ZD6型轉(zhuǎn)轍機故障分析及處理

1、【精品文檔】如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學習與交流ZD6型轉(zhuǎn)轍機故障分析及處理.精品文檔.摘要一、ZD6轉(zhuǎn)轍機是用以轉(zhuǎn)換道岔的設備，每一道岔設一臺轉(zhuǎn)轍機，安裝在道岔尖軌處。它的基本功能是：1.改變道岔的位置，即根據(jù)操縱人員意圖轉(zhuǎn)于定位或反位；2.正確的反映道岔的位置，即道岔尖軌密貼于基本軌后，才能有相對應的表示；3.道岔轉(zhuǎn)到正確位置后，實行機械鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)動道岔。 4.道岔被擠或因故在四開位置時，也應及時有報警表示。5ZD6型采用內(nèi)鎖閉方式。ZD6型的道岔附件主要有密貼調(diào)整桿、表示連接桿、連接尖軌的方鋼和尖端桿以及放松卡、象鼻鐵等。二、主要組成是由：電動機、減速器、摩擦聯(lián)結器、自動開閉器

2、、主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器(用于擠岔電路中)、底殼及機蓋等部分組成。關鍵詞：ZD6、轉(zhuǎn)撤機、相混參考文獻：車站自動控制：王永信、喻喜平 鐵道論壇網(wǎng)道岔控制電路故障分析及處理型轉(zhuǎn)轍機故障分析及處理ZD6型轉(zhuǎn)轍機故障，從結構上可分為電路故障和機械故障；從電路動作程序上可分為啟動電路故障和表示電路故障；從設備位置上可分為室內(nèi)設備故障和室外設備故障；從故障現(xiàn)象上還可分為道岔不能啟動、空轉(zhuǎn)和無表示故障三種故障。按照道岔電路的動作程序，結合控制臺上電流指針擺動、擠岔電流鳴響及道岔位置表示燈的變化進行綜合分析，逐步縮小故障范圍，穩(wěn)、準、快地處理好故障。1. 區(qū)分室內(nèi)外故障道岔控制電路發(fā)生故障時，最關

3、鍵的就是要區(qū)分故障點是在室內(nèi)還是室外，避免來回跑動，耽誤處理故障時間。 （1） 道岔啟動電路的區(qū)分道岔不能啟動時，應首先看清控制臺現(xiàn)象，必要時還應在分線盤處測回路電阻，以準確區(qū)分在室內(nèi)還是在室外。當?shù)啦韱与娐饭收蠒r，可單獨操縱道岔，道岔原來位置表示燈不滅，說明1DQJ未勵磁；道岔原來位置表示燈熄滅，但是松開單操縱按鈕時，單操原來位置表示燈油點亮，說明2DQJ不轉(zhuǎn)極。上述兩種故障現(xiàn)象，可判斷故障在室內(nèi)。當?shù)啦矶ā⒎次槐硎緹艟鶡o表示，且發(fā)生擠岔報警時，不能單獨操縱道岔，應在分線盤有關端子上冊啟動電路回路電阻，以區(qū)分室內(nèi)、外故障。對于四線制道岔來說，X1為定位的啟動和表示公用線，X2為反位的啟動和

4、表示公用線，X3問哦定、反位表示公用線，X4為定、反位啟動公用線。因此，道岔在定位，X2與X4之間應該是通的；道岔在反位，X1與X4之間應該是通的。以道岔在定位為例，X2與X4之間不通，說明故障在室外，如果X2與X4之間有電阻，一般可確定為室內(nèi)電路開路。為可靠起見，可單獨操縱道岔，用萬用表直流250V電壓擋在分線盤處測X2和X4有無直流電壓，如果無電壓，肯定故障在室內(nèi)，如果有電壓，故障在室外。當判斷在室內(nèi)時，應當先查看室內(nèi)道岔啟動電路的熔斷器，如果熔絲熔斷，應換上熔絲試驗一次，再熔斷，則為混線故障。曲分混線故障在室內(nèi)還是在室外，應再次在分線盤處測試。拆下分線盤處故障道岔的X2或X4的電纜芯線，

5、測啟動電路室內(nèi)側的電阻，如果電阻無窮大（開路），則為室外故障；如果有電阻則為室內(nèi)故障。對于雙動道岔，單獨操縱后電流表指針擺動一次為室外故障。（2） 道岔表示電路的區(qū)分對于四線制道岔控制電路，定位無表示時，在分線盤處測X1與X3的交流電壓；反位無表示時，在分線盤處測X2與X3的交流電壓。若測得交流電壓有110V左右，說明室外開路。若測得電壓為0V時，應斷開X3電纜芯線再測電壓，有110V左右為室外短路；仍為0V則室內(nèi)開路。室外短路時，在室內(nèi)測750?電阻上應有交流電壓，但無直流電壓，不必斷X3。2混線故障分析四線制道岔發(fā)生電纜混線的故障較為常見，下面對可能發(fā)生的混線故障進行分析。（1） X1與X

6、2相混道岔原在定位向反位，向反位操縱時，道岔啟動后熔斷反位熔斷器RD2不 能轉(zhuǎn)換到底，無位置表示。當?shù)啦硐蚍次粏雍?，接通自動開閉器第2、4排接點，由于X1與X2相混，使反位啟動的DZ電源從室內(nèi)經(jīng)X2送出后又竄到X1，經(jīng)自動開閉器41-42接點送到定子線圈的1端子上，使道岔又有往回轉(zhuǎn)的趨勢。這樣，兩定子線圈的自感電勢相互抵消，導致回路電流過大，熔斷反位的熔斷器，使道岔停止轉(zhuǎn)換。 道岔原在反位，向定位操縱時，道岔啟動后熔斷定位的熔斷器RD1，使道岔不能轉(zhuǎn)換徹底無位置表示。原因分析同上述。（2） x1與x2相混原因分析同上，同理可分析道岔從定位操向反位時的故障現(xiàn)象，結合控制臺上電流表指針擺動、擠岔

7、電鈴鳴響及道岔位置表示燈的變化進行綜合分析，逐步縮小故障范圍，穩(wěn)、準、快的處理好故障，密貼處來回竄動，控制臺上電流指針往返擺動，一直無位置表示。由于X1與X3相混，當?shù)啦硐蚍次晦D(zhuǎn)換完畢后，斷開自動開閉器第1排接點，接通第2排接點，雖然反位啟動電路被斷開，但因1DQJ有緩放作用，在接點轉(zhuǎn)換過程中能一直保持吸起密貼處來回竄動，控制臺上電流指針往返擺動，一直無位置表示。由于X1與X3相混，當?shù)啦硐蚍次晦D(zhuǎn)換完畢后，斷開自動開閉器第1排接點，接通第2排接點，雖然反位啟動電路被斷開，但因1DQJ有緩放作用，在接點轉(zhuǎn)換過程中能一直保持吸起，啟動電源沒有斷開。于是DZ經(jīng)自動開閉器11-4421 22Z1-2自

8、動開閉器23-24移位接觸器01-01自動開閉器43-44X3X1自動開閉器41-42電動機1-3電動機3-4遮斷開關05-06X4DF，接通定位啟動電路，使道岔向定位轉(zhuǎn)換。但只要道岔向定位啟動，自動開閉器接點立即變位，斷開第2排接點又接通第1排接點，即斷開剛接通的定位啟動電路，重新接通了反位啟動電路，又使道岔向反位轉(zhuǎn)換。反位剛轉(zhuǎn)換完畢，自動開閉器動接點又迅速打向第2排接點，于是定位啟動電路又被接通。就這樣，循環(huán)往復出現(xiàn)道岔在定位密貼處來回竄動現(xiàn)象。道岔原在反位，有反位表示；操縱至定位，能轉(zhuǎn)換完畢，但無定位表示；再操反位出現(xiàn)道岔在反位密貼處來回竄動的現(xiàn)象，原因分析同上。（3） X2與X3相混道

9、岔原在定位，有定位表示，操縱至反位，道岔能轉(zhuǎn)換到底，無反位表示。因為X2與X3混線，將反位表示電源短路造成道岔無反位表示。道岔在定位，反位無表示，操縱至定位后，有定位表示。系X1與X3混線所至。（4） X1與X4相混道岔原在定位，有定位表示操縱至反位時，先后熔斷定為、反位的熔 RD1和RD2，道岔不能轉(zhuǎn)換到底，一直位置表示。由于X1與X4混線，道岔由定位操至反位時，在1DQJ剛一吸起，2DQJ 未轉(zhuǎn)級的瞬間，直接將DZ、DF電源短路，熔斷定位的熔斷器RD1；當2DQJ轉(zhuǎn)極后，DZ和反位DF可正常供出，使道岔啟動，但當自動開閉器動接點變位接通第4排靜接點時，X4的DF經(jīng)X1和自動開閉器41-42

10、接點，直接接到定子繞組1端子上，將轉(zhuǎn)子線圈短路，導致熔斷反位的熔斷器RD3，道岔將停止轉(zhuǎn)換，定位和反位均無表示。同理可分析道岔從定位操向反位時的故障現(xiàn)象。（5） X2與X4相混道岔原在定位，操向反位時，只要2DQJ轉(zhuǎn)極，直接熔斷反位的熔斷器RD2，道不能自動，無道岔位置表示。道岔原在反位，操向定位時，1DQJ吸起，直接熔斷反位的熔斷器RD2，2DQJ轉(zhuǎn)極后，道岔剛一啟動，燒斷定位的熔斷器RD1，無道岔位置表示。 （6）X3與X4相混道岔原在定位，操縱至反位時，道岔轉(zhuǎn)換到底，且有反位表示，但反位的熔斷器RD2熔斷。由于X3與X4混線，當?shù)啦硐蚍次晦D(zhuǎn)換完畢，雖然反位啟動電路被斷開，但1DQJ有緩放作用，緩放過程還可能送出DZ和DF 電源，于是X2上的DZ經(jīng)自動開閉器11-21-22-Z1-2自動開閉器23-24-43-44-X4-DF,從而將DZ