高速公路邊坡鋼板樁支護(hù)施工方案

1、蘇州工業(yè)園區(qū)北部地區(qū)河道暢通工程（一期工程）3標(biāo)XK0+495XK0+675高北河延伸與滬寧高速邊坡相鄰處基坑開挖支撐方案編制人：審核人：目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況13、地質(zhì)情況24、支護(hù)結(jié)構(gòu)主要選用的材料25、進(jìn)場主要材料計(jì)劃26、進(jìn)場機(jī)械設(shè)備計(jì)劃37、基坑支護(hù)施工步驟38、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)39、施工進(jìn)度安排410、勞動(dòng)力組織411、鋼板樁施工要求512、降水施工要求813、施工工況914、鋼支護(hù)施工用電負(fù)荷915、土方開挖施工要求916、支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測與檢測要求1017、應(yīng)急方案1218、安全與環(huán)保措施121、編制依據(jù)1.1、蘇州工業(yè)園區(qū)北部河道暢通工程（一期）高北河延伸施工圖。1.2、蘇

2、州工業(yè)園區(qū)北部河道暢通工程（一期）招標(biāo)文件。1.3、江蘇新亞勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的“巖土工程勘察資料”。1.4、施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境調(diào)查資料。1.5、國家、行業(yè)、省、市有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范等。2、工程概況工程位于工業(yè)園區(qū)滬寧高速北側(cè)，河道呈東西向，西起高北河，東至束橋港。K0+495K0+675處位于滬寧高速北側(cè)，距離高速基礎(chǔ)邊坡較近。3、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式（見附圖）及主要選用的材料3.1、采用9米（HW250×250）鋼板樁，入土深度（駁岸基坑底面向下算起）不小于4米，支護(hù)長度90米。3.2、鋼板樁之間采用H型鋼焊接（圍檁）。4、進(jìn)場主要材料計(jì)劃序 號(hào)材 料 名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量備

3、 注1鋼板樁HW250×250根600樁長9m2H型鋼（圍檁）350Hm200雙面型鋼3電焊條E433005、主要進(jìn)場機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)臺(tái)數(shù)備 注1液壓履帶起重機(jī)QNY381撫順挖掘機(jī)制造有限公司2振動(dòng)錘DZ45A1振中工程機(jī)械公司3交流弧焊機(jī)Bx1-500-32凱仕達(dá)電焊機(jī)公司4氣割設(shè)備氧氣、乙炔氣26、基坑支護(hù)施工步驟打鋼板樁挖去表層土體安裝鋼圍檁駁岸基坑開挖（基坑開挖前進(jìn)行降水）駁岸施工基坑回填拆除圍檁拔出鋼板樁在樁的縫隙處用細(xì)砂回填密實(shí)7、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)序 號(hào)姓 名職 務(wù)崗 位 職 責(zé)1于響濱項(xiàng)目經(jīng)理全面領(lǐng)導(dǎo)工程施工，是質(zhì)量工期安全文明生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)對(duì)外

4、協(xié)調(diào)工作。2王本堂技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)、質(zhì)量安全生產(chǎn)工作、指導(dǎo)施工員、質(zhì)量員和安全員工作。3唐良禾施工員實(shí)施組織設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)各工序的衡接，檢查監(jiān)督指導(dǎo)施工。4曹剛質(zhì)檢員 各工序質(zhì)量檢查，監(jiān)督指導(dǎo)、施工質(zhì)保。5陳建權(quán)安全員 負(fù)責(zé)對(duì)工人進(jìn)行安全教育、交底、檢查落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。6蔣義順材料員 負(fù)責(zé)對(duì)工程材料采購和送檢、試驗(yàn)。7黃麗珍資料員 負(fù)責(zé)施工內(nèi)業(yè)資料整理和保管。根據(jù)工程特點(diǎn)與施工技術(shù)要求，選擇具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員，組成精干、高效的項(xiàng)目部。項(xiàng)目部配項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人以及工程技術(shù)管理人員等數(shù)名管理人員名單8、勞動(dòng)力組織根據(jù)工程工期要求，合理安排施工現(xiàn)場的勞動(dòng)力

5、。在施工過程中，施工人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求與本工程的施工順序，科學(xué)地安排各工種的勞動(dòng)力人數(shù)，做到統(tǒng)一安排、服從指揮、各司其職、嚴(yán)格施工紀(jì)律。施工勞動(dòng)組織安排如表所示。表中數(shù)據(jù)按一個(gè)工作面一班制考慮?；又ёo(hù)施工勞動(dòng)力組織（一工作班）工 種人 數(shù)職 責(zé)工程技術(shù)人員1負(fù)責(zé)全面指導(dǎo)現(xiàn)場施工施工員1負(fù)責(zé)放線并控制板樁軸線、垂直度吊車司機(jī)1負(fù)責(zé)開吊車、吊樁、振動(dòng)錘樁工作起重工1負(fù)責(zé)吊樁、移樁、送樁就位。打樁技術(shù)工2負(fù)責(zé)控制油泵、電開關(guān)、樁準(zhǔn)確就位氣割、電焊工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場鋼材切割、電焊工作電工1保證施工生產(chǎn)用電及用電安全工作機(jī)修工1保證現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)輔助工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)合計(jì)109 鋼板樁施工

6、工藝要求9.1設(shè)備選型為了節(jié)約工期，綜合考慮現(xiàn)場的施工場地，樁打拔時(shí)采用液壓履帶式打拔機(jī)。該設(shè)備自重相對(duì)于履帶吊振動(dòng)錘較輕，行走自如，施工速度塊，安全性能高，24小時(shí)都能施工。 9.2定位放線放出結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確的灰線，從結(jié)構(gòu)線每邊按圖紙引出一定的尺寸（給基坑施工預(yù)留施工作業(yè)面），作為打樁的方向線。在方向線以外挖寬0.5米深0.8米的溝槽，在溝槽的兩端用木樁將定位線引出，在施工過程中隨時(shí)校合，保證樁打在一條直線上，開挖后方便圍檁和支撐的施工。9.3鋼板樁打入鋼板樁采用HW250×250鋼樁，樁長為9m。鋼板樁的機(jī)械性能和尺寸應(yīng)符合要求。經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁，堆存、搬運(yùn)、起吊時(shí)應(yīng)防止由于自

7、重而引起的變形與損壞。進(jìn)樁時(shí)把樁卸到打拔機(jī)附近6米范圍之內(nèi)），打拔機(jī)把樁夾起同時(shí)吊到打樁灰線上空，兩輔助工利用工具輔助打拔機(jī)對(duì)好方向。再沿灰線對(duì)好前一根樁的止口插入土體，為了防止鋼板樁的自然跟進(jìn)，第一根樁應(yīng)高出地面1米左右，后續(xù)鋼板樁打之前應(yīng)將前一根板樁與前面的樁用鋼筋臨時(shí)焊接。9.4垂直度、標(biāo)高控制鋼板樁打入時(shí)有一人專門指揮，隨時(shí)調(diào)整鋼板的垂直度，保證其垂直，鋼板樁在插入土體比較淺時(shí)（45m）,用線錘或經(jīng)緯儀控制鋼板樁垂直度。樁頂標(biāo)高與自然地面相平，第一根樁用水準(zhǔn)儀控制樁頂標(biāo)高，后的樁參照前面樁的標(biāo)高，每隔10米距利用水準(zhǔn)儀復(fù)核一次樁頂標(biāo)高。使打入的樁整齊，受力均勻。9.5鋼板樁過程檢查在打

8、鋼板樁的過程中，應(yīng)隨即檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，如發(fā)現(xiàn)傾斜（不論是前后傾斜或左右傾斜）應(yīng)立即糾正或拔起重打。鋼板樁采用振動(dòng)等方法下沉。開始沉樁時(shí)宜用自重下沉，待樁身有足夠穩(wěn)定后再采用振動(dòng)下沉。打樁機(jī)械采用38噸履帶吊車，DZ45A型振動(dòng)沉拔樁錘9.6鋼板樁的拔出鋼板樁的拔出仍用履帶式液壓拔樁機(jī)，在拔樁機(jī)行駛的路徑上鋪設(shè)路基箱板，鋼板樁拔出時(shí)拔樁機(jī)盡量少振動(dòng)，減少對(duì)周圍土體的擾動(dòng)。樁拔出后留下的空隙用黃砂回填密實(shí)，防止日后周圍土體位移。9.7、焊縫形式：圍檁與鋼板樁之間連接采用焊接。焊縫質(zhì)量等級(jí)為三級(jí)。10、支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測與檢測要求10.1、監(jiān)測工作的主要內(nèi)容如下：a土體深層水平位移（

9、測斜）b坡頂水平位移，沉降c路基邊坡，管線的沉降與傾斜觀測，距離基坑三倍開挖深度范圍內(nèi)均布置d立柱的沉降e地下水位10.2、監(jiān)測時(shí)間及間隔：a在土方開挖之前應(yīng)進(jìn)行基數(shù)測量，且次數(shù)不少于兩次。b在每層土方開挖前后，支護(hù)完成前后，工況發(fā)生變化時(shí)應(yīng)進(jìn)測量，其它正常情況下每23天測量一次，如發(fā)現(xiàn)變形速率增大或總變形較大時(shí)應(yīng)加密測量次數(shù)。10.3、基坑支護(hù)施工及使用過程中，應(yīng)安排專人進(jìn)行巡視檢查。10.4、施工單位應(yīng)與監(jiān)測單位密切配合，做好檢測元件的安放及保護(hù)工作。10.5，監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)有異常情況必須及時(shí)通知相關(guān)人員，施工單位應(yīng)有緊急防患措施，以防發(fā)生工程事故。10.6、在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工與使用過程

10、中，應(yīng)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和道路進(jìn)行監(jiān)測，若遇到下列可能影響道路安全的情況之一時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和已有建筑物采取應(yīng)急措施。地面沉降接近50mm，樁頂位移接近50mm，支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移大于基坑開挖深度的1/200。支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移速率連續(xù)三天>3mm/d，且不能收斂。支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐休系中有個(gè)別構(gòu)件出現(xiàn)應(yīng)力驟增,壓屈,斷裂,松馳或撥出的跡象.基坑底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆(如少量流砂,涌土,隆起,陷落等.)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷已出現(xiàn)其它必須加強(qiáng)監(jiān)測的情況.11、應(yīng)急方案在土方挖到淤泥層以下后，場地內(nèi)保證有一臺(tái)挖土機(jī)可以隨時(shí)調(diào)用，如發(fā)現(xiàn)開挖后，坡頂位移呈增

11、大趨勢且不收斂，立即用挖土機(jī)挖土向坡腳回填反壓，直至位移穩(wěn)定再采取加固措施而后再繼續(xù)開挖。平時(shí)備好500個(gè)編織袋，100m2木板等相關(guān)的應(yīng)急材料。注漿設(shè)備，挖掘機(jī)、吊車、汽車隨時(shí)調(diào)用?；娱_挖期間派工人跟蹤，發(fā)生漏水與流砂情況立即處理。一旦發(fā)現(xiàn)位移增大不穩(wěn)定時(shí)，可用砂袋回填反壓。整個(gè)支護(hù)施工過程必須與有關(guān)員保持聯(lián)系，及時(shí)共同處理各種疑問題。12、安全與環(huán)保措施12.1、建立健全安全環(huán)保體系，使安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)工作制度化、經(jīng)?；?，保證工地的安全與環(huán)境保護(hù)工作慣穿整個(gè)工程施工的全過程。12.2、認(rèn)真慣徹執(zhí)行安全的方針政策、規(guī)章制度，對(duì)參與工程項(xiàng)目的職工進(jìn)行教育和培訓(xùn)，牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。12.3、做好安全工作交底，堅(jiān)持