運(yùn)輸管理科工作總結(jié)與工作思路與運(yùn)輸隊(duì)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)匯編

1、運(yùn)輸管理科工作總結(jié)與工作思路與運(yùn)輸隊(duì)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)匯編運(yùn)輸管理科工作總結(jié)與工作思路XX年工作總結(jié)一、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)一是加強(qiáng)安全責(zé)任落實(shí)。全市交通系統(tǒng)始終堅持安全“一把手”負(fù)責(zé)制度，按照“一崗雙責(zé)”的要求，進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸各級各單位和企業(yè)的安全職責(zé)，不斷完善責(zé)任追究制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任體系，真正把安全責(zé)任落實(shí)到人、車輛和行業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)。二是規(guī)范安全管理制度建設(shè)。年初，制定印發(fā)全市縣區(qū)交通運(yùn)輸局XX年度目標(biāo)管理考核暫行辦法和市交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)科室及直屬事業(yè)單位XX年度目標(biāo)管理考核暫行辦法，將安全生產(chǎn)工作列入XX

2、年交通 40 項(xiàng)重點(diǎn)工作之一每月進(jìn)行督察考核，并實(shí)行重特大以上安全責(zé)任事故一票否決制度； XX年，相繼印發(fā)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)、市交通運(yùn)輸局安全管理制度、市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制、市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法、市交通運(yùn)輸系統(tǒng)重特大生產(chǎn)安全事故及險情應(yīng)急處理預(yù)案等關(guān)于安全生產(chǎn)的 21 個文件，結(jié)合當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)發(fā)展新形勢新特點(diǎn)，提出加強(qiáng)安全管理措施辦法，指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。三是強(qiáng)化綜合監(jiān)管。我局根據(jù)工作調(diào)整分工需要，先后2 次及時調(diào)整局安委會組成人員和成員單位職責(zé)分工。通過召開季度安全工作第1頁共17頁例會和安全專題會議相結(jié)合方法，及時傳達(dá)貫徹

3、上級安全會議精神，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真分析研究安全生產(chǎn)存在的問題，切實(shí)抓好重要時期和敏感時期的安全生產(chǎn)工作。堅持局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)每月定期下基層，并通過行業(yè)主管部門和專家組相結(jié)合的方法，進(jìn)行不定期督導(dǎo)檢查，促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作有序高效開展。二、提高認(rèn)識，加強(qiáng)安全宣傳和培訓(xùn)教育。我局堅持以人為本，實(shí)施人本化管理，加強(qiáng)安全宣傳和教育培訓(xùn)工作。今年以來，全市交通系統(tǒng)共組織各級管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn) 120 余期，其中，舉辦道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全教育培訓(xùn) 40 余期，培訓(xùn)營運(yùn)駕駛員 5000 余人次，并建立培訓(xùn)臺帳和培訓(xùn)記錄。結(jié)合今年第十個“安全生產(chǎn)月”活動，我們在車站、碼頭、收費(fèi)站、辦公

4、區(qū)等人流密集場所懸掛安全生產(chǎn)宣傳條幅、制作交通安全知識展板、利用電子顯示屏播放安全生產(chǎn)等方式，面向社會、面向企業(yè)、面向從業(yè)人員，廣泛宣傳交通安全知識，擴(kuò)發(fā)安全教育覆蓋面。在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展“零事故”安全知識競賽活動、應(yīng)急救援演練、崗位練兵等多種形式的安全主題活動，提高了干部職工的安全素質(zhì)和管理水平。三、加大措施，深入開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動按照市政府和省廳安排部署，我局立足工作實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)國23號文件精神，全面開展安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年活動。一是制定印發(fā)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動方案，對加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)監(jiān)管提出明確要求。二是成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，

5、迅速召開全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”工作會議，傳達(dá)國家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會議精神，并就第2頁共17頁進(jìn)一步加強(qiáng)基層基礎(chǔ)深化年活動提出貫徹落實(shí)意見。三是結(jié)合實(shí)際，及時制定下發(fā)一、二、三、四季度“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”專項(xiàng)集中行動方案，要求全市交通系統(tǒng)各級各單位認(rèn)真分析本地區(qū)、本行業(yè)安全生產(chǎn)形勢，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，針對存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，確定專項(xiàng)整治工作重點(diǎn)和措施，進(jìn)一步細(xì)化集中行動內(nèi)容，明確責(zé)任，把工作做深、做細(xì)、做扎實(shí)。四是加強(qiáng)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動督導(dǎo)檢查，將督導(dǎo)檢查貫穿于活動全過程，市局先后由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，采取明察暗訪、現(xiàn)場詢問、查看資料、召開座談會等方式，

6、每月定期到縣區(qū)和企業(yè)一線進(jìn)行重點(diǎn)督查，確?！鞍踩a(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動取得實(shí)效。五是發(fā)動企業(yè)開展自查自糾，在全市交通運(yùn)輸企業(yè)中開展了“找出身邊的安全生產(chǎn)事故隱患活動”發(fā)動企業(yè)員工查隱患、糾違章，不斷深化集中行動。四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，集中開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動一是集中開展隱患排查治理排查工作。全市交通系統(tǒng)以“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)年”活動為主線，針對不同時期、不同季節(jié)的工作特點(diǎn)，適時組織開展全方位、全過程、全覆蓋的安全檢查 , 認(rèn)真排查存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，全面治理消除各類事故隱患。突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，防范重特大事故的發(fā)生，實(shí)行隱患排查治理工作責(zé)任制和責(zé)任追究制 , 誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰

7、負(fù)責(zé)，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整改的責(zé)令有關(guān)單位立即整改，一時不能整改的，建立檔案，明確責(zé)任人，限期整改。隱患排查治理排查工作開展以來，各級交通運(yùn)輸管理部門先后組成檢查組32 個，投入運(yùn)政、航政、路政和監(jiān)察執(zhí)法人員500 多人次，查找安全隱患1873 條，整改完成1759條。二是按照省廳安全生產(chǎn)集中整頓工作方案部署要求，在全市交通第3頁共17頁系統(tǒng)內(nèi)深入開展了安全生產(chǎn)集中整頓工作。集中整頓期間，共檢查交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位 982 家次，組織上線檢測“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛 1010 輛，查驗(yàn)客車 480 輛（其中臥鋪客車 10 輛），危險貨物運(yùn)輸車輛 700 多輛，船舶 121 艘，其中，

8、查處違章客車 248 輛，“黑出租” 1007 輛、非法船舶 2 艘。全市投資 6000 萬元修復(fù)水毀路基 535.4公里、水毀路面 60 公里，大修損毀嚴(yán)重的道路 44.5 公里，完成危橋、涵洞改造 25 座，安裝縣鄉(xiāng)公路標(biāo)志、標(biāo)識 300 個、標(biāo)線 30 公里。三是加強(qiáng)重點(diǎn)時期的安全管理工作。按照市政府和省廳要求，先后部署開展了“兩會”、“春運(yùn)”、“五一”、“端午”、“十一”、汛期、防災(zāi)減災(zāi)等重要時段、重點(diǎn)時期的安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理活動，分別召開動員工作會議，制定下發(fā)了活動方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、交通建設(shè)工程等領(lǐng)域安全督查和應(yīng)急管理，確保了重要時期交通運(yùn)輸形式安

9、全穩(wěn)定。尤其是春運(yùn)工作，工作成績顯著。市局圍繞“兩保兩樹，溫暖春運(yùn)”主題，全面把握今年春運(yùn)工作新特點(diǎn)，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，完善工作措施，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，努力提高安全保障能力和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)了“兩下降、五不發(fā)生”的工作目標(biāo)，確保了全市交通運(yùn)輸安全、穩(wěn)定和暢通。五、突出重點(diǎn)，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力建設(shè)我局的應(yīng)急管理工作在局應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組的具體領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓落實(shí)，一是修訂完善了交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案，建立了包括道路運(yùn)輸、港航管理、交通工程質(zhì)量等專項(xiàng)救援預(yù)案8 個，形成事故、險情快速反應(yīng)機(jī)制。二是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，定期組織人員開展應(yīng)急演練、消防演習(xí)、崗位練兵，提高應(yīng)急處置能力。三是進(jìn)一步細(xì)化完善覆蓋交通所有生

10、產(chǎn)經(jīng)營單位的預(yù)案體系。督促各生產(chǎn)運(yùn)輸企業(yè)尤其是第4頁共17頁危險品、旅客運(yùn)輸企業(yè)，針對自身安全生產(chǎn)實(shí)際建立健全應(yīng)急管理制度，完善應(yīng)急預(yù)案體系，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，確保有效預(yù)防和應(yīng)對各種突發(fā)安全生產(chǎn)事故。四是加強(qiáng)值班工作。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員 24 小時值班制度，綜合值班和專業(yè)值班相結(jié)合，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，精心組織協(xié)調(diào)處理問題，切實(shí)維護(hù)好生產(chǎn)工作秩序。XX年工作計劃一是繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市安全生產(chǎn)會議精神和工作要求，牢固樹立“安全生產(chǎn)工作始終從零開始”的理念，認(rèn)真組織好全年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，保持安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。加強(qiáng)監(jiān)督管理，督

11、促交通運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識和提高安全管理水平，加大安全投入，確保企業(yè)安全、平穩(wěn)運(yùn)營。三是以人為本，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練工作。加強(qiáng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，提高安全管理水平和安全操作技能。以旅客運(yùn)輸、危險貨物運(yùn)輸為重點(diǎn)，集中組織開展應(yīng)急演練活動，組織相關(guān)企業(yè)安全管理人員現(xiàn)場觀摩，進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力。四是抓好載體，認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”、“安全基層基礎(chǔ)深化年”、“安全集中治理整頓”等安全生產(chǎn)活動，在全市交通系統(tǒng)內(nèi)營造“人人事事講安全，時時處處想安全”的濃厚氛圍，同時，加大全行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，深入開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查

12、，認(rèn)真做好各項(xiàng)安全防范工作，抓好重要時期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，及時消除安全事故隱患，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生。第5頁共17頁運(yùn)輸隊(duì)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)目錄第一篇：運(yùn)輸隊(duì)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)第二篇：運(yùn)輸隊(duì)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)第三篇：安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)第四篇：群眾安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)第五篇：建設(shè)局企管站建設(shè)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)正文第一篇：運(yùn)輸隊(duì)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)自擔(dān)任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員以來，本人秉著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真履行職責(zé)?，F(xiàn)將本人今年的監(jiān)督工作總結(jié)一、注重對新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)今年運(yùn)輸隊(duì)新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來說一個剛畢

13、業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項(xiàng) ?我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，有責(zé)任組織學(xué)員參加安全教育會議，引導(dǎo)他們在工作中做到正確防護(hù)。在工地施工作業(yè)中，我認(rèn)真提醒他們正確佩戴防護(hù)用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調(diào)裝作業(yè)時的正確站位，行車過程中的規(guī)范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生我積極參與經(jīng)理部、隊(duì)部組織的安全生產(chǎn)工作會議，認(rèn)真貫徹工作會議精神，配合軌排隊(duì)，組織安全防護(hù)人員對施工現(xiàn)場加強(qiáng)對安全第6頁共17頁隱患排查。 8 月 12 日，我對基地臨接線路、存軌場

14、地基進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時報告隊(duì)部，并組織安全防護(hù)人員進(jìn)行及時處理，確保了臨接線運(yùn)輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過程中，我還定期對工地設(shè)備、設(shè)施、大型機(jī)械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真排查整改，對線路養(yǎng)護(hù)、鋪軌架橋、長軌焊接、機(jī)車運(yùn)輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督，將安全監(jiān)督工作真正落到實(shí)處。三、做好機(jī)車保養(yǎng)工作，防范行車事故我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地薛店基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化

15、作業(yè)，尤其，在機(jī)車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在 9 月 26 日對機(jī)車全面檢查時，我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄，造成機(jī)車不能制動，經(jīng)臨時處理后，并匯報領(lǐng)導(dǎo)，于9月 28日與檢修車間人員共同修復(fù)，經(jīng)試驗(yàn)后，機(jī)車可正常使用，確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認(rèn)真研究，克服缺點(diǎn)，( 請勿抄襲網(wǎng)： ) 以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。第二篇：運(yùn)輸隊(duì)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員工作總結(jié)第7頁共17

16、頁自擔(dān)任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員以來，本人秉著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真履行職責(zé)。現(xiàn)將本人今年的監(jiān)督工作總結(jié)如下：一、注重對新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)今年運(yùn)輸隊(duì)新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來說一個剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項(xiàng)？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，有責(zé)任組織學(xué)員參加安全教育會議，引導(dǎo)他們在工作中做到正確防護(hù)。在工地施工作業(yè)中，我認(rèn)真提醒他們正確佩戴防護(hù)用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調(diào)裝作業(yè)時的正確站位，行車過程中的規(guī)范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、

17、不被他人傷害。二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生我積極參與經(jīng)理部、隊(duì)部組織的安全生產(chǎn)工作會議，認(rèn)真貫徹工作會議精神，配合軌排隊(duì)，組織安全防護(hù)人員對施工現(xiàn)場加強(qiáng)對安全隱患排查。 8 月 12 日，我對基地臨接線路、存軌場地基進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時報告隊(duì)部，并組織安全防護(hù)人員進(jìn)行及時處理，確保了臨接線運(yùn)輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過程中，我還定期對工地設(shè)備、設(shè)施、大型機(jī)械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真排查整改，對線路養(yǎng)護(hù)、鋪軌架橋、長軌焊接、機(jī)車運(yùn)輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督，將安全監(jiān)督工作真正落到實(shí)處。三、做好機(jī)車

18、保養(yǎng)工作，防范行車事故第8頁共17頁我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地薛店基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，尤其，在機(jī)車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在 9 月 26 日對機(jī)車全面檢查時，我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄，造成機(jī)車不能制動，經(jīng)臨時處理后，并匯報領(lǐng)導(dǎo)，于9月 28日與檢修車間人員共同修復(fù)，經(jīng)試驗(yàn)后，機(jī)車可正常使用，確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存

19、在不足之處，我將在今后的工作中認(rèn)真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。第三篇：安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)本人自 XX年 3 月份以“安全員監(jiān)督員”工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個重任后，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職來，嚴(yán)格按照年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針, 強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來的工作我感到非常充實(shí)

20、。現(xiàn)將個人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：第9頁共17頁1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著中隊(duì)利益積極上進(jìn)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)做好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行安全目標(biāo)責(zé)任書承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全活動、安全例會進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同中隊(duì)干部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于中隊(duì)發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。2、在領(lǐng)導(dǎo)的正

21、確引領(lǐng)下，認(rèn)真對中隊(duì)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。3、通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。天天能到現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對中隊(duì)所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對車輛設(shè)備進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開展，取得

22、良好的效果，受到上級的表揚(yáng)。5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實(shí)“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了中隊(duì)的安全局面。第10頁共17頁6、今年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗(yàn)還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實(shí)自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。7、多多扎根工作一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)。在工作中，我希望自己能有更多機(jī)會投身到工作一線，因?yàn)槟抢锬芙o與

23、我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于工作一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作；與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗(yàn)，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實(shí)現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。8、正確處理好人際關(guān)系。在日常的工作中，同上級、同事、隊(duì)員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。9、認(rèn)真開展 安全生產(chǎn)

24、月 各項(xiàng)工作 , 進(jìn)行了專項(xiàng)整治行動和綜合督查。在全國“安全生產(chǎn)月”到來時，開展各項(xiàng)安全活動，如：“三違”“三不傷害”等活動，認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作。對隊(duì)員進(jìn)行相關(guān)安全知識等專項(xiàng)培訓(xùn)。不斷對職工進(jìn)行安全方面的宣傳教育，增強(qiáng)職工的安全意識，真正使其從“我要安全”向“我能安全”轉(zhuǎn)變。第11頁共17頁并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。10 做好車輛設(shè)備管理工作。每天一工作，我都會立即著手對車輛設(shè)備檢查。近來，上級對設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格，如果設(shè)備管理不到位，中隊(duì)很有可能承受不必要的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)，所以我們要確保車輛設(shè)備完好規(guī)范。11、積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全事

25、務(wù)心中有數(shù)。我在中隊(duì)積極進(jìn)行隱患排查治理并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實(shí)對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。為隊(duì)員配備勞保用品；對生活區(qū)和工作區(qū)實(shí)行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災(zāi)和觸電事故發(fā)生。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實(shí)反映職工的安全心聲。12、依據(jù)上級的通知精神，我協(xié)助中隊(duì)順利完成了今年的安全檢查和準(zhǔn)備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度，并制定、上報了詳細(xì)的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演練情況。積極組織中隊(duì)隊(duì)員參與應(yīng)急預(yù)案演練，在演練中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，確保真正時刻來臨時，能夠?qū)p失降低到最小。13、不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，完成更進(jìn)一層的扎實(shí)蛻變。安全是一個永恒的話題，

26、安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進(jìn)行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識，真正做一個新時代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。一年來 , 由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視 , 加上中隊(duì)各級領(lǐng)導(dǎo)各部門各班組的共同努力 , 中隊(duì)的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績 , 未發(fā)生一第12頁共17頁起重大安全事故 , 為中隊(duì)的發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。在肯定成績的同時 , 我也清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點(diǎn)是少數(shù)隊(duì)員安全生產(chǎn)意識不強(qiáng) , 安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄 , 存有僥幸心理；第二點(diǎn)是極少數(shù)安全隱患整改不及時、不到位 , 并呈動態(tài)變數(shù)

27、 , 一般小事故偶有發(fā)生；第三點(diǎn)是存在無證上崗問題；第四點(diǎn)是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展；這些問題的存在 , 要求我不能盲目樂觀 , 務(wù)必時刻保持清醒的頭腦 , 進(jìn)一步增強(qiáng)憂患意識和責(zé)任意識 , 工作中不能麻痹大意 , 要盡最大力量 , 爭取有效措施 , 提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上 , 繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點(diǎn)、理清努力方向 , 力爭把我的安全工作推上更高水平。第四篇：群眾安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)長沙項(xiàng)目群眾安全監(jiān)督個人工作總結(jié)我項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作原則，以群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員活動為載體，大力加強(qiáng)群眾安全工作，充分發(fā)揮廣大

28、監(jiān)督員安全檢查職能，切實(shí)維護(hù)了工人安全合法權(quán)益，為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。我們長沙項(xiàng)目部在群眾安全監(jiān)督工作中的主要做法是：一是加強(qiáng)群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督組織、隊(duì)伍和制度建設(shè)，完善群眾安全工作機(jī)制。項(xiàng)目部依據(jù)公司文件中的實(shí)施方案，結(jié)合各項(xiàng)目部實(shí)際，建立了“群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組”，對預(yù)上崗的群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員進(jìn)行專項(xiàng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育活動，對于培訓(xùn)考試合格的群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，項(xiàng)目部直接發(fā)放兼職安全員證件，由項(xiàng)目部直接組織領(lǐng)導(dǎo)群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，負(fù)責(zé)群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員的日常教育和第13頁共17頁管理。做到了每個作業(yè)地點(diǎn)都有監(jiān)督員在現(xiàn)場監(jiān)督安全生產(chǎn)，形成了群策群力、群防群管，全員、全過程、全方位抓

29、安全的格局。二是規(guī)范管理，制度建設(shè)到位。沒有規(guī)矩不成方圓。如果沒有嚴(yán)格的規(guī)章制度和管理，安全生產(chǎn)就沒有保證。我們結(jié)合實(shí)際，編制了項(xiàng)目部的群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員管理制度，建立健全了群眾安全工作一系列制度如：群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督例會制度；重大隱患排查制度；現(xiàn)場監(jiān)督檢查制度；違章作業(yè)人員幫教制度等。明確了安全生產(chǎn)責(zé)任制，劃分了監(jiān)督員安全責(zé)任區(qū)，安全監(jiān)督責(zé)任落實(shí)到每名群眾監(jiān)督員身上，做到了人人身上有壓力、有動力，使群眾安全工作逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化。三是群眾安全員負(fù)責(zé)廣泛收集職工中的安全建議，對于利于安全生產(chǎn)的好人好事，事故防止現(xiàn)象，要及時記錄，寫成請獎報告的形式上報項(xiàng)目安質(zhì)部。四是克服困難，及時上報安全記錄

30、。以書面的形式將工作記錄上報安質(zhì)部，再由安質(zhì)部進(jìn)行信息的整合，進(jìn)行整改。五是我們還有不足之處。由于群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員屬于兼職安全員，除了安全監(jiān)督之外，還要負(fù)責(zé)大量的本職工作，因此兩者無法兼顧，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象和好的安全建議無法做到全部記錄，工作上存在一定的漏洞。六是強(qiáng)化培訓(xùn)，素質(zhì)建設(shè)到位。安全理念是安全行為的源頭，安全意識是安全生產(chǎn)的保障。我們著力強(qiáng)化廣大群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員安全意識和安全技能，采取以會代訓(xùn)、自學(xué)和業(yè)余培訓(xùn)相結(jié)合、理論知識與現(xiàn)場實(shí)際相結(jié)合的方式，本著“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原 則，以安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)和教材為重點(diǎn)，對廣大群眾監(jiān)督員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可持

31、證上崗。規(guī)范了群第14頁共17頁眾監(jiān)督員的職責(zé)和現(xiàn)場安全管理的方式方法。增強(qiáng)了群眾監(jiān)督員的安全生產(chǎn)意識，提高了群眾監(jiān)督員安全監(jiān)督檢查水平，廣大監(jiān)督員的安全素質(zhì)得到明顯提升。七是實(shí)行分級負(fù)責(zé)與閉環(huán)管理，強(qiáng)化了責(zé)任落實(shí)。從增強(qiáng)群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員責(zé)任心入手，本著“高效運(yùn)行、及時反饋、實(shí)事求是、公開透明”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部的群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員管理制度。具體做法是：群眾安全生產(chǎn)義務(wù)監(jiān)督員在每天干好本職工作的同時嚴(yán)把本作業(yè)班組、工序的安全生產(chǎn)關(guān)，做到班前檢查、過程監(jiān)控、發(fā)現(xiàn)隱患及時制止、如實(shí)上報通知群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組和作業(yè)班組負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)場處理糾正不安全隱患、限期整改、在現(xiàn)場復(fù)查核實(shí)確認(rèn)，形成隱患登記、反饋、處理、復(fù)查的閉環(huán)管理。八是堅持現(xiàn)場檢查不斷線，強(qiáng)化了現(xiàn)場治理。針對高空作業(yè)、架體拆除、施工用電、機(jī)械設(shè)備操作等作業(yè)場所，進(jìn)行不定期、不定地點(diǎn)、不定路線的巡回動態(tài)檢查，徹底排查重大隱患。組織項(xiàng)目部專職安監(jiān)人員，開展群眾性安全互查互檢活動，重點(diǎn)對現(xiàn)場工人防護(hù)措施落實(shí)情況、重大安全隱患排查情況，進(jìn)行精心細(xì)致的監(jiān)督檢查，同時圍繞階段性安全工作的特點(diǎn)，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查的力度，有效地維護(hù)了職工合法權(quán)益。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，項(xiàng)目部群眾安全查出隱患問題 50 條，督促整改 50 條。達(dá)到了要害場所零距離、關(guān)鍵環(huán)節(jié)零死角、督促整改零遺憾，