[車險(xiǎn)騙保案例]汽車修理廠公開(kāi)的秘密機(jī)動(dòng)車騙保

1、車險(xiǎn)騙保案例汽車修理廠公開(kāi)的秘密機(jī)動(dòng)車騙保     來(lái)看此案：劉某買了一輛汽車打算跑黑車，但此“生意”也不好干。后來(lái)，劉某一個(gè)開(kāi)汽修廠的朋友高某給他指出了一條“生財(cái)之道”開(kāi)車故意制造交通事故，騙取保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)理賠款。高某說(shuō)自己以前就做過(guò)很多次，為了避免總是同一輛車、同一個(gè)人發(fā)生事故引起保險(xiǎn)公司懷疑，每次都找不同的人合作。具體做法為：劉某出汽車，高某負(fù)責(zé)開(kāi)車，但撞車時(shí)劉某要在車上，以便事后冒充司機(jī)。聽(tīng)到這兒，劉某有些猶豫了。畢竟撞車不是好玩的，弄不好連命都會(huì)丟掉。不過(guò)，高某打消了他的顧慮。經(jīng)過(guò)多年的“經(jīng)驗(yàn)”積累，高某練就了一套“撞車訣竅”首先，要選擇靜止

2、的車輛去撞，從車型上來(lái)說(shuō)小貨車最合適；此外，是車速的控制，剛開(kāi)始車要開(kāi)得很快，接近目標(biāo)車輛時(shí)，車速就要降到每小時(shí)三四十公里；最后，在離目標(biāo)車輛兩三米時(shí)，猛踩剎車。高某說(shuō)憑自己的技術(shù)，不但人不會(huì)有事，車也不會(huì)有嚴(yán)重傷害，事后完全可以修好。不久，他們就制造了一起“撞車事故”。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，事故由劉某的車負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司賠償了1.6萬(wàn)元。此后，高某又找了幾個(gè)人如法炮制，在10個(gè)月的時(shí)間里作案9起，騙得保險(xiǎn)金16萬(wàn)余元。其實(shí)再怎么有技巧，一旦撞車，后果難以預(yù)料。為什么還要做呢？高某回答：汽修廠利潤(rùn)低、沒(méi)法生存；95%以上的汽修廠都這樣做過(guò)。再看一則去年10月判決的案件：2008年2月25日下午，程女士

3、到某汽車修理廠修車。經(jīng)查看，車左側(cè)的前保險(xiǎn)杠、前后門都有剮痕。該修車廠負(fù)責(zé)人鮑某提議走他的保險(xiǎn)理賠，也就是不通過(guò)程女士自己投保的保險(xiǎn)公司，而是由鮑某的車造成程女士刮傷，從而要求保險(xiǎn)公司賠償。修車心切的程女士并不關(guān)心走誰(shuí)的保險(xiǎn)，只求盡快將車修好，留下行駛本、駕駛本便走了。鮑某把程女士的車開(kāi)到汽修廠門口，開(kāi)出自己的小面包車，又剮了一下程女士車的左側(cè)；然后打電話給李某，讓找一個(gè)駕駛本以制造假事故。李某借來(lái)了回某的駕駛本，讓鮑某填寫(xiě)了兩張機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理協(xié)議書(shū)，內(nèi)容為2008年2月25日，在石景山八大處南路發(fā)生交通事故，并寫(xiě)上了回某和程女士的駕駛證號(hào)、車牌號(hào)。鮑某、回某、程某獲得理賠金1460元

4、。2008年3月25日晚10時(shí)許，鮑某、回某、李某前往香山南路，鮑某讓兒子駕駛借來(lái)的一輛雷諾車由北向南撞在路邊樹(shù)上，后鮑某駕駛自己的小面包車由北向南撞在雷諾車的左后尾燈上。事故制造完畢，李某報(bào)警，交警認(rèn)定鮑某負(fù)全責(zé)。后來(lái)三人領(lǐng)取理賠金18300元。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)詐騙頻發(fā)凸顯幾大問(wèn)題機(jī)動(dòng)車屬于高危標(biāo)的物，容易發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠程序較為簡(jiǎn)便、快速，這使犯罪分子在低成本的情況下也可以實(shí)現(xiàn)詐騙。檢察官通過(guò)此類案件的查辦，發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)詐騙頻頻發(fā)生、騙子屢屢得手的主要原因：保險(xiǎn)公司投保及理賠制度不盡完善保險(xiǎn)公司在投保、汽車修理、票據(jù)、車輛定損、理賠等方面存在管理漏洞：一，保險(xiǎn)公司調(diào)查員及定損員缺乏

5、必要的偵查技能、汽車專業(yè)知識(shí)。在犯罪分子虛構(gòu)保險(xiǎn)事故、隱瞞保險(xiǎn)事故發(fā)生真實(shí)原因，乃至故意制造事故時(shí)，調(diào)查員不能正確甄別，查清事實(shí)真相；在犯罪分子故意擴(kuò)大保險(xiǎn)事故或者對(duì)事故車輛“偷梁換柱”時(shí)，定損員由于專業(yè)知識(shí)欠缺，只知道哪個(gè)部件壞了，怎么壞的看不出來(lái)，只有聽(tīng)任汽修廠的擺布，甚至和犯罪分子沆瀣一氣。這是近年來(lái)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)詐騙案件統(tǒng)計(jì)中，存在大量連續(xù)作案現(xiàn)象的重要原因。二，業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)使保險(xiǎn)公司之間信息封閉，機(jī)動(dòng)車車主的理賠及修車信息無(wú)法共享，不法分子以重復(fù)索賠方式騙取保險(xiǎn)金。如在張某、任某保險(xiǎn)詐騙案中，發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車車主張某在向其投保的A保險(xiǎn)公司索賠后，又以事故車輛向B保險(xiǎn)公司投保，僅將相關(guān)事故認(rèn)定

6、材料日期更改，便獲得雙份保險(xiǎn)賠償。三，過(guò)分相信有關(guān)證明。保險(xiǎn)公司往往依賴于諸如汽車修理廠、交警部門以及公安經(jīng)偵部門開(kāi)具的證明。但由于這些部門并不是經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的直接承擔(dān)者，且加上不正之風(fēng)的影響，出具的證明材料不免有偏頗和虛假之處。汽修廠成幫兇或直接找車主共謀騙保海淀檢察院統(tǒng)計(jì)，近三年來(lái)涉及汽修廠的保險(xiǎn)詐騙案件數(shù)占全部案件的43%，涉案人數(shù)占全部人數(shù)的50%。其中包括兩類案件，一類是汽車修理廠和汽車所有人共謀騙保，另一類是汽車修理廠利用自己所有的機(jī)動(dòng)車騙保。汽車修理廠出具的修理發(fā)票，是保險(xiǎn)公司定損的重要依據(jù)，甚至有的保險(xiǎn)公司會(huì)授權(quán)部分汽修廠在一定損失額度內(nèi)代替保險(xiǎn)公司進(jìn)行勘查理賠。在這種情況下，

7、有的車主為了實(shí)現(xiàn)自己的詐騙目的就買通汽修廠，使部分汽修廠成為機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)詐騙的幫兇，甚至出現(xiàn)一些修車廠為牟取不法利益，利用自己所有的機(jī)動(dòng)車故意制造虛假交通事故騙保。約有10%的車險(xiǎn)賠款屬于欺詐保險(xiǎn)理賠款本來(lái)就是用來(lái)修車的，怎么能從中賺錢呢？業(yè)內(nèi)人士爆料：撞車前，汽修廠用廢舊零件換下車子本身零件，這些廢舊零件有些是低價(jià)購(gòu)買的，有些是以前修車留下的。撞車后，汽修廠再把車原本的零件換回去。也就是說(shuō)，撞一次車的成本，最多只是廢舊零件的錢，有時(shí)甚至沒(méi)有成本；而保險(xiǎn)公司理賠是按新零件的費(fèi)用計(jì)算，這樣，汽修廠就賺了這部分利潤(rùn)。但車子哪部分需要賠償并不是汽修廠說(shuō)了算，這需要保險(xiǎn)公司的定損員進(jìn)行鑒定。其實(shí)前面已經(jīng)

8、說(shuō)到了：一些定損員與汽修車相互勾結(jié)。定損員違規(guī)為車輛定損，汽修廠得到保險(xiǎn)金后按比例返給定損員。根據(jù)北京保監(jiān)局的統(tǒng)計(jì)，目前約有10%的車險(xiǎn)賠款屬于欺詐。像第一個(gè)案件中的高某專門找車制造事故去騙保的，還是少數(shù)；大部分汽修廠用的都是客戶送修的車，而這種做法其實(shí)更具危害性。因?yàn)榧词管囎釉诒蛔埠竽鼙恍藓?，其各方面性能也?huì)有些折損，而車主卻并不知道，這就為日后發(fā)生事故埋下了隱患。另一方面，車輛發(fā)生的每次保險(xiǎn)理賠，都要記入這輛車的保險(xiǎn)記錄，一輛車的事故記錄多，以后的續(xù)保就會(huì)多有麻煩；不但如此，如果保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)騙保，首先追究車主的責(zé)任。車主掌握一些防范辦法車險(xiǎn)詐騙是一個(gè)全球性的通病，有數(shù)據(jù)顯示，國(guó)外每年的車險(xiǎn)詐騙保額達(dá)到賠款總額的10%至30%。如何在現(xiàn)階段盡量杜絕此現(xiàn)象？海淀區(qū)檢察院檢察官付強(qiáng)提示：一是保險(xiǎn)公司加強(qiáng)對(duì)公司內(nèi)部，特別是定損員的管理，嚴(yán)格定損，加強(qiáng)行業(yè)有關(guān)信