大型機(jī)械設(shè)備檢查與控制要點(diǎn)pptx（PPT131頁(yè))

1、1大型機(jī)械設(shè)備檢查與控制要點(diǎn)2第一章 大型施工機(jī)械事故案例分析第二章 施工升降機(jī)控制要點(diǎn)第三章 塔式起重機(jī)控制要點(diǎn)第四章 物料提升機(jī)控制要點(diǎn)目錄目錄3 鑒于起重吊裝設(shè)備安拆不規(guī)范、維保走過場(chǎng)、違規(guī)操作等因素，導(dǎo)致建設(shè)工程起重吊裝安全事故不斷發(fā)生，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 以下是2004-2012 年我國(guó)建筑施工事故的統(tǒng)計(jì)分析，從圖表中的數(shù)據(jù)看出，其中起重吊裝事故成在逐年增加趨勢(shì)，我們必須引起重視，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)大型起重吊裝設(shè)備的使用和管理工作，杜絕此類事故的發(fā)生。見下圖。第一章、大型施工機(jī)械事故案例分析第一章、大型施工機(jī)械事故案例分析42022-3-52004-2012我國(guó)建筑施工事故主要我國(guó)

2、建筑施工事故主要事故事故類型分布表類型分布表15根據(jù)對(duì)事故的統(tǒng)計(jì)分析，造成高處墜落事故的主要原因的比例:作業(yè)為(36.84%)設(shè)備為(47.37%)。其中作業(yè)因素中主要是因?yàn)樽鳂I(yè)姿勢(shì)、操作規(guī)程的不規(guī)范(88.9%)，大部分是由于違反操作規(guī)程導(dǎo)致在腳手架、塔吊使用中造成高處墜落事故。高處墜落發(fā)生的原因：高處墜落發(fā)生的原因：6而在設(shè)備因素中，則是由于建筑施工設(shè)備本身的安全性考慮不足(42.9%)、設(shè)備缺陷(42.9%)等質(zhì)量問題造成安全隱患，如對(duì)塔吊和施工升降機(jī)等垂直運(yùn)輸機(jī)械的安拆、使用過程中違反有關(guān)規(guī)定導(dǎo)致墜落。施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)用品配備不足，也使高空作業(yè)人員在發(fā)生高處墜落時(shí)失去了最后的安全保障，

3、引發(fā)了較多的高處墜落事故。7 事故經(jīng)過事故經(jīng)過 20122012年年9 9月月1313日日1111時(shí)時(shí)3030分許分許，在武漢市東湖生，在武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖景園還建樓態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖景園還建樓C C區(qū)區(qū)7-17-1號(hào)號(hào)樓建筑工地，樓建筑工地，操作施工升降機(jī)的司機(jī)李桂連將施工升降機(jī)左側(cè)吊籠操作施工升降機(jī)的司機(jī)李桂連將施工升降機(jī)左側(cè)吊籠停在下終端站，按往常一樣拔出電鎖鑰匙，關(guān)上護(hù)欄停在下終端站，按往常一樣拔出電鎖鑰匙，關(guān)上護(hù)欄門后下班。門后下班。 20122012年年9 9月月1313日，武昌歡樂大道一施工工地發(fā)生了一日，武昌歡樂大道一施工工地發(fā)生了一起振驚全國(guó)的設(shè)備事故。起振驚全國(guó)的設(shè)

4、備事故。SC200/200SC200/200施工升降機(jī)從施工升降機(jī)從100m100m高高墜落下來，造成墜落下來，造成1919人死亡，設(shè)備報(bào)廢。人死亡，設(shè)備報(bào)廢。8到中午到中午1313時(shí)時(shí)1010分許，李桂連仍在宿舍正常午休期分許，李桂連仍在宿舍正常午休期間時(shí)，間時(shí)，準(zhǔn)備準(zhǔn)備到該樓頂樓施工的到該樓頂樓施工的1919名工人擅自將停名工人擅自將停在下終端站的施工升降機(jī)左側(cè)吊籠打開，攜施工在下終端站的施工升降機(jī)左側(cè)吊籠打開，攜施工物件進(jìn)入左側(cè)吊籠，物件進(jìn)入左側(cè)吊籠，啟啟動(dòng)施工升降機(jī)上升。當(dāng)?shù)鮿?dòng)施工升降機(jī)上升。當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行至籠運(yùn)行至3333層頂樓平臺(tái)附近時(shí)突然傾翻，連同導(dǎo)層頂樓平臺(tái)附近時(shí)突然傾翻，連同導(dǎo)軌

5、架及頂部軌架及頂部4 4個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起墜落地面，造成吊籠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起墜落地面，造成吊籠內(nèi)內(nèi)1919人當(dāng)場(chǎng)死亡。人當(dāng)場(chǎng)死亡。9直接原因是：直接原因是： 最后加的一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原來的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沒有進(jìn)行有效連最后加的一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原來的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沒有進(jìn)行有效連接，有兩個(gè)連接螺栓沒有螺帽。接，有兩個(gè)連接螺栓沒有螺帽。主要原因：主要原因：1.安裝單位和安裝人員不負(fù)責(zé)任，螺栓不上螺帽，也不安裝單位和安裝人員不負(fù)責(zé)任，螺栓不上螺帽，也不檢查。檢查。2. 加節(jié)后沒履行檢查驗(yàn)收程序。加節(jié)后沒履行檢查驗(yàn)收程序。3. 沒按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行周檢和月檢，沒發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓沒按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行周檢和月檢，沒發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓無螺帽這一致命隱患，

6、無螺帽這一致命隱患，4.設(shè)備存在安全隱患：設(shè)備存在安全隱患： 施工升降機(jī)的外籠門無門鎖和操作臺(tái)電鎖失效，任何施工升降機(jī)的外籠門無門鎖和操作臺(tái)電鎖失效，任何人都可隨時(shí)進(jìn)入吊籠內(nèi)啟動(dòng)設(shè)備。人都可隨時(shí)進(jìn)入吊籠內(nèi)啟動(dòng)設(shè)備。5.沒嚴(yán)格執(zhí)行操作人員持證上崗規(guī)定。沒嚴(yán)格執(zhí)行操作人員持證上崗規(guī)定。 以上五條中，只要做到任何一條都不會(huì)發(fā)生該起事故。以上五條中，只要做到任何一條都不會(huì)發(fā)生該起事故。案例分析案例分析10螺栓只有螺桿，沒有螺母螺栓只有螺桿，沒有螺母1112 20132013年年4 4月月1919日上午日上午1111點(diǎn)點(diǎn)0808分，在武漢市江分，在武漢市江夏區(qū)藏龍島水晶酈都二期二組團(tuán)夏區(qū)藏龍島水晶酈都二

7、期二組團(tuán)12#12#、13#13#樓項(xiàng)目，樓項(xiàng)目，一一QTZ63QTZ63塔機(jī)起吊布料機(jī)配重砂葙（約塔機(jī)起吊布料機(jī)配重砂葙（約500kg500kg）到）到1212層屋面卸載時(shí)，發(fā)生塔機(jī)塔身中部以上整體傾層屋面卸載時(shí)，發(fā)生塔機(jī)塔身中部以上整體傾倒，造成倒，造成2 2人死亡。人死亡。1314原因分析：原因分析：1 1、在安裝前未對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，起重臂與回轉(zhuǎn)在安裝前未對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接耳板已斷裂，沒有進(jìn)行處理塔身連接耳板已斷裂，沒有進(jìn)行處理 ，將存在有，將存在有重大危險(xiǎn)的設(shè)備安裝上去。重大危險(xiǎn)的設(shè)備安裝上去。2 2、附墻裝置亂搭接，自己施焊，其焊縫承受不附墻裝置亂搭接，自己施焊，其

8、焊縫承受不了相應(yīng)的拉力。了相應(yīng)的拉力。3、平時(shí)的周檢查和月檢查不負(fù)責(zé)任。安裝單位平時(shí)的周檢查和月檢查不負(fù)責(zé)任。安裝單位到工地只是簽個(gè)字就走了、司機(jī)的班前檢查根本到工地只是簽個(gè)字就走了、司機(jī)的班前檢查根本就沒做。就沒做。案例分析案例分析15161718一、基礎(chǔ)一、基礎(chǔ) 1.當(dāng)采用地面基礎(chǔ)時(shí)，其承臺(tái)處的地耐力應(yīng)達(dá)到150KPa，且設(shè)置排水溝； 2.如基礎(chǔ)設(shè)置在地下室頂板、樓面或其它下部懸空結(jié)構(gòu)上時(shí)，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載力驗(yàn)算，有驗(yàn)算書。第二章、施工升降機(jī)控制要點(diǎn)第二章、施工升降機(jī)控制要點(diǎn)19二、外圍籠二、外圍籠 1.人貨兩用施工升降機(jī)外圍籠和籠門高度高度均應(yīng)有1.8mm。 2.外籠門與門框應(yīng)有

9、上鎖耳環(huán)，非工作狀態(tài)下，應(yīng)鎖?。ㄒ妶D一）。20上鎖耳環(huán) 圖一213. 外籠門機(jī)械鎖裝置：當(dāng)?shù)趸\在工作時(shí)離開承臺(tái)后，外籠門應(yīng)打不開。（見圖二a、b）外籠門機(jī)械鎖圖二a22圖二b外籠門機(jī)械鎖 23在吊籠與外籠門之間裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當(dāng)外籠門開啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)；（見圖三）行程限位開關(guān)圖三24三、吊籠三、吊籠 1. 吊籠結(jié)構(gòu)無變形或工作時(shí)無晃動(dòng)。 2. 進(jìn)出料門機(jī)械聯(lián)鎖：當(dāng)?shù)趸\在工作時(shí)離開承臺(tái)后，進(jìn)料門應(yīng)打不開。進(jìn)出料門應(yīng)裝機(jī)械鎖鉤以保證運(yùn)行時(shí)不會(huì)自動(dòng)打開。（見圖四）出料門機(jī)械鎖 進(jìn)料門機(jī)械鎖 圖四25 3. 進(jìn)出料門及檢修門機(jī)電聯(lián)鎖，當(dāng)?shù)趸\進(jìn)出料門或檢修門開啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)；進(jìn)出料門一旦被人為打

10、開，吊籠立即停止運(yùn)行。 （1）.檢修門聯(lián)鎖（見圖五）圖五行程限制器26(2).進(jìn)出料門機(jī)電聯(lián)鎖當(dāng)?shù)趸\進(jìn)出料門或頂門開啟時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)；進(jìn)出料門一旦被人為打開，吊籠立即停止運(yùn)行。（見圖六） 圖六進(jìn)料門聯(lián)鎖出料門聯(lián)鎖27 4. 籠內(nèi)安全裝置集成板應(yīng)牢固與吊籠連接，螺栓為8.8級(jí)，并不得松動(dòng)。 5. 籠內(nèi)照明應(yīng)完好，電線電纜不得亂接亂搭，操作箱固定牢固。 6. 籠內(nèi)有超載保護(hù)顯示屏，正確顯示當(dāng)前載重量。并有聲光報(bào)警。（見圖七） 圖七重量顯示287. 籠外滾輪（包括驅(qū)動(dòng)裝置滾輪）無缺損和磨損。在運(yùn)行過程中每個(gè)邊滾輪都要轉(zhuǎn)動(dòng)。安全鉤與主弦桿距離不得大于10mm。（見圖八）圖八邊滾輪安全鉤29 8.籠頂

11、不漏水，排水暢通無積水，頂門蓋不得損壞，四個(gè)吊耳板焊縫無裂紋。（見圖九） 圖九機(jī)構(gòu)耳板吊籠耳板起重量限制器傳感軸30 9. 籠頂圍欄安裝牢固，有固定裝置，籠頂電線電纜應(yīng)有專用線槽或套管，不得亂接亂拉。 10. 驅(qū)動(dòng)裝置的連接螺栓不得松動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不得漏油，（見圖十）圖十機(jī)構(gòu)漏油31四、安全裝置（吊籠內(nèi)主要安全裝置）（見圖十一） 1. 防墜安全器：有“勻速”、“漸進(jìn)”和“瞬時(shí)”三種防墜安全器。 按GB10055-2007標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)額定起升速度大于0.63m/s (37.8m/min)的施工升降機(jī)（包括物料提升機(jī)），均采用漸進(jìn)式防墜器。 防墜器只能在有效期的標(biāo)定期（一年）內(nèi)使用，且五年報(bào)廢。圖十

12、一防墜安全器上限位開關(guān)下限位開關(guān)極限開關(guān)32檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn)：（1）防墜器的生產(chǎn)和標(biāo)定日期（見圖 十二），（2）每次安裝后和每三個(gè)月做一次防墜落試驗(yàn)，并填寫記錄圖十二檢定牌位置生產(chǎn)牌位置332. 起重量限制器 起重量限制器是施工升降機(jī)的超載保護(hù)裝置。利用重量傳感器將荷載值轉(zhuǎn)換電信號(hào)，控制主電路；通過顯示器實(shí)時(shí)、直觀的顯示荷載值。 當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出清晰的警示信號(hào)；當(dāng)荷載達(dá)到110%前，應(yīng)終止吊籠起動(dòng)。檢查要點(diǎn)：檢查要點(diǎn)： (1) 傳感銷軸（見圖九）是否安裝，防轉(zhuǎn)卡板是否卡牢（見圖十三）；信號(hào)線應(yīng)通過線槽或線管有序接入，不得亂拉。 (2) 重量顯示器指示的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，誤差不

13、得大于5%（見圖七）34圖十三防轉(zhuǎn)卡板重量傳感軸保險(xiǎn)軸353. 安全鉤（見圖八） 是SC施工升降機(jī)防止吊籠脫離導(dǎo)軌和安全器輸出端齒輪脫離齒條的鉤狀的擋塊。吊籠上的安全鉤有四個(gè)，分別焊在吊籠背面的兩支主梁上，最高的一對(duì)應(yīng)處于最低驅(qū)動(dòng)齒輪之下。檢查要點(diǎn)：檢查要點(diǎn)： 安全鉤應(yīng)牢固的焊接在主梁上，與主弦桿距離不得大于10mm。 4. 對(duì)重鋼絲繩防松繩裝置（見圖十四） 設(shè)置張力裝置和非自動(dòng)復(fù)位型的防松繩開關(guān)。當(dāng)其中一根鋼絲繩相對(duì)伸長(zhǎng)量超過允許值或斷繩時(shí)，該開關(guān)將切斷控制電路，制動(dòng)器動(dòng)作而中斷吊籠的任何運(yùn)動(dòng)，直到專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整后，方可恢復(fù)使用 。36圖十四開關(guān)張力裝置鋼絲繩375. 極限開關(guān)（見圖十一）

14、 當(dāng)?shù)趸\越程超出限位開關(guān)后，極限開關(guān)切斷總電源使吊籠停車。極限開關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位型，一旦動(dòng)作后必須手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠可重新起動(dòng) 。 當(dāng)限位開關(guān)失靈后吊籠繼續(xù)運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行至極限開關(guān)碰撞極限碰塊后，電源斷電吊籠停止運(yùn)行。（見圖十五）38圖十五限位碰塊極限碰塊396. 上限位開關(guān) 控制吊籠到上至點(diǎn)時(shí)，觸發(fā)上限位開關(guān)而切斷控制回路，防止因人為和電器等因素發(fā)生吊籠沖頂事故。 7. 下限位開關(guān) 保證吊籠準(zhǔn)確的停在與進(jìn)料口地面平齊的位置，防止因操作或電器等因素而造成吊籠墜地，壓壞底部的緩沖器和吊籠底結(jié)構(gòu)。 8. 急停開關(guān)在操作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型的急停開關(guān)，任何時(shí)候均可切斷控制電路停止吊籠運(yùn)行 。（見圖十六

15、、圖十七）40圖十六樓層呼叫41圖十七急停開關(guān)42五、安全保衛(wèi)裝置1. 地面防護(hù)圍欄： 人貨兩用施工升降機(jī)通道周圍應(yīng)安裝地面防護(hù)圍欄。圍欄高度不得低于1.8m，（見圖十八），貨用施工升降機(jī)圍欄高度不得低于1.5m。兩類施工升降機(jī)的進(jìn)料門開起高度均應(yīng)達(dá)到1.8m。圖十八地面防護(hù)欄432. 在地面進(jìn)料口上方應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚 （見圖十九） 防護(hù)棚的長(zhǎng)度不小于3m，寬度應(yīng)大于地面圍欄寬度，頂部宜采用厚度不小于1.5mm的冷軋鋼板，并設(shè)有鋼骨架（也可采用不小于50mm木板），在任意0.01面積上作用1.5KN的力時(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生永久變形。圖十九443. 層門 （見圖二十） 升降機(jī)的每一個(gè)登機(jī)處應(yīng)設(shè)置定型化的層門

16、，應(yīng)保證在關(guān)閉時(shí)建筑物里面人員不能從里面打開進(jìn)出。圖二十門閂在外面里面人員打不開45六、 附墻架 附墻架應(yīng)采用配套標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,當(dāng)附墻架不能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)附墻架進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。 附墻架與建筑結(jié)構(gòu)連接方式應(yīng)采用預(yù)埋，不得打穿墻或彭漲螺栓。角度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求（不得大于150） 。（見圖二十一）圖二十一46 附墻架間距應(yīng)符合說明書要求，一般不應(yīng)大于9m(6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))。最高附著點(diǎn)以上導(dǎo)軌架的自由高度應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求。 七、 施工升降機(jī)懸掛對(duì)重鋼絲繩 鋼絲繩不得少于兩根，且相互獨(dú)立。鋼絲繩不得有明顯的磨損、變形和銹蝕。鋼絲繩的規(guī)格、固定應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求 。鋼絲繩式人貨兩用施工升降

17、機(jī)，提升吊籠的每根鋼絲繩直徑不小于9； 47 鋼絲繩式貨用施工升降機(jī)，對(duì)額定載重量不大于320kg的，鋼絲繩直徑不得小于8。八、標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)保證互換性。拼接時(shí)，相鄰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立柱結(jié)合面對(duì)接應(yīng)平直，相互錯(cuò)位形成的階差應(yīng)限制在0.8內(nèi)。 48導(dǎo)軌架架設(shè)高度m 垂直度偏差mm h70不大于導(dǎo)軌架架設(shè)高度的1/1000 70h10070 100h15090 150h200110 H200130 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度與垂直度偏差參數(shù)表49圖二十二新齒頂尺寸圖二十二50標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的使用應(yīng)符合說明書，強(qiáng)度等級(jí)不得低于8.8級(jí)。要求螺栓絲扣朝上，便于檢查。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條磨損：新齒齒厚為12.566，磨損

18、后最小不得低于11。（見圖二十二） 九、 樓層聯(lián)絡(luò)裝置 人貨兩用施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置樓層呼叫裝置，操作靈敏，聲音清析。51一、承臺(tái)基礎(chǔ)1.承臺(tái)基礎(chǔ)的三種型式： （1）.樁基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)啬土_(dá)不到200KPa時(shí)，應(yīng)采用樁基礎(chǔ)（見圖一）。 （2）.地耐力達(dá)不到要求，且基礎(chǔ)在地下室，同時(shí)塔機(jī)的獨(dú)立高度不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)按JGJ196-2010標(biāo)準(zhǔn)采用組合式基礎(chǔ)（見圖二）。 （3）.自然基礎(chǔ)，地耐力和安裝環(huán)境均滿足要求時(shí)，采用平板基礎(chǔ)（見圖三）。第三章、塔式起重機(jī)控制要點(diǎn)第三章、塔式起重機(jī)控制要點(diǎn)52532.2.檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn): : （1）檢查承臺(tái)制作驗(yàn)收記錄，是否按基礎(chǔ)圖布置的鋼筋（隱蔽工程）。 （2

19、）承臺(tái)幾何尺寸：目前使用的塔機(jī)大部分為630 125kn.m，其承臺(tái)寬為5m6m，厚度為13501500mm。54（3）.承臺(tái)不得有積水，積水產(chǎn)生的安全隱患： 1. 將承臺(tái)周邊的土層泡軟，致使土層下沉，承臺(tái)沉降或偏斜； 2. 長(zhǎng)期積水會(huì)使地腳螺栓、連接鋼梁及基礎(chǔ)節(jié)銹蝕。防止積水方法：55 承臺(tái)與地面平齊時(shí)，承臺(tái)圍檔應(yīng)做在承臺(tái)面上，留排水孔，或不做圍檔。（見圖三、四）56 圍檔大于承臺(tái)后，積水會(huì)將周邊的土泡軟，失圍檔大于承臺(tái)后，積水會(huì)將周邊的土泡軟，失去水平支護(hù)力；當(dāng)水浸入承臺(tái)底后，土層地耐力降去水平支護(hù)力；當(dāng)水浸入承臺(tái)底后，土層地耐力降低，造成承臺(tái)沉降。低，造成承臺(tái)沉降。573. 3. 邊坡支

20、護(hù)邊坡支護(hù) 承臺(tái)不得受水平推力，四周均有承臺(tái)不得受水平推力，四周均有4m4m的護(hù)土，不的護(hù)土，不得有一邊高一邊低的情況。（見圖五）得有一邊高一邊低的情況。（見圖五）58二、 塔機(jī)定位 1. 按GB5144規(guī)定，有架空輸電線的場(chǎng)合，塔機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離應(yīng)符合下表要求： 如因條件限制，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可施工。（先制訂方案，經(jīng)安檢部門同意簽字，再實(shí)施。否則不得施工） 塔機(jī)與高壓線水平和垂直距離（見圖六，以115KV為圖例）5960 如有多臺(tái)塔機(jī)運(yùn)行的工地，兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小距離，應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂臂架與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m的距離，處于高位的塔機(jī)最

21、低位置的部件（吊鉤升到最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔機(jī)的塔帽頂端垂直距離應(yīng)不小于2m（見圖七）。6162三、 檢查地腳螺栓1.螺栓絲桿外露長(zhǎng)度： 塔機(jī)的地腳螺栓是連接承臺(tái)基礎(chǔ)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的，螺栓規(guī)格不得小于M36，其長(zhǎng)度和埋入承臺(tái)的深度都是通過計(jì)算確定的，如果在承臺(tái)面上露出來太長(zhǎng)，必會(huì)影響埋入深度，造成地腳螺栓的抗拔力不夠。要求是要求是：當(dāng)雙螺帽鎖緊后，絲桿外露應(yīng)有510扣絲，最多不得超過1個(gè)螺帽的高度。（見圖八）2. 螺栓不得松動(dòng)或銹蝕。塔機(jī)無附著時(shí)，上端晃動(dòng)較大，是地腳螺栓未緊固的主要表現(xiàn)。6364四、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)檢查 1. 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無變形，爬梯材料不得小263鋼管、4020扁管或505的扁鋼。且

22、無焊接裂紋。 2. 螺栓為10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓（在螺桿尾部有10.9字樣，見圖九），螺帽無松動(dòng)。65 3. 底部的三節(jié)（基礎(chǔ)節(jié)）一般是套在套架上一起運(yùn)輸和安裝，這三節(jié)的連接螺栓基本是不拆卸和更換的，所以這些螺栓的銹蝕、松動(dòng)和疲勞的現(xiàn)象很普遍。檢查時(shí)只要是看到銹蝕，就要求更換，因?yàn)橐坏╀P蝕后就無法擰緊了。 4. 基礎(chǔ)（加強(qiáng)）節(jié)有三種，一種是外形幾何尺寸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一樣，而材料是加厚的，連接套為三個(gè)；第二種（包括片式），除了材料加厚外，其它與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一樣；第三種，在角鋼內(nèi)側(cè)加焊了一根圓鋼和對(duì)扣一根槽鋼。 5. 塔身垂直度偏差：獨(dú)立高度時(shí)或附墻以上（懸高）偏斜量為4（如10m高時(shí)，偏斜不得超過40mm)；

23、附著架以內(nèi)為2（如10m高時(shí)，偏斜不得超過20mm)， 66五、附墻架檢查五、附墻架檢查 1. 1. 結(jié)構(gòu)形式應(yīng)為鋼格構(gòu)式，不得使用鋼管焊結(jié)構(gòu)形式應(yīng)為鋼格構(gòu)式，不得使用鋼管焊接（見圖十）、槽鋼焊接（見圖十二）或方格構(gòu)式接（見圖十）、槽鋼焊接（見圖十二）或方格構(gòu)式（見圖十一）。（見圖十一）。676869 現(xiàn)場(chǎng)用槽鋼制作附墻架，因無調(diào)節(jié)裝置，長(zhǎng)度無法控制，造成以下后果：（1）材料反復(fù)割焊，焊縫多，不符合受力要求。（2）塔身垂直度無法調(diào)節(jié)，使塔身彎曲。（見圖十三）7071 2. 檢查調(diào)節(jié)絲桿螺帽是否緊固，整個(gè)附墻桿件不得隨塔機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而游動(dòng)。 3. 附墻件的所有銷軸直徑不得小于40mm,與銷軸連接的單

24、耳板厚度不得小于16mm（見圖十五）。 4. 附著點(diǎn)的選擇：附著在建筑物上時(shí)，其建筑物的強(qiáng)度應(yīng)有足夠的抗拉和抗壓能力，不得附在剪力墻、陽臺(tái)或是非承力墻上。 武昌歡樂大道，東沙花園塔機(jī)被風(fēng)吹倒的主要原因是附著點(diǎn)建筑物的強(qiáng)度不夠，被附墻撐桿頂穿。（見圖十四）。 5. 附著點(diǎn)與建筑物的連接應(yīng)采用預(yù)埋件的方式，不應(yīng)用穿墻螺栓代替預(yù)埋件。（見圖十五）。7273 6. 在附著撐桿上應(yīng)裝有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置，（見圖十七） 7. 與建筑物連接應(yīng)采用預(yù)埋件，鋼性連接，不得采用穿墻螺栓連接。 8. 每道附著的間距和懸高：應(yīng)根據(jù)使用說明書的要求確定，不得超過。 9. 每個(gè)塔機(jī)的附著裝置均要持有塔機(jī)制造“安、改、維”許可證

25、的企業(yè)生產(chǎn)并出具合格證。7410. 標(biāo)準(zhǔn)的附著撐桿有三根或四根，（見圖十六）。80t.m及以下的塔機(jī)用三根，80t.m以上的塔機(jī)用四根。 撐桿由兩頭的雙耳板通過銷軸與預(yù)埋件和附著框連接，中間有調(diào)節(jié)絲桿、大小頭、主格構(gòu)架組成。安裝完成校正塔身的垂直度后，應(yīng)鎖緊調(diào)節(jié)絲桿鎖緊螺母。（見圖十七）7576與塔機(jī)的連接方式（三撐桿式）見圖十八與塔機(jī)的連接方式（三撐桿式）見圖十八77六、檢查套架六、檢查套架1.1.套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙 套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿接觸部位的間隙應(yīng)為套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿接觸部位的間隙應(yīng)為3 36mm,6mm,如果間隙大于如果間隙大于6mm6mm，在頂升時(shí)容

26、易使?jié)L輪脫，在頂升時(shí)容易使?jié)L輪脫軌，造成塔機(jī)傾翻。目前塔機(jī)使用的有兩種滾輪：軌，造成塔機(jī)傾翻。目前塔機(jī)使用的有兩種滾輪：平面滾輪和角滾輪（見圖十九）平面滾輪和角滾輪（見圖十九）782. 2. 套架走臺(tái)與套架架體連接套架走臺(tái)與套架架體連接 走臺(tái)與架體用銷軸連接，并用開口銷止回，不走臺(tái)與架體用銷軸連接，并用開口銷止回，不得用螺栓連接，因?yàn)槁菝焙苋菀淄顺觯ㄒ妶D二十得用螺栓連接，因?yàn)槁菝焙苋菀淄顺觯ㄒ妶D二十二）。開口銷不得用鐵絲代用或鋼筋代用。（見圖二）。開口銷不得用鐵絲代用或鋼筋代用。（見圖二十）套架平臺(tái)與架體的連接最好是結(jié)構(gòu)之間有效二十）套架平臺(tái)與架體的連接最好是結(jié)構(gòu)之間有效連接（見圖二十一）連接

27、（見圖二十一）79803. 3. 在頂升加節(jié)完成后，應(yīng)松開頂升燕尾，燕尾的銷在頂升加節(jié)完成后，應(yīng)松開頂升燕尾，燕尾的銷軸只能擱在爬爪上，不得受力。檢查時(shí)，用腳可以軸只能擱在爬爪上，不得受力。檢查時(shí)，用腳可以蹬動(dòng)。（見圖二十三）蹬動(dòng)。（見圖二十三）81七、檢查回轉(zhuǎn)支座七、檢查回轉(zhuǎn)支座 1. 1. 銷軸（包括塔機(jī)上所有的連接銷軸）：一是不銷軸（包括塔機(jī)上所有的連接銷軸）：一是不得生銹、二是開口銷應(yīng)穿入銷孔后，將一根彎曲，得生銹、二是開口銷應(yīng)穿入銷孔后，將一根彎曲，以防退銷（見圖二十四），不得使用其它物件代用以防退銷（見圖二十四），不得使用其它物件代用（見圖二十），三是銷軸應(yīng)打滿，（見圖二十五）（見

28、圖二十），三是銷軸應(yīng)打滿，（見圖二十五）82 不正確的穿銷方法（見圖二十二、圖二十五、不正確的穿銷方法（見圖二十二、圖二十五、圖二十六、圖二十七）圖二十六、圖二十七）832. 2. 檢查回轉(zhuǎn)支承的連接螺栓是否齊全和緊固。螺栓檢查回轉(zhuǎn)支承的連接螺栓是否齊全和緊固。螺栓絲桿是否有油。（見圖二十八）絲桿是否有油。（見圖二十八）843.3.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上支座連接螺栓不得有缺少或松動(dòng)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與上支座連接螺栓不得有缺少或松動(dòng)，（見圖二十九）（見圖二十九）85八、檢查回轉(zhuǎn)塔身八、檢查回轉(zhuǎn)塔身1. 1. 與回轉(zhuǎn)上支座的連接螺栓是否松動(dòng)與回轉(zhuǎn)上支座的連接螺栓是否松動(dòng)2. 2. 有無結(jié)構(gòu)銹蝕情況（見圖三十）有無結(jié)

29、構(gòu)銹蝕情況（見圖三十）3. 3. 與起重臂或平衡臂連接的銷軸或卡板（見圖三十一）與起重臂或平衡臂連接的銷軸或卡板（見圖三十一）864. 4. 檢查與塔帽的連接耳板焊縫情況（見圖三十二）檢查與塔帽的連接耳板焊縫情況（見圖三十二） 該耳板為四個(gè)，是受交變應(yīng)力最大的部件（有該耳板為四個(gè)，是受交變應(yīng)力最大的部件（有些廠家取消耳板連接，直接將塔帽的四根主弦桿焊些廠家取消耳板連接，直接將塔帽的四根主弦桿焊在塔身上。雖然消除了這個(gè)重大危險(xiǎn)源，但塔帽與在塔身上。雖然消除了這個(gè)重大危險(xiǎn)源，但塔帽與回轉(zhuǎn)塔身焊死后，此部件的長(zhǎng)度給塔機(jī)的運(yùn)輸和吊回轉(zhuǎn)塔身焊死后，此部件的長(zhǎng)度給塔機(jī)的運(yùn)輸和吊裝帶來了困難）。裝帶來了困難

30、）。87九、檢查起重臂九、檢查起重臂1. 1. 檢查起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接耳板，無變形、焊縫檢查起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接耳板，無變形、焊縫無裂紋、卡板無脫落銷軸正常安裝。（見圖二十四）無裂紋、卡板無脫落銷軸正常安裝。（見圖二十四）2. 2. 從起重臂根部看，主弦桿成直線，不得往兩邊彎從起重臂根部看，主弦桿成直線，不得往兩邊彎曲。曲。3. 3. 檢查各段臂節(jié)的連接耳板和銷軸，無變形、焊縫檢查各段臂節(jié)的連接耳板和銷軸，無變形、焊縫無裂紋、卡板無脫落銷軸正常安裝。（見圖三十三，無裂紋、卡板無脫落銷軸正常安裝。（見圖三十三，下耳板連接部位）下耳板連接部位）884. 檢查起重臂端在起吊過程中的上下點(diǎn)頭幅度不得

31、超過1.2m（以QTZ5610為例）（見圖三十四）如超過這個(gè)幅度，則應(yīng):（1）.從地腳螺栓開始，從下到上緊固所有連接螺栓。（2）.檢查起重臂連接銷軸與孔的配合是否有間隙，各臂節(jié)上平面是否有階差。（3）.重新按起重特性表做力矩檢驗(yàn)。8990915 5，各滑輪均有防脫繩裝置，各滑輪均有防脫繩裝置( ( 見圖三十五）見圖三十五）926.6.小車應(yīng)有斷繩保護(hù)桿和斷軸保護(hù)（軸或擋板）裝小車應(yīng)有斷繩保護(hù)桿和斷軸保護(hù)（軸或擋板）裝置（置（ 見圖三十六）見圖三十六）937.7.吊鉤吊鉤 檢查吊鉤的磨損情況，鉤體不得有裂紋和焊縫，檢查吊鉤的磨損情況，鉤體不得有裂紋和焊縫，磨槽深度不得大于磨槽深度不得大于5mm5

32、mm。應(yīng)裝有防跳繩裝置，且完好。應(yīng)裝有防跳繩裝置，且完好無變形或斷裂（見圖三十七）無變形或斷裂（見圖三十七）94十、檢查平衡臂十、檢查平衡臂 1. 1. 檢查平衡臂上的兩組（根部和中間）連接，檢查平衡臂上的兩組（根部和中間）連接，（見圖三十八）。耳板銷軸、走臺(tái)銷軸、配重塊銷（見圖三十八）。耳板銷軸、走臺(tái)銷軸、配重塊銷軸、拉桿（板）焊縫及銷軸。（見圖三十九、四軸、拉桿（板）焊縫及銷軸。（見圖三十九、四十）。銷軸的安裝和止回是否按前文第七條、檢查十）。銷軸的安裝和止回是否按前文第七條、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中第回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中第1 1點(diǎn)銷軸的安裝要求。點(diǎn)銷軸的安裝要求。9596十一、檢查塔帽十一、檢查塔帽1. 1

33、. 檢查結(jié)構(gòu)有無變形檢查結(jié)構(gòu)有無變形2. 2. 檢查與回轉(zhuǎn)塔身的連接耳板有無變形及焊縫有無檢查與回轉(zhuǎn)塔身的連接耳板有無變形及焊縫有無裂紋（見圖四十一裂紋（見圖四十一) ) 耳板耳板銷軸的安裝和止回是否按銷軸的安裝和止回是否按前文第七條、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中第前文第七條、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中第1 1點(diǎn)銷軸的安裝要點(diǎn)銷軸的安裝要求。求。 97十二、檢查安全裝置十二、檢查安全裝置 1. 1. 起重量限制器（安裝在起重臂根部，見圖起重量限制器（安裝在起重臂根部，見圖四十二）當(dāng)起重量大于塔機(jī)最大起重量額定值并小四十二）當(dāng)起重量大于塔機(jī)最大起重量額定值并小于額定值的于額定值的110110時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)

34、時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。構(gòu)可做下降方向運(yùn)動(dòng)。 檢查滑輪磨損情況、銷軸開口銷有無損壞和是否檢查滑輪磨損情況、銷軸開口銷有無損壞和是否缺油。檢驗(yàn)吊超重缺油。檢驗(yàn)吊超重110110時(shí)，上升電源是否能斷電。時(shí)，上升電源是否能斷電。982. 起重力矩限制器 （安裝在塔帽上，見圖四十三、四十四）有兩種型式：弓形板式（見圖四十三）和盤式（見圖四十四）。 弓形板式力矩限制器在起重過程中，塔帽會(huì)向前傾斜，主弦桿發(fā)生彎曲，帶動(dòng)兩塊弓形板向中間靠攏，使安裝在弓形板上的上升和變幅前進(jìn)檔電源觸頭被調(diào)節(jié)螺栓頂開而斷電。 盤式力矩限制器是通過兩頭的拉桿將觸頭拉開而斷電。當(dāng)起重力矩（重量距離）大于相

35、應(yīng)工況下額定值（起重特性表）并小于額定值的110時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。99檢查要點(diǎn)：檢查要點(diǎn)：（1 1） 弓形板式起力矩限制器，檢查觸頭與調(diào)節(jié)螺弓形板式起力矩限制器，檢查觸頭與調(diào)節(jié)螺栓距離在栓距離在101015mm15mm，否則，距離太大時(shí)，塔帽主弦，否則，距離太大時(shí)，塔帽主弦桿的變形量不夠，造成塔機(jī)超載。桿的變形量不夠，造成塔機(jī)超載。（2 2） 盤式限制器的兩頭拉桿應(yīng)鎖緊，如果有松動(dòng)，盤式限制器的兩頭拉桿應(yīng)鎖緊，如果有松動(dòng)，應(yīng)立即按起重力矩特性表值進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)立即按起重力矩特性表值進(jìn)行調(diào)整。1002022-3-51013. 變幅機(jī)構(gòu)限制器（見

36、圖四十五） 塔式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)設(shè)置在起重臂架上，限位開關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停車時(shí)，其端部距緩沖裝置最小距離為200 mm。對(duì)最大變幅速度超過40mmin的起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。動(dòng)臂式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關(guān)，以及防止臂架反彈后翻的裝置。102檢查要點(diǎn)：檢查要點(diǎn)：（1 1） 兩齒輪是否嚙合，應(yīng)有潤(rùn)滑油。兩齒輪是否嚙合，應(yīng)有潤(rùn)滑油。 （2 2） 限制器安裝是否牢固。限制器安裝是否牢固。1034.回轉(zhuǎn)限制器（見圖四十六） 設(shè)置正反兩個(gè)方向回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，開關(guān)動(dòng)作時(shí)臂架旋轉(zhuǎn)角度不應(yīng)大于540。起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須

37、保證可自由旋轉(zhuǎn) 。 如需進(jìn)行回轉(zhuǎn)限位的時(shí)候，在該限制器上設(shè)置回轉(zhuǎn)限位的方向和角度。104檢查要點(diǎn)：檢查要點(diǎn)： （1 1） 對(duì)需要進(jìn)行回轉(zhuǎn)限位的塔機(jī)：通過司機(jī)對(duì)需要進(jìn)行回轉(zhuǎn)限位的塔機(jī)：通過司機(jī)回轉(zhuǎn)塔機(jī)，達(dá)到限位角度時(shí)可自動(dòng)停止；回轉(zhuǎn)塔機(jī)，達(dá)到限位角度時(shí)可自動(dòng)停止； （2 2） 對(duì)不需要進(jìn)行回轉(zhuǎn)限位的塔機(jī)，進(jìn)行對(duì)不需要進(jìn)行回轉(zhuǎn)限位的塔機(jī)，進(jìn)行540540度回轉(zhuǎn)后應(yīng)自動(dòng)停止；度回轉(zhuǎn)后應(yīng)自動(dòng)停止； （3 3） 檢查回轉(zhuǎn)支承的潤(rùn)滑情況，不得缺油。檢查回轉(zhuǎn)支承的潤(rùn)滑情況，不得缺油。1055.5.起升高度限制器起升高度限制器 安裝在塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)上，（見圖四十七）安裝在塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)上，（見圖四十七）對(duì)小車

38、變幅的塔機(jī)，吊鉤裝置頂部升至小車架下端的對(duì)小車變幅的塔機(jī)，吊鉤裝置頂部升至小車架下端的最小距離為最小距離為800 mm800 mm處時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)，但處時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)，但應(yīng)有下降運(yùn)動(dòng)。（見圖四十八）應(yīng)有下降運(yùn)動(dòng)。（見圖四十八） 對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂對(duì)動(dòng)臂變幅的塔機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為下端的最小距離為800 mm800 mm處時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)處時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)，對(duì)沒有變幅重物平移功能的動(dòng)臂變幅塔機(jī)，還應(yīng)動(dòng)，對(duì)沒有變幅重物平移功能的動(dòng)臂變幅塔機(jī)，還應(yīng)同時(shí)切斷向外變幅控制回路電源，但應(yīng)有下降和向內(nèi)同時(shí)切斷向外變幅控制回路電

39、源，但應(yīng)有下降和向內(nèi)變幅運(yùn)動(dòng)。變幅運(yùn)動(dòng)。106檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn): : （1 1） 高度限位器固定是否牢固、中心軸與卷高度限位器固定是否牢固、中心軸與卷?yè)P(yáng)機(jī)主軸是否同心；（見圖四十九）揚(yáng)機(jī)主軸是否同心；（見圖四十九） （2 2） 排繩器是否轉(zhuǎn)動(dòng)，排繩情況有無亂繩；排繩器是否轉(zhuǎn)動(dòng)，排繩情況有無亂繩； （3 3） 吊鉤升至吊鉤升至800mm800mm時(shí)是否自動(dòng)停車；時(shí)是否自動(dòng)停車； （4 4） 如果安裝監(jiān)控系統(tǒng)后，應(yīng)加裝一個(gè)帶信如果安裝監(jiān)控系統(tǒng)后，應(yīng)加裝一個(gè)帶信號(hào)傳輸?shù)南尬黄?。（包括變幅、高度、回轉(zhuǎn)、重號(hào)傳輸?shù)南尬黄?。（包括變幅、高度、回轉(zhuǎn)、重量限位均應(yīng)加裝此信號(hào)傳輸限位器，且與原限位量限位均應(yīng)加裝

40、此信號(hào)傳輸限位器，且與原限位器同心）；（見圖五十）器同心）；（見圖五十） （5 5） 限位器與卷?yè)P(yáng)機(jī)中心軸是否同心。限位器與卷?yè)P(yáng)機(jī)中心軸是否同心。107108109110十三、檢查配重塊十三、檢查配重塊 配重塊由幾塊單獨(dú)的鋼筋水泥塊組合，安裝后，配重塊由幾塊單獨(dú)的鋼筋水泥塊組合，安裝后，每塊都必須緊緊的靠攏，中間不得有縫隙。按塔機(jī)每塊都必須緊緊的靠攏，中間不得有縫隙。按塔機(jī)說明書要求，如減臂必須減除相應(yīng)的配重塊。（見說明書要求，如減臂必須減除相應(yīng)的配重塊。（見圖五十一）圖五十一）111十四、檢查三大機(jī)構(gòu)十四、檢查三大機(jī)構(gòu)1.1.起升機(jī)構(gòu)（見圖五十二）起升機(jī)構(gòu)（見圖五十二） （1 1）檢查剎車系

41、統(tǒng)剎車片磨損不得大于原厚度）檢查剎車系統(tǒng)剎車片磨損不得大于原厚度10%10%，剎車鼓磨損不得有明顯的凹槽，（見圖五十三），剎車鼓磨損不得有明顯的凹槽，（見圖五十三）112（2 2）檢查排繩器（圖五十四）檢查排繩器（圖五十四） 1. 1.輪軸上不得無油潤(rùn)滑輪軸上不得無油潤(rùn)滑; ; 2. 2.滑輪與軸的配合要求：既能轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無滑輪與軸的配合要求：既能轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無 明顯間隙明顯間隙; ; 3. 3.卷筒上的鋼絲繩排列整齊有序，無亂繩現(xiàn)象。卷筒上的鋼絲繩排列整齊有序，無亂繩現(xiàn)象。1132.2.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) （1 1） 檢查有無回轉(zhuǎn)剎車備用電源（一般用電瓶）檢查有無回轉(zhuǎn)剎車備用電源（一般用電瓶）（

42、見圖五十五）（見圖五十五）114（2） 檢查回轉(zhuǎn)支承與機(jī)構(gòu)齒輪嚙合、磨損和潤(rùn)滑狀況: 1. 齒輪嚙合均勻，回轉(zhuǎn)時(shí)速度和噪音均勻; 2. 兩齒輪接觸痕跡應(yīng)為平行，齒頂寬不得一頭寬一頭窄; 3. 齒輪應(yīng)有潤(rùn)滑油; 4. 回轉(zhuǎn)限位器齒輪、連桿及銷軸完好，齒輪能隨回轉(zhuǎn)支承自由旋轉(zhuǎn)。（見圖五十六）1151163.3.變幅機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu) 檢查鋼絲繩排列有序，不亂繩；限位器齒輪與檢查鋼絲繩排列有序，不亂繩；限位器齒輪與卷筒齒輪的平面在一個(gè)平面上，且有潤(rùn)滑油。（見卷筒齒輪的平面在一個(gè)平面上，且有潤(rùn)滑油。（見圖五十七）圖五十七）117一、防護(hù)設(shè)施一、防護(hù)設(shè)施1.1.地面圍欄地面圍欄 地面應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄。圍欄高度不

43、小于1.8m，圍欄門高度不小于1.8m。2. 2. 進(jìn)料口防護(hù)棚進(jìn)料口防護(hù)棚 長(zhǎng)度不小于3m，寬度應(yīng)大于吊籠寬度，頂部宜采用厚度不小于1.5mm的冷軋鋼板，并設(shè)有鋼骨架（也可采用不小于50mm木板）.第四章、物料提升機(jī)控制要點(diǎn)第四章、物料提升機(jī)控制要點(diǎn)1183. 3. 停層平臺(tái)停層平臺(tái) 腳手板鋪設(shè)嚴(yán)密、牢固；兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿、擋腳板。平臺(tái)門應(yīng)采用工具式（專用結(jié)構(gòu)、整體安裝）和定型化（應(yīng)為定型結(jié)構(gòu)組件，禁止使用非定型結(jié)構(gòu)替代），設(shè)計(jì)規(guī)范，制作與安裝統(tǒng)一規(guī)范。4. 4. 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作處應(yīng)設(shè)置操作棚 。是防止物體高空墜落打擊的防護(hù)設(shè)施。操作棚：定型化、裝配式，有足夠的操作空間

44、，具有防雨功能。 1195.5.鋼絲繩、電線電纜防護(hù)裝置鋼絲繩、電線電纜防護(hù)裝置 (1) 卷?yè)P(yáng)機(jī)到滑輪的鋼絲繩要裝防護(hù)槽，槽內(nèi)裝有滾輪托架，槽口要封口。鋼絲繩不得托地或浸泡在水中。 (2) 從操作棚到卷?yè)P(yáng)機(jī)的電線電纜不得暴露在地面，要架空到2m高。如非要從地面走，必須在地面挖地槽，并用硬質(zhì)木板或鋼板蓋好槽面，能承受斗車碾壓不傷電纜。120二、安全裝置二、安全裝置 1. 根據(jù)JGJ88-2010龍門及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范6.1要求，當(dāng)安裝高度超過30m 時(shí)，應(yīng)安裝起重量限制器、漸近式防墜安全器（30m 內(nèi)應(yīng)安裝限速瞬時(shí)防墜器）。 （1）起重量限制器起重量限制器為超載保護(hù)裝置。限止最大起重量，保證