14章內(nèi)能利用學(xué)案設(shè)計141

1、【小結(jié)】一個工作循環(huán)有 個沖程，飛輪轉(zhuǎn)動 周，對外做功 次，活塞往復(fù)次。做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，其他沖程靠飛輪的慣性完成。知識點三：汽油機和柴油機的比較汽油機柴油機燃料汽油柴油構(gòu)造汽氣缸頂部是火花塞汽氣缸頂部是噴油嘴吸氣沖程吸進的物質(zhì)吸入汽油和空氣的混合物只吸入空氣壓縮沖程壓縮程度較小壓縮程度較大做功沖程燃氣點燃方式點燃式壓燃式主要特點輕巧、效率較低笨重、效率較高應(yīng)用小汽車、小型農(nóng)業(yè)機械、低速 飛機等載重汽車、拖拉機、火車、輪船等不同占八、四個沖程1、構(gòu)造都有2、都分為_【自我檢測】1. 汽油機的一個工作循環(huán)是排氣，吸氣，壓縮，這四個沖程組成的，其中能將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是 沖程。2

2、. 汽油機吸入氣缸的物質(zhì)是：（）A. 汽油B.空氣 C.汽油與空氣混合物D.柴油3. 克服摩擦力做功，或壓縮氣體做功而使物體的內(nèi)能增加，這時是將能轉(zhuǎn)化為一能。氣體膨脹對外做功使物體的內(nèi)能減少，這時是將能轉(zhuǎn)化為 能。4. 汽油機在某個沖程中，進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，此沖程是（）A.吸氣沖程 B.壓縮沖程C.做功沖程 D.排氣沖程 rf1i K甫 rHFff-tr6. 一臺單缸四沖程汽油機，飛輪轉(zhuǎn)速是1800轉(zhuǎn)/分鐘，該汽油機沒秒內(nèi)完成 個工作循環(huán),對外做功次，完成能量轉(zhuǎn)化次。7、 下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機的一個工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況.關(guān)于對圖中的補充正確的是（

3、）A. 做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能壓縮沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B. 壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能做功沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 做功沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能14.1熱機【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1、知道熱機的概念，了解內(nèi)燃機是熱機的一種。2、了解汽油機、柴油機的構(gòu)造。能表述內(nèi)燃機各沖程的工作狀態(tài)和能量轉(zhuǎn)化。知識點一：熱機圖14. 1-1的實驗觀察并思考酒精燈對試管中水加熱時，水的內(nèi)能變化 思考：1. 看到什么現(xiàn)象？12. 木塞被頂開，是誰對它做了功？3. 水蒸氣既然能夠?qū)δ救龉?，說明水蒸氣具有能，它具有的是什么4.在加熱過程中水蒸氣內(nèi)能的變化情況是怎樣的?5.X在這個過程中，有沒七上面的裝置就有不

4、同形式能量的相互轉(zhuǎn)化 是一個簡單原始的熱機模型。小結(jié)：1.熱機是指把燃料燃燒時釋放的 轉(zhuǎn)變?yōu)榈难b置。熱機應(yīng)用1歷史上從蒸汽機到內(nèi)燃機，內(nèi)燃機有一一及等，大多數(shù)交通工具，都使用gq它們。慕|2.內(nèi)燃機：燃料直接在發(fā)動機 燃燒產(chǎn)生動力的熱機。最常見的內(nèi)燃機，以汽油或/ I柴油為燃料，分別叫做和知識點二：汽油機(1) 汽油機是利用作燃料來工作的。(2) 構(gòu)造：o(3) 工作過程：工作過程以一個循環(huán)為一個單元，一個循環(huán)有個沖程。包括:、四個沖程吸氣沖程：進氣門壓縮沖程：進氣門和排氣門排氣門,活塞向進入氣缸。乙壓at做功沖程：在壓縮沖程結(jié)束時，產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生0高溫高壓氣體推動活塞向運動

5、，帶動曲軸轉(zhuǎn)動，對外做功。都.,活塞向動，燃料混合物被壓縮。能轉(zhuǎn)化能排氣沖程：進氣門 排氣門，活塞向 運動，把廢氣排能轉(zhuǎn)化為 能【當(dāng)堂檢測】1、氫能源具有來源廣、熱值高、無污染等優(yōu)點. 氫氣的熱值為 14. 3X10'J/kg, 完 全燃燒 0. 5kg 的氫氣可放出 J 的熱量；若一罐氫氣用去了一半，則剩余氫氣的 熱值 . （填“變大”、“不變”或“變小”）' 2 、可燃冰是一種神秘的冰晶體，它具有、儲量好、能直接點燃等特點， 目前我國正在 研究它的開發(fā)利用。它的熱值約1.4X10 10J/m%則2m'的可燃冰完 全燃燒后放出的熱量為 J, 可燃冰屬于 能源（填：“常

6、規(guī)”或“新3、 （關(guān)于燃料的熱值，以下說法中正確的是（）A. 燃料的熱值與燃料的種類有關(guān)系，與燃料的質(zhì)量和燃燒狀況無關(guān)B. . 燃燒 1 千克某種燃料放出的熱量叫這種燃料的熱值C. 燃料燃燒時，質(zhì)量越大，熱值越大D. 燃料不完全燃燒時的熱值比完全燃燒時的熱值小4、 兩臺汽油機，甲的效率為30%,乙的效率為 25%,這兩個數(shù)據(jù)表示（）.A. 甲機做的功比乙機多 B. 甲機的功率比乙機的大C. 在相同時間內(nèi)甲機燃燒的汽油比乙機的多D. 在消耗相同汽油時，甲機做的有用功比乙機的多5、 下列措施中不能提 IWI 熱機效率的是（）A盡量使燃料充分燃燒B盡量增加熱機的工作時間C盡量減少廢氣帶走的熱量D盡量

7、減少熱機部件間的摩擦6、為了提高鍋爐的效率，某工廠的工人想了以下一些方法，其中正確的是（ ）A. 把大的煤塊送進爐膛，并加大送風(fēng)量C. 把大的煤塊送進爐膛，并減小送風(fēng)量B. 把煤粉送進爐膛，并加大送風(fēng)量D. 把煤粉送進爐膛，并減小送風(fēng)量7、關(guān)于熱機，下列說法錯誤的是（）A、熱機性能好壞的重要標(biāo)志之一是熱機效率B、在四沖程內(nèi)燃機中減少廢氣帶走的大量熱量可以大大提高熱機效率C、柴油機的效率比汽油機的高，這是因為柴油的熱值比汽油的大D、在壓縮沖程中內(nèi)燃機將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能8、煤油的熱值為 4.6X10'J/kg, 100g 煤油完全燃燒可以放出多少熱量？9、某家庭需要將 50Kg、20 莒的

8、水加熱到 60'C 作為生活用熱水，他們利用煤氣灶燒水 需燃燒 0. 8Kg 煤氣。已知煤氣的熱值 q=4. 2X 10J/Kg, 水的比熱容 c=4. 2 X 10 3J/ （ Kg- °C）。求：（1）50Kg、20°C的水加熱到60°C需吸收的熱量；（ 2）完全燃燒 0.8Kg 煤氣放出的熱量。（ 3）煤氣灶燒水的效率。D. 壓縮沖程機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能14. 2 熱機的效率一、 燃料的熱值1、 燃料燃燒時的能量轉(zhuǎn)化：燃料燃燒把 能轉(zhuǎn)化為 能。2、燃料的種類：燃料分為 燃料，例如木材、煤；燃料，例如汽油、 酒精；燃料，例如煤氣、天

9、然氣。3、燃料的熱值：%1 定義：我們把某種燃料 放出的熱量與其 之比，叫做這種燃料 的熱值。%1符號：公式：q=單位：%1物理意義：木炭的熱值是 3.4X107J/kg,它表示o煤氣的熱值是約3.4X107j/m3，它表示。%1 影響熱值大小的因素：熱值的大小只與燃料的 有關(guān)，與燃料的質(zhì)量（或體 積）、放出熱量的多少、是否完全燃燒等因素均無關(guān)。二、 熱機的效率1 、 爐子的效率（燒水）：%1 定義：有效利用的那部分能量與燃料 燃燒放出的能量之比，叫做爐子的 效率。%1 公式： r）=Q"Q 。其中 n 表示；Q 嗷表示 , 單位是 , 計算公式是；Q 表示 單位是 , 計算公式是

10、o%1 提高爐子效率（即燃料利用率）的措施：a：把煤磨成煤粉或煤粒，加大與氧氣的 =b： 把 吹進爐膛，加大送風(fēng)量。2、熱機的效率%1 定義：用來做 的那部分能量與燃料 燃燒放出的能量之比，叫做 熱機的效率。%1 公式： n=w/Q 。其中 n 表示；w 表示 , 單位是 , 計算公式是 :Q 表示 單位是 , 計算公式是 o%1 汽油機的效率為 ；柴油機的效率為 O%1 提高熱機效率的主要途徑： a： 使燃料 燃燒。b： 盡量減少各種熱量損失。c:在熱機的設(shè)計和制造上，采用先進的技術(shù)。d： 注意保養(yǎng)，定期。3. 下列屬于能量單位的是 （ ）A. 瓦特B.焦耳C,伏特 D.安培4. 在學(xué)習(xí)了內(nèi)

11、能及能量的轉(zhuǎn)化和守恒后，同學(xué)們在一起梳理知識時交流了以下想 法，你認(rèn)為其中不正確的是（ ）A, 做功可以改變物體的內(nèi)能B. 熱傳遞改變物體內(nèi)能是不同形式的能量的相互轉(zhuǎn)化C. 在一定條件下各種形式的能量都可以相互轉(zhuǎn)化D. 能量在轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化的過程中總會有損耗，但能量的總量總保持不變5. 下列有關(guān)能量轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的說 法中正確的是（ ）A. 電動機通過熱傳遞的方式將電能轉(zhuǎn)化為機械能B. 古人鉆木取火是通過做功將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 內(nèi)燃機是通過做功的方式將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D. 冷天搓手感到手掌發(fā)熱，這是通過熱傳遞的方式將機械能轉(zhuǎn)移為內(nèi)能6. 下列說法錯誤的是（ ）A.現(xiàn)階段，人類所用能量，大部分來源于

12、燃料燃燒B.燃料燃燒時化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 熱值是表示燃料燃燒放熱能力的物理量D. 汽車在行駛時，發(fā)動機把油料中的化學(xué)能全部轉(zhuǎn)化成有用的機械能。7. 下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的實例，你認(rèn)為說法正確的是（）A. 水輪機帶動發(fā)電機發(fā)電電能轉(zhuǎn)化為機械能B. 燃料燃燒 化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C. 汽油機的做功沖程 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D. 給蓄電池充電 學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能8. 對下列現(xiàn)象中能量轉(zhuǎn)化的分析正確的是（）A. 跳水運動員在空中下落過程中，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能B. 電動機工作時主要把電能轉(zhuǎn)化為機械能C. 摩擦生熱是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D. 籃球撞擊籃板被反彈闿來，反彈過程中是將動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能9.過程中的能量如何轉(zhuǎn)化

13、（利用焚燒垃圾來發(fā)電，此）A. 化學(xué)能一內(nèi)能一電能B, 太陽能一內(nèi)能一電能C. 核能一內(nèi)能一電能D. 電能一太陽能一內(nèi)能10. 關(guān)下能量轉(zhuǎn)化的問題，下列說法正確的是（）A.電飯煲工作時將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能B.電動機工作時將機械能轉(zhuǎn)化為電能C. 發(fā)電機工作時將電能轉(zhuǎn)化為機械能D,內(nèi)燃機工作時將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能12. 關(guān)于物體能量轉(zhuǎn)化的描述，下列選項中正確的是（）A. 干電池工作時將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能B. 汽油機的做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能C. 電動機工作時將機械能轉(zhuǎn)化為電能課題： §14.3 能量守恒定律 班級： 姓名： 合作探究一能量的轉(zhuǎn)化摩擦生熱，能轉(zhuǎn)化為 能；水電站里水輪機帶動發(fā)電機發(fā)電

14、， 能轉(zhuǎn)化為 能；電動機帶動水泵把水送到高處，能轉(zhuǎn)化為 能； 植物吸收太陽光進行光合作用，能轉(zhuǎn)化為 能；燃料燃燒時發(fā)熱， 能轉(zhuǎn)化為 能；給電池充電，能轉(zhuǎn)化為 能；氣體膨脹對外做功， 能轉(zhuǎn)化為 能；核電站工作時，能轉(zhuǎn)化為 能；太陽能熱水器， 能轉(zhuǎn)化為 能。自然界中存在著各種形式的能，如 能、內(nèi)能、光能、化學(xué)能等。在一 定條件下，這些不同形式的能 相互轉(zhuǎn)化。2、課本 P28 想想議議：并回答以下問題： 分析：蕩秋千時，秋千在往復(fù)運動時，能和 能在不斷的相互轉(zhuǎn)化， 秋千越擺越低，說明秋千的 能在減少，這是因為秋千在運動過程中還要克服摩 擦、空氣阻力等，這些都需要消耗能量，而這些能量只能從秋千的 能中

15、獲得， 所以秋千的 能會減少。同樣，掉在地上的彈性小球在不斷上升、下落的運動過程中，能和 能 在 不斷的相互轉(zhuǎn)化，小球越跳越低，說明小球的 能在減少，這是因為小球在運 動過程 中要克服空氣阻力消耗能量，而這些能量只能從小球的 能中獲得，所 以小球的 能會 減少。【小結(jié)】1. 在各種能量的改變過程中，看似能量減少了，其實只是能量 成了其他形式的能，或 到了其他物體。2. 科學(xué)工作者經(jīng)過長時間的探索，發(fā)現(xiàn)自然界的各種現(xiàn)象不是孤立的，而 是 的。大量事實證明，任何一種形式的能在 為其他形式的能的 過程中，能的總量是保持不變的。3、能量既不會憑空 , 也不會憑空 ,它只會從一種形式 為其他形式，或從一個物體 到其他物體，而在轉(zhuǎn)化 和轉(zhuǎn)移的過程中，能量的總量 o1、 2013 年 2 月 15