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高彈模碳纖維片材高彈模碳纖維片材在改善公路橋在改善公路橋、梁板跨中撓度梁板跨中撓度 方面的新突破方面的新突破、從上述分析可以看出，用高強度碳纖維片材加固橋墩，梁板有著比其他工法更多的優(yōu)點。從大量實際應(yīng)用中我們發(fā)現(xiàn)，高強度碳纖維片材，在橋梁（包括柔性墩、柱）的抗震加固中，增載加固和梁板為增強承載力的加固、混凝土裂縫修補后密閉補強和提高加固后耐久性等方面比其他工法有更多優(yōu)勢的地方。 但是我們從大量的破壞性試驗和加固后效果的分析中也發(fā)現(xiàn)，單純的高強度低彈模的碳纖維片材（抗拉強度30004000MPa,彈模2.4105)在改善梁板跨中撓度方面還滿足不了我們希望的理想狀態(tài)。從破壞試驗的結(jié)果分析，變形、撓度超標時，實際強度的利用僅在10 30%左右，為改善高強度碳纖維片材這一明顯的不足，很多國內(nèi)外大學(xué)，科研機構(gòu)做了大量對高強度碳纖維片材施加預(yù)應(yīng)力以改善強度利用不足和提高剛性方面的研究。從這幾年的研究表明從理論和實驗室的精密試驗結(jié)果來看，是成立的和成功的，但在實際應(yīng)用上目前還存在很多問題，比如張拉設(shè)備的安裝，數(shù)以億計的碳絲預(yù)應(yīng)力數(shù)值的調(diào)控以及實際加固工費成本的不可預(yù)見，我們認為現(xiàn)階段高強度碳纖維片材預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用尚待時日。100D16(SD295)1008008002002000D13(SD295)載荷位置載荷位置180碳纖維補強碳纖維補強).().(2222

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