某公路改造工程施工項目橋梁工程總體開工報告

1、WW市XX公路改造工程施工項目 橋梁工程開工報告XX路橋有限公司W(wǎng)W市XX公路改造工程施工項目項目部20 年 月 日WW市XX公路改造工程施工項目項目承包單位：XX路橋工程有限公司 合同號XX 監(jiān)理單位：XX工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號工 程 開 工 申 請 單 8致（監(jiān)理工程師）XX 先生：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好工程開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準(zhǔn)。計劃開工日期： 2011年9月30日 計劃竣工日期： 2011年12月30日 本項工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名： 黃志男 附件：1、施工組織設(shè)計報審表 2、施工技術(shù)方案報審表 3、施工放樣報驗單 4、建筑材料報驗單 5、進(jìn)場設(shè)備報驗

2、單 6、分項工程月進(jìn)度計劃 承包人： 年 月 日道路、結(jié)構(gòu)工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日 同意開工 不同意開工 簽字： 年 月 日 同意開工 不同意開工 簽字：年 月 日監(jiān)理工程師意見業(yè)主現(xiàn)場代表審核人意見本項工程可以/不可以開工簽字： 年 月 日本項工程可以/不可以開工簽字： 年 月 日本項工程可以/不可以開工簽字： 年 月 日WW市XX公路改造工程施工項目項目承包單位：XX路橋工程有限公司 合同號XX 監(jiān)理單位：XX工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號施工組織設(shè)計報審表 致（監(jiān)理工程師）XX 先生：現(xiàn)報上WW市XX公路改造工程施工項目項目（XX）橋梁

3、工程 工程的實施性總體施工組織設(shè)計及附件，請予審查和批準(zhǔn)。 附件：、施工組織計劃、網(wǎng)絡(luò)圖條形圖 、詳細(xì)施工方法、順序、時間 、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計劃、資源的安排 、資金流動計劃 、項目管理組織設(shè)置及人員分工 、施工安排和方法總說明 、質(zhì)量控制方法和手段 、重點(diǎn)工程施工措施 承包人： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日監(jiān)理工程師審查意見：同意 修改后再報 不同意監(jiān)理工程師： 年 月 日業(yè)主審定意見：同意修改后再報 不同意業(yè)主代表： 年 月 日附注：關(guān)鍵控制性工程由業(yè)主批準(zhǔn)，一般由監(jiān)理工程師審批。第一章 施工進(jìn)度計劃、條形圖一、概述燒香港中橋

4、跨越河道為排水河道，路線與河流中心線的交叉樁號為TK0+308.600，交角為60°，橋梁按斜交30°設(shè)計。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用（3-13）m簡支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，橋面連續(xù)，全橋一聯(lián)，橋梁全長44.48米，橋?qū)?0.00米。橋面鋪裝為10cm厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆層、0.5cm防水層及10cm厚瀝青混凝土。兩側(cè)橋臺處各設(shè)一道D60伸縮縫，支座均采用普通圓板式橡膠支座，橋墩處設(shè)固定支座，橋臺處設(shè)滑板支座。下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基按摩擦樁設(shè)計。橋梁上部結(jié)構(gòu)空心板梁采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場吊裝。燒香港中橋主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注11.2m鉆孔樁m15482

5、C30砼m 34013預(yù)應(yīng)力砼空心板梁塊1174絞縫及橋面鋪裝M21560二、施工工期目標(biāo)以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨，本著“精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配置，上場快、開工早、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排，合理劃分施工段落及施工順序，全面而多點(diǎn)面展開施工，保持均衡生產(chǎn)。建立健全質(zhì)量保證體系，制訂安全生產(chǎn)施工細(xì)則，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面展開質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動和安全防護(hù)，牢固樹立“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“百年大計質(zhì)量第一”、“安全在我心中，質(zhì)量在我手中”的思想，確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主滿意、放心。 一、工期目標(biāo) 本合同段工程擬于2011年9月30日開工，2011年12月31日完工，總工期

6、3個月。（見施工進(jìn)度橫道圖） 二、質(zhì)量目標(biāo) 1、工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及國家頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)施工與驗收規(guī)范的要求，達(dá)到合格等級。 三、安全目標(biāo) 1、不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故。 2、杜絕因施工造成的道路交通中斷、通信電力損傷等工程施工責(zé)任事故。四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)泥漿、施工現(xiàn)場灰塵、生活垃圾處理及植被恢復(fù)均按當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應(yīng)業(yè)主提出的其它環(huán)保要求。五、文明施工目標(biāo) 遵照業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工地文明施工要求，配置各類施工告示牌和宣傳標(biāo)語，施工人員掛牌上崗，舉止文明。施工及生活場地整潔有序，爭創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場。燒香港中橋工程施工進(jìn)度圖時間工程項目2011年9月10月1

7、1月12月施工準(zhǔn)備鉆孔灌注樁 立柱墩臺帽板梁預(yù)制板梁安裝橋面鋪裝欄桿等附屬結(jié)構(gòu)第二章 詳細(xì)施工方法、順序、時間接到中標(biāo)通知書后，我部立即組織先遣隊伍進(jìn)場，展開復(fù)測、技術(shù)準(zhǔn)備、場地布設(shè)、料源準(zhǔn)備、設(shè)備機(jī)具準(zhǔn)備和便道、供水、供電等臨時設(shè)施修建工作，并在2011 年9月底完成全部施工準(zhǔn)備工作，確保工程于2011年10月份正式施工。施工隊進(jìn)場后首先進(jìn)行場地清理硬化，臨時用電申請，砼拌合樓搭設(shè)及調(diào)試，便橋搭設(shè)及施工排架的建設(shè)等一系列臨時駐地建設(shè)工作。因橋頭段落為管樁處理，故優(yōu)先施工墩帽灌注樁，為后續(xù)工序的完成提供條件。待橋頭管樁處理完畢后見縫插針進(jìn)行橋臺樁的施工。立柱墩臺帽等下部結(jié)構(gòu)工程在樁基檢測完畢后

8、立即進(jìn)行，形成流水作業(yè)面。第三章 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計劃、資源安排根據(jù)工程總體進(jìn)度安排和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，本工程設(shè)備、材料、人員已于2011年9月起開始陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場。根據(jù)本工程的工程量和工程特點(diǎn)，選聘了懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類專業(yè)技術(shù)人員，選擇了精干的施工隊伍，保質(zhì)保量地完成本工程的施工任務(wù)。第一批施工人員和部分先期使用的機(jī)械設(shè)備，已按投標(biāo)承諾在接到中標(biāo)通知書后立即進(jìn)駐現(xiàn)場。首批機(jī)械設(shè)備主要有汽車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、測試儀器、測量儀器等。進(jìn)場后開展的主要工作包括：詳細(xì)了解、調(diào)查施工現(xiàn)場，清理場地，搭建臨時房屋，申請臨時用電等。第二批施工人員及設(shè)備目前也已進(jìn)駐現(xiàn)場，

9、機(jī)械設(shè)備有鉆機(jī)、砼罐車、砼輸送泵、砼拌合樓、鋼筋切割機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場后開展的主要工作包括進(jìn)行機(jī)械設(shè)備測試及試運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)立各種施工作業(yè)標(biāo)志，各種配合比的確定等工作，為工程開工做好一切準(zhǔn)備。工程所用的砂、石料、水泥從料源地由船運(yùn)至工地臨時碼頭，再由汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至工地。第四章 資金流動計劃 項目部將按照業(yè)主及監(jiān)理組下發(fā)的計量實施細(xì)則，對完成的工程項目進(jìn)行及時計量，堅持做到工程資料與計量同步，最大限度緩解在施工中資金周轉(zhuǎn)的壓力。燒香港中橋工程資金流動計劃見下表。XX(SNGZ)標(biāo)燒香港中橋資金流動計劃表日期估算投入本期累計金額（萬元）（%）金額（萬元）（%）10月1504.461504.4611月25

10、07.4440011.9012月1394.1453916.04第五章 項目管理組織設(shè)置及人員分工為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同規(guī)定工期內(nèi)完成本工程施工任務(wù)，我單位擬安排素質(zhì)高，業(yè)績好，具有豐富路基、橋梁施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)本工程的施工。選派理論和實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理人員，按規(guī)定組建項目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作。設(shè)立“XX路橋工程有限公司W(wǎng)W市XX公路改造工程施工項目XX（SNGZ）標(biāo)段項目經(jīng)理部”，代表XX路橋工程有限公司對該工程組織施工，負(fù)責(zé)實施合同內(nèi)承包人應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。項目經(jīng)理部下設(shè)多個職能部門及三個軟基施工隊、二個橋梁施工隊、二個路基施工隊。具

11、體見（XX（SNGZ）合同段項目管理組織機(jī)構(gòu)圖）。SG2010-11(SNGZ)標(biāo)項目管理組織結(jié)構(gòu)圖項目經(jīng)理：路友橋項目總工：劉志峰 專職安全員：陳儀江現(xiàn)場負(fù)責(zé)：黃志男計量工程師錢彬紅試驗工程師夏棟祥道路工程師孫子榮結(jié)構(gòu)工程師李慶測量工程師季殿波橋梁施工隊 江春榮路面施工隊 嚴(yán)菊泉路基施工隊 趙楊成第六章 施工安排和方法總說明施工隊進(jìn)場后首先進(jìn)行施工場地硬化，臨時設(shè)施建設(shè)等一系列前期準(zhǔn)備工作。燒香港中橋施工順序為首先進(jìn)行右幅的鉆孔灌注樁施工，由于兩側(cè)橋頭均為管樁處理，故優(yōu)先施工橋墩樁。待灌注樁檢測合格后即進(jìn)行立柱及墩臺帽的施工。右幅灌注樁完成后即進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。半幅橋面完成后，再進(jìn)行左幅樁基

12、施工，形成流水作業(yè)面。燒香港中橋由橋梁施工完成施工任務(wù)。第七章 質(zhì)量管理方法、手段為了確保質(zhì)量，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，項目部建立健全質(zhì)量管理體系，項目部各職能部門嚴(yán)格按ISO9001：2000 質(zhì)量管理體系過程要求分工協(xié)作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立以項目經(jīng)理路友橋為組長，項目總工劉志峰為副組長的質(zhì)量管理小組，明確各級管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與工程質(zhì)量掛鉤。崗位制內(nèi)容：項目經(jīng)理路友橋全面負(fù)責(zé)該工程質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)與管理工作，制定施工中的各項質(zhì)量辦法，并負(fù)責(zé)對各職能部門的質(zhì)量工作進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo)。     各職能部門對所在部門的工作內(nèi)容，制定出

13、相應(yīng)的質(zhì)量管理細(xì)則，并對其進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)。將各項施工內(nèi)容、責(zé)任落實到人，檢查到位。崗位責(zé)任制     、項目經(jīng)理路友橋：對工程質(zhì)量負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)和直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。     、項目總工程師劉志峰：對工程中的技術(shù)問題負(fù)有直接責(zé)任。    、  安全部負(fù)責(zé)人陳儀江：對該工程的安全負(fù)有直接責(zé)任。、 各作業(yè)組負(fù)責(zé)人（施工班長）：對該作業(yè)組施工的工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。結(jié)構(gòu)：李慶計量：錢彬紅測量：季殿波試驗室：夏棟祥橋 梁 施 工 隊施工隊長：江春榮技術(shù) 員：李海波試驗員：顧巧煜

14、測量員：陳蘇項目質(zhì)量主管：路友橋項目質(zhì)量分管：劉志峰1質(zhì)量目標(biāo)在項目部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，以貫徹實施ISO9001質(zhì)量保證體系為載體，以“科技興業(yè)，強(qiáng)化管理，建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，強(qiáng)化施工技術(shù)管理，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，采用競爭上崗、獎優(yōu)罰劣的激勵機(jī)制，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。（1）確保全部工程達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）的要求。工程質(zhì)量一次驗收合格率達(dá)到100%。（2）杜絕質(zhì)量事故，消滅質(zhì)量通病，施工一次成優(yōu)，實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。（3）杜絕因工程施工引發(fā)的危及既有交通行車安全事故，杜絕職工因公重傷事故。（4）實行定額管理，開展成本核算，節(jié)省資源，

15、各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到管理目標(biāo)。（5）場地整潔，無環(huán)境污染，工地現(xiàn)場達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn)要求。2質(zhì)量要求（1）成立各級質(zhì)保領(lǐng)導(dǎo)小組，建立各種規(guī)章制度，做到有計劃、有目標(biāo)、有步驟，全面系統(tǒng)地開展施工活動。（2）工程質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。（3）有完整準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程簽證手續(xù)齊全，各項竣工資料內(nèi)容詳實，整理規(guī)范。（4）有QC小組及開展活動的記錄。（5）重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序有書面的作業(yè)指導(dǎo)書。（6）按設(shè)計和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工，科學(xué)組織，精心施工。針對本工程的特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，對各管理部門及作業(yè)層的工作進(jìn)行分解，建立“橫向到邊，縱向到底”的質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量保證體系見下圖。質(zhì)量保證技術(shù)保證

16、物資保證質(zhì)量檢查施工控制技術(shù)教育精確地施工放樣，仔細(xì)復(fù)核設(shè)計文件，編制實施性施工組織設(shè)計，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度實行專項工序的技術(shù)交底；制定路面面層專項安全質(zhì)量技術(shù)措施積極推廣新工藝，新技術(shù)，新材料、新設(shè)備針對施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，制定解決問題方案收集施工原始資料，編制竣工文件砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求水泥等材料的復(fù)檢合格按規(guī)定入庫存放，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放按設(shè)計和操作規(guī)程組織施工，按技術(shù)交底施工細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中線、標(biāo)高、建筑物各部尺寸控制與檢查已成型路面的壓實度、彎沉值、回彈模量等檢查各項安全規(guī)章制度檢查落實混合料配合比使用與檢查路面施工的中線、標(biāo)高控制工序自檢檢查工程師監(jiān)理工程師階段檢

17、查：自行組織并配合監(jiān)理工程師分部、分項工程驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查成品檢查選課題，定目標(biāo)，開展QC小組活動結(jié)合施工情況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項技術(shù)課開展勞動競賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場文明施工教育工程質(zhì)量保證圖1建立質(zhì)量保證體系在明確項目經(jīng)理對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的前提下，建立健全各級各類人員的質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人，逐層包保，充分發(fā)揮項目整體的質(zhì)量保證職能。2開工前的技術(shù)交底制度開工前，由項目總工劉志峰向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有數(shù)地投入施工。3工序“三檢”制度“三檢”即：“自檢、互檢、交接檢”制度。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。確保各道工序的工程質(zhì)量。4隱蔽工

18、程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由工班、隊、項目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)簽證合格后，方可施工。5工序交接制度實行“五不施工”和“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔次催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。6測量資料換手復(fù)核制度測量資料必須換手復(fù)核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認(rèn)可后，方可用于施工。7原材料、成品半成品復(fù)檢制度原材料、成品和半成品要有出廠合格證，并經(jīng)抽檢合格，監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后，方

19、可用于施工。8儀器、設(shè)備的標(biāo)定制度各種儀器儀表、設(shè)備均按計量法的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，設(shè)專人負(fù)責(zé)計量工作。9施工資料管理制度施工原始資料的積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，分類歸檔管理。工藝流程規(guī)范操作制度為了確保各項施工工藝流程得到規(guī)范操作，建立以下制度：1建立以工班長為責(zé)任人的工藝流程負(fù)責(zé)制，使每一工序的工藝流程有專人負(fù)責(zé)，確保流程有效。2在每道工序?qū)嵤┣?，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工人員進(jìn)行工藝流程交底，交底內(nèi)容為流程程序、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等。真正使每個施工人員心中有數(shù)。3建立流程圖標(biāo)示制度，每一工序施工前，施工隊?wèi)?yīng)對工序流程掛牌標(biāo)示，使全體人員明知，不能盲目施工。4對每一工序流程完成后，認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗，不斷提高

20、操作水平，尤其是使用新材料時，應(yīng)不斷提出改進(jìn)措施，使其達(dá)到最佳流程工藝。5施工隊建立流程獎罰制度，明確凡不按工藝流程操作時，應(yīng)予處罰，凡按工藝流程規(guī)范操作，確保質(zhì)量安全者應(yīng)予獎勵。6為把規(guī)范操作與環(huán)保、文明施工、勞動保護(hù)等緊密結(jié)合起來，凡工藝流程與其相違背時，修改工藝流程，使其科學(xué)合理適用。工程試驗檢測制度1試驗人員均持證上崗。2現(xiàn)場檢測前，根據(jù)試驗規(guī)范、規(guī)程編制作業(yè)指導(dǎo)書。3檢測時對出現(xiàn)的問題，查明原因，及時處理。4檢測結(jié)束后，認(rèn)真復(fù)核試驗及檢測過程是否正確，數(shù)據(jù)是否完整無缺，及時出具試驗報告。5試驗室內(nèi)的實驗，應(yīng)嚴(yán)格按國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。6各種儀器必須指定專人負(fù)責(zé)管理，定期檢

21、定。7及時按規(guī)定對原材料取樣試驗，把好原材料質(zhì)量關(guān)。8發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程，影響質(zhì)量時，及時作出處理，并向上級報告。9各項試驗報告，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度。保證質(zhì)量主要措施（一）建立健全質(zhì)量管理體系，確保有效運(yùn)行為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，在項目經(jīng)理部建立質(zhì)量管理體系,負(fù)責(zé)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)管理工作。（二）建立健全質(zhì)量專職機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化質(zhì)檢測試工作指揮部設(shè)安質(zhì)部，工程隊設(shè)安質(zhì)室，工班設(shè)質(zhì)檢員，逐層把好工程質(zhì)量關(guān)。（三）加強(qiáng)測量、試驗工作。我單位將在本工程建立試驗室，并配備能覆蓋所有施工項目的檢測儀器和專業(yè)技術(shù)人員，為施工提供可行的工藝參數(shù)和中間試驗?zāi)芰Γ煌瑫r嚴(yán)格執(zhí)行測量管理辦法，堅持換手

22、測量、測量閉合復(fù)核制度，努力提高測量成果水平，為工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)奠定堅實的基礎(chǔ)。（四）開工前，對本工程所需的各工種人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)考核，培訓(xùn)學(xué)習(xí)本工程工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗工作。（五）強(qiáng)化技術(shù)管理、大力開展科技攻關(guān)1、建立以項目經(jīng)理部總工程師、施工隊主管工程師為核心的兩級技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理體系，實行各級技術(shù)人員崗位責(zé)任制。2、推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對重點(diǎn)關(guān)鍵性工藝組織開展QC小組活動，進(jìn)行專項技術(shù)攻關(guān)，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。3、做好方案優(yōu)化，對施工難度大，技術(shù)含量高的單項工程，由技術(shù)負(fù)責(zé)人提出兩個以上施工技術(shù)方案，經(jīng)總工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行分析、優(yōu)化后，再編

23、制單項工程質(zhì)量計劃和實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理和建設(shè)單位審定。（六）加強(qiáng)全過程的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)1、確保所有進(jìn)場材料的性能及有關(guān)技術(shù)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。2、做好施工機(jī)械的配套選型，使用的機(jī)械設(shè)備性能滿足施工及設(shè)計規(guī)定要求。3、選擇最佳工藝參數(shù)，重要施工項目的工藝參數(shù)通過試驗確定。4、各工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工，對難度較大、技術(shù)性較強(qiáng)的工藝，在施工前組織示范和專門講解。5、堅持嚴(yán)格的質(zhì)量評定和驗收制度。6、堅持對各項工程進(jìn)行書面的任務(wù)交底和操作要求交底，要求質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底檢查驗收，確保工程質(zhì)量達(dá)到或超過技術(shù)交底要求。7、認(rèn)真抓好ISO9001質(zhì)量保證體系在本工

24、程的持續(xù)有效運(yùn)行，做到按規(guī)范、按程序、按時間、按工序流程進(jìn)行操作。8、嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度，指揮部每月進(jìn)行一次全面的質(zhì)量檢查評比，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，按“三不放過”的原則，分清責(zé)任，查明原因，制定糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗證。9、積極應(yīng)用管理圖、工序能力系數(shù)等科學(xué)方法對面層工程進(jìn)行質(zhì)量動態(tài)控制，根據(jù)質(zhì)量波動情況及時采取措施，使工程質(zhì)量從事后把關(guān)轉(zhuǎn)變到事前預(yù)防上來，達(dá)到工程質(zhì)量有序可控穩(wěn)步提高的目的。10、主動接受、配合業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。服從監(jiān)理指導(dǎo)，讓監(jiān)理工程師滿意。（七）克服質(zhì)量通病的措施1、成立以項目經(jīng)理部總工程師劉志峰為組長，各主管工程師、專職質(zhì)檢員為組員的治理質(zhì)量通病專項

25、小組。2、治理質(zhì)量通病小組根據(jù)以往施工中常見質(zhì)量通病，制定針對性的預(yù)防措施，裝訂成冊，在工前的技術(shù)交底時作為一重點(diǎn)，專項交底。3、各施工隊在施工中，根據(jù)針對性的預(yù)防質(zhì)量通病措施，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求及技術(shù)交底要求操作，堅決防止質(zhì)量通病發(fā)生。4、治理質(zhì)量通病專項小組定期或不定期對各工點(diǎn)質(zhì)量及預(yù)防措施的實施情況進(jìn)行檢查并統(tǒng)計分析，對效果不明顯的，進(jìn)一步進(jìn)行原因分析，并制定相應(yīng)的糾正和預(yù)防措施。5、組建工地試驗室，試驗人員全部持證上崗，試驗儀器必須由國家指定部門標(biāo)定認(rèn)可。6、組建精干的精測隊伍，配備先進(jìn)的測量儀器，確保工程幾何尺寸符合規(guī)范要求，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。7、加大裝備投入，根據(jù)工程的實際需要，我單位

26、將投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備用于工程施工，并拿出部分資金用于更新周轉(zhuǎn)材料，確保工程內(nèi)實外美，一次達(dá)標(biāo)。分項、分部工程合格率達(dá)100。經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量保證金優(yōu)質(zhì)獎勵劣質(zhì)處罰質(zhì)量責(zé)任書兌 現(xiàn)不合格品不 計 價質(zhì)量風(fēng)險責(zé)任制監(jiān)理工程師意見設(shè)備材料 狀 況檢查評定 情 況質(zhì)量評定 報 告保修投訴糾正預(yù)防措施及保修服務(wù)意識教育信息反饋保證方法保證制度保證組織保證技術(shù)保證思想保證施工材料進(jìn)貨檢驗自檢、互檢、交接檢質(zhì)量抽樣 檢 查隱蔽工程檢查簽證定期(年季)檢查分項工程檢查評定分部工種檢查評定單位工種檢查評定 不合格品控制ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量記錄施工規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)作 業(yè)指導(dǎo)書質(zhì)量手冊質(zhì)量體系程序文件 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)

27、量管理領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)隊質(zhì)檢室工班QC小組測量班、試驗室、貫標(biāo)辦總 工 程 師質(zhì)檢工程師安全質(zhì)量部質(zhì)量檢查員質(zhì)量監(jiān)督員健全機(jī)構(gòu)專人負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)施工組織技術(shù)文件控制技術(shù)交底先進(jìn)施工設(shè)備新技術(shù)新工藝精密檢測儀器施工過程控制質(zhì)量意識教育質(zhì)量方針質(zhì)量計劃質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量改進(jìn)質(zhì)量審核質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖WW市XX公路改造工程施工項目項目承包單位：XX路橋工程有限公司 合同號XX 監(jiān)理單位：XX工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號施工技術(shù)方案報審表 3致（監(jiān)理工程師）XX 先生： 現(xiàn)報上WW市XX公路改造工程施工項目項目XX（SNGZ）燒香港中橋工程的技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查和批準(zhǔn)。 附件

28、：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 承包人： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：同意修改后再報不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日監(jiān)理工程師審查意見：同意修改后再報不同意監(jiān)理工程師： 年 月 日業(yè)主審定意見：同意修改后再報不同意 業(yè)主代表： 年 月 日第八章 重點(diǎn)工程施工措施一、鉆孔灌注樁樁基的施工方案 1、測量定位 采用全站儀坐標(biāo)法施放鉆孔樁樁位，埋好護(hù)筒后再在護(hù)筒四周用鋼釘紅油漆標(biāo)記。 2、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 鉆孔采用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)式鉆進(jìn)工藝正循環(huán)鉆進(jìn)工藝是通過鉆桿中心孔由鉆頭底部邊噴出泥漿邊旋轉(zhuǎn)切削，把泥塊攪拌成泥漿從孔內(nèi)浮出。在成孔施工中，通過調(diào)節(jié)鉆壓、轉(zhuǎn)速、泥漿指標(biāo)等參數(shù)來控制鉆進(jìn)速度、防止孔斜、

29、縮徑等現(xiàn)象的產(chǎn)生，起到護(hù)壁作用。砂土層和粉土層，為防止坍孔可用稠泥漿護(hù)壁；亞粘土層用稀泥漿護(hù)壁；使孔達(dá)到基本穩(wěn)定，不出現(xiàn)縮徑和大量超徑。施工工藝流程（見鉆孔灌注樁工藝流程框圖）施工方法施工準(zhǔn)備在已確定的樁位處標(biāo)出護(hù)筒的位置和開挖范圍，開挖前用十字交叉法，將樁中心引至開挖區(qū)外，作出四個標(biāo)記點(diǎn)，并做好保護(hù)（直到成孔后）。一般由人工開挖至確定的標(biāo)高，將中心引回，埋入護(hù)筒，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，最后在四周換填并夯實。一般情況下護(hù)筒埋深應(yīng)為其直徑的1.01.5倍，并高出地面30cm，埋入地面1.5m，護(hù)筒高度取1.8m。準(zhǔn)備泥漿根據(jù)地質(zhì)情況和歷來施工經(jīng)驗，泥漿指標(biāo)按下表采用。泥漿主要指標(biāo) 地層泥漿指

30、標(biāo) 砂、卵石砂巖比重1.201.451.201.60粘度（秒）21242426靜切力（Pa）2434含砂率（%）<4膠體率（%）>95鉆孔附近設(shè)置制漿池、沉淀池，并用循環(huán)槽連接，用于鉆孔過程中排出孔外的含有鉆渣的泥漿循環(huán)凈化后重復(fù)使用。開鉆前，準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，保證鉆孔工作的順利進(jìn)行。鉆機(jī)就位鉆架安裝應(yīng)平穩(wěn)、牢固，鉆機(jī)頂滑輪中心、轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心應(yīng)三點(diǎn)成一線，最大偏差應(yīng)不大于2cm。鉆機(jī)就位前應(yīng)先埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒埋設(shè)時注意以下幾點(diǎn)護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200400mm。護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合，除設(shè)計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)

31、筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實。護(hù)筒高度宜高出地面0.3m。在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，啟動卷揚(yáng)機(jī)把轉(zhuǎn)盤吊起，墊方木于轉(zhuǎn)盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔。然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2cm。鉆進(jìn)啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時間，待泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，開始鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅固的泥皮護(hù)壁。鉆至護(hù)筒刃腳下后，可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或土層變化處應(yīng)撈取漿樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地

32、質(zhì)柱狀圖核對，操作人員必須隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)詳細(xì)交代本班鉆進(jìn)情況。及下一班需要注意的事項。鉆孔過程中要保持孔內(nèi)30cm水頭高度，并要防止扳手等金屬工具或其他棄物掉入。根據(jù)地質(zhì)勘探，本工程橋址地質(zhì)較差，施工時應(yīng)嚴(yán)格控制泥漿濃度和鉆頭進(jìn)尺速度，減少擴(kuò)孔和縮徑現(xiàn)象的發(fā)生。鉆孔過程中定時檢查泥漿指標(biāo)，泥漿如有損耗、漏失，及時補(bǔ)充。遇土層變化，可適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或移位，及時糾正。鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度等，幾何尺寸進(jìn)行全面檢查，確定滿足設(shè)計要求后，進(jìn)行下道工序?？讖綑z測采用籠式井徑器，孔深和孔底沉渣檢測采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測，樁機(jī)

33、豎直度采用鉆桿測斜法。清孔終孔檢查符合設(shè)計要求后，立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法兩次清孔工藝。在鉆至設(shè)計標(biāo)高后，稍提鉆錐離孔底1020cm空鉆，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度1.031.10的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。直至泥漿的各項指標(biāo)符合規(guī)范要求。經(jīng)檢驗合格后，立即提鉆并吊裝鋼筋骨架和安裝導(dǎo)管。然后再用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，同時填寫終孔檢查記錄，經(jīng)檢驗符合驗收規(guī)范要求后，立即灌注水下混凝土。鋼筋骨架的制作與吊裝就位鋼筋籠在現(xiàn)場分節(jié)進(jìn)行加工制作。安裝時，鋼筋籠接頭采用單面搭接焊，接頭錯開布設(shè)，鋼筋籠保護(hù)層采用與樁基砼同標(biāo)號的砂漿墊層塊進(jìn)行控制。鋼筋籠主筋與箍筋焊點(diǎn)要牢固，

34、加強(qiáng)箍直徑應(yīng)16，并與主筋焊牢，間距2m一道，以防安裝時變形。安裝時要保證鋼筋籠在一直線上。安裝就位后，應(yīng)嚴(yán)格檢查籠身長度、中心及頂標(biāo)高。鋼筋籠分節(jié)吊裝，水中樁搭設(shè)便橋，采用16t汽車吊安裝鋼筋籠。為了保證骨架起吊時不變形，采用兩吊點(diǎn)。起吊時，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時起吊。待骨架離地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，隨著吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放下第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直時停止起吊。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁筋接近孔口時，可用木棍或型鋼穿過加勁筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊溝移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁筋處，按上述辦法暫時支承。然后

35、吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，進(jìn)行焊接。接頭完成后稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架徐徐放下，使全部骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。骨架最上端定位，由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。然后在定位鋼筋骨架頂?shù)捻數(shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，將整個定位骨架支托于護(hù)筒頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)大于30cm。然后撤下吊繩，用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上，一方面可以防止導(dǎo)管或其他機(jī)具的碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。鋼筋籠焊接安裝完畢后，必須可靠固定，防止鋼筋籠掉入孔底或上升。灌注完的混凝土開始初凝時，割斷

36、定位骨架豎向筋，使鋼筋骨架不影響混凝土的收縮，避免鋼筋混凝土的粘結(jié)力受損失。安放導(dǎo)管導(dǎo)管選用內(nèi)徑為2530cm的鋼質(zhì)絲扣式或卡口式連接導(dǎo)管。安裝前根據(jù)鉆孔深度，預(yù)先準(zhǔn)備好足夠數(shù)量的導(dǎo)管，導(dǎo)管使用前，應(yīng)仔細(xì)檢查，必要時做水密試驗，保證不滲漏、不漏漿。接頭處一律設(shè)橡皮密封圈，導(dǎo)管上方設(shè)儲料斗，儲料斗應(yīng)足夠容積，保證首次灌注。導(dǎo)管底距孔底為3050cm灌注水下混凝土采用商品混凝土，混凝土輸送車運(yùn)輸，混凝土泵灌注。嚴(yán)格按設(shè)計配合比施工，砼坍落度控制在1620cm，認(rèn)真做好首批灌注，砼灌注應(yīng)緊湊地連續(xù)不斷地進(jìn)行。直至灌注高度超出設(shè)計高0.51.0m。導(dǎo)管的埋深應(yīng)有專人控制，一般控制在26m。灌注過程中，

37、導(dǎo)管拆除要快，盡量縮短時間，應(yīng)按要求留足試塊，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和送檢。水下砼灌注應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄表，保證砼灌注資料真實齊全。樁頭養(yǎng)護(hù)714天左右，用風(fēng)鎬配合人工鑿除高出設(shè)計標(biāo)高部位的砼，成樁檢測按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。二、砼臺身及擋墻施工方案 、測量放線根據(jù)橋臺臺身平面尺寸把控制軸線準(zhǔn)確放樣至砼基礎(chǔ)頂面上，并用墨斗在基礎(chǔ)頂面上彈出橋臺臺身及側(cè)墻的平面控制線。、模板制作安裝模板采用木模，模板在現(xiàn)場制作，木模與砼接觸的表面應(yīng)平整、光滑、面上無孔洞。木模的接縫做成平縫，并采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度。木

38、模板在安裝過程中,兩塊模板之間不得有縫隙和錯位，拼裝后用木方條進(jìn)行固定。模板外設(shè)立鋼管支撐，防止在澆筑砼時模板移位和凸出。在模板兩側(cè)對稱鉆兩個孔,用拉桿穿入兩個孔加固模板。為便于拉桿的重復(fù)利用,在模板之間的拉桿外用UPVC管套住.在拉桿設(shè)立處,采用兩根鋼管并排布置,用蝴蝶扣和螺帽將模板固定死,模板脫模劑應(yīng)該采用專門的脫模劑,不得采用廢機(jī)油.模板安裝完畢后,對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可澆注混凝土, 澆筑時有專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。、混凝土澆筑澆注砼前，應(yīng)對支架和模板進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈

39、。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆注砼前，應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，為防止砼離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落。在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過1m。砼按順序和方向分層澆筑，層厚不超過30cm。采用插入式振動器振搗，振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍50cm。并與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，插入下層砼510cm，每一處振動完畢后應(yīng)應(yīng)邊振動邊徐徐提起振動棒，避免振動棒碰撞模板、拉筋。對每一個振動部位，必須振動到砼表面沒有明顯下降，不

40、再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止，對砼裸露面進(jìn)行修整、抹平，并加蓋防護(hù)。在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆注砼時，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。澆注砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。本橋臺臺身由于高度變化較大，故而分兩次澆筑成型，施工縫位置留置避開彎矩較大處。同時施工縫嚴(yán)格按規(guī)范處理。三、現(xiàn)澆墩柱施工方案 、鋼筋綁扎做好找平放線工作，根據(jù)彈好的線檢查下層預(yù)留搭接鋼筋位置，如不符合圖紙要求應(yīng)進(jìn)行處理，綁扎前先整理調(diào)直下層伸出的搭接鋼筋。用鋼門式架搭設(shè)腳手架，當(dāng)腳手架高于4m時，要用拉桿加

41、強(qiáng)其整體穩(wěn)固性，并設(shè)上落梯，工作平臺設(shè)置護(hù)欄，高度不少于1.2m。當(dāng)固結(jié)柱伸入梁體的鋼筋與梁體的主筋干擾時，可適當(dāng)調(diào)整柱身鋼筋間距。為加快施工進(jìn)度，墩柱鋼筋可先焊成鋼筋籠，采用起吊設(shè)備進(jìn)行鋼筋接長。、模板安裝為保證墩柱的外觀質(zhì)量，用定型鋼模板。雖然墩柱的形式多樣，但墩柱截面相同，計劃按墩柱正面尺寸的不同訂制鋼模板，側(cè)面的柱模用不同寬度的鋼模板進(jìn)行調(diào)節(jié)，加強(qiáng)鋼模板的通用性。墩柱施工模板采用專用定型鋼模板，定型鋼模板由工廠制作，現(xiàn)場拼裝。支撐體系采用鋼管及鋼絲拉桿。根據(jù)吊裝設(shè)備性能，確定每段柱模長度進(jìn)行拼裝，拼裝時注意接縫緊密，相鄰兩模板表面高低差不大于1mm，拼縫間用填料填補(bǔ)，以保證混凝土表面光

42、滑平整。拼裝完成后，模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。把拼裝好的柱模用吊車吊裝就位。柱模四周設(shè)置地龍，用木楔固定柱模腳位置，垂直度用斜撐和拉桿調(diào)核。斜撐使用48鋼管加可調(diào)頂托。當(dāng)柱高大于3.5m時，應(yīng)用拉桿進(jìn)行錨固，將鋼絲繩及花藍(lán)螺栓固定于預(yù)埋在地面的地錨上。調(diào)核垂直度時，用鉛錘球或經(jīng)緯儀監(jiān)控。鋼柱模外有加勁肋，具有較大剛度。為避免鋼柱模在砼振搗時松動，模板外側(cè)每0.75m用20#槽鋼設(shè)置“#”字形加勁箍。檢查模板底口縫位，要用水泥砂漿將其封死，澆筑砼前檢查連結(jié)螺栓緊固度及柱模垂直度。、砼澆注砼采用商品砼，由吊機(jī)吊運(yùn)至澆筑部位。澆筑砼時，為了使砂石不發(fā)生分離，當(dāng)自由傾落度超過2m時應(yīng)使用串筒。澆筑砼時，邊澆

43、筑邊拆除串筒，保持傾落度不超過2米。澆筑砼時質(zhì)安員檢查拌合質(zhì)量和嚴(yán)格控制坍落度，坍落度7-9cm，以防止砼表面出現(xiàn)水泡汽孔等現(xiàn)象。澆筑砼時，要分層澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度約為30cm，使用插入式振搗器振搗。當(dāng)柱高于插入式振搗器長度時，操作人員進(jìn)入柱模內(nèi)進(jìn)行振搗。注意進(jìn)行模內(nèi)通風(fēng)。柱頂聚積的浮漿要清除，以保證砼的強(qiáng)度。墩柱頂有預(yù)埋件時，待砼未達(dá)到初凝前安裝完畢，并做到尺寸準(zhǔn)確無誤。澆筑砼后應(yīng)立即復(fù)測柱的垂直度及預(yù)留鋼筋的位置。發(fā)生位移時，應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)校。、拆模養(yǎng)護(hù)（1）澆筑砼后24小時才能拆模板,并在確保砼保證表面不受損壞時方可進(jìn)行。（2）先拆除斜撐，再拆模板連結(jié)螺栓及附件。用橇棍輕輕橇動模

44、板，使之與砼分離，并用吊車協(xié)助拆除。（3）砼柱身纏繞海綿板保水養(yǎng)護(hù)。對于暫時不進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工的墩柱要用編織布包裹，以防雨水銹蝕預(yù)留鋼筋和銹水污染柱面。四、橋臺臺帽施工方案臺身混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上，方可進(jìn)行臺帽施工。臺帽施工前，將臺頂鑿毛并測放出臺帽縱橫軸線，綁扎鋼筋骨架，安放預(yù)埋件，支立并固定模板，模板采用定型鋼模。經(jīng)檢查合格后，搭設(shè)澆筑平臺，開始澆筑混凝土?；炷敛捎蒙唐坊炷?，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后，人工澆筑混凝土，插入式振搗棒振搗密實，人工抹平，砼表面力求漫無邊際、精細(xì)。五、空心板梁預(yù)制及架設(shè)施工方案施工準(zhǔn)備1）材料檢驗及張拉設(shè)備校驗A預(yù)應(yīng)力鋼絞線表面質(zhì)量、直徑檢查：從每批中抽取3盤進(jìn)行

45、外觀檢查，表面不得有潤滑劑，允許有輕微浮銹但不得銹蝕成可見麻坑。鋼絞線內(nèi)不得有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲，鋼絞線直徑不得超過。B鋼絞線力學(xué)性能檢驗：抽取外觀檢查合格的鋼絞線在華南理工大學(xué)進(jìn)行鋼絞線極限應(yīng)力、破斷拉力、彈性模量等力學(xué)性能檢驗。C張拉設(shè)備校驗：千斤頂與壓力表配套校驗，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間關(guān)系曲線?？紤]到可能出現(xiàn)壓力表損壞情況，千斤頂與壓力表進(jìn)行交叉檢驗，每臺千斤頂均有與4只壓力表相關(guān)的張拉力與表讀數(shù)關(guān)系曲線。D錨具及夾具檢驗：抽取10%進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕。抽取3%的錨具夾具,進(jìn)行磁力探傷、洛氏硬度、錨固性能等試驗。2）臺座施工A張拉臺座制梁臺座施工中嚴(yán)格控制底模標(biāo)

46、高（±3mm），端柱鋼板嚴(yán)格控制垂直度（用垂度檢測儀檢測），確保鋼板垂直。臺座底模為3mm厚鋼板加墊。B傳力柱傳力柱按軸心受壓桿件設(shè)計，砼標(biāo)號為C25，內(nèi)設(shè)構(gòu)造鋼筋。為避免傳力柱端部局部應(yīng)力集中，在端部設(shè)10mm厚鋼板（45cm×60cm）一塊，鋼板與傳力柱端部加強(qiáng)鋼筋焊接成整體。C端橫梁端橫梁由2cm厚鋼板焊接而成。為了防止端橫梁前板錨孔因應(yīng)力集中發(fā)生局部變形，在端橫梁前板錨孔位置加焊一塊100cm×30cm厚2cm鋼板。端橫梁設(shè)置在用工字鋼作成的滑道上，中心錨孔位與鋼絞線位置一致，誤差不得超過±1mm，確保張拉時，鋼絞線位置正確。3）穿鋼絞線、張拉將

47、臺座底部清掃干凈，鋪好底模（3mm厚鋼板）將鋼板調(diào)好并將縫隙用膠帶封好。用人工將鋼絞線從張拉端拉向固定端，按計算長度下料后，用無齒鋸將鋼絞線切斷，從左至右逐根放好，按順序穿進(jìn)端橫梁的孔位。鋼絞線可采用單根通長鋼絞線，也可采用單根鋼絞線連接器及工具鋼絞線將短鋼絞線在梁與梁之間連接（鋼絞線至少露出梁端0.4m）。將工具錨安裝好，檢查端橫梁位置，確保位置準(zhǔn)確，將油泵和穿心式千斤頂聯(lián)結(jié)好，由中間向兩端進(jìn)行張拉至初始應(yīng)力（根據(jù)油表讀數(shù)與張拉力關(guān)系曲線，由表讀數(shù)確定）。初張拉后，在張拉端端橫梁根部將鋼絞線涂上紅油漆，用穿心式千斤頂繼續(xù)按初張拉順序逐根張拉至105%con，持荷2分鐘，再逐根張拉至100%c

48、on，量測張拉長度，作好記錄。預(yù)應(yīng)力鋼絞線按照先兩側(cè)、后中間單根放松，分階段對稱進(jìn)行，每根鋼絞線分三次放完。張拉完后，將非有效段涂上黃油。張拉采用伸長值與應(yīng)力雙控制，實際伸長值與理論伸長值相比較，控制在±6%以內(nèi)。張拉力程序為：0初應(yīng)力1.05con (持荷2分鐘)0con （錨固）。4）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋、立模非預(yù)應(yīng)力鋼筋在鋼筋棚加工制作成型后，在臺位上綁扎。將已加工好的箍筋逐根穿過鋼絞線，在架立筋上作好間距標(biāo)識，將架立筋穿過按間距綁扎好，最后將主筋穿過鋼筋籠綁扎好。將已抹好脫模劑的整塊鋼模按設(shè)計坡度立好，固定、安裝好堵頭模板。鋼筋綁扎必須在鋼絞線張拉完8h后才能進(jìn)行。5）澆注砼砼由

49、攪拌站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工入模。插入式振搗器和平板振搗器振搗。首先澆注底層砼，然后用人工穿膠囊，充氣后壓力為0.03Mpa，再澆注上層砼，特別注意震搗兩層砼結(jié)合部，確保兩層砼形成整體。用插入式振搗器振搗時，應(yīng)從兩側(cè)同時振搗，防止充氣橡膠芯模左右移動，并避免振搗棒端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。6）張拉注意事項A、預(yù)應(yīng)力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過規(guī)定要求。如超過規(guī)定數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換；如不能更換時，可提高其他束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過千斤頂?shù)念~定能力，也不得超過鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80。B、在張拉完成后，測得的延伸量與計算延伸量之差在±6以內(nèi)否則應(yīng)采取以下的若干步驟

50、或全部步驟：a重新校準(zhǔn)設(shè)備；b對預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢查；c放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉；d預(yù)應(yīng)力鋼材用潤滑劑以減少摩擦損失，僅水溶性劑可用于管道系統(tǒng)，且在灌漿前洗掉；e監(jiān)理工程師對預(yù)應(yīng)力張拉認(rèn)可后，預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)予錨固。放松千斤頂時應(yīng)避免振動錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材；f預(yù)應(yīng)力鋼材在監(jiān)理工程師認(rèn)可后才可裁割露頭，梁端錨口應(yīng)按圖紙用水泥砂漿封閉。C、在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全。因為預(yù)應(yīng)力有很大的能量，萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能贊成很大危害。因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。D、操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在

51、千斤項側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。E、張拉時應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致增加孔道磨擦損失。F、采用錐錨式千斤頂張拉鋼絞線時，先使千斤頂張拉缸進(jìn)油至壓力表略有起動時暫停，檢查每根鋼絞線的松緊并進(jìn)行調(diào)整，然后再打緊楔塊。G、工具錨的夾片，應(yīng)注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾在第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用510次，應(yīng)將工具錨上的擋板連同夾扯一同卸下，向錨板的鴟形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾扯在退契時卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^靈等。H、多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張