高速公路路面排水施工方案

1、 XX高速公路項目路基排水工程施工方案批準： 審核：編制： XX高速公路土建第三分部目錄1編制依據(jù)31.1編制依據(jù)31.2編制原則32工程簡介33施工組織機構34施工要求35施工前準備工作36機械、人員配備36.1主要設備36.2主要人員37路基排水溝、截水溝、急流槽37.1結構形式平38工藝流程38.1施工放線38.2.基槽開挖38.3清底報驗38.4片石砌筑38.5勾縫養(yǎng)生39路基排水39.1排水溝、平臺截水溝、塹頂截水溝、施工方法39.2蓋板邊溝施工方法310質(zhì)量保障措施310.1排水設施外觀質(zhì)量要求310.2漿砌排水溝、截水溝、邊溝工程質(zhì)量標準310.3碎石盲溝質(zhì)量標準310.4急流槽

2、質(zhì)量標準310.5質(zhì)量控制目標310.6現(xiàn)場質(zhì)量目標完成保證和控制措施311安全技術措施311.1組織機構錯誤！未定義書簽。1 編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)XX高速公路設計文件、土工試驗規(guī)程及重慶市交委的相關文件公路工程技術標準（JTGB01-2003）公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）公路土工試驗規(guī)程（JTJ040-2007）公路路基設計規(guī)范（JTG D30-2004）1.2 編制原則施工總體布置體現(xiàn)確保質(zhì)量，滿足工期的原則。施工過程堅持安全第一，預防為主和保護環(huán)境的原則。遵循專業(yè)

3、隊伍施工，機械配套的原則。2 工程簡介根據(jù)設圖紙要求，本標段排水設施主要有：中央分隔帶排水、路基排水，中央分隔帶排水由縱向軟式排水管、集水井（槽）、盲溝、橫向排水管組成；路基排水由邊溝、截水溝、排水溝、急流槽組成，超高填方段設置A式急流槽；正常挖方路段設置B式急流槽。超高段中央分隔帶排水：通過在集水井壁設置泄水孔與超高段路面排水匯合，一同排出路基之外。超高段路面排水：超高段彎道外側路面匯水流入縱向排水溝，經(jīng)集水井、橫向排水管、急流槽排水溝或邊溝。3 施工組織機構根據(jù)本工程施工的特點，項目部按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則對特殊地段處理施工進行組織機構安排及職責明確，施工組織機構

4、圖見圖3-1圖3-1施工組織機構圖4 施工要求施工放樣前水溝場地須平整,準確放樣后將溝底中心點引出水溝外再開挖。挖方路段邊溝施工前碎落臺以外邊坡須及時修整,整出形狀,除掉多于松散浮土,在準確放樣,用挖掘機挖出邊溝。邊溝、排水溝、截水溝嚴禁超挖回填虛土或砂礫,嚴格控制開挖邊線和溝底高程。拉至現(xiàn)場的砂礫及片石須檢驗合格后方可用于本工程中。砂礫墊層須整平夯實，嚴格控制砂礫墊層頂面及底面標高。漿砌片石施工一定要保證坐漿飽滿,勾縫密實,結構尺寸準確.5 施工前準備工作對施工中所用的原材料及時報驗以免影響施工進度基槽開挖前，先進行施工放樣，并報檢合格。開挖前后，砌筑前必須報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可施工

5、。施工前，砂、石、水泥等材料要保證有充足的貨源，并做好配合比試驗。6 機械、人員配備6.1 主要設備表6-1路基排水主要設備設備名稱 型號數(shù)量備注挖機小型挖機1自備小型夯機2自備自卸車18T1自備風鎬5自備空壓機5自備發(fā)電機15KW2自備6.2 主要人員表6-1路基排水主要人員序號 工種 數(shù)量（人）備注1測量員2 專業(yè)技術員2技術員2專業(yè)技術人員3石匠6熟練工4司機2 熟練工5雜工10負責路基排水的開挖等6鋼筋工4負責蓋板鋼筋的綁扎7模板工4負責蓋板模板的拼裝7 路基排水溝、截水溝、急流槽7.1 結構形式平臺截水溝：采用30cm底寬×40cm深的梯形邊溝，結構形式如示意圖7-1：圖7

6、-1平臺截水溝示意圖塹頂截水溝：采用50cm寬×50cm深的矩形邊溝，如圖7-2所示：圖7-2塹頂截水溝示意圖路堤排水溝采用60cm寬*80cm深矩形邊溝如圖7-3圖7-3路堤排水溝示意圖蓋板邊溝：采用60cm寬×60（90）cm深的矩形邊溝。蓋板采用70cm長*50cm寬*10cm厚的蓋板如圖7-4所示：圖7-4路堤邊溝示意圖分離式路基中間排水溝：采用60cm底寬×60cm深的梯形邊溝，適用于中央分隔帶大于3m的分離式路基段；如圖7-5所示：圖7-5分離式路基中間排水溝改路邊溝：改路路堤邊溝一般采用梯形溝，改路路塹邊溝一般采用矩形溝，60*60的路塹、路堤邊溝適

7、用于路基寬7.5m、8.5m的改路，40*50（括號內(nèi)數(shù)據(jù)）的路塹、路堤邊溝適用于邊溝寬度4.5m、6.5m的改路如圖7-6所示：圖7-6改路路塹邊溝、改路路堤邊溝8 工藝流程圖8-1路基排水工藝流程圖8.1 施工放線坡面整平，對路基刷坡后的坡面進行夯實、整平，清除垃圾、棍棒及其它雜物。根據(jù)路基有關參數(shù),用全站儀放出路基邊溝和排水溝的位置中軸線,并測出相應標高,在地面上標出里程樁號以及標高,并根據(jù)測量結果,用白灰或線繩拉出溝的相應輪廓線,示出相應的開控深度。8.2 .基槽開挖根據(jù)相應的輪廓線,人工能夠開挖的地方,盡量人工用鐵鍬進行開挖,如遇石方難以用人工開挖的地方,則需要小型挖機（炮錘）或者風

8、鎬進行鑿除。8.3 清底報驗基槽開挖完畢后,進行清理、找平，采用小型夯實機夯實，首先進行自檢,互檢,合格后,由項目部報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢驗,在全部檢驗合格后,方準進行水溝的片石砌筑工作。8.4 片石砌筑溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴格執(zhí)行技術規(guī)范及招標文件的施工技術要求。砌筑采用坐漿法進行施工,嚴禁采用灌漿法進行施工。片石在使用前必須用水濕潤,表面如有泥土,水銹, 應清洗干凈。砌筑溝底前,如基底為巖層,應先將基底表面清洗,濕潤,再坐漿砌筑,如基底為土質(zhì),可直接坐漿砌筑。由于水溝尺寸厚度較薄,宜選取用適當?shù)氖瘔K,并符合規(guī)定

9、強度的片石,砌筑時應分層砌筑,每層砌筑前,應先鋪砂漿,然后再砌筑片石和填縫,砌體外露面應進行勾縫。各層砌塊應安放穩(wěn)固,砂漿應飽滿,粘結牢固,不得直接貼靠或脫空。砌筑時,底漿應鋪滿,豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鎮(zhèn)放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實.用小石子混凝土填塞豎縫時,應以扁鐵搗實。砌筑上層砌塊時,應避免振動下層砌塊,砌筑工作中斷后恢復砌筑時,已砌筑的砌層表面應予以清掃和濕潤.8.5 勾縫養(yǎng)生勾縫一律采用平縫，勾縫采用的砂漿強度不得低于M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護期間避免外

10、力碰撞、振動或承重。9 路基排水路基排水：由邊溝、截水溝、排水溝、急流槽組成。9.1 排水溝、平臺截水溝、塹頂截水溝、施工方法適用范圍：路堤排水溝適用于填方路段；采用60cm寬*80cm深矩形邊溝。平臺截水溝采用在平臺砌筑擋水埂的形式，擋水埂高40cm*寬30cm。塹頂截水溝適用于路基挖方段在塹頂設置采用50cm寬*50cm深的矩形邊溝,。施工方法：施工放樣：按施工進度，由測量隊用全站儀對邊溝進行準確放樣，測放出基礎的準確位置及控制標高并引出護樁，以便進行基坑開挖控制。溝槽開挖：放出邊溝溝底和溝沿邊線以后，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸1015cm

11、時，改以人工挖掘。人工修整至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。如遇巖石，則用風搞鑿除，開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。排水溝、平臺截水溝、塹頂截水溝、采用M7.5漿砌片石砌筑，采用坐漿法分層砌筑，片石應分層砌筑，宜以23層砌塊組成一個工作層，每一層的砌縫應大致找平，各工作層分縫應相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，砂漿要飽滿，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，

12、寬度要一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均應填滿砂漿。坡頂截水溝的位置應距坡頂至少5米，采用M7.5漿砌片石砌筑。根據(jù)我施工段的情況，急流槽分為A式急流槽和B式急流槽，A式急流槽設置在橫向排水管與排水溝銜接處；B式急流槽適用于塹頂截水溝與路塹邊溝的連接。急流槽進、出水口，槽身均采用M7.5漿砌片石砌筑。槽身每5m6m設一道伸

13、縮縫,并用瀝青麻絮進行防水處理，急流槽應與邊坡防護結合處理，對于填方邊坡植草防護路段，用PVC管包裹混凝土埋入邊坡內(nèi)直接將水引入排水溝。在坡腳設置一處消力池，以消除水流速度，減小對排水溝的沖刷。急流槽槽身每2m(水平投影長)設防滑平臺一處。A式急流槽在出口部分溝槽內(nèi)設置消力坎和帽石消力坎采用C25混凝土，B式急流槽在平臺處設置擋水埂，流水槽與邊溝交接處設置消力池，消力池內(nèi)設置牙石，以緩解水流沖擊。消力池采用M7.5漿砌片石砌筑。沉降縫、變形縫的設置：急流槽每5m6m設一道伸縮縫，并用瀝青麻絮進行防水處理。勾縫、抹面及養(yǎng)生：勾縫一律采用平縫，勾縫采用的砂漿強度不得低于M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫2

14、0mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。急流槽槽身采用M10砂漿進行抹面。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。9.2 蓋板邊溝施工方法路基所有類型邊溝溝底采用M7.5漿砌片石砌筑，溝壁為現(xiàn)澆C20混凝土。適用范圍：蓋板邊溝適用于挖方路段，路塹邊溝采用60cm*60cm（不含蓋板高）矩形蓋板邊溝，部分處于超高內(nèi)側的路塹邊溝為60cm*90cm（不含蓋板高）。蓋板邊溝溝深60cm適用于邊坡平均高度30m，長度在300m以內(nèi)且非超高段內(nèi)側的挖方路段。溝深90cm適用于長度300m、或位于超高段內(nèi)側的挖方路段。施工方法：施工放

15、樣：按施工進度，由測量隊用全站儀對邊溝進行準確放樣，測放出基礎的準確位置及控制標高并引出護樁，以便進行基坑開挖控制。溝槽開挖：放出邊溝溝底和溝沿邊線以后，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設計尺寸1015cm時，改以人工挖掘。人工修整至設計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。如遇巖石，則用風搞鑿除，開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。蓋板邊溝底部的碎石盲溝為倒梯形結構，坡比為1:0.5.采用碎石鋪設，其作用是匯集流向路基的地下水，排到路基范圍以外，使路基上保持干燥，一般適用于流量不大、滲溝不流暢地段，溝內(nèi)用作排水和滲水的砂石填料，應做篩選個清洗，可根據(jù)地下

16、水實際情況選用，邊溝碎石盲溝粒徑為24cm。含泥量不超過2%，碎石鋪設采用人工鋪設方法，人工鋪設的外觀應整齊順適，平面幾何尺寸應滿足規(guī)范和設計要求。碎石鋪設完畢后應經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行溝底M7.5漿砌片石的砌筑。溝底片石砌筑：溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴格執(zhí)行技術規(guī)范及設計文件、圖紙的施工技術要求。溝身采用C20現(xiàn)澆混凝土。溝身上部兩側泄水孔采用內(nèi)徑5cm橫向PVC短管，進水口用滲水土工布包裹反濾材料填充，泄水孔縱向間距2m。其施工工序為：高程檢驗模板安裝混凝土澆筑、振搗養(yǎng)護拆模養(yǎng)護。臺帽和緣石采用C30混凝土預

17、制，溝身強度達到75%方可進行臺帽的安裝，臺帽和緣石示意圖如9-1所圖9-1緣石和臺帽示意圖C30混凝土預制緣石下的應鋪設20cm厚的碎石，碎石應選用級配良好，滲水性強，不易風化的碎石，如9-2所示圖：9-2預制緣石下碎石示意圖路塹邊溝蓋板預制安裝為保證蓋板質(zhì)量，蓋板采用C30鋼筋混凝土預制，采用預制場集中預制生產(chǎn)。模板采用組合式鋼模板，砼由拌和站拌和生產(chǎn)，鋼筋由加工場加工。混凝土澆筑時，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振。澆筑完成后，應在初凝后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。當蓋板達到設計強度的100%且臺帽強

18、度達到設計強度的75%以上時，方可進行安裝。邊溝外側采用植草皮綠化固土，邊溝至坡腳范圍內(nèi)先開挖至邊線，鋪設防水土工布后再回填種植土。10 質(zhì)量保障措施10.1 排水設施外觀質(zhì)量要求縱坡順直，曲線線形圓滑。溝壁平整、穩(wěn)定，無貼坡。溝底平整，排水暢通，無沖刷和阻水現(xiàn)象。各類防滲、加固設施堅實穩(wěn)固。漿砌片石工程，嵌縫均勻、飽滿、密實，勾縫平順無脫落、密實、美觀，縫寬均衡協(xié)調(diào)；砌體咬扣緊密；抹面平整、壓光、順直，無裂縫、空鼓。干砌片石工程，砌筑咬合緊密，無疊砌、貼砌和浮塞。水泥混凝土砌塊的強度符合設計要求，砌體平整，勾縫整齊牢固。邊溝溝底縱坡宜與路線縱坡一致并不宜小于0.3%。困難情況下可減小至0.1

19、%截水溝斷面形式應結合設置位置、排水量、地形及邊坡情況確定，一般情況下溝底縱坡不宜小于0.3%。排水溝斷面形式應結合地形、地質(zhì)條件確定溝底縱坡不宜小于0.3%與其它排水設施的連接順暢。易受水流沖刷的排水溝應視實際情況采取防護、加固措施10.2 漿砌排水溝、截水溝、邊溝工程質(zhì)量標準表12-1漿砌排水溝、截水溝、邊溝工程質(zhì)量項次 檢查項目 規(guī)定和允許偏差檢查方法和頻率1 砂漿強度 在合格標準內(nèi)同一配比，每臺班2組2軸線偏位（mm） 50經(jīng)緯儀（每200m測8點）3 溝底高程（mm）±50 水準儀（每200m測8點）4直順度或坡度30mm、不陡于設計20m拉線、坡度尺（200m4點）5 斷

20、面尺寸（mm）±30尺量：每200m查4點6鋪砌厚度（mm）不小于設計 尺量：每200m查4點7 墊層厚度（mm）不小于設計 尺量：每200m查4點10.3 碎石盲溝質(zhì)量標準表12-2排水滲溝質(zhì)量標準序號檢測項目規(guī)定值或者允許偏差檢查方法和平率1溝底高程±15水準儀：每20m測4處2斷面尺寸不小于設計值尺量：每20m測2處10.4 急流槽質(zhì)量標準表12-3急流槽檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1軸線偏位 (mm)漿砌片石50經(jīng)緯儀：每200m測5點混凝土202槽底高程（mm）漿砌片石±50水準儀：每200m測5點混凝土±203斷面尺寸(mm)

21、漿砌片石±30尺量：每200m查2點混凝土±104直順度或坡度（mm）漿砌片石±30或不陡于圖紙規(guī)定20m拉線、坡度尺：每200m查2點混凝土±105澆（砌）筑厚度(mm)不小于圖紙規(guī)定尺量：每200m查2點6基礎墊層寬、厚(mm)不小于圖紙規(guī)定尺量：每200m查2點10.5 質(zhì)量控制目標嚴格按施工承包合同、技術規(guī)范及經(jīng)審批的設計文件施工，按照交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）及公路工程竣（交）工驗收辦法的要求，分項工程工程質(zhì)量一次合格率100%，竣工驗收工程質(zhì)量95%以上，確保優(yōu)良工程。10.6 現(xiàn)場質(zhì)量目標完成保證和控制措施為確保工程質(zhì)量特制定以下質(zhì)量保證措施:所有原材料、半成品必須有出廠合格證或質(zhì)保書及試驗報告。有關材料進場后，材料員要及時填寫“原材料質(zhì)檢通知單”送交試驗室,試驗室抽檢合格后方可使用。鋼筋、水泥等主要材料必須選擇合格和有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家，確保進貨渠道方面不出現(xiàn)問題。加強現(xiàn)場技術交底及要求、現(xiàn)場控制措施