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文檔簡(jiǎn)介

1、 圖 的 說(shuō) 明 液 體 燃 料 整體 式 火 箭 沖 壓 發(fā) 動(dòng)機(jī) 的 工作過(guò) 程 因 為 助推 器是 在 公 斤 厘 米 下工 作 故 助 推 器 通 常在 工 作 完畢 后 要 拋 掉 反 壓力 高達(dá) 之 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 在 7 公 斤 / 厘 米 下 工 作 也 有 一 種 技 術(shù)是 沖 壓 發(fā)動(dòng) 機(jī) 排 氣流 , 通過(guò) 一 個(gè) 固 定 的 助 推器 噴 管 四 周 噴 出 當(dāng) 助 推 燃料燒 完 后 燃 燒 室 壓 力 降 低 將 進(jìn) 氣道 堵 蓋拋 掉或 打 開(kāi) 估 計(jì) 這 個(gè) 動(dòng) 作和 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī)接 續(xù) 工 作之 1 沖 壓 發(fā)動(dòng) 機(jī) 燃 料 , 2 空 氣 , 3

2、燃 燒 室 ; 間 的 時(shí) 間 間隔 是 一 個(gè) 關(guān) 鍵 問(wèn)題 4 固 體 助 推 器 燃 料 , 5 進(jìn) 氣 口 堵 蓋 , 6 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 噴 管 , 7 助 推 器 噴管 ; 8 噴 管 夾 , 9 進(jìn) 氣 口 堵蓋 被 吹 掉 , 1 0 折疊 袋 中 的 沖 壓 發(fā)動(dòng) 機(jī) 燃 料 , 。 , 。 。 , 。 , 。 。 ,司 圖的 說(shuō) 明 上 圖是 l 軸 式 固體 燃料 整 體 式 火 箭 /沖壓 發(fā)動(dòng) 機(jī) (該 例 子 是 一 種 旁路 式 的 下 圖 是 管 道 火 箭 即 氣體 燃 料 ” 火 箭 / 沖 ” 。 , “ 1 堵蓋 和 空 氣噴 壓 發(fā) 動(dòng)機(jī) , 2

3、固 體 沖壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 燃 射器 , 3 料 混 合 裝置 , 4 固 體 助 , 推器 燃 料 5 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 噴 3 , , 呂 0 J 一 巧 現(xiàn) 推 器點(diǎn) 火 器 , 1 0 可 拋 射 的 助 推器 可 帶孟 嘆 飛 示 王兀 男 沙食 至 七子 霄 , , ; 13 ; ; 2 帶 中 心 錐 的 進(jìn) 氣道 5 可 噴 管 n 戰(zhàn) 斗部 1 燃 燒 室 l d 固 休 燃 料 氣休 發(fā) 生 器 1 , 6 助 推器 藥 柱 1 燃性 氣體 · : 。 . 。 照 片說(shuō) 明 : 上 圖是 化 學(xué) 系 統(tǒng) 分 公 司 研 究 的 采 用 火 箭 / 沖壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī)

4、 的遠(yuǎn) 程 空 , 對(duì) 空 攔截 導(dǎo) 彈 方 案 之 一 它采用 二 示進(jìn) 氣 道 化 學(xué) 系 統(tǒng)分 公 司 與馬 夸特 公 司 正 為 一 項(xiàng) 休 斯 公 司 的 新 型 中程 空對(duì) 空 導(dǎo) 彈 的仲壓 發(fā) 動(dòng)機(jī) 合 同 進(jìn) 行 競(jìng) 爭(zhēng) 在 , 休 斯 公 司 和 雷 錫 恩 公 司 競(jìng)爭(zhēng)時(shí) 該 導(dǎo)彈 最 初 用 固 體 火箭 作 動(dòng) 力 但 未來(lái) 的 , 型 號(hào) 很 可能 采用 管 道 火 箭 / 沖 壓 發(fā) 動(dòng)機(jī) 與此 同 時(shí) 化學(xué) 系 統(tǒng) 分 公 司 還 與 , 公 司 霍特 合 伙 接 受 了 空軍 的一 項(xiàng)發(fā) 展 管 道 火箭 沖壓 發(fā)動(dòng) 機(jī) 的 合 同 據(jù) 稱(chēng) , “ ” 用 這

5、 種 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 導(dǎo) 彈 能對(duì) 付機(jī) 動(dòng) 目標(biāo) 這 樣 一 種 導(dǎo) 彈 可 能 是 像 不 死 鳥(niǎo) , 之 類(lèi) 的 固 體火箭 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 導(dǎo) 彈 的后繼型 號(hào) 在 遠(yuǎn) 程 飛 行 中 火 力控制 看 來(lái)是 。 。 , 。 。 一 。 一 個(gè) 難題 。 0 秒 性 管道 火 箭 導(dǎo)彈 的 發(fā) 射情 況 第 一 次 飛行 時(shí) 在 M Z 1 的 速 度 下工 作 了 5 瑞 典 的沃 爾夫 骯空 發(fā)動(dòng) 機(jī)公 司 也在 進(jìn) 行 沖 壓 發(fā)動(dòng) 機(jī) 導(dǎo) 彈 的 研制 工 作 , 。 。 . 。 早 期 的 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī)飛 行 器 新東 西 沖壓發(fā) 動(dòng) 機(jī) 原 理 并 !卜 · 。

6、侖的基 本概 念 早在 第 一 次 世界 大 戰(zhàn)前 就 初 步 形 成 了 , , , 并且 在 二 十年 代后 期 專(zhuān)利 權(quán) 方法 發(fā)展 度 , 。 。 , 就 有 幾 種 似 乎 從 來(lái) 沒(méi) 有制 造 過(guò) 的 以 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī)為 基 礎(chǔ) 的推 進(jìn)系統(tǒng) 取 得 了 在 國(guó) 際骯 空檔 案 館 的 研 究 中 縣 至 還 發(fā) 現(xiàn) 有 一 種使 用 灼 熱煤 爐 加 熱 吸 人 空 氣 的 別 致 0 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 第 一 次 實(shí) 際 應(yīng) 用 似 乎是法 國(guó) 的 勒 杜克 , 0 型 飛機(jī) 1 , 它 在 三 十 年 代 中就 開(kāi) 始 。 由 于 第 二 次世 界 大 戰(zhàn) 而 中

7、斷 , 直 到 ” 樸 年 也 沒(méi) 有 進(jìn) 行 其第 一 次 的 飛 行 , 這 種飛 機(jī) 有 。 一 個(gè)完 全 包圍 駕駛 倉(cāng) 的環(huán) 形 進(jìn) 氣 口 并且 為 了 獲 得 能 夠使 沖 壓 發(fā)動(dòng) 機(jī) 開(kāi) 始 工 作 的 足 夠 大 的 速 ; 把 它 馱 在載 機(jī) 背 上 做 了 第 一 次 飛 行 , , 換 句 話(huà)說(shuō) 米 (3 6 , , 它把 母機(jī) 用 作 一 種可 拋 棄 的 助 推器 。 更 0 后 的 發(fā) 展 是 安 裝 一 臺(tái) 渦輪 噴 氣 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 有超 越試 驗(yàn)階 段 0 公里 / 小時(shí) ( 5 讓 它 在 白 己 的 動(dòng) 力 下 起飛 j 0 。 在 其 發(fā) 展 的 初

8、期 ( 始 終 沒(méi) 勒 杜 克 飛 機(jī)在 , 11 , 0 0 。 英 尺 高空 , 借 用 一 半 動(dòng) 力就 達(dá)到 了 8 0 , 0英 里 / 小時(shí) 以上 的 速度 l 乞5 丁 年 進(jìn)行 勒 杜 克計(jì) 劃 停 止 以 后 方 1 5 。 格 里 豐 , 法 國(guó) 繼 續(xù) 試 驗(yàn) 有 人 駕駛 飛 機(jī) 用 的 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 了第 一 次 飛 行 , 。 值 得注 意 的是 , 北 它在 然 而 事 實(shí)上 , 使 用 第 二次 世界 大 戰(zhàn) 后提 出 和 。 發(fā) 展 的 這 種推 進(jìn) 形 式的 一 切 飛行 器 已 經(jīng) 是各 種 各 樣 的 導(dǎo) 彈 了 , 在美國(guó) 道 式 導(dǎo)彈 導(dǎo)彈 犬

9、 “ 。 , 使 用 液 體 燃 料 沖壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 有該 國(guó) 的 第 一 個(gè) 戰(zhàn)略 該 導(dǎo)彈 。 , “ , 娜 伐霍 ” ” , 它是 一 種有 效 的遠(yuǎn)程 巡 航 導(dǎo) 彈 。 , 這 種 導(dǎo)彈后 來(lái)放 并 了 一 而采 用 了 “ “ ” 阿 特拉 斯 ” 和 ” “ 后者 是 一 種 洲 際 彈 地 ( 艦 對(duì) 空 截?fù)?, 美 國(guó) 用 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī)推 進(jìn) 的 其 它 導(dǎo) 彈 有 6 “ 波 馬克 一 黃 銅騎 士 值 得注 意 的 是 和 蘇 聯(lián) 的 S A , 根弗 ” 和SA 4 “ 格涅 夫 , 防空 導(dǎo) 彈 一 樣 ” 英國(guó) 的 。 “ 警 和 海標(biāo) 槍 ” ,

10、地 ( 艦 對(duì) 空 導(dǎo)彈 也 使 用 的 是 沖壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 或 管 道 火 箭 巡 航 發(fā)動(dòng) 機(jī) 據(jù) 認(rèn) 為 蘇 聯(lián) 在 可 以 攜 帶 一 個(gè) 低 當(dāng) 量核 彈 頭 的 反 艦 和 岸 防 用 的 5 5 一 N一 3 “ 沙 道克 導(dǎo)彈 上 , 也采 用 一 種 沖 壓 巡航 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 系統(tǒng) 的 。 。 然而 , 在 西 方世 界 , 幾 乎 近 二 十 年 里 沒(méi) 有 任 何 實(shí) 用 的武器 系統(tǒng) 指定 用 沖壓 和 未 來(lái) 的 沖 壓 發(fā) 動(dòng)機(jī) 雖然 當(dāng)前 沖 壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 方 面 的 一 切工 作 都 與 導(dǎo) 彈 的 應(yīng) 用 有 關(guān) 該把 這 個(gè)原 理 再 一 次

11、用 到 有 人 駕駛 飛 機(jī) 上 , , 但 是 好像沒(méi) 有 什 么 理 由不 應(yīng) , 當(dāng) 然這 得 假 定 , 飛 機(jī) 要 求 的 性 能 在 理 論 上證 明 是 可 以 從 沖壓 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 得 到 的 ( 近 期 研 制 的 戰(zhàn) 斗 機(jī) 集 中在 增 加 機(jī) 動(dòng) 性 而 不是 速 度 。 然而 , 洛克 。 希 德 公 司沒(méi) 有 因 為 協(xié) 和 式 飛 機(jī) 的 發(fā) 現(xiàn) 機(jī)方 案 能在 2 . , 而 壓 制 了 它 把 液 氫燃 料 擴(kuò) 大 到 高 超 音 速 飛 行 的熱 情 , 、 司 下 已 擬 定 了 一 種 能夠 容 納 2 0 名 乘 客 的 雙重動(dòng) 力 的 運(yùn) 輸 在國(guó) 家航 空 和 宇 宙 航 行 局 的 一 個(gè) 合 1 , 這 種 飛 機(jī) 將用 通 常 的 渦 輪 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 起飛 , 加 速 和著 陸 , 而 用 液 氫 沖壓

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