樁基施工方案中文英文對(duì)照 2

1、工程第二施工標(biāo)段高架橋樁基平臺(tái)施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案【1】編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1 .合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)與招標(biāo)文件；2 .建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理；3 .公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGTF50-2011);4 .公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95);5 .公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004;6 .現(xiàn)行國(guó)家、地方有關(guān)施工安全方面的法律法規(guī)。1.2編制原則、目的貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”原則，確保無(wú)重大安全責(zé)任事故發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，保證平臺(tái)及棧橋施工安全?！?】工程概況高架橋32#®及A、B匝道橋8#墩中心樁號(hào)為K13+

2、389,整個(gè)一排8根樁基，位于xx河內(nèi)，距離北岸側(cè)平均約7ml包括4根小1800m船孔灌注樁和4根小1500m船孔灌注樁,32#<4根小1800mitt基設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高1.3m,樁底標(biāo)高-61.7m,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)63mA、B匝道橋8#墩樁頂標(biāo)高1.3m,樁底標(biāo)高-54.7m。設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)56m具體樁位平面圖如下圖所小O一二J-lrlu n-L j, TL北岸樁位圖(單位：cnj)xx高架橋32#t及A、B匝道橋8#墩鉆孔灌注樁采用在河中搭設(shè)鋼平臺(tái)，鋼平臺(tái)與岸邊間設(shè)置棧橋，樁基采用回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，采用導(dǎo)管法灌注水下碎，碎通過(guò)混凝土泵車(chē)泵送入孔。平臺(tái)設(shè)置1臺(tái)25t汽車(chē)吊作為提升設(shè)備。見(jiàn)xx高架橋32

3、#S及AB匝道橋8#施工平臺(tái)立面布置圖【3】施工工藝3.1 鋼平臺(tái)及棧橋設(shè)計(jì)與施工xx高架橋32#®及AB匝道橋8#墩位于xx河北側(cè)河中，樁基施工時(shí)，在32#®及A、B匝道橋8#®處搭設(shè)鋼平臺(tái)，鋼平臺(tái)尺寸為48nriX7m,在鋼平臺(tái)與堤岸間設(shè)置11m寬鋼棧橋，鋼棧橋長(zhǎng)度為5m根據(jù)設(shè)計(jì)提供的相關(guān)資料，平臺(tái)及棧橋頂標(biāo)高設(shè)計(jì)為2.8m。平臺(tái)布置見(jiàn)附圖施工平臺(tái)布置圖3.1.1 鋼平臺(tái)、棧橋的構(gòu)造平臺(tái)及棧橋基礎(chǔ)采用6600X10mmffi管樁（暫時(shí)擬定樁長(zhǎng)20m）,鋼管樁上用2145b工字鋼作為橫梁及縱梁，縱梁上鋪設(shè)125b作為分配梁，分配梁上設(shè)I12.6及5mmffi紋鋼

4、板作為橋面板，欄桿采用鋼管焊接而成。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的水文資料，平臺(tái)頂標(biāo)高設(shè)計(jì)為2.8m。平臺(tái)上采用25t汽車(chē)吊作為提升設(shè)備。樁基施工采用內(nèi)徑為61700mms62000mm!勺鋼護(hù)筒，由6=10mm勺Q235鋼板卷制而成，鋼護(hù)筒長(zhǎng)度暫時(shí)擬定為6m為控制護(hù)筒在打入在成孔施工中的變形，鋼護(hù)筒加工時(shí)，將底節(jié)局部加厚至12mm3.1.2 鋼平臺(tái)及棧橋施工鋼管樁及鋼護(hù)筒采用25t汽車(chē)吊配合DZ-60振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。施工時(shí)，采用從陸地上逐跨推進(jìn)的辦法進(jìn)行施工，即先進(jìn)行棧橋施工，再進(jìn)行平臺(tái)施工。（1）鋼管樁（鋼護(hù)筒）制作鋼管樁（鋼護(hù)筒）由工廠進(jìn)行加工，根據(jù)起重性能和跨度布置，鋼管樁單節(jié)加工長(zhǎng)度為9m,鋼護(hù)筒單

5、節(jié)加工長(zhǎng)度為4.5m。加工完成后，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，合格后，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。（2）鋼管樁打入鋼管樁平板車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，采用25t汽車(chē)吊配合DZ-60振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。施工時(shí)，首先進(jìn)行測(cè)量，汽車(chē)吊初步定位，鋼管運(yùn)輸?shù)轿缓蟮跗痄摴軜?，喂入樁錘、樁帽中，下部用抱鉗夾住。調(diào)整導(dǎo)向架的垂直度，檢查樁錘、樁帽、導(dǎo)向架和管樁的中軸線是否一致，采用全站儀測(cè)量樁位坐標(biāo)并與設(shè)計(jì)比較，確定樁的前后移動(dòng)距離，當(dāng)樁位偏差在規(guī)定范圍后可開(kāi)始沉樁。鋼管樁打入時(shí)，采用標(biāo)高控制與貫入度控制雙重控制，在振動(dòng)錘錘擊能量最大時(shí)，鋼管樁最后20cm打入時(shí)貫入度小于5mm(3)下橫梁2145b安裝下橫梁2145b在與上縱梁接觸部分加

6、焊加勁板，增強(qiáng)局部剛度。下橫梁2145b安裝時(shí)，直接嵌入鋼管樁內(nèi)35cm,露出樁頂10cm(4)上縱梁及橫、縱向分配梁拼裝2I45b縱梁首先在陸上或已搭設(shè)好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運(yùn)輸?shù)轿唬惭b在2145b型鋼上。縱梁拼裝完畢，其上鋪設(shè)I25b橫向分配梁，然后在I25b上鋪設(shè)I12.6及鋼板作為平臺(tái)面板。(5)鋼護(hù)筒打入待鋼平臺(tái)搭設(shè)完成后，在平臺(tái)上設(shè)置定位導(dǎo)向架，采用25t汽車(chē)吊配合DZ-60振動(dòng)錘振動(dòng)下沉鋼護(hù)筒。護(hù)筒下放及振動(dòng)下沉過(guò)程中由全站儀全過(guò)程觀測(cè)直至將其插打到設(shè)計(jì)標(biāo)高。每根護(hù)筒下放完成后，用全站儀復(fù)測(cè)校核其平面位置及其垂直度，如不能滿足規(guī)范要求，則對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。鋼護(hù)筒安裝完畢后

7、，及時(shí)和鋼平臺(tái)連成整體。在插打完成的護(hù)筒頂口用鋼板或木板遮蓋防止鐵件等掉入護(hù)筒內(nèi)。3.2 鉆孔灌注樁施工(1)鉆孔施工工藝根據(jù)墩位處的地質(zhì)情況，鉆孔選擇反循環(huán)法(泥漿護(hù)壁)工藝進(jìn)行成孔。主墩布置2臺(tái)GPS200回旋鉆機(jī)，泥漿循環(huán)采用相鄰護(hù)筒進(jìn)行循環(huán)。泥漿選用高性能泥漿。使泥漿里的鉆磴處于不分散的絮凝狀態(tài)易于消除去，從而保持泥漿的不分散低固相，低比重，低粘度的性能。精選范本，供參考!默3i 大:-樁基成樁順序圖鉆法的排放處理：在鉆孔樁施工時(shí)，泥漿通過(guò)管道引至泥漿池循環(huán)使用，泥漿及沉磴最后運(yùn)至指定地點(diǎn)丟棄，避免河道造成環(huán)境污染，鉆孔施工作業(yè)嚴(yán)格按環(huán)保要求進(jìn)行。32#®及A、B匝道橋8#墩

8、共配備GPS20卵鉆機(jī)2臺(tái)，因鉆機(jī)整機(jī)重量大，安裝時(shí)，分鉆架、鉆頭、鉆桿以單件吊裝到鉆孔平臺(tái)上組裝。鉆機(jī)安裝到平臺(tái)上時(shí)，在鉆機(jī)底座下設(shè)置型鋼分配梁。吊裝設(shè)備使用25t汽車(chē)吊。(2)鉆進(jìn)成孔鉆進(jìn)前，檢查復(fù)核鉆機(jī)的平面位置及平整度，確定無(wú)誤方可開(kāi)機(jī)施鉆。鉆孔時(shí)，首先采用正循環(huán)施鉆排出護(hù)筒內(nèi)淤泥，當(dāng)孔內(nèi)水深達(dá)到足夠時(shí)(大于6ml能滿足反循環(huán)鉆進(jìn)的要求)，采用氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)。在土層中鉆孔進(jìn)尺控制在70100cm/h,并根據(jù)鉆進(jìn)速度控制供風(fēng)量的大小。鉆孔時(shí)，吸出的鉆法經(jīng)過(guò)濾后存于岸上泥漿池里或船舶上，達(dá)到一定數(shù)量后運(yùn)至指定地點(diǎn)。鉆孔過(guò)程要隨時(shí)觀測(cè)孔內(nèi)水位，保證孔內(nèi)水位始終高于河水位以確保鉆孔安全。在鉆孔

9、過(guò)程中，認(rèn)真填寫(xiě)鉆孔記錄，并與地質(zhì)鉆探資料對(duì)照，如有出入及時(shí)提出，會(huì)同監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表共同處理；鉆進(jìn)過(guò)程中要隨時(shí)觀測(cè)平臺(tái)的振動(dòng)，用平臺(tái)安裝完畢后設(shè)置的點(diǎn)作參照，要求在最大振動(dòng)時(shí)，鉆孔實(shí)際中心較設(shè)計(jì)圖的中心之間的偏位不得大于5cm,平臺(tái)下沉不得超過(guò)規(guī)范值，如超過(guò)此限要及時(shí)加固。鉆進(jìn)過(guò)程如遇水位上升、流速增大導(dǎo)致沖刷較大而使護(hù)筒埋深明顯較淺時(shí)，停鉆移開(kāi)鉆機(jī)，提出鉆頭，再接高跟進(jìn)護(hù)筒一定深度。當(dāng)鉆孔底超過(guò)設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高時(shí)，核實(shí)孔底地層，如與設(shè)計(jì)圖相符，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，利用鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)吸渣，進(jìn)行第一次清孔。清孔時(shí)，要保持孔內(nèi)水位高于河水位符合規(guī)范值，避免在護(hù)筒底口處發(fā)生穿孔事故。成孔檢測(cè)：采有超聲波

10、測(cè)壁儀檢測(cè)樁孔直徑、傾斜度及孔壁平整度，如直徑不小于設(shè)計(jì)值，孔的傾斜度01%孔壁順適，符合成孔要求，則進(jìn)行下一道工序，否則針對(duì)具體情況對(duì)樁孔進(jìn)行處理，直至達(dá)到規(guī)范要求。(3)鋼筋籠加工及安裝樁基鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)加工制作成型，采用長(zhǎng)線胎具成型法施工。為便于加工、運(yùn)輸及安裝，鋼筋籠主籠及輔籠進(jìn)行分節(jié)，主、輔籠基本節(jié)長(zhǎng)為9m各自最后一節(jié)作為調(diào)整節(jié)。為滿足現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單，施工速度快的要求，鋼筋籠主筋接長(zhǎng)采用直螺紋連接。為保證鋼筋籠在吊放過(guò)程中不致變形，在鋼筋籠上每隔2m焊一道“十”字撐。每節(jié)鋼筋籠采用25T汽車(chē)吊進(jìn)行安裝，鋼筋籠頂端至孔口后，利用孔口上設(shè)置的型鋼扁擔(dān)梁支承住鋼筋籠，然后起吊下一節(jié)段鋼筋

11、籠與之進(jìn)行對(duì)接，重復(fù)以上過(guò)程完成鋼筋籠對(duì)接和下放。鋼筋籠下放過(guò)程中適時(shí)割去“十”字撐，并注意控制其平面位置和傾斜度，防止鋼筋籠劃壞孔壁導(dǎo)致垮孔。聲測(cè)管安裝時(shí)，除在底節(jié)與鋼筋籠固定外，其余各節(jié)均采用預(yù)先綁扎在鋼筋籠上的方法，待鋼筋籠下放時(shí)，上、下節(jié)間的聲測(cè)管確認(rèn)不漏水后再連接。(4)碎施工樁基采用導(dǎo)管法灌注碎。導(dǎo)管接頭采用螺紋加密封圈連接。導(dǎo)管使用前，自下而上逐節(jié)進(jìn)行編號(hào)，并進(jìn)行水密、水壓試驗(yàn)。灌注首批碎前，需實(shí)測(cè)孔底的沉渣厚度及各項(xiàng)泥漿指標(biāo)，大于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求值時(shí)，須進(jìn)行二次清孔。樁基碎采用商品碎，用碎攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用泵車(chē)泵送通過(guò)導(dǎo)管入孔，采用撥球法灌注首批封底碎。為確保成樁的質(zhì)量

12、，澆注高度高出設(shè)計(jì)樁頂1.0m。碎灌注過(guò)程中，經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)碎面的上升高度，適時(shí)緩慢平穩(wěn)提升、逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，導(dǎo)管拆除時(shí)，嚴(yán)格控制其埋深為2-6m。(5)質(zhì)量控制點(diǎn)汽車(chē)吊吊起在孔口拼接完成放入孔內(nèi)并將鋼筋籠頂面固定，以保證其平面位置。鋼筋籠下放過(guò)程中，防止與孔壁過(guò)度的摩擦碰撞，確保豎直下放。為防止鋼筋籠在碎澆過(guò)程中上浮，鋼筋籠上端臨時(shí)錨固于鋼平臺(tái)上。在鋼筋籠外側(cè)設(shè)置碎墊塊，確保鋼筋籠保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用常規(guī)導(dǎo)管拔球法灌注碎，導(dǎo)管使用前和使用一定時(shí)間后進(jìn)行水密、水壓試驗(yàn)，符合要求方可使用。碎澆注前，在孔口附近的鋼平臺(tái)上布置集料斗、漏斗，保證集料斗容量至少10m3,漏斗容量2m3,以滿足碎

13、澆筑導(dǎo)管開(kāi)球時(shí)埋深1.0m以上的要求。澆注過(guò)程中導(dǎo)管的埋置深度控制在26m之間。碎灌注面高出設(shè)計(jì)樁頂1.0m。【4】施工計(jì)劃4.1 工期計(jì)劃樁基施工棧橋及平臺(tái)計(jì)劃于2013年1月中旬開(kāi)始搭建，于2013年2月上旬完成平臺(tái)搭建，樁基施工計(jì)劃于2013年2月下旬至3月下旬完成。4.2 主要施工設(shè)備材料計(jì)劃樁基及平臺(tái)施工設(shè)備材料一覽表廳P設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格/型號(hào)單位數(shù)量備注1回旋鉆機(jī)GPS20CS臺(tái)2含配套設(shè)施2碎泵車(chē)臂長(zhǎng)20m臺(tái)13舲罐車(chē)9m3臺(tái)44汽布吊25t臺(tái)15振動(dòng)錘DZ-60臺(tái)16電焊機(jī)LHF-400臺(tái)27鋼筋加工機(jī)械套18全站儀南方臺(tái)19水準(zhǔn)儀NA3003臺(tái)110600X10mm米42061t

14、111700X10mm米2410t122000X10mm米2411.78t13I12.6米83011.8t14125b米42017.6t15145b米48442.3t16鋼板10mnm1度平方米39130.7t4.3主要施工人員計(jì)劃廳P崗位名稱(chēng)人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)1現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量管理3測(cè)量員2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣4焊工4焊接施工5普工10現(xiàn)場(chǎng)施工6吊車(chē)司機(jī)2吊車(chē)7電工1現(xiàn)場(chǎng)用電8司索1現(xiàn)場(chǎng)吊裝指揮9安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全管理【5】危險(xiǎn)因素分析棧橋吊裝施工危險(xiǎn)因素分析及安全措施表作業(yè)活動(dòng)廳P危險(xiǎn)因素可導(dǎo)致事故控制措施施工用電1非電工操作觸電非電，不得操作2配電箱未設(shè)漏電保護(hù)觸電施工

15、前檢查并加設(shè)3未設(shè)接地接零觸電施工前檢查并加設(shè)4超負(fù)荷運(yùn)行設(shè)備損壞嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行焊接作業(yè)1導(dǎo)電部位沒(méi)有防護(hù)罩觸電加設(shè)防護(hù)罩2電焊機(jī)外殼接地?fù)p壞觸電保持接地良好3高處焊接、切割作業(yè)沒(méi)有采取安全措施火災(zāi)、物體打出采取相應(yīng)的安全措施4氧氣、乙快瓶混裝爆炸保持安全跑離起重吊裝作業(yè)1作業(yè)人員未持證上崗起重傷害持證上崗2超負(fù)荷吊裝起重傷害控制在允許范圍內(nèi)3綁扎不牢起重傷害綁扎牢固4安全裝置失靈或不全機(jī)械傷害檢查安全裝置5長(zhǎng)構(gòu)件吊裝沒(méi)有穩(wěn)純起重傷害加設(shè)穩(wěn)純水上作業(yè)1水上作業(yè)未穿救生衣溺水水上作業(yè)必穿救生衣【6】施工安全保障措施6.1 組織保證(1)成立安全管理小組：組長(zhǎng)：XXX副組長(zhǎng)：XXX成員：XXX(2

16、)職責(zé)管理小組職責(zé)對(duì)涉及本作業(yè)過(guò)程的安全工作進(jìn)行有效的管理，監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施；就本作業(yè)過(guò)程的安全事務(wù)進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，并作好應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作。相關(guān)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理(主管副經(jīng)理)對(duì)平臺(tái)棧橋施工過(guò)程的計(jì)劃、協(xié)調(diào)以及資源調(diào)配、應(yīng)急搶險(xiǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；項(xiàng)目總工程師(副總工程師)對(duì)施工過(guò)程的技術(shù)監(jiān)控負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；工程科、質(zhì)檢科負(fù)責(zé)對(duì)涉及本施工過(guò)程的安全防護(hù)措施設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程驗(yàn)收以及作業(yè)過(guò)程中操作人員技術(shù)指導(dǎo)工作；安全科負(fù)責(zé)施工過(guò)程安全技術(shù)措施落實(shí)、員工安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)實(shí)施監(jiān)控；機(jī)料科負(fù)責(zé)合理組織材料機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；其他科室根據(jù)職業(yè)健康安全/環(huán)境保護(hù)職責(zé)和權(quán)限落實(shí)相應(yīng)責(zé)任；施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)本工程人員調(diào)配

17、、安全教育、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督負(fù)直接責(zé)任；6.2 制度保證根據(jù)項(xiàng)目總體安全環(huán)保策劃，項(xiàng)目部相關(guān)安全管理規(guī)章制度、操作規(guī)程在未進(jìn)行更改前繼續(xù)有效，部分需要變更的，以變更后的版本為準(zhǔn)。6.3 作業(yè)過(guò)程安全措施6.4 作人員基本要求：(1)參與施工的人員必須身體健康，年滿18周歲以上55周歲以下，無(wú)任何肢體功能障礙或相關(guān)禁忌性疾病；(2)所有員工在參與施工作業(yè)前，必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，保證所有施工人員熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程并且必須按照規(guī)程操作，聽(tīng)從指揮，不得擅離崗位，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；從事特殊工種作業(yè)的(本工序主要涉及吊裝工、電焊工和電工)，必須取得國(guó)家認(rèn)可的操作資格證書(shū)并持證上崗；(3)正確使用個(gè)人防護(hù)用品和

18、安全防護(hù)措施(安全帽下頜純系牢、救生衣拉鏈拉緊并系好保險(xiǎn)帶、安全帶要扣好各接點(diǎn)并按高掛低用的原則掛好安全繩)；(4)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，水上施工和高處作業(yè)禁止穿帶釘易滑鞋，禁止穿拖鞋或光腳；(5)在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處施工和沒(méi)有防護(hù)的水上作業(yè)，必須系安帶；(6)在沒(méi)有圍欄的水中工作平臺(tái)上作業(yè)，必須穿救生衣。2、機(jī)械、設(shè)備要求(1)參與施工的機(jī)械設(shè)備必須已經(jīng)年審合格；(2)起重吊裝設(shè)備滿足安全要求，吊索吊具完好可靠；(3)施工現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備絕緣性能良好并有可靠的接地，線路順直無(wú)老化、破皮、擠壓現(xiàn)象；(4)堅(jiān)持“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”和“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”的用電安全原則。禁止私拉亂接。(5)

19、個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備安全性符合相關(guān)要求，安全帶無(wú)斷裂、脫鉤現(xiàn)象。安全帽、救生衣破損的及時(shí)更換；(6)防護(hù)欄桿、標(biāo)志標(biāo)語(yǔ)、救生圈等安全設(shè)施按規(guī)定設(shè)置，未經(jīng)允許不得隨意拆除或挪動(dòng)。3、施工過(guò)程控制措施(1)施工人員禁止在單根鋼件、橫聯(lián)鋼管上走動(dòng)；(2)參與作業(yè)的全體人員必須穿救生衣和系安全帶，項(xiàng)目部安全員和作業(yè)班組兼職安全員應(yīng)不定時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡視；(3)焊接橫聯(lián)和斜撐人員(或輔助人員)必須進(jìn)入加工好的掛藍(lán)內(nèi)作業(yè)，掛藍(lán)的制作加工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定，但必須保證掛鉤、藍(lán)底以及爬梯的安全性；(4)橫聯(lián)吊裝不得斜吊(鋼絲繩與橫聯(lián)接觸面應(yīng)墊絕緣物，防止在懸吊狀態(tài)下進(jìn)行焊接引起鋼絲繩斷裂)，指揮人員必須站在通視良好的部

20、位，輔助接料人員待吊物平衡穩(wěn)定后方進(jìn)行扶持，待橫聯(lián)兩端均焊接固定后方脫鉤；(5)不得在工作現(xiàn)場(chǎng)堆積大量的物資材料或機(jī)具(防止超重或坍塌)。傳遞材料人員必須待對(duì)方接牢后方準(zhǔn)松手；(6)大風(fēng)天氣風(fēng)向超過(guò)6級(jí)、大雨天氣不得進(jìn)行本工序作業(yè)；(7)橫聯(lián)及斜撐的焊接質(zhì)量經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查認(rèn)可后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。(8)吊裝作業(yè)嚴(yán)格遵守吊裝安全操作規(guī)程，保證吊裝設(shè)備無(wú)缺陷，司索、指揮、吊車(chē)司機(jī)各負(fù)其責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員層層把關(guān)，嚴(yán)格管理；(9)合理組織施工，各崗位人員必須全部到位；(10)橋面鋪設(shè)好后，及時(shí)按設(shè)計(jì)安裝欄桿以及其它安全設(shè)施。(11)嚴(yán)格按照后安裝先拆除的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁硬拉硬拽；(12)預(yù)留的鉆孔

21、孔洞，在沒(méi)有上鉆機(jī)之前必須設(shè)置防護(hù)措施(欄桿、標(biāo)志、安全網(wǎng))；(13)每月由工程科、質(zhì)檢科及機(jī)料科分別派專(zhuān)人對(duì)棧橋的上、下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全檢查，并每天安排專(zhuān)人對(duì)橋面進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并檢查棧橋各部位的質(zhì)量安全情況；(14)在操作過(guò)程中，材料堆放合理，傳遞有序，大件材料應(yīng)有防掉落措施。當(dāng)班作業(yè)后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)材料并加以固；施工廢料不得直接投河江中。6.4應(yīng)急預(yù)案(一)編制目的棧橋施工過(guò)程中，插打鋼管樁、吊裝橫、縱梁等施工過(guò)程中需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，棧橋施工存在很大的突然性和危險(xiǎn)性，所以在施工前必須加強(qiáng)崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)，施工中采取正確的安全操作規(guī)程，并設(shè)立應(yīng)急預(yù)案措施，盡可能降低安全事故的發(fā)生是編制本

22、應(yīng)急預(yù)案的目的。(二)組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部在棧橋施工開(kāi)始前，成立棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公地點(diǎn)設(shè)在項(xiàng)目部駐地。項(xiàng)目部棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)5個(gè)救援專(zhuān)業(yè)組，即：應(yīng)急援救組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、技術(shù)分析組和善后處理組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：XXX副組長(zhǎng)：XXX組員：XXXXXXXXX(三)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專(zhuān)業(yè)救援組職責(zé)1、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)(1)負(fù)責(zé)本單位"預(yù)案”的制定、修訂和演練；(2)組建義務(wù)應(yīng)急救援隊(duì)，并組織實(shí)施救援行動(dòng)；(3)檢查督促做好棧橋施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；(4)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；(5)向公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)通報(bào)事故情況，配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行

23、事故調(diào)查，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求；(6)組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、救援專(zhuān)業(yè)組分工(1)應(yīng)急救援組：負(fù)責(zé)查明危險(xiǎn)源，提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施及勞力的調(diào)配。(2)后勤保障組：擔(dān)負(fù)應(yīng)急車(chē)輛、資金的調(diào)配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應(yīng)任務(wù)。(3)治安保衛(wèi)組：擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。(4)技術(shù)分析組：負(fù)責(zé)收集有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，工程日志和班前安全講話等相關(guān)材料，對(duì)有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、器具、起因物(指導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)、物體)、致害物(指直接作用于人體引起傷害和中毒的物質(zhì)、物體)、痕跡、現(xiàn)場(chǎng)遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測(cè)和試驗(yàn)，提報(bào)事故報(bào)告。(5)善

24、后處理組：由項(xiàng)目總工程師及有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)指導(dǎo)傷亡人員家屬接待等，配合有關(guān)部門(mén)核定相關(guān)費(fèi)用，協(xié)調(diào)善后處理各項(xiàng)事宜。(四)應(yīng)急準(zhǔn)備及措施(1)棧橋在施工期間，將于施工上、下游各300米處設(shè)置警示牌，同時(shí)設(shè)警示安全員。(2)在棧橋上部施工時(shí)掛安全網(wǎng)，防止墜落物傷及來(lái)往船只。(3)在棧橋施工的全過(guò)程中，白天施工場(chǎng)地周?chē)寰炯t旗，夜間掛紅燈予以警示。(五)應(yīng)急響應(yīng)程序1、事故發(fā)生后，如有人員受傷，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即撥打120救護(hù)車(chē)到事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員。2、當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急救援小組報(bào)告，同時(shí)采取應(yīng)急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，減少事故損失。(1)向內(nèi)部報(bào)警，簡(jiǎn)述：出事時(shí)間、地點(diǎn)、情況、報(bào)警人姓名。

25、(2)向外部報(bào)警，詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告：出事時(shí)間、地點(diǎn)、單位、電話、事態(tài)狀況及報(bào)告人姓名、單位、地址、電話。3、項(xiàng)目部接到報(bào)告后，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員對(duì)發(fā)生事故的地段設(shè)欄防護(hù)，嚴(yán)禁閑雜人員出入，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)按應(yīng)急措施進(jìn)行加固搶險(xiǎn)。4、項(xiàng)目部接到報(bào)警后，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即到現(xiàn)場(chǎng)，并按各自的職責(zé)開(kāi)展應(yīng)急救援工作。5、如事故等級(jí)構(gòu)成大事故或有人員死亡，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)通知當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、緊急事故處理結(jié)束后，事故發(fā)生所在單位的負(fù)責(zé)人應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告上報(bào)公司，妥善處理善后事宜。（六）檢查和教育1、開(kāi)工前項(xiàng)目部對(duì)棧橋施工的物資準(zhǔn)備及機(jī)械使用情況進(jìn)行檢查。2、項(xiàng)目部、施

26、工班組施工前對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使上崗員工熟知該專(zhuān)項(xiàng)工程的應(yīng)急預(yù)案，提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救能力。（七）棧橋施工應(yīng)急救援組織及聯(lián)系電話組別姓名聯(lián)系電話職責(zé)備注領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)XXXXXX發(fā)布、實(shí)施和解除應(yīng)急救援指令。向新聞和上級(jí)單位通報(bào)事故情況。副組長(zhǎng)XXXXXX協(xié)助組長(zhǎng)，主管全面，作副組長(zhǎng)XXXXXX協(xié)助組長(zhǎng)，主管具體救援、保障工作救援專(zhuān)業(yè)組XXXXXX負(fù)責(zé)本預(yù)案的編制、修改與演練的實(shí)施；判別應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。查明危險(xiǎn)源，提出應(yīng)急和補(bǔ)救措施。勞力調(diào)配。后勤保障組XXXXXX資金和車(chē)輛的調(diào)配，救援機(jī)具、器材和物資的供應(yīng)。治安保衛(wèi)組XXXXXX現(xiàn)場(chǎng)治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導(dǎo)人員疏散。技術(shù)分析組XXXX

27、XX收集相關(guān)材料，分析傷亡原因，提報(bào)事故報(bào)告。善后處理組XXXXXX接待家屬，核定相關(guān)費(fèi)用，配合相關(guān)部門(mén)工作。精選范本，供參考!（八）棧橋施工應(yīng)急救援器材、設(shè)備、機(jī)具廳P設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注1應(yīng)急照明燈臺(tái)42編織袋條1003救生衣件204氧氣瓶（醫(yī)用）瓶25無(wú)線對(duì)講機(jī)部56柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)27急救醫(yī)療箱箱28傷員擔(dān)架付29黃黑警戒線卷5每卷50m【7】安全檢查和驗(yàn)收7.1 檢查方法要采取“一看（資料）、二查（現(xiàn)場(chǎng)）、三提（問(wèn)題）、四反饋”的檢查方法。首先，要檢查安全管理資料，主要檢查施工方案、安全技術(shù)交底、安全測(cè)試、安全驗(yàn)收、安全檢查等記錄，要檢查這些資料有無(wú)責(zé)任單位、責(zé)任人的簽字蓋章。其次，檢查

28、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)的實(shí)施情況，重點(diǎn)檢查臨時(shí)施工用電、焊接作業(yè)、起重吊裝作業(yè)以及水上施工等4項(xiàng)內(nèi)容。在檢查的過(guò)程中要對(duì)陪檢的人員進(jìn)行安全防護(hù)和安全知識(shí)的提問(wèn)，一是落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施的真實(shí)性，二是檢查有關(guān)人員對(duì)安全防護(hù)措施的掌握情況。最后，要將檢查的結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)反饋，對(duì)存在的隱患下達(dá)安全事故隱患通知書(shū)，隱患嚴(yán)重的要下達(dá)責(zé)令停工整改通知書(shū)。各檢查組、各有關(guān)單位，在檢查中遇到技術(shù)性較強(qiáng)的問(wèn)題，難以判定的，要立即上報(bào)。7.2 檢查內(nèi)容1、檢查內(nèi)容檢查以目測(cè)為主，包括：面板與小縱梁的連接是否脫焊記錄脫焊的數(shù)量及位置面板凹陷翹起情況；小縱梁變形情況是否在重點(diǎn)受力區(qū)域上是否異常變形；縱、橫向分配梁間接觸情況是

29、否存在明顯位移、變形、開(kāi)裂等情況主梁變形、位移情況支撐架連接情況螺絲是否松動(dòng)、桿件明顯變形、焊縫開(kāi)裂，騎馬螺栓設(shè)置情況精選范本，供參考！是否松動(dòng)、磨損、移位；普通墩柱連桿焊縫是否脫焊、開(kāi)裂；管樁腐蝕情況、較為明顯的腐蝕位置；橋墩管樁頂部情況橫梁與縱梁是否有較大間隙；穿救生衣、正確佩戴安全帽情況；臨時(shí)用電情況。7.3 安全驗(yàn)收程序7.3.1 檢查目的確保鋼棧橋、施工平臺(tái)在各個(gè)部位受力正常的情況下運(yùn)行防止材料出現(xiàn)疲勞破壞或帶病工作。7.3.2 對(duì)棧橋和平臺(tái)分跨進(jìn)行標(biāo)識(shí)由測(cè)量工程師和測(cè)量工根據(jù)以下方案在棧橋和施工平臺(tái)上布設(shè)若干個(gè)觀測(cè)點(diǎn)并用全站儀測(cè)出各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的原始坐標(biāo)記錄于觀測(cè)點(diǎn)布置平面圖中作為以后

30、每個(gè)月觀測(cè)初始測(cè)量資料。7.3.3 具體驗(yàn)收程序檢查組由質(zhì)檢工程師、安全工程師、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、測(cè)量工程師至少4人參與于每月月底或有超重設(shè)備經(jīng)過(guò)時(shí)對(duì)棧橋和平臺(tái)進(jìn)行全面的檢查并根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)的記錄于表格中整理完善后上交給領(lǐng)導(dǎo)班子討論。【8】施工平臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算8.1 平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)鉆孔平臺(tái)基礎(chǔ)主要由鋼管樁及鋼護(hù)筒組成，為減小施工對(duì)鋼護(hù)筒及成孔的擾動(dòng)，在進(jìn)行平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)，采用以鋼管樁為主要承重結(jié)構(gòu)，鋼護(hù)筒不參與結(jié)構(gòu)受力。平臺(tái)基礎(chǔ)采用600X10mnffi管樁，順橋向每排9根鋼管，共2排18根鋼管樁，鋼管樁縱橫向樁中心間距均為5.5m；樁基與兩側(cè)各排鋼管樁間距分別為：大樁號(hào)側(cè)1.5m、小樁號(hào)側(cè)4m；鋼

31、管樁頂順橋向設(shè)2145b縱梁作橫梁，長(zhǎng)7m；主梁采用2145b間距2.75m共3排，每排48m主梁頂順橋向鋪設(shè)125b分配梁，每根長(zhǎng)7m間距1m分配梁上橫橋向設(shè)I12.6，間距0.5m,每排長(zhǎng)48mI12.6上鋪設(shè)5mnffi板作為橋面板，欄桿高1.2m,采用48X3.0鋼管焊接而成。8.2 平臺(tái)設(shè)計(jì)參數(shù)(1)水文資料x(chóng)x河為規(guī)劃七級(jí)航道，通航凈寬18m,通航水位2.02m,現(xiàn)狀河道寬約50m常水位標(biāo)高1.3m,水深2-3m,樁位處7底標(biāo)高-1.6m。（2）地質(zhì)資料樁位處地質(zhì)情況自上而下主要為：第一層淤泥層，層頂標(biāo)圖-1.6m,層底標(biāo)圖-14.4m,層厚約12.8m,地基承載力基本容許值40-

32、45kPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值10-12kPa；第二層含粘性土圓礫層，層頂標(biāo)高-14.4m,層底標(biāo)高-16.4m,層厚約2m地基承載力基本容許值230-250kPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值80-85kPa；第三層粘土層，層頂標(biāo)高-16.4m,層底標(biāo)高-28.6m,層厚約12.2m,地基承載力基本容許值90-100kPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值24-26kPa；第四層含粘性土圓礫層，層頂標(biāo)高-28.6m,層底標(biāo)高-34m,層厚約5.4m,地基承載力基本容許值230-250kPa,樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值80-85kPa；（3）標(biāo)高擬定根據(jù)xx河冬季處于枯水期，水位標(biāo)高在1.3m上下浮動(dòng)不大情況下，結(jié)合項(xiàng)目32

33、#墩樁基計(jì)劃在冬期施工實(shí)際，確定平臺(tái)頂面標(biāo)高為2.78m；根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的地質(zhì)資料及相關(guān)地層承載力的情況，結(jié)合該平臺(tái)的受力特點(diǎn)，鋼護(hù)筒支承于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土上，鋼管樁支承于第三層粘土層上，初步擬定鋼護(hù)筒頂標(biāo)高2.8m,底標(biāo)高為-7.2m（河底標(biāo)高-1.6m,入土5.6m）,鋼管樁樁底標(biāo)高為-18.05m,樁頂標(biāo)高為1.95m（河底標(biāo)高-1.6m,入土16.45m）。8.3 平臺(tái)荷載樁基施工時(shí)，考慮布置2臺(tái)GPS200型鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，每臺(tái)鉆機(jī)（含輔助機(jī)具）重400kN,為了滿足施工需要，平臺(tái)頂小型機(jī)具及人群荷載取3kN/m2,鋼管樁頂承重結(jié)構(gòu)自重800kN,25t吊車(chē)及負(fù)重400kN（250

34、kN吊車(chē)+150kN吊物重量）。平臺(tái)總荷載為：400X2+3X48X7+800+400=3008kN平臺(tái)每根鋼管承受的荷載：3008/18=167.1kN8.4 單根鋼管樁承載力驗(yàn)算(1) 0.6m鋼管樁p=1/2（U2ailiPi+aA（TR）U=兀X0.6=1.885m2A=185.4cma:錘擊沉樁，取值0.6各層厚度li：l1=12.8m,l2=2,l3=1.65m（河底標(biāo)高為-1.6m,樁頂標(biāo)高1.95m,樁長(zhǎng)擬定為20m)與li對(duì)應(yīng)的樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值ri：淤泥層取為10kPa,含粘性土圓礫層2取為80kPa,粘土層c取為24kPa(TR取為90kPap=1/2(U2ailsi+aa(rR)=1/2X1.885X(12.2X10+2X80+1.65X24