標(biāo)線施工方案

1、XXXXXXXXXXXXXXXXX段迎國檢路面維修整治工程 施工方案XXXXXXXXXXXXX段迎國檢路面維修整治工程標(biāo)線施工方案XXXXXXXXXXX路面整治項目部二一五年八月XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX段迎國檢路面維修整治工程 施工方案標(biāo)線施工方案一、編制依據(jù)1、XXXXXXXXXXXXX段迎國檢路面維修整治工程施工圖設(shè)計。2、路面施工合同、標(biāo)前會議紀(jì)要及補遺書。3、公路路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）。二、編制范圍與工程概況1、編制范圍XXXXXXXXXXXXX段迎國檢路面維修整治工程標(biāo)線。2、工程概況 國道G319 線青木關(guān)至西泉段路面維修整治工程，起于福里

2、樹村(K2424+535)，止于西泉村（K2448+700），路線全長24165m。三、設(shè)備、人員和材料（一）、設(shè)備1. 施工機械設(shè)備本合同段共投入主要機械設(shè)備詳見進(jìn)場設(shè)備報驗單。（二）、人員根據(jù)本工程的實際情況，本著精干高效的原則，結(jié)合我公司關(guān)于提高工程質(zhì)量和投資效益、確保工程建設(shè)爭創(chuàng)一流的要求，我公司選派具有多年高速公路建設(shè)的施工和管理人員組建項目經(jīng)理部，項目部實行經(jīng)理負(fù)責(zé)制。（三）、材料材料進(jìn)場送試驗室試驗合格后送監(jiān)理試驗室復(fù)試，合格后才準(zhǔn)予使用。四、主要工程項目的施工一、設(shè)計原則及內(nèi)容標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，可以和標(biāo)志配合使用，也可以單獨使用。標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛，導(dǎo)流交通行駛

3、方向，指引車輛在匯合和分流前駛?cè)牒线m的車道，加強行駛紀(jì)律和秩序，減少事故。標(biāo)線應(yīng)保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能，并應(yīng)做到車道分界清晰，線向清楚，輪廓分明。根據(jù)本路實際情況，確定按雙向兩車道劃線；車道邊緣線為寬度 15cm 白色實線，車道分界線寬度為 15cm，為 4m 劃線 6m 空的“46”線；在急彎處，為15cm 的黃色實線。橋梁為 15cm 的單黃色實線。經(jīng)全線調(diào)查，路面標(biāo)線模糊不清，部分路段缺失，本次設(shè)計對全線標(biāo)線進(jìn)行全面整治，城區(qū)北二環(huán)段標(biāo)線布置詳見“S2-5 道路標(biāo)線示意圖”。標(biāo)線涂料采用熱熔型反光標(biāo)線，標(biāo)線厚度不小于 1.8mm。涂料中含 18%25%玻璃珠，施工時涂布涂層后

4、立即將玻璃珠撒布在其表面。標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)符合 GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的要求。二、技術(shù)要求及施工注意事項.路面文字的字體應(yīng)符合GB5768-1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的要求；.斑馬線與車道邊緣線之間應(yīng)留出5cm間隙，以利于排水和清掃；三、技術(shù)準(zhǔn)備施工人員進(jìn)場后，立即進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作。（一）組織施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計文件、圖紙、資料，查對是否齊全、有無遺漏、差錯或相互之間有無矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題已向總監(jiān)辦及業(yè)主提出。（二）根據(jù)施工現(xiàn)場情況和調(diào)查研究，已上報實施性總體施工組織設(shè)計。（三）施工前對所有的試驗儀器進(jìn)行校正及保養(yǎng)，并對所有試驗人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保試驗人員熟悉各種儀器及其操作規(guī)

5、程。四、施工安排原則本合同段按照以瀝青路面施工為核心，標(biāo)線施工為重點的原則，對本項目進(jìn)行安排。五、施工方案和工藝1產(chǎn)品分類1.本工程所有標(biāo)線采用熱熔型反光標(biāo)線。2.設(shè)置于路面的道路交通標(biāo)線應(yīng)使用抗滑材料，標(biāo)線表面的抗滑性能一般不應(yīng)低于所在路段路面的抗滑性能或45BPN。3.連續(xù)設(shè)置的實線類標(biāo)線，應(yīng)每隔15m左右設(shè)置排水縫，其它標(biāo)線有可能阻水時，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫，排水縫寬為3cm5cm。4.熱熔反光型涂料的性能應(yīng)符合表11-1規(guī)定。表11-1 熱熔反光型涂料的性能指標(biāo)項目反光型突起型密度,g/cm31.82.3軟化點,。C90125100涂膜外觀干燥后,應(yīng)無皺紋、斑點、起泡、脫落、粘胎現(xiàn)象

6、,涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大不粘胎干燥時間,min3色度性能(45/0)白色涂料的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)應(yīng)符合JT/T 280-2004中表6和圖1規(guī)定的范圍黃色抗壓強度,MPa12231時，12502時，2耐磨性,mg (200轉(zhuǎn)/1000g后減重)80(JM-100橡膠砂輪)耐水性在水中浸24h應(yīng)無異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液浸24h無異?，F(xiàn)象玻璃珠含量,%1825流動度,s3510涂層低溫抗裂性-10。C保持4h,室溫放置4h為一個循環(huán),連續(xù)做三個循環(huán)后應(yīng)無裂紋加熱穩(wěn)定性200。C220。C在攪拌狀態(tài)下保持4h,應(yīng)無明顯泛黃、焦化、結(jié)塊等現(xiàn)象人工加速耐候性經(jīng)人工加速耐候性試驗后,

7、試板涂層不產(chǎn)生龜裂、剝落;允許輕微粉化和變色,但色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)應(yīng)符合表6和圖1規(guī)定的范圍,亮度因數(shù)變化范圍不應(yīng)大于原樣板亮度因數(shù)的20%5.在路面標(biāo)線涂料劃線以前，均勻混入玻璃珠。玻璃珠應(yīng)為無色松散球狀，清潔無明顯雜物，顯微鏡或投影儀下，玻璃珠應(yīng)為無色透明的球體，光潔圓整，玻璃珠內(nèi)無明顯氣泡或雜質(zhì)，玻璃珠粒徑分布應(yīng)符合表11-2中的相關(guān)規(guī)定；有缺陷的玻璃珠，如橢圓形珠、不圓的顆粒、失透的、熔融粘連的、有氣泡的玻璃珠和雜質(zhì)等質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總質(zhì)量的20%，即玻璃珠成圓率不小于80%；玻璃珠的密度應(yīng)在2.44.3g/cm的范圍內(nèi)；玻璃珠的折射率為1.7RI1.9；在沸騰的水浴中加熱后，玻璃珠表

8、面不應(yīng)呈現(xiàn)發(fā)霉現(xiàn)象，中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在10ml以下；玻璃珠中磁性顆粒的含量不得大于0.1%；所有玻璃珠應(yīng)通過漏斗而無停滯現(xiàn)象。表11-2 玻璃珠的粒徑分布玻璃珠粒徑S/m玻璃珠質(zhì)量百分比/%S6000300S6005090150S300550S150056.標(biāo)線應(yīng)具有良好的視認(rèn)性，顏色均勻、邊緣整齊、線型規(guī)則、線條流暢；標(biāo)線涂層厚度應(yīng)均勻（0.72.5mm），無明顯起泡、皺紋、斑點、開裂、發(fā)粘、脫落和泛花等缺陷；面撒玻璃珠應(yīng)均勻。7.正常使用期間，反光標(biāo)線的逆反射亮度應(yīng)滿足夜間視認(rèn)要求，一般情況下，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于80mcdm-2lx-1,黃色反光標(biāo)線的逆反

9、射亮度系數(shù)不應(yīng)低于50mcdm-2lx-1；新劃標(biāo)線的初逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合GB/T 21383-2008的規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcdm-2lx-1,黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcdm-2lx-1；雨夜標(biāo)線應(yīng)具備濕態(tài)下的逆反射性能，在雨夜具有良好的視認(rèn)效果。8.路面應(yīng)清潔干燥，不得存在松散顆粒、灰塵、瀝青渣、油污或其它有害材料；應(yīng)根據(jù)公路橫斷面的具體尺寸和設(shè)計文件的要求確定標(biāo)線位置和標(biāo)線寬度、長度，在路面上劃出標(biāo)線位置；正式施劃前應(yīng)進(jìn)行試劃，以檢驗劃線車的行駛速度、線寬、標(biāo)線厚度等，調(diào)試合格后才能開始正式施工；施工時，應(yīng)按設(shè)計要求留出排水孔（間隔15

10、m左右）；對施工中存在的缺陷，應(yīng)及時修整。9. 施工過程中，應(yīng)加強安全管理，維護(hù)標(biāo)線涂料的正常養(yǎng)護(hù)周期，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥為止。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）質(zhì)量保證體系 1.執(zhí)行GB/T190012000idtISO9001:2000質(zhì)量體系，擬在本項目中選用GB/T90012000質(zhì)量和質(zhì)量保證模式。 （二）質(zhì)保體系人員配備本合同項目實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理為項目工程第一責(zé)任人，項目總工程師為質(zhì)量主管，質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)、處理質(zhì)量事務(wù)活動。各工區(qū)、班組技術(shù)主管均為各分項工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人。六、質(zhì)量、安全保證體系（一）

11、質(zhì)量保證體系為確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立適合本項目的工程質(zhì)量保證體系，以制度規(guī)范質(zhì)量管理行為，開工前編制科學(xué)的施工組織設(shè)計及可行的質(zhì)量計劃、作業(yè)指導(dǎo)書作為質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，施工中落實各種檢查制度作為手段。 （二）質(zhì)量管理組織機構(gòu) 質(zhì)量管理組織機構(gòu)由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，由項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項目總工程師、項目經(jīng)理部各科室負(fù)責(zé)人、各工程隊隊長及主管工程師、項目經(jīng)理部的有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)量保證體系圖 安全保證體系（一）安全管理組織機構(gòu)根據(jù)本合同段工程特點，對本項目實行項目經(jīng)理部、工程隊、作業(yè)班（組）三級安全管理，各級第一管理者親自抓安全。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組

12、，各作業(yè)層成立相應(yīng)的安全管理機構(gòu)，配齊專職安全員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定安全工作計劃，開展多層次、多形式的安全教育和崗位培訓(xùn)就安全生產(chǎn)競賽活動，增強全員安全意識就。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析安全形勢，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級安全員的監(jiān)督檢查作用，深入現(xiàn)場，跟班作業(yè)，加強防范。安全管理機構(gòu)見“施工安全組織機構(gòu)圖”。 施工安全組織機構(gòu)圖安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理安全質(zhì)量科施工技術(shù)科機械材料科各工程隊隊長各工程隊安全員工程隊安全管理小組工程隊工班長 （二）安全保證體系 安全保證體系見“安全保證體系框圖”。安全保證體系框圖七、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施 1.認(rèn)真執(zhí)行環(huán)保法以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)行政法規(guī)，開工前對參建職工、人員進(jìn)行教育培訓(xùn)。 2.認(rèn)真作好工點和生活區(qū)的排