深基坑土方開挖方案

1、目 錄第一章 工程概況- 2 -第二章 施工現(xiàn)場平面管理措施- 2 -第三章 施工準備- 3 -第四章 工期計劃- 4 -第五章 土方工程施工該工藝- 4 -第六章 施工組織- 7 -第七章 土方開挖過程的重點注意事項- 9 -第八章 安全措施與文明施工-10 -第九章 緊急情況處理- 11 -一、工程概況1、基本情況 工程名稱：虹都名苑、虹都中心工程 建設單位：天津市億城山水房地產開發(fā)有限公司 本工程基坑位于天津市南開區(qū)光榮道與勤儉道交叉處。為地下2層，地下室為長方型狀，基坑開挖尺寸約為350米*105米。建筑正負零相當于大沽標高5.000m，現(xiàn)場自然地平為3.500m，相當于建筑標高-1.

2、5m，基坑開挖深度約為10米m，局部開挖深度為13米m。 基坑支護設計： 基坑支護垂直部分為水泥攪拌樁止水帷幕加鋼筋混凝土灌注樁，水平結構為鋼筋混凝土環(huán)梁支撐結構，水平支撐下皮標高為-4.5m。二 、施工現(xiàn)場平面面管理措施1.1工地車輛出入由統(tǒng)一設置的矩形洗車場和沉淀池（由總包單位提供），高壓沖水槍保證駛出工地的機動車輛在工地出入口洗車場內沖洗干凈提供必要條件。1.2保證現(xiàn)場便道暢通，使現(xiàn)場有較好的車輛行走道路。1.3施工現(xiàn)場四周懸掛有安全警示語的彩旗、橫幅，危險區(qū)域設立危險警示標志。 1.4施工現(xiàn)場門口設置安全檢查員，檢查施工人員是否按照有關規(guī)定配戴勞動保護用品，場外人員嚴禁入內。1.5施工

3、機械按照施工平面布置圖規(guī)定的位置和線路設置，位置合適，保證施工道路的暢通，施工機具進場須經過安全檢查，安裝完后，要進行安裝驗收，驗收合格后方能進行開機操作，操作員應依照有關規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作。1.6嚴格按照有關散體物料管理的規(guī)定，在排放、運輸、散體物料前辦理批準手續(xù)，并按照規(guī)定委托有資質的單位和合格車輛運輸，在工地大門口設置專人進行車輛“三證”的驗查。1.7施工現(xiàn)場在天氣比較干燥進行施工時，為了避免場內、場外的車輛行走造成塵土飛揚，安排專人負責噴水，濕潤道路。1.8充分利用有限的施工場地，綜合考慮施工條件，本著經濟合理、管理方便、安全可靠的原則布置施工現(xiàn)場，積極按建設單位及總包要求

4、配合總包進行平面布置。1.15 在平面布置中，應充分考慮好施工機械設備、道路、現(xiàn)場出入口的優(yōu)化合理布置；1.16中小型機械的布置，要處于安全環(huán)境中，要避開高空物體打擊的范圍；1.17本工程要重點加強環(huán)境保護和文明施工管理力度，使工程現(xiàn)場始終保持整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)；1.18控制粉塵設施、排污、廢棄物處理及噪聲設施；1.19設置便于大型運輸車輛通行的現(xiàn)場道路并保證其可靠性；1.20綜合考慮，本工程土方開挖的入口設置在工地東側，土方出口分別設置在北側及東南側。三、施工準備1.1技術準備1.1.1在施工前通知測量人員做好技術準備，以保證施工的準確性和效率要求。1.1.2施工前技術負責人向所有參

5、建的施工人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工的要求和步驟清楚明了。1.1.3開挖面內支撐混凝土強度達到設計要求，并經建設單位、監(jiān)理單位、總包單位簽字確認。1.2現(xiàn)場準備1.2.1提前辦理好車輛所需的通行證，并負責在施工前對所有司機進行安全教育。1.2.2提前辦理市容環(huán)衛(wèi)渣土消納的一切相應手續(xù)。1.2.3負責解決好夜間施工以及施工擾民問題。1.2.4做好現(xiàn)場的供水、供電、機械設施準備1.2.5在施工現(xiàn)場修筑供汽車行走的道路、坡道，并在路面強度偏低處采取相應加強措施，以免施工機械運行時出現(xiàn)塌陷。1.3.1 機械選擇根據施工現(xiàn)場實際情況，土方開挖為條式開挖。采用分層分段方法在基坑內隨挖

6、土的不同階段布置長臂挖掘機、1m3、0.6m3挖掘機進行踏步接力挖土運土。1.3.2 運土車輛的選定1）棄土點：預計運距1020公里左右。（北辰區(qū)、西青區(qū)）2）現(xiàn)場交通：現(xiàn)場保證有2個大門同時出土。3）時間：施工時間為白天7小時：上午9點下午4點；夜晚11小時：晚7點次日6點，共18個小時。4）需求車輛：最大距離：20km車輛的平均速度：白天15km/h，晚上40km/h；18小時內能往返的次數：7/(40/15)+11/(40/40)13.63，取13次；單車運輸方量：10m3的自卸車,考慮現(xiàn)場裝土不充盈，以9m3計算；高峰期每天土方量：10000m3需求車輛：挖土土方按9000m3計算，由

7、于土方開挖后,會產生松散現(xiàn)象，因此需要用可松性系數調整，可松性系數取1.1。9000×1.1=9900 m3則9900/(13×9)×1.1=93輛(1.1為備用系數) 故高峰期組織組織93輛出土車輛供土方階段使用。1.3.3 挖掘機的選定據以往工程施工經驗，1臺1m3挖掘機每天700m3計算，1臺0.6m3挖掘機每天300m3，故本土方工程你投入機械見下表。所有挖土機械均按施工階段的進度需要隨時調整設備數量。土方開挖施工設備一覽表序號設備名稱規(guī)格型號生產產地臺班產量投入數量1挖掘機（1m3）日本700m3/臺班12臺2挖掘機（0.6m3）日本300m3/臺班14

8、臺3加長臂挖掘機12m日本400m3/臺班2臺4土方車輛10m3中國10m3/車93部5液壓錘日立-52臺四、工期計劃根據本工程施工總進度計劃及現(xiàn)場情況要求，本工程土方開挖施工計劃開工日期為2012年4月29日完工日期為2012年5月30日。 五、土方工程施工工藝本工程基坑開挖面積大，根據支撐的特點，擬采用分層、分段開挖方式施工，按施工總進度計劃施工順序進行開挖，根據現(xiàn)場實際情況擬定由中間向兩側同時開挖。第一步土方開挖示意圖1）場地平整至-1.500m、鋼立柱已施工完畢、預降水完成。為保證施工的進行，先進行場地平整，預降水已完成。2）第一步土方開挖（-1.500m4.500m）工程周邊鋼筋混凝

9、土圍護樁、三軸水泥樁止水內帷幕、高壓旋噴樁、全部工程樁、水平內支撐和格構柱全部施工完畢。第一步土方開挖深度較小為3m，且無內支撐桁架影響，采用大開挖方式，根據施工進度，由16軸開始向兩側同時開挖。3）第二步土方施工（4.500m-11.450m）待內支撐體系的混凝土達到設計強度70%后，進行第二步土方開挖，從-4.5000m至槽底-11.450m，然后局部人工平槽m。開挖深度為6.95m。第二步土方分兩層開挖，每層開挖深度約3m。第二步土方因開挖深度較深因此分層開發(fā)，同時因有大量的工程樁冒出，因此采用小挖掘機與人工的方式進行。開挖時，現(xiàn)有大型挖掘機挖至-7.5米左右，再由小型挖掘機與大型挖掘機

10、配合梯次接力開挖至槽底。在收尾階段在收尾階段由長臂挖掘機將人工清槽土直接挖出。全部坑內挖機最后由兩臺60t·m汽車吊吊出基坑。 第二部土方開挖示意圖 收尾階段土方開挖示意圖六、施工組織本工程地處市區(qū)、基坑深、土方開挖與內支撐施工相互制約工程進度的特點，根據施工現(xiàn)場實際情況利用現(xiàn)場場地增加運輸車輛，保證土方的外運。施工過程中要進行：1）地下障礙物探察與處理；2）在進行基礎大開挖之前，根據業(yè)主提供的施工管線位置圖，結合場地情況設計障礙物處理順序。如出現(xiàn)異常情況，及時通知業(yè)主駐工地代表，及時拿出處理方案。場地路面、舊基礎等障礙物利用破碎炮進行破碎處理后裝車運輸；3）在基礎開挖前做好觀測點的

11、布置工作。1.1 交叉作業(yè)的協(xié)調與防護在挖土施工中土方作業(yè)與內支撐施工交叉作業(yè),同時進行時。為了減少施工的相互干擾，開挖時，先挖基坑內四周（即圍檁和環(huán)撐范圍內），為內支撐創(chuàng)造條件（長度、深度以護坡設計為準），然后進行槽心取土。1.2 施工技術要求1）土方施工設專人指揮，施工技術員進行書面交底，嚴格執(zhí)行施工方案。2）測量員隨時測量，保證基底標高，槽底土壤不得擾動。3）夜間施工有足夠的照明。4）遇有地下埋藏物時，及時報告業(yè)主，在業(yè)主指導下進行處理。5）土方施工時，特派專人旁站監(jiān)控指揮，以防止挖掘機嚴禁碰撞內支撐、及臨時圍護結構，加強土方施工與內支撐施工的配合。6）應根據基坑平面形狀，按支撐設計土方

12、開挖工況要求，支撐的設計標高與每層土開挖深度，周邊環(huán)境和土方挖運設備準備情況，經周密研究，合理確定基坑開挖方案。7）土方挖至支撐底標高時，應用水平儀打竹樁操平，機械挖土至離支撐底標高1020cm后，采用人工鏟土，以達到底面平整。開挖面到土胎底模標高要予留510cm由人工修平。8）坑土方開挖前，必須采用預降水措施，其預降時間由土層滲透系數決定，降水由坑邊設置的鋼質水管，排水市政管網。同時為防止雨水及地面明水入坑，導致坑底土層的破壞，發(fā)生支撐施工時產生不均勻沉陷，影響其質量，坑邊設置擋水臺使雨水按坡向，流向場外，便于保持坑底干燥施工。9）支撐混凝土澆搗完成后，按常規(guī)進行養(yǎng)護，其強度等級必須達到設計

13、值的70%(按同條件自然養(yǎng)護混凝土試塊強度為準)，才能進行下層土的開挖。1.3 土方施工常見事宜及防范措施1）槽底土質符合設計要求，嚴禁超挖擾動。2）對定位軸線及水準點嚴加保護，不得碰撞，并定期檢查。3）開挖過程中測量工要及時復撒灰線，將每層開挖的坡底線和坡上線測設到相應的槽口頂和槽口底。4）槽底加深部位開挖時嚴格按圖紙給定的坡度進行施工，測量員必須堅守現(xiàn)場，隨時掌握挖土標高，避免超挖和擾動地基。5）施工時注意邊坡穩(wěn)定狀態(tài)，要嚴格限制在邊坡頂部堆放材料，防止坍塌。1.4 運土方案1.4.1 現(xiàn)場車輛環(huán)保措施場內行車路線覆蓋采用底下墊草袋子，上部鋪網格布的方法；車輛出場前經由掃車臺打掃干凈后方可

14、行駛出場。1.4.2 卸土場及土方運輸路線針對本工程所處的地理位置，選擇合適的渣土消納場，準備和卸土場協(xié)調，在卸土場安裝照明，布置推土機，以滿足夜間施工需要。同時維護好交通秩序，盡量減少對市民的影響，從而保證運土路線的暢通。1.4.3 現(xiàn)場準備及布置1）平整場地，清除障礙，若遇到大的障礙用破碎機將其破碎再裝車運走。2）基坑四周布置照明設備，做好夜間照明準備。3）每日提前完成土方開挖線，并隨時跟進測量，保證開挖線尺寸與標高。1.4.4 對周邊環(huán)境影響采取的措施1）所有土方運輸車輛進入現(xiàn)場后禁止鳴笛,以減小噪音。2）為保持環(huán)境衛(wèi)生，避免運土車發(fā)生遺灑，在現(xiàn)場搭設拍土架，指派專人負責將運土車上的土拍

15、實并蓋好帆布，避免路上遺灑。3）施工機械要經常清洗，保證外表干凈。所有土方運輸車輛必須選用箱體封閉車輛或用密目網將運土車輛表面完全覆蓋。1.4.5文明施工1) 嚴格執(zhí)行國家頒布的環(huán)境保護法及天津市有關環(huán)保的規(guī)章制度，在全施工過程中，嚴格控制噪音、粉塵等對周邊環(huán)境的污染。2) 組織專人，成立擾民問題工作小組，建立從組織實施檢查記錄整改的環(huán)保工作自我保證體系。配合業(yè)主設立居民來訪接待處，積極和居民建立協(xié)調互助關系。3) 定期對附近居民進行互訪，及時了解情況，達成諒解。 5) 夜間施工燈光集中往坑內照射，防止燈光擾民。6) 所有土方運輸車輛在現(xiàn)場禁止鳴笛，以減小噪音。七、土方開挖過程的重點注意事項1

16、.1 對格構式立柱的保護1）挖土時按臺階式均勻卸土，立柱樁土的高差控制在2m左右。2）為防止挖土機碰壞支撐系統(tǒng)，挖土時用小挖掘機與人工配合先掏空立柱四周，避免立柱承受不均勻的側向壓力。3）利用0.6m3小挖掘機把土翻至坑邊, 采用多步接力挖土方式,進行抓土外運,并派專人指揮,以防碰擦支撐系統(tǒng)。1.2 灌注樁超灌對土方開挖的影響在第二步土方開挖時會出現(xiàn)因為灌注樁施工過程中不同程度的超灌現(xiàn)象，嚴重影響到挖土的總體進度安排，因此在開挖過程中一旦出現(xiàn)樁頭外露現(xiàn)象，將立即組織專業(yè)破樁隊伍在業(yè)主、監(jiān)理、設計的認可下對超灌部分進行截除，保證土方開挖的正常進行。破樁采用風鎬按段分區(qū)在確保不影響樁身結構的情況進

17、行破除，每根樁頭至少安排2人進行破除，考慮到本工程開挖面比較大，因此對于破樁人員的安排將至少保證在60人以上，并隨時按照現(xiàn)場情況進行人員調整。樁頭的破除需要分段進行，保證每段長度不得大于1.5 m,所有破樁人員在操作前將由現(xiàn)場安全人員進行全面的安全交底,保證操作過程當中的安全問題。1.3下雨后及軟塑土質坑內挖機的行走問題當土方進行第二步接近槽底時土層屬于流塑及軟塑形，此種土質，降水效果較差，尤其下雨后，坑內挖機無法行走。為此計劃給每臺坑內挖機按照型號配備走道鋼板，便于坑內行走。八、安全措施與文明施工1）開工前專門進行安全技術交底。2）土方施工機械在進場前進行徹底的檢修和保養(yǎng)，確保施工期間機械的

18、正常運轉。3）施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。4）挖土機等各種機械、設備操作人員，必須有上崗證。5）設專人負責注意觀測基坑邊坡的穩(wěn)定性，如有問題及時處理，防止意外發(fā)生。6）嚴禁乘坐挖土機的鐵鏟。7）基坑四周2米范圍內不允許車輛行駛。8）嚴格執(zhí)行國家頒布的環(huán)境保護法及天津市有關環(huán)保的規(guī)章制度，在全施工過程中，嚴格控制噪音、粉塵等對周邊環(huán)境的污染。9）組織專人，成立以項目經理為組長、生產經理為副組長的防止擾民問題工作小組，建立從組織實施檢查記錄整改的環(huán)保工作自我保證體系。配合業(yè)主設立居民來訪接待處，積極和居民建立協(xié)調互助關系。10）定期對附近居民進行互訪，及時了解情況，達成諒解。11）夜間施工燈光集中往坑內照射，防止燈光擾民12）所有土方運輸車輛在現(xiàn)場禁止鳴笛，以減小噪音。