無極繩絞車說明書

1、JWB 系列礦用無極繩調速機械絞車使 用 說 明 書（行星差速，同軸布置）（液控或手動操作）（重錘或液壓張緊）執(zhí)行標準 MT/T885-2000及Q/GX008-2008鄒城市廣信科技開發(fā)有限責任公司2010年04月目 錄1概述11.1用途及適用范圍11.2使用環(huán)境條件與環(huán)境影響11.3產品特點11.4型號組成及其代表意義22技術特征22.1主要技術參數(shù)22.2主要性能23主要結構及工作原理33.1絞車主機33.2梭車33.3尾輪33.4主壓繩輪組43.5副壓繩輪組43.6托繩輪組43.7 拐彎輪組43.8 液壓系統(tǒng)43.9 控制與顯示44安裝與調試44.1設備安裝的條件與技術要求54.2安裝

2、方法及注意事項54.3電氣系統(tǒng)安裝及調試74.4試運行及注意事項75絞車控制步驟86使用及維護87故障分析與排除98運輸、儲存109開箱與檢查1010其他1011配件一覽表1112附圖1513聯(lián)系地址及電話 （封底）1概述1.1用途及適用范圍本產品是以鋼絲繩牽引的軌道運輸設備，主要用于井下工作面順槽和采區(qū)大巷實現(xiàn)材料、設備運輸，特別適用于大型綜采設備的運輸牽引和長運距及材料的運輸，能大大提高運輸效率及運輸安全可靠性，也可用于金屬礦山和地面軌道運輸，可適用于坡度不大于30或彎曲、起伏變化的軌道運輸。特別提示：本絞車嚴禁運行中雙工作閘同時制動。1.2 使用環(huán)境條件與環(huán)境影響1.3 產品特點本設備吸

3、收借鑒了繩牽引卡軌車的成熟技術，采用了調度絞車的行星輪減速、變速方式，具有如下特點：1.4 型號組成及其代表意義 機械傳動（無減速器不注）調速方式：齒輪變速B功率（kW ）隔爆型（非隔爆型不注）無極繩絞車2技術特征2.1主要技術參數(shù)：2.2主要性能3主要結構及工作原理絞車系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：主機、梭車、尾輪、主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組、拐彎輪組、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。3.1 主機：絞車為螺旋纏繞式摩擦滾筒，電機輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器，在快、慢閘的相應結合下，形成零速、快速、和慢速，最終傳動末級行星輪及摩擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達到傳送重物的目的。絞車主機主

4、要由以下幾部分組成：1）底座：有型材焊接成整體。2）行星差速器：通過一雙聯(lián)內齒圈，圈內安裝兩級行星輪系，通過兩套塊式制動器與摩擦輪離合方式進行變速。一套摩擦輪與第一級行星輪架通過花鍵聯(lián)接，另一套摩擦輪通過兩平鍵與雙聯(lián)內齒圈相聯(lián)。當電動機空載起動時，兩塊式制動器全部打開，行星差速器空轉，而摩擦滾筒不轉。帶載時通過兩塊式制動器交互使用可形成慢速、快速，最終通過末級行星系傳動摩擦滾筒。3）調速閘：分為手動制動閘和液控操作閘。通過交互使用兩制動閘，實現(xiàn)絞車在不停的情況下進行零速、慢速、快速的快速轉換，操作靈活，控制方便。制動閘支座與絞車底座采用螺栓聯(lián)接，安裝孔位為對稱布置，可滿足不同的巷道對絞車的布置

5、要求。液控操作閘是采用液壓控制，可以遠距操作，實現(xiàn)集中控制。4）末級傳動裝置：末級傳動裝置由內齒圈、末級行星架、末級太陽輪、安全制動器、末級傳動支承架等組成。安全制動器在正常工作時處于開狀態(tài)，如發(fā)生異常情況緊急制動。末級傳動支承架通過花鍵將末級行星件固定，在工作中末級行星輪只有自轉而無公轉，起減速作用。5）滾筒部分：根據(jù)用戶使用的張緊方式不同，分為單摩擦滾筒和雙摩擦滾筒，滾筒由摩擦輪、筒內套件組成。摩擦輪通過螺栓與筒內套件聯(lián)接，方便拆裝，傳動可靠。6）安全閘：安全閘為采用彈簧施壓的常閉結構型式的液壓閘，當絞車斷電時，制動閘通過節(jié)流閥快速回油，實現(xiàn)安全制動。絞車運行部件主要由以下幾部分組成：3.

6、2 梭車：梭車是無極繩絞車運輸?shù)年P鍵部件，是鋼絲繩兩頭的結合點。由梭頭、鋼絲繩鎖緊器、卷繩筒、車架、輪組組成。車架支撐在輪組上，梭頭、鋼絲繩鎖緊器、卷繩筒固定在車架上。梭頭是鋼絲繩過主壓繩輪組的導向器件。3.3 尾輪：尾輪是無極繩絞車運輸?shù)年P鍵部件，是在無極繩絞車運輸?shù)轿膊夸摻z繩導向之用。由槽輪及軸承、軸、支撐組成。3.4 主壓繩輪組：用于凹形巷道避免鋼絲繩飄繩。由架體及主壓繩輪、彈簧組成。3.5 副壓繩輪組：用于凹形巷道避免鋼絲繩副繩飄繩。由架體及副壓繩輪組成。3.6 托繩輪組：用于巷道托鋼絲繩。由架體及托繩輪組成。3.7 拐彎輪組：用于鋼絲繩改向。由架體及拐繩輪組成。3.8 液壓系統(tǒng)：絞車

7、液壓系統(tǒng)可對安全閘12、液控閘16、18、拉緊油缸13進行控制，系統(tǒng)如附圖2-2。絞車采用手動閘時，泵2系統(tǒng)不用；當絞車僅有安全閘時，泵2系統(tǒng)及泵1系統(tǒng)電磁閥后面部分均不用。3.9 控制與顯示：絞車包含控制的顯示箱?？刂朴糜诮g車主機、液壓站的控制，顯示箱用于顯示梭車運行位置。其原理如附圖4。4 安裝與調試4.1 設備安裝的條件與技術要求地腳螺栓可在澆灌基礎時一次定位（用定位磨具），也可在澆灌基礎時留出地腳螺栓孔，等設備穩(wěn)好后再用二次灌漿將地腳螺栓灌入。注意：在澆灌基礎時要預先留出準備二次灌漿的槽子來?；A澆灌須待56天混凝土凝固后方可安裝絞車。特別提醒：無極繩絞車基礎可高于張緊裝置基礎100m

8、m ，不允許絞車基礎低于張緊裝置基礎。4.2 安裝方法及注意事項張緊裝置分為兩種：液壓張緊裝置、重錘張緊裝置。安裝在油缸上）、張緊尾輪安裝于基礎（或立柱）上，將拉緊歪輪用鋼絲繩通過張緊尾輪與拉緊油缸上拉緊繩輪連接起來（長度根據(jù)現(xiàn)場情況定），用繩卡將鋼絲繩固定，初試油缸應伸縮自如，無阻滯。清洗油箱（禁用棉紗）、注油，油位液面達到液位計的三分之一處（46號抗磨液壓油）。根據(jù)用戶要求的操作方式與張緊裝置，連接管路。連接處用U 型卡固定，然后開啟液壓站。觀察油管各連接處、閥塊安裝閥處、制動閘處無滲油、漏油現(xiàn)象，且快慢速閘、安全閘開合自如、無阻滯。液壓系統(tǒng)調試步驟如下：1）將溢流閥6、6、6，截止閥14

9、均打開。2）啟動油泵，檢查電機旋向正確。3）調泵2系統(tǒng)及液控閘。調溢流閥6壓力至3.5MPa 。手動換向閥至某一液控閘位置。調手動溢流閥，壓力可逐漸升高，或逐漸降低。然后再將手動換向閥至另一位置，調手動溢流閥，可達到相同效果。注意：若殘壓大，說明手動溢流閥閥芯簧不合適。4）調泵1液壓張緊部分。電磁換向閥5不得電，手動換向閥選擇后腔進油。調6溢流閥至合適值（油壓根據(jù)拉緊需要確定，一般在7-11MPa ），活塞桿外伸。手動換向閥11換向，前腔進油，關斷截止閥14，則蓄能器10（充氣壓力為3MPa ）充液。同時油缸13前腔進油，后腔回油，活塞桿縮回。蓄能器充液壓力達7MPa 時，停油泵，開截止閥14

10、，油應能流回油箱，然后關斷截止閥，完成調試。注意：蓄能器有壓力時不能打開管路，應將壓力通過截止閥14卸放。5）調泵1安全閘部分。關斷節(jié)流閥8，調溢流閥6至壓力6MPa-8MPa 。調手動溢流閥17，調節(jié)流閥8能緩慢打開安全閘，然后操作手動溢流閥能操作安全閥緩慢打開，快速閉合。4.3 電氣系統(tǒng)安裝與調試1）防爆磁性轉速傳感器安裝在前壓繩輪的固定位置上。2）控制箱的安裝：控制箱安放在干燥、平整、操作方便的地方，接線時打開接線腔上蓋，注意不要碰傷隔爆面。3）顯示箱安裝：顯示箱裝在司機能夠觀察到的地方。當使用者選擇操作臺時，可置于操作臺上。注：電氣系統(tǒng)供貨范圍有兩種：1、僅有控制箱而無顯示箱，帶測速裝

11、置。2、控制箱、顯示箱均有，帶測速裝置。電氣系統(tǒng)接線按附圖4及附圖5連接。1）檢查各電動機磁力起動器返回接點是否可靠，檢查各接線是否正確，電動機磁力起動器在正常轉向位置。2）起動控制按下正轉或反轉按鈕，主電機工作，延時2秒后，油泵電機和控制電磁閥的繼電器同時工作，繼電器的常開觸點閉合，液壓站上面的油泵電機與電磁換向閥同時工作。絞車工作后，傳感器得到信號，通過PLC 把距離和位置信息傳輸給顯示箱，顯示箱里顯示出梭車的運行距離和到達位置。顯示箱里有絞車正、反轉指示，液壓站電機工作指示、打滑指示、超速指示。3）停車控制( 1.2、故障停車：絞車正常工作時，發(fā)生了打滑或超速故障時，系統(tǒng)自動發(fā)出停車指令

12、其停車過程與緊急停車過程完全相同，并指示出故障類型。3、緊急停車：當發(fā)生緊急停車時，司機按下急停按鈕，此時主電機、油泵電機與電磁換向閥同時失電，安全閘緊急制動，系統(tǒng)停止工作。 工作過程框圖4.4 試運行及注意事項開始先試驗低速運行，然后再試驗高速運行，先輕載運行，再重載運行。在試運行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。注意事項：1）運行時主機無噪聲，安全閘、調速閘與滾筒無摩擦、調速閘換擋靈活無阻滯。2）拉緊部運行穩(wěn)定，無回油或鋼絲繩松弛現(xiàn)象。3）梭車與軌道間隙均勻、與繩輪組無阻滯現(xiàn)象，運行平穩(wěn)，無漂擺搖晃現(xiàn)象。4）絞車控制裝置位置顯示箱顯示位置正確且清晰（有位置顯示箱時）。 5. 絞車控制步驟5.1

13、 檢查軌道上是否有影響車輛運行的雜物，車輛之間的連接是否牢固，載重車是否過載和偏載。5.2 按住油泵起動按鈕，油泵工作，整條鋼絲繩張緊，然后松開按鈕。5.3 按下主機正轉（或反轉）按鈕，主電機工作，延時2秒后，油泵電機啟動，電磁換向閥得電，安全閘打開。5.4 閉合快速（或慢速）閘，滾筒旋轉，絞車正常工作。5.5 需要停車時，按下總停按鈕。6使用及維護使用絞車時要根據(jù)使用要求，巷道條件及設備布置等情況，制定安全使用規(guī)程；并必須對絞車司機等有關人員進行培訓。6.1 開車前應檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關等有無缺陷，操作是否靈活，各連接處螺栓是否松動，快、慢速剎車閘位置及操作是否靈活

14、可靠，各處軸承及行星輪系之間潤滑是否充足。在各處情況正常后方可開動電動機進行零速起動，根據(jù)安全制動器打開情況，調節(jié)快速、慢速制動器進行調速運輸。在正常運輸過程中，安全制動器不允許剎車，以免損壞絞車零件及電機。6.2 在調速過程中，應當注意不能使快速、慢速制動閘同時處于剎車位置，否則會造成傳動輪系、電機過載損壞。6.3 軸承潤滑油使用鋰基潤滑脂，每月至少加油。6.4 快速、慢速制動閘間隙過大或過小時，可以旋轉調節(jié)螺栓及螺母進行調整，剎車石棉帶磨損后應予以更換。6.5 絞車工作地應保持整潔，整個絞車應保持清潔不積塵污，易被銹蝕的金屬表面應保持完整的油漆面。6.6 定期清除外殼的污垢、煤塵。6.7

15、檢查外殼有無損壞，緊固件是否松動。6.8 電纜引入裝置是否完好，電纜是否松動。6.9 檢查操作按鈕是否靈活可靠，顯示燈是否正常工作。6.10 定期對控制器進行絕緣檢查。7故障分析與排除 8運輸、儲存8.1 凡未拆開的部位，均應整體吊裝，應避免在運輸途中碰撞，運輸途中要采取防雨措施。8.2 絞車應連同底架整體吊裝。8.3 設備長期存放，應在液壓件上涂防銹油，其它部位應涂完整油漆，貯存點以皮棉雨淋等不損壞設備的庫房為宜。8.4 運輸過程中包裝箱不得倒置、到放，不得遭受強烈的顛簸、振動、碰撞及雪、雨的侵襲。8.5 產品應存貯于良好的通風條件，空氣中不含有酸、堿等腐蝕性氣體的場所。 8.6 設備應儲存

16、在室內。9開箱與檢查本成套設備不用裝箱運輸，交貨時應檢查所到清單與實物是否相符。 10其他10.1 絞車本體運行時不允許觸摸轉動部件，更不許拉鋼絲繩。 10.2 每班運行前必須清理軌道雜物。10.3 當絞車工作地點有水窩時，必須及時排水。10.4 絞車司機在開車后嚴禁離崗，并要時常觀察絞車運行情況，出現(xiàn)特別震動和異常聲音應立即停機。10.5 交接班時要通報本班絞車運行情況。有故障必須排除，否則嚴禁開車。10.6 在使用前應仔細閱讀說明書，了解其控制性能和操作程序。10.7 應定期進行維修和保養(yǎng)，嚴禁帶電打開前門和上蓋。必須在螺栓緊固后方可通電。10.8 應有良好的接地（接地螺栓在裝置的底座上）

17、。10.9 用戶不要隨意地將編程器與CPU 連接，以免破壞源程序。10.10 PLC 中的程序是廠家根據(jù)用戶提供的原始參數(shù)編制的，因此用戶不要輕易改動程序和參數(shù)值。10.11 不得改變本裝置的配接設備。 10.12 定期清除外殼的污垢、煤塵。 10.13 檢查外殼有無損壞，緊固件是否松動。 10.14 電纜引入裝置是否完好，電纜是否松動。10.15 檢查操作按鈕是否靈活可靠，顯示燈是否正常工作。 10.16 定期對控制器進行絕緣檢查。11配件一覽表11.1 絞車機械本體配件一覽表及附圖 11.2 電氣配件一覽表 11.3 液壓配件一覽表 11.4 運行部件及配件一覽表12附圖附圖1：絞車主機外形圖 附圖2：液壓系統(tǒng)圖 附圖3：液壓系統(tǒng)安裝示意圖 附圖4：無極繩絞車電控原理圖 附圖5：電控原理與接線圖附圖6：JWB 系列無極繩絞車總體布置圖礦用無極繩絞車配件一覽表機械本體部分 電氣(主機箱與顯示箱 配件一覽表 注：更換及使用以上電器產品必須要有在有效期內的安標證