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文檔簡介
1、工作流的公路養(yǎng)護系統(tǒng)的設(shè)計方案摘要:通過對公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)的業(yè)務進行需求分析, 發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的流程性非常強,故此系統(tǒng)采用了基于工作流的 思想和技術(shù)來進行開發(fā)。文章介紹了工作流的概念,分析了 系統(tǒng)的業(yè)務需求和系統(tǒng)框架,介紹了流程屬性,提由了流程 考核方法,實現(xiàn)了各流程菜單 API,譬如流程的發(fā)起、待辦、 在途、退回、移交、桂起等。本系統(tǒng)采用 Visual Studio2010+SQL SERVER2008R2+Silverlight工具開發(fā)。本文基于某市公路管理署公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)的需求,對一般的 工作流進行完善和優(yōu)化,提生了一套完整的工作流解決方案。 目前該系統(tǒng)已在上海市某公路署公司試運行,實踐表
2、明了該 系統(tǒng)的有效性,大大提高了公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量與效率。關(guān)鍵詞:工作流;系統(tǒng)框架;流程考核;流程引擎;流 程菜單API;公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)的快速發(fā)展,公路養(yǎng)護管理 工作朝著無紙化、網(wǎng)絡化和規(guī)范化的方向發(fā)展,因此,很多 公路工程建設(shè)項目實現(xiàn)了信息化的管理。但是傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)把業(yè)務過程編碼到應用程序中,給 后期的維護和升級變更帶來難度。而基于工作流的公路養(yǎng)護 管理系統(tǒng)則能將過程邏輯和應用邏輯很好的分離開來,這種 分離不僅克服了不同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)不能共享而造成的數(shù)據(jù) 冗余問題,而且創(chuàng)建了易于更改和靈活的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),通過修 改過程模型來適應公路署管理過程的需求變化,改進和優(yōu)化 業(yè)務
3、流程,實現(xiàn)更好的業(yè)務過程控制,提高業(yè)務工作效率。 針對這些現(xiàn)狀,本文以上海市某公路管理署的公路養(yǎng)護信息 系統(tǒng)為例,在工作流的設(shè)計思想指導下,論述了工作流系統(tǒng) 的基本概念,介紹了如何設(shè)計與實現(xiàn)公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)。一、工作流概述工作流管理聯(lián)盟(WFMC對工作流的定義是:工作流是 一類能夠完全或者部分自動執(zhí)行的經(jīng)營流程,它根據(jù)一系列 流程規(guī)則、文檔信息或任務能夠在不同的執(zhí)行者之間進行傳 遞與執(zhí)行。從而實現(xiàn)預期的業(yè)務目標,或者促使該目標的實 現(xiàn)。工作流包含業(yè)務處理系統(tǒng)中的控制流和信息流。控制流 決定了流程軌跡,即信息在哪些角色之間傳遞及其傳遞順序。 信息流就是流轉(zhuǎn)于各部門各角色之間的信息,包括附件、文
4、檔、數(shù)據(jù)、圖片等。工作流將業(yè)務流程進行分解,得到良好 定義的角色、活動以及過程規(guī)則,對流程進行分析、管理以 及再造。二、需求分析三、系統(tǒng)框架 流程引擎是由流程設(shè)計器和流程解析執(zhí)行器組成。流程設(shè)計器的功能 設(shè)計流程圖、流程運轉(zhuǎn)方向、流程運轉(zhuǎn)條件、 流程屬性、節(jié)點屬性、表單與節(jié)點的關(guān)系等。流程解析執(zhí)行 器由菜單、工作處理器和工作查看器組成,其功能是讀取流 程設(shè)計器所定義的流程信息、按照其定義的規(guī)則運轉(zhuǎn)流程。 菜單由發(fā)起、待辦、在途、桂起、查詢等 API組成。工作控 制按鈕工具欄和表單構(gòu)成了工作處理器。工作查看器顯示所 有流程實例的詳細信息和運行情況,由流程軌跡圖和流程日 志兩部分組成。表單引擎是由
5、表單設(shè)計器和表單解析執(zhí)行器組成。表單 設(shè)計器是用來定義表單的結(jié)構(gòu),譬如表單的元素以及表單元 素之間的業(yè)務規(guī)則等。表單解析執(zhí)行器的功能是讀取表單設(shè) 計器所定義的表單信息,展現(xiàn)表單的元素,解釋并執(zhí)行表單 的業(yè)務邏輯等。其中,流程解析執(zhí)行器和表單解析執(zhí)行器構(gòu) 成了工作流的前臺,流程設(shè)計器和表單設(shè)計器構(gòu)成了工作流 的后臺。組織機構(gòu)是用來控制用戶的權(quán)限。在該系統(tǒng)中有5張組織機構(gòu)表:崗位表 Port_Station 、部門表 Port_Dept、人員 表 Port_Emp、人員崗位表 Port_EmpStation 、人員部門表 Port_EmpDept。每一任務并不直接分配給某一具體員工,而 是分配給某
6、一特定角色,再把角色賦予相關(guān)崗位人員;賦予 相應角色權(quán)限的員工,可以對業(yè)務過程中相應工作項進行處 理、跟蹤、監(jiān)控及催辦。Server文件夾里是該系統(tǒng)的一些公用類和方法,包括與數(shù)據(jù)庫交互的BP框架的底層類庫、BP框架的控件類庫、流 程引擎層類庫。四、系統(tǒng)實現(xiàn)一流程菜單 API流程菜單就是指系統(tǒng)呈現(xiàn)當前用戶能對流程實例進行 的操作,包括發(fā)起、待辦、在途、退回、移交、桂起等。本 系統(tǒng)采用 Visual Studio2010、SQL SERVER2008R2 Silverlight工具來進行開發(fā)。(二)待辦待辦是指等待當前登錄人員辦理的任務,這些任務是系統(tǒng)根據(jù)當前登錄人員的No.從數(shù)據(jù)庫查詢由其待辦項
7、集合并將其呈現(xiàn)由來的,按照到達該節(jié)點的時間先后順序排列,單 擊一個待處理的工作標題,頁面就跳轉(zhuǎn)到相應的工作處理器 頁面。如果施工隊的一個員工申請了該任務,但是后來發(fā)現(xiàn) 自己不能處理,則可以將其從自己的待辦事項中移到任務池 中,那么施工隊的同事便可重新申請該任務。(三)退回如果當前節(jié)點發(fā)現(xiàn)任務由現(xiàn)錯誤,可以選擇退回節(jié)點, 寫生退回原因及更改建議,將其與該任務一起退回到該流程 中的任意節(jié)點。被退回節(jié)點參照退回原因?qū)θ蝿者M行重新處 理,然后任務按原路返回。譬如,“開(竣)工報告”流程中,有四個節(jié)點,依次 是施工監(jiān)理、施工隊、投資監(jiān)理、建設(shè)單位,如果建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)錯誤并要退回給施工監(jiān)理,則書寫退回原因及
8、更改建議, 將其與該任務一起退回給施工監(jiān)理。退回成功后,該任務從 建設(shè)單位的待辦菜單中轉(zhuǎn)移到施工監(jiān)理的待辦菜單,施工監(jiān) 理根據(jù)建設(shè)單位的意見重新處理該任務,然后發(fā)送,任務會 按原路返回,直接發(fā)送給建設(shè)單位,而不經(jīng)過施工隊和投資 監(jiān)理,建設(shè)單位便可對其進行進一步的處理再發(fā)送。(四)移交、桂起如果當前登錄人員無法處理自己待辦菜單的某項工作, 或者因為公司人員變動需要將該工作移交給其他員工去處 理,這個過程就是工作的移交。執(zhí)行移交后,該任務從當前 人員的待辦菜單轉(zhuǎn)移到被移交人的待辦菜單,被移交人處理 好任務后,將其發(fā)送給流程的下個節(jié)點。一個任務由于一些情況,需要被擱置一段時間再被處理, 這就是桂起操
9、作。桂起之后,該任務就從該員工的待辦列表 中轉(zhuǎn)移到桂起列表。譬如某個任務A中需要其他任務 B的某個數(shù)據(jù),但是任務 B還沒被處理結(jié)束,此時就需要將 A任務 桂起,待任務B被執(zhí)行結(jié)束后,再將任務 A取消桂起,重新 處理任務Ao五、結(jié)語采用工作流思想,設(shè)計與實現(xiàn)了公路養(yǎng)護系統(tǒng)。系統(tǒng)研 究的關(guān)鍵點在于系統(tǒng)框架的提由、流程屬性、流程考核、各 流程菜單 API,如發(fā)起、待辦、在途、退回、移交、桂起的實現(xiàn)。該系統(tǒng)使公路署管理工作朝著無紙化、網(wǎng)絡化、和規(guī)范化方向發(fā)展,使之具有一定的智能型。該系統(tǒng)經(jīng)過上海市 某公路管理署進行試運行,取得了良好的效果,提高了公路 養(yǎng)護管理的質(zhì)量與效率。參考文獻:1蔡孝武,韓永國,藍科.一種輕量級工作流引擎的研 究與設(shè)計J.計算機工程,2010 (20).2黃雙喜,范玉順.基于工作流的ERP系統(tǒng)開發(fā)與實施 J.計算機集成制造系統(tǒng),2004 (02).3張勇,黃濤.基于工作流的網(wǎng)上協(xié)同辦公系統(tǒng)的設(shè)計 與實現(xiàn)J.計算機應用研究,2004 (09).4劉建軍,杜榮華,湛海軍,等.OA與MIS的結(jié)合及其 在公路工程項目集成管理系統(tǒng)中的應用J.中外公路,2005(01).5 丁晶,曹健.基于工作流管理系統(tǒng)的人力資源考核J.計算
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