)的要求要高，因?yàn)楹附颖〗饘侔鍟r(shí)的輸出電流、電壓要穩(wěn)定，否則會(huì)影薄金屬板時(shí)的輸出電流、電壓要穩(wěn)定，否則會(huì)影響焊接質(zhì)量。響焊接質(zhì)量。 （5 5）電纜和搭鐵接線裝置。焊接的部位要與）電纜和搭鐵接線裝置。焊接的部位要與搭鐵接線

29、連接形成電流回路。搭鐵接線連接形成電流回路。3.3.惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （6 6）焊槍，）焊槍，也稱為焊炬如圖也稱為焊炬如圖8-298-29所示。將焊所示。將焊絲引導(dǎo)至焊接部絲引導(dǎo)至焊接部位，在焊槍上有位，在焊槍上有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，焊槍啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，焊槍前部主要有噴嘴前部主要有噴嘴和導(dǎo)電嘴。和導(dǎo)電嘴。 圖圖8-29焊槍焊槍 3.3.惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （7 7）保護(hù)氣。修理車身時(shí)，焊接一般用二氧）保護(hù)氣。修理車身時(shí)，焊接一般用

30、二氧化碳或二氧化碳和氬氣的混合氣體（氣體的比例化碳或二氧化碳和氬氣的混合氣體（氣體的比例為：為：7575的氬、的氬、2525的二氧化碳，這種混合氣體的二氧化碳，這種混合氣體通常被稱為通常被稱為C C一一2525氣體）來(lái)進(jìn)行保護(hù)。采用二氧氣體）來(lái)進(jìn)行保護(hù)。采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)除使焊接熔深和焊縫加大外，還會(huì)化碳?xì)怏w保護(hù)除使焊接熔深和焊縫加大外，還會(huì)使電弧變得比較粗糙且不夠穩(wěn)定，以及焊接時(shí)的使電弧變得比較粗糙且不夠穩(wěn)定，以及焊接時(shí)的濺出物增加。所以，在較薄的材料上進(jìn)行焊接時(shí)，濺出物增加。所以，在較薄的材料上進(jìn)行焊接時(shí)，最好使用氬氣或二氧化碳混合氣。最好使用氬氣或二氧化碳混合氣。3.3.惰性氣體保護(hù)焊

31、的設(shè)備惰性氣體保護(hù)焊的設(shè)備二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （8 8）控制面）控制面板如圖板如圖8-318-31所所示。通過(guò)控制示。通過(guò)控制面板可進(jìn)行電面板可進(jìn)行電壓、電流、送壓、電流、送絲速度調(diào)節(jié)，絲速度調(diào)節(jié)，同時(shí)可以進(jìn)行同時(shí)可以進(jìn)行點(diǎn)焊和脈沖點(diǎn)點(diǎn)焊和脈沖點(diǎn)焊功能的控制。焊功能的控制。 圖圖8-31 焊機(jī)的控制面板焊機(jī)的控制面板 4.4.惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （1 1）按照焊機(jī)說(shuō)明書的規(guī)定，將惰性氣體）按照焊機(jī)說(shuō)明書的規(guī)定，將惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的

32、電纜與電網(wǎng)相連接。保護(hù)焊焊機(jī)的電纜與電網(wǎng)相連接。 （2 2）氣瓶?jī)?nèi)有高壓，在搬動(dòng)時(shí)要注意不要）氣瓶?jī)?nèi)有高壓，在搬動(dòng)時(shí)要注意不要碰撞氣瓶。最好用鏈條或帶子將氣瓶固定在底碰撞氣瓶。最好用鏈條或帶子將氣瓶固定在底座上，使氣瓶和惰性氣體保護(hù)焊機(jī)連接在一起。座上，使氣瓶和惰性氣體保護(hù)焊機(jī)連接在一起。也可將氣瓶安裝在墻壁、柱子等處。安裝調(diào)節(jié)也可將氣瓶安裝在墻壁、柱子等處。安裝調(diào)節(jié)器時(shí)，一定要遵守安全規(guī)則。器時(shí)，一定要遵守安全規(guī)則。4.4.惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （3 3）將搭鐵安放在車身金屬件焊接

33、部位附近）將搭鐵安放在車身金屬件焊接部位附近清潔的表面上，形成一個(gè)從焊機(jī)到工件，然后再清潔的表面上，形成一個(gè)從焊機(jī)到工件，然后再回到焊機(jī)的焊接回路。不能將搭鐵當(dāng)作接地裝置，回到焊機(jī)的焊接回路。不能將搭鐵當(dāng)作接地裝置，焊機(jī)應(yīng)自帶地線。焊機(jī)應(yīng)自帶地線。 （4 4）按照設(shè)備說(shuō)明書的規(guī)定安裝并調(diào)整送絲）按照設(shè)備說(shuō)明書的規(guī)定安裝并調(diào)整送絲裝置中的各元件。對(duì)送絲裝置的調(diào)整通?？砂聪卵b置中的各元件。對(duì)送絲裝置的調(diào)整通?？砂聪铝胁襟E進(jìn)行：列步驟進(jìn)行：4.4.惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 安裝焊絲。圖安裝焊絲

34、。圖8-328-32所示為焊絲的安裝。先所示為焊絲的安裝。先用手將焊絲送進(jìn)約用手將焊絲送進(jìn)約300 mm300 mm，保證焊絲能夠順利，保證焊絲能夠順利地通過(guò)送絲管和焊槍。地通過(guò)送絲管和焊槍。4.4.惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 適當(dāng)調(diào)整送絲輪壓力，使焊絲得到足夠的適當(dāng)調(diào)整送絲輪壓力，使焊絲得到足夠的推力，能夠離開(kāi)焊絲盤并穿過(guò)送絲管及焊槍。確推力，能夠離開(kāi)焊絲盤并穿過(guò)送絲管及焊槍。確保送絲輪軸槽、焊絲導(dǎo)向裝置、送絲管和焊槍的保送絲輪軸槽、焊絲導(dǎo)向裝置、送絲管和焊槍的導(dǎo)電嘴的尺寸都與所使用的焊

35、絲的尺寸相一致。導(dǎo)電嘴的尺寸都與所使用的焊絲的尺寸相一致。調(diào)節(jié)送絲輪的壓力，當(dāng)焊絲在噴嘴受阻不能進(jìn)給調(diào)節(jié)送絲輪的壓力，當(dāng)焊絲在噴嘴受阻不能進(jìn)給時(shí)，焊絲可以在送絲輪上打滑。但送絲輪的壓力時(shí)，焊絲可以在送絲輪上打滑。但送絲輪的壓力不能太大，如果壓力過(guò)大焊絲會(huì)變形，在送絲管不能太大，如果壓力過(guò)大焊絲會(huì)變形，在送絲管內(nèi)產(chǎn)生螺旋效應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致送絲不穩(wěn)定。內(nèi)產(chǎn)生螺旋效應(yīng)，會(huì)導(dǎo)致送絲不穩(wěn)定。 4.4.惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法惰性氣體保護(hù)焊焊機(jī)的安裝調(diào)整方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （9 9）電源的極性調(diào)整）電源的極性調(diào)整 電源的極性對(duì)于焊接熔深起著重要的作用

36、。電源的極性對(duì)于焊接熔深起著重要的作用。直流電源的連接方式一般為直流反向極性連接，直流電源的連接方式一般為直流反向極性連接，即焊絲為正極、工件為負(fù)極，采用這種連接時(shí)，即焊絲為正極、工件為負(fù)極，采用這種連接時(shí)，焊絲熔深最大。如果焊接的材料非常薄，應(yīng)以正焊絲熔深最大。如果焊接的材料非常薄，應(yīng)以正向極性連接方式進(jìn)行焊接，焊絲為負(fù)極而工件為向極性連接方式進(jìn)行焊接，焊絲為負(fù)極而工件為正極，焊接時(shí)在焊絲上產(chǎn)生更多的熱量，工件上正極，焊接時(shí)在焊絲上產(chǎn)生更多的熱量，工件上的焊接熔深較淺。采用正向極性的缺點(diǎn)是：它會(huì)的焊接熔深較淺。采用正向極性的缺點(diǎn)是：它會(huì)產(chǎn)生許多氣泡，需要更多地拋光。產(chǎn)生許多氣泡，需要更多地拋

37、光。5.5.焊接用固定夾具焊接用固定夾具二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接8-33焊接夾鉗及用法焊接夾鉗及用法 8-34焊接夾鉗的使用焊接夾鉗的使用6.6.惰性氣體保護(hù)焊的焊接位置惰性氣體保護(hù)焊的焊接位置二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-36各種典型的焊接位置各種典型的焊接位置 7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （1 1）惰性氣體保護(hù)焊的）惰性氣體保護(hù)焊的6 6種基本的焊接方種基本的焊接方法法 定位焊如圖定位焊如

38、圖8-378-37所示。這種方法實(shí)際所示。這種方法實(shí)際上是一種臨時(shí)點(diǎn)焊，就是在進(jìn)行永久性焊接前，上是一種臨時(shí)點(diǎn)焊，就是在進(jìn)行永久性焊接前，用很小的臨時(shí)點(diǎn)焊來(lái)取代定位裝置或薄板金屬螺用很小的臨時(shí)點(diǎn)焊來(lái)取代定位裝置或薄板金屬螺釘，對(duì)需要焊接的工件進(jìn)行固定。和定位裝置或釘，對(duì)需要焊接的工件進(jìn)行固定。和定位裝置或薄板金屬螺釘一樣，定位焊是一種臨時(shí)性的措施。薄板金屬螺釘一樣，定位焊是一種臨時(shí)性的措施。各焊點(diǎn)間的距離大小與板件的厚度有關(guān)，一般其各焊點(diǎn)間的距離大小與板件的厚度有關(guān)，一般其距離為板件厚度的距離為板件厚度的15153030倍如圖倍如圖8-388-38所示。定位所示。定位焊時(shí)要求板件之間要正確地對(duì)

39、準(zhǔn)。焊時(shí)要求板件之間要正確地對(duì)準(zhǔn)。7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-37定位焊定位焊7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-38定位焊的焊點(diǎn)間距定位焊的焊點(diǎn)間距 7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 連續(xù)焊如圖連續(xù)焊如圖8-398-39所示。所示。 圖8-39連續(xù)焊 圖8-

40、40連續(xù)焊的焊縫 7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 塞焊如圖塞焊如圖8-418-41所示。所示。 圖8-41塞焊圖8-42融化的金屬填滿焊孔7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 點(diǎn)焊如圖點(diǎn)焊如圖8-438-43所示所示 圖8-43點(diǎn)焊 7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接（2 2）車

41、身板件焊接的基本操作方法）車身板件焊接的基本操作方法 1 1）對(duì)接焊。對(duì)接焊是將兩個(gè)相鄰的金屬板）對(duì)接焊。對(duì)接焊是將兩個(gè)相鄰的金屬板邊緣靠在一起，沿著兩個(gè)金屬板相互配合或?qū)舆吘壙吭谝黄?，沿著兩個(gè)金屬板相互配合或?qū)拥倪吘夁M(jìn)行焊接的一種方法。的邊緣進(jìn)行焊接的一種方法。 連續(xù)焊在對(duì)接焊中的應(yīng)用。進(jìn)行對(duì)接焊時(shí)連續(xù)焊在對(duì)接焊中的應(yīng)用。進(jìn)行對(duì)接焊時(shí)必須注意（尤其是在薄板上），每次焊接的長(zhǎng)度必須注意（尤其是在薄板上），每次焊接的長(zhǎng)度最好不超過(guò)最好不超過(guò)20 mm20 mm。要密切注意金屬板的熔化、。要密切注意金屬板的熔化、焊絲和焊縫的連續(xù)性，還要注意焊絲的端部不可焊絲和焊縫的連續(xù)性，還要注意焊絲的端部不

42、可偏離金屬板間的對(duì)接處。如果焊縫較長(zhǎng)，最好在偏離金屬板間的對(duì)接處。如果焊縫較長(zhǎng)，最好在金屬板前若于處先進(jìn)行定位焊（連續(xù)點(diǎn)焊），以金屬板前若于處先進(jìn)行定位焊（連續(xù)點(diǎn)焊），以防止金屬板變形。防止金屬板變形。7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-51對(duì)接焊的過(guò)程對(duì)接焊的過(guò)程7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 2 2）搭接焊。搭接焊是在需要連接的幾個(gè)）搭接焊。搭接焊是在需要連接的幾個(gè)相互依

43、次重疊的金屬板表面棱邊處將兩個(gè)金屬表相互依次重疊的金屬板表面棱邊處將兩個(gè)金屬表面熔化。這種操作方法與對(duì)接焊相類似，所不同面熔化。這種操作方法與對(duì)接焊相類似，所不同的是其上表面只有一個(gè)棱邊。搭接焊只能用于修的是其上表面只有一個(gè)棱邊。搭接焊只能用于修理原先在制造廠進(jìn)行過(guò)這種焊接的地方，或用于理原先在制造廠進(jìn)行過(guò)這種焊接的地方，或用于修理外板和非結(jié)構(gòu)性的金屬板。當(dāng)需要焊接的金修理外板和非結(jié)構(gòu)性的金屬板。當(dāng)需要焊接的金屬多于兩層時(shí)，不可采用這種方法。屬多于兩層時(shí)，不可采用這種方法。 搭接焊操作時(shí)也要采用對(duì)接焊中所采用的搭接焊操作時(shí)也要采用對(duì)接焊中所采用的溫度控制方法，不能連續(xù)進(jìn)行焊接，應(yīng)按照能使溫度控

44、制方法，不能連續(xù)進(jìn)行焊接，應(yīng)按照能使焊接部位自然冷卻并預(yù)防溫度上升的順序進(jìn)行焊焊接部位自然冷卻并預(yù)防溫度上升的順序進(jìn)行焊接。接。 7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 3 3）塞焊。在車身修理中，可采用塞焊來(lái)）塞焊。在車身修理中，可采用塞焊來(lái)代替汽車制造廠的電阻點(diǎn)焊。塞焊經(jīng)常用在車身代替汽車制造廠的電阻點(diǎn)焊。塞焊經(jīng)常用在車身上曾在汽車制造廠進(jìn)行過(guò)電阻點(diǎn)焊的所有地方，上曾在汽車制造廠進(jìn)行過(guò)電阻點(diǎn)焊的所有地方，它的應(yīng)用不受限制，而且焊接后的接頭具有足夠它的應(yīng)用不受限制，而且焊接后的接頭具有足夠的

45、強(qiáng)度來(lái)承受各結(jié)構(gòu)件的載荷。塞焊還可用于裝的強(qiáng)度來(lái)承受各結(jié)構(gòu)件的載荷。塞焊還可用于裝飾性的外部板件和其他金屬薄板上。飾性的外部板件和其他金屬薄板上。7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 塞焊是點(diǎn)焊的一種形式，它是通過(guò)一個(gè)孔塞焊是點(diǎn)焊的一種形式，它是通過(guò)一個(gè)孔進(jìn)行的點(diǎn)焊。在需要連接的外層板件上鉆（或沖）進(jìn)行的點(diǎn)焊。在需要連接的外層板件上鉆（或沖）一個(gè)孔來(lái)進(jìn)行焊接（圖一個(gè)孔來(lái)進(jìn)行焊接（圖8-598-59），一般結(jié)構(gòu)性板件），一般結(jié)構(gòu)性板件的孔直徑為的孔直徑為8 mm8 mm，裝飾性板件上孔的直徑為

46、，裝飾性板件上孔的直徑為5 mm5 mm，在裝飾板件上孔太大后使后面的打磨工作量加大。在裝飾板件上孔太大后使后面的打磨工作量加大。先將兩板件緊緊地固定在一起，焊槍和被焊接的先將兩板件緊緊地固定在一起，焊槍和被焊接的表面保持一定的角度，將焊絲放入孔內(nèi)，短暫地表面保持一定的角度，將焊絲放入孔內(nèi)，短暫地觸發(fā)電弧，然后斷開(kāi)觸發(fā)器，熔融金屬填滿該孔觸發(fā)電弧，然后斷開(kāi)觸發(fā)器，熔融金屬填滿該孔并凝固。塞焊焊接步驟如圖并凝固。塞焊焊接步驟如圖8-698-69所示。一定要讓所示。一定要讓焊接深入到下面的金屬板。在金屬板下面的半球焊接深入到下面的金屬板。在金屬板下面的半球形隆起表明有適當(dāng)?shù)暮附尤凵睢Ｐ温∑鸨砻饔羞m

47、當(dāng)?shù)暮附尤凵睢?7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-59塞焊鉆孔塞焊鉆孔7.7.惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法惰性氣體保護(hù)焊的各種基本焊接方法二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-59塞焊鉆孔塞焊鉆孔8.8.鍍鋅金屬的惰性氣體保護(hù)焊鍍鋅金屬的惰性氣體保護(hù)焊 二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 鍍鋅鋼板焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生鋅蒸汽，而鋅蒸汽鍍鋅鋼板焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生鋅蒸汽，而鋅蒸汽有毒，所以應(yīng)有通風(fēng)良好的條件，并且在進(jìn)行焊有毒，

48、所以應(yīng)有通風(fēng)良好的條件，并且在進(jìn)行焊接時(shí)操作人員應(yīng)該戴上供氣的防毒面具。接時(shí)操作人員應(yīng)該戴上供氣的防毒面具。9.9.鋁板的焊接鋁板的焊接 二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （1 1）焊接鋁板時(shí)的注意事項(xiàng)）焊接鋁板時(shí)的注意事項(xiàng) 要使用鋁焊絲和要使用鋁焊絲和100%100%的氬氣。的氬氣。 和焊接鋼板相比，焊接鋁板時(shí)的送絲速和焊接鋼板相比，焊接鋁板時(shí)的送絲速度較快。度較快。 焊接鋁板時(shí)，焊炬應(yīng)更加接近垂直位置。焊接鋁板時(shí)，焊炬應(yīng)更加接近垂直位置。焊接方向只能從垂直方向傾斜焊接方向只能從垂直方向傾斜5 51515 如圖如圖8-618-61所示，只能采用逆向焊接法，

49、所示，只能采用逆向焊接法，不能在鋁板上進(jìn)行正向焊接。只能推，不能拉。不能在鋁板上進(jìn)行正向焊接。只能推，不能拉。進(jìn)行垂直的焊接時(shí)，應(yīng)從下面開(kāi)始，向上焊接。進(jìn)行垂直的焊接時(shí)，應(yīng)從下面開(kāi)始，向上焊接。9.9.鋁板的焊接鋁板的焊接 二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-61鋁板焊接時(shí)焊炬鋁板焊接時(shí)焊炬9.9.鋁板的焊接鋁板的焊接 二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 將送絲滾軸上的壓力調(diào)低一點(diǎn)，以免焊將送絲滾軸上的壓力調(diào)低一點(diǎn)，以免焊絲彎曲。但壓力不能調(diào)得過(guò)低，防止造成送絲速絲彎曲。但壓力不能調(diào)得過(guò)低，防止造成送絲速度不穩(wěn)定。度不穩(wěn)

50、定。 焊接鋁板時(shí)，保護(hù)氣體的數(shù)量要比焊接焊接鋁板時(shí)，保護(hù)氣體的數(shù)量要比焊接鋼板時(shí)增加約鋼板時(shí)增加約5050。 焊接鋁板會(huì)產(chǎn)生更多的濺出物，應(yīng)在噴焊接鋁板會(huì)產(chǎn)生更多的濺出物，應(yīng)在噴嘴和導(dǎo)電嘴的端部涂上防濺劑。嘴和導(dǎo)電嘴的端部涂上防濺劑。9.9.鋁板的焊接鋁板的焊接 二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （2 2）鋁板焊接操作過(guò)程）鋁板焊接操作過(guò)程 用溶劑和一塊干凈的布對(duì)焊接部位的正用溶劑和一塊干凈的布對(duì)焊接部位的正面和反面進(jìn)行徹底的清潔。面和反面進(jìn)行徹底的清潔。 將兩塊直角邊的鋁板放在金屬臺(tái)上，并將兩塊直角邊的鋁板放在金屬臺(tái)上，并用焊接夾具固定。用焊接夾具固定。

51、如果鋁板表面有涂層，用裝有粒度為如果鋁板表面有涂層，用裝有粒度為8080號(hào)砂輪的砂輪機(jī)磨去寬度為號(hào)砂輪的砂輪機(jī)磨去寬度為20mm20mm范圍內(nèi)的涂層，范圍內(nèi)的涂層，讓金屬裸露出來(lái)，也可以使用雙向砂輪機(jī)但不要讓金屬裸露出來(lái)，也可以使用雙向砂輪機(jī)但不要將砂輪壓得太緊，以免溫度升高后，鋁板上的微將砂輪壓得太緊，以免溫度升高后，鋁板上的微粒脫落，堵塞砂紙或砂輪片。粒脫落，堵塞砂紙或砂輪片。9.9.鋁板的焊接鋁板的焊接 二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 用不銹鋼鋼絲刷刷凈鋁表面，直到表用不銹鋼鋼絲刷刷凈鋁表面，直到表面發(fā)亮為止。面發(fā)亮為止。 在噴嘴內(nèi)裝入直徑為在噴嘴內(nèi)

52、裝入直徑為1 mrn1 mrn的鋁焊絲，的鋁焊絲，當(dāng)焊絲伸出噴嘴大約當(dāng)焊絲伸出噴嘴大約10 mm10 mm時(shí)，啟動(dòng)焊機(jī)。時(shí)，啟動(dòng)焊機(jī)。 按照焊接機(jī)的使用說(shuō)明書調(diào)整電壓和按照焊接機(jī)的使用說(shuō)明書調(diào)整電壓和送絲速度。但是，說(shuō)明書上給出的只是大概的數(shù)送絲速度。但是，說(shuō)明書上給出的只是大概的數(shù)值，修理人員可能還要對(duì)這些數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。和值，修理人員可能還要對(duì)這些數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。和鋼板的焊接相比，焊接鋁板時(shí)的送絲速度較快。鋼板的焊接相比，焊接鋁板時(shí)的送絲速度較快。9.9.鋁板的焊接鋁板的焊接 二、惰性氣體保護(hù)焊二、惰性氣體保護(hù)焊8 . 2 8 . 2 焊接焊接 剪斷焊絲的端部，以便將熔化的部分清剪斷焊絲的端部

53、，以便將熔化的部分清除掉。除掉。 將兩塊鋁板放在一起，并在它們之間留將兩塊鋁板放在一起，并在它們之間留一條焊縫。導(dǎo)電嘴到焊接處之間的距離為一條焊縫。導(dǎo)電嘴到焊接處之間的距離為7 714 14 mmmm。 采用正向焊接法，按照正確的焊接操作采用正向焊接法，按照正確的焊接操作方式來(lái)焊接。方式來(lái)焊接。1.1.電阻點(diǎn)焊的特點(diǎn)電阻點(diǎn)焊的特點(diǎn)三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8 . 2 8 . 2 焊接焊接 電阻點(diǎn)焊焊接有下列優(yōu)點(diǎn)：電阻點(diǎn)焊焊接有下列優(yōu)點(diǎn)： （1 1）焊接成本比氣體保護(hù)焊等低。）焊接成本比氣體保護(hù)焊等低。 （2 2）沒(méi)有焊絲、焊條或氣體等消耗。）沒(méi)有焊絲、焊條或氣體等消耗。 （3 3）焊接過(guò)程中不

54、產(chǎn)生煙或蒸氣。）焊接過(guò)程中不產(chǎn)生煙或蒸氣。 （4 4）焊接時(shí)不需要去除板件上的鍍鋅層。）焊接時(shí)不需要去除板件上的鍍鋅層。 （5 5）焊接接頭的外觀質(zhì)量與制造廠的焊接接頭）焊接接頭的外觀質(zhì)量與制造廠的焊接接頭完全相同。完全相同。 （6 6）不需要對(duì)焊縫進(jìn)行研磨。）不需要對(duì)焊縫進(jìn)行研磨。 （7 7）速度快。只需）速度快。只需1s1s或更短的時(shí)間便可焊接高或更短的時(shí)間便可焊接高強(qiáng)度鋼、高強(qiáng)度低合金鋼或低碳鋼。強(qiáng)度鋼、高強(qiáng)度低合金鋼或低碳鋼。 （8 8）焊接強(qiáng)度高、受熱范圍小、金屬不易變形。）焊接強(qiáng)度高、受熱范圍小、金屬不易變形。2.2.電阻點(diǎn)焊的焊接原理電阻點(diǎn)焊的焊接原理三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8

55、 . 2 8 . 2 焊接焊接電阻點(diǎn)焊是利用低電電阻點(diǎn)焊是利用低電壓、高強(qiáng)度的電流流過(guò)壓、高強(qiáng)度的電流流過(guò)夾緊在一起的兩塊金屬夾緊在一起的兩塊金屬板時(shí)產(chǎn)生的大量電阻熱，板時(shí)產(chǎn)生的大量電阻熱，用焊槍（焊炬）電極的用焊槍（焊炬）電極的擠壓力把它們?nèi)酆显谝粩D壓力把它們?nèi)酆显谝黄鸬?。電阻點(diǎn)焊原理如起的。電阻點(diǎn)焊原理如圖圖8-648-64所示。所示。圖圖8-64電阻點(diǎn)焊原理電阻點(diǎn)焊原理2.2.電阻點(diǎn)焊的焊接原理電阻點(diǎn)焊的焊接原理三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8 . 2 8 . 2 焊接焊接（1 1）電極壓力。兩個(gè)金屬件之間的焊接機(jī)械強(qiáng)度與焊）電極壓力。兩個(gè)金屬件之間的焊接機(jī)械強(qiáng)度與焊槍電極施加在金屬板上的力

56、有直接的關(guān)系。當(dāng)焊槍電極槍電極施加在金屬板上的力有直接的關(guān)系。當(dāng)焊槍電極將金屬板擠壓到一起時(shí)，電流從焊槍電極流入金屬板，將金屬板擠壓到一起時(shí)，電流從焊槍電極流入金屬板，使金屬熔化并熔合。焊槍電極的壓力太小、電流過(guò)大都使金屬熔化并熔合。焊槍電極的壓力太小、電流過(guò)大都會(huì)產(chǎn)生焊接飛濺物，導(dǎo)致焊接接頭強(qiáng)度降低。焊槍電極會(huì)產(chǎn)生焊接飛濺物，導(dǎo)致焊接接頭強(qiáng)度降低。焊槍電極壓力太大會(huì)使焊點(diǎn)過(guò)小（熔核?。▓D壓力太大會(huì)使焊點(diǎn)過(guò)小（熔核?。▓D8-658-65），并降低），并降低焊接部位的機(jī)械強(qiáng)度。焊槍電極壓力過(guò)高會(huì)使電極頭壓焊接部位的機(jī)械強(qiáng)度。焊槍電極壓力過(guò)高會(huì)使電極頭壓入被焊金屬軟化的部位過(guò)深，導(dǎo)致焊接質(zhì)量降

57、低。焊點(diǎn)入被焊金屬軟化的部位過(guò)深，導(dǎo)致焊接質(zhì)量降低。焊點(diǎn)被電極壓人的深度不能超過(guò)板厚的一半。被電極壓人的深度不能超過(guò)板厚的一半。2.2.電阻點(diǎn)焊的焊接原理電阻點(diǎn)焊的焊接原理三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-65焊接壓力對(duì)焊點(diǎn)的影響焊接壓力對(duì)焊點(diǎn)的影響2.2.電阻點(diǎn)焊的焊接原理電阻點(diǎn)焊的焊接原理三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8 . 2 8 . 2 焊接焊接（2 2）焊接電流。給金屬板加壓后，一股很強(qiáng)的電）焊接電流。給金屬板加壓后，一股很強(qiáng)的電流流過(guò)焊槍電極，然后流入兩個(gè)金屬板件。在金屬流流過(guò)焊槍電極，然后流入兩個(gè)金屬板件。在金屬板的接合處電阻值最大，電阻熱使溫度迅速上

58、升板的接合處電阻值最大，電阻熱使溫度迅速上升（圖（圖8-66a8-66a）。如果電流不斷流過(guò)，金屬便熔化并熔）。如果電流不斷流過(guò)，金屬便熔化并熔合在一起（圖合在一起（圖8-66b8-66b）。電流太大或壓力太小，將會(huì)）。電流太大或壓力太小，將會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部濺出物。如果適當(dāng)減小電流強(qiáng)度或增加壓產(chǎn)生內(nèi)部濺出物。如果適當(dāng)減小電流強(qiáng)度或增加壓力，便可使焊接濺出物減少到最小值。焊接電流和力，便可使焊接濺出物減少到最小值。焊接電流和施加在點(diǎn)焊部位的壓力對(duì)焊接質(zhì)量都有直接的影響。施加在點(diǎn)焊部位的壓力對(duì)焊接質(zhì)量都有直接的影響。 2.2.電阻點(diǎn)焊的焊接原理電阻點(diǎn)焊的焊接原理三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8 . 2 8

59、. 2 焊接焊接圖圖8-66焊接電流對(duì)焊點(diǎn)的影響焊接電流對(duì)焊點(diǎn)的影響 2.2.電阻點(diǎn)焊的焊接原理電阻點(diǎn)焊的焊接原理三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8 . 2 8 . 2 焊接焊接 一般通過(guò)觀察焊點(diǎn)部位的顏色變化就可以判一般通過(guò)觀察焊點(diǎn)部位的顏色變化就可以判斷電流的大小，圖斷電流的大小，圖8-678-67（a a）表示出焊接電流正常）表示出焊接電流正常時(shí)焊點(diǎn)中間電極接觸部分的顏色不會(huì)發(fā)生變化，時(shí)焊點(diǎn)中間電極接觸部分的顏色不會(huì)發(fā)生變化，與未焊接之前的顏色相同，圖與未焊接之前的顏色相同，圖8-678-67（b b）表示出焊）表示出焊接電流大時(shí)焊點(diǎn)中間電極接觸部分的顏色變深呈接電流大時(shí)焊點(diǎn)中間電極接觸部分的

60、顏色變深呈藍(lán)色。藍(lán)色。2.2.電阻點(diǎn)焊的焊接原理電阻點(diǎn)焊的焊接原理三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8 . 2 8 . 2 焊接焊接圖圖8-67焊接電流影響焊點(diǎn)顏色的變化焊接電流影響焊點(diǎn)顏色的變化2.2.電阻點(diǎn)焊的焊接原理電阻點(diǎn)焊的焊接原理三、電阻點(diǎn)焊三、電阻點(diǎn)焊 8 . 2 8 . 2 焊接焊接 （3 3）加壓時(shí)間。電流停止后，焊接部位）加壓時(shí)間。電流停止后，焊接部位熔化的金屬開(kāi)始冷卻，凝固的金屬形成了圓而熔化的金屬開(kāi)始冷卻，凝固的金屬形成了圓而平的焊點(diǎn)。對(duì)焊點(diǎn)施加的壓力合適會(huì)使焊點(diǎn)的平的焊點(diǎn)。對(duì)焊點(diǎn)施加的壓力合適會(huì)使焊點(diǎn)的結(jié)構(gòu)非常緊密，有很高的機(jī)械強(qiáng)度。加壓時(shí)間結(jié)構(gòu)非常緊密，有很高的機(jī)械強(qiáng)度。加壓