小橋施工方案64301

1、- -燃 品 K1+731小橋施工方案一、工程概況K1+731西干渠橋梁的起訖點(diǎn)樁號為 K1+721.99+K1+740.01,全長18.02m,橋面 凈寬9米。二、施工組織總體部署1、組織機(jī)構(gòu)。由標(biāo)段項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，針對此橋梁工程，派一名項(xiàng)目經(jīng)理及5名技術(shù)人員及物資人員1名專門負(fù)責(zé)管理。2、管理內(nèi)容1）負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核，編制施工組織設(shè)計(jì)，編制施工工藝，進(jìn)行臨時(shí)施工設(shè)計(jì)， 對施工過程進(jìn)行全面的指導(dǎo)和監(jiān)督。負(fù)責(zé)施工資料整理匯編及中間交工和工程竣工交驗(yàn) 工作。2）負(fù)責(zé)原材料半成品和成品的檢驗(yàn)和試驗(yàn)等，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)混凝土配合比，做好日常 值班，試驗(yàn)資料整理和匯編工作。對施工過程中混凝土澆注，鋼筋焊接材

2、料使用實(shí)施有 效質(zhì)量控制。3）負(fù)責(zé)本工程的安全質(zhì)量的內(nèi)部檢查和驗(yàn)收工作。對施工過程中的安全質(zhì)量實(shí)施 全方位的監(jiān)控，定期或不定期組織安全質(zhì)量大檢查，并限期責(zé)令其整改。4）負(fù)責(zé)工程材料的采購，組織施工機(jī)械設(shè)備。3、施工作業(yè)隊(duì)安排。采用一個(gè)施工專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)整個(gè)橋梁的施工任務(wù)。施工便道，施工用水、電及臨時(shí)設(shè)施。施工便道沿通站大道路基采用填筑 6米寬，壓實(shí)，表面鋪裝砂卵。工地用水采用 就近村民生活用水。用電就近解決或自配發(fā)電機(jī)，工地內(nèi)設(shè)配電問。工地庫料房根據(jù)施 工需要搭設(shè)。三、施工方案說明：1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工采用挖掘機(jī)開挖基坑。人工修整基坑，每一個(gè)基礎(chǔ)臺階混凝土一次澆注完成。采用震動棒震搗，人工配合吊機(jī)投

3、放片石。根據(jù)施工進(jìn)度和基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行模板加工， 滿足 施工要求。2、橋臺施工采用分層流水連續(xù)作業(yè)。3、臺帽施工先安裝臺帽模板待鋼筋加工綁扎安裝完成后再進(jìn)行模板完善加固工作。然后進(jìn)行 混凝土澆注?；炷翝沧⒉捎闷嚨跫暗醵罚饟v采用震動棒。模板采用2cm厚腹膜 模板。4、橋板預(yù)制及架設(shè)橋板采用現(xiàn)場預(yù)制的形式進(jìn)行。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后吊運(yùn)安裝。采用 25T汽車吊架設(shè)。5、橋面及輔助工程施工橋面采用混凝土運(yùn)輸車把混凝土運(yùn)至橋面，用平板震動器震搗，人工刮尺整平。其他輔助工程按施工規(guī)范進(jìn)行施工。四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排包括人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場，試驗(yàn)的委外，商品混凝土的訂購。廠庫房的建設(shè)， 測量交接樁，

4、布置控制網(wǎng)點(diǎn)，完成施工用水系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)。修建好臨時(shí)便 道。向監(jiān)理駐地辦遞交開工報(bào)告。完成時(shí)間從 2017年5月10日至2017年6月30日。 五、施工方案1、施工準(zhǔn)備工作經(jīng)過前期準(zhǔn)備工作，人員、機(jī)械已經(jīng)到位，工地已具備“三通一平”，施工前準(zhǔn)備 工作已經(jīng)做好。施工前的技術(shù)資料，包括基礎(chǔ)開工申請報(bào)告。施工技術(shù)交底，施工原始 資料表格。原材料的試驗(yàn)報(bào)告，配合比報(bào)告，施工準(zhǔn)備情況報(bào)告等。要求資料要有專人 負(fù)責(zé)整理。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工1）基坑放樣根據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)平面尺寸及開挖深度、預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度、匯水井設(shè)置、 地下水埋深、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。具體步驟為：根據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)及基坑底平

5、 面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到原地面上； 沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方 向進(jìn)行斷面測量；確定開挖邊樁，按照下挖深度確定放坡的寬度；將開挖邊樁測設(shè)到地 面上，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。2）基坑開挖及換填根據(jù)本工程地質(zhì)情況及設(shè)計(jì)要求，擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖后采用水泥穩(wěn)定砂礫換填1.5米，換填壓實(shí)度不小于96%3）綁扎鋼筋進(jìn)場鋼筋必須報(bào)請監(jiān)理現(xiàn)場取樣做鋼材復(fù)檢實(shí)驗(yàn)，合格后，方可使用。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、 數(shù)量進(jìn)行核對，無誤后方可進(jìn) 行下料，根據(jù)鋼筋原材長度與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長度并結(jié)合規(guī)范要求， 在滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的 同時(shí)，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯(cuò)開接

6、頭位置，確定鋼筋的下料長度。鋼筋綁扎前，對基坑進(jìn)行清掃，鋼筋加工及安裝，鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證， 方可封模。同時(shí)應(yīng)注意準(zhǔn)確預(yù)埋墩柱鋼 筋，并保證其相鄰接頭相互錯(cuò)開1米以上。4）安裝模板側(cè)模采用大面竹膠板以鋼管為加勁肋， 人工或吊車吊入基坑進(jìn)行安裝，根據(jù)擴(kuò)大基 礎(chǔ)的縱、橫軸線及設(shè)計(jì)幾何尺寸進(jìn)行立摸。安裝前在模板表面涂刷脫模油，保證拆模順 利并且不破壞碎外觀。安裝模板時(shí)力求支撐穩(wěn)固，以保證模板在澆筑碎過程中不致變形 和移位。由于擴(kuò)大基礎(chǔ)幾何尺寸較大，模板上口用對拉桿內(nèi)拉并配合支撐方木固定。 擴(kuò) 大基礎(chǔ)模板與擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸剛好一致， 可能邊角處容易出現(xiàn)漏漿

7、，故模板設(shè)計(jì)時(shí)在一個(gè) 平行方向的模板拼裝后比擴(kuò)大基礎(chǔ)實(shí)際尺寸寬出10cmi便于模板支護(hù)與加固。模板與模板的接頭處，應(yīng)采用海綿條或雙面膠帶堵塞，以防止漏漿。模板表面應(yīng)平整，內(nèi)側(cè)線 型順直，內(nèi)部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進(jìn)行檢查，符合規(guī)范要求報(bào)監(jiān)理工程師簽證后 方能澆筑碎。5）澆注碎鋼筋及模板安裝好后，現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行自檢，各個(gè)數(shù)據(jù)確認(rèn)無誤，然后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理， 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑碎。碎澆注前，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。 對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄。澆筑的自由傾落高度不得超過 2m高于2m時(shí)要用流槽配合澆筑，以免碎產(chǎn)生離 析。碎應(yīng)水平分層澆筑，

8、并應(yīng)邊澆筑邊振搗，澆筑碎分層厚度為30 cm左右，前后兩層的間距在1.5m以上。碎的振搗使用時(shí)移動間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層碎510cm振搗密實(shí)后徐徐提出振搗棒；應(yīng)避免 振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，造成模板變形，預(yù)埋件移位等。密實(shí)的標(biāo)志是碎 面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。澆筑碎期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。碎澆筑完畢后，對碎面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、收漿抹平， 待定漿后碎稍有硬度，再進(jìn)行二次抹面。對墩柱接頭處進(jìn)行拉毛，露出碎中的大顆粒石 子，保證墩柱與擴(kuò)大基礎(chǔ)碎連接良

9、好。碎澆筑完初凝后，用草氈進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng) 生。6）養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝沧⑼瓿珊螅瑢炷谅懵睹婕皶r(shí)進(jìn)行修整、 抹平，待定漿后再抹第二便并 壓光或拉毛。收漿后灑水覆蓋養(yǎng)生不少于 7天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng) 常處于濕潤狀態(tài)為度，派專人上水養(yǎng)生?；炷吝_(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板， 確保拆除時(shí)不損傷表面及棱角。模板拆除后，應(yīng) 將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。 拆除后應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行及時(shí)清理，模板堆放整齊。擴(kuò)大基礎(chǔ)第二層施工，施工方法均與第一層施工方法一致。8）基坑回填拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行基坑回填，回填時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行。 3、橋

10、臺施工在基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行橋臺施工。首先在橋臺和基礎(chǔ)接觸的位置鑿除基礎(chǔ)混 凝土浮漿，把橋臺垂直面30cm厚粗料石按規(guī)范砌筑1.5米高后再制安橋臺其他面模板。 模板安裝要求同上，另外要注意斜面模板的浮起。所以利用基礎(chǔ)預(yù)埋好的鐵件用拉桿固 定。混凝土澆注采用商品混凝土。用汽車吊和吊斗入模分層澆注。片石用吊機(jī)和人工投 入。橋臺分左右幅分別分層澆注。澆注完一幅后把沉降縫中的填塞料做好后再澆注另一 幅。分層澆注混凝土?xí)r注意預(yù)埋好下一層所需用的鐵件?；炷琳饟v采用震動棒震搗密 實(shí)。養(yǎng)護(hù)采用毛毯覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。4、臺帽施工臺帽在橋臺完成后鑿除橋臺混凝土表面浮漿，安裝臺帽模板在進(jìn)行鋼筋加

11、工綁扎 安裝后再加固好模板，模板安裝要求同上?；炷敛捎蒙唐坊炷??；炷琳饟v采用震 動棒震搗密實(shí)。養(yǎng)護(hù)采用毛毯覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。澆注時(shí)預(yù)留好伸縮 縫鋼筋伸入臺帽的位置。5、空心板預(yù)制及安裝1）模板安裝前的準(zhǔn)備工作檢查模板的幾何尺寸，模板面是否平整、光潔，有無凹凸變形及殘余粘漿，用于臺 座和外模（含端模）之間連接處的雙面膠粘貼是否嚴(yán)密，連接處的碎殘磴及模板上的灰磴 和端模管道孔內(nèi)的雜物是否消除干凈。模板與碎的接觸面均涂刷脫模劑，使其在模板表 面少而均勻，不漏涂又不積聚。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形， 附著式振動 器板座及模板焊縫處是否有開裂破損，

12、如有均應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊、整修。檢查支撐等設(shè)施狀態(tài) 是否良好，以確保安全。檢查模板安裝前所需的各類聯(lián)接件、緊固件是否齊全。安裝模板前必須檢查橋板支座預(yù)埋鋼板位置是否正確，支承模板的支撐等是否完 好、齊全，并處于待用狀態(tài)。端模在波紋管的孔眼周邊如有毛刺則應(yīng)打模光滑，各個(gè)管、孔的螺旋筋安放在正確 位置。2）模板制作與安裝- 燃品 我部模板安裝采用側(cè)模包端模的形式。3）端模制作與安裝、端模與側(cè)模骨架固定，形成封閉端，端模通過連接結(jié)構(gòu)調(diào)整板長， 端?？v向設(shè) 加筋板以抵抗側(cè)壓力。、端模安裝流程為：清理一涂刷脫模劑一安裝錨墊板一安裝一端模與側(cè)模固定。、清理端模表面及密封膠條處碎漿，更換或維修損壞的膠條。、均勻涂刷

13、脫模劑。、安裝錨墊板時(shí)，使墊板面與模板面貼緊，不同型號錨墊板不得混淆，保證壓漿 口朝上。、吊裝端模，端模吊裝時(shí)要保持水平。、端模到位、固定后，逐根將塑料管穿入波紋管內(nèi)。4）側(cè)模制作與安裝、側(cè)模由面板、橫肋、豎肋等組成。面板為6 6mm鋼板，豎肋為L63角鋼，橫 肋為50mm寬，6mm厚鋼帶。側(cè)模底、上部通過拉桿聯(lián)接，拉桿間距1m,拉桿為16mm 螺紋鋼，兩端車絲。、側(cè)模安裝流程為：端模板安裝就位后，從一端到另一端逐扇安裝側(cè)模（脫模劑 已涂刷），先一側(cè)再另一側(cè)。在吊裝另一側(cè)模板時(shí)，對準(zhǔn)底部鋼模板的相對位置，上好 頂鎬、打緊底腳楔子，并校正垂直度。依照上述方法安裝固定好外側(cè)模。、安裝前檢查板面是否

14、平整光潔、有無凹凸變形及殘余灰漿。檢查所有模板連接 端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形， 焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng) 及時(shí)補(bǔ)焊、整修。、安裝前人工將側(cè)模吊裝到位，再用支撐等配合，調(diào)整側(cè)模高度、角度。、上緊下部拉桿，打好支撐，使側(cè)模板固定，然后再上上部全部拉桿。調(diào)整好全 部緊固件后，對整體模型進(jìn)行安裝尺寸的檢查，并做好記錄，不符合規(guī)定者及時(shí)調(diào)整合 格。5）板體鋼筋綁扎板體鋼筋分為底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩塊。板體鋼筋骨架的制作流程為鋼筋加工一運(yùn)輸至制板臺座附近一綁扎底腹板體鋼筋一綁扎定位網(wǎng)鋼筋一穿、綁波紋管一驗(yàn)交立模一綁扎頂板鋼筋及各種預(yù)埋件。鋼筋綁扎必須結(jié)實(shí)，并有足夠的剛度，在碎澆筑

15、過程中，不得發(fā)生任何松動和變形。 鋼筋交接點(diǎn)的綁扎要符合下列要求：、鋼筋與橋面筋兩端交點(diǎn)均要綁扎；、鋼筋彎折角與縱向分布筋交點(diǎn)均要綁扎；、箍筋接頭均要綁扎；、其余各交點(diǎn)采用梅花型綁扎。綁扎采用直徑0.7mm的扎絲，按逐點(diǎn)改變方向（8字形分布）交錯(cuò)綁扎。在鋼筋與模板間設(shè)置保護(hù)層墊塊。保護(hù)層墊塊采用塑料制作，墊塊的尺寸和形狀必 須滿足保護(hù)層厚度和定位的允差（05mm）要求。模板安裝和澆筑碎前，仔細(xì)檢查保 護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，并指定專人檢查以提高保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證 率。墊塊散布均勻，每平方米安裝4個(gè)墊塊，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護(hù)層 內(nèi)。墊塊不得橫貫保護(hù)層的全部截面，要相互

16、錯(cuò)開，梅花型布置，間距按 50cm布置， 以克服因墊塊產(chǎn)生的質(zhì)量隱患。鋼筋接頭要設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并要分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼 筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，要符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出 要求時(shí)，要符合下列規(guī)定：、接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%,軸心受拉構(gòu)件不得大于25%;、綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)，不得大于 25%,在受壓區(qū)不得大于50%;、鋼筋接頭要避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；、在同一根鋼筋上要少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接 頭。定位網(wǎng)片預(yù)先在固定的樣板胎具上焊好， 在綁扎鋼筋骨架的箍筋時(shí)，將定位網(wǎng)片

17、按 編號及設(shè)計(jì)位置同時(shí)綁好。定位網(wǎng)片的位置沿板長度方向定位誤差不得超過15mm。鋼筋安裝后位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排±10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0, -20鋼筋骨架尺寸長± 10寬、局或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度±56）預(yù)留孔道預(yù)留孔道采用鍍鋅金屬波紋管。在板體底腹板鋼筋與定位網(wǎng)片綁扎好后，即可從兩端向跨中將波紋管穿入定位網(wǎng)片 的設(shè)計(jì)坐標(biāo)孔。波紋管穿好后，對波紋管的方向、位置必須反復(fù)檢查和調(diào)整，使波紋管順直，無死 彎，確保波紋管定位準(zhǔn)確。波紋管調(diào)整好后，將波紋管與橫向鋼筋點(diǎn)焊

18、，以進(jìn)行適當(dāng)固定。波紋管固定好后，調(diào)整板端錨墊板后的螺旋筋，并固定在設(shè)計(jì)位置。7）碎工程砂：采用中粗砂；碎石：采用525mm的碎石；水泥：采用52.5普通硅酸鹽水泥；碎配合比：碎配合比由試驗(yàn)優(yōu)選確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；碎拌制：采用HZ120型碎拌和站集中拌制；碎運(yùn)輸：采用碎罐運(yùn)車運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)距 3公里左右。碎澆注：A.硅澆注前，會同監(jiān)理工程師對模板、支撐、鋼筋及預(yù)埋件等進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合 格簽證后方可澆筑。澆注前，模內(nèi)不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑及其它附著物； 鋼筋干凈無污染；脫模劑涂刷均勻無漏涂；且保護(hù)層足夠，支墊良好。B.碎采用人工推車運(yùn)料、入模。放料時(shí)，碎不得離析、污染、材料損失，

19、要根據(jù)澆 筑厚度依次均勻布料。C.板體碎采用分層分段斷面澆筑。每片板必須一次連續(xù)澆注完畢，中間不得停歇； 為防止產(chǎn)生斷層，如因故必須間歇（如斷電等），間歇時(shí)間不得超過30分鐘。D.板體碎不得在氣溫低于+5C或高于+32C時(shí)進(jìn)行灌注；必須施工時(shí)，要有具體的 升溫保溫或降溫措施，并必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可施工。E.碎搗固采用50插入式搗固棒進(jìn)行，30振搗棒配合進(jìn)行。搗周時(shí)，振動棒不許碰 觸模板、鋼筋，嚴(yán)禁觸及預(yù)留管件。振搗器必須進(jìn)行用前檢查，并保證足夠的完好率，保證正常使用。F.鋼內(nèi)模是一個(gè)環(huán)狀的整體置于板體中，澆注碎時(shí)碎及搗固棒從兩側(cè)腹板插入，由 于振動力的影響及底部碎產(chǎn)生的向上的脹力，內(nèi)模會隨

20、之向上浮動，板體斷面尺寸及受 力情況會隨之改變，必須采取措施限制內(nèi)模上浮。根據(jù)外模加工尺寸在外模上橫向設(shè)置 50槽鋼，槽鋼長度每側(cè)超出外模2cm,兩端各焊接一個(gè)和外模連接的卡環(huán)，中部用小16 鋼筋焊接一根14cm長的支撐和內(nèi)模頂面接觸，外模加固完成后將槽鋼置于外模之上并 反向施加壓力將槽鋼固定在外模上，安裝方便快捷并能有效限制內(nèi)模上浮， 為了避免碎 凝固后槽鋼拆除困難，碎澆注完成后應(yīng)立即將槽鋼拆除。G.板體碎在灌注過程中，每片板做好試塊，以便拆模、張拉、確定板體強(qiáng)度等所用。 碎養(yǎng)生：采用塑料軟管刺洞滴水灑水，以使碎表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，灑水養(yǎng)生時(shí)間不少于7天- -燃 品 8）板的架設(shè)架板前在預(yù)

21、制場內(nèi)必須事先經(jīng)過選板編號， 用平板拖車將板運(yùn)至橋下。同時(shí)應(yīng)對墩 臺的幾何尺寸進(jìn)行檢查。支座安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的尺寸，用墨線彈出支座中心線，按規(guī)范要求安裝橡 膠支座。通過調(diào)整砂漿墊層的厚度使支座墊石保持水平。架板采用25噸汽車吊將運(yùn)至橋下的板鉤住兩端的吊環(huán)從運(yùn)板拖車上抬起至墩臺頂面以上，由指揮人員指揮進(jìn)行準(zhǔn)確就位，偏差控制在規(guī)范允許的范圍以內(nèi)。板安裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差支座中心偏位（mm）10板頂向縱1可圖程（mm）+8, -56、橋面鋪裝1）、橋面鋪裝層碎所用鋼筋、碎材料、防水材料等都必須符合有關(guān)規(guī)范的要求。2）、對板頂面，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗干凈，

22、在施工中還要防 止二次污染，使橋面鋪裝層碎和下面的板頂面緊密結(jié)合。3）、按設(shè)計(jì)要求先做好泄水管等。4）、按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鈍角加強(qiáng)筋、橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)位置和保護(hù)層的厚度 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)嚴(yán)禁踩踏鋼筋網(wǎng)，并要求防止鋼筋網(wǎng)翹起而導(dǎo)致保護(hù)層厚度不 足。5）、澆筑橋面鋪裝層碎時(shí)先跨中、后支座處全寬進(jìn)行，以免支座附近碎開裂。碎攤 鋪要均勻，攤料時(shí)碎要略高于橋面標(biāo)高，經(jīng)用平板振動器振動壓實(shí)整平以后， 標(biāo)高正好 符合設(shè)計(jì)要求。7、伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時(shí)由伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。伸縮縫留槽時(shí)，可在一端板頭澆筑后，在另一端板頭澆筑前粘貼適當(dāng)厚度的泡沫塑料板， 伸縮縫的預(yù)埋件要在板端 先預(yù)留

23、好。鋪油時(shí)把預(yù)留槽先用砂子填起來， 待鋪油完畢后再用切縫機(jī)切開，清理出填 充的砂子和雜物，再安裝伸縮縫型鋼、澆筑碎成型。這種施工方法不但能夠保證伸縮縫 與路面的平整，還可以提高伸縮縫的壽命，汽車通過時(shí)不跳車，提高行車的舒適性。 8、防撞護(hù)欄施工1）防撞護(hù)欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的 鋼筋，處理好二處的接縫。2）防撞護(hù)欄的模板要用精確加工的鋼模，以保證澆筑出來的護(hù)欄順暢美觀。3）防撞護(hù)欄使用的水泥應(yīng)是同一廠家、同一標(biāo)號，最好是同一批次的，使?jié)仓鰜淼乃樯珴梢恢隆?）澆筑防撞護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意調(diào)整好上、下緣的高程，使?jié)仓鰜淼淖o(hù)欄順暢。 六、雨季施工雨季施工時(shí)，路基施工

24、要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支 架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：1）對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織 計(jì)劃；2）修好施工便道并保證晴雨暢通；3）住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并 應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。4）修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水； 七、確保工程質(zhì)量、工期和施工安全的措施1、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量，必須建立完整的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定好工程質(zhì)量目標(biāo)；分項(xiàng)工 程合格率達(dá)100%。優(yōu)良率達(dá)90%。加強(qiáng)施工前的圖

25、紙會審和技術(shù)交底。 掌握工程的要 求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。有不明確之處，及時(shí)向業(yè)主或設(shè)計(jì)單位提出書面報(bào)告。 做好工程 實(shí)施質(zhì)量控制，配齊工程需要的人力資源，特種工種操作人員必須持有效的上崗證，技 術(shù)管理人員必須精通業(yè)務(wù)，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場情況。配足工程的需要的各類設(shè)備。 嚴(yán)格執(zhí)行施工機(jī)械的操作規(guī)程，以保證工程機(jī)械良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。做好工程材料的質(zhì)量控制， 做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作。做到各種合格證明，試驗(yàn)單據(jù)齊全， 確保其可追朔和完整性。抓好測量工作的質(zhì)量，組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。 實(shí)施從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序。采用先進(jìn)準(zhǔn)確的測繪儀器，定期進(jìn)行儀 器的校正。加強(qiáng)

26、施工過程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作， 保證施工中的資料完整齊全。做好各類資 料收集，保持歸檔工作，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。2、工期保證措施本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工，由項(xiàng)目部專門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)工期。結(jié)合本工程的特點(diǎn)，建立 以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)制體系，定崗、定人、授權(quán)。各負(fù)其責(zé)編排好各分項(xiàng)工程的施工進(jìn) 度計(jì)劃。嚴(yán)格按照每項(xiàng)工程施工的計(jì)劃時(shí)間實(shí)施。組織好合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，物資和人 力。，建立嚴(yán)格的工程施工日記制度。及時(shí)排除施工中遇到的問題，建立嚴(yán)明的獎(jiǎng)罰經(jīng) 濟(jì)責(zé)任制。實(shí)施月、周、日施工進(jìn)度的考核。保證資，源提高勞動生產(chǎn)力，盡量采用先 進(jìn)技術(shù)以保證達(dá)到預(yù)定的工期。3、安全生產(chǎn)措施建立文明施工和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)專人負(fù)責(zé)。確定安全生產(chǎn)目標(biāo)， 實(shí)現(xiàn)三無(即無重大傷亡事故、無中毒、無倒塌)一般輕傷事故率控制在百分之一以內(nèi)。 搞好安全組織管理，對從事施工管理人員，現(xiàn)場操作人員進(jìn)行全方面的安全教育。實(shí)施 逐級安全技術(shù)交底制，定