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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-272編號:_11層重鋪道施工安全技術(shù)措施審核:_時間:_單位:_11層重鋪道施工安全技術(shù)措施用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運行中起到指導作用,包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、概況:為強化礦井質(zhì)量標準,提高軌道質(zhì)量,給生產(chǎn)運輸創(chuàng)造良好的運輸環(huán)境,減少軌道修復,經(jīng)研究決定,對首采區(qū)11煤層軌道下山及運輸平巷內(nèi)的軌道進行調(diào)整
2、。為在施工時保證安全,確保工程質(zhì)量,特制定以下技術(shù)措施:二、安全技術(shù)措施:1、拆道措施(1)拆道前,首先將底清夠高度,檢查巷道內(nèi)是否還有沒有運出的浮煤矸石,如有時應先清理干凈后再拆。(2)拆道時,如有銹住的螺絲,可用截子截斷,但操作人員不得站在螺絲飛起的方向。附近6米范圍內(nèi)不得有其他人員,以免飛起的螺絲傷人。(3)傾斜巷中拆道,不得人力溜放,不得拆、運同時進行。(4)拆道后,要對道木、道釘、夾板等要回收干凈。拆卸后的軌道必須存放在平坦地點,且堆放整齊有序。2、運道措施(1)向施工地點(上下山巷道)短距離運送道軌時,要四人抬運,軌道兩頭用雙股8#鐵絲通過夾板眼拴牢,制成長0.8米的鐵絲套子,前面
3、兩人用硬雜木或釬子抬,后邊兩人用硬雜木或釬子向前溜,運行速度要慢,現(xiàn)場專人指揮,步調(diào)一致,慢起慢放。運至施工地點要先臨時用8#鐵絲雙股捆綁固定在巷道幫棚腿上,嚴禁亂堆放,以防滑落或歪倒傷人。(2)長距離用礦車運道時,必須使用專用車輛,兩端離軌面的高度不得小于0.3米。卸道地點必須安設(shè)擋車吊梁,當重車提松至卸料地點時,須及時使用好車尾、擋車吊梁后再卸道。卸料點以下5-10米范圍內(nèi)設(shè)1-2道擋煤矸設(shè)施,并保證使用可靠。否則,以下人員必須就近進入躲避硐進行躲避。(3)必須正常使用車尾保險繩等,有擋車設(shè)施時,要有專人負責開關(guān)擋車設(shè)施。(4)上、下山運送道軌時,起鉤前要與絞車司機聯(lián)系好,確保開車平穩(wěn),運
4、送人員進入安全地點,禁止跟行。運軌車輛下方不準有人。(5)上、下山運送道軌時,有坡度變化處,防止撞頂板或戧底板,保護好巷道其它設(shè)施,絞車司機要心中有數(shù),慢速開車。(6)人力推車運送道軌時,禁止將手搭在車沿上,要推最長道軌的端頭,車兩側(cè)不得有人隨行,并且前后有專人探路、截車。(7)運送道軌經(jīng)過拐彎處,必須有人提前警戒、聯(lián)系。3、鋪道措施(1)鋪設(shè)軌道前,工區(qū)技術(shù)員首先對下山巷道提前過好中腰線,軌道鋪設(shè)按中、腰線及作業(yè)規(guī)程斷面設(shè)計和質(zhì)量標準鋪設(shè),軌道夾板螺絲部件齊全,堅固有效,岔子處需使用岔子木鋪設(shè),彎道或三岔門處鋪道時,必須保證有足夠的曲率半徑。(2)上夾板時不準用手試眼。(3)在一節(jié)軌道兩頭同
5、時工作時,一頭移動鋼軌,必須通知另一頭。(4)道釘必須釘實,呈內(nèi)八字布置。不得浮、離、歪、斜。釘?shù)泪敃r,一個將軌枕用釬撬實,一個砸釘,人要騎居軌頂,手指捏釘身,開始輕輕釘入枕木內(nèi)20mm后,將手拿開后再用力猛砸。(5)用大錘作業(yè)時,首先檢查大錘是否牢固。打錘人和其它人員不準對面工作,以免走錘和甩頭傷人。(6)用撬棍起道或起道釘時,不準握滿把,以免壓手。(7)巷道內(nèi)軌道必須按標準鋪設(shè),鋪設(shè)質(zhì)量應符合下列要求:構(gòu)件必須齊全,牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于2mm。直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差都不得大于5mm。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求,枕木間距不大于1米。軌枕下應搗實,對道釘應經(jīng)常清理,軌道兩側(cè)無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一
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