德商高速六標(biāo)箱涵施工方案.

1、德商高速公路SG6合同段鋼筋混凝土箱型涵洞施工方案濟(jì)南金曰公路工程有限公司德商高速SG6合同段二O一三年二月十五日一、編制依據(jù)1.德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段德商公路德州（魯冀界）至夏津段施工招標(biāo)文件；2.本標(biāo)段投標(biāo)書(施工組織設(shè)計建議書)；3.山東省交通規(guī)劃設(shè)計院提供的德商公路德州（魯冀界）至夏津段兩階段施工圖設(shè)計等設(shè)計文件；4.德商公路德州（魯冀界）至夏津段第六合同段合同文件；5.招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范及國家和交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、規(guī)程、驗標(biāo)等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)；6.建設(shè)單位對工期質(zhì)量的要求；7.我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料；8.我公司以往同類工程施工項

2、目中積累的成熟的技術(shù)、科技成果以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗；9.本公司可調(diào)用到我合同段的各類資源；10.德商高速第六合同段實施性施工組織設(shè)計；二、工程概況本合同段共有箱涵25道，均采用鋼筋混凝土涵身，兩側(cè)采用八字墻洞口，主要用于排水及行人，具體工程量如下表:序號樁號孔數(shù)及孔徑（孔-米）涵長（m）角度功能洞口類型1ZK14+9291-4×329.46100行人八字墻2ZK15+6371-6×3.527.7995行人八字墻3ZK16+205.51-6×328.15100行人八字墻4ZK16+8021-6×328.79105行人八字墻5ZK17+1661-

3、6×328.71105行人八字墻6ZK18+2681-6×330.66115行人八字墻7ZK18+5241-6×329.45110行人八字墻8ZK18+812.52-4×344.18115排水八字墻9ZK19+3511-6×329.46110行人八字墻10ZK19+9971-4×343.31115排水八字墻11ZK20+5121-6×3.531.27115行人八字墻12ZK20+8311-6×327.6990行人八字墻13ZK21+7901-4×3.561.3945排水八字墻14ZK22+6091-6&#

4、215;3.449.01110行人八字墻15ZK22+6242-4×366.36110排水八字墻16ZK23+1651-6×434.28105行人八字墻17ZK23+5321-6×433.78105行人八字墻18ZK23+964.81-4×346.42100排水八字墻19ZK24+275.51-6×332.0660行人八字墻20ZK24+8191-6×332.1760行人八字墻21ZK24+9432-4×347.50110排水八字墻22ZK26+2731-6×330.55115行人八字墻23AK0+0201-4&#

5、215;4890排水八字墻24AK0+4041-4×15.2795排水八字墻25WCB051-4×39.390排水八字墻三、施工組織由項目總工組織有關(guān)人員全面學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計文件，認(rèn)真審核設(shè)計圖紙，確認(rèn)設(shè)計圖無誤，熟悉施工技術(shù)規(guī)范，切實作好技術(shù)交底。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、預(yù)計的工程數(shù)量對人員、設(shè)備、材料進(jìn)行合理安排。具體人員機械安排如下表：現(xiàn)場主要人員安排現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人劉志民安全負(fù)責(zé)人張洪波測量工程師吳鵬試驗員田慶斌施工員紀(jì)宏 韓孝新 王旭主要機械設(shè)備計劃名稱規(guī)格及型號數(shù)量質(zhì)量情況振動器插入式8套合格振動器平板式2套合格發(fā)電機40Kw1臺合格發(fā)電機10Kw1臺合格全站儀Top

6、con7521臺合格水準(zhǔn)儀各2套合格計量設(shè)備1套合格挖掘機2臺合格 四、施工工藝箱涵施工工藝流程安裝內(nèi)模安裝側(cè)模綁扎側(cè)墻、頂板鋼筋側(cè)墻、頂板砼拆模養(yǎng)生模板制作模板制作鋼筋制作砼拌和運輸制試件碎石墊層砼基礎(chǔ)底板砼綁扎底板鋼筋砼拌和運輸鋼筋制作砼拌和運輸制試件制試件承載力試驗開挖基坑測量放樣 五、施工方案 1.測量放樣由項目部測量工程師根據(jù)設(shè)計圖紙及復(fù)核、批準(zhǔn)后的導(dǎo)線點準(zhǔn)確放出箱涵縱橫軸線的控制樁及護(hù)樁。所有樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測合格后進(jìn)行下一步施工。測放開挖邊線時，根據(jù)基坑開挖深度及地質(zhì)情況選擇合適的開挖邊坡坡度進(jìn)行放坡，確定開挖線后用石灰粉施放好開挖邊線。 2.基坑開挖基坑采用機械配合人工開挖。

7、為避免基底擾動減弱其承載力，土質(zhì)基坑開挖至接近基底標(biāo)高時，保留10-20cm，在基礎(chǔ)施工前由人工清底至設(shè)計標(biāo)高?；由疃却笥?米時，坑壁坡度適當(dāng)放緩，或增加工作臺；基坑深度在5米以內(nèi)時，根據(jù)根據(jù)土質(zhì)情況采取不同的放坡形式(如下表)?；影椿A(chǔ)平面尺寸四周每邊增設(shè)50cm工作面。為防止地表水流入坑內(nèi)，在基坑頂部設(shè)置截水溝、坑口筑土埂引水。當(dāng)?shù)叵滤桓叱龌讟?biāo)高，基坑開挖采取降水措施，在基坑周圍布設(shè)井點，進(jìn)行井點降水。 表1 基坑坑壁坡度 坑壁土類坑 壁 坡 度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1111.2511.5粉質(zhì)、粘質(zhì)土10.751111.254、地基處理：機械開挖時應(yīng)避免超挖，預(yù)留

8、10-20cm人工開挖整平，如超挖時將松動部分人工清除，禁止回填虛土，采用與基礎(chǔ)相同的材料回填密實?；A(chǔ)開挖完成后及時聯(lián)系監(jiān)理及試驗檢測人員進(jìn)行基底承載力檢測。按照設(shè)計要求，地基承載力不得低于0.15MPa，檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。當(dāng)基底承載力不能滿足設(shè)計要求時，要采取相應(yīng)處理方法進(jìn)行基底加固，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6、基礎(chǔ)換填、墊層施工：經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)定要求或者經(jīng)過地基處理后符合要求的地基應(yīng)盡早進(jìn)行基礎(chǔ)施工，以免地基暴露過久，影響地基承載力。根據(jù)設(shè)計要求首先換填級配碎石60cm，采用人工找平，分層夯實。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后在箱涵兩側(cè)端部鋪筑厚度50cm長度2m的砂

9、礫墊層，其他部位鋪20砂礫墊層。砂礫墊層應(yīng)為能夠碾壓密實的連續(xù)材料層，其壓實度應(yīng)在95%以上，分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌合和鋪筑。級配碎石及砂礫墊層材料經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用。砂礫墊層施工完成后報監(jiān)理工程師驗收。格根據(jù)設(shè)計要求澆筑10cmC20混凝土箱涵基礎(chǔ)，箱涵基礎(chǔ)表面要平整，周邊要整齊，以便于箱涵主體鋼筋綁扎及模板立設(shè)。2）、鋼筋工程鋼筋加工統(tǒng)一在鋼筋加工廠加工，現(xiàn)場綁扎。鋼筋加工應(yīng)符合下列要求：(1)原材料：鋼筋進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行取樣檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。(2)鋼筋加工：按設(shè)計要求嚴(yán)格下料加工，加工半成品應(yīng)分類堆放，避免接頭混亂。鋼筋焊接采用機械連接或雙面焊、搭接焊，

10、焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求。(3)、鋼筋無鐵銹及油污，鋼筋現(xiàn)場檢驗合格后方可使用。(4)、綁扎鋼筋使用臨時模具劃線綁扎，確保尺寸準(zhǔn)確。綁扎時應(yīng)根據(jù)圖紙要求，按鋼筋型號、類型、數(shù)量、內(nèi)外順序進(jìn)行綁扎，堅決不允許出現(xiàn)綁扎鋼筋內(nèi)外錯亂的現(xiàn)象。鋼筋綁扎及連接應(yīng)注意如下幾點：a、四周兩行鋼筋交叉點應(yīng)每點綁扎牢固；b、鋼筋彎鉤朝向應(yīng)一致，不能倒向一邊；c、嚴(yán)格控制鋼筋下料長度，確保鋼筋保護(hù)層的厚度，以保證工程施工質(zhì)量。d、相鄰縱向受力鋼筋采用電弧焊連接，在焊接全過程中，應(yīng)重視每一個環(huán)節(jié)：接頭部位應(yīng)清理干凈；鋼筋安裝應(yīng)上下同心。e、混凝土墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間。在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底板所布設(shè)的數(shù)量

11、應(yīng)不少于3個每平方米，重要部位宜適當(dāng)加密。墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項 目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±33)、模板工程側(cè)墻采用1×1.5m鋼模板在現(xiàn)場拼裝加固，不足尺寸位置采

12、用組合鋼模板，內(nèi)外模用對拉14螺栓連接，拉桿間距為700mm×700mm。鋼模板的拉桿孔采用電鉆打孔?，F(xiàn)澆模板拉桿采用PVC套管，拆模后拉桿予以拔除。 涵頂模板用滿布碗扣式鋼管支架作支撐（水平間距90×90，豎向間距90），頂托上鋪10×10方木。為了保證涵洞混凝土澆筑成型后外美內(nèi)實，頂模采用1×1.5m鋼模。 立模前使模板表面平整、干凈，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證涵身表面美觀、線條流暢，并涂刷脫模劑。為保證涵洞外露面光滑，模板的脫模劑做到品種統(tǒng)一，涂抹均勻。根據(jù)混凝土分層澆注情況，第一次立模時模板立至底板以上30。第二次立模在底板砼強度達(dá)到設(shè)計強度的70%

13、后進(jìn)行。安裝側(cè)模時應(yīng)防止模板移位、凸出。模板安裝完成后，對模板內(nèi)進(jìn)行混凝土澆筑前檢查：拼接縫是否密實無縫隙；脫模劑是否涂抹均勻無滴流現(xiàn)象；砼墊層面是否清洗干凈并保濕；鋼筋銹跡或油污是否處理干凈；鋼筋保護(hù)層混凝土墊塊安裝是否牢固；將所有項目檢查處理完并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑。模板制作與安裝主要檢測項目如下表：項 目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)±15柱、梁±10墩臺±10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)±30墩臺±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支撐面的高程2 ，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中

14、心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30鋼模板制作外型尺寸長和高0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1板面和板側(cè)撓度±14)、混凝土工程 為了滿足圖紙要求，采用分段間隔澆筑，以保證沉降縫，變形縫豎直不變形，并在基礎(chǔ)上預(yù)埋小鋼筋，以便于箱身模板安裝。(1)、混凝土的澆筑 混凝土在拌和站集中拌合，采用砼運輸車進(jìn)行運輸，吊車配合吊斗進(jìn)行放料。為避免發(fā)生離析現(xiàn)象，混凝土灌注

15、自由傾落高度不超過2m，當(dāng)傾落度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超過50。有鋼筋時應(yīng)縮小到20cm以內(nèi)，以免混凝土與鋼筋碰撞發(fā)生離析或撞壞鋼筋骨架。 a、箱身澆筑先澆筑底板與兩側(cè)30cm高的側(cè)墻，然后澆注側(cè)墻、頂板砼。在第二次澆筑砼前人工鑿除表面的水泥砂漿和松散層，接觸面粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等。 b、墻身澆筑中，側(cè)墻砼以30cm的層厚逐層澆注?；旌狭蠌囊欢讼蛄硪欢司鶆虻厮腿肽０逯?，用插入式振動棒振搗。(2)、混凝土澆筑注意事項： a、混凝土振搗時，對每一部位必須保證混凝土不再下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。 b、插

16、入式振動棒應(yīng)采用垂直振搗，振動棒操作要“快插慢提”，振動棒振動過程中應(yīng)上下略為抽動，使上下振搗均勻。振動棒插點要均勻排列，逐點移動，插點移動次序可采用行列式或交錯式，但兩者不得混用。每次移動的距離應(yīng)不大于振動棒作用半徑的1.5倍。振動棒使用時，振動棒至模板的距離應(yīng)保持5-10cm，用振動棒振搗混凝土，分層澆筑厚度不超過30cm，不得碰撞鋼筋、模板，同時防止過振、漏振。 c、涵底基礎(chǔ)、底板、涵頂鋪裝混凝土，澆筑完后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平。d、在澆筑混凝土?xí)r，認(rèn)真填寫混凝土施工記錄。e、頂板厚度、平整度、坡度控制：在頂板范圍內(nèi)豎立鋼筋標(biāo)識桿，焊接在頂板鋼筋骨架上，在標(biāo)識桿上彩筆標(biāo)記所

17、需標(biāo)高，通過掛拉施工線控制頂板各面厚度均勻一致并滿足要求。施工抹平混凝土面時使用鋁合金平整度靠尺及時檢查平整度，保證抹平后平整度滿足要求。(3)、混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完成并收漿后盡快用土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。箱涵兩端采用掛簾形式，用土工布封閉并在內(nèi)模板拆除后對混凝土噴水保持濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d 。(4)、混凝土結(jié)構(gòu)拆模 模板、支架的拆除期限和拆除程序應(yīng)嚴(yán)格按施工圖設(shè)計的要求進(jìn)行。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達(dá)到2.5Mpa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。箱涵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

18、項目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（mm）±20涵長（mm）+100，50混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)高度（mm）+5，10寬度（mm）±30頂板厚（mm）明涵+10，0暗涵不小于設(shè)計值側(cè)墻和底板厚度（mm）不小于設(shè)計值平整度（mm）55)、臺背回填臺背填土應(yīng)在涵身混凝土強度達(dá)到100%設(shè)計強度時方可進(jìn)行。填筑臺背時采用兩側(cè)臺后對稱分層填土夯實，防止形成單側(cè)施壓；臺后填土采用5%石灰土，在涵背墻面上用紅油漆標(biāo)出回填層數(shù), 分層攤鋪、碾壓至要求的壓實度，密實度不小于96%，每層厚度不超過20cm。臺后填土與路基相銜接時，路基分層開挖臺階，臺階

19、寬度不小于1米。由于臺背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適程度與安全，為此要嚴(yán)格控制分層厚度和密實度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查頻率符合規(guī)范要求，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)以上。五、施工注意事項1.沉降縫的處理沉降縫貫穿整個斷面，縫寬2cm，整體斷開，沉降縫中間填塞涂瀝青膏木板，槽口填塞瀝青麻絮，過水箱涵變形縫的頂面在填塞瀝青麻絮后灌注熱瀝青，其余槽口在填塞瀝青麻絮后在沉降縫處設(shè)置50cm寬三層瀝青兩層油毛氈。2.混凝土的澆筑施工1）、澆筑前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，配備足夠的施工機具設(shè)備，保證澆筑施工能連續(xù)進(jìn)行。2）、在混凝土澆筑時，施工時間應(yīng)嚴(yán)格控制，不得超過混凝土的初凝時間。3）、澆筑完成后應(yīng)及時對混凝土表面進(jìn)

20、行修整，修整時嚴(yán)禁在混凝土表面澆水。3.混凝土的養(yǎng)護(hù)1）、混凝土澆筑完成終凝后應(yīng)盡快開始養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面保持水分。2）、混凝土保濕養(yǎng)護(hù)的時間不得少于7d。保濕養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采用遮陽和擋風(fēng)措施，控制高溫和干熱風(fēng)對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的影響。3）、混凝土結(jié)構(gòu)拆模后的灑水養(yǎng)護(hù)不得間斷，不得形成干濕循環(huán)。4.雨期進(jìn)行施工1)、基坑開挖時，應(yīng)設(shè)擋水埂，防止地面水流入；并應(yīng)配備足夠的抽水設(shè)備?；娱_挖后應(yīng)及時進(jìn)行墊層和基礎(chǔ)的施工，減少降雨影響。2)、模板支架的地基和基礎(chǔ)應(yīng)滿足強度和穩(wěn)定性的要求，應(yīng)采取必要的安全技術(shù)措施防止因地面軟化引起地基沉降及支架失穩(wěn)。3)、鋼筋的存放應(yīng)支墊覆蓋，并應(yīng)防水、防潮。鋼筋的加工及焊接應(yīng)

21、在防雨棚內(nèi)進(jìn)行。結(jié)構(gòu)外露的鋼筋及預(yù)埋鋼件等應(yīng)采取覆蓋或纏裹等防護(hù)措施。4)、雨后模板和鋼筋上的淤泥、雜物等，應(yīng)在澆筑混凝土前清除干凈。除非有良好的防護(hù)措施，否則不宜在大雨天澆筑結(jié)構(gòu)混凝土。新澆筑的混凝土在終凝前，不得被雨淋。5)、雨期施工的工作面不宜過大，宜逐段、分片、分期施工。雨期施工應(yīng)避開大風(fēng)大雨天氣，遇暴風(fēng)雨或受洪水危害時應(yīng)停止施工作業(yè)。六、工程質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是直接影響工程使用壽命的關(guān)鍵，搞好工程質(zhì)量是本項目部在施工中最基本的要求，本項目部將建立完善的質(zhì)量保證體系，制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施。堅決貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，按照合同技術(shù)規(guī)范、公司ISO9002質(zhì)量手冊及部頒標(biāo)準(zhǔn)對

22、施工全過程施以嚴(yán)格控制。1、建立三級質(zhì)量管理體系，即現(xiàn)場自檢、項目部內(nèi)部質(zhì)檢、監(jiān)理抽檢。各工序設(shè)專職或兼職質(zhì)檢員，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，并在體系的運行過程中不斷完善。2、確定質(zhì)量管理目標(biāo)，樹立“質(zhì)量重于生命，責(zé)任重于泰山”的觀念，提高全體職工的責(zé)任意識。推行全面質(zhì)量管理，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點，確保工程各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求。3、質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。4、施工中實行工序交接單制度，做好生產(chǎn)班組的自檢和交接檢以及專檢工作。上道工序完成，經(jīng)檢驗合格后方可交接，進(jìn)行下道工序的施工。5、施工前對用于工程的各項主要原材料堅持先試驗后使用,做到不經(jīng)試驗不準(zhǔn)使用,沒有合格證明的材料不準(zhǔn)進(jìn)場。6、完善管理制度，加大獎罰力度。質(zhì)量保證組織機構(gòu)框圖試驗室：袁凱質(zhì)檢科：孫進(jìn)偉工程科：吳鵬工地試驗員工地質(zhì)檢員工地技術(shù)員作業(yè)班組負(fù)責(zé)人項目總工：