EQ東風底盤使用說明書

1、EQ6121RC（空氣彈簧）EQ6121RC（鋼板彈簧）EQ6951RC（空氣彈簧）EQ6951RC（鋼板彈簧）變速器型號S690S690S5-80S5-80型式機械全同步器式機械全同步器式機械全同步器式機械全同步器式速比637    371    222136    100    074587637    371    222136  

2、  100    0745875.82    3.23    1.79 100  0.74 4.97637    371    222136    100    070587前軸型號（東風）30ZBS01F-0000530XN46-00005Q1-30S54ABSD-0

3、000530FS01C-00005車輪最大轉(zhuǎn)角(外內(nèi))3647364736453645前束02 mm02 mm02 mm02 mm主銷后傾角()3333主銷后傾距(FriT1)202202202202車輪外傾角()11ll后橋型號（ 東風）24ZS08A-0000524XNR274-00005Q1-24S114G-0000524FS07A-00005主減速器單級螺旋錐齒輪單級螺旋錐齒輪單級螺旋錐齒輪單級螺旋錐齒輪輪邊減速器無無無無主傳動比4.444.8754.54.5輪邊減速器速比轉(zhuǎn)向機型號ZF8098或3401GM-010ZF8098或3401GM-0103401G-0103401

4、G-010型式    液壓內(nèi)助力液壓內(nèi)助力液壓內(nèi)助力液壓內(nèi)助力總速比22.1：1221：l221：1221：1  車輪輪胎1100R2251100R225  ，1000R225或9.00R221000R225或9.00R20輪輞825-225825-2257.50-225或7.00T-207.50-225或7.00T-20電器設(shè)備線路24V單線制負極搭鐵24V單線制負極搭鐵24V單線制負極搭鐵24V單線制負極搭鐵發(fā)電機28V150A28V 150A8V 150A8V 150A起動機24

5、V75KW24V75KW24V75KW24V5KW蓄電池2X24V 195Ah2X24V 195Ah2X24V 195Ah2X24V 195Ah發(fā)動機型號YC6G 300-20YC6G 270-20DE12TISJ08C UWYC6G 300-20YC6G 270-20DE12TISJ08C UWYC6A 240-20YC6J 230-20DE08TISJ08-UEYC6A 240-20YC6J 230-20DE08TISJ08-UE額定功率221Kw/2200r199Kw/2200r228Kw/2100r211Kw/2500r221Kw/2200r19

6、9Kw/2200r228Kw/2100r211Kw/2500r177Kw/2300r170Kw/2500r177Kw/2300r173Kw/2300r177Kw/2300r170Kw/2500r177Kw/2300r173Kw/2300r額定扭矩1150N.m/1600r1080N.m/2200r1225N.m/2100r875N.m/1500r1150N.m/1600r1080N.m/2200r1225N.m/2100r875N.m/1500r890N.m/1600r810N.m/1700r880N.m/1200r706N.m/1500r890N.m/1600r810N.m/1700r880

7、N.m/1200r706N.m/1500r離合器型號S&F GF420S&F GF420S&F GF420S&F GF420形式單片 干式單片 干式單片 干式單片 干式從動盤直徑430或420430或420420420壓盤形式膜片彈簧 螺旋彈簧膜片彈簧 螺旋彈簧膜片彈簧 螺旋彈簧膜片彈簧 螺旋彈簧尺寸參數(shù)（mm）總長116001160091509150總寬2400240024002400軸距6250625045004500輪距（前/后）2020/18602020/18601917/18001917/1800前懸2100210018301830后懸32503250

8、28202820質(zhì)量參數(shù)（Kg）底盤允許最大總質(zhì)量170001700013500底盤整備質(zhì)量（前/后）6100610045004500最大軸載質(zhì)量（前/后）6500/115006500/115004500/90004500/9000性能參數(shù)最高車速（Km/h）125115125125最大爬破讀（%）30303030制動距離（初速30 Km/h）9m9m9m9m最小轉(zhuǎn)彎直徑（m）23232323最小離地間隙(mm)240240240240接近角（º）8.58.58.58.5離去角（º）9999  3  擰緊力矩：(NM) &#

9、160;31主要連接件  螺栓擰緊力矩    車輪螺母：    550-600     前簧前支架垢支架緊固螺栓     140210     后簧前支架緊固螺栓     260     飛輪殼螺母     90110     后

10、簧后支架緊固螺栓     210     前鋼板彈簧騎馬螺栓     260     后鋼板彈簧騎馬螺栓     470     發(fā)動機及其支架緊固螺栓     210     傳動軸聯(lián)接螺栓     210    &#

11、160;方向盤緊固螺母     4050     轉(zhuǎn)向器支架與車架螺栓     280     轉(zhuǎn)向器緊固螺栓三個109級一個定位螺栓     415     轉(zhuǎn)向拉桿系緊固螺母     180320 轉(zhuǎn)向垂臂緊固螺母     500 轉(zhuǎn)向器支架固定螺母  &

12、#160; 90110     主動錐齒輪圓錐滾子軸承鎖緊螺母     390440     差速器殼連接螺     120140     主減速器與橋殼連接螺母     80100 差速器軸承蓋緊固螺栓     250300 第二章 底盤潤滑1 底盤潤滑部位及用量（見表2、表3） 底盤潤滑部位及用量見下表 

13、總    成用量(L)    牌    號發(fā)動機2315W40API CD級(10C以上地區(qū))變速器ZF  S6901385W90 API  GL4級  中負荷齒輪油驅(qū)動橋(主減速器)685W90 APl  GL4中荷荷齒?由轉(zhuǎn)向助力系管路ZF 8043約5N32低溫液壓油冷卻系40長效防凍液(-35Cº)   

14、60;離合器操縱管路，15DOT3美孚剎車油各軸承及球銷等按需2*鋰基潤滑脂潤滑間隔里程(公里)    加注部位處數(shù)每月檢查每1000每3000每6000每20000    備注水泵軸承1    +注油至油嘴前小孔擠出潤滑油離合器分離叉軸2    十  ·離合器分離軸承1    +轉(zhuǎn)動油環(huán)12圈離合器踏板軸1十    十離合器助

15、力缸接頭1    +    0擰下油堵，滴人幾滴變速器操縱系支座6    十變速器操縱球座按需要涂抹傳動軸花鍵按需要涂抹傳動軸萬向2    +轉(zhuǎn)向萬向節(jié)及滑動叉7    +轉(zhuǎn)向橫向桿4    +轉(zhuǎn)向直向桿2    十轉(zhuǎn)向主銷  4    +轉(zhuǎn)向中央轉(zhuǎn)臂支座注滿

16、前后制動底板凸輪軸支座4    +只允許用手動注入35下制動間隙調(diào)整臂4    十后橋制動凸輪軸支承軸承2    +手動注入3下排氣制動停油缸按需要涂抹排氣制動桿件球銷按需要涂抹油門操縱機構(gòu)按需要涂抹手油門推桿套按需要涂抹前后減振器支架4    十鋼板彈簧銷和支承銷12+注：1、潤滑脂均采用汽車通用鋰基潤滑脂（GB7324-87）2、除注明涂抹外，其余均用滑酯槍加注。3、“+”表示檢查和添加潤滑脂；“0”表示更換潤滑劑和潤滑脂。第三章&

17、#160; 駕駛前的準備發(fā)動機起動前的檢查工作(每日)11檢查發(fā)動機機油油位，油位必須位于標尺上、下刻線之間。12檢查冷卻液的液面，必要時添加。通過膨脹水箱上的玻璃觀察孔，檢查液面高度，若看不到液面則需添加。如需補充，可從加注孔(加液口)補充。當發(fā)動機還處于高溫狀態(tài)時，分兩步慢慢打開蓋：第一步：從上孔蓋處慢慢卸去高壓。第二步：打開加液口蓋，在發(fā)動機處于怠速情況下加滿冷卻液。    注意：當發(fā)動機還處于高溫狀態(tài)時，決不能往里加注冷卻液。    發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是全密封系統(tǒng)，膨脹水箱的作用一方面在保證冷卻散熱效

18、果的前提下為冷卻系統(tǒng)提供一個膨脹蓄水的容積，以盡可能減小散熱水箱的體積。其二可以消除系統(tǒng)的氣阻，保證冷卻效果。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況下，特別在高速、大負荷工作時，冷卻液面大大地高于加水口是正常的現(xiàn)象。因此打開加水口蓋，發(fā)動機突然加速，冷卻液會從加液口外溢，這并不等于發(fā)動機“反水”。膨脹箱上端有一溢流管，負責排放空氣。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)時持續(xù)從該溢流管排水，則說明發(fā)動機過熱或水箱堵塞流通量不夠所至，需排除故障或通洗水箱。檢查輪胎氣壓、輪胎螺母的緊固情況。檢查液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油位，轉(zhuǎn)向系各螺栓緊固情況。檢查離合器液壓操縱系統(tǒng)貯油量。檢查風扇皮帶、發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶的松緊度。發(fā)動機起動后的檢查工作檢查發(fā)動機油壓

19、、水溫是否正常。檢查行車制動及駐車制動是否正常。檢查空濾器的阻塞情況檢查儀表、喇叭、燈光、刮水器的工作情況第四章  新車行駛與一般行駛注意事項  11發(fā)動機起動        檢查散熱器的存水量和燃油箱的存油量，不足應(yīng)補充；    檢查發(fā)動機油底殼體油面高度，應(yīng)在油標尺刻度的中線處，不得低于下線，不得高    于上線；      

20、0; 檢查天然氣系統(tǒng)有無漏氣等異常 接通電源，將變速器縱桿置于空檔，手油門拉鈕應(yīng)處于最低位置；    在氣溫較低或因為長期停放后起動發(fā)動機時，可在起動前用手油泵泵油，排除柴油    管路空氣；當裝有電動燃油泵時，可按下電動燃油泵按鈕泵油，每次不超過5秒鐘；    踩下加速器踏板和離合器踏板，起動發(fā)動機。若一次不能動，應(yīng)該停歇1520秒    后再起動。如23次仍不能起動，應(yīng)查找原因，排除故障；  

21、      起動后，調(diào)整手油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在怠速。此時，機油壓力應(yīng)不低于怠速壓    力，電流表指示充電。發(fā)現(xiàn)故障立即停車。嚴竿奉申盡蘋奉呻中。  12發(fā)動機熄火        當發(fā)動機溫度很高時，不要立即停熄發(fā)動機須怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘；待各部分正常冷卻  后，再停熄發(fā)動機。        完全松

22、開加速器踏板，接通控制排氣制動器的電磁閥的電源呲時排氣制動開始起    作用，同時聯(lián)動停油，使發(fā)動機熄滅；       切斷總電源開關(guān)。    13汽車行駛的最初1500Lm為新車磨合期，在磨合期應(yīng)遵循下列規(guī)定o    131新車在使用前應(yīng)檢查各部位緊固情況，尤其是轉(zhuǎn)向系、制動系、傳動系、發(fā)動機懸    掛及輪胎等關(guān)鍵部位，檢查油、水及蓄電池中電解液是否按規(guī)定加夠，不

23、足部分應(yīng)補上。檢    查各部件及管路是否有汕、水、氣的滲漏，檢查各系統(tǒng)能否正常工作。然后進行新車的使舊。    13.2為保證整車性能、使用壽命和大修里程，在磨合期內(nèi)柴油機調(diào)速器上安裝打隊，    器。此期間內(nèi)嚴禁拆除限速器。磨合期內(nèi)應(yīng)減載限速。    133在行駛中，操縱應(yīng)平衡，避免突然加速，并且在磨合期內(nèi)注意有無松動、漏水、漏    油、漏氣以及不正常的響聲和氣味，特別注意檢查制動鼓、車輪輪

24、轂、變速器等處的溫度，如果有過熱現(xiàn)象，應(yīng)找H：1原因，及時排除。        134磨合期結(jié)束，必須更換發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向器的潤滑油，更換時在熱狀     態(tài)下將舊汕放凈，扦進行磨合期后的保養(yǎng)作業(yè)。    更換加力系統(tǒng)用油；    全車加潤滑脂，按潤滑表規(guī)定進行；    更換機油濾清器和燃油濾清器；第四章  新車行駛

25、與一般行駛注意事項  11發(fā)動機起動        檢查散熱器的存水量和燃油箱的存油量，不足應(yīng)補充；    檢查發(fā)動機油底殼體油面高度，應(yīng)在油標尺刻度的中線處，不得低于下線，不得高    于上線；        檢查天然氣系統(tǒng)有無漏氣等異常 接通電源，將變速器縱桿置于空檔，手油門拉鈕應(yīng)處于最低位置；  

26、60; 在氣溫較低或因為長期停放后起動發(fā)動機時，可在起動前用手油泵泵油，排除柴油    管路空氣；當裝有電動燃油泵時，可按下電動燃油泵按鈕泵油，每次不超過5秒鐘；    踩下加速器踏板和離合器踏板，起動發(fā)動機。若一次不能動，應(yīng)該停歇1520秒    后再起動。如23次仍不能起動，應(yīng)查找原因，排除故障；        起動后，調(diào)整手油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在怠速。此時，機油壓力應(yīng)不低于怠速壓

27、    力，電流表指示充電。發(fā)現(xiàn)故障立即停車。嚴竿奉申盡蘋奉呻中。  12發(fā)動機熄火        當發(fā)動機溫度很高時，不要立即停熄發(fā)動機須怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘；待各部分正常冷卻  后，再停熄發(fā)動機。        完全松開加速器踏板，接通控制排氣制動器的電磁閥的電源呲時排氣制動開始起    作用，同時聯(lián)動停油，使發(fā)動機熄滅

28、；       切斷總電源開關(guān)。    13汽車行駛的最初1500Lm為新車磨合期，在磨合期應(yīng)遵循下列規(guī)定o    131新車在使用前應(yīng)檢查各部位緊固情況，尤其是轉(zhuǎn)向系、制動系、傳動系、發(fā)動機懸    掛及輪胎等關(guān)鍵部位，檢查油、水及蓄電池中電解液是否按規(guī)定加夠，不足部分應(yīng)補上。檢    查各部件及管路是否有汕、水、氣的滲漏，檢查各系統(tǒng)能否正常工作。然后進行新車的使舊

29、。    13.2為保證整車性能、使用壽命和大修里程，在磨合期內(nèi)柴油機調(diào)速器上安裝打隊，    器。此期間內(nèi)嚴禁拆除限速器。磨合期內(nèi)應(yīng)減載限速。      133在行駛中，操縱應(yīng)平衡，避免突然加速，并且在磨合期內(nèi)注意有無松動、漏水、漏    油、漏氣以及不正常的響聲和氣味，特別注意檢查制動鼓、車輪輪轂、變速器等處的溫度，如果有過熱現(xiàn)象，應(yīng)找H：1原因，及時排除。    

30、0;   134磨合期結(jié)束，必須更換發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向器的潤滑油，更換時在熱狀·  10  ·    一檢查和調(diào)整皮帶松緊度；    檢查并按規(guī)定擰緊缸蓋螺母和調(diào)控氣門間隙；    檢查蓄電池液而鞏I-掖的比幣；    檢查荔電池極杜接線址固定情況；    檢查和調(diào)整車輪前束；  

31、;      檢查和緊固全車連接件；    檢查和調(diào)整離合器踏板的自由行程；    拆除柴油機調(diào)速器上的限速器。14一般行駛時應(yīng)注意的事項    141氣壓表指示氣壓必須大于392Kya，機油壓力一般不低于怠速壓力，電流表指示充電，水溫上升到50左右，才允許起步。    142起步前須將駐車制動手柄旋轉(zhuǎn)至解除位置后，緩慢抬起離合器踏板，力求平衡起步。  &#

32、160; 143因采用液壓加力轉(zhuǎn)向和氣制動，在下長坡時禁止發(fā)動機熄火滑行，避免因轉(zhuǎn)向沉重和氣壓不足造成事故。轉(zhuǎn)變時應(yīng)提前減速，急轉(zhuǎn)彎時，可以采取換人低檔，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以保證足夠的轉(zhuǎn)向助力。144汽車下長坡時，可使用排氣制動控制車速。使用排氣制動可以減少制動蹄磨損、制動器地熱及壓縮空氣的消耗。檔位低制動效率高，但在低檔位下坡時應(yīng)注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的指示轉(zhuǎn)速不得超過發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速。145行駛時，應(yīng)經(jīng)常觀察儀表，注意各人部件的工作是否正常。當發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即停車檢查。 第三篇  客車的維護修養(yǎng)    本客車的

33、保養(yǎng)制度是按照客車本身的結(jié)構(gòu)需要，使用需要而制定的，表現(xiàn)為按9S66需作業(yè)，它對于保證車輛良好的技術(shù)狀況是很關(guān)鍵的。    第一章  日常維護保養(yǎng)1  發(fā)動機起動前檢查        (1)檢查冷卻液液面和冷卻液是否泄漏。    (2)檢查機油油面，機油油面應(yīng)在機油標尺的兩刻度之間    (3)檢查燃油箱存油，不足時請?zhí)砑印?#160;  

34、; (4)檢查輪胎氣壓和輪胎損傷情況。    (5)檢查制動管路是否松動和損傷情況。    (6)檢查離合器液壓操縱系統(tǒng)儲液罐液面并添加。    (7)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各種螺栓螺母的緊固情況。    (8)檢查發(fā)動機，增壓器潤滑油管是否損傷和泄漏。    (9)貯氣筒放水。    (10)檢查天然氣管路閥、鋼瓶有無泄漏現(xiàn)象.2  發(fā)

35、動機起動后檢查    (1)檢查儀表、喇叭、燈光、刮水器的工作情況。    (2)檢查機油壓力、水溫是否正常。    (3)檢查前、后各種燈光是否正常。    (4)檢查后視鏡位置是否適宜。    (5)查聽發(fā)動機是否有不正常響聲。3行車開始檢查    (1)檢查制動效能是否正常。    (2)檢查方向盤是否有搖動和擺

36、頭現(xiàn)象。4  行車中的注意事項    (1)如有報警指示燈亮時，應(yīng)停車檢查。    ·  12  ·2)避免突然制動停車。    (3)查聽汽車在運行時是否有不正常響聲，如有應(yīng)立即停車檢查。    5  收車    待增蓋蕓罷蓋嘗漂筆裳鬣；需差；筆霧言曇完；霧之嚴*m，99semi>w，

37、60;   6發(fā)動機冷起動    (1)嚴禁大油門或猛轟油門。    速運蕓：薔妻盂巖盂言需嚴2，”自女9m，99fs96#一m”mmm+    7  當有部件發(fā)生故障時不要起動發(fā)動機    以及妄蓋需羞蕓筆霎盅盂二二轅嘗：需*產(chǎn)主：苫篙監(jiān)蕓巖嚴eqs，    (1)發(fā)動機熄火或劇烈顫動。    (2)動力性

38、急劇下降。    (3)發(fā)動機異常噪聲。    (4)燃料、機油、冷卻液滲漏。   (5)發(fā)動機工作溫度急劇變化。    (6)煙度過大。    (7)機油壓力過低等。    8  駕駛員每周例行保養(yǎng)    (1)檢查并添加蓄電池電液，清潔蓄電池外部。    (2)檢查

39、車輪螺母擰緊力矩。·  13  ·第二章  新車走合期保養(yǎng)    為了使客車獲得最好的性能，具有較高的效率，保證持久的使用壽命，請您切記在新車    走合期內(nèi)，不能讓發(fā)動機以最大輸出功率工作。走合期間要謹慎駕駛，隨時注意車輛是否有    異?，F(xiàn)象出現(xiàn)。    1  新車走合前的準備工作    (1)

40、清洗汽車，檢查各部位的連接及緊固情況。    (2)檢查散熱器中的冷卻液儲存量，并檢查冷卻系各部位有無滲漏現(xiàn)象。    (3)檢查發(fā)動機，離合器操縱系統(tǒng)、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的油面，不足時添加，并檢查    各部位有無漏油現(xiàn)象。    (4)檢查制動系的工作是否正常，各閥及各管路接頭處有無漏氣現(xiàn)象。    (5)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部位有無松曠和發(fā)卡現(xiàn)象。    

41、;(6)檢查電氣設(shè)備，燈光和儀表工作是否正常，并檢查蓄電池電液液面。    (7)檢查輪胎氣壓是否符合標準。    (8)檢查變速器各檔能否正確嚙合。    2  走合期間的保養(yǎng)    (1)應(yīng)在乎坦良好的路面上行駛。    (2)正確駕駛，平穩(wěn)地接合離合器，及時換檔，嚴禁拖擋、猛沖，避免突然加速和急速制動。    (3)速度限制：

42、60;   一檔    不超過lOkmh    二檔    不超過15kmh    三檔    不超過25kmArt    四檔    不超過35kmh    五檔    不超過50kmh  

43、;  六檔    不超過70kmh    (4)載重限制：走合期內(nèi)要適當減員，嚴禁超載。    (5)經(jīng)常注意變速器，后橋，輪轂及制動鼓的溫度，如有嚴重發(fā)熱時，應(yīng)找出原因及時消除。    (6)應(yīng)特別注意機油壓力和控制發(fā)動機冷卻液的正常溫度。    (7)走合1500kin以后，應(yīng)按規(guī)定力矩和順序擰緊氣缸蓋及進、排氣管的螺母、螺栓。    

44、;(8)走合1500km以后，應(yīng)在熱車狀態(tài)更換發(fā)動機油，以免因未清洗干凈的鐵屑、臟物等    堵塞油道，刮傷軸瓦。·  14  ·(1)緊固氣缸蓋和各類螺栓(包括懸置)。    (2)檢查氣門間隙。檢查主減速器潤滑油面，清洗通氣塞。更換發(fā)動機，變速器，主減速器潤滑油，更換機沒濾清順濾芯。更換動力轉(zhuǎn)向器操縱機構(gòu)連接部位是否松動。(6)檢查變速操縱機構(gòu)連接部位是否松動。    (7)檢查轉(zhuǎn)向機連接部分有無松曠和損壞。(8

45、)緊固前后懸架的U型螺栓螺母(滿載時進行)。(9)按規(guī)定力矩檢查底盤和傳動部分的各處連接。    (10)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)的液壓系統(tǒng)各部件安裝緊固情況。(11)按4000km保養(yǎng)項目進行潤滑和保養(yǎng)。(12)檢查整車各部有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。    第三章  車輛的保養(yǎng)周期及項目    1  車輛4000km的保養(yǎng)    (1)檢查加速和減速性能狀況。    

46、(2)檢查發(fā)動機排氣情況。    (3)檢查燃油、潤滑油及冷卻液是否泄漏。    (4)檢查潤滑油的清潔度和剩余量。    (5)清除燃油預濾器的沉積物。    (6)檢查皮帶是否松馳或損壞。    (7)檢查離合器的工作狀況。    (8)檢查離合器踏板及制動踏板的自由行程。    (9)檢查離合器、轉(zhuǎn)向機及其液壓管

47、路是否漏油。    (10)檢查離合器貯油罐液壓油油量。    (11)清潔變速器通氣塞、檢查變速器潤滑油油面。變速操縱系連接是否正常。    (12)檢查變速器、主減速器是否漏油。    (13)清潔前后橋及車輪總成。    (14)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中各種螺栓螺母的緊固情況。    (15)檢查方向盤轉(zhuǎn)動情況、是否松馳或顫動。   

48、; (16)檢查轉(zhuǎn)向器緊固狀況。    (17)檢查制動器及駐車彈簧制動效能。    (18)檢查制動軟硬管是否漏氣、損壞及連接固定情況。    (19)檢查傳動軸十字軸凸緣連接螺栓的緊固情況。    (20)檢查半軸螺栓的緊固情況。    (21)檢查輪胎氣壓和車輪螺栓螺母擰緊力矩。    (22)檢查輪胎是否異常磨損。  &

49、#160; (23)對車輛的各潤滑點進行潤油。    (24)檢查蓄電池各接頭的緊固情況和添加蒸溜水。    2  車輛8000km的保養(yǎng)    除4000km的保養(yǎng)項目外再增加：    (1)檢查和清潔空氣濾清器外濾芯。    (2)更換發(fā)動機潤滑油。    (3)更換機油濾清器濾芯。   

50、60;3  每12000km保養(yǎng)(含8000km保養(yǎng))    (1)檢查氣門間隙。·  16  ·(2)更換燃油濾清器濾芯和清洗燃油過濾器。    (3)檢查主減速器潤滑油面，清潔通氣塞。    (4)清潔潤滑并調(diào)整輪轂軸承，輪胎換位。    (5)檢查轉(zhuǎn)向機連接部分有無松馳顫動和損壞。    (6)檢查液壓系統(tǒng)各部件

51、安裝緊固情況。    (7)檢查傳動軸十字軸軸承有無松曠，檢查凸緣螺母的緊固情況。    (8)檢查并調(diào)整前束。    (9)對車輛的各潤滑點進行潤滑。  4  車輛每24000km保養(yǎng)(含12000km保養(yǎng))    (1)更換變速器、主減速器潤滑油。    (2)更換動力轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的液壓油和油罐濾芯。    (3)

52、檢查變速器操縱機構(gòu)連接部位、轉(zhuǎn)向節(jié)連接部位是否松動。    (4)檢查制動鼓和制動蹄摩擦片的磨損和損壞情況。    (5)檢查空氣壓縮機的工作是否正常。  5  每36000km保養(yǎng)(含24000km保養(yǎng))    檢查筒式減振器的工作情況。  6  每48000km保養(yǎng)(含36000kra保養(yǎng))    (1)更換空氣濾清器內(nèi)外濾芯。  &

53、#160; (2)緊固氣缸蓋和各類螺栓(包括懸置)。    (3)檢查發(fā)動機壓縮壓力、噴油器的噴射壓力、噴油泵的噴射量及噴射正時。    (4)檢查供油泵、散熱器蓋是否正常工作。    (5)檢查節(jié)溫器的功能。    (6)更換離合器貯油罐液壓油。    (7)檢查變速器各軸承、轉(zhuǎn)向機軸承、后橋主減速器及軸承的工作情況。    (8)檢查轉(zhuǎn)向機間隙

54、及助力缸內(nèi)部是否泄漏。    (9)檢查橫直拉桿和節(jié)臂間連接部分有無磨損和損壞。    (10)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂及其二者的連接部分有無裂紋。    (11)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸的間隙。    (12)檢查前輪的定位情況。    (13)檢查前輪的轉(zhuǎn)向角度。    (14)檢查液壓油泵工作是否正常。    (15)檢查制

55、動閥和其它閥的密封效能。    (16)檢查車輪制動氣室是否工作正常及損壞。    (17)檢查空氣防凍泵的工作情況。    (18)檢查前后鋼板銷套的磨損情況，必要時更換。    (19)檢查車架及車身的焊縫和構(gòu)件有無裂紋，連接螺栓和鉚釘有無松動。·  17  ·7  車輛每80000km左右保養(yǎng)(含48000hn保養(yǎng))   

56、 (1)拆檢變速總器成、后橋主減速器總成，并進行調(diào)整。    (2)拆檢離合器清洗總泵、分泵及管路。    (3)拆檢轉(zhuǎn)向橫、直拉桿各接頭，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各球頭銷。    (4)檢查減振器的作用，對已衰退失效的進行更換。    (5)拆檢前后鋼板彈簧，更換前、后鋼板彈簧銷套。    (6)拆檢駐車、行車制動器。      

57、0; (7)由于發(fā)動機總成的磨損與操作者的使用因素關(guān)系極大，因此發(fā)動機解體，可視發(fā)動機本身工作狀況決定，凡工作狀況良好、性能優(yōu)良、不燒機油的，解體拆檢里程可根據(jù)需要延長。    注：發(fā)動機維修保養(yǎng)及換油周期請參閱相關(guān)的發(fā)動機使用說明書。18第四章  車身的保養(yǎng)    (1)車身應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每日行駛后應(yīng)及時清除泥土，不得在干燥后用器具鏟刮，以免    刮傷油漆，引起蒙皮骨架生銹。    (2)門、窗密封膠

58、條應(yīng)保持完整，有損壞時應(yīng)及時更換。    (3)禁止用熱水、堿水、煤油和其它有損于油漆的油液清洗車身油漆部分。    (4)經(jīng)常檢查車身與車架的連接，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時修補。    (5)經(jīng)常檢查車內(nèi)部件的緊固件及時緊固。    (6)經(jīng)常檢查乘客門的狀況，若有松曠應(yīng)及時調(diào)整。    (7)經(jīng)常檢查客車的燈光狀況，若損壞及時更換，前大燈采用了翻轉(zhuǎn)式設(shè)計，以便于客戶 維修。·

59、0; 19  · 氣門的搖臂間隙過大更換或檢修 I氣門機構(gòu)有金屬敲擊聲 I活塞與氣缸間隙過大檢查修理、更換 1氣缸全程內(nèi)發(fā)出轟隆的敲擊聲柴油機有敲擊聲活塞銷與連桿小頭軸承間隙過大檢查修理、更換 I有響亮的金屬敲擊聲 I連桿、曲軸間隙過大，鈍啞的敲擊聲更換軸瓦 I主軸間隙大，與連接軸撞擊聲相似更換軸瓦1氣門與活塞頂撞擊聲檢查配氣正時齒輪標記主動部分和壓緊機構(gòu)主要由離合器殼，壓盤，壓盤彈簧等組成。從動部分為帶有扭轉(zhuǎn)減    震器的從動盤總成。分離機構(gòu)由分離杠桿，分離桿，分離軸承等機件組成。2  工作

60、原理：         圖2離合器工作原理  踩下離合器踏板，通過液壓氣助力機構(gòu)(圖2)將力傳遞給分離撥叉，使分離撥叉推動分   離軸承，分離軸承推動分離杠桿內(nèi)端向前移動，分離杠桿外端帶動壓盤后移，克服壓盤彈簧    的壓力使壓盤離開摩擦片。此時離合器處于分離狀態(tài)。當放松離合器踏板，液壓氣助力機    構(gòu)失去助力作用，分離撥叉在氣助力分泵推桿的回位彈簧作用下，帶動分離軸承回位，壓盤

61、60;   在壓盤彈簧作用下重新壓緊摩擦片，離合器重新處于結(jié)合狀態(tài)。    3  裝配調(diào)整    31裝配：    311從動盤不應(yīng)裝反，摩擦片有內(nèi)外之分。應(yīng)保證摩擦面清潔，摩擦片工作表面至鉚    釘頭深度小于05mm時應(yīng)更換。    312對準飛輪上的雙頭螺栓，套入離合器座帶壓盤總成，擰緊鎖緊螺母。    

62、;313離合器殼與變速器連接時，應(yīng)先將分離軸承與分離撥叉的位置對正，使撥叉上彈    簧銷進入分離軸承耳部上的凹槽內(nèi)。    314裝變速器時應(yīng)使一軸的花鍵與摩擦片盤轂的鍵槽對正，不可用力軸向敲擊。    315離合器座帶壓盤總成裝置時應(yīng)注意，壓盤彈簧共有36個，根據(jù)功率不同，壓簧顏    色有區(qū)別，安裝位置見圖3。不可錯裝、亂裝。    32調(diào)整(參見圖1)   &

63、#160;321離合器座帶壓盤總成，摩擦片總成裝于飛輪之后，應(yīng)檢查調(diào)整六只分離杠桿的高    度尺寸，檢查、調(diào)整時可測量圖1中c值，新的摩擦片C值為37mm，摩擦片、飛輪、壓盤的摩·  25  ·離合器從動盤厚度    1003        離合器從動盤最小厚度    7+o3     

64、   磨擦片厚度    35    允許摩擦片每面的磨損量    15        離合器從動盤的最大分離行程    0。8        322六只分離杠桿內(nèi)端圓孤面的高度差應(yīng)小于o4mm。調(diào)整時拆下鎖緊螺釘A。旋  出或擰進

65、鎖止螺母鳥待杠桿高度調(diào)整完畢后，鎖緊鎖止螺釘A。        323保證離合器分離環(huán)到分離軸承前端面的間隙，其間隙值為3-4mm。    隨著離合器使用次瓤的增加，摩擦片會摩損變薄。分離杠桿內(nèi)端因此抬起，而使間隙變  小，甚至無間隙。因此應(yīng)經(jīng)常檢查，及時調(diào)整。調(diào)整方法如下(參見圖2)：       先拆掉氣助力分泵上推桿總成的回位簧i松開推桿叉處的鎖緊螺母·，用手推動推桿叉總

66、  成，使分離軸承與分離環(huán)接觸，此時旋動推桿，使推桿后端與氣助力分泵活塞剛好接觸。然  后再將推桿擰人推桿X45扣，鎖緊鎖止螺母，掛上回位簧即可。      4  離合器殼及分離裝置       41該部分由離合器殼、蓋板、撥叉軸、撥叉、分離軸承以及軟管等部分組成。    4，2使用與維護      

67、0; 421離合器上方有一窗口，用蓋板通過銷釘堵住，以防油污、粉塵進入而影響離合器  正常工作，下方有一窗口，供排除污物用。        422按整車潤滑技術(shù)要求定期給分離軸承注入潤滑脂，每次3-4下，不宜過多，以免油污摩擦片表面。     5  一般故障及其排除方法：    51離合器“打滑”     -現(xiàn)象：汽車起步時動力

68、性不足；行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，車速不能相應(yīng)增加，上坡時動力性不足等。嚴重打滑時，從離合器部位散發(fā)出燒焦的氣味。    故障原因     具  排除方法        s分離軸承與分離環(huán)間隙過小或無間隙。  檢查調(diào)整    b壓盤彈簧變軟或折斷。     更換    c摩擦面有油污

69、。     清理油污    d摩擦表面硬化，鉚釘露出。     砂紙打磨或更換摩擦片    e離合器助力總泵處于半工作狀態(tài)     調(diào)整推桿叉長度    f離合器助力總泵不能徹底回位     檢查更換踏板軸回位簧，總泵活塞回位簧    g離合器氣助力分泵犯卡刁；回位 &

70、#160;   檢查修理更換    h氣助力分泵放閥堵塞     檢查清除塵污  52離合器“顫抖”       現(xiàn)象：汽車變速器掛檔起步時，整車發(fā)生顫抖，即發(fā)生斷續(xù)性的沖擊。    故障原因     排除方法    a分離桿桿內(nèi)端頭高度不一致，造成分離   

71、 · 27·    環(huán)與分離軸承接觸不均    檢查調(diào)整        b壓盤彈簧壓力不均或折斷    分解檢查裝配位置、更換    c摩擦片翅曲不平    加工校正或更換    d鉚釘松動    重

72、鉚或更換    e摩擦片薄厚不均    修磨或更換    f飛輪或壓盤摩擦面平面度超差    檢查修正    g變速器軸與發(fā)動機飛輪中心線不同心    檢查原因，重新裝正    己回轉(zhuǎn)件動平衡超差    分解檢查，重新動平衡    ；氣皂：

73、主要歪罷霉乙，踩下離合器踏板，掛檔感到困難，變速器齒輪有撞擊聲，或掛    上檔后，不等松開離合器踏板，汽車就起步行走或?qū)l(fā)動機憋死停機    故障原因    排除方法    a踏板自由行程太大    檢查調(diào)整    b分離軸承與分離環(huán)接觸不均    調(diào)整分離機構(gòu)    c摩擦片

74、翹曲不平    加工校正    d助力總泵，分泵行程不夠    調(diào)整檢查或更換    e新更換磨擦片過厚    調(diào)整或更換    f氣路、油路、泄漏    排除泄漏故障    s油路中有空氣進入    進行排氣作業(yè)  &

75、#160;     54離合器發(fā)響現(xiàn)象：一種是踩下踏板發(fā)響，放松踏板消失；另種是踩下踏板響聲消失。541踩下踏板少許，使分離軸承與分離環(huán)接觸，此時發(fā)響為此分離軸承的響聲。出現(xiàn)這種情況，一般先注入潤滑脂，如無效果，應(yīng)更換分離軸承。542若踩下踏板響聲消失，則為分離杠桿與離合器座的聯(lián)接處磨損松曠，或分離杠桿    與分離環(huán)聯(lián)接的部位的卡簧有損壞。出現(xiàn)這種情況應(yīng)解體檢修更換。    55離合器操縱沉重    現(xiàn)象：腳踩離合器踏板感到

76、沉重     故障原因      排除方法    a氣壓不足或漏氣     補足氣壓或排除漏氣    b離合器助力總泵及管路漏油     檢修、更換    c離合器助力分泵犯卡，活塞泄漏     檢修、更換    d離合器及分離裝置故障&#

77、160;    檢查、修復    易損件清單    61560160001    離合器從動盤組件    1/車    99012210078    分離軸承k2145    1/車· 28  ·第二章  變  

78、;速  器    1變速器的結(jié)構(gòu)    SX6122大客車底盤使用的是綦江齒輪廠生產(chǎn)的ZF  S690變速器和西南車輛制造    廠生產(chǎn)的6TB90變速器，S690變速器是引進聯(lián)邦德國ZF有限公司的產(chǎn)品，該變速器    具有九十年代世界先進水平。6TB90變速器與S690變速器參數(shù)基本相同，故不再單    獨介紹。   

79、0;ZF  S690變速器是單中間軸變速器，它有六個前進檔，一個倒檔，大多數(shù)前進檔采用    斜齒輪。S690型變速器全部前進檔都采用鎖環(huán)式同步器換檔，倒檔用接合套換檔，該變    速器采用軟軸式換檔機構(gòu)。    變速器速比    一檔    二檔     三檔    四檔   

80、  五檔     六檔     倒檔     703    409    245    150    10    081    648    正?？諜n位置在34檔通道中間。 

81、60;  2  變速器的操縱裝置     SX6122大客車底盤的變速器操縱為推拉軟軸式遠距離操縱，檔位圖在換檔手柄上。     21換檔盒為MAN成熟結(jié)構(gòu)，從實際使用來看，換檔操縱靈活可靠，手感明顯，操縱推     拉軟軸靈活自如。    22軟軸和控制盒由上海南孚提供。    3  變速器的操縱、換檔   

82、; 商用汽車駕駛員當今面臨的最重要的要求是運輸?shù)慕?jīng)濟性，為了節(jié)約燃油和使不斷上    漲的經(jīng)營成本保持最低限度，保護車輛的動力系統(tǒng)，我們對變速器的操縱提出以下建議：    1)使發(fā)動機處于經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速范圍運行，盡可能用高速檔位行駛，使功率充分發(fā)揮。    2)加速時，可以搶越一個檔位操縱，充分利用經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍。    3)預先考慮交通情況，無必要時，不使用制動或加速，要充分利用車輛慣性。   

83、60;操作過程如下：    徹底踏下離合器(為此，駕駛員座椅必須正確調(diào)整)，平穩(wěn)而準確地推動變速桿，在某一    位置將遇到一定阻力，同步機構(gòu)將起作用，在變速桿上逐漸加力，不要猛然一推，在這個位置上切勿抓住變速桿猛然沖擊，幾分之一秒(同步時間)后，檔位很容易的換上。    換低檔時，為了保護離合器、發(fā)動機、變速器本身不過載，損壞，只有車速不高于要選用    的低檔所能達到的最高車速，才可換低檔。   

84、60;換倒檔時，只有在停車時進行，否則，可能損壞換檔接合套。    換檔時，離合器踏板踏到底，如果未踏到底或離合器調(diào)整不好(不能完全分離)換檔會出    現(xiàn)問題，而且，同步器和接合套將會遭到較大磨損，規(guī)定的踏板間隙和離合器可靠分離應(yīng)經(jīng)常檢查。     ·  29  ·如果由于某些原因車輛不得不被拖曳，采取的措施視車輛被拖曳距離而定，原則上遠距    離拖曳傳動軸必須脫開。

85、60;       4  變速器及其操縱裝置的保養(yǎng)    4I潤滑油牌號    變速器潤滑油    APlGL一4    SAE85W       42加油量    約13L，對于變速器首次加油和以后換油所需油量來說，正確的加油方法，和準確的檢      查油面是關(guān)鍵，在變速器蓋的銘牌上，給出了總成所需的近似加油量，如果變速器是干的，即    -拆開修理并重新安裝后，所需油量要多一些。    43加油及油面檢查&#