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1、TG/GD 108一2014高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則第1章 總則第一條 在高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作中,為確保人身、行車和設(shè)備安全,特制定本規(guī)則。第二條 從事高速鐵路接觸網(wǎng)工作各單位(包括高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備管理、維修和從事高速鐵路接觸網(wǎng)施工的單位,下同)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育,組織有關(guān)人員認(rèn)真培訓(xùn)和學(xué)習(xí)本規(guī)則,切實貫徹執(zhí)行本規(guī)則的各項規(guī)定。第三條 各級管理部門應(yīng)建立健全各崗位責(zé)任制,抓好各管理崗位、作業(yè)崗位基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料,不斷提高和改善高速鐵路接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,確保人身和設(shè)備安全。 第四條 本規(guī)則適用于200km/h及以上鐵路和200 km
2、/ h以下僅運(yùn)行動車組列車(含相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動車走行線)鐵路接觸網(wǎng)的安全運(yùn)行和檢修工作。各鐵路局(公司)可根據(jù)本規(guī)則規(guī)定的內(nèi)容,結(jié)合具體情況制定細(xì)則,并報鐵路總公司核備。第2章 一般規(guī)定第五條 高速鐵路(含200km/h及以上鐵路、200 km/ h以下僅運(yùn)行動車組列車鐵路,及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動車走行線。下同)所有的接觸網(wǎng)設(shè)備,自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。之后,接觸網(wǎng)上的一切作業(yè),必須按本規(guī)則的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè),必須在上下行線路同時封鎖,或本線封鎖、鄰線限速160km/h及以下條件下進(jìn)行。第六條 從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員,實行安全等級制度,經(jīng)過考試評定
3、安全等級,取得高速鐵路供電安全合格證之后(安全合格證格式和安全等級的規(guī)定,分別見附錄1,2 ),方準(zhǔn)參加與所取得的安全等級相適應(yīng)的工作。每年定期按下表要求進(jìn)行一次安全考試并簽發(fā)高速鐵路供電安全合格證。應(yīng)試人員主持考試單位和簽發(fā)安全合格證部門安全合格證簽發(fā)人單位的主管負(fù)責(zé)人和專業(yè)負(fù)責(zé)人各單位上級業(yè)務(wù)主管部門上級主管負(fù)責(zé)人其他從事接觸網(wǎng)工作人員各單位單位的主管負(fù)責(zé)人第七條 各單位除按第6條規(guī)定組織從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員每年進(jìn)行一次安全等級考試外,對屬于下列情形的人員,還應(yīng)在上崗前進(jìn)行安全等級考試: (一)開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員。 (二)安全等級變更,仍從事高速鐵路
4、接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。 (三)接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員; (四)接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員; (五)中斷工作連續(xù)6個月以上仍繼續(xù)擔(dān)任高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。第八條 參加高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列條件: (一)作業(yè)人員符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求,1-2年進(jìn)行一次身體檢查,符合作業(yè)所要求的身體條件,并取得.高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(CRH)。 (二)經(jīng)過高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全培訓(xùn),考試合格并取得相應(yīng)的安全等級。 (三)熟悉觸電急救方法。第九條 進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)停電作業(yè),一般應(yīng)在上、下行線路同時停電及封鎖的垂直天窗內(nèi)進(jìn)行。高速鐵路接觸網(wǎng)一般不進(jìn)行Y形
5、天窗作業(yè)。故障處理、事故搶修等特殊情況下必須在部線行車的情況下作業(yè)時,必須在辦理本線封鎖、鄰線列車限速160 km/h及以下申請,在得到列車調(diào)度員(車站值班員)簽認(rèn)后,方可上道作業(yè)。遇有雷電時(在作業(yè)地點可見閃電或可聞雷聲)禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。第十條 應(yīng)急處置需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行設(shè)備巡視、檢查、測量或處理接觸網(wǎng)設(shè)備異物時,可不申請停電,但須在辦理本線封鎖并鄰線列車限速160km/h及以下手續(xù)后進(jìn)行。第十一條 在高速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時,除按規(guī)定開具工作票外,還必須有列車調(diào)度員準(zhǔn)許停電的調(diào)度命令和供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,供電調(diào)度員發(fā)布的倒閘命令可以沒有
6、命令編號和批準(zhǔn)時間外,接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令,均必須有命令編號和批準(zhǔn)時間。第十二條 在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時,作業(yè)組全體成員須穿戴有反光標(biāo)識的防護(hù)服、安全帽。作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時必須有足夠照明燈具。工區(qū)配置照明用具應(yīng)滿足夜間200m范圍內(nèi)照明充足,4小時內(nèi)連續(xù)使用條件,接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺照度值應(yīng)不小于40lx。第十三條 利用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)S密囕v進(jìn)行接觸網(wǎng)巡視或檢測時,應(yīng)申請行車計劃或安排在施工維修天窗時間內(nèi)進(jìn)行,同時執(zhí)行以下規(guī)定:(一)鄰線未封鎖時,應(yīng)在辦理部線列車限速160km/h及以下手續(xù)后進(jìn)行。(二)需要升起作業(yè)平臺或人員登
7、上平臺時,須在接觸網(wǎng)停電、巡視或檢測范圍內(nèi)按停電作業(yè)要求設(shè)置接地線、作業(yè)車運(yùn)行速度不大于10km/h、作業(yè)平臺設(shè)置旋轉(zhuǎn)閉鎖的條件下進(jìn)行。第十四條 新研制及經(jīng)過重大改進(jìn)的作業(yè)工具應(yīng)由鐵路局及以上單位鑒定通過,批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。第十五條 需進(jìn)入鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的人員,必須在得到駐調(diào)度所(駐站)人員同意后方準(zhǔn)進(jìn)入。進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時,必須清點人員,并及時鎖閉防護(hù)網(wǎng)門,防止人員遺漏及閑雜人員進(jìn)入。作業(yè)組所有的工具物品和安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,在使用前均須進(jìn)行狀態(tài)、數(shù)量檢查,符合要求方準(zhǔn)使用。進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時對所攜帶和消耗后的機(jī)具、材料數(shù)量認(rèn)真清點核對,不得遺漏在線路或鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)。
8、核對檢查確認(rèn)方式由各鐵路局自定。第三章 作業(yè)制度第一節(jié) 作業(yè)分類 第十六條 高速鐵路接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三種:(一)停電作業(yè)在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。(二)間接帶電作業(yè)借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。(三)遠(yuǎn)離作業(yè)在距接觸網(wǎng)帶電部分lm及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。第二節(jié) 工作票第十七條 工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù),填寫時要字跡清楚、正確,需填寫的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書寫。工作票填寫1式2份,1份由發(fā)票人保管,1份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,作業(yè)時可以不簽發(fā)工作票,但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令,并由搶修負(fù)責(zé)人布置安全、防護(hù)措施。第十八條 根
9、據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同,工作票分為三種:(一)接觸網(wǎng)第一種工作票(格式見附錄3),用于停電作業(yè)。(二)接觸網(wǎng)第二種工作票(格式見附錄4),用于間接帶電作業(yè)。(三)接觸網(wǎng)第三種工作票(格式見附錄5),用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電部分lm及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)、未接觸帶電設(shè)備的測量及鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)步行巡視等。第十九條 工作票有效期不得超過3個工作日。作業(yè)結(jié)束后,工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)命令票(格式見附錄6,7)交工區(qū)統(tǒng)一保管。在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作票,須在右上角蓋“作廢印記交回工區(qū)保管。所有工作票保存時間不少于12個月。第二十條 工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級不低于四級。同一張工作票的
10、簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由兩人分別擔(dān)當(dāng)。第二十一條 發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)6小時之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人,使之有足夠的時間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。工作領(lǐng)導(dǎo)人對工作票內(nèi)容有不同意見時,應(yīng)向發(fā)票人提出,經(jīng)認(rèn)真分析,確認(rèn)無誤后,簽字確認(rèn)。每次作業(yè),一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時只能接受一張工作票。一張工作票只能發(fā)給一名工作領(lǐng)導(dǎo)人。第二十二條 工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換,若必須更換時,應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn),若發(fā)票人不在可由工作領(lǐng)導(dǎo)人簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時,必須由發(fā)票人簽認(rèn)。當(dāng)需變更作業(yè)種類、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、需停電的設(shè)備、封鎖或限行條件等要素之一時,必須廢除原工作票,簽發(fā)新的工作票。第二十三條 工作領(lǐng)
11、導(dǎo)人應(yīng)提前組織作業(yè)組成員(含作業(yè)車司機(jī))召開工前預(yù)備會,宣講工作票并進(jìn)行作業(yè)分工、安全預(yù)想,將本次作業(yè)任務(wù)和安全措施逐項分解落實到人,并進(jìn)行針對性安全提示。作業(yè)組成員有疑問時應(yīng)及時提出,工作領(lǐng)導(dǎo)人組織答疑并確認(rèn)無誤。作業(yè)前,工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織作業(yè)組成員列隊點名,并確認(rèn)作業(yè)安全用具準(zhǔn)備充分、作業(yè)組人員身體及精神狀態(tài)良好后,方準(zhǔn)作業(yè)。第二十四條 V形接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應(yīng)加蓋“上行”或“下行”印記。工作票中要有針對V形接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性提出的安全措施。主要是:(一)寫明上行(下行)封鎖及停電,下行(上行)未封鎖及有電,人員機(jī)具和作業(yè)車平臺旋轉(zhuǎn)不得侵入下行(上行)限界的范圍。(二)防止
12、誤觸有電設(shè)備的安全措施。(三)防止感應(yīng)電傷害的安全措施。(四)防止穿越電流傷害的安全措施。(五)防止電力機(jī)車將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施。在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)時,應(yīng)附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡圖,標(biāo)明停電作業(yè)范圍、接地線位置,并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備。第三節(jié) 作業(yè)人員的職責(zé)第二十五條 工作票簽發(fā)人在安排工作時,要做好下列事項:(一)所安排的作業(yè)項目是必要和可能的;(二)所采取的安全措施是正確和完備的;(三)所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。第二十六條 工作領(lǐng)導(dǎo)人在安排工作時,要做好下列事項:(一)確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、地點、時間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求;(2) 確認(rèn)作業(yè)采取的安全措施正
13、確而完備; (三)檢查落實工具、材料準(zhǔn)備,與安全員(安全監(jiān)護(hù)人)共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格;(四)監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全;(五)檢查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備送電及線路開通條件。第二十七條 作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動,遵章守紀(jì)。對不安全和有疑問的命令,要及時果斷地提出,堅持安全作業(yè)。第四章 受力工具和絕緣工具第二十八條 各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有合格證并定期進(jìn)行試驗,做好記錄,禁止使用試驗不合格或超過試驗周期的工具。第二十九條 各單位應(yīng)制定受力工具和絕緣工具管理辦法,專人負(fù)責(zé)進(jìn)行編號、登記、整理,并監(jiān)督按規(guī)定試驗和正確使用。絕緣工具的反光標(biāo)識應(yīng)粘貼在明顯且不影響絕緣性能的
14、部位。與試驗記錄對應(yīng)的受力工具和絕緣用具上應(yīng)有統(tǒng)一制定的編號標(biāo)記(試驗標(biāo)準(zhǔn)見附錄10,11)。第三十條 絕緣工具應(yīng)具有良好的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機(jī)械強(qiáng)度,輕便靈活,便于搬運(yùn)。第三十一條 絕緣工具應(yīng)按下列要求進(jìn)行試驗: (一)新購、制作(或大修)后,在第一次投入使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗。絕緣工具的電氣強(qiáng)度試驗一般在機(jī)械強(qiáng)度試驗合格后進(jìn)行。機(jī)械強(qiáng)度試驗應(yīng)在組裝狀態(tài)下進(jìn)行。(二)使用中的絕緣工具要定期進(jìn)行試驗。(三)絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r,應(yīng)中斷使用并及時進(jìn)行相應(yīng)的試驗。第三十二條 絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于3kv/cm,間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于1000m
15、m。第三十三條 絕緣工具每次使用前,須認(rèn)真檢查有無損壞,并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后,再用2500V兆歐表分段測量(電極寬2cm,極間距2cm)有效絕緣部分的絕緣電阻,不得低于100M,或測量整個有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000 M。第三十四條 絕緣工具應(yīng)存放在室內(nèi),室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好,并采取防潮措施。第三十五條 絕緣工具在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥,切勿損傷。使用管材制作的絕緣工具,其管口要密封。第五章 高空作業(yè)第一節(jié) 一般規(guī)定第三十六條 凡在距離地(橋)面2m及以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。第三十七條 高空作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù),其監(jiān)護(hù)要求如下:(一)間接
16、帶電作業(yè)時.,每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù),其安全等級不低子四級。(二)停電作業(yè)時,每個監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過2個跨距,在同一組硬(軟)橫跨上作業(yè)時不超過4條 股道,在相部線路同時作業(yè)時,要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù);當(dāng)停電成批清掃絕緣子時,可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的安全等級不低于三級。(三)作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于3m的遠(yuǎn)離作業(yè),每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù),其安全等級不低于四級。第三十八條 高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋(箱)內(nèi)。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料,不得拋擲傳遞。第三十九條 高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在
17、安全牢靠的地方。第四十條 進(jìn)行高空作業(yè)時,人員不宜位于線索受力方向的反側(cè),并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時,要有防止線索滑移的后備保護(hù)措施。 第四十一條 冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車的爬梯和平臺應(yīng)有防滑措施。第二節(jié) 攀桿作業(yè)第四十二條 攀登工具應(yīng)在出庫前檢查狀態(tài)良好,安全用具完好合格。攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài),觀察支柱上有無其它設(shè)備,選好攀登方向和條件。第四十三條 攀登支柱時要手把牢靠,腳踏穩(wěn)準(zhǔn),盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣攀登時,要卡牢系緊,嚴(yán)防滑落。第三節(jié) 登梯作業(yè)第四十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須符合下
18、列要求:(一)結(jié)實、輕便、穩(wěn)固。(二)車梯的車輪采取可靠的絕緣措施。(三)按附錄10和附錄11的規(guī)定進(jìn)行試驗。第四十五條 使用車梯進(jìn)行作業(yè)時,應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人,工作臺上的人員不得超過兩名。所有的零件、工具等均不得放置在工作臺的臺面上。第四十六條 作業(yè)中推動車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺面上有人時,推動車梯的速度不得超過Skm/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺上人員和車梯負(fù)責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答,配合妥當(dāng)。第四十七條 車梯負(fù)責(zé)人和推車梯人員,應(yīng)時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)車梯在曲線上或遇大風(fēng)時,對車梯要采取防止傾倒的措施;當(dāng)外軌超高125mm或風(fēng)力五級以上時,未采取固定措施禁止登車
19、梯作業(yè)。車梯在大坡道上時,應(yīng)采取防止滑移的措施;當(dāng)車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員的重心超出工作臺范圍作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)將安全帶系在接觸網(wǎng)上;車梯在地面上推動時,工作臺上不得有人停留。第四十八條 當(dāng)用梯子作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)先檢查梯子是否牢靠;要有專人扶梯,梯子支掛點穩(wěn)固,嚴(yán)防滑移;梯子上只準(zhǔn)有1人作業(yè)。第四節(jié) 接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)第四十九條 接觸網(wǎng)作業(yè)車出車前,司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查車輛和行車安全裝備、防護(hù)備品齊全良好,并與作業(yè)人員檢查通訊工具,確保聯(lián)絡(luò)暢通。第五十條 接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)執(zhí)行作業(yè)前的待乘休息制度,充分休息,確保精神狀態(tài)良好。作業(yè)前司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行安全預(yù)想,作業(yè)和運(yùn)行過程中應(yīng)注意
20、力集中。第五十一條 接觸網(wǎng)作業(yè)車分解作業(yè),須提前明確每合車的作業(yè)范圍,以及作業(yè)完畢后停留車列和運(yùn)行連掛車輛的位置,工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機(jī)應(yīng)熟悉和掌握。接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)入封鎖區(qū)間前,司機(jī)應(yīng)認(rèn)真核對調(diào)度命令,確認(rèn)信號,按規(guī)定聯(lián)控。司機(jī)和工作領(lǐng)導(dǎo)人要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點,擬定區(qū)間返回的時刻,并嚴(yán)格執(zhí)行。第五十二條 使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時,應(yīng)指定作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人,作業(yè)平臺不得超載。工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn)地線接好后,方可允許作業(yè)人員登上接觸網(wǎng)作業(yè)車的作業(yè)平臺。作業(yè)車平臺應(yīng)設(shè)置隨車等位線,在完成作業(yè)平臺和工作對象設(shè)備等位措施后,方可觸及和進(jìn)行作業(yè)。第五十三條 人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人的同意。接觸
21、網(wǎng)作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時,嚴(yán)禁人員上、下。 V形作業(yè)時,所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。作業(yè)平臺應(yīng)具有平臺轉(zhuǎn)向限位裝置,作業(yè)前應(yīng)將限位裝置打至正確位置,作業(yè)平臺嚴(yán)禁向未封鎖的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)部線有列車通過時,應(yīng)停止作業(yè)。第五十四條 接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺防護(hù)門關(guān)閉時應(yīng)有閉鎖裝置。作業(yè)中須鎖閉好作業(yè)平臺的防護(hù)門,作業(yè)完畢后及時放下防護(hù)欄桿。第五十五條 外軌超高125 mm區(qū)段人員需在作業(yè)平臺上作業(yè)時,作業(yè)平臺應(yīng)具有自動調(diào)平裝置并開啟調(diào)平功能。第五十六條 作業(yè)人員的重心超出作業(yè)平臺防護(hù)欄范圍作業(yè)時,須將安全帶系在牢固可靠的部位。第五十七條 司機(jī)(或在平臺上操縱車輛移動的人員)須精力
22、集中,密切配合,在移動車輛前應(yīng)注意作業(yè)車及作業(yè)平臺周圍的環(huán)境、設(shè)備、人員和機(jī)具等情況,與附近的設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)平臺上的所有人員在車輛移動中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。第五十八條 作業(yè)平臺上有人作業(yè)時,作業(yè)車移動的速度不得超過10km/h,且不得急劇起、停車。第五十九條 作業(yè)中作業(yè)車的移動應(yīng)聽從作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人的指揮。平臺操作負(fù)責(zé)人與司機(jī)之間的信息傳遞應(yīng)及時、準(zhǔn)確、清楚,并呼喚應(yīng)答。第六十條 現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。第六章 停電作業(yè)第一節(jié) 一般規(guī)定第六十一條 雙
23、線電化區(qū)段,接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電方式分為垂直作業(yè)和V形作業(yè)。垂直作業(yè)雙線電化區(qū)段,上、下行接觸網(wǎng)同時停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。V形作業(yè)雙線電化區(qū)段,上、下行接觸網(wǎng)一行停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。第六十二條 停電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括所持的機(jī)具、材料、零部件等)與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定:330kV為5000mm;220kV為3000mm;110kV為1500mm;25 kV和35kV為1000mm ;10kV及以下為700mm。第六十三條 檢修各種電纜及附件前應(yīng)對電纜導(dǎo)體、愷裝層及屏蔽層兩端進(jìn)行安全接地,并充分放電。當(dāng)斷開電纜導(dǎo)體、愷裝層、屏蔽層以及檢修上網(wǎng)隔離開關(guān)時,應(yīng)采取防止感應(yīng)電及穿越電
24、流人身傷害措施。第六十四條 不能采用V形進(jìn)行的停電檢修作業(yè),須利用垂直作業(yè)方式,其地點應(yīng)在接觸網(wǎng)平面圖上用紅線框出,并注明禁止V形作業(yè)字樣。第二節(jié) V形天窗作業(yè)第六十五條 進(jìn)行V形作業(yè)應(yīng)具備的條件:(一)一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m,困難時不小于1.6m。(二)一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行通過的電力機(jī)車(動車)受電弓瞬時距離大于2m,困難時不小于1.6m。(三)上、下行或由不同饋線供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.2m。(四)上、下行或由不同饋線供電的橫向分段絕緣子串,爬電距離須保證在1.2m及以上,污染嚴(yán)重的區(qū)段應(yīng)達(dá)到1.6m。(五)同一支柱(吊柱)上的
25、設(shè)備由同一饋線供電。第六十六條 利用V形停電作業(yè)時,應(yīng)遵守下列要求:(一)接觸網(wǎng)停電作業(yè)前,須撤除向相鄰線供電的饋線開關(guān)保護(hù)重合閘,斷開相應(yīng)可能向作業(yè)線路送電的所、亭開關(guān)。(二)作業(yè)人員作業(yè)前,工作領(lǐng)導(dǎo)人(監(jiān)護(hù)人員)應(yīng)向作業(yè)人員指明停、帶電設(shè)備的范圍,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離,確保人員、機(jī)具不侵入鄰線限界。(三)為防止動車組(電力機(jī)車)將電帶入停電區(qū)段,列車調(diào)度員(車站值班員)應(yīng)確認(rèn)禁止動車組(電力機(jī)車)通過的限制要求。(四)在斷開導(dǎo)電線索前,應(yīng)事先采取旁路措施。更換長度超過5m的長大導(dǎo)體時,應(yīng)先等電位后接觸,拆除時應(yīng)先脫離接觸再撤除等電位。(五)檢修吸上線、PW線、回
26、流線(含架空地線與回流線并用區(qū)段)、避雷線等附加導(dǎo)線時不得開路,如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè),則須在斷開前使用不小于25 m耐銅質(zhì)短接線先行短接后,方可進(jìn)行作業(yè)。在變電所、分區(qū)所、AT所處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時應(yīng)采用垂直作業(yè)。吸上線與扼流變中性點連接點的檢修,不得進(jìn)行拆卸,防止造成回流回路開路。確需拆卸處理時,須采取旁路措施,必要時請電務(wù)部門配合。(六)V形作業(yè)檢修支柱下部地線、避雷引下線等,可在不停電情況下進(jìn)行,但須執(zhí)行第三種工作票并做好行車防護(hù),不得侵入限界;開路作業(yè)時應(yīng)使用短接線先行短接后,方可進(jìn)行作業(yè)。遇有雨、雪、霧、風(fēng)力在s級及以上惡劣天氣一般不進(jìn)行V形作業(yè)。必須利用V形
27、作業(yè)進(jìn)行檢修和故障處理或事故搶修時,應(yīng)增設(shè)接地線,并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。(7) 檢修隔離開關(guān)、電分段錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時,應(yīng)用不小于25mm2的等位線先連接等位后再進(jìn)行作業(yè)。第六十七條 V形停電作業(yè)接地線設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求:(一)兩接地線間距大于1000m時,需增設(shè)接地線。(二)一般情況下,接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè),不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路的安全距離時,附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線路可不接地。(三)在電分段、軟橫跨等處作業(yè),中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線,但當(dāng)中性
28、區(qū)長度小于10m時,在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。(四)接地線應(yīng)可靠安裝,不得侵入部線限界,并有防風(fēng)擺措施。第三節(jié) 命令程序第六十八條 每個作業(yè)組停電作業(yè)前,由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員,向供電調(diào)度員申請停電命令,并說明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時間、安全和防護(hù)措施等。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,每一個作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護(hù)措施,分別向供電調(diào)度申請停電命令。第六十九條 供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前,要做好下列工作:(一)將所有的停電作業(yè)申請進(jìn)行綜合安排,審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)措施,確定停電的區(qū)段。(二)通過列車調(diào)度員辦理停電作業(yè)的手續(xù),對可能通過受電弓導(dǎo)通電流的
29、部位采取行車封閉或限制措施,防止來電的可能。(三)確認(rèn)有關(guān)饋電線斷路器、開關(guān)均已斷開。(四)進(jìn)行接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜、上網(wǎng)隔離開關(guān)停電作業(yè)時,.確認(rèn)上網(wǎng)電纜在變電所(亭)GIS柜側(cè)已接地。第七十條 供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時,受令人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦,經(jīng)確認(rèn)無誤后,方可給命令編號和批準(zhǔn)時間。在發(fā)、受停電命令時,發(fā)令人要將命令內(nèi)容等進(jìn)行記錄,受令人要填寫“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”(格式見附錄6)。第四節(jié) 驗電接地第七十一條 作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先驗電接地,然后方可進(jìn)行作業(yè)。第七十二條 使用驗電器驗電的有關(guān)規(guī)定:(一)必須使用同等電壓等級的驗電器驗電,驗電器的電壓等級為25kV。(二)驗電器具有自檢和抗
30、干擾功能,自檢時具有聲、光等信號顯示。(三)驗電前自檢良好后,現(xiàn)場檢查確認(rèn)聲、光信號顯示正常(有條件的,還要先在同等電壓等級有電設(shè)備檢查其性能),然后再在停電設(shè)備上驗電。(四)在運(yùn)輸和使用過程中,應(yīng)確保驗電器狀態(tài)良好。第七十三條 接地線應(yīng)使用截面積不小于25 m擴(kuò)的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。第七十四條 接地線應(yīng)可靠接在鋼軌上,且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處,必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時,應(yīng)封閉線路。地線穿越或跨越股道時,必須采取絕緣防護(hù)措施。第七十五條 當(dāng)驗明確已停電后,須立即在作業(yè)地點的兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線。如作業(yè)區(qū)段附近有
31、其它帶電設(shè)備時,按本規(guī)則第62條規(guī)定,并在需要停電的設(shè)備上也裝設(shè)接地線。在裝設(shè)接地線時,先將接地線的一端接地;再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。拆除接地線時,其順序相反。接地線要連接牢固,接觸良好。裝設(shè)接地線時,人體不得觸及接地線,接好的接地線不得侵入未封鎖線路的限界。裝設(shè)或拆除接地線時,操作人要借助于絕緣桿進(jìn)行。絕緣桿要保持清潔、干燥。當(dāng)作業(yè)內(nèi)容不涉及正饋線、回流線(保護(hù)線),及其它停電線路及設(shè)備時,對這些不涉及的線路和設(shè)備可不裝設(shè)接地線,但要按照有電對待,保持規(guī)定的安全距離。停電天窗時間內(nèi),使用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)S密囕v進(jìn)行接觸網(wǎng)巡視或檢測作業(yè),可不裝設(shè)接地線。不裝設(shè)接地線時,作業(yè)過程中禁止攀登平
32、臺、車頂和支柱。第七十六條 驗電和裝設(shè)、拆除接地線必須由兩人進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。第七十七條 接地線位置應(yīng)處在停電范圍之內(nèi),作業(yè)地點范圍之外。在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的高壓電力線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應(yīng)電壓,除按規(guī)定裝設(shè)接地線外,還應(yīng)增設(shè)接地線。第七十八條 關(guān)節(jié)式分相檢修時,除在作業(yè)區(qū)兩端裝設(shè)接地線外,還應(yīng)在中性區(qū)上增設(shè)地線,并將斷口進(jìn)行可靠等位短接。第五節(jié) 作業(yè)結(jié)束第七十九條 工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后,由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件,清點作業(yè)人員、機(jī)具、材料等,確認(rèn)沒有遺留后全部撤至安全地帶,拆除接地線,通知要令人請求消除停電作業(yè)命令。停電命令消除后,人員、機(jī)具必須與接觸
33、網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離;作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間(站場)或人員及機(jī)具撤離至鐵路防護(hù)柵欄以外后,方可消除行車封鎖(部線限速)命令。幾個作業(yè)組同時作業(yè),當(dāng)作業(yè)結(jié)束時,每個作業(yè)組須分別向供電調(diào)度申請消除停電作業(yè)命令。第八十條 供電調(diào)度送電時按下列順序進(jìn)行:(一)確認(rèn)整個供電臂所有作業(yè)組均已消除停電作業(yè)命令。(二)按照規(guī)定進(jìn)行倒閘作業(yè)。(三)通知列車調(diào)度員接觸網(wǎng)已送電。第七章 間接帶電作業(yè)第一節(jié) 一般規(guī)定第八十一條 遇有雨、雪、重霧、霆等惡劣天氣、或空氣相對濕度大于85%時,一般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)。第八十二條 間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣部分時應(yīng)戴干凈的手套,不得赤手接觸或使用臟污手套。第八十三條
34、間接帶電作業(yè)時,作業(yè)人員(包括其所攜帶的非絕緣工具、材料)與帶電體之間須保持的最小距離不得小于1000mm,當(dāng)受限制時不得小于600 mm。第二節(jié) 命令程序第八十四條 每次作業(yè)前,由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員向供電調(diào)度員申請作業(yè)命令。在申請作業(yè)命令時,要說明間接帶電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時間和安全防護(hù)措施等。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,每一個作業(yè)組須分別設(shè)置安全防護(hù)措施,分別向供電調(diào)度申請作業(yè)命令。第八十五條 供電調(diào)度在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令前,要做好下列工作:(一)將所有的間接帶電作業(yè)申請進(jìn)行綜合安排,審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)措施,確定作業(yè)地點、范圍和安全防護(hù)措施。(二)撤除
35、有關(guān)饋線斷路器的重合閘。(三)在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令時,經(jīng)受令人認(rèn)真復(fù)誦并確認(rèn)無誤后,方可發(fā)布命令編號和批準(zhǔn)時間。每次進(jìn)行間接帶電作業(yè)時,發(fā)令人將命令內(nèi)容填寫在“作業(yè)命令記錄”中,受令人要填寫“接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票”(格式見附錄7)。第八十六條 在作業(yè)過程中如果發(fā)現(xiàn)饋電線的斷路器跳閘,供電調(diào)度員在未查清作業(yè)組情況前不得送電。作業(yè)組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無電時,要立即向供電調(diào)度報告。第三節(jié) 作業(yè)結(jié)束第八十七條 作業(yè)任務(wù)完成,清點全部作業(yè)人員、機(jī)具、材料并撤至安全地帶后,由工作領(lǐng)導(dǎo)人宣布結(jié)束作業(yè),通知要令人向供電調(diào)度員申請消除間接帶電作業(yè)命令。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時,要分別向供電調(diào)度申請消除間接帶電作業(yè)
36、命令。第八十八條 供電調(diào)度員確認(rèn)作業(yè)組已經(jīng)結(jié)束作業(yè),不妨礙正常供電和行車后,給予消除作業(yè)命令時間,雙方均記入記錄中,整個間接帶電作業(yè)方告結(jié)束。供電調(diào)度員確認(rèn)供電臂內(nèi)所有的作業(yè)組均已消除間接帶電作業(yè)命令,方能恢復(fù)有關(guān)饋線斷路器的重合閘。第四節(jié) 安全技術(shù)措施第八十九條 間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作,必須在現(xiàn)場不間斷地進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。第九十條 工作領(lǐng)導(dǎo)人在作業(yè)前檢查工具良好,一確認(rèn)聯(lián)絡(luò)員和行車防護(hù)人員已全部就位,通訊聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好,間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢,所采取的安全及防護(hù)措施全部落實后,方能向作業(yè)組下達(dá)作業(yè)開始的命令。第九十一條 間接帶電作業(yè)的項目及具體要求由各鐵路局制定。第八章
37、倒閘作業(yè)第九十二條 接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)制度。第九十三條 接觸網(wǎng)隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的倒閘作業(yè),具備遠(yuǎn)動功能的由供電調(diào)度員遠(yuǎn)動操作。不具備遠(yuǎn)動功能或遠(yuǎn)動功能失效時,由供電調(diào)度員發(fā)布倒閘命令,作業(yè)人員當(dāng)?shù)夭僮?。第九十四條 在高速鐵路防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)行當(dāng)?shù)氐归l作業(yè)時,必須在上、下行線路封鎖或本線封鎖、鄰線列車限速160km/h及以下進(jìn)行。第九十五條 從事隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)現(xiàn)場倒閘作業(yè)人員應(yīng)由安全等級不低于三級人員擔(dān)任。第九十六條 接觸網(wǎng)作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘時,必須有供電調(diào)度的命令;對動.車所等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān),接觸網(wǎng)作業(yè)人員倒閘作業(yè)之前,須告知該單位主管負(fù)責(zé)人,并共同
38、確認(rèn)做好相應(yīng)措施。第九十七條 在申請倒聞命令時,先由安全等級不低于三級的要令人向供電調(diào)度提出申請,供電調(diào)度員審查無誤后發(fā)布倒閘命令;要令人受令復(fù)誦,供電調(diào)度員確認(rèn)無誤后,方可給命令編號和批準(zhǔn)時間;每次倒閘作業(yè),發(fā)令人要將命令內(nèi)容記錄,受令人要填寫“隔離開關(guān)倒閘命令票”(格式見附錄8)。第九十八條 操作人員接到倒閘命令后,必須先確認(rèn)開關(guān)位置和開合狀態(tài)無誤,再進(jìn)行倒閘。倒閘時操作人必須戴好安全帽和絕緣手套,穿絕緣靴;操作準(zhǔn)確迅速,一次開閉到位,中途不得停留和發(fā)生沖擊。第九十九條 倒閘作業(yè)完成,確認(rèn)開關(guān)開合狀態(tài)無誤后,向要令人報告倒閘結(jié)束,由要令人向供電調(diào)度員申請消除倒閘作業(yè)命令。供電調(diào)度員要及時發(fā)布完成時間和編號并進(jìn)行記錄,要令人填寫“隔離開關(guān)倒閘完成報告單”(格式見附錄9)。第一百零條 遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批
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