井底車場(chǎng)施工方案完整

1、井底車場(chǎng)施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）山西晉煤集團(tuán)澤州天安岳圣山煤業(yè)井底車場(chǎng)施工方案第一節(jié) 建井測(cè)量一、近井點(diǎn)及測(cè)量資料 岳圣山煤業(yè)井底車場(chǎng)工程施工，測(cè)量控制點(diǎn)及有關(guān)測(cè)量資料均 由甲方提供，可利用井下陀螺定向測(cè)量成果數(shù)據(jù)導(dǎo)至井底車場(chǎng)開口 巷道.二、巷道開口位置標(biāo)定 根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)平面坐標(biāo)和高程，利用井下陀螺定向測(cè)量控 制點(diǎn)導(dǎo)出井底車場(chǎng)開口位置，求出標(biāo)定要素，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定巷道中 腰線。第二節(jié) 施工方案一、作業(yè)方式 兩掘一噴，噴漿、支護(hù)、出矸交叉平行作業(yè) , 一次成巷。二、施工組織 “三八”制作業(yè)，兩班生產(chǎn)，一班備料噴漿 , 組織綜合工種相 結(jié)合的施工方式進(jìn)行施工。三、掘

2、進(jìn)方式 : 采用炮掘施工，全斷面一次打眼裝藥爆破。四、循環(huán)方式及循環(huán)進(jìn)度循環(huán)方式：雙排循環(huán)作業(yè)方式。(1) 當(dāng)頂板完整，煤體完好，采取雙排循環(huán)作業(yè)方式：一次施 工兩排 .（2）若地質(zhì)條件發(fā)生變化 , 如頂板破碎、片幫嚴(yán)重、底鼓、 淋水嚴(yán)重等 , 采取單排多循環(huán)作業(yè)方式，一次施工一排，每個(gè)生產(chǎn) 班每條巷道根據(jù)條件變化程度施工不同循環(huán)，循環(huán)進(jìn)度 1.0m 或 0.8m。 5采用的先進(jìn)施工技術(shù)：深孔光面爆破施工技術(shù)、現(xiàn)代機(jī)械化出 矸方式。第三節(jié) 技術(shù)要求一、臨時(shí)支護(hù)采用吊掛前探梁做為臨時(shí)支護(hù)，前探梁采用兩根 3 寸鋼管制 作，長(zhǎng)度不小于3.5m，安裝間距不大于 1。6m用錨桿和吊環(huán)固 定，吊環(huán)形式為

3、倒梯形或圓形，倒梯形式吊環(huán)寬面朝上，圓形吊 環(huán)采用4寸6寸鋼管制作。為了防止前探梁滾動(dòng) ，每根前探梁不 少于 2個(gè)吊環(huán). 吊環(huán)用配套的錨桿螺母固定， 所用樹脂錨固劑不少 于2個(gè)，錨桿錨固力不小于70KN/根,前探梁最大控頂距離1。8m 前探梁上方用2塊規(guī)格為：長(zhǎng)X寬X厚=1800 X 200 x 150mm小板梁 和小桿接頂 , 前探梁后端用木楔背緊。二、臨時(shí)支護(hù)及要求（ 1 ）、每次掘進(jìn)作業(yè)完畢，由操作人員站在永久支護(hù)下，用 不小于2。5m長(zhǎng)的長(zhǎng)柄工具處理干凈頂幫的活矸（煤），并進(jìn)行敲 幫問(wèn)頂 . 確保工作面頂幫無(wú)活矸后，人員站在永久錨桿支護(hù)下，掛 聯(lián)一片頂網(wǎng) . 頂網(wǎng)聯(lián)好后，在緊靠迎頭兩排

4、錨桿上好吊卡，施工人 員及時(shí)頂起網(wǎng) , 前移前探梁。前探梁上及時(shí)用木板梁維護(hù)頂板，板 梁與前探梁用木楔背緊。穿前探梁時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)頂板及煤 幫. 頂板維護(hù)好后 , 撤出迎頭所有人員，由外向里打頂錨桿 .（2 ）、上前探梁時(shí)，不少于 5人， 1 人觀察頂板并協(xié)調(diào)指揮、 2 人頂起鋼筋網(wǎng)、 2 人穿前探梁。（3）、前探梁移到迎頭后，在最后一個(gè)吊卡的上面用木模與 鋼管背緊。（4）、加強(qiáng)頂板管理，發(fā)現(xiàn)頂板壓力大、頂板離層、頂板有 響聲，要立即停止作業(yè) , 撤出工作面人員，待頂板穩(wěn)定后，由外向 里加強(qiáng)支護(hù)后方可繼續(xù)施工。（5）、打頂錨桿時(shí)必須由外向里、由中間向兩邊，如前探梁 占據(jù)錨桿位置 , 可以先

5、打起其他錨桿后，退出前探梁再打剩余錨 桿，必須是打起所有頂錨桿后，再打幫錨桿 .（6）、當(dāng)頂板嚴(yán)重不平、巷道開口無(wú)法使用前探梁或其他原 因未使用前探梁時(shí)，可用木樁打點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。3控頂距要求：錨桿最大控頂距雙排不大于2。 8 米，單排不大于 1。8 米；最小控頂距 : 頂板正常的條件下，最小控頂距不 超過(guò)0。8m;雙排掘進(jìn)時(shí)有效錨索距工作面最大距離不超過(guò)4。8米，單排不超過(guò) 3.4 米；進(jìn)行巷道臨時(shí)支護(hù)后，及時(shí)打注錨桿、 錨索，對(duì)巷道頂板進(jìn)行有效支護(hù)和控制。4驗(yàn)收制度 : 每次臨時(shí)支護(hù)后，都必須經(jīng)班長(zhǎng)和驗(yàn)收員檢查 合格后方可進(jìn)入下一道工序 .三、永久支護(hù)1永久支護(hù)采用錨網(wǎng)索噴聯(lián)合支護(hù) .2

6、錨桿、錨索施工工藝流程：(1) 頂錨桿施工工藝：安全檢查T敲幫問(wèn)頂T定鉆孔位置T先用1000mm/1200mm/1500mn中空六方鉆桿濕式打眼，再換用 2500mm鉆桿施工到位依次在鉆孔內(nèi)放入一支MSK2335和一支MSZ2360錨固劑鉆孔內(nèi)放入錨桿，并用錨桿頭部把錨固劑推入孔 底用錨桿攪拌器連接頂鉆機(jī)與錨桿攪拌錨固劑至錨桿錨固后停止攪拌，取下鉆機(jī)施工下一根錨桿待錨桿錨固穩(wěn)定后用力 矩扳手或汽板機(jī)將錨桿預(yù)緊到設(shè)計(jì)要求 .(2) 幫錨桿施工工藝： 安全檢查敲幫問(wèn)頂定鉆孔位置 (正 常情況下先施工幫部第二根錨桿，如幫部煤體酥軟時(shí)從上往下依施工)用2200mm中空麻花鉆桿施工到位依次在鉆孔內(nèi)放入一

7、 支MSK2335和一支MSZ2360錨固劑鉆孔內(nèi)放入錨桿，并用錨桿 頭部把錨固劑推入孔底用錨桿攪拌器連接幫鉆機(jī)與錨桿攪拌 錨固劑至錨桿錨固后停止攪拌，取下鉆機(jī)施工下一根錨桿鋪 網(wǎng)、在錨桿頭部依次套上托盤、鐵餅、球墊、螺絲(也可在錨固 錨桿時(shí)直接將網(wǎng)壓好)聯(lián)網(wǎng)待錨桿錨固穩(wěn)定后用力矩扳手或 汽板機(jī)將錨桿預(yù)緊到設(shè)計(jì)要求。( 3)頂錨索施工工藝：安全檢查定錨索孔位置先用 1500mm中空六方鉆桿濕式鉆眼，再續(xù)接1500mm中空六方鉆桿施工 到位依次在鉆孔內(nèi)放入一支MSK2335和兩支MSZ2360錨固劑鉆孔內(nèi)放入錨索 , 并用錨索頭部把錨固劑推入孔底用錨索攪拌 器連接頂鉆機(jī)與錨索T攪拌錨固劑至錨索錨

8、固后停止攪拌，取下 鉆機(jī)T施工下一根錨索T待錨索錨固穩(wěn)定后用錨索漲拉儀將錨索 預(yù)緊到設(shè)計(jì)要求 .四、技術(shù)參數(shù)1施工前應(yīng)將所用支護(hù)材料及工具準(zhǔn)備齊全。2臨時(shí)支護(hù)架設(shè)好后 , 由班長(zhǎng)組織人員進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，然后 再開始永久支護(hù)。永久支護(hù)由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，若干名支護(hù)工協(xié)作 進(jìn)行 .3各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程及崗位作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)、煤礦安全規(guī)程 。4施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)頂、幫及迎頭隱患及時(shí)將作業(yè)人員全部 撤出，處理隱患后再行作業(yè)，防止出現(xiàn)意外事故傷人 .5上尺上線標(biāo)定錨桿眼位置 .6錨桿眼方向與層面夾角嚴(yán)格按設(shè)計(jì)角度布置。 7頂幫錨桿、錨索應(yīng)緊跟掘進(jìn)迎頭及時(shí)支護(hù)；考慮施工過(guò)程 中工作面留煤較多 , 受煤矸影

9、響，幫下部錨桿可以滯后永久支護(hù) 3 排施工，起錨高度超過(guò)規(guī)定需要補(bǔ)打的錨桿滯后工作面15 排施工 ,巷道施工過(guò)程中存在頂幫不能對(duì)齊的情況，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 空幫不足幫錨桿設(shè)計(jì)排距時(shí)可下一排施工。8在煤體松軟可錨時(shí)，采用打超前錨桿（ 玻璃鋼錨桿或高強(qiáng)錨桿）進(jìn)行超前維護(hù) .9安裝錨固劑時(shí)， 頂、幫錨桿各安裝兩支， 先放入一支 MSK2335 錨固劑，再放入一支MSZ2360錨固劑；錨索安裝三支，先放入一支 MSK2335錨固劑，再放入兩支 MSZ2360錨固劑。10. 頂錨桿的技術(shù)要求：鉆孔眼深2150mm允許偏差0-+50mm 錨桿錨固力不小于100KN,預(yù)緊力不小于150N- m錨桿螺母外露

10、 不大于10-40mm錨桿排間距允許偏差士 100mm頂錨桿與頂板角 度為 90, 允許偏差 5.11. 幫錨桿的技術(shù)要求：鉆孔眼深2150mm允許偏差0-+50mm錨桿錨固力不小于 100KN預(yù)緊力不小于150N- m,錨桿螺母外露 1040mm幫錨桿排間距允許偏差士100mm幫錨桿與巖壁度為90, 允許偏差士 5。幫頂錨桿角度上調(diào)15，幫底錨桿下栽15 .12. 錨索的技術(shù)要求：頂錨索眼深為7000mm允許偏差0-+50mm; 錨索預(yù)緊力不小于150KN;錨索外露150 250mm錨索排間距允許 偏差士 150mm頂錨索與頂板角度為 90,允許偏差士 5 .13. 錨桿施工機(jī)具 ： 頂錨桿

11、鉆眼機(jī)具為 MQT120/130 型風(fēng)動(dòng) 錨桿鉆機(jī)（接風(fēng)水）；幫錨桿鉆眼機(jī)具為 35/50 型風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī) （接 風(fēng)水）；頂鉆頭采用 30mm合金鋼鉆頭；幫鉆頭采用 32mm中空煤 鉆頭 ; 頂鉆桿采用中空六方鉆桿濕式鉆眼， 幫鉆桿采用中空麻花鉆 桿濕式鉆眼，頂鉆桿長(zhǎng)度為 1000mm 1200mm 1500mm幫鉆桿長(zhǎng) 度為 1000mm、2400mm；BK42 型氣扳機(jī)、 MC-500 扭矩扳手； LDZ- 200錨桿拉力計(jì)。14. 錨索施工機(jī)具：頂錨索鉆眼機(jī)具為MQT120/130 型風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)（接風(fēng)水），頂鉆頭采用 30mm合金鋼鉆頭，頂鉆桿為B19接長(zhǎng)鉆桿，鉆桿長(zhǎng)度為 1500mm22

12、mni錨索張拉設(shè)備，幫鉆桿為 1000mm 2400mm 4100mm麻花鉆桿，22mni錨索漲拉設(shè)備。15. 網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接不小于 100mm聯(lián)網(wǎng)間距不大于 200mm, 采用雙股 16條絲聯(lián)接牢固，網(wǎng)片鋪設(shè)要求拉直拉緊.16. 掘進(jìn)時(shí)造成巷道超高或超寬補(bǔ)打錨桿、錨索規(guī)定：當(dāng)巷道超寬頂1、頂5錨桿距幫超過(guò)600mn時(shí),采取補(bǔ)打單體 錨桿的方法加強(qiáng)支護(hù)； 當(dāng)巷道超高幫最上一根錨桿距頂超過(guò) 700mm 時(shí) , 采取補(bǔ)打單體錨桿的方法加強(qiáng)支護(hù)， 幫最下一根錨桿距底超過(guò) 700mm時(shí)，采取補(bǔ)打單體錨桿的方法加強(qiáng)支護(hù).當(dāng)巷道超寬中線至任何一幫超過(guò)設(shè)計(jì)寬度 1000mnM,頂部采取補(bǔ)打單體錨索的方式 加

13、強(qiáng)支護(hù) , 補(bǔ)打錨索與原設(shè)計(jì)錨索間距不超過(guò)2000mm。17. 特殊地質(zhì)條件下的處理：（ 1）如遇頂板不完整，可采用縮小錨桿排距 （0 。 60。 8m） 施工單體錨桿配鋼筋網(wǎng)片護(hù)頂。（2）如遇片幫嚴(yán)重，超挖大于 500mm時(shí)，在片幫位置進(jìn)行錨 網(wǎng)支護(hù)后做假幫以滿足巷道驗(yàn)收要求。（ 3）遇特殊地質(zhì)條件（如斷層、破碎帶、陷落柱等），應(yīng)及時(shí)向技術(shù)部門反映 , 及時(shí)制定措施，確保巷道施工安全。18. 巷道拐彎施工橫川時(shí)，磨角時(shí)頂部分超寬部分按1000mm間排距施工單體錨桿進(jìn)行支護(hù)，同時(shí)按2.0m的間排距補(bǔ)強(qiáng)錨索支護(hù).19巷道停掘時(shí)技術(shù)措施：（ 1）巷道停掘時(shí)間達(dá)到一個(gè)小班時(shí)，巷道永久支護(hù)必須緊跟工

14、作面迎頭，且控頂距不超過(guò) 800mm。（2 ）巷道停掘前錨索必須施工到位、安裝合格達(dá)到設(shè)計(jì)要求.（ 3）如出現(xiàn)煤巖松軟、破碎時(shí) , 必須及時(shí)施工臨時(shí)錨桿進(jìn)行護(hù) 頂、護(hù)幫 , 嚴(yán)禁留傘檐 .（ 4）巷道停掘時(shí)間達(dá)到或超過(guò) 24 小時(shí),按各頭面相應(yīng)的停產(chǎn)安 全技術(shù)措施執(zhí)行。20巷道掘進(jìn)過(guò)程中，遇地質(zhì)構(gòu)造時(shí)錨桿支護(hù)技術(shù)措施：（ 1）當(dāng)巷道掘進(jìn)過(guò)程中，遇地質(zhì)條件發(fā)生變化, 如煤層變軟、變酥、頂板淋水增大 , 瓦斯涌出增大，煤層節(jié)理、裂隙發(fā)育等情況 時(shí)，必須加密錨索布置，錨桿按縮小排距進(jìn)行支護(hù)。（2）巷道掘進(jìn)過(guò)程中，遇斷層、陷落柱等地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，及時(shí)進(jìn) 行可錨性試驗(yàn)，如不可錨時(shí)另行制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并

15、對(duì)地 質(zhì)構(gòu)造區(qū)段前后 10米范圍內(nèi)的巷道頂板進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，補(bǔ)強(qiáng)方式為縮 小排距并補(bǔ)強(qiáng)錨索，錨桿排距縮小為800mm錨索跟進(jìn)工作面，施工 工序?yàn)閱闻啪蜻M(jìn)，當(dāng)幫部遇矸硬幫鉆不能施工時(shí)，采用YT-28型風(fēng) 鉆打眼幫；鉆頭為 30mm “一字”鉆頭；錨固方式采用樹脂加長(zhǎng) 錨固，采用兩支錨固劑，一支為K2335, 一支為Z2360,確保能滿足 實(shí)際需要。21 .發(fā)現(xiàn)不合格錨索時(shí)，應(yīng)在其附近400mm范圍內(nèi)補(bǔ)打合格錨索。發(fā)現(xiàn)不合格錨桿時(shí)，應(yīng)在其附近300mn范圍內(nèi)補(bǔ)打合格錨桿， 如不合格錨索/錨桿400mm/300m范圍內(nèi)頂板冒落或幫部片幫不能 補(bǔ)打時(shí)，可在離原不合格錨索 / 錨桿就近范圍內(nèi)補(bǔ)打合格。22錨桿

16、托盤必須緊貼巖面，局部頂幫破碎、煤體松軟造成 錨桿超長(zhǎng)托盤不能緊貼壁面時(shí)，可在原支護(hù)的情況下墊一個(gè)原錨 桿托盤或開口鐵餅 , 或者說(shuō) 12 個(gè)柱帽。23巷道在掘進(jìn)過(guò)程中如遇頂板嚴(yán)重破碎 , 現(xiàn)場(chǎng)留不住頂煤， 應(yīng)及時(shí)向相關(guān)科室匯報(bào)，并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科同意后，需要沿煤層頂 板掘進(jìn)時(shí)，在爬頂或臥底前后 10 米區(qū)段范圍內(nèi)，巷道頂板采取補(bǔ) 強(qiáng)措施，補(bǔ)強(qiáng)方式為縮小排距并增打錨索， 錨桿排距縮小為 900mm， 確保能安全順利通過(guò)該區(qū)段。24對(duì)當(dāng)日施工的所有錨桿、錨索進(jìn)行保護(hù) , 保證于次日中午 班前保護(hù)完畢。保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及保護(hù)范圍：（1）對(duì)錨桿保護(hù)： 采用不小于 12條絲從錨桿螺紋孔內(nèi)穿過(guò)并 捆綁在網(wǎng)上（鐵絲扭

17、結(jié)不少于2圈，扭結(jié)頭不超過(guò)30mm并打向內(nèi) 彎）. 如無(wú)法從錨桿螺紋孔中穿過(guò)可在錨桿頭處纏繞1圈以上并捆綁在網(wǎng)上，嚴(yán)禁在螺母上纏繞 ; 如錨桿本身無(wú)外露，需兩根條絲打 結(jié)，用結(jié)點(diǎn)固定錨桿頭，并將四角捆綁在網(wǎng)上 .（2 ）對(duì)錨索的保護(hù)：采用錨索套進(jìn)行保護(hù)，如錨索頭已分叉， 無(wú)法套上錨索套時(shí) , 可采用不小于 12#條絲先穿過(guò)錨索分叉處，并 在錨索上纏繞 2圈以上并捆綁在金屬網(wǎng)上 （鐵絲扭結(jié)不少于 2圈）, 嚴(yán)禁在索具上纏繞。（3）錨桿、錨索防護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn)：要順巷道方向進(jìn)行安裝；錨索套在拉緊后錨索伸入套內(nèi)不小于50mm鋼絲繩要留有一定的松馳度；條絲防護(hù)要保證條絲不能輕易脫落；行人側(cè)幫錨索套 穿繩端要

18、打磨圓滑 , 不留尖角并刷紅漆 ,紅漆長(zhǎng)度大于 50mm。（4）已噴漿地點(diǎn)對(duì)錨桿、錨索可不進(jìn)行保護(hù)。25. 如迎頭遇到頂板破碎或者地質(zhì)斷層區(qū)域, 可掛迎頭網(wǎng)防止迎頭工作面片幫 .26. 補(bǔ)充內(nèi)容：（1）在掘進(jìn)至軟煤、酥煤區(qū)，支護(hù)錨桿多次預(yù)緊仍達(dá)不到設(shè) 計(jì)支護(hù)強(qiáng)度時(shí)采取補(bǔ)打幫錨索加強(qiáng)支護(hù)。（2）在頂板或幫部出現(xiàn)塌陷，支護(hù)錨桿達(dá)不到設(shè)計(jì)支護(hù)強(qiáng)度 時(shí), 采取在塌陷范圍內(nèi)補(bǔ)打幫錨索加強(qiáng)支護(hù)。（3） 補(bǔ)打錨索保證外露長(zhǎng)度不大于0。8 米，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安檢員檢驗(yàn)合格 （ 預(yù)緊力、錨固力）后，剪斷至標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度（不大于0。3米）.27. 為進(jìn)一步提高掘進(jìn)效率，人員在施工臨時(shí)支護(hù)錨桿時(shí)，施 工人員可以在永久支護(hù)下施工超

19、高錨桿、清煤等工作。28. 驗(yàn)收員要嚴(yán)格按工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須及時(shí)進(jìn)行處理后，方可進(jìn)入下一道工序 .第四節(jié) 生產(chǎn)系統(tǒng)一、通風(fēng)系統(tǒng)1. 風(fēng)量計(jì)算 根據(jù)晉煤集通字 2007116號(hào)文件要求 , 按照晉煤集團(tuán)礦井風(fēng)量計(jì) 算方法計(jì)算。（ 1）按瓦斯涌出量進(jìn)行計(jì)算根據(jù)井底車場(chǎng)巷道掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書，井底車場(chǎng)0360m左右原始含量為0。6m 3/t ,掘進(jìn)工作面的瓦斯最大涌出量為 0。57m 3/min0.77m3/min , CQ的絕對(duì)涌出量預(yù)計(jì)為 0.28m3/min031m 3/min.按瓦斯絕對(duì)涌出量計(jì)算工作面所需風(fēng)量3Q掘=125X qcH4X K掘= 125X 0.7

20、7 x 1.5=144.4m /min3Q掘=67x qco2X K掘通=67 x 0。31 x 1。5=31.155m /min式中：Q 掘 -掘進(jìn)工作面配風(fēng)量，m/mi nqCH4參照臨近工作面的平均值及掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書提供的瓦斯涌出量為 0。 77m3/min（ 正常生產(chǎn)條件下 , 連續(xù)觀測(cè) 1 個(gè)月， 日最大絕對(duì)瓦斯涌出量與月平均日瓦斯絕對(duì)涌出量的比值）K 掘-掘進(jìn)工作面瓦斯或二氧化碳涌出不均勻系數(shù)， 取 1。 5。按以上計(jì)算掘進(jìn)過(guò)程中需要風(fēng)量為115m3/min 。（2） 按人數(shù)計(jì)算實(shí)際需風(fēng)量Q掘=4x N=4x 30=120nVmin式中：Q掘-掘進(jìn)工作面風(fēng)量，m3/minN掘進(jìn)工作

21、面同時(shí)工作的最多人數(shù)，取生產(chǎn)班和檢修班交接班時(shí)的最多人數(shù) 30 人（包括安檢員、瓦檢員、跟班干部）經(jīng)計(jì)算，工作面所需配風(fēng)量應(yīng)不小于120m3/min 。（3）局部通風(fēng)機(jī)型號(hào)及臺(tái)數(shù)壓風(fēng)機(jī)：FBDNO 6.0 -2 X 22型對(duì)流式雙電機(jī)風(fēng)機(jī) 2臺(tái)（1臺(tái)使用， 1 臺(tái)備用） , 向井底車場(chǎng)工作面供風(fēng) .電機(jī)功率 2X 22kW最大吸風(fēng)量 550m3/min（ 4） 計(jì)算掘進(jìn)工作面風(fēng)量3Q 掘 n。Q吸=1 X 550=550m/min式中: Q 掘掘進(jìn)工作面配風(fēng)量， m3/minn 局部通風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù) （n=1 ）Q吸局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)量， m3/min（ 5）安裝局部通風(fēng)機(jī)巷道需風(fēng)量Q 巷60SV+ n

22、。Q 吸=60 X 12 X 0.25+1 X 550=730mVmin式中： Q 巷安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)巷道需風(fēng)量，m3/mins安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)所在巷道的凈斷面面積，m。（風(fēng)機(jī)安設(shè)在副立井井底車場(chǎng)或地面）V 安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)巷道的最低風(fēng)速要求， 煤巷取 0.25 m/s。n- 局部通風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)， n=1。Q 吸局部通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)量 ,m3/min 。通過(guò)以上計(jì)算，井底車場(chǎng)在掘進(jìn)過(guò)程中，安設(shè)局扇巷道配風(fēng) 量應(yīng)不小于 730 m3/min 。6）按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行風(fēng)速驗(yàn)算15 x S 凈 w Q掘 0。5MPa 0。9MPa.3. 需用風(fēng)壓：0。5 MPa4管路敷設(shè)：供風(fēng)管路（規(guī)格：DN100管）敷設(shè)在副立井井筒

23、內(nèi)，距井壁不大 于0。1m懸掛點(diǎn)間距6m,每12米用管卡固定在井壁預(yù)先錨固的 錨桿上，并成一直線。每 50 米出一三通或扁通，安裝截止閥，并 標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。5供風(fēng)線路：副立井地面空壓機(jī)房t副立井地面供風(fēng)管路t副立井井筒t 副立井馬頭門t井底車場(chǎng)t工作面三、供電系統(tǒng)1 由 15煤井下變電所供電，經(jīng)移變供給本隊(duì)各用電設(shè)備。2電纜敷設(shè)電纜敷設(shè)在 15煤皮帶巷西幫、 副立井井底運(yùn)輸巷南幫， 距 底板高度不小于1.8m,懸掛點(diǎn)間距0.8 1.6m，并成一直線.3供電電壓 :127V/660V四、排水系統(tǒng)1 排水方式及設(shè)施采用集中排水， 井底車場(chǎng)巷道內(nèi)設(shè)置排水溝， 巷道淋水及施工 用水沿巷道水平自流至副立井

24、井底水窩，在副立井井底水窩安裝 一臺(tái)排水泵將水集中排至15#煤井底水倉(cāng)，通過(guò) 1 5煤水泵房主水泵排至地面。2排水管路敷設(shè)排水管路（規(guī)格：DN100敷設(shè)在副立井井底運(yùn)輸巷北幫，距底板不小于1.0m,懸掛點(diǎn)間距6m每6米用管路“ F型”支架 固定在幫上，并成一直線，標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。 (開關(guān)、電纜配套使用) 。3排水路線 :工作面t巷道排水溝t副立井井底水窩t副立井井底運(yùn)輸巷 f 15#煤皮帶巷t 15 #煤水倉(cāng)t 15#主排水泵房t管子道t主立 井T地面五、運(yùn)輸系統(tǒng)1 。運(yùn)料(1 )運(yùn)輸設(shè)備及軌道：一噸或一噸半礦車、 軌道(30Kg/m)和JD11。4kW JD 25kW 小絞車和無(wú)極繩絞車，木軌枕

25、：1200mn 150mm1.5Mpa（4）管路敷設(shè)：供水管路（規(guī)格DN100管）敷設(shè)在副立井地面靜壓水池引至副 立井井筒內(nèi)靜壓水供水管路， 距副立井井壁不大于 0.1m， 懸掛點(diǎn) 間距 6 米,每 6米用管卡固定在提前錨固在井壁的錨桿上,并成一直線，每 50 米出一個(gè)三通 .（ 5）供水線路：副立井供水管路t副立井井筒t副立井馬頭門t井底車場(chǎng)t工作面2. 隔爆水袋安裝和使用（ 1 ）安裝位置：巷道掘進(jìn)過(guò)程中安裝 2 組隔爆水袋棚，第一 組安設(shè)在井底車場(chǎng)開口 50m 位置；第二組水袋棚安設(shè)在井底車場(chǎng) 距工作面50m-150m的范圍內(nèi)。如果工作面延伸距離較短，可只設(shè)置一組隔爆水棚。（2）安裝數(shù)量

26、：每一棚區(qū)用水量按巷道斷面（凈斷面積為：12m）每平方米不少于200升計(jì)算，本棚區(qū)用水量不少于 2400升, 所需水袋數(shù)量不少于 60 個(gè)（每個(gè)水袋約 40 升） 。通過(guò)計(jì)算每組水 袋棚應(yīng)安裝吊掛架（3000x 30mm 30個(gè)，隔爆水袋60個(gè)，共需水 量 2400 升。（ 3） 安裝要求： 棚區(qū)長(zhǎng)度不小于 20m； 棚區(qū)前后 10 米的巷道斷面與棚區(qū)巷道斷面大小一致； 水袋棚應(yīng)設(shè)置在直線巷道內(nèi)與轉(zhuǎn)彎處距離須保持5075m; 水袋棚排間距為1.2 3。0m,水袋棚水袋邊與巷壁、支柱、頂板之間的垂直距離不小于0。1m,水袋距頂板距離不大于1m,同排水袋間隙不小于 0。1m不大于1m.（4） 水袋

27、安裝支撐方式 : 在巷道頂板錨桿上固定好水袋吊掛架 將水袋吊環(huán)自由吊掛在水袋架支撐掛鉤上，不得用鐵絲把吊環(huán)捆 死.（ 5） 日常使用中，要加強(qiáng)對(duì)水袋棚管理和維護(hù)，保證水袋棚 的正常完好。（ 6） 要定期對(duì)隔爆水袋進(jìn)行檢查 , 及時(shí)補(bǔ)充蒸發(fā)的水量。（ 7）避免用銳器劃水袋 , 當(dāng)發(fā)現(xiàn)水袋有孔洞 , 破裂時(shí)， 及時(shí)用 干凈布擦去浮塵和水，涂上 pvc 膠水，貼和一片 pvc 薄膜或水袋 材料，防止水袋漏水 .3. 防塵管路及各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧：（ 1） 在巷道掘進(jìn)過(guò)程中鋪設(shè)防塵管路，防塵三通間距不得超 過(guò) 50m, 所有轉(zhuǎn)載點(diǎn)安設(shè)轉(zhuǎn)載噴霧 , 操作閥門必須安設(shè)在方便人員 操作的地點(diǎn)，手輪、手把必須齊全可

28、靠、便于開啟 , 轉(zhuǎn)載點(diǎn)供水壓 力不得小于0。7MPa轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧必須固定正確位置 ，霧化良好， 罩住落煤點(diǎn)，并在生產(chǎn)過(guò)程中正常使用 .（2）皮帶機(jī)頭安設(shè)自動(dòng)噴霧，溜子機(jī)頭安設(shè)手動(dòng)噴霧。（3） 裝煤矸時(shí)應(yīng)開啟除塵風(fēng)機(jī)及噴霧裝置, 裝煤矸結(jié)束后， 停 止運(yùn)行。（5）在距離工作面迎頭不超過(guò) 30m內(nèi)安設(shè)凈化水幕，凈化水幕的供水壓力不得低于 0.7MPa,打眼、噴漿過(guò)程中要正常使用凈 化水幕。七、壓風(fēng)自救系統(tǒng) 1壓風(fēng)自救系統(tǒng)安設(shè)在工作面壓縮空氣管路上。 2井底車場(chǎng)安設(shè) 2組壓風(fēng)自救系統(tǒng)，其他回風(fēng)流有人作業(yè)地 點(diǎn)安設(shè) 2組壓風(fēng)自救系統(tǒng)。 每組壓風(fēng)自救系統(tǒng)的三通控制閥門要不 少于 15個(gè)供風(fēng)口。3 .工作

29、面壓風(fēng)自救系統(tǒng)安裝在距工作面 2540m處.4壓風(fēng)自救系統(tǒng)由施工隊(duì)負(fù)責(zé)安裝、日常維護(hù)和管理, 安設(shè)高度在1.6m左右。安裝壓風(fēng)自救系統(tǒng)的場(chǎng)所前后 2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁放 置工具箱、材料和設(shè)備，確保人員到達(dá)壓風(fēng)自救場(chǎng)所路線暢通， 保障人員能有效地使用。5.每班開工前跟班干部必須對(duì)壓風(fēng)自救系統(tǒng)進(jìn)行完好檢查，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)安排人員進(jìn)行處理 ,并填寫“壓風(fēng)自救系統(tǒng)管理牌板 ，否 則不得進(jìn)行掘進(jìn)。八、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)1安全監(jiān)測(cè)儀的種類、數(shù)量：井底車場(chǎng)掘進(jìn)初期共安裝兩臺(tái) 干線擴(kuò)展器、一臺(tái)區(qū)域控制器、二臺(tái)瓦斯傳感器、二臺(tái)開停傳感 器、一臺(tái)饋電傳感器、一臺(tái)斷電儀。2安裝位置瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板不大于300mm且

30、距巷幫不小于200mn處。WS設(shè)在井底車場(chǎng)距工作面迎頭小于3m壓風(fēng)筒出口的另一側(cè)；WS設(shè)在井底車場(chǎng)開口處10 15m位置；KT1、KT2安裝在井底車場(chǎng)主風(fēng)機(jī)開關(guān)負(fù)荷側(cè)；KD安裝在巷道回風(fēng)監(jiān)測(cè)閉鎖開關(guān)負(fù)荷側(cè)；W放在巷道回風(fēng)監(jiān)測(cè)閉鎖開關(guān)附近；3瓦斯傳感器報(bào)警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度、斷電范圍報(bào)警濃度： WS 0。8% CH4 WS2 0.8 % CH4斷電濃度： WS1 1.2%CH4 WS2 0。8% CH4復(fù)電濃度： WSK 0。8%CH4 WS2c 0。8%CH4WS1、WS斷電范圍：井底車場(chǎng)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。4復(fù)電時(shí)必須人工復(fù)電 ； 瓦斯電閉鎖通過(guò)斷電儀控制監(jiān)測(cè)閉 鎖開關(guān)實(shí)現(xiàn)，開停

31、傳感器分別監(jiān)測(cè)主、副風(fēng)機(jī)開停狀況，饋電傳 感器監(jiān)測(cè)閉鎖開關(guān)饋電狀況。5區(qū)域控制器用于實(shí)現(xiàn)就地閉鎖功能6監(jiān)測(cè)電源取自專用綜保7.監(jiān)測(cè)電纜懸掛在電纜鉤的第一鉤，型號(hào)為MHYVP九、通訊系統(tǒng)1. 通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的安裝與使用：（ 1）安裝位置 : 通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)共安裝 2個(gè)通話裝置。（2 ）使用方法：通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)有兩種使用方法，一是本隊(duì)區(qū)域 內(nèi)的通話， 二是與礦調(diào)度室的通話 , 使用時(shí)按住通話按鈕 （本隊(duì)區(qū) 域或礦調(diào)度通話的任意一個(gè)）進(jìn)行通話，通話完畢后松開按鈕。2. 井下人員定位系統(tǒng)的安裝及使用： 后期二期工程鋪開工作面后進(jìn)行安裝3. 通訊 :本隊(duì)共安設(shè)四部 ，分別為：副立井井底安裝一部，配電點(diǎn) 處安裝

32、一部，風(fēng)機(jī)處安裝一部，工作面安裝一部 .超過(guò) 1000 米時(shí)， 巷道中部加 .十、避災(zāi)路線1. 遇瓦斯災(zāi)害措施：遇瓦斯爆炸 , 所有人員戴上自救器 , 向新鮮風(fēng)流方向迅速撤離。2. 遇水災(zāi)措施 :工作面或其它地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有透水預(yù)兆時(shí) , 必須立停止作業(yè) , 采取 措施，發(fā)出警報(bào) , 撤出所有受水災(zāi)威脅地點(diǎn)的人員 , 并立即匯報(bào)調(diào) 度。3. 遇冒頂堵人事故時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定規(guī)定執(zhí)行（1）探明冒頂區(qū)范圍和被埋壓、堵截的人數(shù)和位置。（ 2）及時(shí)恢復(fù)冒頂區(qū)的正常通風(fēng)，如暫時(shí)不能恢復(fù)時(shí), 應(yīng)利用水管、風(fēng)管等對(duì)埋壓、堵截的人員輸送新鮮空氣。（3）處理中，必須始終堅(jiān)持由外向里，加強(qiáng)支護(hù)，防止二次 冒頂。必要時(shí)，可

33、開掘通向遇難人員的專用巷道。（4 ）遇有大塊巖石威脅遇難人員時(shí) , 可使用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿?dòng) 石塊，但應(yīng)盡量避免破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)。（5）發(fā)生冒頂堵人事故 , 要及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室和隊(duì)值班室， 并積極組織搶險(xiǎn)。4. 避災(zāi)路線工作面遇火、瓦斯、水災(zāi)害時(shí)，人員均按下列路線撤至安全地點(diǎn):八、-瓦斯、火災(zāi)：工作面T井底車場(chǎng)T副立井馬頭門T副立井井筒T地面水災(zāi)：工作面T井底車場(chǎng)T副立井馬頭門T副立井井筒T地面停車場(chǎng)管理施工方案一、管理準(zhǔn)備（1）人員：項(xiàng)目工程師2名，負(fù)責(zé)工程調(diào)配、進(jìn)度及技術(shù)指導(dǎo)。專業(yè)施工人員5名:負(fù)責(zé)工程具體工作。安全與質(zhì)量監(jiān)督員1名：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及安全文明施工。（2）工具：路面切割

34、機(jī)1臺(tái)，在混凝土路面上切割地感線圈槽布線布管工具1 套。專業(yè)接線調(diào)試工具1套：主要包括壓線鉗、萬(wàn)用表、電阻計(jì)、電腦等。（3 ）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境： AC220V 2000W 臨時(shí)電源（100米范圍內(nèi)）， 自來(lái)水 源（200米范圍內(nèi)），良好的通風(fēng)條件，無(wú)雜物堆放的施工表面。二、管理切割并制作地感線圈車輛檢測(cè)器的地感線圈是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直 接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的 一個(gè)工作環(huán)節(jié).制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)：（1）周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。（2）周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路。（3 ）制作

35、多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。具備以上條件后進(jìn)行切割地感線圈槽按照?qǐng)D紙?jiān)诼访嫔弦?guī)畫好地感線圈尺 寸的線條，用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽，要求：（1）停車場(chǎng)中地感線圈大小一般為1.8米長(zhǎng)、1.2寬左右， 轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈.（3） 槽的深度為4公分，線圈槽寬度為0.3公分，線圈引線槽的寬度為0。5公 分，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。（4）切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘 干。(5) 地感管理線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面.切割完

36、畢后進(jìn)行埋設(shè)地感線圈，線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時(shí)埋設(shè) 線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈：(1) 在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層 0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長(zhǎng)日久槽底 堅(jiān)硬的棱角割傷電線。(2) 選擇合適的線圈線，要求：線徑大于 0.5mm的單根鍍錫軟銅線，外皮耐 磨、耐高溫，防水。(3) 在線圈槽中按順時(shí)針?lè)较蚍湃?46匝(圈)電線，線圈面積越大，匝(圈) 數(shù)越少.放入槽中的電線應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。(4) 線圈的引管理出線按順時(shí)針?lè)较螂p絞放入引線槽中，在安全島端出線時(shí)留1.5米長(zhǎng)的線頭。(5) 線圈及引線在槽中壓 管理實(shí)后，最好上鋪一層0。5公分

37、厚的細(xì)沙，可防 止線圈外皮被高溫熔化。(6) 測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗(yàn)證線圈是否可用.三、布管要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用 PVC電線管，不僅不會(huì)銹蝕，而且 壁滑方便穿線。其它的穿線管根據(jù)消防規(guī)范應(yīng)采用金屬穿線管。 按照布管布線 圖及設(shè)備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：(1) 先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設(shè)備安裝位置確定各穿線管的 起點(diǎn)和終點(diǎn)，各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折彎成 90度的彎頭，彎頭部 分在設(shè)備安裝位置的中心集 管理中捆扎起來(lái)，并朝上引出。引出端要高出地面 30公分，管口要臨時(shí)封堵，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r雜物掉入。需要管接頭的均要用專 用膠水密封膠牢。（2

38、）在安全島范圍內(nèi)布管時(shí)，要合理布置管的走向，嚴(yán)禁將管布置在固定設(shè)備 時(shí)打膨脹螺絲孔的位置。四、管理制作混凝土安全島停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的安全島相當(dāng)于建筑房屋的地基，不僅可以承載設(shè)備工作 時(shí)的應(yīng)力（尤其道閘的應(yīng)力可達(dá)幾百公斤）,而且可以保護(hù)設(shè)備和線路，同時(shí)規(guī)范 車輛進(jìn)出的車道，使工程外觀更專業(yè).因此安全島的制作會(huì)直接影響系統(tǒng)的性 能。制作安全島按以下步驟進(jìn)行：（1）按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條。（2）如果現(xiàn)場(chǎng)地面是松軟的泥土，須將地面挖深 50公分，并用混凝土澆注。（3）用木板沿安全島形 管理狀線條圍起一個(gè)高15公分的框架。（4）用水泥、石子、沙子比例為1:1:1的混凝土澆注用木板圍起的安全島 框架，澆

39、注完后找出水平面。至少一個(gè)星期后，等待混凝土完全凝固干燥后， 用高標(biāo)號(hào)水泥抹平安全島表面。（5）在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后，安全島就制作完 成了。五、穿線線路是電氣工程的基礎(chǔ)，管理線路布放、連接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備 能否正常工作，以及影響設(shè)備的使用壽命，尤其是帶有弱電數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)碾?氣工程對(duì)線路質(zhì)量的要求更高，系統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理、是 否規(guī)范直接相關(guān)，因此，控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。我公司按以下 步驟進(jìn)行穿線：（1）選用合格的、經(jīng)過(guò)檢測(cè)的、參數(shù)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電線電纜。在穿線之 前，電線電纜均要先檢測(cè)導(dǎo)通電阻和絕緣電阻。(2) 按照?qǐng)D紙

40、在每根線管 管理中穿標(biāo)定的線，穿線要用專用塑料穿線器， 不能 用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線.(3) 需要接頭的線，接管理頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對(duì)于電源線，在熱縮管 外還要裹電工膠帶(4) 穿好的線要再次檢測(cè)導(dǎo)通電阻和絕緣電阻，如果有問(wèn)題，要及時(shí)換線。測(cè) 試好的線要按圖紙要求用號(hào)碼管標(biāo)記線號(hào)。(5) 穿好所有的線后，所有出線焊接并點(diǎn)的線要用扎帶扎好， 連線帶管用塑料 帶包好，以免雨水進(jìn)入線管。六、安裝設(shè)備按照?qǐng)D紙,將設(shè)備放置在安全島上各自的安裝位置上。放置設(shè)備時(shí)應(yīng)保護(hù)下面的管線：(1 )按照?qǐng)D紙確認(rèn)設(shè)備位置無(wú)誤后，用鉛筆將設(shè)備底座安裝孔描畫在安裝平面 上，并標(biāo)記中心點(diǎn)，然后將設(shè)備焊接

41、并移開。(2) 用20轉(zhuǎn)頭的電錘垂直向下打安裝孔，孔深為 10公分，轉(zhuǎn)出的土石要及 時(shí)清理干凈，且打好的孔中應(yīng)沒(méi)有雜物(3) 將國(guó)標(biāo)規(guī)格的16膨脹螺絲壓入每個(gè)安裝孔中，并用螺母固定，要求固定 好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng)，且露出的螺桿部分應(yīng)小于4公分。(4) 旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設(shè)備放入安裝位置，要求螺桿均插入 底座固定孔。(5) 在每個(gè)螺桿上放下一個(gè)外焊接并徑大于 20的平墊片及一個(gè)彈簧墊片，用螺 母鎖緊。(6) 設(shè)備固定好后，用手輕推設(shè)備，感覺一下固定的牢固程度。七、接線按照布線圖的管號(hào)線號(hào)表確認(rèn)每根線的用途，對(duì)照設(shè)備的接線圖將每根線 連接到對(duì)應(yīng)的接線端子上：（1）多芯電纜要

42、先在每芯電線焊接并上用號(hào)碼管標(biāo)記芯號(hào)，并記錄芯號(hào)與顏 色的對(duì)應(yīng),這是電纜另一頭接線的依據(jù)。（2）接線時(shí)切勿將導(dǎo)線的銅芯直接 進(jìn)行擰在接線端子上，這樣時(shí)間長(zhǎng)了容易 脫落，且開叉的銅芯會(huì)降低信號(hào)傳輸焊接并質(zhì)量及造成短路。應(yīng)該在每根導(dǎo)線 的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然 進(jìn)行后將金屬接管擰在接線端子上。（3）接線完成后要徹底清理剪下的 進(jìn)行線頭等雜物,尤其是裸露的銅芯線頭，以免 通電時(shí)造成短路損壞設(shè)備（4）捆扎整理與接線端子連接 進(jìn)行的引線，信號(hào)線與信號(hào)線歸類，電源線與電 源線歸類，以免互相干擾八、系統(tǒng)調(diào)試 系統(tǒng)調(diào)試按進(jìn)行照以 焊接并下步驟進(jìn)行：1、接線檢查（1）AC220V供電及接進(jìn)行地接線檢查

43、：火線、零線、接地線的順序；接觸電 阻小于0.1歐姆。（2） 通訊接線檢查:CAN總線正進(jìn)行負(fù)極;120歐姆終端電阻；不能分支.（3）其它接進(jìn)行線檢查：電腦、打印機(jī)等連接線。2、通電（1）管理設(shè)備通電：參照設(shè)備使用說(shuō)明書，設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊正常。（2）出口設(shè)備通電：參照設(shè)備焊接并使用說(shuō)明書，設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊正常.（3）入口設(shè)備通電：參照設(shè)備使數(shù)據(jù)反復(fù)試用說(shuō)明書，設(shè)備應(yīng)工作正常、通訊 正常。3、系統(tǒng)設(shè)置(1) 管理設(shè)備設(shè)置：設(shè)置通訊口、操作員、時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車位數(shù)等.(2) 出口設(shè)備設(shè)置；設(shè)置車輛檢測(cè)器靈敏度。(3 )入口設(shè)備設(shè)置；設(shè)置車輛檢測(cè)器靈敏度。4、試運(yùn)行。(1) 入口設(shè)備試運(yùn)行：反復(fù)試驗(yàn)入口功能，觀察入口設(shè)備是否工作正常。(2) 管理設(shè)備試運(yùn)行：使用數(shù)據(jù)反復(fù)試入口試驗(yàn)焊接并憑據(jù)