XXX空調(diào)維修調(diào)研

1、XXX空調(diào)維修調(diào)研今年入夏以來，空調(diào)的使用到了高峰期，針對(duì)我X車間分散，機(jī)型 種類比較多，使用頻率高年限長等現(xiàn)實(shí)狀況，提高空調(diào)使用人員的節(jié)能 降耗意識(shí)，并結(jié)合安全大檢查活動(dòng)，做好節(jié)約能源教育，使職工都能規(guī)范 地使用空調(diào)，XX辦公室開展了清涼夏季空調(diào)專項(xiàng)整治活動(dòng)，為全X職工 提供后勤保障，確保暑期職工身體健康、安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。6月份以 來，對(duì)全XXX個(gè)車間和X個(gè)科室的290臺(tái)空調(diào)進(jìn)行集中維修，占全XX總數(shù)量的26 %,和去年同比增加了O根據(jù)各車間實(shí)際需要，向其配送、安裝37臺(tái)分體空調(diào)。一、空調(diào)基本情況為發(fā)揮車間和班組的作用，組織各車間相關(guān)管理人員對(duì)本部門職工 宿舍、休息室、待檢室等地空調(diào)使用情

2、況進(jìn)行摸底，查找空調(diào)使用中遇 到的問題，將問題在辦公網(wǎng)上進(jìn)行登記，辦公室派人去各車間上門集中 維修。目前我X現(xiàn)有空調(diào)1門4臺(tái)，其中窗機(jī)46臺(tái)，柜機(jī)242臺(tái)，分體機(jī)826臺(tái)。各車間的品牌種類比較多，主要有格力、美的、海爾、奧克斯、 揚(yáng)子、月兔、松下、春蘭、科龍、長虹等品牌，使用年限超過10年 占 o窗機(jī)全部都是在2001年以前生產(chǎn)，工作噪音比較大，外殼已經(jīng)腐 蝕，壓縮機(jī)嚴(yán)重老化，維修價(jià)值不大，逐步分批進(jìn)行更換。在維修過程 中，對(duì)273臺(tái)進(jìn)行充制冷劑（氟立昂），更換壓縮機(jī)起動(dòng)器（電容）35個(gè)，更換主板27個(gè)，更換電機(jī)8個(gè)，新配遙控器20個(gè)，清洗室內(nèi)外機(jī)81臺(tái)，更換數(shù)目占總維修數(shù)的各比例見項(xiàng)目充氟立

3、昂換電容換主板換電機(jī)配遙控器清洗比例（94.112.19.32.86.927.9從圖可以看出，大部分的故障機(jī)都需要充制冷劑和清洗就可以解決問題。在沒有充制冷劑的17臺(tái)中，有10臺(tái)是因?yàn)閴嚎s機(jī)起動(dòng)器（電容）燒壞造成，3臺(tái)是主板損壞，2臺(tái)是電機(jī)燒壞，2臺(tái)是漏水。二、維修中存在的問題1. 室內(nèi)存在不關(guān)機(jī)現(xiàn)象。部分運(yùn)用車間待檢室從空調(diào)開機(jī)啟動(dòng)，一 直就不關(guān)機(jī)，除非一些停電等特殊情況。單身宿舍室內(nèi)長時(shí)間無人時(shí)，空 調(diào)帶電待機(jī)。一方面存在不安全隱患，遇到電壓不穩(wěn)和雷雨天氣，都有可 能燒損壓縮機(jī)；另一方面浪費(fèi)能源，不拔插頭，空調(diào)內(nèi)的變壓器一直處于 工作狀態(tài)，還有其它的元件也處于一種待機(jī)狀態(tài)，壽命相對(duì)來說自然

4、要 縮短很多，如單身宿舍。2. 室內(nèi)溫度與文件要求不符。按照X下發(fā)空調(diào)溫度控制管理辦法規(guī)定了詳細(xì)的空調(diào)開啟環(huán)境溫度和室內(nèi)溫度，除在工藝標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)室 內(nèi)溫度有特殊要求的工作場(chǎng)所外，規(guī)定夏季室外溫度低于26C時(shí)，不得開啟空調(diào)；開啟后室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不得低于26C,開啟空調(diào)后要及時(shí)關(guān)閉門窗，在室內(nèi)長時(shí)間無人時(shí)要及時(shí)關(guān)閉空調(diào)。 如單身宿舍和第X單身宿舍的個(gè)別宿舍，溫度調(diào)到十幾度，對(duì)壓縮機(jī)的損 害造成極大。在XX車間釧電組待檢室，室內(nèi)一部分人因抽煙，另一部分 人嫌煙味太大把門窗打開，造成能源的極大浪費(fèi)。3. 空調(diào)不注意日常維護(hù)。遙控器丟失的比較多，人為因素占很大比 例，如XX車間班組待檢室和更衣室，XX車

5、間的單身宿舍，XX車間的澡堂 和更衣室。室內(nèi)外機(jī)的日常清潔和保養(yǎng)做的很少，內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)灰塵較 多，從出風(fēng)口吹出的冷空氣就較少，空氣質(zhì)量也渾濁，久而久之就會(huì)發(fā)生 堵塞漏水現(xiàn)象；外機(jī)散熱器上糊的雜物較多，不利于熱量的散發(fā)，制冷 量就會(huì)減少。三、對(duì)空調(diào)設(shè)備的整改建議“節(jié)約能源，人人有責(zé)”，對(duì)使用人員加強(qiáng)引導(dǎo)和管理，室內(nèi)長 時(shí)間無人要及時(shí)關(guān)閉空調(diào)和電源。明確車間管理人員責(zé)任，利用會(huì)議、 通知和板報(bào)提高使用人員節(jié)能減排意識(shí)。2. 根據(jù)各車間使用地點(diǎn)不同，建立一機(jī)一檔、一機(jī)一人實(shí)名管理制 度，明確空調(diào)使用人員和各車間相關(guān)管理人員的責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)空調(diào)的包 保、養(yǎng)護(hù)，做到定期清洗和維護(hù)，保持外觀干凈整潔，以提高空調(diào)能效水 平。3. 針對(duì)遙控器損壞及丟失較多的問題，將根據(jù)車間、科室屬地的管 理范圍，分別由各車間、科室自行解決，不予增配。4. 建立嚴(yán)格的逐級(jí)上報(bào)和量化考核制度，納入班組的基礎(chǔ)管理，加 強(qiáng)管理的針對(duì)性，提高發(fā)現(xiàn)問題的能力，掌握使用的運(yùn)行情況，對(duì)一些人 為損壞的配件，促使屬地車間落實(shí)量化責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，以便空調(diào)能夠正常