變電站道路作業(yè)指導(dǎo)書

1、 FUJIAN PROVTNCE SECOND ELECTRIC POWER CONSTRUCTION COMPANY 220kV變電站土建工程站區(qū)道路工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 工程項(xiàng)目部（蓋章）_年_月_日批準(zhǔn)： 日期： 審核： 日期： 編寫： 日期： 1. 總則及編制依據(jù)22. 適用范圍23. 作業(yè)任務(wù)24. 作業(yè)準(zhǔn)備工作25. 施工工藝及技術(shù)要求36. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求47. 工器具配備表58. 安全措施及文明施工59站區(qū)道路質(zhì)量通病及預(yù)防61.總則及編制參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：1.1 為確保變電站道路施工的工程質(zhì)量，在工程施工中認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家規(guī)范，做到施工規(guī)范化、技術(shù)先進(jìn)化、經(jīng)濟(jì)合理化、安全適用，實(shí)

2、現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)，編制本施工作業(yè)指導(dǎo)書。1.2 進(jìn)行站內(nèi)道路施工時(shí)，除遵守本作業(yè)指導(dǎo)書外，尚應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。1.3 編制參考依據(jù)：設(shè)計(jì)施工圖。國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊(cè)（中國(guó)電力出版社出版）110kV1000kV變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程（Q/GDW 1832008）；國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施(國(guó)家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量201019號(hào))輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程Q/GDW248-2008；水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97-87混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB1350204-20022.適用

3、范圍：本作業(yè)指導(dǎo)書適用于變電站內(nèi)的道路工程。3.作業(yè)任務(wù)：3.1 站內(nèi)道路及地坪面積為1636m2。3.2 寬度為：5m的道路。3.3 道路所要施工的工序從素土自路面見下結(jié)構(gòu)斷面圖為：1%1% 3.4 路面板橫、縱向施工縫、漲縫施工（縫寬25mm）。4.施工準(zhǔn)備：工程施工前，組織各參加道路施工人員應(yīng)對(duì)圖紙審核，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，參加設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審，充分了解設(shè)計(jì)意圖和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與條件。在此基礎(chǔ)上合理的安排勞動(dòng)力、分階段材料供應(yīng)和施工機(jī)具的配備計(jì)劃，有效地指導(dǎo)和組織施工。做好三級(jí)技術(shù)交底工作，即：項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)交底；施工隊(duì)對(duì)施工班組交底；施工班組對(duì)施工人員交底。施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定位放線

4、，道路中線及其高程復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查和增設(shè)。4.1 材料準(zhǔn)備：4.1.1 材料準(zhǔn)備（1）砂：河沙細(xì)砂。含泥量不得超過2%。（2）石子：采用2040 的碎石。碎石含泥量控制在3%之內(nèi)。（3）水泥：根據(jù)混凝土配合比單采用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為42.5R。（4）水：采用自來水。（5）鋼筋：接縫材料。4.1.2 機(jī)具準(zhǔn)備操作工具：攪拌機(jī)、平板振動(dòng)器、振動(dòng)器、振動(dòng)梁、鐵鍬、鐵鈀、鐵板、木蟹、弦線、槽鋼鋼模、軌模、鋼制邊側(cè)模、運(yùn)輸車輛等。4.2 施工作業(yè)條件（1）地基基槽隱蔽工程驗(yàn)收已通過，監(jiān)理、建設(shè)單位簽字蓋章認(rèn)可。（2）技術(shù)復(fù)核驗(yàn)收并通過。（3）材料準(zhǔn)備充分，機(jī)械設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀態(tài)良好，勞動(dòng)力安排就位。

5、砼澆搗申請(qǐng)令得到監(jiān)理批準(zhǔn)。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的水、電、道路、攪拌、料場(chǎng)等設(shè)施已全部完善。5.施工工藝及技術(shù)要求： 5.1 施工工藝標(biāo)準(zhǔn)：（1）道路縮、脹縫設(shè)置位置準(zhǔn)確，縫壁垂直，縫寬一致，填縫密實(shí)；傳力桿必須與縫面垂直。（2）脹、縮縫采用硅酮耐候密封膠填充，打膠順直、弧度一致、美觀清潔。（3）路面平整密實(shí)、色澤均勻，無脫皮、裂縫、損壞、麻面、起砂、污染。（4）路面泛水坡度正確，無積水。（5）路面寬度偏差±5mm 。路面平整度偏差3mm ?？v坡標(biāo)高±3mm 。橫坡度±0.2% ?？v縫順直度3mm 。橫縫順直度2mm。5.2 施工要點(diǎn)：（1）材料：宜采用普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)

6、度等級(jí)42.5 。粗骨料采用碎石或卵石，當(dāng)混凝土強(qiáng)度C30 時(shí)，含泥量1% ；當(dāng)混凝土強(qiáng)度<C30 時(shí)，含泥量2% 。細(xì)骨料應(yīng)采用中、粗砂，當(dāng)混凝土強(qiáng)度C30 時(shí)，含泥量3% ；當(dāng)混凝土強(qiáng)度<C30 時(shí)，含泥量5% 。宜采用飲用水拌和，當(dāng)采用其他水源時(shí)水質(zhì)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行JGJ 63 混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）道路采用抗裂、耐磨，邊角倒圓。（3）模板安裝：采用鋼制倒圓角定型模板。定位放線、安裝模板，模板外側(cè)采用鋼筋和花籃螺絲固定，防止模板跑模。模板接頭緊密，接口平整，模板邊沿順直；不能有離縫、前后錯(cuò)臺(tái)、高低不平現(xiàn)象。（4）面層施工：路面用水泥、砂、石子應(yīng)在施工前做好工程材料計(jì)劃，同一批

7、進(jìn)場(chǎng)，集中堆放備用，以保持道路完成后色澤一致。振搗，首先采用插入式振動(dòng)棒按順序插振一次，然后用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平；混凝土水分略干后（操作人員應(yīng)根據(jù)氣溫情況靈活掌握），面層摻加耐磨粉，然后用磨漿機(jī)磨面。待混凝土表面無水膜時(shí)進(jìn)行第一遍人工壓光。開始凝結(jié)即進(jìn)行分遍抹壓面層。路面壓光至少為四遍。混凝土表面無明水后，用刷子蘸水按橫向輕刷一遍，使其面層顏色一致。（5）路面脹、縮縫設(shè)置，灌縫：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁上下垂直，縫寬一致，上下貫通，縫中不得連漿；當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%30% 時(shí)切割縮縫。填縫前采用高壓水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p兩

8、側(cè)粘貼美紋紙，然后施打硅酮耐候膠。灌注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面12mm ；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。（6）脹縫傳力桿設(shè)置：脹縫處的傳力桿，施工前將瀝青涂上280mm ，傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中。（7）路面養(yǎng)護(hù)：路面混凝土養(yǎng)護(hù)要派專人負(fù)責(zé)，并在澆筑完成后12h 內(nèi)開始養(yǎng)護(hù)，使路面一直保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期為14 天。路面養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁行人、車輛在上面走動(dòng)；混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可通行，且初期通行速度不得大于5km/h ，防止車輛剎車破壞或污染道路面層。5.3 施工方法：5.3.1測(cè)量放樣：依照設(shè)計(jì)圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)形成的控制網(wǎng)進(jìn)行引測(cè)放樣，一般采用灑白灰方式定

9、出邊線且埋設(shè)邊樁。5.3.2 路基土方施工：路基開挖的施工過程中應(yīng)及時(shí)做好排水。雨天不宜進(jìn)行路基施工，以免將基土擾動(dòng)。 路基土方工程完工時(shí)，應(yīng)自檢并會(huì)同監(jiān)理單位驗(yàn)收。5.3.3 清理基土：路面基層施工前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行全面檢查，其平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)定要求。鋪設(shè)基層前先檢驗(yàn)基土土質(zhì)，壓實(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求中規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收合格，清除松散土、積水、污泥、雜質(zhì)。壓實(shí)完畢后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，不使出現(xiàn)車槽，并注意排水。5.3.4 拉線設(shè)標(biāo)志：在路四周拉線，在地面上設(shè)置標(biāo)樁，找好標(biāo)高、掛線，作好鋪設(shè)碎石、粗砂墊層厚度的控制。5.3.5 級(jí)配碎石墊層（厚100）5.3.5.1 級(jí)配碎石要求石子粒徑均勻，大

10、小約2040。砂為中粗砂。5.3.5.2 用機(jī)械或人工攪拌均勻后的級(jí)配砂石鋪設(shè)路面，鋪設(shè)工作完成后用壓路機(jī)碾壓或平板夯實(shí)。壓路機(jī)碾壓后采用環(huán)刀法取樣進(jìn)行密實(shí)度試驗(yàn)。5.3.6 5%水泥穩(wěn)定層砂石基層（厚100）5.3.6.1 5%水泥穩(wěn)定層砂石基層工藝流程5.6.2灑水：澆筑百分之五水泥穩(wěn)定層砂石基層之前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３值紫聦訅|層砂石的最佳含水量，使起與穩(wěn)定層濕度一樣。5.3.6.3澆筑水泥穩(wěn)定層：首先將水泥穩(wěn)定層混凝土料按設(shè)計(jì)標(biāo)高鋪均勻，平板振搗器隨著澆筑的穩(wěn)定層混凝土料逐步振搗密實(shí)，然后補(bǔ)平因振搗后的穩(wěn)定層面不平整之處，然后用10T壓路機(jī)反復(fù)碾壓，補(bǔ)平穩(wěn)定層面

11、再碾壓，直到無碾壓痕跡為止。壓路機(jī)碾壓后采用環(huán)刀法取樣進(jìn)行密實(shí)度試驗(yàn)。5.3.6.4養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)：施工完12小時(shí)后即灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)確保穩(wěn)定層面濕潤(rùn)，每天應(yīng)灑水3-4次（天熱時(shí)增加次數(shù)），約需延緩3至7天左右。成型后的穩(wěn)定層在養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛在路面上行走。5.3.7 C15混凝土層（厚150）5.3.7.1 C15混凝土層工藝流程5.3.7.2依照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诜€(wěn)定層上彈出中心線和邊線，之后在邊線的側(cè)邊進(jìn)行打木樁測(cè)水平。5.3.7.2模板安裝：按照所放的中線和引測(cè)的水平樁進(jìn)行模板安裝，5.3.7.2灑水：澆筑C15混凝土層之前，必須對(duì)穩(wěn)定層基層進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，使其在澆筑混凝土層時(shí)黏結(jié)。5.3.7.

12、3 C15水泥砼的振實(shí)：用平板振搗器振搗密實(shí)，或采用30kg重滾筒，直至表面擠出漿來即可。低洼處應(yīng)用砼補(bǔ)平，并應(yīng)保證面層與基層結(jié)合牢固。道路交叉口及接縫的施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做。5.3.7.4 打抹平整：待砼澆筑完成2-3小時(shí)后，采用木抹子打磨平整，打磨工序必須在砼終凝前完成。5.3.7.5養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)：打磨平整12小時(shí)后即覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)確保覆蓋物濕潤(rùn)，每天應(yīng)灑水3-4次（天熱時(shí)增加次數(shù)），約需延緩7-15天左右。混凝土板在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后方可允許行人通行。5.3.7.臨時(shí)砼路面施工應(yīng)注意脹縫的設(shè)置，臨時(shí)砼路面施工完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行縮縫切割。5.3.

13、8 C30混凝土路面（厚200）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，此層混凝土路面待站區(qū)構(gòu)筑物施工完畢后再進(jìn)行施工路面。在施工混凝土路面之前必須依照設(shè)計(jì)圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)形成的控制網(wǎng)進(jìn)行再引測(cè)放樣。5.3.8.1 混凝土路面工藝流程5.3.8.2基層鑿毛沖洗：施工前對(duì)底層C15砼層表面用鋼撬進(jìn)行鑿毛，最后人工清理粘表面上的泥土、雜物并用水沖洗干凈。5.3.8.3依照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)贑15混凝土層面上彈出中心線和邊線，每20米應(yīng)設(shè)中心樁；每50到100米宜布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、漲縫和構(gòu)筑物位置，測(cè)量位置的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)的文件及規(guī)范規(guī)定。5.3.8.4 模板及其架設(shè)與拆除施工

14、5.3.8.4.1模板技術(shù)要求：混凝土路面的施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不應(yīng)使用木模板、飼料模板等其他易變形的模板。模板的精確度應(yīng)符合表5.8.4.1的規(guī)定。鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚度，模板長(zhǎng)度宜為3到5米。需設(shè)置拉桿時(shí)，模板應(yīng)設(shè)置拉桿插入孔。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置，見下A、B圖，模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。表5.8.4.1 施工方式高度偏差（mm）局部變形（mm）垂直邊夾角（0）頂面平整度（mm）側(cè)面平整度（mm）縱向變形（mm）三輥軸機(jī)組±1±290±2±1±2±2軌道攤鋪機(jī)±1±

15、;290±1±1±2±1小型機(jī)具±2±390±3±2±3±3橫向施工縫端鋼模應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由邊距離不宜小于150mm。每米設(shè)置1個(gè)垂直固定孔套。工作縫端模板側(cè)立面見下圖所示鋼?；蜍壞?shù)量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定，并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。一般情況下，鋼?；蜍壞？偭坎灰松儆?d到5d攤鋪的需要。5.3.8.4.2鋼模安裝縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。鋼模應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平

16、順，不得有底部漏降、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。鋼模應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入安裝鋼模。鋼模安裝檢驗(yàn)合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。鋼模安裝完畢，應(yīng)經(jīng)過測(cè)量人員使用與設(shè)計(jì)板厚相同的測(cè)板作全斷面檢驗(yàn)，其安裝精確度應(yīng)符合表5.8.4.2規(guī)定檢 測(cè) 項(xiàng) 目施 工 方 式三輥軸機(jī)組軌道攤鋪機(jī)小型機(jī)具平面偏位（mm），10515攤鋪寬度偏差（mm），10515面板厚度（mm），代表值-3-3-4極值-8-8-9縱斷高程偏差,（mm）±5±5±10橫坡偏差,（）

17、77;1±1±2相鄰板高差（mm）112頂面接茬3m尺平整度（mm）1.512鋼模接縫寬度（mm）323側(cè)向垂直度（mm）324縱向順直度（mm）3245.3.8.4.3模板拆除及矯正當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0Mpa方可拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)，邊側(cè)模板的允許最早拆模時(shí)間應(yīng)符合表5.8.4.3的規(guī)定。達(dá)不到要求，不能拆除端模時(shí)，可空出一塊面板，重新起頭攤鋪，空出的面板待兩端均可拆模后再補(bǔ)做。拆模不得損壞板邊、板角的混凝土和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動(dòng)或變形。模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆卸鋼模。拆下的鋼模應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈，并

18、矯正變形或局部損壞，矯正精度應(yīng)符合上表5.3.8.4.1的要求表5.8.4.3混凝土路面板的允許最早拆模時(shí)間（h）晝夜平均氣溫（C0）-5051015202530硅酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418礦渣硅酸鹽水泥/12060504536245.3.8.5攤鋪、振實(shí)與整平5.3.8.5.1攤鋪混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)鋼模的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水濕潤(rùn)。用厚度標(biāo)尺板全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符，方可開始攤鋪。專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料。人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋投。人工攤鋪

19、混凝土拌合物的坍落度應(yīng)控制在5到20mm之間，拌合物松鋪系數(shù)宜控制在K=1.1到1.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較底值。因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致使拌合物無法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。5.3.8.5.2插入式振搗棒振實(shí)在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。在振搗時(shí)，應(yīng)輕插慢提，并輔以人工補(bǔ)料，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。每一處振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡為止，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不

20、宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm；插入深度離基層面宜為30到50mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿，并隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。5.3.8.5.3振動(dòng)板振實(shí)在振搗棒已完成的部位，可開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備1塊震動(dòng)板。振動(dòng)板進(jìn)行移位時(shí)，應(yīng)重疊100到200mm，震動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)時(shí)間振搗不應(yīng)少于15s。震動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度2到4mm為限。5.3.8.5.3振動(dòng)梁振實(shí)每車道路面宜使用1根振動(dòng)梁。振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量

21、，底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證2到4mm左右的表面砂漿厚度。在施工時(shí)應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2到3遍，使表面泛漿均勻平整。在整平過程中，卸料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純水泥砂漿填補(bǔ)，料多的部位應(yīng)鏟除。5.3.8.5.4整平飾面振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾桿往返2到3遍提漿整平。拖滾后的表面用3米刮尺，縱橫各1遍整平飾面，后采用抹面機(jī)往返2到3遍壓實(shí)整平飾面。在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺角、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。面板厚度h（mm）晝夜平均氣溫T（0C）

22、356-1011-1516-1910-25>25182624222018172230282624222125353230272524真空脫水后，應(yīng)采用振動(dòng)梁、滾杠或葉片、圓盤式抹面機(jī)重新壓實(shí)精平1-2遍真空脫水整平后的路面，應(yīng)采用硬刻槽式制作抗滑構(gòu)造。 真空脫水混凝土路面切縫時(shí)間可比規(guī)定時(shí)間適當(dāng)提前。5.3.8.5.6養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)：壓光12小時(shí)后即使用保濕膜覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)確保覆蓋的混凝土表面濕潤(rùn)，每天應(yīng)灑水3-4次（天熱時(shí)增加次數(shù)）；日平均溫度小于等于50C施工的混凝土路面應(yīng)采取保溫保濕措施，養(yǎng)生時(shí)段應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)為1421d，高溫天氣不宜少于1

23、4d，低溫天氣不得少于21d?；炷涟逶陴B(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后方可允許行人通行。5.3.8.5.7接縫施工路面板橫、縱向施工縫（縫寬80mm）平面及其構(gòu)造示意詳圖見下圖 2.0 脹縫留置位置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求留置（見上圖）。脹縫寬一般為20mm到30mm。傳力桿一半以上長(zhǎng)度的表面應(yīng)涂防粘土層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽，套帽材料應(yīng)符合規(guī)范要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁寬度一致；縫中完全不連漿。脹縫板宜在混凝土未硬化時(shí)，剔除上部混凝土，然后嵌入（2025）mm×20mm的木條，整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板。拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)

24、置精確度應(yīng)符合下表要求項(xiàng) 目允許偏差（mm）測(cè)量位置傳力桿端上下左右偏差10在傳力桿兩端測(cè)量傳力桿在板中心上下左右偏差20以板面為基準(zhǔn)測(cè)量傳力桿沿路面縱向前后偏位30以縫中心線為準(zhǔn)拉桿深度偏差幾上下左右偏斜偏差10以板厚和桿端為基準(zhǔn)測(cè)量拉桿端及在板中上下左右偏差20桿兩端和板面測(cè)量拉桿沿路面縱向前后偏位30縱向測(cè)量脹縫傳力桿套帽長(zhǎng)度不小于100mm10以封堵帽端起測(cè)脹縫傳力桿滑移端長(zhǎng)度不小于1/2桿長(zhǎng)20以傳力桿長(zhǎng)度中心起測(cè)脹縫板傾斜偏差20以板底為準(zhǔn)脹縫板的彎曲和位移偏差10以縫中心線為準(zhǔn)6.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求（見下列圖表）6.1混凝土路面鋪筑質(zhì)量要求項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目允 許 值<&g

25、t;1彎拉強(qiáng)度100%符合規(guī)定2板厚度代表值-5；極值-10，CV值符合設(shè)計(jì)規(guī)定3平整度（mm）2.0IRI（m/km）3.23m直尺最大間隙h（mm）5（合格率應(yīng)90%）4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段0.50.9特殊路段0.61.05相鄰板高差（mm）36連接攤鋪縱縫高差（mm）平均值5；極值77接縫順直度（mm）108中線平面偏位（mm）209路面寬度（mm）±2010縱斷高程（mm）±1511橫坡度（）±0.2512斷板率（）413脫皮印痕裂紋露石缺邊掉角（）314路緣石順直度和高度（mm）2015灌縫飽滿度（mm）316切縫深度（mm）5017脹縫表面缺陷

26、不宜有18脹縫板連漿（mm）30脹縫板傾斜（mm）25脹縫板彎曲和位移（mm）1519傳力桿偏斜（mm）136.2混凝土路面的檢驗(yàn)項(xiàng)目、方法和頻率項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目檢 查 方 法 和 頻 率1彎拉強(qiáng)度每班留1到3組試件，日進(jìn)度<500m取1組；500m取2組；1000m取3組，測(cè)fcs、fmin、cv鉆芯劈裂強(qiáng)度每車道每3km鉆取1個(gè)芯樣，測(cè)平均fcs、fmin、cv、板厚h2板厚度路面攤鋪寬度內(nèi)每100m左右各1個(gè)，連續(xù)攤鋪100m單邊1處33米直尺平整度每半幅車道200m2處10尺動(dòng)態(tài)平整度所有車道連續(xù)檢測(cè)4抗滑構(gòu)造深度鋪砂法，每幅200m1處5相鄰板高差尺測(cè)：每200m縱橫縫2條，

27、每條2處6連接攤鋪縱縫高差尺測(cè)：每200m縱向工作縫，每條2處，每處間隔2m3尺，共6尺7接縫順直度20m拉線測(cè)：每200m4條8中線平面偏位經(jīng)緯儀：每200m4條9路面寬度尺測(cè)：每200m4處10縱斷高程水準(zhǔn)儀：每200m4點(diǎn)11橫坡度水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面12斷板率數(shù)斷板面板塊占總塊數(shù)比例13脫皮裂紋露石缺邊掉角量實(shí)際面積，并計(jì)算與總面積比14路緣石順直度和高度20m拉線測(cè)：每200m2處15灌縫飽滿度尺測(cè)：每200m接縫測(cè)4處16切縫深度尺測(cè)：每200m4處17脹縫表面缺陷每條觀察填縫及啃邊斷角18脹縫板連漿每條脹縫板安裝時(shí)測(cè)量脹縫板傾斜尺測(cè)：每塊脹縫板每條兩側(cè)脹縫板彎曲和位移尺測(cè)：

28、每塊脹縫板每條3處19傳力桿偏斜鋼筋保護(hù)層儀：每車道3根7.施工配套機(jī)械、機(jī)具配置工作內(nèi)容主 要 施 工 機(jī) 械 機(jī) 具機(jī) 械 機(jī) 具 名 稱 、 規(guī) 格數(shù) 量 、 生 產(chǎn) 能 力鋼筋加工鋼筋鋸斷機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、電焊機(jī)分別為2臺(tái)、1臺(tái)、2臺(tái)測(cè) 量水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀根據(jù)需要定規(guī)格和數(shù)量架設(shè)模板與路面厚度等高3m長(zhǎng)槽鋼模板、固定鋼釬數(shù)量不少于3天攤鋪用量攪拌攪拌站，25m3/h根據(jù)施工進(jìn)度確定裝載機(jī)2m2兩口深井出水量100m3運(yùn) 輸自卸車數(shù)量由每天施工量匹配振 實(shí)手持振搗棒，功率1.1kW6臺(tái)平板震動(dòng)器，功率2.2kW3臺(tái)振搗整平梁，剛度足夠，兩個(gè)振動(dòng)器1.1kW1條整動(dòng)梁提漿整平提漿滾桿直徑15到20

29、mm，表面光滑無縫鋼管，壁厚3mm2根圓盤式抹面機(jī)1臺(tái)3米刮尺8根手動(dòng)抹刀8把真空脫水真空脫水機(jī)有效抽速15L/s1臺(tái)真空吸墊尺寸不小于1塊板3塊抗滑構(gòu)造工作橋2條人工壓槽器1個(gè)切 縫手推鋸縫機(jī)1臺(tái)磨 平水磨石磨機(jī)1臺(tái)灌 縫灌縫機(jī)具1套8.安全措施及文明施工8.1 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，確保公司及項(xiàng)目部安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8.2 施工前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，分析危險(xiǎn)點(diǎn)，提出預(yù)防措施。8.3 現(xiàn)場(chǎng)做好交通安全工作，設(shè)立明顯標(biāo)志。8.4 施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)專人負(fù)責(zé)，絕緣可靠，接地良好。8.5 攪拌機(jī)應(yīng)該設(shè)置在平坦的位置上，用木枋墊起輪軸，將輪胎架空，防止開機(jī)時(shí)發(fā)生移

30、動(dòng)。8.6 作業(yè)完畢，隨即將拌筒清洗干凈，筒內(nèi)不得有積水。8.7 攪拌機(jī)上料斗提升后，斗下不準(zhǔn)人員通行。如必須在斗下作業(yè)，須將上料斗用保險(xiǎn)鏈條掛牢，并停機(jī)。8.8 攪拌機(jī)應(yīng)有專用開關(guān)箱，并應(yīng)裝有漏電保護(hù)器。停機(jī)后應(yīng)拉斷電閘，鎖好開關(guān)箱。8.9 使用振動(dòng)器的作業(yè)人員，應(yīng)穿膠鞋，戴絕緣手套，使用帶有漏電保護(hù)的開關(guān)箱。8.10 夜間作業(yè)，應(yīng)有足夠照明設(shè)備，并防止眩光。8.11 經(jīng)常開展安全教育及宣傳工作。8.12 施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊、有序，做到工完料盡場(chǎng)地清。9.特殊氣候條件下施工措施9.1一般規(guī)定要求路面施工時(shí)，有專人從氣象局及時(shí)準(zhǔn)確接收、匯總和記錄氣象預(yù)報(bào)，異常天氣應(yīng)采取暫停施工或必要的防范施

31、工措施。9.2雨季施工9.2.1防雨準(zhǔn)備：提前作好場(chǎng)地防淹、預(yù)備覆蓋材料及制作防雨蓬等防雨準(zhǔn)備工作。9.2.2防雨水沖刷：遭遇降雨，應(yīng)即刻停工，并緊急覆蓋剛施工的路面免遭雨水沖刷；如已遭降雨沖刷的路面，按平整度破壞程度不同，采取研磨平整，硬刻槽或鏟除重鋪等措施。降雨后，應(yīng)排除或清除料場(chǎng)、道路和基層積水，方可開工。9.3風(fēng)天施工:刮風(fēng)天施工時(shí)為防止路面發(fā)生塑性收縮開裂，應(yīng)采取措施進(jìn)行養(yǎng)生。即在保證平整度的機(jī)械抹面，壓縮掉因快速蒸發(fā)形成的水泥路面體積收縮量，略壓底12mm左右表面厚度，即可消除平面開裂。然后在不壓壞抗滑構(gòu)造的前提下，盡量噴足量的養(yǎng)生劑，并盡快覆蓋塑料薄膜、麻袋、草袋等阻止蒸發(fā)。9.

32、4高溫季節(jié)施工：定義不宜進(jìn)行混凝土面板施工的高溫天氣條件。避開高溫時(shí)間段，選擇在早晨、傍晚或夜間施工。高溫天氣施工的關(guān)鍵：一是控制拌合物的工作性能順利攤鋪；二是保持混凝土拌合物攤鋪溫度不超過350C，防止面板溫差開裂；三是高溫施工時(shí)，蒸發(fā)很大，要加強(qiáng)對(duì)拌合物進(jìn)行灑冷水和覆蓋措施，以及對(duì)成品道路路面的養(yǎng)護(hù)灑水和覆蓋養(yǎng)生，防止塑性收縮開裂及干縮開裂；四提早切縫防止斷板。 9.5低溫季節(jié)施工：規(guī)定氣溫區(qū)間和應(yīng)采取的蓄熱施工措施（如加早強(qiáng)劑或促凝劑）。攪拌機(jī)出料前溫度不得低于100C，攤鋪混凝土溫度不得低于50C。在養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持混凝土板溫度在5100C之間，最低不得低于50C。并加強(qiáng)混凝土的保

33、溫保濕覆蓋養(yǎng)生。10.成品保護(hù)施工完的混凝土路面應(yīng)派專人養(yǎng)生和看護(hù)，并多設(shè)置警示牌。嚴(yán)禁在強(qiáng)度未達(dá)到施工規(guī)范要求的情況下，進(jìn)行行人和車輛在路面上行走。11.所區(qū)道路質(zhì)量通病及預(yù)防11.1 路基下沉、路面破壞11.1.1 現(xiàn)象：使用后或經(jīng)雨季路基下沉，造成路面結(jié)構(gòu)破壞11.1.2 原因分析：每層虛鋪厚度過大，壓實(shí)或夯實(shí)后達(dá)不到要求的密實(shí)度；回填土含水量過大或過小，偏離最佳含水量；土中挾帶大塊硬土塊；在填土中含有樹根、雜草或有機(jī)垃圾等雜物。11.1.3 預(yù)防措施：回填土每層虛鋪厚度控制在30cm左右，有效碾壓或夯實(shí)遍數(shù)不少于4遍；嚴(yán)格控制壓實(shí)度及壓實(shí)含水量在最佳含水量；回填土中對(duì)大于10cm的硬土塊要打碎或剔除；回填土中的雜草、樹根應(yīng)在填筑前清除，含有機(jī)質(zhì)的土不得使用。11.2 路面起砂11.2.1 現(xiàn)象：路面使用后，路面出現(xiàn)起砂、脫皮、露石子現(xiàn)象。影響路面的正常使用和耐久性。11.2.2 原因分析：水泥砂漿拌合物的水灰比過大或攪拌不均勻；壓光工序安排不適當(dāng)，以及底層過干或過濕等，造成壓光時(shí)間過早或過遲；壓光次數(shù)不夠，壓得不實(shí)，出現(xiàn)析水起砂；養(yǎng)護(hù)不適當(dāng)；地面尚未達(dá)到足夠強(qiáng)度就上人走動(dòng)，使地面受到磨擦等作用；原材料不合要求，如水泥強(qiáng)度等級(jí)低，砂子粒度過細(xì)，砂子含泥量過大等。11.2.3 預(yù)防措施：嚴(yán)格控制水灰比；掌握好面層的壓光時(shí)間，壓光一般不少于三遍；水泥地面壓光后，應(yīng)視