橋梁實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)完整版

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)第一章 編制原則與編制依據(jù)一、編制原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同工程的質(zhì)量、工期要求，依據(jù)工程實(shí)際情況，制定本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)從滿足本工程招標(biāo)文件所要求的進(jìn)度、質(zhì)量、安全目標(biāo)的角度出發(fā)進(jìn)行編制，項(xiàng)目部實(shí)施科學(xué)管理，組建精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)和專業(yè)化隊(duì)伍施工，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)所制定的施工順序組織施工。充分做好施工準(zhǔn)備，保證人員、設(shè)備、材料、資金的及時(shí)投入，做到經(jīng)濟(jì)合理。進(jìn)度安排綜合考慮工期、隊(duì)伍狀況和機(jī)械設(shè)備實(shí)力等因素，穩(wěn)中求快，確保安全質(zhì)量，信守合同工期。二、編制依據(jù)1、交通部市政橋涵施工技術(shù)規(guī)范、水泥混凝土施工

2、及驗(yàn)收規(guī)范、市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。3、張家界市武陵源區(qū)高云路橋梁工程技術(shù)規(guī)范。4、張家界市武陵源區(qū)高云路橋梁工程合同文件。5、湖南中大設(shè)計(jì)院有限公司張家界市武陵源區(qū)高云路道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件第二冊(cè)橋梁工程；6、合同文件對(duì)本項(xiàng)目的工期要求。第二章 工程概況及施工部署一、工程概況擬建的武陵源區(qū)高云路改擴(kuò)建道路工程起于武陵源區(qū)高云橋，與省道306張清公路相接，全長(zhǎng)1755.487m，紅線寬度40m，按城市主干道III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度30km）放張至100%控制應(yīng)力值（錨固），可適當(dāng)縮小和消

3、除銳角上翹高度，使梁體安裝平穩(wěn)和底部擱置平衡。三、下部構(gòu)造檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1、混凝土墩、臺(tái)帽檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：基本要求：A、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。B、不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目，見表： 墩、臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量:檢查3個(gè)斷面3軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀:檢查35處5支座墊石預(yù)留位置(mm)10尺量:每個(gè)外觀鑒定：A、混凝土表面平整、

4、光潔，棱角線平直。 B、墩、臺(tái)帽和蓋梁如出現(xiàn)蜂窩、麻面，必須進(jìn)行修整。C、墩、臺(tái)帽和蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。2、支座安裝檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：基本要求：A、支座的材料、質(zhì)量和規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝。B、支座底板調(diào)平砂漿性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，灌注密實(shí)，不得留有空洞。C、支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正。當(dāng)安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)要求不同時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算設(shè)置支座順橋向預(yù)偏量。D、支座不得發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象?；瑒?dòng)面上的四氟滑板和不銹鋼板不得有劃痕、碰傷等，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油。實(shí)測(cè)項(xiàng)目，見表： 支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

5、 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心橫橋向偏位(mm)2按附錄D檢查2支座順橋向偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)3支座高程(mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：±5水準(zhǔn)儀:每支座4支座四角高差(mm)承壓力500KN1水準(zhǔn)儀:每支座承壓力500KN2外觀鑒定：A、支座表面應(yīng)保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應(yīng)清除，不符合要求時(shí)必須進(jìn)行處理。 第二節(jié)上部構(gòu)造施工一、后張法預(yù)應(yīng)力空心板的施工本工程王家峪溪橋設(shè)計(jì)為×16米后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板中板20片，邊板4片；。插旗河橋設(shè)計(jì)為×20米后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板中板10片，邊板片，兩

6、橋合計(jì)空心板數(shù)量36片。施工時(shí)就近在橋址附近老路上設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，以便于構(gòu)件吊裝。1、模板的加工空心板底座采用10cm厚，25號(hào)砼現(xiàn)澆制作，并在砼底座上鋪放6mm鋼板作底模。為了確保預(yù)應(yīng)力砼臺(tái)座的兩端因承受梁體張拉后較大的集中力，在對(duì)應(yīng)兩端底部增加10cm的砼墊層并加設(shè)鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行加強(qiáng)處理，為了保證空心板支座平放，對(duì)應(yīng)支承線位置設(shè)有三角坡墊，在其底座兩端相應(yīng)設(shè)置三角坡槽進(jìn)行處理，在砼底模制作時(shí)，采用水磨機(jī)打磨表面，將其平整度控制在1mm內(nèi)，并在空心板底座兩端設(shè)置長(zhǎng)20cm、易于拆除的活動(dòng)底模，以方便空心板采用捆綁法吊裝時(shí)穿索、捆綁。同時(shí)配備中部側(cè)模板2塊，邊部側(cè)模1塊。20m空心板模板、

7、16m空心板因梁高不一致，施工時(shí)模板按梁高不同各制作1套。模板采用整體鋼模，由專業(yè)模板廠家加工?？招陌迥０宓膶?duì)拉螺桿僅設(shè)置上排，底板用16螺桿和底座的角鋼相連。臺(tái)座長(zhǎng)度按20米空心板梁梁長(zhǎng)每端增加1.5米以便于張拉，施工時(shí)按斜交角度嚴(yán)格控制端頭尺寸，用全站儀進(jìn)行角點(diǎn)定位，彈出墨線檢查無誤后才能進(jìn)行模板安裝。2、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布置按設(shè)計(jì)圖紙將空心板的鋼筋先在加工車間加工成設(shè)計(jì)規(guī)定形狀，在安裝時(shí)直接焊接、綁扎安放即可?？v向鋼筋的接頭采用雙面幫條電弧焊，橫向鋼筋和構(gòu)造鋼筋可采用搭接焊。鋼筋接頭距鋼筋彎曲處的距離不小于10倍的鋼筋直徑和位于構(gòu)件最大跨矩處，其布置應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，兩

8、接頭距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積不得大于總截面積的25%。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置半球形混凝土墊塊或水泥砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開布置。兩座橋管道分別采用D56、D67、D77三種規(guī)格波紋管制孔，波紋管預(yù)埋位置嚴(yán)格按圖紙要求布設(shè)，要求定位準(zhǔn)確可靠。管道安裝前檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，遇到有可能漏漿部分必須割除、整形、除去毛刺，接頭用膠帶密封。3、穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料，下料使用切割機(jī)，用扎絲捆綁成束。穿束工作采用人工直接穿束，為保證穿束順利，在鋼束端頭用膠布適當(dāng)包扎或綁扎一個(gè)帶錐形的套

9、頭，以減小束頭與孔道的阻力。4、空心板混凝土的澆筑空心板由于是高標(biāo)號(hào)混凝土，所以要特別注意混凝土的配合比設(shè)計(jì)和澆筑工藝與混凝土的養(yǎng)生。根據(jù)本地地材供應(yīng)情況，擬采用商品混凝土。1）混凝土配合比設(shè)計(jì)在準(zhǔn)備澆筑空心板混凝土前至少28天，作好試配拌和的一切準(zhǔn)備工作，設(shè)計(jì)混凝土的施工配合比。配合比設(shè)計(jì)要求：施工配制強(qiáng)度Rp，根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差的歷史平均水平按下式計(jì)算確定：Rp=R+1.645，其抗壓極限強(qiáng)度以邊長(zhǎng)15cm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定，試配試件至少做三組。試配合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，批準(zhǔn)后將按同一配合比進(jìn)行施工。2）空心板混凝土的澆筑空心板混凝土的澆筑分澆底、側(cè)板形成槽形梁和頂板二次進(jìn)行。為確保混凝土

10、的澆筑質(zhì)量，在澆筑每片梁混凝土?xí)r，應(yīng)分班連續(xù)作業(yè)，每片梁混凝土澆筑一次連續(xù)完成。在施工配合比確定后，每盤混凝土的粗、細(xì)骨料用量進(jìn)行過磅稱重；拌和用水采用攪拌機(jī)電子計(jì)量；水泥按包計(jì)。并在攪拌機(jī)旁大字標(biāo)出混凝土施工配合比牌，確?；炷恋呐浜媳劝丛O(shè)計(jì)要求。攪拌時(shí)每拌混凝土初凝或能重塑之前，澆筑新拌混凝土。為保證空心板底板和頂?shù)暮穸?，在鋼筋骨架焊接短鋼筋頭標(biāo)記出板厚，并注意頂板面平整度。在澆筑時(shí)還應(yīng)注意預(yù)埋橋面泄水管，在澆筑外邊梁時(shí)注意人行道、護(hù)欄或燈柱等其它預(yù)埋件的埋入。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行振搗，在振搗時(shí)應(yīng)特別注意端部張拉區(qū)的混凝土和底、側(cè)板的連接承托處和橫隔板處混凝土的搗實(shí)，并應(yīng)在振搗時(shí)避免振

11、動(dòng)碰到波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨具，以防止其變形和移位，插入振動(dòng)器在一個(gè)部位振動(dòng)完畢后，須緩慢均速地邊振動(dòng)上提，不宜提升過快，以防振動(dòng)中心產(chǎn)生空隙或不均勻。其振動(dòng)時(shí)間可從下列現(xiàn)象判斷：振動(dòng)時(shí)砼不再有顯著的沉落；不再出現(xiàn)大量的氣泡；砼表面均勻、平整，并已泛漿。振動(dòng)時(shí)間不可過長(zhǎng)或過短，過短時(shí)砼振不實(shí)，過長(zhǎng)時(shí)砼可能產(chǎn)生離析現(xiàn)象，一般為2030s。施工中隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在澆筑頂板砼時(shí)，應(yīng)對(duì)施工縫進(jìn)行鑿毛、沖洗、濕潤(rùn)處理，每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還應(yīng)制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件3組，作為拆模、預(yù)應(yīng)力張拉、移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。)砼養(yǎng)護(hù)梁體拆模后應(yīng)進(jìn)行

12、自然養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為度，養(yǎng)護(hù)天數(shù)當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)應(yīng)養(yǎng)護(hù)14天，相對(duì)濕度大于90%時(shí)不灑水，當(dāng)環(huán)境濕度60%90%時(shí)，灑水自然養(yǎng)生7天以上。當(dāng)環(huán)境平均溫度低于5，不對(duì)混凝土灑水，并采取保溫措施，炎熱天氣逐段覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)生時(shí)，對(duì)為預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道應(yīng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道，并應(yīng)防止金屬管生銹。5、張拉工藝按設(shè)計(jì)要求，空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉采用整束張拉的方法，并采用兩端同時(shí)張拉，張拉時(shí)采用“應(yīng)力、延伸量”雙控制。6、孔道壓漿管道壓漿盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成后立即進(jìn)行。壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最

13、低點(diǎn)的壓漿孔壓入，并且使水泥漿由最高點(diǎn)的排氣孔流出，直到流出的稠度達(dá)到注入的稠度，管道應(yīng)充滿水泥漿。出氣孔應(yīng)在水泥漿的流動(dòng)方向一個(gè)接一個(gè)地封閉，注入管在壓力下封閉直至水泥漿凝固。、封端孔道壓漿后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，綁扎端部鋼筋網(wǎng)，拼裝端模，立模后校核梁的全長(zhǎng)，固定模板，澆注封端混凝土。、空心板的安裝預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用一臺(tái)45T汽車起重機(jī)進(jìn)行安裝。）定位放線、安裝橡膠支座：先在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合，使支座

14、就位準(zhǔn)確。在安放支座前，認(rèn)真對(duì)蓋梁支座位置的混凝土表面進(jìn)行檢查，保證混凝土表面平整和清潔，對(duì)部分達(dá)不到要求的進(jìn)行打磨或修鑿平整再以水泥砂漿抹平，對(duì)墩、臺(tái)身的平面位置和標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確保支座中心位置和標(biāo)高。檢查合格后安放支座，安放支座應(yīng)平整、接觸緊密，且板式橡膠支座用粘結(jié)劑粘結(jié)，粘結(jié)劑的質(zhì)量必須穩(wěn)定，其剝離強(qiáng)度必須滿足規(guī)范要求和支座使用性能的要求。）預(yù)制梁安裝采用1臺(tái)45噸以上的汽車吊，以捆綁吊裝方法施工。安裝時(shí)，吊車先就位，穿好鋼絲繩。吊梁前先試吊，掛上吊環(huán)并鎖緊吊扣，將梁板吊離支承面約23cm后暫停，吊車、吊繩安全可靠后開始正式吊裝。提升預(yù)制梁至吊裝高度，旋轉(zhuǎn)吊臂，達(dá)到安裝位置后停止旋

15、轉(zhuǎn)。安裝人員穩(wěn)住梁體，指揮吊車降低高度，根據(jù)梁端和蓋梁頂面中心線位置指揮吊車前后左右微調(diào)，直至中心線重合后落梁就位。以吊車安裝預(yù)制梁時(shí)，橋臺(tái)胸墻前和相鄰兩跨預(yù)制梁間隙內(nèi)應(yīng)事先安放木方或木板，防止吊裝時(shí)梁體碰撞相鄰構(gòu)件。預(yù)制梁吊裝的鋼絲繩和吊鉤應(yīng)專門加工，單獨(dú)使用，使用前認(rèn)真檢查。每次使用完畢，應(yīng)及時(shí)妥善保管。出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，并更換新的吊繩。）調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓等現(xiàn)象，要及時(shí)調(diào)整。調(diào)整的方法為：用千斤頂頂起梁板端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋

16、梁頂面全部密貼，同時(shí)使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)、空心板絞縫的施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求，空心板在澆注完成拆除模板后，應(yīng)將鉸縫處空心板兩側(cè)外邊打毛，鑿除不小于mm深的麻面?？招陌寮茉O(shè)完成以后，在空心板與空心板底部的縫隙中先用砂漿抹一道，以免漏漿，再用同標(biāo)號(hào)的混凝土一條一條的縫澆注。二、預(yù)制和安裝梁(板)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)A、基本要求：1、所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2、梁(板)不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。3、梁(板)在吊移出預(yù)制底座時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，梁(板)在安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁、墊石）的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。、

17、梁(板)安裝前，墩、臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固。、梁(板)就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，梁(板)底與支座以及支座底與墊石頂須密貼，否則重新安裝。、兩梁(板)之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、梁(板) 預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表:梁(板) 預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2梁(板)長(zhǎng)度(mm)+5，-10尺量:每梁(板)3寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)±10尺量：檢查3處濕接縫(梁翼緣、板)±20箱梁頂寬±30底寬±204高度(mm)梁、板±5尺量：檢查2個(gè)斷面箱梁+0

18、，-55斷面尺寸(mm)頂板厚+5，-0尺量：檢查2個(gè)斷面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每側(cè)面每10m梁長(zhǎng)測(cè)1處7橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5尺量：每件2、粱（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表：梁(板) 安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座板102傾斜度(%)1.2吊垂線:每孔檢查3片梁6梁(板)頂面縱向高程(mm)+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)7相鄰梁(板)頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁(板)外觀鑒定：A、混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。B、混凝土表面不得出現(xiàn)蜂窩、麻面，如出現(xiàn)必須修整。C、混凝

19、土表面出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。D、封錨混凝土應(yīng)密實(shí)、平整。E、梁、板的填縫應(yīng)平整密實(shí)。F、梁體內(nèi)必須清理干凈。第三節(jié)橋面鋪裝及附屬工程一、橋面鋪裝施工方案和方法本工程橋面鋪裝設(shè)計(jì)為：底層C40防水混凝土；橋面面層瀝青混凝土。根據(jù)業(yè)主要求，C40防水混凝土采用商品混凝土進(jìn)行澆注。一）橋面鋪裝施工方案和方法每座橋整個(gè)橋面，以左右半幅為天然縫，分成兩個(gè)獨(dú)立的施工單元，分別展開橋面鋪裝。在每個(gè)施工單元內(nèi)，橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)采取場(chǎng)外下料，就地綁扎、接長(zhǎng)，縱橫筋節(jié)點(diǎn)點(diǎn)焊成整體單元網(wǎng)片。每個(gè)單元內(nèi)，砼采取整半幅，臨時(shí)分塊布料，從一端向另一端整體推進(jìn)的方式澆筑

20、。臨時(shí)分隔模沿路線前進(jìn)方向布置，考慮提漿滾筒及振動(dòng)梁的實(shí)際長(zhǎng)度為參數(shù)，確定分塊尺寸。用槽鋼加焊鋼筋頭作分隔模板，并將其可靠地固定在確定位置。以此兼作橋面鋪裝高程和厚度控制依據(jù)。1、施工準(zhǔn)備：做好施工原材料準(zhǔn)備和施工配和比，施工機(jī)械及人工準(zhǔn)備。2、清理、整修：用人工清除空心板頂雜物，并采用高壓水槍清洗干凈。3、測(cè)量放樣：按縱向每5m一個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)，橫向按每半幅橋面分幅同時(shí)施工，測(cè)量好標(biāo)高作為控制模板安裝的控制點(diǎn)。4、鋼筋安裝：按圖紙要求布設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)片，下層鋼筋網(wǎng)采用高強(qiáng)度墊塊支墊控制保護(hù)層高度，上層鋼筋網(wǎng)與下層鋼筋網(wǎng)之間聯(lián)接采用短鋼筋焊接支撐，整個(gè)施工單元內(nèi)鋼筋一次安裝到位。5、模板安裝：在模

21、板兩側(cè)焊接鋼筋固定模板。模板頂面高程與砼板頂面平齊，且與設(shè)計(jì)高程一致，橋梁中線處模板采取定型側(cè)模，確保左右半幅鋪裝層斷開。模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷脫模劑，以便拆模。6、砼的拌和、運(yùn)輸：本工程設(shè)計(jì)橋面鋪裝為C40防水混凝土，根據(jù)工程所在地實(shí)際情況，無法采購到澆筑高標(biāo)號(hào)混凝土所需的優(yōu)質(zhì)河砂，項(xiàng)目部計(jì)劃在永定區(qū)購買商品混凝土以保證橋面鋪裝質(zhì)量?；炷敛捎脧S供，同時(shí)配備輸送泵車配合橋面施工。7、砼的攤鋪、振搗：砼的澆筑方式，按半幅內(nèi)分幅分段密實(shí)整平，半幅全斷面從橋的一端向另一端逐步同時(shí)推進(jìn)。砼采取人工粗平、平板振動(dòng)器和振動(dòng)梁密實(shí)，提漿滾筒提漿，人工再精平的方法澆注。8、砼面板整修：砼面板整平、振實(shí)后，用木抹多

22、次抹面至表面無泌水為止。確保砼表面平整，砼無泌水后，再用鋼刷刷毛。刷毛工藝用普通的鋼絲刷人工操作，重點(diǎn)是掌握刷毛時(shí)間，過早不均勻，容易刷掉石子，沾刷子不易操作，如果晚了刷不動(dòng)，一般掌握在初凝后以不沾刷子最好，必要時(shí)集中人力打突擊戰(zhàn)。刷毛按兩遍最好，第一遍縱向刷，第二遍橫向刷，深度以露出石子23mm即可，刷后即可用笤帚把粉沫清掃出橋面范圍。二）施工注意事項(xiàng)1、確保梁板頂面與水泥混凝土橋面鋪裝之間的聯(lián)（粘）結(jié)質(zhì)量 梁板頂面必須清理干凈。即鑿除浮漿、松散砼，沖洗凈雜物。橋面水泥混凝土底層鋪裝施工前，梁頂不得有積水，表面毛糙。 2、確保水泥混凝土橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量。在場(chǎng)外進(jìn)行鋼筋加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎、

23、焊接，全半幅一次到位。沿路軸線布設(shè)的鋼筋，接頭不得出現(xiàn)在墩頂及其附近位置?？v橫向鋼筋的接頭在同一斷面內(nèi)不得超過50%（在相隔50cm范圍內(nèi)出現(xiàn)的接頭，視為同一斷面內(nèi)接頭）?？v橫鋼筋的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)焊成鋼筋網(wǎng)。下層鋼筋網(wǎng)片采用高強(qiáng)度塑料墊塊支撐，兩層網(wǎng)片之間，采取豎向短鋼筋分別焊于上下網(wǎng)片之間，以此將兩層網(wǎng)片分隔。豎向短鋼筋根據(jù)實(shí)際鋪裝厚度調(diào)整下料長(zhǎng)度，以此來保證頂層網(wǎng)片的平順，并以確保砼橋面至少有1cm以上保護(hù)層為原則。3、正確設(shè)置和處理水泥混凝土橋面鋪裝的縱、橫向施工縫：施工分半幅進(jìn)行，每半幅中設(shè)臨時(shí)模板，砼澆注后及時(shí)拆除，避免縱向施工縫出現(xiàn)。每半幅橋面一次性施工完成。 4、嚴(yán)格控制混凝土施工 水泥

24、混凝土橋面鋪裝施工前應(yīng)做好防雨、防高溫措施 砼采用泵送施工，其配合比需嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室的設(shè)計(jì)，不得采取增加水泥用量和在現(xiàn)場(chǎng)增加用水量的方式增加砼的可塑性和和易性。 隨著臨時(shí)分隔模兩側(cè)砼的密實(shí)、平整到位，及時(shí)拆除分隔模板，避免在分格模處出現(xiàn)施工縫。砼的密實(shí)及提漿過程中，砼密實(shí)以表面出現(xiàn)漿液剛好覆蓋石子為度，不得實(shí)施過振和過度提漿，以免砂漿層過厚導(dǎo)致表面出現(xiàn)收縮裂縫。人工精平及收漿、拉毛操作，應(yīng)在簡(jiǎn)易操作平臺(tái)上進(jìn)行，人不得直接踩踏新澆砼。密實(shí)、提漿和拉毛工作，必須安排緊湊，把握好筑時(shí)間，及時(shí)完成。拉毛工作完成后要盡早進(jìn)行濕膜覆蓋、養(yǎng)生，第一次養(yǎng)生以保持覆蓋物濕潤(rùn)為度，不得出現(xiàn)水流和水沖現(xiàn)象，最好以預(yù)

25、先濕潤(rùn)膜覆蓋為宜。待表面硬化后再進(jìn)行灑水養(yǎng)生。5、橋面鋪裝混凝土施工后應(yīng)及時(shí)覆蓋、養(yǎng)生。 二、伸縮縫的施工伸縮縫進(jìn)場(chǎng)后，送專門的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，以證實(shí)所用材料符合要求。在安裝伸縮縫前對(duì)伸縮縫的縫槽進(jìn)行認(rèn)真清理，確認(rèn)無頂頭現(xiàn)象，無縫寬不符合設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)鑿剔平整，保證伸縮縫寬滿足設(shè)計(jì)要求。接縫隙在日平均溫度+5+20度范圍時(shí)進(jìn)行安裝，其定位值通過計(jì)算決定，梁體的溫度應(yīng)測(cè)量準(zhǔn)確，伸縮縫橫向高度應(yīng)符合橋面線型，伸縮縫兩邊的組件應(yīng)平直、無扭曲。伸縮縫的全部專用材料的拌和、使用和養(yǎng)生，應(yīng)符合要求。安裝后橋面伸縮縫應(yīng)錨固牢靠，不能松動(dòng)，伸縮性能有效，伸縮縫無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象，縫隙面與橋面接合良

26、好，并保證平整。三、防撞欄桿、人行道雕花石護(hù)欄施工、人行道花崗巖路緣石、雕花石欄桿、地袱采取場(chǎng)外加工定做措施，路緣石在砼鋪裝完成后安裝。地袱、欄桿的安裝可與橋面鋪裝同步進(jìn)行。安裝欄桿后即開始人行道面的施工，澆筑鋼筋混凝土底板，再鋪設(shè)cm花崗巖板地磚。、防撞欄桿在橋面板施工完成后及跨中支架與腳手架拆除后,橋跨處于自承狀態(tài)下進(jìn)行施工。、精確測(cè)量、準(zhǔn)確定位,反復(fù)校核,保證護(hù)攔的幾何參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。、澆筑前,按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定安裝鋼筋及預(yù)埋件,經(jīng)檢查合格后方可澆筑混凝土。每段護(hù)欄的混凝土必須一次澆筑完成,不間斷。、混凝土澆筑完拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。四、附屬工程施工1、臺(tái)背回填采用級(jí)配碎石分層填筑，每層厚度

27、15cm，采用光輪壓路機(jī)和電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度逐層檢測(cè)（采取相對(duì)沉降法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)），確保臺(tái)背回填實(shí)度不小于95%，并建立施工臺(tái)帳，詳細(xì)記錄，臺(tái)背回填與路基搭接處挖寬度不小于2m的臺(tái)階，以保證搭接處的密實(shí)度，錐坡填土與臺(tái)背回填同時(shí)進(jìn)行。2、待臺(tái)背回填沉降穩(wěn)定后，即可進(jìn)行搭板施工。先進(jìn)行枕梁的施工，再進(jìn)行搭板的施工。在搭板下填筑砂性土，枕梁下為20CM厚的C20混凝土輔助枕梁。搭板及枕梁鋼筋主筋采用電弧焊加長(zhǎng)，按雙面焊施焊，焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于5d（d為鋼筋直徑），主筋布置時(shí)，應(yīng)將接頭錯(cuò)開，同一斷面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的50%（接頭間錯(cuò)開距離在35d且小于50cm之間被視為同一斷面），分布筋

28、加長(zhǎng)采用綁扎加長(zhǎng)。搭板及枕梁采用組合鋼模加鋼管的支模體系，并用短斜撐支護(hù)基底，支護(hù)遠(yuǎn)端用小平木板墊牢。在澆筑搭板砼前，必須將臺(tái)帽及枕梁用砂漿抹平，墊1CM厚中壓石棉板。混凝土攪拌采用拌和場(chǎng)集中拌和，混凝土運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車，運(yùn)到施工地段后再用人力車運(yùn)到模板內(nèi)，用插入式振動(dòng)棒結(jié)合平板振動(dòng)器密實(shí)。3、橋頭錐體填土夯實(shí)后，刷坡，最后砌筑錐體護(hù)坡。錐體護(hù)坡鋪砌宜在填方基本穩(wěn)定后施工，坡面須掛線，砌面要平順，砌筑砼預(yù)制塊時(shí)不允許邊砌邊補(bǔ)上，碎石墊層應(yīng)按規(guī)定分層做好，并需邊做碎石墊層邊砌筑。五、橋面瀝青砼鋪裝（1）材料與砼拌和瀝青材料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。碎石應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，壓碎值不大于28%，針

29、片狀含量不大于15%。一般宜選擇玄武巖及以上的巖石加工，粒徑5-20mm。細(xì)骨料宜選用中砂以上級(jí)配，含泥量小于3%5%。瀝青砼宜采用堿性填充料。瀝青砼的拌和委托當(dāng)?shù)貙I(yè)單位施工，要求全部為廠拌。配合比由試驗(yàn)室提供，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可后可使用。各項(xiàng)材料的含水率（干燥度）拌和前應(yīng)派人檢查控制。（2）鋪裝范圍和順序?yàn)r青砼橋面鋪裝在其他工程全部結(jié)束后開工，并與道路瀝青混凝土路面施工同步。鋪裝分三個(gè)工作面依次進(jìn)行。各工作面劃分如下：機(jī)動(dòng)車道、左幅非機(jī)動(dòng)車道、右幅非機(jī)動(dòng)車道。（3）基層處理和瀝青砼鋪裝a、基層處理：瀝青砼鋪裝前一周，應(yīng)將橋面防水砼鋪裝面清掃干凈，并進(jìn)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員上橋?；娓稍锖?/p>

30、開始鋪裝。鋪裝前以瀝青灑布機(jī)在基層面上灑布粘層油。b、運(yùn)輸：砼運(yùn)輸采用大型自卸汽車，車斗應(yīng)干凈整潔。裝瀝青砼前在車斗內(nèi)涂刷油水混合液（柴油：水=1：3），裝料后以蓬布遮蓋保溫（施工時(shí)間正值春初），并盡快送達(dá)鋪裝點(diǎn)。鋪裝溫度應(yīng)保證在120150之間，出廠溫度不宜超過175。c、攤鋪：瀝青砼鋪裝采用攤鋪機(jī)，非機(jī)動(dòng)車道一臺(tái)即可全部鋪裝，機(jī)動(dòng)車道應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)性能確定，宜選用可調(diào)式寬幅攤鋪機(jī)，以一臺(tái)攤鋪機(jī)完成全斷面攤鋪。非機(jī)動(dòng)車道自卸汽車應(yīng)退行至攤鋪機(jī)前，緊靠受料斗喂料，機(jī)動(dòng)車道可前行后調(diào)頭靠近攤鋪機(jī)。自卸汽車靠近攤鋪機(jī)后應(yīng)由攤鋪機(jī)推動(dòng)前行，保證自卸車料斗與攤鋪機(jī)受料斗貼緊，防止砼料漏空至攤鋪機(jī)輪下，影

31、響攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪應(yīng)緩慢均勻，連續(xù)不間斷地完成一個(gè)單元。d、碾壓：瀝青砼碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓溫度在150左右，復(fù)壓溫度在120-150之間，終壓溫度在120以上，終壓結(jié)束后路面溫度不低于65-80。碾壓采用鋼輪靜力式壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。初碾采用鋼輪靜碾，復(fù)碾采用重型輪胎碾或振動(dòng)碾，終碾采用輪胎碾或停振的振動(dòng)碾。初碾時(shí)料溫較高，易產(chǎn)生推移開裂，為此應(yīng)使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，利用重力將料往下壓，防止推移。復(fù)碾遍數(shù)不少于6遍，復(fù)壓后檢查密實(shí)度。終碾不少于2遍，直至無壓痕和輪跡。碾壓應(yīng)自邊沿向中心進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊0.30.5個(gè)輪寬，碾壓速度應(yīng)慢而均勻。為防碾輪粘瀝青，可以洗衣粉泡

32、水噴灑碾輪，切勿使用柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路面上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或停車，也不得在已成型路面上停放任何設(shè)備。當(dāng)成型后的路面經(jīng)自然冷卻至50以下后，可開放交通。瀝青路面完成后，需進(jìn)行高溫車轍試驗(yàn)，檢驗(yàn)抗車轍能力。其指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。六、橋面系和附屬工程檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1、橋面鋪裝檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)基本要求：A、水泥混凝土橋面的基本要求同水泥混凝土路面，瀝青混凝土橋面的基本要求同瀝青混凝土路面。B、橋面泄水孔進(jìn)水口的布置應(yīng)有利于橋面和滲入水的排除，其數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)要求，出水口不得直接沖刷橋體。實(shí)測(cè)項(xiàng)目，見表： 橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強(qiáng)度或壓實(shí)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

33、按附錄B或D檢查2厚度(mm)+10，-5以同梁體產(chǎn)生相同下?lián)献冃蔚狞c(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量橋面澆筑前后相對(duì)高差:每100m測(cè)5處3平整度IRI(mkm)3.0平整度儀：每100m測(cè)3處×3尺(mm)1.84橫坡(%)±0.15水準(zhǔn)儀：每100m檢查3個(gè)斷面5抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求砂鋪法：每200m查3處2、伸縮縫檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)基本要求：A、伸縮縫必須滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，須有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可安裝。B、伸縮縫必須錨固牢靠，伸縮性能必須有效。C、伸縮縫兩側(cè)混凝土的類型和強(qiáng)度，必須符合設(shè)計(jì)要求。D、大型伸縮縫與鋼梁連接處的焊縫應(yīng)做超聲檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果須合格。E、伸縮縫處不得

34、積水。實(shí)測(cè)項(xiàng)目，見表： 伸縮縫實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1長(zhǎng)度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每道2縫寬(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量:每道2處3與橋面高差(mm)2尺量：每側(cè)37處4縱坡(%)一般±0.5水準(zhǔn)儀：測(cè)量縱向錨固混凝土端部3處大型±0.2水準(zhǔn)儀：沿縱向測(cè)伸縮縫兩側(cè)3處5橫向平整度(mm)33m直尺：每道注：項(xiàng)次2應(yīng)按安裝時(shí)氣溫折算。外觀鑒定：A、伸縮縫無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。3、混凝土防撞護(hù)欄檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)基本要求：A、所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。B、不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

35、C、防撞護(hù)欄上的鋼構(gòu)件應(yīng)焊接牢固，焊縫應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。實(shí)測(cè)項(xiàng)目，見表： 混凝土防撞護(hù)欄澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2平面偏位(mm)4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查:每100m檢查3處3斷面尺寸(mm)±5尺量：每100m每側(cè)檢查3處4豎直度(mm)4吊垂線：每100m每側(cè)檢查3處5預(yù)埋件位置(mm)5尺量：每件外觀鑒定：A、防撞護(hù)欄線形直順美觀。B、混凝土表面應(yīng)平整，不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面，如出現(xiàn)必須修整完好。C、防撞護(hù)欄澆筑節(jié)段間應(yīng)平滑順接。4、橋頭搭板檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)基本要求：A、所用的水

36、泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。B、橋頭搭板下的地基及墊層或路面基層的強(qiáng)度和壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。C、不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目，見表： 橋頭澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2枕梁尺寸(mm)寬、高±20尺量：每梁檢查2個(gè)斷面長(zhǎng)±30尺量：檢查每梁3板尺寸(mm)長(zhǎng)、寬±30尺量：各檢查24處厚±10尺量：檢查48處4頂面高程mm)±2水準(zhǔn)儀：測(cè)量5處5板頂縱坡(%)03水準(zhǔn)儀：測(cè)量35處外觀鑒定：A、板的表

37、面應(yīng)平整。B、板的邊緣應(yīng)順直。六、臺(tái)背、錐坡回填A(yù)、材料要求填土采用透水性好的砂性土，填料粒徑50mmB、填筑范圍臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。C、填筑要求填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，壓實(shí)度95%，在填筑過程中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保證結(jié)構(gòu)物的完好無損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實(shí)。七、施工措施項(xiàng)目1、王家峪溪橋臨時(shí)施工便道本工程王家峪溪橋，設(shè)計(jì)為拆除原橋重建新橋，我項(xiàng)目部通過對(duì)王家峪溪橋施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，和對(duì)招標(biāo)文件鋼便橋施工方案進(jìn)行比對(duì)，擬在王家峪溪橋原橋上游路線右側(cè)距離新橋邊線約

38、米位置新建臨時(shí)施工便道。新建便道長(zhǎng)約80米，便道路寬6米，路基填筑邊坡按1:1.5坡度設(shè)計(jì)，最高填筑高度約5米。新建施工便道北端與現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路相接（平面位置見王家峪溪橋臨時(shí)施工便道平面布置圖）?？绾哟猜范温反驳撞坎捎煤硬陥A卵填筑（高度0.8米）作為透水層，然后鋪填20cm粘土并排安裝兩根直徑2m鋼筋混凝土圓管泄洪。便道路基填土材料從插旗河北端切方路段運(yùn)至本處，行車道面采用泥結(jié)碎石鋪填壓實(shí)，面層鋪石屑層厚3cm，可供施工重載車輛運(yùn)行。2、插旗河橋臨時(shí)施工便道 本工程插旗河橋，2#橋臺(tái)設(shè)計(jì)樁位位于張清公路左側(cè)路幅內(nèi)，施工前利用現(xiàn)有張清公路本施工路段靠南的有利地形條件將道路改移至張清公路右側(cè)（見插旗

39、河橋臨時(shí)施工便道平面布置圖），以確保過往車輛交通安全和施工區(qū)施工安全。 本橋施工區(qū)實(shí)施全封閉施工，采用架管支立薄鋼板進(jìn)行圍護(hù)，并設(shè)立安全標(biāo)志。3、插旗河橋施工圍堰 插旗河橋0#橋臺(tái)及1#橋臺(tái)施工前必須進(jìn)行施工圍堰，在插旗河橋兩橋臺(tái)之間設(shè)置混凝土筑堤圍堰，同時(shí)開鑿引水導(dǎo)流渠，從圍堰兩側(cè)0#橋臺(tái)和1#橋臺(tái)中間穿越，導(dǎo)入下游河道。由于施工工期緊，兩個(gè)橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，待開挖至正常水位線以上500cm高度時(shí)，先施工0#橋臺(tái)基礎(chǔ)，將溪水靠1#臺(tái)一側(cè)導(dǎo)流引出（一期導(dǎo)流）；待0#臺(tái)基礎(chǔ)及臺(tái)身頂面澆注出水面以上1米-1.5米后，疏通靠0#臺(tái)一側(cè)河道（二期導(dǎo)流），然后施工1#橋臺(tái)基礎(chǔ)及臺(tái)身。由于插旗峪

40、溪河水流量明顯受山區(qū)季節(jié)影響且即將面臨汛期，加上本身落差很大，施工圍堰必須充分考慮抗河水沖擊能力，擬采用梯形截面（上寬100cm，下寬200cm，高度250cm）堰堤，C20混凝土澆注，并水下開鑿基礎(chǔ)使圍堰底部嵌入河床寬度300cm，嵌入巖面深度50cm，以保持堰堤牢固，同時(shí)可避免圍堰底部產(chǎn)生滲漏。 附圖：專心-專注-專業(yè)1、橋梁總體施工順序框圖 2、空心板梁預(yù)制空心板梁預(yù)制及張拉工藝一、施工進(jìn)度計(jì)劃安排1、施工總體計(jì)劃安排本合同段范圍內(nèi)項(xiàng)目計(jì)劃在6個(gè)月工期內(nèi)全部完工，各階段施工初步從2008年12月1日開始編排，根據(jù)監(jiān)理工程師發(fā)布開工令時(shí)間提前或推后。橋梁下部工程基礎(chǔ)在開工后2個(gè)月之內(nèi)完成，

41、橋臺(tái)、墩臺(tái)身1個(gè)月完成，梁體制作、安裝2個(gè)月完成，橋面系及附屬1個(gè)月完成。剩余部分隨橋梁工程而掃尾，確保項(xiàng)目工期提前完成。2、分項(xiàng)工程施工計(jì)劃安排1）、施工準(zhǔn)備 20天 2008.12.012008.12.202）、橋梁基坑開挖 18天 2009.02.102009.02.283）、橋臺(tái)施工 74天 2009.01.012009.03.154）、臺(tái)帽施工 25天 2009.03.012009.03.255）、預(yù)制梁場(chǎng)、攪拌站建設(shè) 42天 2008.12.212009.01.316）、空心板梁預(yù)制吊裝 74天 2009.02.112009.04.257）、橋面鋪裝及附屬 40天 2009.04.

42、112009.05.208）、全部工程掃尾 11天 2009.05.212009.05.31具體詳見施工進(jìn)度橫道圖（附后）二、施工前期準(zhǔn)備工作計(jì)劃1）、在2008年12月15日前完成交接樁，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，并將成果報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)；2）、在2008年12月15日前完成實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，并將成果報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)；3）、在2008年12月20日前完成橋梁高程的復(fù)測(cè)工作，并將成果報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)；4）、在2008年12月20日前完成橋梁開工報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理審核、批準(zhǔn)；5）、組織橋梁基礎(chǔ)施工班組在12月20日前進(jìn)場(chǎng)，拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)施工班組在12月20日前進(jìn)場(chǎng)，其它專業(yè)施工班組按分部工程進(jìn)展及總體的施工計(jì)劃

43、安排進(jìn)場(chǎng)。三、保證工期進(jìn)度的主要措施1）、為加快本合同段的建設(shè)，迅速成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，項(xiàng)目部各管理人員迅速到位行使各崗位職能，加快各項(xiàng)工作的展開與推進(jìn)。2）、實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，將迅速熟悉圖紙及施工要求，迅速到場(chǎng)進(jìn)行施工，機(jī)械設(shè)備將隨著各項(xiàng)施工的展開提前到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)，作好機(jī)械安裝調(diào)試工作。并充分利用工地就近的商品砼廠有利條件，使施工準(zhǔn)備工作時(shí)間大為縮短，可隨時(shí)保證砼的供應(yīng)，為主體工程按時(shí)或提前完成創(chuàng)造了良好的條件。3）、做好施工準(zhǔn)備，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷。疏通地方關(guān)系，

44、取得地方政府及供水、供電、交通等有關(guān)部門的支持。施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。4）、以項(xiàng)目擬定的工期目標(biāo)要求為依據(jù)，完善施工過程，組織采取多點(diǎn)施工，流水作業(yè)，并根據(jù)情況變化，不斷地優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。 5）、建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種可能問題。對(duì)交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題提前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、機(jī)，必要時(shí)增加投入。確保工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。6）、作好各項(xiàng)工程開工前的準(zhǔn)備工作，包括施工方案、方法的文字報(bào)告、材料的檢驗(yàn)、配

45、合比試驗(yàn)批準(zhǔn)、測(cè)量放線以及施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，切勿因此類問題延誤工期。7）、做好冬、雨季施工預(yù)案，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見地調(diào)整好各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地運(yùn)行。8）、加強(qiáng)質(zhì)量防患，防止質(zhì)量問題造成返工和停整改耽誤工期，以良好的工程質(zhì)量確保進(jìn)度。9）、根據(jù)工程要求，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。附：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖四、合理安排雨季施工本項(xiàng)目地處風(fēng)景秀麗的武陵源山區(qū)，多年平均降雨量1149.3毫米，最大年降雨量1614.8毫米。年內(nèi)分布不均，降雨量多集中于59月，占全年降雨量的70%，冬季（12月至次年2月）降雨量最

46、少。對(duì)本合同項(xiàng)目而言，施工階段主要集中在雨季，施工前必須充分做好雨季施工安排。一）、防雨措施1）、修好施工便道，硬化施工場(chǎng)地，保證睛雨暢通，雨停路干，根據(jù)場(chǎng)地情況，人、機(jī)械設(shè)置防雨棚，施工電路、電器不受雨淋，不受潮，能安全使用。2）、修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒，并能及時(shí)排除，防止雨水浸泡施工場(chǎng)地。3）、注意鋼筋的銹蝕和模板或支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。4）、派專人提前收集天氣信息，必須進(jìn)行雨天施工以及砼澆筑時(shí)，做好一切防雨準(zhǔn)備，保證澆注的砼不受雨淋。5）、各機(jī)械停放場(chǎng)、材料堆場(chǎng)、人員工棚的選址應(yīng)選擇在地勢(shì)較高無洪水浸泡卷走的地方。二）、雨季防風(fēng)措施1、及時(shí)

47、準(zhǔn)確收集天氣風(fēng)力信息，提前做好防風(fēng)工作安排；2、做好防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，從組織上和人員、材料提前做好準(zhǔn)備；3、優(yōu)化施工技術(shù)方案，對(duì)墩柱、蓋梁的施工增加相應(yīng)防風(fēng)安全系數(shù)；4、盡量避開刮風(fēng)時(shí)進(jìn)行高空作業(yè)施工，特別是纜索吊裝、梁體架設(shè)等。保證工程質(zhì)量的措施一、明確質(zhì)量目標(biāo)首先我項(xiàng)目部確立本工程的總目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程，并根據(jù)本工程對(duì)質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行層層分解，所有單位工程、分部工程（含子分部）的優(yōu)良率100%，各工序檢驗(yàn)一次性合格率100%。二、建立質(zhì)量保證體系1）、質(zhì)量目標(biāo)：確保合格工程，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2）、遵循標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真落實(shí)市政工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定，整個(gè)工程及分項(xiàng)分部工程按交通部頒發(fā)的市政橋涵施

48、工規(guī)范規(guī)定施工，按市政工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定驗(yàn)收。3）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、總工程師任副組長(zhǎng)，組員由質(zhì)安工程師、橋梁工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn)工程師組成，是整個(gè)工程質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各工區(qū)分別成立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理小組，由各工區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、質(zhì)量安檢組長(zhǎng)、主任工程師組成，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組的領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)貫徹項(xiàng)目管理小組制定的計(jì)劃，組織實(shí)施。施工隊(duì)成立工序檢查小組，組織QC小組活動(dòng)，各專業(yè)班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，由工序檢查小組實(shí)施到人，嚴(yán)格要求，進(jìn)行全員、全過程質(zhì)量控制，對(duì)各施工段的關(guān)鍵工序進(jìn)行重

49、點(diǎn)攻關(guān)。4）、完善自檢體系每個(gè)工序都必須由施工班組進(jìn)行自檢合格后，交由項(xiàng)目部報(bào)監(jiān)理檢查認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序的施工，對(duì)于分項(xiàng)工程完工和某一結(jié)構(gòu)完工后及隱蔽工程掩埋前，經(jīng)施工班組自檢并報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)安部進(jìn)行系統(tǒng)自檢驗(yàn)收，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才允許進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)的施工。在工程質(zhì)量控制中充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室的內(nèi)在質(zhì)量控制作用，將質(zhì)安部的隱蔽工程檢查、分項(xiàng)驗(yàn)收檢查、測(cè)量工程師的平面位置、標(biāo)高控制、施工班組的交接檢查、工序檢查有機(jī)地結(jié)合成整體，構(gòu)筑質(zhì)量控制及檢查網(wǎng)絡(luò)，分工分則，責(zé)任明確，目標(biāo)一致。各工區(qū)建立完善的質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)，主動(dòng)采取措施防止各種質(zhì)量缺陷事故的發(fā)生。項(xiàng)目部及各施工隊(duì)?wèi)?yīng)積極配合監(jiān)理工程師工作，接受監(jiān)理

50、及業(yè)主的監(jiān)督和管理。5）、質(zhì)量保證體系管理框圖（附后）三、確保工程質(zhì)量的措施（1）、組織措施：成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)室主任、測(cè)量工程師、質(zhì)檢工程師組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施，各施工班組分別設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量小組、工序質(zhì)量檢查小組，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，制訂創(chuàng)優(yōu)措施、質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃。各班組應(yīng)明確所作工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工程序、施工方法及各工藝的技術(shù)指標(biāo)，把各項(xiàng)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并嚴(yán)格要求，確保全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制。（2）、嚴(yán)格原材料、半成品、外加工等采購程序，控制質(zhì)量

51、源頭。大宗材料的采購如鋼材、水泥、砂石、鋼絞線等訂立購銷合同前，必須到材料供應(yīng)地或廠家進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并要求有生產(chǎn)許可證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品合格證等三證的復(fù)印件，嚴(yán)防假冒偽劣產(chǎn)品混入工地。對(duì)每批次原材料要求質(zhì)量證明資料（產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單）齊全，到現(xiàn)場(chǎng)后按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)請(qǐng)監(jiān)理旁站，確保未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不得使用，不合格的材料及時(shí)清退出現(xiàn)場(chǎng)。（3）、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料的保管。建立現(xiàn)場(chǎng)材料保管制度，鋼材水泥分類堆放下墊上蓋，防止銹蝕受潮。其他材料按規(guī)定保管。（4）、各種配合比包括使用商品砼的配合比必須符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格進(jìn)行配料和試驗(yàn)，不得隨意更改，商品砼每車

52、必須有實(shí)際材料配比齊全的送料單，否則不予接受。（5）、所有測(cè)試儀器、張拉設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前或重新安裝后必須經(jīng)計(jì)量技術(shù)權(quán)威部門校驗(yàn)標(biāo)定，并根據(jù)使用情況或規(guī)定時(shí)間再次檢驗(yàn)標(biāo)定。（6）、所有工程在確保內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)，要加強(qiáng)技術(shù)難點(diǎn)和外觀質(zhì)量的控制，使工程外觀形象成為工程亮點(diǎn)。（7）、分項(xiàng)工程開工前按技術(shù)要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)劃操作細(xì)則進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)完成的工程及時(shí)驗(yàn)收檢查，做到“預(yù)防為主，過程控制，持續(xù)改進(jìn)，不斷提高，及時(shí)驗(yàn)收”。（8）、加強(qiáng)對(duì)參加施工人員的技術(shù)教育和培訓(xùn)，對(duì)特殊技術(shù)工種必須有勞動(dòng)部門核發(fā)的職業(yè)證，并經(jīng)本項(xiàng)目部考核后才允許上崗，堅(jiān)決杜絕無證上崗的現(xiàn)象，確保隊(duì)伍的技術(shù)素質(zhì)。四、保證質(zhì)

53、量技術(shù)保證措施（1）、工程開工前，按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝及開工報(bào)告中所用材料、圖紙、測(cè)量放樣成果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。施工工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序、施工方法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結(jié)構(gòu)計(jì)算、質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)測(cè)量的要求人員、檢驗(yàn)方法、頻率、材料和設(shè)備使用計(jì)劃等。（2）、加強(qiáng)施工技術(shù)管理、完善施工質(zhì)量、安全技術(shù)交底，實(shí)行雙方簽字制度。技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理組織，總工主持。做到以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病部位將加大技術(shù)要求和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。（3）、按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平，質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備利用率。附圖（表）：1、質(zhì)量管理體系框圖（見下頁）：圖2、單項(xiàng)工程質(zhì)檢流程圖如下：?jiǎn)雾?xiàng)工程質(zhì)檢流程框圖 合格 不合格 不合格 合格 不合格 合格 3、質(zhì)量保證控制流程：安全保證體系和措施一、安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為：“三無